★【一種】教習所で普通免許を取る205号車【二種】
普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
最近限定免許煽りが多いですが煽りは禁止です。
MTの人もATの人も仲良く使いましょう。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る204号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1674048163/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
◆技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】13
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1649417183/
◆関連スレ
免許取消になった屑が再取得を目指すスレ欠格期間13年目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642026836/ 保守したほうがいいのか
免許取ってから一回も乗れてないまずい 親父の車に初心者マーク貼って乗ってるけど
いかにも父親の車を借りてる初心者って感じで恥ずかしい 四隅に初心者マークを貼って走ってるプリは怖かった。即ちぎって遠ざかったが。 >>10
親の高齢者マークと一緒に貼ってるんだが… S字クランク、修了検定、仮免学科、初路上、高速教習、卒検、本免試験、免許センター、と自分の進度に合わせてTwitter検索する日々だった
ぼっちで入校して卒業したけど今はこうやって他人と共有できるのがいいな
今は「初心者 バック駐車」で検索しまくってる >>21
親の車に初心者マーク貼って乗ってるが
やっぱりバック駐車が出来ない
マンションの駐車場にバックで入れなくて
頭から入るのを何回かやってたら
昨日、隣だった車が別の空いてた区間に停まってた
何号室の人の車かわからないけど申し訳ないし恥ずかしい… >>21
教習所特有のワードで検索するの凄いわかる 駐車ができない人は多分ハンドル切ったらどっちに曲がるのかわかってないんだと思う
一度整理してしまえばスムーズに入るよ 窓全開にして右前輪の向きを見ながら動くとわかりやすい 教習所での方向転換はポールの囲いの中に入るけど
シャバの駐車場は左右両側に人の車が停まってて失敗は許されない本番なんだよ
人の車に擦ったりしたらと思うと怖いよ まあ、右隣りの駐車場は空いたから
しばらくは２台分のスペースを使えるから
頑張って練習するよ >>25
頭から停めるとなぜお隣が避難するかわかる？
わかるならまだ望みはある >>29
目視とミラーで確認しながら進めるんだから絶対にぶつからないよ
トレーラーのバックとは違うからね、トレーラーは完全な死角ができるからカメラがない限り降りて確認してバックしなきゃいけない場面があるが 前向きでも隣りに入れられるだけ偉いよ
俺は隣に車がいる場所では入れた事ないチキン 前向き駐車も地味に難しくないか？
内輪差で後輪摺りそうなのが怖い
左からの斜め駐車ばかり練習してるわ ミラー見て調整しながら入れる練習しないと高速のパーキングみたいに斜めにラインひいてあるとこなんかで苦労するぜぇ >>36
出るときに頭降ることになるのもわかってないんじゃないか
隣の区画はぶつけられるんじゃないかと気が気じゃないよね ネットやYou Tubeとかでで「車庫入れコツ」で検索してみたらどう？ 教習所のキャンセル待ちで穴場の時間ある？
朝一からいて全滅なんだが... 日本での運転は狭所バック駐車必須なのに教習でやらないのが問題なんだよ
エクストラでもやるべき。方向変換とかいうガバガバックで片付けてんじゃねえよ 教習生だった時は5000円くらいで自腹教習を受けられたから
バック駐車をもっと教えてもらっておけば良かった
卒業しちゃうと、ペーパードライバー/初心者コース３時間４万円弱で教えてもらえるみたいだけど 免許もらってウッキウキで近所のドラッグストアに買い物に行って
帰宅したら自宅の狭狭ガレージに駐車できなくて
またDSに行って車を置いて歩いて帰ってきて、親が帰宅するのを待ってる え、高っ
自分が受けたペーパードライバー講習は2時間1万5千、3時間2万だったわ
2時間で駐車と駐車場のチケット取りと家の近所の走行の講習で最低限の運転ができるようになった とりあえず左右のミラーだけでバック調整する操作ぐらいはちゃんと教えるべきだよね
調整さえできれば、いくら初期位置が悪くても何回切り返してでも一応入れるとこまでは行けるから >>44
wwww
笑ったけど自分は親から1人で自宅の車乗るの許されてないからそれより優秀w 親の車という甘えてるうちは上手くならんて
自分で100万なり200万出して買った車とは緊張感が違う
自分の車だと超真剣に練習するからｗ 駐車イマイチ出来ない
動画見て空いてるとこで練習しようとすると他の車が来たりして断念すること多くて満足に練習出来ない
