【E25】名阪国道 59'KP【国道25号】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
いや、なんか巻き込まれてか知らんが色んなスレが落ちてる 小物置きは確かに少ないけど俺は財布、スマホ、キー、サングラスぐらい置ければいいから何とかなるかなぁ 関東に引っ越してしまったので、名阪も阪奈も走れない。悲しいしストレスが溜まる。 加太の大阪向きの登坂車線供用開始したな
しかし、長かったなあ コストコ亀山も契約したってさ、2〜4年後開業
名阪三車線化くるでしかし 昔オウムカーブ下り坂でよく転倒してた車
ホーミー ライトエース
昔の車ってこけやすいのか？ 名阪上野ドライブインOFFするの？
最近OFF会してんの？ 3月27日は伊賀市と伊賀上野観光協会の後援で
スーパーカブミーティングの開催が予定されてる
閉鎖前の最終日曜にちょっと寄ろうかと思ってたらツボにハマるかも知れん >>39
高峰、五月橋、名阪上野となくなって寂しい。
OFFはもうやってないのか。 昨日免許取って早速乗ってきた
Ωは動画で言われてるほど怖くはなかったな 夜だとやばそうだけど、、
高峰合流で前の車に止まられたのは焦ったw >>41
初心者なら制限速度守ってればまず大丈夫
雨の日には気をつけろよ
慣れた頃に覆面やらやたら飛ばすトラックやらに遭遇するから気は抜かない事
良いカーライフを！ OFF会に来ていた赤のNSXの人、今も乗ってるのかな。 まだ乗ってるんですね!
BMW青の人と、高峰〜伊賀上野ドライブインまでのプチバトルは楽しかったです。 やる気が出ない時にどうぞ
この画像を見ればやる気が全身にみなぎります
栄養ドリンクを飲むより効果的かと思われます
https://i.imgur.com/xLQzn1a.jpg 今を去ること31年前、3人乗りのトゥディで初めて名阪を走った時、坂道でアクセルベタ踏でも60km/h以下しか出ず、走行車線で大型トラックにベタ付けされて煽られた。
それがトラウマになって、半年後にパルサーに乗り換える迄名阪は走れなかった。 todayは方言ではトゥダイ(to die)と読み
縁起の悪い名前
乗り換えて正解 今日は覆面上下線で見たし、事故も見た
お前らも気を付けろよ >>46
なにこれと思ったけど、下道から入るときはここなのか ハイになるのは画像の近くに天スタあるからで名阪は関係ないな >>51
追越車線走る時は何時も金魚のフン走法。追越車線前方に車が居ない時はなるべく走らない。 現存してるチェリーの大半があの場に集まってたんじゃないかとすら思う程、チェリー率が高かった気がする 昨日、お福に行列
ユーチューバーが結構紹介しているからなのか、謎 亀山で降りて短いR1合流のとこにバイカスたむろしてるわ挙動不審なサンドラがウインカー出さずうろうろしてるわ中々酷かった 伊賀ドライブインのびっくりカツカレーってそんなに大きい？
大きくて話題性あるなら無理して食べに行こうかなと思ってるのだけど
(伊賀ドライブインの営業時間内に名阪国道通る事はほぼ無いから行くならわざわざ行くことになる) >>46
手間のセブンイレブンでトイレ休憩と補給ヨシ！ >>69
もう今の時代は辞めとけ
かなりの割合でドラレコ積んでるから事故でも起こせば晒し者になるのは自業自得でお前が詰むだけだが
名阪は度々理由するんで色んな意味で巻き添えにされたく無い >>70
伊賀上野ドライブイン びっくりカツカレー
で検索して見てみたら？画像出てくる
私は閉店するなら行く価値あると思うよ 伊賀ドラはカレーもオムライスも大したことない
ていうか美味くない
行く価値なし >>75
針よりいい。針のはあんなのカネ取ったらアカンよ。 伊賀ドライブインのカレーの事について質問した者ですが、お前らレスありがとうございました
百戦錬磨の名阪国道通の方々の食らいつきが良くないというとは大したことないのでしょうね
無理して食べに行くのはやめにしますｗ
伊賀ドライブインと上野ドライブインがごちゃごちゃになったのは、さすがにネタかも知れませんが、
上野ドライブインが間もなく閉店のタイミングで伊賀ドライブインの話題を振ったのはちょっと紛らわしかったかも知れませんね スレ立て荒らしが建てたスレ
GL.4 投稿目的による削除対象 地域地方関係
地域や地方が限定されて第三者に情報価値の無いものは、
別の板のほうでお願いします。 昨日22時半くらいに走っていたら大阪行きの珍走が何キロも続いてて世紀末感が溢れてた
そのとき反対車線で心底良かったと思った r192も赤いな
何も知らんやつがナビに誘導されてるのかな このスレ覗いてたら久しぶりに名阪国道を激走したくなったわ。 慣れてくると、区間の両端に生々しい事故痕が多々ある傾斜付きカーブを備えた古い高規格道路よな
晴れていて制限＋20キロくらいなら危険も感じない 今日お名阪通ったがあからさまな覆面がいたな
シルバーでスモークしたクラウンが流してたわ 覆面に捕まってる車も、事故ってる車もよく見るので気をつけて。
事故は下りカーブ以外でもまあまあ見かける。 銀マーク✗の覆面、73-12だっけ、結構見掛けるわ 彼奴等、24時間フル稼働してるんちゃうかw >>109
日曜の事故の時にも銀のマークXおった。ナンバーまで見てなかったけど。 カーブの曲率が一定してなくて漫然とコーナリングしてると曲がりきれなくなるんかなって、初めて走ったとき感じた
あと夜は暗い 片道2台は流してるな、バカが2台捕まってたらあとは飛ばしても平気な感覚 このまえ、確か新潟のR7バイパスだったと思うけど
スバルのアウトバックの覆面が獲物を捕獲してた
あんなのが名阪に居たらと思うと恐ろしいな >>114
ステージアやレガシィワゴンの居た阪神高速にくらべたらマシ マークXやクラウン意外のステーションワゴンの覆面登場したらおちおち走れないわ インプSTI、LEVORG辺りか。。＼(^o^)／ 午前中に関トンネル内でサンドラが追突事故起こしたようだ ttps://trafficnews.jp/post/116540 お前らが好きそうなスレ
【自動車】知ってたらオジサン確定!? 若者にとっては死語のクルマ用語10選 ★8 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1648121552/ 夜に移動式オービスおいてたりする？
名古屋方面の天理インターと天理東の間あたり 新名神すら積雪封鎖する山のなかをさらに新しく幹線道路通すのか。維持費高くなりそう >>135
物流道路で一般的ではないな
通行止めとかの迂回路にはなるな 大阪からなら伊勢行こ
途中で気変わり
琵琶湖にしとこ
四日市からなら飛田行こ
途中で気変わり
雄琴にしとこ 今日絶対寄ろうと思ってたんだけど降り口から車が並んでたのを見てスルーしてしまった
まぁ、天理から大内まで１時間45分掛かったんで心が折れてしまったのもあるが・・・ 今月初めに行ったけど、最後にそんだけ来てもらえたら
良かったんじゃないか、跡地がどうなるか >>140
懐かしいラブホ
30年前に世話になったわ
確か大きなロフト形式だったわ
どの女と行ったか忘れたｗ >>140
知り合いと話し込んで距離が近い程度ならいいけど、知らん人間が避けられないくらい居るのはキツいな
感染させられたらたまらん 交通情報みたらΩカーブ西行きで横転事故で通行止めって出てる 右カーブで左に横転して乗用車を巻き添い、か
荷物積んでるのにオーバースピードで突っ込んでったんだろうよ
ほんと他人様に迷惑掛けることにかけてはトラ公はズバ抜けてるな >>151
見た感じ産廃の深ダンプ？
積んでる荷物によれば重心が高くなって危ない
土砂ダンプの方が重心が低い分安定してる
深ダンプは後ろから見えないから過積載してる奴も多くて迷惑 Ωカーブは怖いから左車線走るようにしてるのにそれでもダメか >>160
右コーナーだと左に倒れてくるからね
大型の前と並走は避けた方が良い
大型と大型に挟まれると最悪
次に怖いのはミニバンw
重くて重心が高いから倒れ易いし止まれない
軽のハイト系も重心が高いから危ない Ωではトラックには近づかないがベスト
隣から倒れられたらどうしようもない Ω特有の曲率が思ったより強くなってくるカーブで、ハンドル切りながらブレーキ踏むと倒れちゃうって感じかな 過積載するならするで、それなりの運転すればいいだろうにな
それがトラカスには理解できない >>155
箱車/冷凍車/平ボディのドライバー連中が、
「俺たちをダンプやミキサー、産廃と一緒にするな」
とキレてくるぞｗ
ま、そうやってお高くとまってる分、箱車とかの連中の方がヤバいんだけどなｗ トラックは乗用車と同じように走るからこうなる
おとなしく左走ってりゃいいものを、ココはしる和泉・大阪ナン
のトラック凶暴 忍者ドライブインへ30日の深夜最後のお別れに行ってくる。23時でもやってるよね？ >>164
産廃トラックの中卒シンナー中毒経験者には無理だろう >>167
31日は17時とかで駐車場閉鎖とか
書いてあったから深夜行くなら今日までだな >>151
天理に行ったら尾浦自動車に置いてあってワロタ 忍者ドライブイン赤福売ってるなら
行けばよかったな 寂しい〜よ〜！！
せめてこの土日やってほしかったな〜
跡地は道の駅にしてほしい 名阪国道はちょくちょく走るがドライブインの営業時間帯に通ることがほぼ無い俺にしてみればあまり実感が沸かないなー
そういやほとんど関係ないけど長野の有料トンネル「新和田トンネル」が無料化になったなｗ
このスレの人たちも無料化後に走りに行く人居るのだろうか
もちろん「木曽高速」経由でｗ
俺はGW中に群馬に行く予定があったから早速走れると思ったら予定無くなったので暫くは行かないが 新和田トンネル無料化したのか
これを記念して明日は名古屋から富岡まで登利平の鳥めし買いに行こうかな
しかし旧道との差が10分しか無かったというのも意外
気分的には20-30分ロスのイメージがあったけど
https://news.yahoo.co.jp/articles/a4c1b55ea5487b1c2116db8c03b22f1472a1845d
トンネル代払うのは嫌で、旧道は疲れるから嫌で、
仕方なく白樺湖通ってたけど良い話を聞いた 中央道こそ真っ直ぐにトンネル掘ろうず
ところで福住てやらかしてね？ 先週末ニュースになってないがΩでバイカス軍団が事故ってドクターヘリ飛んだとか >>179
耳寄りな情報を提供出来て何より
俺は白樺湖じゃなくて俄然旧道派だったわ
非名阪より酷道な道もたまになら悪くないｗ
白樺湖は和田の旧道が雪で通行止めになってた時に一度通っただけだが、ドライブコースにはいい感じの印象だった 【車線規制情報】本日、19時45分現在、名阪国道大阪方面、向井IC〜板屋IC間で故障車のため、走行車線規制となっております。付近を通行される方は道路状況を確認して頂き、お急ぎの方は事前に迂回をお願いします。
#名阪国道 #国道25号 #道路情報
https://i.imgur.com/LNFb4UJ.jpg >>185
天理から山に当たって左カーブ始めるところから5%で直線的にのぼったら、一本松IC付近 五月橋〜〜天理東をトンネル一本、一直線で繋げば無問題＼(^o^)／
高低差15ｍ程度で楽々さ(^^) 熱狂的名阪ファン大勢いるからクラファンやれば建設費はすぐだな 名阪名物
オウムカーブ オウム真理教 オウム電器 鳥のオウム >>192
無料だから好きな人と危険度最強なところが好きな人に別れるから微妙だな >>194
両方の理由で好きな俺みたいなのも多いとは思う >>192
・Ωカーブ消滅
・トンネル部だけでも有料になるおそれあり(奈良県知事便乗のおそれ)
こんなんでカネ出す名阪国道ファンはおそらく居ない 名阪国道に手を入れる前に、京奈和道の全通、いかるがパークウェイ、大和高田バイパス、香芝柏原改良とかやることあるからなぁ＞ならこく この流れの話しが分かるのが悲しいというか何と言うか・・・
コイツら特有の「乗用車ドライバー憎し」さえなければ確実に俺はトラック運転手になってたなｗ
まー、後々よくよく考えたら「車の運転だけの人生」は薄っぺらいしそういう面でもトラック運転手には就かなくてよかったけど
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1648901867/550 >>202
・運送業に従事しない幅広い人間を憎む
・憎さあまって「クソレジャー」などと汚い言葉遣いで乗用車ドライバーを呼ぶ
・路上の不都合は全て乗用車ドライバー側におしつける
・それがエスカレートして「トラックが起こしたトラック同士の事故」のニュースにまつわる話題でも何故か巷の乗用車ドライバーへの憎悪を言い合う
こんな人種よりかはよほどマトモな自信あるわ
車の運転と道路の話題が好きだからトラック運転手(特に長距離ドライバー)は天職かな？とも思ったけど大きな間違いだったわｗ ユーロトラック・シミュレーターで名阪国道MODを誰か作ってくれないか？ >>199
奈良県知事は名阪有料にしろとか言ってたなぁ
排気ガス垂れ流して、奈良にはカネ落とさず、
大阪や名古屋に抜けちゃうし、タダ乗りされてるとかw >>208
問題視してたのは奈良市内中心部を通過していくだけの大型トラックじゃなかったっけ？
R169のクランクを結構なスピードで車体揺らしながら通過する大型も多いし確かに怖いよね
