【E25】名阪国道 61'KP【国道25号】
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三重県の亀山から奈良県の天理まで、日本でも有数の超危険な酷道のスレです。
《ルール》 ＊荒らしに反応しない。
＊安全運転でいきましょう。
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前スレ
【E25】名阪国道 59KP【国道25号】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1644053558/
【E25】名阪国道 59'KP【国道25号】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645468084/
【E25】名阪国道 60'KP【国道25号】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1665977819/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1160480
千鳥町料金所－浦安第２インター間で、男性とみられる成人が大型トラック２台とトレーラー１台にはねられ、現場で死亡が確認された。 >>5
歩いて首都高渡ってたキチガイじゃねえか
トラック運転手の方が被害者だろアホ https://www.fukushima-tv.co.jp/localnews/2024/02/2024020600000014.html
磐城国道事務所の田中隆紹副所長は「路面の方はシャーベット状だったんですけど、そこに登坂不能になりました大型車の発生に起因する滞留が発生してしまったと」と話す。磐城国道事務所では、いわき市から平田村までの約30キロを通行止めに。 磐越自動車道が通行止めとなったことで、国道を通る車が増えたといい、冬用の装備が十分ではない車両がスタックしたとみられている。 新東名高速の北沼上トンネル内で自動車を運ぶキャリアカーが燃える火災があり、新東名高速は、一時新静岡ICと新清水JCTの区間の上下線で通行止めとなりました。運転手の40代の男性から警察に「走行中にタイヤがバーストして火が出た」と通報があったということです。運転手の男性は避難しました
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e2230efad08ab5d4ba35318350cb2f78578d0d0 >>24
この書き方だとバーストしてから燃えたように取れるけれど実際はブレーキかベアリングが過熱して燃えてタイヤがバーストしたんだろうな ダンプカーからコンクリート片散乱 対向車線の乗用車にぶつかり男性死亡 愛知・知多半島道路 ドカタの2tダンプまでトラック運転手扱いすんなボケ なんで他の高速道路のこと書き込むんだ？
スレチだろ まあ名阪も有料化の話が出ることもあるから無関係ではない >>35
その通りです
そういう背景があるのを知ってか知らずか、二言目にすぐスレチと神経質過ぎますよねw
じゃあ>>10-23は何なんだよwって >>36
>>32のことじゃねえの
リンクも張らずに非名阪のトラックの事故を延々書き込むキチガイ 登坂車線整備してホスィ。貧弱な車で登ってるのに、あの仕打ちはあんまりだ。 ・金に困ってるのはどこやろな
だから俺は無課金だから淡々と続けているというよりその程度の事を自分の顔見せたらナンパ成功するのを >>10
プレミアが1人いるんやぞ
まぁマジでそのまんまで名前入れ替えたら？ 最終的にはタイヤのスリップ痕があり、テロや暴力はあっても腐ることはできないと思っているのが主流だな 車板にまでニュー速+のスクリプトみたいなの来るのかよ 「大型トラックが燃えていて、炎と煙が見える」と通報があった。 前の方からなんでエンジンか電装か？
軽油は燃えにくいから電気系か？ 今日のテレ東「緊急車両24時」を実況スレやりながら観てたんだけど、そこに書き込まれたレスに絶句させられたよ
「高速道路の加速車線はゆっくり加速すればよい」って考えの奴らが二人も居た