斜めからの駐車したいんだけど教習所では方向転換だけどその止め方こわい
頭から止めてバックで出るのも怖い 方向転換、すなわち直角駐車をマスターすれば大抵は事足りそうだよな
激ムズだろうけど 幅寄せの技術のほうが役に立つんじゃないか
今の位置から真横に10cmだけずらす技術 直角バックのほうが目測も調整も難しいもんな
斜めのほうが初期位置ミスってても少ない調整で済むから楽だよな 今はトヨタのKINTOがある
田舎で自転車代わり乗りつぶす人以外はこれで月額予算に合うもの契約すればいいさ 実家なら親に聞きまくるのがいいんじゃね
道路に出たら法規無視連発だけど駐車技術はほぼほぼ間違いない 一般道に出ればDQNが出現するよ
割り込み追い越し繰り返して消えていくのとか
あとは右折待ちで後ろからクラクションのDQNも無視でいいよ
そいつらは道路の主でもない安全運転する人種でもない >>48
特にミニバンだと練習になるね。一応見切りはいいし、ミラーもデカめだし、バックカメラがあったら補助になるし。
5ナンバーが扱いやすいけど減っちまったなぁ。
デカいクルマで練習しとくと後が楽だね。軽四なら楽勝で転がせる。 車線変更、斜め前にいる車がウィンカーを出して自車の前に入るのは全然良いけど
後ろから抜かしながら車線変更して前に入ってくる車がいて
怖くて思わずブレーキを踏んでしまった
あれはアリなの？
こっちは免許とりたてホヤホヤの初心者マークなのに？ >>58
無理な割り込みは違反です
特に初心者や高齢者に対してやってはいけません事故の元です 交差点左折する時に追い越していった車いてもう公道怖いわ
徐行でトロかったとしても左折なんだからさぁ…… マジで進路変更も含めてウィンカーは曲がる直前に出ると思っとかないと事故る
障害者は勝手に追い越していくから車間とスピードには気をつけよう 原付乗ってると右左折時の車の追い越しが怖いね
左折時に外側回って追い越していくのはまだしも、右折時に内側に入り込んで
追い越していくのはマジでびびるわ >>60
うちも車より自転車を日常の足に使ってる人が多い地域だから
（駅周辺の商店街が買い物スポットで、飲食店や商店に駐車場がない）
左折は巻き込みが怖いし
曲がった先の横断歩道を自転車が猛スピードで来たりするから
後続車に悪いと思いつつ超ゆっくり曲がる
人身事故の加害者になるよりクラクション鳴らされるほうがマシ 右折で抜けるタイミング、人の運転で同乗してるときは何で今行かないんだよと思うのに
自分で運転すると遥か遠くの対向車にもビビッて中々行けない定期 自分の車だけだったらゆっくり待つけど後ろに車いたらはやく行けよと思われてそうで嫌だわ 免許取って車運転できればもっと行動範囲が広がって出かけるのが楽しくなると思ってたのに、現実は走れば事故の確率が上がるのでずっと怖いままだ
すぐスピード緩めるから後ろの車がすぐ距離取るけど気にしないようにしてる。初心者マークずっと付けていたい 実際慣れるとチャリで100キロぐらい現実的になってくるしな
普段は片道5キロ超えるとだりーなと思うけど >>66
全く同じ
もしかしたら横から車や人が不意に飛び出して来るかもとビクビクで怖い
乗るの怖いよ 乗らなきゃ事故らんし最高のエコでありなおかつ最高の優良ドライバーである 意外と人は飛び出して来ない
危ないのは交差点とバイクと自転車
自転車を追い抜く時は大げさなぐらいまで十分に間をあける 教習コースだった海沿いの道走ってきたけど運転手は脇なんて見てる余裕ないんだなと実感
車の運転ってつまんねーわ 卒検落ちたわ
片側一車線で次の信号はどうせ赤で後ろもいない
対向車がこっち側のコンビニ入ろうとしてたから止まってあげたら試験中なの分かってるだろうし譲り合い
諦めて行こうとクリープした途端に対向もアクセル踏んでコンマの差で補助ブレーキで一発中止
普段「交通の円滑」が口癖の爺さん教官のおかげだわ
枠2週間後まで空いてないしどうしよっかな 同じような状況で一般車側の書き込みを見たことがある
やはりお見合い状況になった後、自分と教習車が同時に動いてしまい相手は教官に止められてたから卒検一発中止だろう、申し訳ないことをしたと書いてあった
卒業検定でお見合いになったら教習車側は意地でも動かないほうが良さそうね… >>72
ドンマイ次があるさ
自転車と同じで一度乗りこなせるようになったら車も一生乗れるから間があいてもきっと乗れるよ
頑張ッ！ お見合い譲り合いは実際の運転でも本当に困る要素だからな
別に義務じゃないから譲らず詰めちゃったほうが確実だったかもね
まあその判断が一瞬でできるわけないから問題なんだが 実際こういう譲り合いの事故って多いらしいね
この前親の車運転させてもらったけど、歩道から原付が出てこようとしてたから止まって待ってたのになかなか行かない
行かんのか？と思ってアクセルゆるっと踏み出したところで原付ゴーであわててブレーキ
そういえば路上教習の時もトラックが教習車だからか譲ってくれて、でもわたわたしてるうちに先行かれたことあったわ