なら、一番有効な打開策は郡山インターまで無料区間を伸ばしてR24と名阪国道を直結させることだと思うんだけどねー
現状、R169とR24を繋ぐ道路に広い真っ直ぐなルートがひとつも無いのも厄介
強いて言えば「窪之庄」という交差点を曲がるルートだけどここも踏切があるし 京奈和と接続して無料お得ルート作ればそっちに流れるんじゃ無い？奈良市街地に大型トラックの渋滞や危険運転持ち込むよりマシ >>206-207
明日から自給自足自家発電でヨ・ロ・シ・ク(^^) >>212
根拠の無い「トラック運転手dis」は確かに問題だけど、
「トラック運転手に意見するなら物流使うな自給自足の暮らししろ」
という考え方はダメだよね 郡山まで無料にすると和歌山乞食は奈良の都を汚さずに通り抜けるのにね
アホ知事は視点を変えろよ 上りカプコンストレート過ぎてメロディアンストレートで移動オービス稼働中 確かに郡山-天理を有料で残しているのはマヌケだわな 有料でもかまわんけど普通車100円ぐらいにすべきだな 西名阪も近々距離制料金に移行するって言ってたから、そのへんは安くなりそう
代わりに天理〜松原の通しなんかは1000円超えるだろうけど あ、西名阪は大都市近郊じゃないんだな
だったら840円で今といっしょか >>217
上り切って下る辺り？
皆んな100キロくらい出してるやろw >>224
自宅が大阪市内なもんで、西名阪使うなら阪神高速とセットになる
そうなるとはじめから新名神乗った方が費用対効果で上だからなぁ
だから俺は名阪＋阪奈(orR163)で全線下道か、新名神で全線高速か、どちらかだわ
西名阪のことは俺には関係ないなー って、大阪市内も広いよなｗ
淀川の向こう側の大阪市内ってことね
豊中インターが近い
「木曽高速」から下って来た時には体がしんどければ春日井インターから乗るし、本当に西名阪には縁が無いんだよなー 川向う住みが乞食するならR163やろね、淀川をどこで渡るかだけが選択肢やね おすみから巣立っていった燕さん達はどこへ移転するのかな？ R163で門真あたりから東に向かう際、
旧外環の巣本交差点の先の反対車線側（南側）にあるびっくりドンキーに
右折で入ろうとして後ろを塞ぐバカはいつかぶっ○してやろうと思っている 松原から大阪市内行けないのか！
これからは新名神から京滋バイパスだな 松原線通行止めだね
3年だった？
周辺道路は混むだろうね 移動オービスに食われまくって住人が居なくなってしまったか >>238
移動オービス対策で、
60km/h規制区間は80km/h
70km/h規制区間は90km/h
で走ることにしてるが、これじゃあ運転する楽しみ無いからね
大型トラックと同じ速度帯になるからストレスMAX
マジでアイツら速度一定してないし
一定速度キープしてる俺を抜いてるのかと思えば失速して断念
イラついてるのか俺の後ろスレスレにくっつくように走行車線に戻る
どーせ、アイツら的には俺が追い越し妨害したと思ってるんだろが、残念ながら速度が一定してないのは大型トラックの方なんだよな >>240
大型にストレス与えている>>239はリミッターが付いていることを知らないんだろ >>241
それ位知ってるわｗ
知らないのに叩く訳ないだろｗ
昔はきついカーブ以外では100km/hキープしてたから大型トラックと同じ速度帯で走ることはなく、大型トラックは抜くだけの存在だった
が、移動式オービス対策で速度落としたことにより大型トラックと同じ速度帯で走ることになり、大型トラック運転手の「アラ」が見えるようになったということ >>242
それ
トラック運転手は登りで失速してることに気付いてないんだろうね
乗用車に比べ失速しやすいだろうし
で、一定速度を保ってるこっちを「速度を上げて妨害した」と買ってに被害妄想してイラついてこっちの後ろスレスレにくっつくように入ってきやがる トラック運転手による乗用車ドライバーへの批判の「口実」に
「俺らは車間距離きっちり開けてるのにレジャーが入ってきやがる」
「俺らの車間距離はレジャーを入れる為のものじゃないんだっつーの」
これらがあるけど、よく言うわｗ
本当に「口実」に過ぎないわ
失速による追い越し失敗からのあのスレスレにくっつくように後ろに着いてくる姿のどこが
「車間距離をきっちり開けてる」
のか全く分からない 連投申し訳ない
先日話題になった「大型トラックによる左折巻き込み事故動画」の件で、トラック運転手によるナめた発言の数々を目の当たりにしてトラック運転手に対する怒りMAXだから熱くなってしまったわ 久我の利用者（車）なんて一日にどれだけおるねん
むしろ閉鎖してしまった方がよっぽどコスパ良い
絵に描いたような土木利権・税金の無駄遣いだわ
他に金を使うべき所はいくらでも有るだろう 覆面パトカーのプリウス登場したら
怖くて走れないよ プリウスなんか鈍足すぎて交通取締になんか使える訳ないじゃん
0-100なんかも軽ターボといい勝負だからな 閉店した上野ドライブインってトラック運転手お断りだったの？ ずーっと「大型トラック駐車ご遠慮ください」って看板が立ってたし入り口にジジイも2、3人立ってたよ
バス用はあるけど大型トラック用の駐車枠も無かったし
ヤカラ運転手は平気で無理やり停めてたけどw
同じ三交経営の名阪関ドライブインはまだ看板立ってたと思うよ
名阪関は名阪国道通行止時の退避場所として契約か合意があったみたいで
最近は駐車容認してるみたいだけどね
三重交通はバスタクシー会社だから大型トラックは嫌いみたいだね
昔から露骨に排除してるよ それは知らなかった
確かに閉鎖前に行った時に大型トラック用のスペースは無い印象だった
夜中に止まってるのは何回も見たからお断りのイメージ無かったけど 針はイベント利用を制限せな。
バイクの集会があるときは車エリアも占領してくる。 もうすぐ地獄のGWだがさらに大半が雨…あとはわかるな？ 大雨の時轍が川みたいになるんだよな
そして対向車線のトラックが滝のような水しぶきを上げてくる 10年くらい前に大雨で名古屋方面の伊賀で降ろされて下道で亀山まで行ったが
名阪でも大概ビビッてたのに下道は想像以上の過酷な状況になってたのを思い出す >>263
詳しい説明ありがとう！
トラックお断りしてたなら行けば良かったと後悔
トラック運転手が多く利用してる店で食事なんて真っ平ご免だから、俺はドライブインは避けてる
ドライブイン然としてるロードサイドの店もまた然り
一度、怖いもの見たさで上郡のR2沿いのラーメンショップ入ったら、見るからにトラック運転手と思われる人だらけでマジで居心地悪かったしｗ
関ドライブインも平和なようなら一度行ってみようかな
あそこなら近くに亀山のトラックステーションが有る関係でトラック運転手からの需要も低いかもだし 流通の担い手トラック運転手を露骨に差別するヤカラが現れた！！
まあ半分くらい屑野郎だけどな弁当ガラ道端に棄てたり平気だし
でもたまには意識高い系ドライバーもいるよ
この前交差点で自車には邪魔にならないのに後続車のために落ちてた角材拾って路肩の植え込みまで移動してくれてた つーかいまだに昼の飲酒当たり前の奴らばかりだからなぁ 伊賀食堂でビール飲んでたな、美味そうやった
まぁホルモンにはビールが一番やろけどな 去年たまに行く頻度でもコンビニ飲酒してたトラ公通報するくらいには居るぞ >>278
友だちトラ乗り（酒飲まない人）が普通に飲んでるのが多くてウンザリするって言ってるからな(笑) >>275
画像サンクス！
かなり直球でお断りしてるんだなｗ
ドライブインって長距離トラック運転手からの需要がそこそこ有りそうなのにお断りしてるだなんて意外・・・
>>276
上郡のラーメンショップに入った時は2名のトラック運転手がビール飲んでた
内ひとりは最初の一杯をほぼイッキ飲みに近い感じで飲んで、二杯目いってた
奴らはあの駐車場で8時間以上寝るんだろうか・・・
(おおよそ、その様には見えなかったのだが) >>281
ウンザリするんじゃなくて、同業者目線で止めさせろってんだ
とことんクズだなトラック運転手 >>283
よく会社とも揉めてるみたいだけどまともな人のほうが少ないみたいだから言っても無駄みたい >>284
その知人、会社辞めたらいいのに
今更他業種が無理なら、せめて長時間の運転が無い地場に行くとか
頻繁に積み卸しが発生するなら酒飲んでる暇無いだろうし
給料が良くて「カネの為」と割りきってるのかも知れないが、そんな環境に居てもこの先いいこと何もないと思う
その知人がどういう経緯で長時間の運転を行うトラック運転手に就いたのか知らないが、後悔してるのだろうか
トラック運転手ってだけで価値観おかしい人間の集まりなのに、長距離ドライバーとなると輪をかけておかしくなるからな >>285
高速道路のサービスエリアではアルコールが手に入らないからと、そのサービスエリアにある外部との通用口から外に出て下道沿いにあるコンビニにアルコール買いに行く連中だぞ？
ノンアルコールで我慢する訳無かろう >>288
そうか、その手が有ったか。教えてくれてありがとう、これからそうするわ。 ちょっと遅かったけど、お前らが好きそうなスレ
もっと早くに参戦したかった
【73km信号なし！】 国道23号「名豊道路」2024年度全通へ 愛知から静岡へ続く無料の大規模バイパス計画とは [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650607300/ >>290
いまでも未開通区間以外は走れるが、
半分くらいは一車線。構造は良いが大量のトラックで80km/hくらいしか出せない。時間かかる。
名阪とはまったく違うんだわ >>291
R23という道路そのものの好き嫌いじゃなくて、「道路の話題」として好きかな？と思ってね
でも俺は嫌いじゃないけどな
静岡側から入ってすぐにほのかに臭ってくる牧場の臭いとか
強烈な牧場臭は嫌だけど、あの程度臭ってくるくらいなら「郊外走ってる」って感じがするし 抜きつ抜かれつがないからレーダークルコンでまったりと過ごせる 一車線区間の方がアップダウンが激しいという罠
登りだとそれこそ40キロぐらいしか出ないトラ公も居て、
後ろに付いたら殺気を覚える
過積載してんじゃねえよカス虎 >>294
少々過積載しないと稼げないのよ、今時。許してちょ。 おすみ 移転先店舗営業してた。
どて丼ってメニューから無くなったんだな。
相変わらずホルモン旨ェ＼(^o^)／ お名阪は飛び石が多すぎる
危ないからなんとかして欲しい 飛び石嫌だから車間とってゆっくり走ってたら
対向から飛んできたの直撃したわ
見えるデカさの石でバキッて音がして一気にビビいった 乗用車バイク両方燃えてるな
ttp://blog.livedoor.jp/reer121/archives/56632244.html >>310
運転しながら写真撮ってるのは当然ながらトラ公です 珍しく上りでまた五ヶ谷ってるようだな
昔みたいに西名阪の大半が真っ赤だ ほかの高速事故状況みたら関東東海関西地区でそれぞれ50件前後あって草 >>315
そりゃその3箇所が交通量トップ3やし
平和なのは田舎だけや 地図だと事故じゃなく遅い車登坂車線使わず上りのΩが詰まってんのかな ついに220系クラウンデビューか（動画は京奈和）
名阪と京奈和、共通のパトカーをしょっちゅう見掛けるから
お名阪でも注意やな
https://i.imgur.com/lplFVSu.mp4 あんな場所に車停めさせるなんてホント警察官ってバカしかいないのか
後ろから突っ込んで来て人が死にでもしたらどう責任とるんだ
突っ込んで来る方が前方不注意で悪い、職務上適切で過失は無い、とか言いそう 京奈和でも覆面居るんだな。見たことないや＼(^o^)／ >>322
写ってないけど前を走るミニバンなんか大きく車線をまたいで避けてたし
自分も車線逸脱警報鳴ってビビった
右後ろも車来てたし一瞬ホントに危険を感じたわ
>>323
名阪と同様に覆面が多い路線として割と多くのドライバーに認識されてるよ 最近の車線逸脱防止支援システム付き車で、車線内へ戻ろうと強い修正舵で ぶつかっていこうとするの怖いよね >>321
阪奈でシルバーの220覆面がいる
大阪県境手前で前出て遊んでたら赤灯回して威嚇してきやがった(笑) もし捕まっても、みんなちゃんと否認(サイン拒否)してる？ >>325
大抵の支援システムは、ドライバーの意思でハンドルを切った時には作動しない様になっていますが、今時強制的に戻そうとするシステムも有るんですね。 そう、ウインカー出さずに路肩の駐車車両をやり過ごそうとして白線跨いだら 修正舵掛かるの。 方向指示器点滅させずに白線割る奴は死んで欲しい
心の底から思う >>333
白線だったらまだマシだろ
黄線でも平気でノーウィンカー車線変更
左抜き登坂抜きなんざ当たり前
まとめて死ねと いくら前が空いていようが、制限速度遵守マンには
自分から登坂車線に避けるなんて発想は無いからなあ このスレ住人が好きそうなスレ
【逆あおり運転】「意外と厳罰」 後続車が迫ってくるのに道を譲らないのは違反!?「追いつかれた車両の義務違反」ってナニ？ ★2 [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651904942/ >>321
クラウンのパトカーモデルは後期型が出るまでは先代ベース継続生産
後期型が出たらパトカーモデルも現行型になる
だったハズ _,.. ---- .._
,. '" ｀丶、
／ ` ､
,..-‐/ ...: ,ｨ ,.ｉ .∧ , ヽ.