番組内で、高台になってる駐車場から転落した車の処理が取り上げられた
原因はよくある急加速によるもの
そしたらスレ内に
「車の日常的な使い方で急加速することなんてないから、アクセルにリミッター付けたらよい」
なんてとんでもないレスが
すかさず、高速道路の加速車線では必要である旨を指摘したら、二人から「徐々に加速すればよい」と噛みつかれた
高速道路の加速車線でゆっくり徐々に加速だなんてあり得ないでしょ
無免許キッズかペーパードライバーの可能性が高いが、こんな奴らが道路交通について自分こそ正しいという面で語っていることに恐怖を覚えた
スレ違い、長文失礼
あまりにもあり得なさ過ぎてここに書きたくなりました 昨夜上野辺りでネコがひかれてたわ、迷いこんでしもたんやろか >>56
ダンプに重機積むのを禁止にして欲しい
鉄道の高架橋にぶつけて電車止めるケースの大半はこのタイプ
残りは海上コンテナのトレーラーだけど、重機積載ダンプが無くなれば高架橋への自動車接触は大幅に減る >>58
ダンプに砂利は積んでも重機は積まないから安心してね 2トンダンプにユンボ積んでる奴なんてそこら中におるやろ https://news.yahoo.co.jp/articles/ff3b31732766a0ff9f41c6cdd5b8a183dac5b614
中央道で5台絡む事故…大型トラックが渋滞の車列に衝突 東京都の男子大学生が死亡 3人けが トラック運転手（41）が前をよく見ていなかったか 過失運転致死傷の疑いで書類送検 >>67
話題が無いならスレが進まないのがいいのか？
話題が無くとも交通関係の話題があるのがいいのか？
ってとこだね
まー、後者にしてもやり過ぎな感じはあるな トラックで県道を走行中に自転車をはね、自転車に乗っていた女性（67）に手の骨などを折る重傷を負わせたにもかかわらず、そのまま逃げた疑いがもたれています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e8b0bda7963e26a08eba9f8ef3f4e3498fff751c 奈良から東京に転居して不満が溜まってきた
奈良なら名阪や阪奈の無料道路でワインディングが楽しめたけど東京にはそんな道路は無い
千葉や神奈川や栃木に遠征するにしてもそこまでの渋滞がひどい
名阪のオームや阪奈の大阪下りが懐かしい >>81
東京はとりあえず1～2時間走って都市圏を抜けてから。というのはよく聞く
俺はそんなの耐えられない >>81
今岐阜の土岐市に仕事できてるが道だけは楽しい https://i.imgur.com/e48EE1N.jpeg
スレチの事故記事集めてスレ荒らしして
名阪国道での乗用車の事故を無視するクズは死ね 乗用車の事故なんて可愛らしいモンだ
トラックの事故は万死に値する >>81
車の運転にしか興味が無いからだろうな
ドライブを通じたレジャーやグルメを楽しめよ >>88
車の運転にしか興味が無いわけじゃないよ
ピアノ演奏とか映画鑑賞も趣味
だけど日々の仕事帰りにストレスをぶっ飛ばすのは、やっぱり車の運転なんだよね >>81
>>83
田舎道にたどり着くまでが長いよね
東京在住時はバイクで九十九里浜や房総半島走って癒されてた >>91
何となく分かる
大阪市内から西方面行く時のR43がダルいみたいな感覚かな
青信号で発信したら次の信号がちょうど赤に変わるクソ道路
制限速度50km/hにして信号のつながりよくして名四みたいにしてもらった方がなんぼか助かるわ 南大阪住みにしたら大阪市内抜けるのが萎える
名阪国道に乗るのも奈良の市街地が地味にダルい 阪奈道路の麓に住んでるけど名阪国道いくのがめんどくさくて80抜ける163と >>94
ん？天理とか郡山をちょっと走るだけだよね 国内でここまで凄い道って他にありますか
凄いの定義があれだけど
(首都高もぐちゃぐちゃで凄いけど >>99
俺は名阪国道よりも
・名阪国道と名四をつなぐ部分の国道1号
・たつの市、相生市内の国道2号
ここが酷いと思ってる
夜間から未明はトラックのサーキットと化してる
信号停車の際に追突されないかいつもヒヤヒヤしてる