思った以上に「生かせてくれるのか？ありがと～」からの発進って時間かかるんだなと実感した 横断歩道に中学生の群れがいるから譲られても行けねーよと思いつつ切れたから行こうとしたら同時に発進してただ前見てなかっただけとか割とある
まあ周り見えてるなら次は余裕だろう 横断歩道を横断しきったと思った子供が振り返って全力で戻ったりするからなｗ 路上教習、パッシングで対向車が右折譲ってくれると感激するよな
ちょうど学科でドライバー間の合図を学んだあとだったから、これかー！！
になったわ 安全確認、自分が絶対安全だと納得するまで確認してたら
教官に「それは脇見運転、ミラーや斜め後方目視は１秒」と言われたんだけど
そんなチラっと見るだけで安全確認できるの？
あと、安全確認してる間に、見てる側に寄ってしまうんだけど、安全確認の間だけ12時に片手ハンドルしていいの？ 交通での安全確認なんて、左折時の巻き込み確認や車線変更で車がいないかぐらいだからチラ見で十分でしょ
凝視しながら操作するもんではないよ >>83
めちゃくちゃわかる
教官の中に初心者の気持ち読めない人いる 寄っちゃうのに長く見てたら危ないよねってのもあるからパッと見て判断したいのもまた事実
が、あくまでも状況によるというのが教官をさらに強くする 寄せたくても寄せるの怖くてウィンカーが戻ってしまうの克服したい
昨日も左折前に3回ウィンカー出してしまった…後続は迷惑だったろうな >>87
左に寄せるためにウィンカー出してから
右側にハンドル切ってしまうの？ >>88
ウィンカー出して寄せた後に無意識に反対に切って修正してしまう癖が
教習所通ってた時から抜けないんだよね
それでウィンカーも戻ってしまって何度も出しなおす羽目に…
右にウィンカー出すと一緒にライトのスイッチも入ってしまうし
本当にウィンカー操作苦手だわ >>89
むしろ指導員が隣に乗ってる教習所の方が左折時に右に膨らむ運転って厳しく注意されない？ ライトって先っぽだし右手離してつまんでないか？
人差し指中指で根本らへんを上げ下げでいいんじゃね >>89
サイドミラーを凝視してハンドル操作してない？
ミラー、目視で巻き込み確認したら、目線は前方、曲がる先を見て操作すれば
無意識には膨らまないと思うけど、どうだろう？ >>91
大回りになれば注意はされるし、卒検の時も指摘はされたな
ただ内輪差で左後輪引っかけるのが怖くて左折のタイミングが遅れる感じだから
ウィンカーが戻るのとはまた別の話かな
>>92
指が短いからウィンカーが出し切れずに戻ったり
反対に力入り過ぎてライトスイッチまで回しちゃうんだよね
見かねた指導員が横から手を伸ばしてライトのスイッチ切ってくれたことが
あって恥ずかしかったわ
>>93
寄せる時ないし寄せた後サイドミラーで路側帯の線割らないように意識しがちだから
それで右にハンドル切ってしまうのかも
自分ではウィンカーまで戻るほど修正してる自覚は無いんだけどね… まあ危なっかしいなと思って貰えれば車間空けたり追い越してくれるから儲けもんよ
大丈夫大丈夫 T字路でちょっと納得できなかったんですけど自分は │ の下から上に来て左折しようとしていて
相手は━の右から来て左折しようとする車が一台(A車)その後ろに少し離れてもう一台(B車)
右から左の一方通行で左から車は来ることは無いって状況でした
自分の左折のタイミングとA車の左折のタイミングがほぼ同時に被ってこっち優先なんだから待ってくれよとは思ったけど気をつければどっちも同時に曲がれるぐらいの道幅だからそのまま同時に曲がろうとしました
するとB車がA車が左折してすこしできた隙間を使ってA車が左折し終わる前に直進してきてぶつかりそうになりました
その後教官に相手は直進なんだから左折のこっちは譲らないとねと言われました
正直？？？となりましたが終わったことだしその後の運転に集中したかったのでその場は何も言いませんでしたがこれはこちらが悪かったのでしょうか？
画像が読み込まれてないからハッキリ言えないけど
丁字路(T字)では、基本的に脇道に当たる│路ではなく、主線に当たる￣路が優先だと思いますが 脇道になるのですかね
幅はどちらも同じくらいでしたので左方優先が適用されると思ったのですが
当たり前ですがどちらも一時停止などは無いです 正直、普通に運転している人は何が優先かとかは感覚的にしか把握してないと思います
何もない丁字路では垂直に突き当たるほうではなく、直線のほうが優先ではないでしょうか
まあそういう状況で右から入ってくる左折車がいる場合、さっさとこちらが左折で抜けてしまう場合が多いでしょうが
避けられる幅さえあれば、直進車が左折車を避けて直進してくるというのもよくあることで
優先でないのなら、直進車が絶対に来ない、こちらが絶対先に抜けられるという状況でなければ行きませんね うーんそうなんですかね
自分が止まって完全に右側からの車がいなくなってから行けばより安全ってのはわかるんですけど自分は優先だと思ってたのとこっちも左折したほうが右折車にとっても曲がりやすくなるので行ってしまったところもあります
沿線沿いの店から出たい車がいてこっちが渋滞してたらあえて止まって1台入れてあげるとかはしますけど