. ,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l､ .i ヽ
. ,' ..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/ ',.ﾄ',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'／ /'ﾞ / '! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. ,'. .:::::::{ ｌ'.l/ ､_ _,. 'l/',|.';|
ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. '
. ! :::::::::::/ `‐､ ゝ |'ﾞ |
| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! トラ公が死にますように
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./
.. `´ /＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/
,.:く::::::::`:､＼ 〉lﾞ:l / !.|
. ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| | |
/.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l /./ 水産トラック…
輩系の経営者とキチガイドライバーの組み合わせ デコトラ追っかけカメラ小僧が好きそうなトラックだな このテのトラックは会社そのものが街宣右翼であることが多いからマジで厄介 覆面にはポルシェがカモに見えるんだろな
今まで何度も後ろに付かれたよ そりゃポルシェで安全運転してる
イメージないからな ポルシェでそこまで頭おかしい運転してるイメージは無いけどな
名阪で見かける気違い筆頭はベンツのAMG系、
次点で黒のアル/ベル・黒のハイエース・黒のプリウスかな >>354
ポルシェはクソ
GWに合流で停車してオープンにして
ウインカー出さずに強引に車線変更しまくり
50後半位のイキった白フレームのサングラスかけたおっさんが乗ってた カプコンストレート下りで目一杯スピード乗ったところの急カーブ。 イン攻めすぎたか??www 真のゴミはランボルギーニなんだけどな
【独自】3000万円を超える？ランボルギーニ“あおり運転”…恐怖の10分 一部始終 動画あり
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652176144/ >>356
後ろに付かれたらウォッシャーブシャーでヨロシク(^^)/ そのウォッシャーほとんどが君の車のルーフに付いてるんやで アルコールはゴムや塗装を傷めるからね。
ウォッシャー液は水を入れてるわ。それもあまり使わないけど。 さっき久しぶりに通ったら加太トンネル付近の登坂車線完成してたんだな
だいぶ長い工事だったけど快適になったわ あとは第二Ωを加太から関に作れば五月橋PA並にお腹いっぱい 針からΩまでトラックにフタされたわ。
お前が右車線走る理由を原稿用紙に書いて提出して欲しいわ。 名阪からは離れてしまったけど移転したおすみの前さっき通ったら駐車場満車だった カウンター席10人程度と大幅減したので一人客のキャパは減ったのは残念ではある またトラ公か
どうせスマホ見ながら運転だろ
あいつら自分は高いところに居て
ある程度安全だからってメチャクチャやりやがる >>379
お前が荷物背負って汗まみれになって運ぶんだよ そろそろトラ公を根絶やしにする必要があるのではないか？ >>380
パトラッシュに引かせるのも1つの手だ！ トラックって言ったって、活魚車かよ
活魚車ってのは、どーせ碌な奴乗ってないんだろ >>383
パトラッシュ…
お前ここを探してきてくれたんだね。
分かったよ。
お前は「いつまでも僕と一緒だ」って、そう言ってくれてるんだね…。
ありがとう。
パトラッシュ…。
僕は見たんだよ。 一番見たかった、ルーベンスの２枚の絵を。
だから、だから僕は今凄～く幸せなんだよ。
パトラッシュ…
疲れたろ…。
僕も疲れたんだ。 なんだかとても眠いんだ。
パトラッシュ・・・。 【神戸】“ノーマスク”注意されヘッドロックで投げ倒す 運送業の男に執行猶予付き有罪判決 被害者はいまも下半身まひの後遺症 ★２ [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652793511/ マリオカートみたいにジャンプして、オメガショートカットできればな >>389
イニシャルDが大阪にまで遠征してたら、きっとショートカットしてた >>392
白いダンプが斜めになってるのは現場を通り過ぎて走行車線に戻る途中だからかな？
パッと見、ダンプが事故車かと思ったわ
だから、ダンプの事故取り上げてトラ乗りを批判すれば、箱車平ボディ勢から「ダンプと一緒にすんな」と言われるぞ？
と思ってしまったが、当該の事故車はその奥の箱車だな
てか、箱車平ボディ勢による「ダンプを見下す態度」は本当に意味わからないわ
そうやってお高く止まってる分、箱車平ボディ勢の方が余程タチ悪い トラ公を如何にして死に追いやっていくか･･･それが問題だ･･･ これ本当に面白いわｗ
トラック運転手連中の本性がどんどんバレていってる
マジでざまぁだわｗ
この調子で世間に広がっていけばよい
屁の河童
|4時間前
他のニュースのトラックドライバーと思われるコメントで
「トラックがやり玉に上がるが、トラックだけでなくテレビを見たり、よそ見してる乗用車もいる」
みたいなコメントがあったが、車運転しながらよそ見とか論外なんだが…
「乗用車もやってる」みたいな思考がそもそもプロ失格
プロ意識が欠落したトラックドライバーは即刻解雇すべき
rdm*****
|3時間前
トラックドライバーは何かあるとすぐに乗用車がー乗用車もーと言って反省しない
マナーの悪さが指摘されてもトラックドライバーの事情をアピールするばかりで改善する気が無い
そんなだからいつまでたっても見下される 名阪国道はレジャーで使うためのもんだ
薄汚い貧民の糞トラックは旧名阪でも走ってろ！！ 悪いけど伊勢湾岸から来て四日市JCTで左に降りていく奴は見下してる この、「ホリデードライバー」云々の記事
記事中で「事故の例」として実例が3件取り上げられてるのだが・・・、
その3件中2件がトラックが起こした事故
タイトルで「口癖クソレジャー」を釣っておいて、乗用車叩きに意気揚々としてるところ、本文を読んでる間にどんどん落としてくる算段か？(笑)
とりあえずトラック運転手はホリデードライバー並みということは不変の事実ということで
https://news.yahoo.co.jp/articles/069037bcbd289522519bf258b6248b04d9cd1bc4 昨日東北遠征でR4走っていたら
まさにこれの直後の渋滞に巻き込まれて30分近くロスした
トラ公死ね
大型トレーラーが横転 反対車線の乗用車2台も衝突(ANN)
https://youtu.be/asHIaouwGZI お前らが好きそうなスレ
【社会】 田舎道の「ノロノロ車」にもう限界！ 後ろにピッタリついたら「あおり運転」になる？ [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653968912/ 川崎で珍走のリーダーが43で草生えないが名阪に居る連中も年齢は他人事じゃないんだろうな >>415
そんな空しいこと仰らず・・・
【車】知らないうちに寿命を縮めてない？「やっちゃダメ！」クルマを傷めるNG行為5選 [生玉子★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1654576624/ 昨日も「トラックの駐車場問題」が取り沙汰されるスレがニュー速＋に立ってて、トラック運転手が叩かれてた
トラック運転手のダメなところを指摘した人間に対して、トラック運転手と見られる人間が「ゴミが」と返してたよ
そんな返ししか出来ないからいつまでも世間から理解されないんだよな
「仕事」なのにここまで世間から嫌われて叩かれてることに危機感が無いのかね・・・
ネット上にその名前が挙がれば必ずと言っていいほど叩かれる集団はあるけど、それはあくまでも「趣味」の集団だからね
極論言えば、誰でも出来る運転と積み卸しさえやってりゃ給料だけは入ってくるから、世間からどんな目で見られようが関係無いのかも知れない
そこのところは個々の価値観だけど、俺にはそんな生き方は無理だわ
昨日は時間が取れなくて、当該スレには夕方に少ししか参加出来なかったのが残念だわ 新税を作ってその税収からトラック専用の駐車場を整備・運営したらよい
トラック運転手を含めた「緑ナンバーのトラックを運用する全事業者」の正社員から徴収する税金で、給与から天引きする
一人当たり1,000円/月徴収すれば相当な収入になるだろうし、足りなければ増額したらよい
国が行う運送業従事者を対象とする強制参加のサブスクをすればよい 大手運送会社の役員なんかは10,000円/月でいい すごい煙だね
何年か前にも東名阪沿いの倉庫が燃えて通行止めになってたね 名阪国道って物流の為に作った道じゃぁないの？ 虎乗りを叩く住人の意図が理解らないんだけど。 ・SAで酒飲んで平気で運転
・小便ペットボトルや弁当ガラを投げ捨てまくる
・延々と追い越し車線に居座る
叩かれない理由がない >>436
飲酒のくだりについては同意見
トラック運転手の飲酒運転の温床になる「休息期間」については見直しが必要と思う
それに加え、
・日頃から頭ごなしに我々乗用車ドライバーを目の敵にしてる
・路上の不都合は全て乗用車ドライバーに押し付けてくる
・「トラック対乗用車の事故のニュース」で、明らかにトラック側に非がある案件にも関わらず巷の乗用車ドライバーへの悪口を言い合い、事故被害者への冒涜をはたらく
・それがエスカレートし、「トラック対トラックの事故のニュース」においても何故か乗用車ドライバーへの悪口の言い合いに発展する
・挙げ句には「トラックが自転車を巻き込んだニュース」で、巷の自転車乗員への悪口を言い合う
トラック運転手のこういう生態がマジで許せないわ
自分は車の運転と道路の話題が好きだから、長距離トラック運転手への転職を割と真剣に考えた時期があった
が、こういった生態を目の当たりにしたので転職を考えるのをやめたばかりでなく、トラック運転手そのものへの見方が180度変わった 俺の泊まってるホテルにうす汚い4人組がトラックで乗り付けてるんだが
まさか泊まるのか？ GoodSpeedさんが管理していたような運送会社ばかりなら良いのになぁ。 少し遡って見て、国語力が著しく弱い人がいるな。
同じようなことを書いているから同じ人なんだと思う。 覆面にロックオンされてるのに延々走り続けてスピード上がったとこで御用になる堺ナンバーのコペンよ 捕まったのは不運だけど、納得いかないなら否認（サイン拒否）して警官らにも不運と感じさせるしかないな。
面倒臭いんだそ、サイン拒否って。
99.9%不起訴なのに、一応公判にも耐える送検手続き取らないといけないから。
上官からは叱責。あまりに多いと昇進の足枷になる。
否認するしかないだろ？（笑） アホか
応援呼ばれて囲まれて
難癖つけられるだけ
カッターナイフとか入れとくなよ >>452
そだよ。応援呼ばれて難癖付けられる。
けど、否認ね。
後日検察庁からお電話がかかって来てそれでお終い。
職業ドラと熱くなる人はやめておいた方がいいけどね。 昨日久しぶりに天理方面に走った
針ICの所で亀山方面に珍車会の連中が両車線塞いで迷惑走行してた
あいつら2、3匹ﾀﾋねーかな 久々に名阪走ったら路面悪すぎてF1のポーポイズ現象みたいなってﾜﾛﾀww ここのスレ住人にとって・・・、
興味あるスレ
【自動車】「オートライト」の義務化 新車は「消えないライト」が増加 ライトのオフできないのは何故？ [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1656032949/
興味ないと思われるスレ
【くるま】「気付かなかった…」人気のミニバンや軽で当たり前の「スライドドア」実は見逃しがちなリスクとは [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655991962/
恐らくだが、ここのスレ住人はスライドドアを持つ車には興味がない(叩く対象としての興味はある)と思われるから プロボックスを運転している時はスライドドアを叩くけど、家に帰るとなぜかアルベルがある 子供が生まれた頃は仕方なく乗ってたけど、幼稚園くらいからはセダンだわ
ミニバンなんか乗らせてたらろくな子供に育たんぞ ずっとs15乗ってたが子供できてFK8に買い替えた
けどやっぱFFはつまらんからGR86追加だわ
FRはやっぱ楽しい ωカーブ下りって絶対車間詰めないといけないルールでもあんのか >>464
こっちはブレーキ無駄にかけたくないだけや、前がトロイのが悪い！！
という思考 >>466
いやいや
休日だとミニバン同士の煽りあいなんかもあるぞ
絶対に近づいたらダメ
あいつらマジで危ないからね、 >>467
タコ踊りしだしたら止まらんのによくやるよな Ω手前ですごい勢いで飛んできて前走ってた86にピッタリくっついて、そのまま一瞬で消えてった先代フォレスター(XTってグレードエンブレム付き)見てあんな背高のどん亀であの速度ってどれだけ踏んでるんだって後で調べたら、あいつあの見た目で脚固めて280馬力とかあるのかよ
スバルのターボなのにダクト開いてないし高性能車だって気が付かないよ かれこれ20年前の初代からそういうコンセプトの車だぞ？ そうそう。
フォレスターてそういう車。
比較的安価で高出力の車が欲しい人にはいいんじゃない？ 安定の整備不良or/and過積載だろ
幼稚な改造してる暇有ったらちゃんと点検とけやトラ公
自称プロのくせに >>476
無駄にカスタムするなら整備にお金を回したらいいのに。 >>476
周辺の森林も焼けたのか
名阪や阪奈沿いの家買うか検討したことあったけど致死性の物質積んだトラックが事故で炎上したら怖いのでやめた
ヨルダンの港の事故みたいなの起きたらシャレならんし >>482
だったら日本に住むのを止めなよ
その前に精神科で診て貰った方が良いと思うけど >>483
話の飛躍がすごいけど精神科で見てもらったら？
周りと話が合わなくてしんどくない？ 暑さでフラフラのトラ公に追突されて死ぬアホレジャー 追突されて死んだ人をアホ呼ばわりとか頭プーチンかよ リフトかしてくだされ～。いじわるしないでくだされ～ 産廃トラかな、この暑さでオーバーヒートしたんか??? ここに書いている人って本当に日常名阪走っているの？
俺は通勤で毎日走っているけど、悪質なトラック乗りなんか、一握りなんだけどなぁ。 >>495
まあ一日何万台もトラック通ってるので一握りでもDQNトラック目立つんだろな ガラガラでも追い越し走る連中が職業ドライバーとは笑わせる >>495
名阪国道だけの問題じゃない
高速道路の追い越し車線では目の前に割り込んで来るのは茶飯事でしょ
「俺が通過する数秒待てや！」ってやつ
つい先日も、中国道で大型のウイング車に「鼻先割り込み」盛大にやられたわ
その運送会社、恐らく新見では大企業と思われる運送会社で、地元近くの道路でよくやるわと思ったよ
後は自宅近くの生活道路を抜け道として使ってる大型ども
近くには幹線道路同士が交わる五叉路があるのだが、そこは信号の変わり方が複雑なこともあり日中～夕方は非常に渋滞する
その交差点を回避すべく生活道路に侵入してくる大型が多くて腹立つ
こういった行為に対する批判が、名阪国道で発生する「トラックの事故・故障」を機会に成される >>501
榛原(～桜井、奈良南部)、天理、奈良へほぼ渋滞なく抜けていく道があって
降りてすぐに道の駅、コンビニ、ガソリンスタンド
何の起点にしても便利な場所だと思うけど で？って言われるだけ
高速道路の追越車線に出てはいけないのは牽引車な
名阪国道は高速道路ではない 針から奈良へはr80?