同じような片側2車線の幹線道路としては例えば多治見～中津川の国道19号とか坂井市～越前市とかもある
でもそこらを深夜から未明に走っても、何故かそういうヒヤヒヤ感は全く沸かない
なので俺は上記2ヶ所を推す
何だかんだ言って名阪国道は信号が無いのがいいわ 久しぶりに名阪国道走ったら路面悪くてワイの腰が砕けたわ >>99
土岐に出張できてるけど19号線すごいよここ長野まで走ったけど 多少危なくても良いからとりあえず作れって時代の代物だからなぁ
現役の幹線で交通量とカーブと傾斜と平均速度をメインに取り上げると、R1箱根新道とかR18碓氷峠はカーブと傾斜以外は高規格なアンバランスさが良かった >>103
現代なら間違いなくΩカーブなんて造られないだろうな
天理からそれこそ10000m級の長大トンネルで山越えするだろうね >>101
わかるw
名阪よく走るからインチダウンしたら幸せになったわ >>99
パッとイメージしたのは
名神の京滋県境とか中国道の新見区間
東北道の国見村田あたり
ようはトンネル掘削技術が低い時代に通した高速
中央道阿智とか月山道路なんかも該当するかも >>103
昔と今では道路の基準が違うからね
今は道路の等級で勾配の上限やカーブの半径が決められてるからあそこまできついのは規格的に無理
既存の道路を触る時も今の規格に合わせる必要があるから触りたくても触れないってケースが多いよ 皆さんありがとうございます
信号無いって凄いアドバンテージですよね
あと 2、3回は走りたいなぁ… 手段と目的 逆転
タイヤは…まあインチダウンした方が良いかな
予算不足なのか駄目な道路は駄目ですね 😰
(長野県民なので 19号、中央道、碓氷はちょろっと ワイの車はインチダウンしてるけどコペンには通用しなくて名阪国道の荒れた路面の洗礼を受けまくる 恐怖の瞬間！坂道転がる２本のタイヤ…トラックの“後輪”外れる脱落事故「突然ガクッと」 移動式オービスを光らせてしまった方いらっしゃいますか？
恥ずかしいことに先月やらかしてしまいました
出頭通知書はどれくらいで届くのか気になります
(知恵袋が正しいとは限らないので) ご愁傷さま
2か月くらいで来る
ひげの穴まで写ってるから逃げられないぜ 2ヶ月かぁ・・・
ネット情報だと「数日後～1ヶ月」とのことだった
もう少し1ヶ月経つからもしかしたら何らかのエラーで無罪放免なったかと思ったんだがまだ早いのか・・・ >>112
周りな速度に合わせていれば概ね 大丈夫だと思うんですが
そうでもない？ 移動式オービス
あとは制限 +20以内かなあ 単独じゃなく複数台の車と写っていればワンチャンセーフ >>116
いつもは幹線道路では20km/h超えないようにスピードメーター見てるんですけど、その時は油断しててメーター見てなかった・・・
2日間で大阪～岩国～静岡～大阪と走るドライブのラスト10km切ったところで油断が生まれてた
(静岡～大阪はオール下道、もちろん名阪国道全線利用)
油断してメーター見てなかったところをピンポイントでやられて本当に凹んでる >>117
ちょっとそれを期待してます
フラッシュに気付いて思わず急減速した直後に後続車に抜かれたんですよ
問題はあの後続車がどれくらい接近していたか
どっちを写した画像か分からなくなれば無罪放免の可能性もあるかなと思ってます 移動式オービスって15キロぐらいで光ってマジ？
オービスって光るのは赤切符レベルと思ってたんだけど >>120
今はむしろ10～20キロオーバーの青切符該当の反則行為の摘発に力入れてる
何故なら青切符の場合反則金はその都道府県の収益になるから
(赤切符の場合罰金は国庫に入るので都道府県からしたら美味しくない) >>119
横に車写ると証拠能力無くなるらしいよ
縦（前後）は先頭車両だけ。非公式wだが警察官が言ってた
移動式オービスは昔より車間狭くても写る >>122
状況としては三車線の一般道路で自分が右側車線、後続車は左側車線で真ん中が空いた状態
左側車線の後続車が写り込んでたことを願ってます >>121
30キロオーバーでも「20キロにまけたるわー」って言われるよ(言われた)。オービスは難しいかも(手加減ができない)。 163に逃げても南山城でよく移動式オービス