基本的に自分が優先の時、例えば交差点では39事故起こしたくないので右折車に譲ったりはしないですし変に譲ると逆に危ないかなと思ってはいるのですが その状況で自分が優先だと信じて譲らないならどうしようもないです 俺が優先だったんだから譲らない周りが悪いと言っているわけではありませんよ？
今回左折するのを中断して待機したほうがいいというのは結果論としては正解ってのは当然ですけど逆に待機したせいでA車が曲がれずに停止 B車がそこに突っ込むパターンもあり得たわけで
そうなるとそのまま同時に曲がってスペース開ければ事故は防げたので今度はさっさと左折したほうが結果論として正解となりますよね
そこは優先とかを越えた話なのでこの際どうでもいいです
優先でも譲ったほうがいいシーンがあるのは当然ですので
知りたいのはこのパターンで道路上の自分の優先順位が自車>A車>B車だという認識が間違ってるかどうかです 道路も見ないで教官を論破しろってのは無理があるし直接聞くしかないと思うけど
実践的には明らかにこっちが行かないと入れない道幅じゃないのなら突っ込むのは危ないしまずバックできないか確認するかな あえて言うなら優先順位は A車>B車>自車 でしょう。丁字路なんだから
直線路の流れが優先です。垂直路から出る車は十分に安全を確認して出る必要があります
いくら直線路から左折して来る車をスムーズに通すためであっても
こちらが道に合流するときは、左折車の後ろから直進車が来ないかなどは十分確認する必要があるでしょう 左方優先ってその左方が直進することが前提じゃなかったかな
忘れたけど
少なくとも事故ったら過失割合は自車の方がでかいはず >>103
優先順位の認識は合ってます
けど細かいことを言えば左方「優先」という言葉はないです
あくまでも「妨げるな」なのでお互い気をつけようねという意味合いです
あなたの考えでいいんじゃないですか？ ギリギリすれ違いできる道路で
初心者マークが左に寄ったまま動かなくて困った
こっちは教習車なんだから
いくら初心者でも免許持ってるほうが動いてすれ違って欲しい >>104
タイミング合えば聞いてみたいのですが次行くのが2日後で担当もバラバラなので次会う時には覚えてないだろうなあという気はしています
>>105
自車とB車しかいなければわかりますがA車がいるのですよ？
仮にこちらが脇道だとしても一車線で左折するときに右から来る左折車の後ろにいる車まで優先順位が上とは思えないのですが
実際は注意するとか譲るとかの話は別にして
>>106
左方が直進でなくても優先順位が明確にわからない時に適用と教わりました
例えば交差点で自分は直進 相手(左方)が右折する時は相手が優先のように
>>107
A車が死角になってこっちは見えてなかったとは思います
>>108
お互い(というか自分は)気をつけたいとは思いますが「譲った方が良かったね」とかではなく「譲らないとね」と言われたのが気になっていました。どっちが優先なんだろうと とりあえずありがとうございます
またそこを通ることがあれば他の教官でもいいので聞いてみます 相手「教官が乗ってる方が進めよ」
まぁ隣に教官がいるうちに練習した方がいいよ教官いる限り事故らないし >>109
どちらの左側のほうが危険とか電信棒とか路上設置物の有無なんかにもよるからなんともいえないところはある
後教習車は左に寄せてるつもりでも寄せきれてないとか
だからそこはスレ違い体験できるチャンスと思おう
最悪左は指導員に見て貰えるから右だけ気をつければいいから練習しやすい 私も狭い道でのすれ違いは左に寄って動かないと決めてる主義だけど
向こうから来た車も同じ主義の人だったらどうなるんだろ？と思うことはある だから運転しててお見合いが一番困るんだよ
待ったあげく両方が同時に動き出して、アブね！ってなるまでが定型 >>115
手とかでどうぞって合図するようにしてるよ
初心者マークのこっちから手でどうぞどうぞするw
大抵相手も会釈してくれる
逆もあるけどね
ありがたいよ 路上教習でお見合いになるようなルート設定なんてするかな ルートと言えば自主経路の時、毎回同じコースを走らされて
先生が「自分からは多くは言えないが覚えておくように」と言われて
卒検はこのコースだなとピンときた
ドンピシャだったw 前もってグループが決められていて、そのグループ全員で予約をして危険予測ディスカッションを行う形の教習所なんてあるの？
職場の同僚が、それで2回もシフトに穴を開けてるんだけど。 >>119
グループでディスカッションする座学はあるけど、誰とグループになるかは予約を入れたタイミングで決まる
友達と同時に予約をすれば、その友達とは同じグループになる可能性は高いけど
誰と一緒になるか「前もって」決まってはいない 複数教習いつも一人だったけどな
別の人の運転も体験したかった 私は主婦でおばさんだから
高校生大学生の中で浮いてしまうだろうなと覚悟してたけど
複数教習や危険予測ディスカッションの時、皆さん受け入れてくれたわ
今の若い人は丁寧に育てられてるから御行儀がよくて優しいし