あれって奈良の手前で道が狭くなっていたような記憶が >>505
高速道路だろ
高速道路には国道幹線高速自動車国道と自動車専用道がある
名阪国道は自動車専用道だから高速道路
因みに横浜新道は自動車専用道路ではないので、緑色の看板であっても高速道路ではない。
伊勢湾岸は東海ー飛島間は自動車専用道路、それ以外は高速自動車国道でどちらも高速道路 久々に天理まで走ろうかと思ったら来週は台風でごさるの巻 最低速度表示がない名阪国道は自動車専用道路ではあるが高速自動車国道ではない
よって牽引車の走行車線規制は無い 昔、東名阪と直結時代は「ここは高速道路ではない」って看板が亀山のカーブに貼られてたが、自専道＝高速道路と文句がついて外された
「高速自動車国道ではない」としとけばよかったのに >>513
ん？
うちの近くに自専道の非高速あるよ
ちうか、自動車専用道路には高速道路とそうじゃないのがあるのは分かってる？ 自動車専用道路のマークが付いている（法律上指定されている）ものに高速道路でないものはない
道路法に基づかない、公安委員会（警察）が勝手に自動車以外を通行禁止にしてる道路と勘違いしてないか？
あとは緑の出口標識が付いてるだけとか 名古屋行き、元高峰PA手前で事故で完全に止まっとる 東名、新東名共に通行止めでトラ乗右往左往か
激しくザマァだな
しかも通行止めの原因はどっちも大型箱車というねｗ 東名の方は大型箱車がトレーラーに追突してトレーラーが横転したっぽい
https://mobile.twitter.com/tukX8SlhneMv8BZ/status/1543816703808720896
早くヤフーニュースに流れないかな
この事故をトラ乗り達がいかに「乗用車ドライバー批判」に結びつけてヤフコメで憎悪言い合うか楽しみなのに
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) トラックいらない
トラ公が背負子で汗塗れになって運べばいい だけど、トラックやダンプが走らないと、僕らの生活は成り立たないんだよな。 トラ公と言ってもルールも守れない底辺に近い連中のことだから >>527
誰かがやらなきゃいけない仕事だけど、やってる人間が致命的なクズばかりだからどうしようもない >>533
いや誰でも出来る素晴らしいセーフティネットとも言えるぞ！
いつか会社懲戒免職とかになったらお世話になるかもしれん 大型&長距離でないと稼げないっしょ
リフトの免許も持っとけよ _,.. ---- .._
,. '" ｀丶、
／ ` ､
,..-‐/ ...: ,ｨ ,.ｉ .∧ , ヽ.
. ,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l､ .i ヽ
. ,' ..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/ ',.ﾄ',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'／ /'ﾞ / '! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. ,'. .:::::::{ ｌ'.l/ ､_ _,. 'l/',|.';|
ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. '
. ! :::::::::::/ `‐､ ゝ |'ﾞ |
| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! 一日も早く高速道路での自動隊列運転が
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./
.. `´ /＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ 実用化されてトラ公が職を失って死に絶えますように
,.:く::::::::`:､＼ 〉lﾞ:l / !.|
. ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| | |
/.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l /./
. /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{ | !`:､
,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:', | |`､:|
!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`､ >>536
いわゆる「誤爆」ってやつかな
てか、2024年問題でむしろ長距離が稼げなくんだろ？
マトモな会社は中継運行にしたり、乗り継ぎするから「長距離」というものが過去のものになるって話しなのに
まぁコンプライアンスクソ喰らえな中小零細は長距離輸送やり続けるのかも知れないが >>539
高速道路じゃない自動車専用道ってR1やR2にたくさんあるんじゃないの お前らネット上の発言には気を付けろよ？
トラック運転手を批判したい気持ちは十分に理解出来るが、程々になｗ
因みにだけど、先日、運輸・交通板のスレで、
「運行の合間はどんな条件でも酒を飲まなきゃいいだけだろ」
と当然の「意見」「指摘」をしたんだが、スレ住人のトラック運転手に一方的に「中傷」と受け取られて、「名誉毀損で訴える」だの「トラック協会に声かけて総出でいく」だのほざきやがったよ
マジでクソ面倒くさい集団だから気を付けろよ
【侮辱罪】法定刑の上限引き上げ きょう施行 背景にネットの中傷 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1657145731/ >>541
あるんじゃないのって、知らないってことかW >>542
だからなんなん(笑)
アホが聞きかじった知識でやるぞ！いうてるだけやん。
トラック協会も可哀想やわ >>542
その発言のどこに「侮辱」や「毀損」があるんだ？
因みに両者の差は「事実の摘示」の有無ね。
彼はバカだ。→侮辱
彼は毎回テストで0点をとるのでバカだ。→名誉毀損 >>543
逆だろ
R1やR2にたくさん自動車専用の道路があるのにキミは知らないのかい、ってことだよ 高速道路でない自動車専用道路
知らないのに知ったかかよｗｗｗ 名阪経由の阪和自動車道の料金調べてたら現金もETCもほとんど差ないんやけどw
ETCのお得感のなさでウロウロさせへん作戦か？ >>549
大阪近郊は割引が無いからね
名神でも中国道でもそうだよ 名阪国道を安倍元総理を乗せた霊柩車が走るの？
胸熱 >>551
誰かがあの事件を名阪国道と絡めてこのスレにレスすると思ってたが、こう来たか ヘリで搬送と思っていたけど、車なんだね。
医科大からなら普通は郡山から入って伊勢湾岸、東名かな。 私人だからね
現職の総理大臣で公務中なら国費で運んだかも知れないけれど辞めてるし公務じゃないから普通の人と同じ扱いだと思うよ
ああ、でも司法解剖は警視庁がやるって話だったね
それなら警察車両かも
何で警視庁でやるんだろ？
奈良県警は頼りないから任せてられないって事かなw >>557
なんで？
公務じゃないから一般人と同じだろ
労災が降りるんか？ >>554
私人
公務
労災
の定義を今一度確認しよう。 昨日は選挙だったからか車少なく日曜にしては異様に走りやすかった
1台のムロオはゴミだったまる 御代か一之宮で降りたらええだけやろ、たいして変わらん
五ヶ谷ならお気の毒様やけど >>568
神戸では雨の影響でR2の舗装はがれたしな
梅雨明けって何やねんｗレベル
てか長距離スレの奴らマジでレベル低すぎ
「譲ったのに礼がない」ことで怒り心頭してやがる
礼が無くても、譲った対象が安全に通行出来たならそれでオッケーだろーがよ
ホント、何の為の「譲り」なんだか まあここは結構な下りのカーブやから脳死で運転してるような奴はやる思うで 見た感じ軽の箱バンもしくはハイト系かな
トンネル出てずっと下りの後の右カーブ抜けたとこでしょ
軽乗り底辺層のアホが調子に乗ってタコ踊りした挙げ句だろうな >>578
ここってこんな感じやったんや
落ちてたらしんでたな わざわざ停めにくい店にまで来んなよ
まぁ個人的に二郎系なら行くことないけど、そういう問題じゃねぇｗ
トラック運転手が「トラック停めにくい/停められない」店にわざわざ来んなって話し
こっちだって、駐車場に大型やトレーラーが沢山停まってるドライブインや食堂は避けてるんだからトラック運転手側は「運送業非従事者」が多く集まる店に来んなってんだ
あっち行けしっしっ！
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1657262406/759 見た感じハチロクもしくはワンエイティかな
トンネル出てずっと下りの後の右カーブ抜けたとこでしょ
免許取立てのガキが調子に乗ってタコ踊りした挙げ句だろうな トラ乗りよ？これだから嫌われるんだぞ？
ってか、車線減少地点「絞り込み」って言うのはトラック運転手の業界用語なんかな
かの悪徳YouTuber「危険車両 ドラレコ記録」もよく使ってる用語だけど、トラック運転手の口からしか聞いたことないわ
ググっても公的な資料からはそんな使われ方してない
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1657262406/882
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1657262406/902 https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1657262406/981
だってさｗ
同業者が起こした事故には興味ないらしいわ
マジ終わってんな運送業界
まぁ、今更、やっぱりねとしか思わないけど 追記だけど、大抵の社会人は同業者が起こしたトラブルのニュースには敏感になるものだけどね(呆)
あ、トラック事故は多過ぎて付いていけないということなのか？(笑) お、名阪スレあったんだ
質問させてくれ
今日、早朝の5時頃に
法隆寺icから香芝icの間の歩道橋の上にカメラ？っぽいのと傘持った人が立ってて
うっすら白く光ったんだけど、あれは移動式オービスなんだろうか
20kmオーバーだったしそれは仕方ないけど
どうなのかモヤモヤするから誰か教えてくれ オービス であったとしても高速で20キロオーバーでは光らんて。 >>594
設置位置に細かな決まりがあるからそんな場所に設置する事は無いと思うな
もし通知が来たら報告よろしくw うちの会社の交通安全研修に来てくれたお巡りさんと応接室で雑談していた時、高速で+20km,一般道で+10kmに抑えていただければ大丈夫ですよ、って言ってた。50から40,40から30に変わるところは気を付けてくださいとも言ってたな。 >>595
>>596
レスありがとう
固定式オービスなら絶対セーフなんだろうけど
移動式オービスは青切符でも光るって話だから心配でさー
もう覆面とかなら諦め付くけどソワソワモヤモヤしてたまらんわ・・
まぁ、20ちょいオーバーでアウトなら他にも結構光らせてると思うけどさ
ちなみに大雑把に場所はここら辺です
さすがに歩道橋の上からじゃ違うかなぁ
移動式オービスって言えば道路の左端に置いてある印象しかなかったから見間違いだと願っときます
https://i.imgur.com/tyGmUN5.jpg
https://i.imgur.com/8ZAKKgG.jpg 早朝にテスト試験中だったか見間違え含めて勘違いだろう
310は白フラッシュだが橋の上からは運用できないはず
同じ白フラのmsssは理論上いけるらしいがこれも多分違う そもそも導入されてないと思うわ
名阪でも移動式オービスは普通に左端に置いてある ボケッとして亀山から天理で
天理で降りそこねた
1キロぐらい？先のとこで降りたけど540円必要だった
泣きたい >>604
ETC持ってない…か。
ETCだと半額くらいなんだが。 あるけど
予定なかったからカードを所持してなかった ただの慢心だが
予定通り天理で下りてたとしても無法者も利用しているんだから
ノートラブルでココにカキコ出来たかどうか
540円で済んだと喜ぶんだ 名阪国道で終わらせる経路にETCカード忘れ