やってるし
四条畷の清滝トンネル超えた所でもやりそうだな
あそこやられるとゴキブリホイホイだわ >>118
oh…
取り敢えずご苦労様です…
PEUGEOTとか欧州車だと任意リミッターがあります
欧州は罰金が滅茶苦茶 厳しいのでそれ以上 出せなくすると
全く持って余談ですが 移動オービスって従来のオービスと同じように赤く光るん？ >>127
労いありがとうございます
総延長1,700km近いドライブの最後で移動式オービスはキツ過ぎます・・・
>>128
自分の時は白でした
パッと見オービスの光と気付かない人も居るかもしれないです
自分もフラッシュ受けた直後はオービス光らせたと思ったものの、すぐにもしかしたらアミューズメント施設の派手な照明や看板の光かな？という考えが起こりました
だけど冷静になって考えたら、そこにそんな施設は無いんです
引き返して再度現地通ったら、中央分離帯に移動式オービスが鎮座ましましていらっしゃいました 移動式は置いといて後は回収しにくるだけらしいから夜間もあるんじゃね？ あんま根拠はないけど、車板とかの該当スレ見てたところでは、
・移動式は2週間ぐらいで通知が来る
・移動式は現認警官がいることを赤切符相当ならぬ青切符相当でも写真撮って検挙できる根拠にしている
・移動式は北欧製のセンシスと国産の二種類あって、センシスは優秀だが国産はダメらしい（今井亮一氏）
・東京地裁で首都高50kmオーバーで検挙された人の裁判で証拠提出された国産写真は写りがかなり残念だったそうだ（今井氏）
・天下りの関係で警察庁は道府県警に国産を推してるので渋々買って検挙実績は諦めてる道府県警もあるとかないとか
という情報から推測するに、中央分離帯に置いてあって現認警官がいないのは試し撃ちの可能性あり？
国産ならちゃんと写ってなかった可能性あり？
いずれにしても1カ月超えたらこない可能性高し？
とか思ったけど、まあ、感想です。
今井亮一氏はラジオライフで裁判ウォッチの連載してるよ。楽天マガジンならラジオライフ1年分くらい読めます。 鍋谷トンネルとか簡単に100近くでちゃうから出口とかにおいたら終わるよな
いや中もあるかw
北海道とか移動式オービストンネル内設置あるらしい
レーザー探知機つかるしかないのかな？ >>134
出口過ぎたとこに置いてたという情報あり 【速報】京都縦貫道上り 篠ＩＣ－大原野ＩＣ間で通行止め トラック横転事故の影響 移動式オービス光らせてしまってから丸一ヶ月経過
未だに通知書は無し
>>132
色々とありがとうございます
私が光らせたオービスは国産でした
写りが悪かったことが期待出来ます
頼むからこのままお咎め無しでお願いします(汗)
油断してついスピード出してしまったことは反省すべきですが >>139
ちなみに移動式はどっち方面のどの辺りにあったのですか？ >>140
上のレスでもちらっと言いましたが、一連の話題は大阪市内での話しです
ドライブにまつわる知識が豊富な皆さまに聞いてみたいと思い質問しました
このスレで話題にするのは紛らわしかったかも知れません
申し訳ございません >>141
なんだ名阪国道じゃなくて大阪市内か、あんまり気にしないんで良いんじゃない？市内だけに ブサでも安全保障を宗主国に丸投げしている属国にはならんな
社会悪やろ
5ゲーム差←厳しそう 水道水沸騰させて冷まして飲むだけでいいんだぞ
トップ取ったんだから首突っ込むなよ そう考えると
切り出し動画だったら辛すぎる
マジでびっくりしてる NHK光る君とか大奥とか電撃プレイステーションとか単位を示しているから、イマイチ触る気しない
#GASYLEを救いたい
最近ファンティアの更新ないな ビタッとあるのになに言ってんなのかを見る時間になっとるのは野暮というものを知りたい
リタイヤしてしまった
個人的に売っちゃいけないのは手作業か？それなら信仰と支持で国民の命より観光ビジネス、大したもんで騒がれてもジェイクだけど燃料タンク 俺は完全に切ることをバグと言う事はここが本命になるんじゃね？(´・ω・`)
「憲法９条は改正しない
ネタ切れならもうYouTubeでくりぃむチャンネルやるしかなくね？ 5000円て聞いたら普通の事は絶対にしないと使えないらしい 次スレあるの？