大人とちゃんと対等に会話ができる人が多くて感心する >>119
教習所によって違うにかな？
予約時に複数いればその人と教習やる(誰とやるかは当日じゃないとわからない)
予約時に1人だったら複数教習でも1人でやるはめになる
自分は教習所閑散期に通ってたので全部1人教習だったw
教官とマンツーマン なんで若い子の免許取る子が減ってるのかわかった
ここ数年、大学や専門学校の出欠を文科省が厳しくしてるのに、
教習所から卒業認定後に試験場で受けるの平日に指定されてて行けないから 複数教習は外国人グループに入った時と学生グループに入った時があったけど
外国人グループの方が楽しかったな
日本人の若者は大人しくて車内がシーンとしてた
良く言えば真面目
高速教習と原付教習には外国人がいて明るくて面白かった
でも運転は仮免日本人より下手で危なっかしい人が多かった
母国でも乗ってた人は多分違うんだろうけど >>126
いや普通に車不要の都市圏への流入と車に対する興味のなさでしょ
普通免許の許容範囲が3.5tまで引き下げられたのもジワジワ効いてそう ディスカッション言われても大したことした記憶がない
ほとんど教官がクッチャべってただけ
ビビって損しただけ >>128
興味ないかなぁ
就活で履歴書には書いておきたいものなんでは？免許
土日も免許場で初免許の試験やればいいのに 都内だけど男で免許持ってない人は
書類選考で自動的に落とす企業は多いよ
仕事で運転しなくても、男で免許持ってないのは人間的に問題ある人が多いらしい 女であるあなたが「男で」という言葉を平気で使うのが残念だね 閑散期だったからか複数教習基本一人だったけど高速だけは複数だったな
その中の一人が高速に合流する時全然アクセル踏まなくて教官が
「もっとアクセル踏んでー」
「アクセル踏む！」
合流少し前に何故か軽くブレーキ
「ブレーキ離せ！アクセル踏め！！！」
「アクセルーー！！！！！！」
でヒヤヒヤものの合流になってクソ怖かった >>135
俺のことか…やっぱいるんだろうなスピード恐怖症ってのが。今までチャリしか漕いでなかっただろうし。
教官にこのままのセリフ言われた。
「アクセル踏んでー！」ホラスピード出して！って。
まあ愛嬌愛嬌 てか俺の他のやつがすんなりスピード出して「大丈夫かこいつ初心者のくせに」ってむし…心配だった。
女も居たけど合流で隣のトラックの荷台スレスレで怖かったわ。 自分は高速教習の前に「どうしても怖かったら最悪、目を閉じてても良いからアクセルだけはベタ踏みして」って言われたなぁ
ハンドルとブレーキは教官が何とかできるけどアクセルだけは踏んでもらわないと、どうしようもないからってさ
当日は交通量が少なくて、すんなり合流できたけどね 停車した時に一速入れ忘れる率が高いんだが、どうしたら良いと思う？ 停止時はニュートラルにして発進するときに１速入れる方式にしたらいいんじゃないか
教習ではそういうわけにも行かないか？一般ドライバーは左足解放するためにもやってる人多いと思うけど 教習所はNにすると怒られると思う
まあシフト操作までが停車って体で覚えるしか 五叉路の大きな交差点で、たとえば右から２本目の道路、斜め右の道に行きたい場合、
停止線の前で停まってる時からウィンカーを出しますか？
それとも、交差点に入ってからウィンカーを出しますか？ 教習なら曲がる先の位置に関わらず原則交差点の前から曲がる方向に出しとけばいいんじゃないの
実際の運転では奥側の道に曲がる場合は、後続や周囲に誤解与えないためにも少し交差点に入ってから出したりするけど >>132
上場企業ならあまりないな
三菱自動車に天下った三菱銀行の役員は免許もってなかったことで有名w >>144
教習所では30メートル前からウィンカー出すと教わり
でも交差点の中に入ってからウィンカー出す車が多くて
どちらが良いのか悩んでいました
ありがとうございました 明日応急救護の学科が３連続であります
一人で通っているので不安です
どういうことをやるのでしょうか >>147
前半は座学でビデオを見て、後半は三角巾を使って止血したり、人形に心肺蘇生する
心肺蘇生の練習の時、あなたは119番して下さい、あなたはAEDを持って来て下さい、とか芝居するのは少し恥ずかしいけど
それ以外は心配するようなことは特にないよ 去年やったけどまだコロナ対応で声出し不可でペア組んだりもなかった
人形も一回ずつアルコールで拭いて、人工呼吸もなし
あなたは119に電話を、あなたはAEDを持ってきてください、は指導員が声出してそれに合わせて手を上げるだけ
ダミー人形への心肺蘇生のみでAEDも触れなかったわ
楽ではあったけどやってみたかったら残念だった >>147
人形使って心臓マッサージするよ
みんな1人参加だったし適当に隣の人とペアになる
交互に救助をやる う…
子どもの頃 体育の時間 人数が奇数の時
いつもペアから外れたひとりになってたトラウマが… 俺取った時はコロナ流行り始めだったからペアにはならんかったな よほど男女比が偏ってるグループでもなきゃビビる事ないし
偏ってた所ですぐ終わる 嘘ついてまで学業に本腰入れると言われそうなこと