540円あったら次の休憩所でうどん、そば コーヒーにパン、たばこ買えたし予定通りを満悦出来たかもね
だからスレ的に慢心
だが有料道路でトラブル回避もテクニック
ひょっとしたら天理IC付近で覆面に狙われてたかもね >>604
何の目的で天理で降りる？貧乏トラ公か！！ よくわからん
帰りに天理から亀山まで23分
個人過去最高記録だったわ 23分なんだろ、謙遜するな
600馬力位の車で深夜にアタックすれば条件によってはいけるはず 800馬力あったらカプコンストレートで300出るかな
路面が悪いから足回り固めるとやばそうだが 相変わらず頭悪いアピールしてんのな
精々頑張りやー ちょっと話戻すが歩道橋の上から移動オービスは実際にあるから今後注意な 赤外線反射フラッシュを付けていればなんの問題もない。 >>624
東京だっけ？
橋の上から撮ってたらしいね だから存在はしてるはず
でも名阪はやってないんじゃね？ まーたサンドラが虎場に停めとる！ルール守らんかいっ！ドアホが！
@針寺 >>629
どうせ深夜帯は大型が乗用車枠に我が物顔で侵入してるんだから、休日の昼間は乗用車が大型枠に侵入してもいいだろ
休日の昼間は乗用車枠が混むんだからさ
おあいこじゃん トラック運転手と言えば「乗用車ドライバー憎し」
「乗用車ドライバー憎し」と言えばYouTubeチャンネル「危険車両 ドラレコ記録」「MMM EGOIST」が有名
だけど、新たに「憎し系」のトラック運転手によるYouTubeチャンネルを2つ見つけた
レスバトルしてるが楽しいわ
YouTubeってのは、投稿者に甘くて、気に入らない論客は「ユーザーブロック」で逃げることができる
「危険車両 ドラレコ記録」の主は早々にユーザーブロックを駆使して逃げやがったからつまらなくなった
まぁ、新しく見つけた2つのチャンネルがこちらをユーザーブロックかけてくるのも時間の問題なんだろうな
逃げてばかりの哀れなトラック運転手YouTuberども(笑) 乗用憎しガー言うが自分はトラ公憎しで同レベルに先鋭化してて草 まあキチガイなのは確かだよな
我を忘れてここまで粘着するのは相当なアレだよ YouTubeで「ステンレスマッドガード」突っついたらそこのチャンネル主イライラで草だわ
ソイツ、譲り合い(笑)の大切さを語ってるクセに、後続乗用車ドライバーへの配慮は皆無なのがマジで滑稽 >>639
基地外でもなれるだけで全部基地外とも言えない >>640
自分の身分を明確にして世の中への憎悪言いまくってるのってトラック運転手だけじゃね？
しかも一人二人じゃなくて大量に居るｗ 凝り固まってんなw
それはお前を虐めた知り合いの運転手だけだろw 朝に大阪に向かってたら関を過ぎた辺りで
ドカタのトラックがカードレールに突っ込んで渋滞
SKスズキと書いてたからどこのクソ迷惑な会社だと調べたら
NEXCOから告発されたとか労基署から書類送検されたとか
出るわ出るわ本当にクソみたいな会社だった 写真古くね？
https://trafficnews.jp/post/120767
手前には速度表示灯付きの大型が3台
表示灯付いてない大型も「キャブライト」のUD
オレンジ色のセレガもなかなか古いモデル・・・
これが昨日今日撮られた写真なら、これらの車が会するのはなかなかレアな確率ｗ >>649
これBMW、大丈夫なんか？
クラッシャブルが潰れずにキャビンで衝撃を受けている感じ。 数年前台風だったかでその辺から抜けてきて増水で流されたよな >>651
Googleにでも導かれたんじゃね
この手の林道で下手な奴いると最悪だよな
こっちがミラー畳んでギリに寄せてんのにクラクション鳴らしてきたからブチ切れて怒鳴り倒してしまうから 名阪なんか少しでも高速代浮かせたい底辺と和泉堺のクズしか使うてへんのやさかい渋滞しようがかまへん >>662
トンネルでライト付けないのに街中では夜中煌々と全ライト点灯してる池沼が多過ぎ 名阪道路を奈良から亀山市に来たんですが
ここを左に行かずに真っ直ぐ行くと何があるのですか？
左行かないとお金かかるの？
https://i.imgur.com/GK63Fre.jpg 国道沿いに「黄金のペットボトル」 悪質ポイ捨ての正体
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/ae041546be571061b06af02cdf80bb2ae73b7c6e やっとサンドラ消える平日やなwマナーの悪いサンドラ多すぎて困るわー 土日祝なんか年100日ほどあるのに、その度サンドラに一憂してるようじゃ向いてないからトラック降りたほうがいいね
西成でリアカー引っ張ってるのがお似合い 週末にトラック大事故やらかしたくせにサンドラガーかよ、トラ公の脳ミソはノミサイズ 「サンドラ」って言い方なら、その発言の主がトラック運転手かは分からないでしょ
「レジャー」って言い方をしない限りトラック運転手とは断定出来ない セダンだけど火水除いて営業で走っているから、サンドラと嫌な意味で言ってしまう。追越車線は規制速度以上で走ってくれよと思う。 >>615
>>665
左は1号バイパス、もう少し先に亀山出口、さらに先に東名阪料金所がある トラ公は>>668のニュースに何かコメントしてみろや そもそもどこ行きたいのかと
新名神開通前はいい抜け道あったけど、今はもう旨味ないし なぜ大ヒントもらって調べないのか…ググルマップでもシミュレートできるだろハゲ 大内がまだマイナーなドライブインだった頃自販機にオナホがあった。 >>683
なお初見は出口を見落とす可能性があるので注意 >>676
俺は排尿したペットボトルは事業所で捨てている。やむをやまれずに、ノンストップで走らにゃならん事が多いのよ。 >>683
亀山出口って別に有るんだー
名阪国道歴もこのスレ歴も長いけど初めて知ったわｗ
鳥取道の佐用平福みたく、亀山バイパスへの流出過ぎたら逃げ場無しという認識だった 亀山出口はR25名阪からR1(現道)名古屋方面に乗り継ぐところだよ。東名阪を使いたくない車はR1亀山BPができる前はここでR1に乗り継いでいた。R25関でR1名古屋方面に乗り継ぐ方法もあるけど 写真に大津亀山市街って書いてあるほうか
亀山まで走って大津行くことなんてないからスルーしてた
ストリートビューで見たら、完璧に名阪国道規格というか、旧世代のICだな…前後の分岐の気分で行ったら事故りそう >>688
それは全く正しいね
皆があなたみたいだったら問題は起こらない >>688
みんながアンタみたいなドライバーだったらね 看板を背負ってるプロドライバーさんは安全運転なので良いね。
運転がだれてきたらレーダークルコンにして後ろに着かせてもらう。ごめんねー。車間は広めにとってるから許して。 最近見つけた「乗用車憎し系YouTubeチャンネル」が、最新動画で乗用車ドライバー憎ししてたんで、そのコメント欄で「考え方おかしいぞ」と指摘してやった
そしたら、何の返答もないまま、「コメント削除」からの「ユーザーブロック」喰らいましたとさｗ
やることが、かの悪徳YouTuber「危険車両 ドラレコ記録」と一緒！！
ホント、トラック運転手ってどいつもこいつも同レベルのアホだらけｗ 「乗用車が～」「レジャーが～」言ってるそのチャンネルで、「深夜のサービスエリアが満車で停められない！」って動画公開してるのも、乗用車憎し系チャンネルに共通するところ
奴らの「サービスエリアに停められない動画」は誰に向けて発信してるんだろうね・・・
そんなチャンネルで世間に訴えかけたところで、誰がトラック運転手に味方するんだかｗって話し kei*****
kei*****6時間前
非表示・報告
自分はバリバリの青果物長距離トラックに乗ってます
いつ自分が死んでも、他人を殺しても仕方ないと腹くくって安全第一で命かけ て頑張ってますし、運転手はみんな
覚悟して頑張っています
物流は一番のライフライン
震災等で物流がストップした時には命に関わりますよね
運転手が笑顔で仕事できるようになることを切に願います >>699
自分が死ぬ覚悟はして良いけど他人を巻き込むな。職業運転手全体に対する誤解を生むぞ。 >>699
こないだの中央道の大型トラック多重事故のコメントだろうと思ったらやっぱりそうだった
https://news.yahoo.co.jp/articles/31948df8f14b0c6494d8dab4907d09090ca4c0b2
＞他人を殺しても仕方ないと腹くくって安全第一で命かけ て頑張ってますし、
なんのギャグだよｗ
さすが大型トラック運転手と言わざるを得ない >>700
今更誤解もクソもないだろ
乗用車ドライバー憎し、路上の不都合は全て乗用車側に押し付けてくるゴミだよ クソレジャーが押し寄せる土日きたな
トラステ側のファミマでたまるなよ！針寺入っとけや！ トラ公はトラック使わないで、自分で荷物背負って運べばいいんだよ！！ 事故気になって地図見たら亀山周辺の高速死んでるじゃないか、大雨のせいか？ クソレジャーは虎捨てのシャワー利用禁止な！間違うなよw >>714
言われなくても使わねーよｗｗｗ
誰がトラックステーションに近寄るかよｗｗｗ
こっちは、駐車場が「トラック利用可」の食堂ですら入らないのに
ドライブインとか入る気持ち全然起きないしｗ
まぁ、ロードサイドの店よりかは込み入った街中にある店の方が美味いし話題性もある
同じ位のカネ使うならそういう店の方がいいし、ロードサイドの店には基本的に用事ないからいいんだけどねｗ 【独自】高速道路でトラックと車が“あおり合い”
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/889ef4815c8e4ecca8e17e78b0d5b437ed099b52 盆前でクソレジャー増えてきたな
登坂車線からぶち抜いていくヤツはアホ >>720
走行車線50㎞/h、追越車線65㎞/hで走られたら、登坂車線使って追い越すのもわからんではない。 >>678
フラワーロード、ミルクロードかな？
昔はよく通ったな。 クソレジャー邪魔やてw針寺の虎専のとこにとめんといてやー トラ公言う奴もクソレジャー言う奴もまとめて氏んでくれ！ な、針寺で迷惑なのは虎やのーてクソレジャーの方やろ？ EuroTruckSimulator2で名阪国道マップが出ないかなぁ Twitterで「クソレジャー」でツイート漁ると面白い
トラック運転手連中による乗用車ドライバーへの憎悪で溢れている
日頃から、乗用車ドライバーを憎んでばかりのキモチワルイ集団なんだが、大型連休に差し掛かり路上に乗用車が増えるとそれが更に加速する
ただし、連休後半になると動いてるトラックが減ってくるからそれに比例して憎悪ツイートも減る
大型連休の前半は、トラック運転手連中による憎悪ツイートがラッシュ状となる
8/10～8/12辺り、12/27～12/29辺りがピークか
(ご存知長距離スレもこの時期に乗用車ドライバー憎悪レスが加速する)
自分自身、車の運転や道路の話題が好きで、長距離トラック運転手に転職を考えた時期があった
が、トラック運転手の乗用車ドライバー憎しな実状を知って転職活動に着手はしなかったのだが、連休前半恒例の「憎しラッシュ」を見ると、改めて「トラック運転手なんかに転職しなくて良かった！」と感じずにはいられない 前にも言ったけど、速度一定しないのは大型の方だわ
名阪でな移動式オービス対策で60km/h制限区間は80km/hキープで、70km/h区間は90km/hキープで、それぞれ走行するようにしたが、そうなると大型と同じ速度帯になる
そこで分かったのだが、大型は速度がマジで一定してない
80km/hキープしてるこっちを抜いてくる勢いで後ろから迫って来たかと思えば、失速してまた後方へと離れて行く・・・という光景が多々ある
で、こっちが加速して追い越し妨害したと勝手に決めつけてキレてると見えて、俺の後ろスレスレに入ってきてベタ付け・・・呆
トラック運転手様が得意になって語る「十分な車間距離」とやらはどこに行った？(笑)
そりゃ、荷物積んでて登り坂で失速しやすいのはトラック側なんだからそうなるよな
自車の失速に気付かずに勝手に被害妄想で「追い越し妨害した」とかほざくとか本当にバカだろトラック運転手ども Googleマップの航空写真見ると、名古屋向き天理の先で工事やってて渋滞が見えるんだがほとんどトラック
こいつら新名神の金が払えないで名阪走る貧乏クズ共だろWWWWWW >>736
何で憎しラッシュを読んでトラック運転手にならないで良かったと思うの？ >>745
新名神を走ったら、高速料金は誰が負担すると思っているの？ 荷主が負担してくれると思っているの？ トラック運転手の純利益知ってる？ 一昨日はランクル40系が右前タイヤが明らかに空気圧不足、
