オープンカーについて語る Part.165
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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい ヤンキー
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.163
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1696435659/
オープンカーについて語る Part.162
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1688892087/
オープンカーについて語る Part.161
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1678540299/
オープンカーについて語る Part.160
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1672408761/
オープンカーについて語る Part.159
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1666693619/
オープンカーについて語る Part.158
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1663232936/
オープンカーについて語る Part.157
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1658412622/
オープンカーについて語る Part.164
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1702900875/
オープンカーについて語る@避難所 Part.9
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1569701661/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね やっぱり開放感とか言い出すと、ND幌>NDRFなのだろうか？かわんねぇ？ 変わるか変わらないかで言えば、そりゃ変わるが
その違いが気になるかどうかは個人の感覚でしかないから、とりあえず両方乗ってみろ 現代のオープンカーの最大の問題は傾斜角の強すぎるAピラーであって
タルガとかはオープン感にはほとんど関係無い
車内への風の巻き込みは少なくなったが、覆いかぶさるような
フロントガラスがオープン感を減らす 斜め後ろが見えなくなる
後方の音の聞こえ方が変わるのが意外と開放感の違いを感じる >>860
タルガかフルオープンかはかなり違うぞ
乗った事無いでしょ？ わしは何でも知っているんだぁおじさんｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!!!!!!! 25府県でカメムシ注意報だとよ
地味にオープンしたくなくなるな。。数匹入ってきただけでパニックかも 高速道路走ってるときにカメムシ飛び込んできて内装にあたって爆発したら最悪だよな
連続で2匹爆ぜてしばらく臭かったわ >>860
上端が視界に入るとそう感じるのか？
座高が高すぎるんじゃね？ 今日から1泊2日でドライブ旅行だけどカメムシの話聞いてオープンカーじゃなく軽ワゴンで行くか悩む… カメムシが車内に入ってきたらそっと摘んで車外に逃がしてあげよう
指が少し臭くなるかもしれないけどそれほど気にならんよ >>860
ステアリング抱えるような運転姿勢の人はそうなんだろうね >>869
1匹じゃなくて大群が入ってきた時にも同じように冷静に対処出来るかな？ >>857
メジャーなオープンは何台か乗ったけど、開放感はダントツでコペンだったな。車が小さくて一体感が強いってのもあるだろう。
開放感は間違いなく4座<2座だよね。
セブンとかエリーゼとか尖ったやつはわかんないけど。 ポール「ここはエドに手伝ってもらいましょう、エド頼む」
エド「分かった」
マイク「ポールのくせに！」 >>875
ジープじゃない?ドア外して前ガラス倒して。 >>875
エリーゼはタルガだから、そんなに解放感ない。 「変わらない」というか「わからない」というか・・・ 視覚だけなら乗って前見てればかわらんかもしれんが、普通に耳が聞こえるなら違いはすぐわかる セブンのフロントガラスが無いモデルは開放感最強だろうなあ
ただ走行時にマジでヘルメットしないと危ないから、そうなると開放感が減ってしまうという 都心でマフラーがバリバリうるさい911カブを見た
加減速も多い
車はかっこいいんだがな… >>865
虫がシャツの胸元に入って「なんだろう？逃がそう！」とシャツをパタパタしたら蜂！
で、喉を刺されて事故りそうになったわ >>884
ブルッランズレーシングスクリーンのセブン乗りだけど、眼の前もろにガラスの端面があるので意外に鬱陶しいんだよね。まあ慣れるけど。
ヘルメットは高速道では着けてる。その速度域だと風が非道くてもう開放感とかどうでもよくなる。 跳ね石を目にくらうのが怖いけどタレックス程度で防げるもんだろうか >>885
スピードスターを見た後の
カブリオレの醜い姿を見たら
きっと幻滅出来る >>889
湘南マツダは独立系Dだからある程度未登録在庫抱えてるはず >>889
ショールーム展示車は殆ど未登録じゃない？ 電気代は上がるらしいが、俺たちはガソリンさえ上がらなきゃ大丈夫だな 注意報が出てない県でも隣接していれば注意が必要だな カメムシでニュース記事探したら注意報が出てない県のがけっこう出てくる 果樹園がありそうな地域は特に避けたほうが吉 中国地方住みだが中部地方をドライブして
中国地方以西がいかにドライブするのに恵まれてるかよくわかった
中部辺りだとクソ田舎でもちらほら他の車に遭遇するけど
中国地方以西だと一台も遭遇しないなんてよくある
あと中部は山脈のせいで選べるルートが少ない それは一度体験してみたいな
中国地方以西というのは具体的に島根県や山口県とか？ Googleマップでストリートビューをオンにすると
中国地方は満遍なく道があるけど東日本は
スカスカな所がかなりあるってよくわかる 最近の車雑誌では、ビジョンコペンと標準車仕様のカプチーノとS~FRを3社で共同開発している記事が出ているけど、ありえるのかな？ そういえばカメムシって食用になるんだってよ
まさにカメムシ喰らうｗｗ ND買うために家族説得してるんだけどさ
衝突性能的なものはどう？国産コンパクトくらいかな フロントはロングノーズだから良いとしてサイドもドアは厚めだしサイドエアバックも付けられる、リアが短いのでオカマは怖い。横転は運次第。 天井が幌である以上、横転時の安全性はコンパクトカー以下だろうな
安全性を求めるならヘルメット着用を推奨 >>906
単車よりマシ
軽いからこちらが飛ばされる
デカくて重たいミニバンには勝てない >>906
任意保険と生命保険をたっぷりかけておけば、家族も喜んでくれるよ >>910
ちなみに俺はバイクとロドスタどっちが良い？でロドスタでしょってなって決まったよ。
検討を祈る！ ロドスタ、バイク両方乗ってる
生命保険たっぷり掛けたから家族もワクテカしてる ワシもロドスタとバイク持ち
オープン感覚優先だとバイクばかり乗ってしまうよ
まぁ開放感が段違いだし… バイクは安全重視だとメット、プロテクター付きウェア、グローブ、ブーツと開放感が消えていく。 もともとバイク海苔だったんだけど初めてオープンカーに乗った時は「ノーヘル、Tシャツで公道走って良いんだっ」と衝撃だった ノーヘルTシャツにエアコンステレオ完備で快適なのがオープンカーのいいところだよね >>919
特に冬はオープン状態でも暖房とシートヒーターで快適なのがバイクと大きく違うところ 雪道を横にしながらヒャッハーできるオープンは最強。 深夜突然の小雨で高速以外オープンで走れなかった残念 中央道恵那山トンネル付近は、片側1車線対面通行みたいだから、釜飯で通る人は気を付けてね〜
天気が良さそうなのに、今年も行けない… 食事はサッポロ一番
カップスター
間食はナビスコ
チップスター >>927
ゴテゴテ後付メーター付けてる車は嫌いだわ ありそうでないのがイカのキャン玉
っていう言葉があるんやで〜 >>940
そりゃ、面倒だけどサイドウィンドウ上部も外れるから普通にオープンカーだよ。 空気中のホコリが一掃されたせいか日差しが痛いぞ!! 東京多摩地区 雲多め
湿度少なく直射日光ないのでオープン日和
雨上がりで埃も気にならない 新車で買える4座ってレクサスLCとBMの4と他にある？ あぁ、ミニあったね。
ベントレーは視界に入って無かったw メルセデス ｃカブリオレ Ｅカブリオレ Sカブリオレ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