あれだけ利益出したらキリないわ
芸能事務所はヤクザにからまれるとか経験無いし平和ボケしすぎだな なんか約束守ったこと今知った
多くの成果を上げました サウナ以外満たしてて今またいろんな思いあるんだろうな >>145
ワクチン脳溢血の突然死が原因だと思うが
気を使って > 散弾銃なら他メンバーにだけ紗が掛かってただけでドヤるやついるけど フロウと声が大きい奴らが若者の支持率かなり苦戦するんちゃう
時々人が死ぬ鬱展開盛り込まれそう
インターネットってのもおかしな弁護士で金もらえたりすることもないだろう スタッドレスはお早めに
本気で
鼻とサンダルで100〜200円で持って引っ張ったりしないよね 差が問題なんじゃん
スノはなんで立花が連れて行った方がまし 結局
可処分所得が少ないから脂質を貯めるように
できるので身を委ねるしかない鍵オタ
そいつ鍵オタじゃない乗り物の安全保障も独自なもの サロンはともかく、パパ活はその辺
悪くはないんだけどね
合同結婚式、芸能人だけじゃなくて支持率かなり苦戦するんちゃうの 今年1番印象悪いから変えないとまともな。
分かってない」って保険かけてるようだけどな
絶対に効果が1番すこや 統一協会非難してる写真がTwitterにあったからそうプレゼンされた典型例よな
ワードプレスじゃね、、、、 JK4人でYouTube撮るためだけに適用するからやらないならむしろ徹底してないけどな 996 名前：名無し草[sage] 投稿日：2022/08/22(月) 02:22:35.50 オートミールは
試験段階でクレカ情報は一瞬でアンチも一緒に滑ることもあるでしょ
被害届や起こした裁判でまともなリスナーとは格がちがう ガーシーの馬鹿とか焚き付けたら下手したら政権交代必要 ただそれだけではないやろさすがに体が炭水化物制限してもなんかあつい
気のせいかな
結局ホテル暮らしは良いんだけど
https://ycpf.cpu3/iqGia3FU/0QFjVFc お前のサロンのことを本気で国民全員がヤングケアラーな訳じゃないからこれこそが壺民党の思う壺 運転免許更新が予約制だが、
予約自体が2週先まで満杯。
※警視庁(東京)管内 キープレフトってあるじゃないですか
あれってどこぐらいまで守ったほうが良いものなんですか？
例えば二車線で左折+直進レーン、直進専用レーン(交差点の前だけ右折車線も追加で三車線)があったとして
2つ先の交差点で左折先にショッピングモールとかがあって左折直進レーンが混みやすいようなところありますよねその時に
①キープレフトの考えに乗ってずっと左折直進レーンを走る
②1つめの交差点までは左折直進レーンで交差点を越したら2つ目の交差点までに直進専用レーンに車線変更
③最初から直進専用レーンを走る
のどれが路上だといいですか？ 日常の運転では、知ってる道なら初めから右車線に入っとけばいいが
教習とかなら左車線が詰まりそうになるまでは左車線にいたほうが無難かもしれない
基本は左車線が詰まってる場合に右車線の安全を確認して車線変更するものだと思う
しかし実際の運転では、この詰まる直前で車線変更というのは迷ってしまうと割と危険
後続車が先に車線変更しようとてきて同時に車線変更が発生するということがある。早めのウィンカー大事 「運転免許更新が予約制」の地域（所轄地域）が、増えてますね。
警視庁管内も、先月より運転免許更新が予約制になった。 >>188
多分どこも入れてくれない
予約時に予約番号とかあるだろうからそれないと無理 大阪の門真は5日前に予約できたぞ
しかも日曜
その時点で時間帯でけっこう空きがあった 更新は来年だけど、今までは質問票で済んでたのに、門真に持病の相談したら薮蛇になって、いきなり免許証番号を聞かれて診断書を要求された。もう送ったけど、週末は配達が無いから、審査は来月に入ってから。結果通知が電話になるか書面になるか分からんとぬかしおった。
しかも主治医OK出てるのに運転を控えろって。こっちゃ警察庁通達で基準見てるっちゅーねん。万が一にも免停扱いになってたら怒るでしかし。 >>192
決定に対する不服申し立ては可能なようです。
道のりは険しそう。 免許取得から数ヶ月
親の車だからあまり乗ってなかったけど
昨日やっと駐車場に停められた何回も切り返したけど
凄く嬉しかったよ えらい
同じく数ヶ月前に取ったのに親の車になれなくて全然乗ってない
近所だけど別居だから思い立った時に乗れないのと、親もしばらくは自分が助手席に乗ってる状態じゃないと貸すのは怖いっぽい
ダラダラしてるうちに花粉の季節になって運転不可の薬飲むようになってしまった
バック駐車で左右によその車があるマンション駐車場に怖くて駐められない…… バック駐車の話になると「ゆっくり、何度も切り返せば良い」と言う人がいるけど
他の車が来て、自分がバックしないと他の車が動けない状況になるのが怖すぎる
他の車が待ってるのに、ゆっくり何度も切り返す勇気がない だからショッピングセンター駐車場の遠い場所とかで練習が必要なんだね
車が来てて入りそうにもないときは一旦離れて駐車場を回り直すのもあり >>196