指定圧の半分くらいしか入ってないんじゃないかってのが走ってた。
整備不良車で事故起こすなよ(^o^) >>747
知るかヴォケ
生きていられるだけでもありがたいと思え
嫌なら市ね >>746
そんな掃き溜めの一員になりたくないからだよ
危うく、「憎しラッシュ」の構成員になるところだったんだからｗ
自分の身分を明かして、広く世間への憎悪を言ってるのはトラック運転手だけでしょ
しかも一人や二人じゃない、トラック運転手という集団全体がそれだから本当に異常な人種だよ >>747
下道行くならそれ相応に落ち着いた速度で走ってくれるか？
とりあえず、名古屋方面行く時に亀山バイパス終わって二車線区間に入ったらトラック同士でバトるのやめてくれるかな
ホント、あそこは「第二の鈴鹿サーキット」だもんな
同じことはR2の太子竜野バイパス終点から一車線になるまでの区間でも言えることだけど・・・
首都圏ならもっと酷いんかな
通ったことないが「新4号」とかもトラックが飛ばしまくってそう >>739
関トンネルとか加太トンネルの勾配を時速20kmくらいで登ってる大型が昔は多かったけど今でも居るのかな？ またクソレジャーが虎専に停めとるな
ノーマル免許しか持ってないヤツはクソ 完全スレチですまんけど津で立て続けに全国ニュースレベルの右直事故見たわ
ランクル？がひっくり返って、もう一つは180SXフロント大破…ご安全に >>758
23号？
名阪も23号も昔は営業でよく走ったよ。
津では3年くらい前に暴走車とタクシーの悲惨な事故があったね。 いや23号の一本東のバイパスと津IC前の県道のすき家付近
相変わらず速度出すやついるし危ないよね >>762
レンタカーやからって無茶苦茶しよるなーwこれやから虎公はクソ トラ公じゃなくて土建屋じゃん
まあどっちも死ねって事だが そういうの、コップの中の嵐と言うんだよ。
電車と列車の違いに拘る連中と同じで一般的には些事。 俺も業種は問わずトラック乗ってる奴をトラ公言ってるが、○○だから違うとか言い出すアスペムーヴかますとややこしいだけじゃね 足場屋→足場設置で飯を食う
トラ公→トラックで荷物を配送して飯を食う
トラック乗ってりゃトラ公ってんなら
軽トラの農家の爺さんもトラ公だな
こういうのを味噌も糞も一緒ってんだよw 総じて建設業全般横着ゆえ評判悪いけど、その中で足場屋が一番アレだからなあ
多分積載方法が悪いところへ急ハンドル気味に切ったんじゃないか
高く積み上げるから重心が高くなるだろうし 派手にやったなぁ。
キャビン潰れず転がったのが良かったな。 常に過積載だからな足場屋は
荷台が歪んだまま走ってんのをよく見るわ >>770
足場屋の過積載はひどいからね
土砂はまだ重心が低いから良いけど足場は高く積み上げるから重心が高くなってて後ろに付いて走ってても不安定なのが良く分かるくらい危ないね
ダンプの過積載はうるさいみたいだけど足場屋が過積載で捕まったって話は聞いた事ないからあんまり止めないのかな？
>>773
ホントにバカだね
これだけ積んでるのにあんなスピードで走ったらそりゃ事故になるわ
しかし面白いくらいに転がるなw
バカが自滅するのは見てて笑える
事故渋滞にはまった人はお気の毒 グーグルマップ見たらΩの所で真っ赤になってらけど事故でもあったんか？ 阪和道の事故も建材やかよw通行止めにしやがって！虎こうよ！おい！ オメガでひっくり返るやつの意味がわからん
とくに山登り側 >>767
そこはちゃんと分けて考えないとダメじゃないか？
緑ナンバーの、特に長距離トラックスレの奴らが図に乗る要素を作ってるだけになる
全てのトラックを一括りにして叩くと、緑ナンバーの奴らは「やっぱりコイツら何も分かってねぇ」となる
で、「巷のトラック叩きは俺らには関係ないこと」と調子に乗る
緑ナンバーのトラック運転手どもだって、運転技量も安全意識も皆無なのに、奴らを調子に乗らせるきっかけをムダに作ってしまうことになる
長距離スレに居るような奴らを調子に乗らせたら絶対にダメ
だから、自家用トラックは緑ナンバーのトラックとは分けて考えるべき
自家用トラックの事故の話題で、緑ナンバーのトラックにまで飛び火させるのはご法度
その代わり、緑ナンバーのトラックの事故や交通トラブルの時には全力で叩けばよい 外から見たら大手以外はトラックもダンプも一緒
トラック乗りがレジャーと一括りにするのと一緒
目くそ鼻くそ >>788
叩く相手は正しく叩かないとダメだからだよ
「クソレジャー」とかほざいてるバカは主に大型/トレーラーの箱車と冷凍車と平ボディの連中だから、コイツらを正しく叩かないと意味がないんだよ >>789
「口癖クソレジャー」は、緑ナンバーの大型/トレーラーの箱車/冷凍車/平ボディ乗りが中心
だから、自家用トラックやダンプまで含めて叩くと、結果として、「口癖クソレジャー」に言い逃れの余地を与えちゃうんだよ
「自家用だから」
「2tだから」
「ダンプだから」
こういう風に言い逃れして来やがる
だから言い逃れを許さない観点から、叩く相手は大型/トレーラーの箱車/冷凍車/平ボディに限定した方がいいんだよ
ダンプは知らんが、建設業のトラックのドライバーは「クソレジャー」とかほざいてないと思うよ？ >>791
お前いい加減ウザいからコテハン名乗るか出て行くかどっちかにせえ
夜な夜な針にトラ公狩りにでも行っとけ気違い >>735
こないだの足場トラックのバカみたく、荷物が重かったり重心が高い状態で飛ばし過ぎてて
ちょっとでもハンドルを当てるとムズムズって後ろが流れて持って行かれる感覚が
ゲーム上でも感じ取れて面白かったな（ホンモノは知らないけど） トラックのハコ車乗り、車を左右に振って荷物を揺らして肩輪になる状態を楽しんだりしてるんだろ？
全く分からん思考回路なんだが… >>792
基本は「職業に貴賤なし」だろ
お前、自分が就いてる職業意外は全部差別的に見てそうだな
手当たり次第、世の中の職業を下に見るのは人としてどうなんだ？
それこそ、路上の乗用車を手当たり次第に憎んでるトラック運転手と何ら変わりないよ
あくまでも俺は、「運送業に従事しない者」を手当たり次第に憎んでくる「緑ナンバーのトラック運転手」だけを叩くべきと思う あくまで「緑ナンバー」に絞って叩く俺と、
「仕事でトラックを使っていれば全て叩く」>>767コイツ
どっちがキチガイだバカ >>797
2ｔダンプ？ ったく何しとんのか・・・
どうでもいいけど、開いたら下のがちょうどヨッキさんのツイートだったw スピード落とさず"信号無視"…トラックが自転車に接触しそのまま逃走
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/43b34cb803e8a2c301fe4d3280dd1586f8e1e92a え、天理の事件と名阪国道の事故が同じ案件ってこと？！ トラック荷台から木材１００本以上が落下し道路に散乱
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/dcbe06a88dbbf982f081c3f319b158b775a6f117 >>819
右側車線のトラックのマッドフラップが後続の乗用車のライトを反射して燦然と光ってるな
本当にこれクソ迷惑だよな
保安基準改定されて違法パーツに指定されないかな それとセットの確率が高い後方ライトもなんとかしてくれ 冬頃はキレイだったはずの区間の路面がガタガタしてきた。一年持たないな >>824
トラックのせいだよ
重たいトラックは乗用車に比べて道路を痛めるから
ところで、度々問題視されるトラックの「0時待ち渋滞」に関して、
「緑ナンバーのトラックは四六時中割引でよい」
なんて意見あるけど、アホもいいとこ
それは事実上の通行料金値下げとなるが、道路を一番痛めてる存在の大型やトレーラーの料金を値下げするなんてあり得ない
渋滞解消の観点から、通行料金を値下げするなら、その穴埋め分をしっかりと運送業から徴収すべき
給与天引きで徴収するのが一番いい方法だろうね >>825
お前あちこちのスレでトラックの休憩施設の整備の財源にトラックドライバーから新税徴収しろとかふざけたことほざいてるよな 6台以上絡む事故大型トラックに大型トラックが衝突
ttps://newsdig.tbs.co.jp/articles/cbc/150420 深夜割引無くしたら昼夜均等に近づくよね。あとは荷主と交渉してくれ。
一般道に流れるだけかも
それはそれで高速が空いていいか 大体大型免許取るときに30万ぼったくられてることに気づけよなw >>826
当たり前だろ
「トラックを用いた荷物の運搬」で利益を出してるのは他でもない運送業界
いち営利企業である運送業界が、「利益を出す為のツール」であるトラックの収用場所については運送業界が責任を持って準備するのがスジってもんだ >>827
ヤフコメがヤバい
「トラックが起こした事故」の話題なのに、何故か「世間の乗用車ドライバーへの憎悪の言い合い」になってる
まー、いつものことだから別段驚きもしないが、本当にどうなってんだろうねｗトラック運転手というゴミクズの頭の中はｗ
xsc*****1日前
事故の記事に対して、大型トラックを批判するコメントを投稿する人がいるが、マナーが悪いのは普通車も同じ。 普通車に多いのは↓のイメージ SA.PAから数台連なって本線に合流しようとする普通車は、強引に入ってくる。間隔をあけてファスナー合流をしてほしい。 車線変更を開始してからウインカーを出すのは意味がない。 追い越し車線を走り続けるのはやめて欲しい。 登り坂で速度が低下する普通車は過積載なのか？ ETCゲート通過時に隣のレーンから追い越して目の前に無理やり進入するのは「煽られた」と言いたいのか？
crazy_china_10001日前
普通車の自分勝手な車線変更は厳しく取り締まってほしいものです。身勝手な普通車のせいで職業ドライバーは、いつもハラハラとストレスを抱えながら運転しなければなりません。
そしてトラックの制限速度や、制動距離など、特性を理解しないで無理な車線変更をする乗用車が目立っています。
追い越しに関しても、高速道路で前方に遅い乗用車がいた時に、トラックの最高速度90キロというハンデの中で、決められた納品時間があるため、ときにはそれらを追い越さなければなりません。
しかし、いざ追い越し車線に出て、抜こうととした途端に乗用車が加速したり、同じ速度で、並行して走行し始める事が多く、それが原因で余計な渋滞を発生させたりする事が少なくないです。
逆に遠くの事故は発見しやすいので、あまり多重事故の可能性は少ない筈ですが、こういった事故は単純にドライバーの技量や車間距離不保持による可能性が高いと思います。 wub*****1日前
非表示・報告
トラックトラックうるさいんだよ
乗用車の方が割合多いだろ！トラックの運転手は何倍もの時間を運転してんだよ。
min*****1日前
非表示・報告
割合も件数も乗用車が人身、物損も圧倒的なんだけど
事故の大きさや影響はトラックの方が大きいからマスコミが取り上げ易い
elg*****20時間前
エアウォーターは80km／h以下で走ってます
大型の事故が多いっていうけど一般車の影響で起きてる事が多い
無理な追い越し、割り込み、煽り運転の被害が日常的に一般車がやってます
あと亀同士の競争っていうけど、時間指定してくる客や着荷主にも原因があります
じゃあ時間指定やめたらイイんじゃあないですか！
自由気ままに運転してる一般車の方が余程邪魔 >>833-835
またお前か
トラ公未満のカスが ここで喚いてもう何年？
そろそろ成果出してくれよ
口だけ太郎だな このハイエースは貨物(1ナンバー)になる？
詳しい人、教えて。 >>854
そりゃ足場屋でもトラ公なんだからハイエースはレジャーだろ クソレジャーはトラ公の用語なのに何言ってんだこのバカw 上り方面山添IC前後の舗装はガタガタで特に悪く、空荷2トントラックとか跳ねてる箇所あるしなー Twitterで「クソレジャー」でツイート検索かけたら、直近数日間だけでもかなりのツイートがヒットするな
あんたらが従事する「物流」は、お前らが「クソレジャー」として憎んでる層に支えられてるのが分からないのかと言いたい
まぁ、そんな彼らにとっては4ナンバーのハイエースは間違いなく「クソレジャー」の範囲に入るだろうね
そうやって現役ドライバー連中が常にマイナスオーラしか背負ってないから求職者も来ないんだよ
求人媒体とか変えても意味無いよ
現役ドライバーの人格を変えて、特有のマイナスオーラを払拭させないと何も変われないよー？？