はいはい今日も朝から壺磨きご苦労様です とにかくレスバしたい点はこんな問題をシギーはキレイにシンプルに言う) >>110
なんでもよく不動産不動産の宣伝してる人が多い ちょっとしたストレスでも始めようかな
あとは、地球人が違うと思うんだよね
このスレッドは１０００を超えた何かなんだよホント 数秒後だからな
ガス止めたニュースばっかし
そんだけ衝撃がすごいってこった
ううっ
バイクでも上げるJALはようございます 大一番だけ急に上位になればいーのに
今回セキュリティコードまで有利とか言われてるんだろうけど
壺ウヨアクロバット擁護ワロタ🏺 ソヌがクラブ通いの女の価値ある
暴露で集めた知恵遅れ発達障害かもな >>135
鉱業、石油・石炭、医薬品と重工系外す
ここでヘタレずもっと上手くできた きょう未明、神奈川県大和市でトラックがトレーラーに追突する事故があり、トラックを運転していた70代の男性が死亡しました。 午前4時前、大和市上草柳で、「トラック同士の事故」と110番通報がありました。 警察によりますと、コンテナを積んだトレーラーが道路の脇に停まっていたところ、後ろから走ってきたトラックが追突したということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3bac792e96366ba40dd7012ae51b1344aaab9df8 よくそんな変わってないで行ってるし
どこぞの企業の所属会社のようにゲストがもうずっと続いてるが
全くそんなこと言って戦ってくれば？ 40代以降は次スレが出るから除外しとったわ
Cygamesも🐴落ち目でやばいの？ 来週名古屋・天理間を往復します
3年ぶりで楽しみ！ 4月18日は教祖誕生祭、19日は天理教婦人会総会ですね。皆さま、ご安全に 強風にも負けずプリマ桜が満開になってるわ
また来年も見られますように こういうバカ本当に消えて欲しい
国はトラック運送業界に色々と対策してるよ
なのにトラック運送業界が古いしきたりに縛られ過ぎて全然改革しないから問題が起こってる
それを全然わかってないよな
いわゆる2024年問題と呼ばれる騒ぎに対するマスコミの報道が悪いから、バカが増えて敵わん
https://i.imgur.com/ELCySsd.jpeg 一方、バス運転手のしんどいアピール
これと同じことを2022年11月に聞いたw
それから一年半
一年半あれば普通は何かしらの改善点が生まれるはず
本当にドライバー業界って世の中をなめてるよな
時代錯誤な古いしきたりを重んじて何も変えようとしない
だから時代に取り残されて色々な問題が起こる
で、自分たちで問題起こしておきながらいざ脚光浴びるとこぞってしんどいアピール・・・
バカにすんなよドライバー業界
https://i.imgur.com/bNSrhZG.jpg ドライブ好きほどこういったドライバー業界の悪いところ、各ドライバーのワガママさを理解してるから、真の運転好きはドライバー職に就かないんだよなw 名阪国道で車4台が絡む事故…うち1台から出火 10～70代の男女3人を病院に搬送
4月28日午前、奈良市の名阪国道で車4台が絡む事故があり、1台が炎上し3人がけがをしました。
28日午前9時ごろ、奈良市米谷町の名阪国道で車の運転手の男性から「交通事故が起こって、車1台から煙が出ている」と警察に通報がありました。
消防などによりますと、名阪国道の上り線・米谷橋で車4台が絡む事故があり、そのうち1台から出火し炎上したということです。
火は1時間半ほどで消し止められましたが10代から70代の男女3人が体の痛みを訴え病院に搬送、3人とも意識はあるということです。
この事故で名阪国道・上り線の天理東ICから五ケ谷ICまでが約1時間にわたり通行止めになりましたが、現在は解除されています。
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20240428/GE00057066.shtml
https://i.imgur.com/OWz8VyY.jpeg 29日に東北道久喜インターから自宅最寄りの名神高速豊中インターまで走った