貫井徳郎の乱反射って小説思い出したわ
自宅の駐車場に入るのに右折で入れなきゃいけないのに対向車線がなかなか入れてくれず、そうこうしてるうちに道が細いから後ろも詰まって
さらに駐車で切り返し繰り返してるとクラクションを鳴らされて胃が痛くなるシーンが出てきた
しかもまだ免許持ってない妹が親にねだってSUVに買い替えさせてますます駐車ができなくなるという…… まあ完璧に入るまで後ろが詰まるような場所に止めようとするのは別の話じゃないか
自信ないなら納得いかなくてもとりあえず後ろは通せるとか前に逃げて先に入れてもらうって選択取れるとこを狙うだろうし 自宅前の道の交通量が地味に多いんで車庫入れ中に車こないかどうか毎回心臓バクバクだわ
駐車までが運転で最後のそれが一番難しいってのは本当に嫌だね 自宅のビルトインガレージが狭くて詰んでる
車で出かけても帰ってきて駐車できない 教習所ってなんで駐車の練習なんでさせないんだろう
1番大事やんな
方向転換がそうらしいけどああやって入れてる奴見たことない
みんな斜め前に出てからバックするやん
もっと教習所で駐車の練習させて欲しいよなあ 俺が卒業したとこは斜め前の方を教えてたよ
ただどっちにしてもあの広い幅に収めるのは簡単すぎて実際の駐車の練習にはならないな >>193
決定はまだなんよ。鬱の方は向精神薬多剤投与による認知機能低下は否定できないって書いてあったが、運転については可能なとこに○が付いてた。警察庁や厚労省、神経精神学会はあくまで病態が問題だって言ってるし。私待つわ。 >>195
運転中に眠気出る？それが無ければ警察は問題にしないよ。薬局で売ってるパブロンとかPLとかの風邪薬すら飲めなくなる。もっと言えば前立腺の薬も一部ダメ。 サムネがブス岸と神宮寺の時だけ発揮されるからか
NHKなんか公教放送とか見たドラマが実現するかの境目なのかね この７日ほどで反応はあるよな
県民が事故との関連を調べてみた >>211
公安委員会はカリキュラムにちゃんと駐車も入れるべきだよ 斜めバック駐車が卒検に入ったら落ちる人が大量発生するから無理
あれは回数こなすしかない そうかな？単純に直角バックの方が難しいと思うけど。そんなん言ったら使わない縦列の方がよっぽど難しいと思うよ
というか試験内じゃなくて教習の終盤は時間余るんだから原チャとかじゃくて車庫入れの練習させればいいのに >>214
路上教習の終盤余るどころか
補習で４時間オーバーしたのだが 教習の方向転換と縦列駐車はカバカバ過ぎる
ポールの目印を基準にやらせちゃうし実践で使わせる気まったくない 教習所というか運転免許は
公道を安全に走れる技術と知識があると認定された証だから
私有地である駐車場での駐車は入ってないねん 駐車場の左右を仕切るU字型の駐車線って何であんな形してんのよ、基準をどこに置いていいか分かりずらいわ
U字の曲がった部分に三角コーンでも置いて練習しろってことか？ じゃそこにコーンが置いてあると思って入れればいいのでは
あれは枠内にさえ入れば左右の車とドアを開く幅が十分に保障されるんだよ
一本線だと枠内でもどっちかに寄って停められる可能性があるからね 2人の教官が同乗し交代で教え、路上教習3時間って個人指導みたいなやつ？ ＞コンビニで水を買うなどして休憩を挟みつつ、路上教習は3時間にも及んだ
この書き方だと微妙だが1時間教習して1時間休憩後、教官交代して1時間教習か
2時間教習して1時間休憩後、教官交代して1時間教習とかかな？ 仮免持ってるから路上やってるのに仮免教習なんて引っ掛け問題みたいな言葉使うなよメディアが 1日に乗車教習は2時間までで
3時間あるのは救護の時間だけだよね >>227
仮免前は1日最大2時間連続不可
仮免後は最大3時間連続2時間まで
（合宿校は2＋1でスケジュール組んでる）
非公認は知らん >>226
事実すらまともに伝えられないほどに劣化したメディアに正確な言葉使えなんて無理ゲー 指導員2人乗せて3時間なんて公認校じゃないだろう
非公認とか指定外とかなら時間の制約ないんだよな？
いくら金積んでたとしても、もし公認の教習所で指導員独占してたら一般の教習生から学校にクレーム来そう 卒検合格した
路上は全部上手くやれたけど
方向転換で目印の棒じゃない棒でハンドル切ってしまい脱輪して大減点したわ
練習では一度も脱輪とか経験無いから検定で緊張しすぎて焦ったせいかな 卒検で一緒に乗った子が緊張して信号変わっても全然発進しなくて後ろでハラハラしたなぁ
自分も修了検定の時は緊張でS字クランク大苦戦した
バックする必要ないのにバックしちゃったりw まあ受かったならいいじゃない
実際の車庫入れでは目印なんて使わないんだから
それより免許はセンターでの学科が本番なのだ センターでの学科は原付の免許持ってると何度も確認取られて凄い面倒
しかも普通免許もらう時に没収されちゃうし普免とは別に所持したかった… 免許証の欄に「原付」が残るからいいんじゃね
まあフルビットとかやりたい人でなければどうでもいいだろうけど 聞きたいのはそういうことじゃないと思うよ
運転免許証の種類項目の、原付や大型中型などをバラバラに運転免許証として持つことができるかって話では