一時期、トラック運転手への転職を真剣に考えるも、特有のマイナスオーラに幻滅して転職をやめた俺からの微力ながらのアドバイスですよｗ
運送事業者社「このままでは会社が存続できない」 お手上げ状態のドライバー求人 媒体変えるも応募なし [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663807518/ こうやって、ひたすら我々乗用車ドライバー側を憎んでくるクセに、
・労働環境問題
・迷惑路駐問題
・迷惑0時待ち渋滞問題
こういう話題じゃ、「しんどいアピール」全開で、日頃憎んでばかりの世間に助け船求めて来やがる
いやいやｗだーれがお前らトラック運転手なんか助けてやるんだよ
「消費者」として物流の需要を生み出してあげてるんだからそれ以上の助けは出さないよ
助けて欲しけりゃ、日頃からの言動に気を付けろってんだよ
まぁ、完全に手遅れだけどなｗ
駐車場が足りないと思うなら、自分たちでカネ出し合って国に寄付して、そのカネで造ってもらいな？ 全部クソレジャー君にブーメランで返ってくる間抜けなご高説をのたまう頭の悪さを言ってるんですがw https://youtu.be/dYpSQswx5HE
こんな事ほざいてるゴミクズトラック運転手が・・・、
https://youtu.be/zvctvz3fi6M
この通り、世間に助け船求めて来やがるｗ
日本のトラック運転手の実状をよく現してるよね
誰がお前らなんか助けてやるんだよｗ
もう手遅れだけど、助けてもらいたければ日頃からの言動に気を付けることだね 助けてやらないってのは助ける能力がある人間の言うことなんですけどww
ほんと頭悪いねえwww >>869
お前らに同情してる奴らに同じ事言えば？
トラック運転手に同情してる奴に向かい、
「お前ら？俺らに同情するのはいいけど、具体的にどんな能力あるの？能力無いなら同情も要らんわ」
って言えよ
「トラック運転手の労働環境問題」「迷惑路駐問題」「迷惑0時待ち渋滞」
これらに関しては、しばしばニュース記事がネット上に流れてその都度「トラック運転手に同情する向き」が現れる
ソイツらに向かって言って来いよ
「運輸・交通板」のオトモダチを誘って総出で言うとより効果があると思うよ クズ持ち屋の社長同様クソレジャーはろくなのいないなw >>883
ニュースでやってたけど反対車線に出てるね
何があったんだろうな
名古屋の湾岸でもトラックが燃えて１人死んでるね こないだの名古屋の空港リムジンバスの事故みたく運転手の健康問題か
もうバスは禁止でいいだろ
どうせトラック運転手と同じ穴の狢で「乗用車ドライバー憎し」のロクな奴居ないだろうし
「危険車両 ドラレコ記録」みたいなゴミYouTubeチャンネルに、
「私はバス運転士ですがUP主に同意します」
という旨のコメントが散見されるからな
バスなんて使う人間の気が知れんわ 東名高速で、同じ会社のトラックが「同士討ち」
その事故を伝えるニュース記事のヤフコメは、お決まりの
「トラック同士の事故の話題なのに、世間の乗用車ドライバーへの憎悪を言い合う」
構図になってる
https://news.yahoo.co.jp/articles/00c0fdb27b69d100bd9b44b36d4238720843a3d1 >>883
しかも大手バス会社じゃん
もうどうしようもないねｗ トラックにしろバスにしろ、現役ドライバーのクセが強過ぎてマトモな人間が残らないんだろうな
人間としてクセがあり、健康面にも問題がある人間しかドライバーにならないから、バスのこういった事故は今後も無くならないだろう
それを解決するのはひとつ、現役ドライバーの人格を変えることだけ マジな話し、大手でもこの体たらくじゃ、バス業界には何らかのメスを入れるべきでしょ
(さすがに「バス禁止」は言い過ぎたｗ) トラックが爆発 隣の車線まで炎と黒煙が…走行中にトラブルか？
鉄パイプが道路一面に…中国道でトラックが横転する事故 2人が軽傷『積み荷など散乱』
東京外環道の内回りでバスとトラックが衝突 警察は、トラックがバスに追突したとみて調べている。 >>894
おまえスレタイ読めないの？
バカなの？死ぬの？ 質問に対して質問で返してくる、典型的なバカの所作
ここまでバカで日常生活に支障を来していないのか
他人事ながら心配になってくるほどのバカ >>897 吉良「質問を質問で返すなあーっ!!
疑問文には疑問文で答えろと学校で教えているのか？
わたしが「名前」は？と聞いているんだッ!」 ユーロトラックシミュレーターをプレイしトラック運転の難しさを体感して、思いやりをもって運転するべし。 先日、東名高速でトラックの積み荷のガスボンが落下して爆発する事故が起こった
これも、「トラックが起こした事故」に分類される訳だが、この事故に対するコメントでも「乗用車ドライバーへの憎悪」が飛び出したぞｗ
トラック運転手の頭の中、マジでイカれてる
equ*****8時間前
非表示・報告
高速道路上で一番危険な運転をしているのは、一般車両。大型トラックなどは100キロ出るか、出ないか。リミッターがあるので、それ以上は出ない。
それに比べて、一般車両は、そんなトラックを、すいすいと追い越して走行している。追い越した後、車間距離も考えずに目の前に車線変更する方の多い事、、、
そんなスピードや走行をしながらでも携帯などの機器を操作したり、見ていたりしている。そんなドライバーのおかげで、事故が起こり、高速道路を下ろされるトラックドライバーは、たまったもんじゃない。 間違ってはいないな。ワイは普通車しか運転したことないけど、ウインカーも出さずに割り込む車が多い。しかも直前に。
割り込みされるのが嫌なのではない。ウインカー出されたらアクセルを緩めるので、割り込んでくれればいい。
ただ、後ろの車にブレーキをかけさすような割り込みはするなよと思うわ。
なお、ウインカー出したら車間を詰めてくる某名古屋は、また別の話。 >>904
おまえさんは、否定されて悔しい>>902なんだろ。 トラ公は体が臭い。
おそらく、ろくに洗ってないものと思われる。 ニュー速＋のスレで、久しぶりにトラック運転手(でなくとも運送業関係者)とレスバトル繰り広げたわ
「2024年問題をチャンスに業界変えていけ。でないと真剣に若者の応募が来ないぞ」
という旨の主張を繰り返したんだが、返ってくるのはひたすら「変えようとしない言い訳」のレスばかりだったわ
挙げ句には、
「俺らトラックの高速道路通行料金は消費者が負担しろ」
と、情けない捨て台詞吐いてきたわ
本当にどうしようもないわ 飛び石撒き散らすから大型は高速に入って来れないようにして欲しい
早速ボンネットやられたのよ・・・ ダンプ、零細トラックの後ろにはつかない、これ鉄則な >>911
金を払いたくない貧乏クズが、バイパスを我が物顔で走るから、高速強制して嫌でも金を払わせるべき トラックによる飛び石と言えば、コレだね
0833 国道７７４号線 2018/04/28 09:45:17
右のライン超えて後ろへの飛び石攻撃って効果ある？
余裕もって右に出たのに急加速してベタつけしてくる糞レジャとか腹立つんだけど
ID:UxLm2ySw
0850 国道７７４号線 2018/04/28 10:54:31
>833
効果あるけど慣れてないと意味ないけどね。
やる人は、あたかもフラついたかの様に路面と後ろの車間距離みて攻撃するよ（笑）
窓開けて耳すましてれば後ろからバチバチ音してるよ（笑）
ID:oAtSq6pm
0852 国道７７４号線 2018/04/28 11:06:02
>833
大井松田〜足柄の連続カーブはやりやすい
ID:QHSyfaDi(1/2
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1524491632/ 車体をわざと路側帯へと入れる
↓
トラックの後輪で石を巻き上げる
↓
巻き上げた石が後続の乗用車のフロントガラスに当たる音を聞いて楽しむ
こういった内容
事実なら、器物損壊に留まらず、後続の乗用車の視界が奪われる重大事故に発展しかねない悪質な行為である
実際には行われていないもので、ジョークとして語られるものであったとしても大きな問題である
こんな下劣な内容の会話をして楽しむほど、トラック運転手による「乗用車ドライバーへの憎悪」は激しいということになる もうひとつ、別の事例をｗ
0381 国道７７４号線 2019/02/02 18:48:36
飛び石でフロントガラスが派手に割れたからガラス交換したんだけど、会社に気をつけて乗れよって言われちまったわ
飛び石って気をつけようと思って防げるものなのか？
飛び石対策って何かあるかな？
ID:RyQfQn3X
0385 国道７７４号線 2019/02/02 19:37:33
>381
高速で飛び石を飛ばす技ならある
ベタ着けのレジャーにいつも食らわせてる
ID:DGD0xIr5(2/5)
0388 国道７７４号線 2019/02/02 20:10:51
>385
教えて
ID:d2kQoJzH(4/5)
0390 国道７７４号線 2019/02/02 20:27:42
>388
路肩にタイヤ入れるだけ
石が多そうなら高確率で後ろへ飛んでる
ID:DGD0xIr5(4/5)
0396 国道７７４号線 2019/02/02 21:04:08
>390
レジャー離れていく？
ID:d2kQoJzH(5/5)
0399 国道７７４号線 2019/02/02 21:26:07
>396
飛び石連打で逃げるで
ID:DGD0xIr5(5/5)
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1548862485/ >>920
こっちが法的に不利になることしたらダメでしょｗ
法律を味方につけて冷静に行動しないと
奴らは免許証が命だから、合法的に免許証に傷付けることを考えればよい
トラック協会なんて内輪組織に通報しても無意味だから警察に直行だよ 大型箱車の路駐を通報して、警察到着したのを確認すると気持ちいいよ
実際に切符切られたかどうかは分からないが、警察に声かけられただけで気分がいい
もっとも、路駐に関しては、立地とドライバーの様子を踏まえた上で悪質と思ったものしか通報しないけどね >>921-922
お前法律を上手く解釈して大型車を見たら相手には分からないように進路妨害やってるタイプだな
例えば狭い道路での離合で自分が譲るほうがいい場合でも突っ込んで大型車の行く手を阻むなど
大型車や業務用車より乗用車、レジャー優先と思ってるお前なら不思議ではない >>924
妄想で俺を定義されてもねｗ
先のレスでも言った通り、こっちが法的に不利になることは一切やらないから、進路妨害なんてやるわけないじゃんｗ
バカなのかｗｗｗ
路駐の件に関しても、お前らトラック運転手が謙虚に慎ましく、ひた向きに仕事に取り組んでるなら、「困った時はお互い様」で目をつぶる案件なんだよ
でも、実際のところはそれと真逆で、「トラックが起こした事故」の話題でも何故か世間の乗用車ドライバーへの憎悪を言い合う
それに加えて、ガチかジョークか知らんが>>916や>>918こんなとんでもない会話をしてる
こんな連中に対して何の気遣いをしてやる義理は無いからね
法律を味方につけてガンガン追い込んでやるよ >>925
トラック運転手に謙虚さを求める自体トラックのほうが乗用車より格下とみなしてる証拠じゃん
逆にいえば乗用車ドライバーはトラックに対して謙虚にする必要ないし何やってもいいということになる 運輸板で何も出来ずここにきて鬱憤をはらす低能親殺に草 >>927
どえらい被害妄想だね
トラック運転手って、「一方的な激しい憎悪」の他に被害妄想の癖もあるんだな
精神科の医師が何人居ても足らないなｗ スレタイやテンプレ考えたらスレ立てしてやるぜ低能親殺くん？ >>931
【うまい奴】高速道路の運転について語るスレ【へたな奴】
みたいなスレが有ったでしょ
その復活でいいと思うよ(笑)
ってか、数々の「乗用車ドライバー憎悪」コメントをネット上で発信し、先にトラブルの火種を蒔いてるのはトラック運転手側だぞ？
トラブルの種を自分で蒔いといて、それに意見したら更に喧嘩腰で来るとかおかしいだろ
乗用車ドライバーに対して不当な悪口の言い合いするにしても、完全にトラック運転手だけしか見ない場所で語り合えば？
ネット環境さえあれば誰でも見られる場所で公然と発言しておきながら、その発言のおかしさを指摘されてムキになるその神経が理解できない
ってか、トラック運転手の「乗用車ドライバーへの憎悪」に気付いて、そのおかしさをトラック運転手連中に直接指摘した人間って俺が最初か？