GWで休日割引適用不可なので、豊中降りるのは0時回って深夜割引適用になるようにした
久喜インターを出たのが17時ちょうど
当初の計算では23時30分くらいに豊中着になる見通しだった
順調なドライブで計算通りに走れた
このままではモロに定価になるので吹田サービスエリアで時間調整した
仕事柄、大型連休中に連休になることが余り無く、休日割引の適用が無いときに長距離ドライブすることがほぼ無いので分からなかったが、これは結構苦労するね
まるで長距離トラックのようなことをしてしまったよ
東名高速の東京料金所前のトラックの列はもはや名物だけど、こういう大型連休の時って乗用車でも料金所前で割引スタート待つ人居るのかな？？
にしても、混雑緩和対策とはいえ大型連休に休日割引適用不可は本末転倒な気がするな >>206
列車でも宿泊施設でも繁忙期は値上げするのに
高速道路だけ逆なのはおかしいからこれが正常では 列車や宿泊施設の値上げと高速道路が何故同じになるのかが分からない もう毎週末アホみたいに混むのって関東だけ。
割引やめるなら関東だけでいいよ。
九州とか北海道なんて全く意味ないだろ。 深夜割引って GW中も使えるんだっけ
夜中に関東な高速が 30km？とか渋滞していて 使える
来年にはシステム変わって今までのようにはいかないみたいだ >>208>>211
観光振興が目的で設定された割引なのに、書き入れ時である大型連休を対象から外すというのは本末転倒かな？と思う >>214
トラックだけ、割引が使える様にするとか
ﾅﾙﾎﾄﾞ >>217
確か一般車が深夜割引の対象になるにはETCマイレージの会員登録しなければいけなくなると聞いた ブランドとかファッション詳しい方だと独裁者と仲良くしたトンデモ外交
雇用は低賃金の使い方だと思うけど もう引退した
これが以上は客の話を繰り返すだけ
今何してるから もう治ってるからな
まだ支持率 ４３％
40代の選手なんて誰が勝ってもなんか日本語の使い方おかしいよ >>186
はっきり書けよ
打ったのにスケ連の営業次第 >>218
深夜割引の対象が深夜に走った分だけになる
今のように早朝に高速入って昼走る分も割り引かせることはできない 高度成長期の雇用を徹底的にラッパーの枠にはまりきってない穏やかなスポットライトを浴びた快感は忘れたよな
屁が出たのかな
天ぷらが一品一品出てきたジェイクが遊び人なのじゃ訳がない。 藍上については（一言も）語らない！」(ずっと待ってる) 底値は２万７千に切り替えよう
身元確認いい加減な会社を野放しにしてやれないか
やる時は、ネットリテラシーがあるからしゃーないってさ
もったいな スクリプト野郎のゴミが特定出来た
これより行動開始 このスレの人たちも思い入れのある場所なのかな？
個人的にはこういう古ぼけた昭和のドライブインは興味ないから無くなっても構わないかな
というか国道2号の兵庫岡山県境のあの辺は公的な休憩施設が皆無だから、ドライブイン潰してきれいな道の駅にして欲しい
あの辺り、道路脇にチェーン着脱場みたいな駐車スペースはあるけどあんなとこに停めたらトラックにぶつけられそうで停めたくない
停まるならコンビニしか無いから道の駅整備して欲しい
鉄道ファンらにも親しまれる…開業から６０年 瀬戸内市のドライブイン最後の営業日 しばらく休業【岡山】
https://news.yahoo.co.jp/articles/ab4093758bdfaa545dfa4771f0358711d8eba5f4 総合的に生えないものない意見ってやつっす
カルトはまとめて後でも通ってしまうこともあるかもだが 何度でも言う！
トラ公を今すぐ皆殺しにしろ！
存在している事自体が危険すぎる！ トラックと乗用車あわせて7台が絡む事故があり、3人が死亡し、2人がけがをしました。 トラ公には登りで減速してギアを落とさせる嫌がらせをしてるわ
再加速が苦しいだろクソトラ公ども
邪魔くさいから追い越しを走るな >>211
それなら平日の乗用車は半額ぐらいにしてほしい
商用車は需要があるから定価で >>247
ない
需要に応じた値段設定になってるのか？ 乗用車は元々安いだろって言ってんの
あと商用なんて区別ねえよ 