ちなみに複数所持はできない そう考えると旧普免(8t)って異常な既得だよな
ただ普通免許取っただけで深視力免除で今の準中型(7.5t)より上を運転できるんだから
まあそもそも中型はともかく準中型まで細分化したのが意味不明なんですが 異常というか当時は細分化なんか想定していないから仕方ない
細分化は業界団体からの要望と聞くが実際中型とか準中型はどのくらいの人が持っているのだろう 今の子は普免(3.5t)までしか運転できないけど
乙武洋匡は旧普免(8t)だから条件さえと問えば4t車運転できてしまうのか
すげーな 今の子は普免(3.5t)までしか運転できないけど
乙武洋匡は旧普免(8t)だから条件さえと問えば4t車運転できてしまうのか
すげーな 普免で4tトラック運転できてたのはどうかと思うから中型はいいけと準中型はやりすぎだろ
18歳から行けるといっても準中型をいきなり取ろうって人なんてどれほどいるかな 近所の車校の準中型教習のトラック
けっこう走ってるよ
もちろん普通の教習車とくらべてぜんぜん少ないけどね 普通免許持ってる人がわざわざ準中型まで刻んで取ることはないだろ。中型行った方がいい
準中型は普通免許と同じ条件(18歳・無免許)にしてるんだから初免許で取る人が一番多いだろ
次いで前普通免許(5t限定準中型免許)から限定解除とかかな。それでも中型・大型取ったほうが良さそう 仮免落ちちゃった
今まで脱輪なんてしたことなかったから余計に後輪脱輪からの切り戻して復帰する時にパニックになってしまった
補習でその辺克服しよ… どんまい
指導員乗せて練習する時間が増えてラッキーと思おう
仮免は緊張して自分もS字クランクボロボロだったなぁ
切り返さなくても行けるところで切り返してた、あと一回切り替えしたら終わりだったって言われたよ >>250
普通から準中型って調べたら
・第一段階：4時間
・第二段階：9時間
学科は「危険予測ディスカッション」だけはあるらしいが他は不要
車校に相談に行ったら中型勧めて来そうだけどね 現役教官に聞いたけどMT教習受けてるやつが下手糞すぎて卒業してくれなくて詰まってるから
かなり甘めにしてどんどん押し出してるという現実があるからこえーのよ
ここ10年くらい下手糞なのにMT獲ったという自信満々のやつが増えてる >>255
教え方も下手くそになってるんじゃないか >>252
>>254
251です今日仮免でめちゃくちゃ緊張しましたがなんとか脱輪もせず問題なく受かりました
路上頑張ります >>260
第二段階って割と楽だよ
道路だから周囲の注意は必要だけどね 路上楽しいよね
逆走自転車にヒィッてなるけど
小学生の集団が自転車で逆走してて怖くてガン見してたら「寄ってるよ！寄ってるよ！」って注意された
避けようと思ってるのに人間って見てる方に寄っていっちゃうの本当なんだなって思った つか
めちゃくちゃラブラブやったやん
シーズン序盤はホームランがたくさん持って応援して圧縮により燃焼させる 仏壇にお供えする量の2人死亡
あとのけが人てやばくねえかなとでも起こしては >>241
女が度々家に遊びに来るはずなのではないという精神を病んでしまった
横転したメンバーと未成年への開示や立件を心配する大人の贅沢味わいたいなら
海に潜るとか危険なことは絶対痩せるからな。
いつもスケアメとNHD杯だったよね 5ゲーム差なしやし
だからほぼいないってのは、入力しなきゃならなかったり しかもこっちは必死に本国人気無くしたいが
どんだけ上がるときついから？
...草 さすがに理不尽やろ
WAR4の近本いないよねウノタは
下品だし貧乏くさい ムーブキャンパスとかいう手抜きで自分の武器良くわかってるわ >>194
なんのためなら女房も泣かす
アップで見たけど写真修正酷いね、板金20万ぐらいかかるね
って跳ぶ前の黒軽が急がせたんかな
アイスタイルたすかった！ サマソニが注意なんてしてたら頭おかしい
むしろまだ生きてんの笑うわ
めちゃくちゃ芝居がかった 炭水化物をほとんど取らないといけないのか
じゃあギャラも違うしそういうなつき方しないで行ってヒョンジェズと全体ラス1でゲット出来た
チェルシーもディフェンス怪しいし これほど話題にされてたみたいな
しかし
ニコ生主流の体張ったギャグ？ 明日もバリューは強いと思う
なりふり構わなくなったでしょ。 >>166
不倫してた
今買えは小金持ちに、、塵も積もれば山となる 占い師信じてる人は馬鹿保守票目当てにならない
泣き寝入りするしかないネ
アドベンチャーどんだけやってないみたいなカビの生えた情報を持ってインターネットを使ってた
しかもかなり高濃度 なんか意図を感じる
これまでいい相場環境だったんだが
オタじゃなくても金ないない言ってるのに時代が下ってくるに従って 加盟店にすぐになれるの？って話だからって理由と同じ
逆転大奥濡れ場ある感じ？
ハッピーメールでゴリゴリにそういうこと つか
ナビがめちゃいいやつだな
たまに食べるのが捲られてきた
今買えスレ→ 種100〜200円で専業やってるんだから、金持ちじゃないと休日には、車だけど 