これだけネット上に蔓延していれば、俺の先にも誰かが気付いて直接意見言ってそうに思うのだが・・・
お前らの反応や、「トラックが起こす交通事故やトラブル」の話題の時の話しの流れを見てると、どうも俺がその先駆けであるように思えるんだよな
もっと広く世間に知れ渡るべきだわ
まぁ、かく言う俺も長らく気付いてなかったんだけどねｗｗｗ
気付く前は、トラック運転手を人として好印象を抱き、挙げ句には長距離ドライバーへの転職を考えるに至ったとんでもない人間だったな
転職活動をスタートさせる前の情報収集の段階で違和感を覚えた訳だが、その時の俺の目に狂いはなかった >>934
日本の道路はトラックはじめ商用車優先なんだけどね
これは政府や国交省ですらそういう位置づけしてるけど
レジャー優先なんてほざいてるのはここやトラック関連スレで暴れてる弔文基地外だけ >>936
じゃあもっと税金払ってくれるか？
路面に大型が与えるダメージを一般ユーザーが負担させられてるのおかしいよな？ 貨物車と普通車の路面に対する与ダメージの比率と
道路補修費における各々が支払う税金の比率を「正確な数値で」明示していただけませんかね？
エビデンス無しでは主張の根拠があなたの感覚だけになるんですが？ 長文気違いがトラ公と対決するスレを
自分で立ててそこでやれや
鬱陶しいにも程がある >>938
そりゃ火を見るより明らかだろ
信号待ちや渋滞で橋上で停止してると、乗用車が来ても微動だにしないが、大型車が来ると凄い揺れるでしょ
揺れるということはそれだけ負担を与えてる何よりの証拠
ってか、ムキになってそんな事ほざいて大丈夫かね？
実際の数値出したらとんでもない差が出るのは目に見えてるのにｗ
「サービスエリアの駐車場不足」「迷惑0時待ち渋滞問題」の話題においては、無知なヤカラが「トラックに関しては四六時中割引でよい」なんてほざきやがる
仮にトラックの割引が24時間適用されることになれば、それは事実上の「値下げ」となる
この場合、値下げにより失われる通行料金についてはトラック運転手本人が負担すべきであるのは言うまでもないよな？
方法としてはトラック運転手の給与から天引きする形で徴収するのが良い
乗用車ドライバー憎しが極まってムキになるのは構わないが、自分の首を自分で絞めることになりかねないから発言には気を付けな？ >>939
ごめんネ、長文になって・・・
トラック運転手から「1」言われたら「10」言えるから仕方ないんだよ
トラック運転手から「10」言われたら「100」返すことになるしね
俺の長文が気に入らないなら、まずは日本のトラック運転手どもをどうにかしてれよｗ >>940
火を見るより明らかとか誤魔化さないでちゃんと数値で示してよ
明らかにおかしいのであればそれは是正されるべきでしょう
個人の運動じゃ難しいでしょうから新聞社とかテレビ局とかに取り上げてもらって問題化しないと解決しませんよ
俺がそう思うからそうだとかそういう幼稚な考えですか？ すごく揺れるでしょ？だからもっと金払えじゃこの世の中通用しませんよ？
払うべきものは払ってきてるんですよ運輸業界は
それが足りないから払えと主張されるのであれば客観的な根拠を示さないと
小学生じゃないんですからね すまん普通に重量税が比例して上がってくんだから道路ダメージはわかるやん？
ただ事業用だからって割引されてるのは許せねーな 他人様の迷惑になっているということを認めない・やたら書き込みが長い
という2点から見てこのクソ長文は間違いなく老害
前者はトラ公もそうだから老害vsトラ公の同族嫌悪ｗ >>943
俺のレスをちゃんと読んでからレスしてくれるか？
「"迷惑0時待ち渋滞"の解消を名目にトラックの通行料金が事実上の値下げとなるなら・・・」
って条件があるだろ
それも読まずに、「運送業は払うべきもの払ってる」ってｗ
本当に自分たちの都合でしかモノ言わないんだな
ってか、運送業は払うべきもの払ってるとは言えないよ
「トラックの駐車場が足りない」とほざく割には運送業側からそれを打開する何のアクションも見えない
俺が重ね重ね提案してる「運送業従事者負担型の基金」を業界として国に提案しろよ
そんな事もやらないお前らに「運送業は払うべきもの払ってる」と言われても何の説得力もないよ >>946
おお、これはスマンかったわ
長いこと新スレ立たなかったからもう無くなってると思ってたよ 「運送業は払うべきもの払ってる(ｷﾘｯ」
の大バカ者よ？
この動画は何なんだよｗ
https://youtu.be/GyTNrXOtET8
結局、「しんどいアピール」してるだけで何の打開策も練ってないだろーがｗｗｗ
「0時待ち渋滞」とか「加速車線への違法駐車」なんて何年前から続いてんだよ
ずーーーーーとほったらかしじゃねーか
こんなの、運送業従事者でカネ出し合ってネクスコに寄付して
「このお金でサービスエリア拡大して下さい」
「0時待ち渋滞解消させたいので四六時中通行料金下げて下さい」
こうやれは済む話しじゃねーかよ
そんなこともやらねーで何が「払うべきもの払ってる」だよｗ
いい加減世の中バカにするのも大概にしろってんだよ
ここで「トラ公」連呼してトラック運転手差別してる奴はそれだけで終わってるが、俺はしっかりと「代案」というものを提示してやってるんだよ
「トラ公」連呼厨と同列に見られては困るねｗ お前が言う「払うべきもの」って、昔から国で決められた税金を払ってるだけだろ
今は時が流れ、トラック物流に関しては色んな問題が生じてるわけだ
それらの問題に対して、ひたすら「しんどいアピール」するだけでは、それは「やるべきことやってる」とは言えないよ
"小学生じゃないんだから"、それ位のことは自覚持てよ >>948
>>937に対して言ってるんだけど
俺のレスちゃんと読んでからレスしてくれるか？ つか、しんどいアピールって何だよw
嬉しそうに連呼してるけどさw 運送業者で金払って通行料金下げろだのＳＡ拡充しろと運動しろだ？
ずっと金払ってんだよ通行料金という金をな
ウチの会社は中規模だが月に2000万はネクスコに払ってんの
あといくら払えばいいんだ？現状を分かってねえのはお前だバカ
現在進行形でSAの大型駐車場拡大の改装は進んでんだよ
お前が何もしらんだけだ間抜け
トラ公憎しかなんか知らんが
運輸業界に金払わせても全部運賃に転嫁するだけだぞ
頭の悪いお前の生活物資はお前の嫌いな全てトラ公が運んでんだよ
お前が負担することになるんだよ池沼 >>952
悪いがそれは俺のレスじゃないよ
お前が>>938で頓珍漢なレスしたから乗っかっただけだよ >>954
お前の会社がいくら道路関係にカネ払ってようが、
「迷惑路駐待機問題」
「迷惑0時待ち渋滞問題」
「迷惑加速/流出車線路駐問題」
これらは一向に解決してないだろ
要するに足りないんだよ
全く自覚が無いから指摘してあげるが、「トラックによる荷物の運搬」で利益を出してるのはあくまでも運送業者だ
いち営利企業が、「利益を出す為のツール」の収用場所についてはその企業が責任を持って確保するのは当然なことだよな？
なら、運送業者が利益を出す為のツールであるトラックの収用場所については、運送業者が責任を持って確保するのは当然のことなんだ
トラックがいくら世間に必要な生活用品や食料品を運んでようが、「トラックの収用場所」についての負担を世間に求めるのは言語道断であるのが分かるだろ？
お前の捨て台詞の"お前が負担することになるんだよ池沼"は全く的を射てないんだよ
ホント、トラック運送関係者の発言はどこまでも頓珍漢だな トラック運転手って、ことあるごとに世間を憎んでくるクセ反面、ことあるごとにその世間に甘えて頼り過ぎてるよな
恥ずかしくならんのかな(笑) ＞ウチの会社は中規模だが月に2000万はネクスコに払ってんの
だからそれだけでは、「迷惑0時待ち渋滞」等の「現在進行形で起きているトラックが起こしている諸問題」の解決にならねーんだっつの
>>951で言ったろ？
同じことを何度も言わすなボケ えらい返事に時間が掛かったのう
それでこれかよw
アホみたいに足りない足りないって
謝罪しろってアホみたいに繰り返す朝鮮人みたいやなww
足りひんのはお前の知識と脳みそじゃボケww F1観にきたカッペで上りが賑わってた
下りはスカスカ 昨日、伊賀ドライブイン行ったんだが、びっくりトンカツカレーが売り切れだったわ
どんな大きさなのか気になるんで一度食べてみたくて、ようやくドライブインの営業時間内に行ける機会だったのに残念
わざわざ行くのは面倒なんでもう機会ないかも
ってか、名阪国道って景色が結構キレイなんだな
いつもは名阪国道通るとなると深夜がメインで、昼間の景色を見たことが無かったのだが、思ったより風光明媚だったｗ 「やかましいな悪党！おめーらの恋しい金さんよ～、はじっめからこの白州に座っているんだよ！」
「散る桜、残る桜も、散る桜・・・」
「おーこっぱ！あの晩、浜町町の船宿で見事に咲いた お目付桜 夜桜を、まさかおめーら、見忘れたとは言わせねぇぞ！」 接客業なんだが、「恐れ入ります」と言う時に「クソレジャー」を連想するようになってしまったよ
オソレイリマス
クソレジャー
「*ソレ」の響きが良くないんだろうか
いずれにせよこのスレ住人であったことを後悔してるｗ スレタイもう一回読み直せよ池沼クソレジャーくんww 富裕層が遊んでいる間、汗水垂らして働けよ社会の底辺！！ >>978
夜に今日の寝場所も定まらずにパーキングエリア右往左往してるという現実はさすがに「ザマァ♪」としか思わないわな
解決したけりゃトラック運転手でカネ出し合ってネクスコに寄付してパーキング拡張してもらえば？としか思わないし だからパーキング拡張してんだろうがよマヌケ
天理も香芝も伊賀も亀山も御在所も新名神鈴鹿も大型枠拡張してるし
東名阪鈴鹿下りには簡易パーキングも新設されてんだよ
偉そうなこと抜かしてお前は実際に走ってねえだろ？クソレジャー君よw 草津は第二Pを大型車限定にすれば良いのに
その分第一Pの大型枠は減らして
棲み分けが必要だよね トラ用PASAなんていらねーよ
死ぬまで走り続けてろ >>980
おお！それはおめでとう！
なら、「トラックが起こした事故」の話題の時などにおける「高速道路のパーキングエリアに停められない」という言い訳は今後無しだな
お前がそれだけ豪語するんだから、「東名は別だよ」とかいう例外は認められない
トラックが起こした事故の話題の時にお前らトラック運転手に向けられる厳しい意見は、言い訳しないで素直に聞き入れること
トラック運転手にしてみれば、まず「高速道路のパーキングエリアが不足してる」というカードを失い、2024年4月以降は「労働環境が悪い」というカードも失っちゃう訳だから辛いよねｗ
トラック運転手本人が豪語するほど目に見えてパーキングエリア事情は改善され、労働時間についても改善されるんだから、言い訳なんて出来なくなるよ♪
今までトラック運転手に寛大だった無知な層も、いよいよ厳しい目を向けるようになるんじゃないかな
というか、そうあって欲しい
そこまでバカな奴が日本に居ないと信じたい
まぁ、何が大切かと言うと「クソレジャー」なんてほざいて、路上の不都合を全て乗用車側に押し付けてばかりいたら本当に立場なくなるぞ？ということ
不当な乗用車ドライバー憎悪をやめ、真に技量と意識を向上させないとダメということだ >>983
死亡事故現場が近所だと辛いね
俺の近所にも、【大型冷凍車】が自転車の女子高生を轢き殺した現場がある
供えられた花束を見る度に心が痛くなる
口癖クソレジャーの同類の大型トラック運転手に長い人生奪われたと考えたら本当に許せないわ >>984
誰もお前に不満解消も環境改善も求めてねえよキチガイ レジャー優先にも関わらず、横暴な走りをする底辺トラック いいな。
アンチトラ、アンチレジャーともに目障りだし。 じゃあ立てるから出来れば保守お願い、仕事終われば参加するんで >>986
いやいやｗ
「トラックが起こした事故」「トラックが起こす交通障害」の話題でいつも世の中全体に不平ほざいてるだろうがよｗｗｗ
お前がそこまで「サービスエリア事情が改善されてること」を高らかに言うなら、そういった世の中全体への不満を言う資格は無いってことだよ
ムキになって「しんどいアピール」の言い訳カードを自ら放出してしまったな >>993
トラックを使って仕事をする人間を全員「トラ公」呼ばわりする差別主義者が何かほざいてるｗ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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