Panasonic】カーバッテリー総合スレ 8【caos】
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通販で選ぶならコレ！
驚きの安さで純国産（一部例外あり）
国産品では最高峰レベルの高性能を誇るブルーバッテリーを熱く語れっ！
□パナソニック株式会社
https://panasonic.jp/car/battery/
□株式会社GSユアサエナジー
http://www.gs-yuasa.com/gye/jp/
前スレ
Panasonic】カーバッテリー総合スレ 7【caos】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1651030734/
Panasonic】カーバッテリー総合スレ 6【caos】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1634733379/
【+】バッテリースレッド【-】 96個目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629554766/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 落ちてたのでたてました。
1週間で30レスまで埋まっていないとdat落ちになってしまうルールのようなので皆様で協力お願い致します 最近のクルマは、バッテリー交換時、
再設定項目が多すぎる。
時計とラジオチャンネル設定だけの車種が懐かしい。 >>29
メモリーキーパー買って交換したよ
Amazonで1800円
今ならタイムセールで1500円 皆様はどれくらいで交換していますか？距離？使用年数？
自分は4、5年を目安に毎回交換しています(今使っている物で3個目)
LifeWinkは一応毎回付けるのですがレベルゲージの低下を1度も見たことがありません
けど毎回お守り的な感覚で付けています >>31
自分は3年7ヶ月
3月の車検では問題無しだったけど4度目の冬前に交換してみた ホントに前触れなく突然死したわ。急にエンジンかからなくなって参った 何年使用したの?
偶に補充電していれば延命できるのかな? >>34
4年くらいかな、寒くなったのがトドメだったみたい。
ちょこちょこパルス充電入れとけば多少は伸びるんだろうけど、ヘルスメーターあったほうがいいってのは体感できた。あんなのメーカーが常設しない限り付けないけどw 4年定期交換で年数回補充電するけど液補充していない
これまでノートラブル 楽天では滅茶苦茶安いのにオートバックスとかではボッタクリなんだけど同一品なのですかな？
( ･ิω･ิ) 2011年12月 N-75B24L/C4
→ 4年目の冬で始動にヘタリを感じるも粘って5年で交換
2016年11月 N-80B24L/C6
→ 4年目の冬で始動にヘタリを感じ、即交換
2020年12月 N-80B24L/C7
→ 2年目の冬で始動にヘタリを感じ、オイオイ早すぎと思って使用してきたけど
11月の寒さが増してきたらやっぱ始動が遅くなってきた
ライフウインクは全部装着してて、始動のヘタリを感じると
MAXから1個減ってる状態になってて交換を決断
これまでの経験だと結局始動のヘタリで判断できるんだけど
ライフウインクはオルタネーター異常とかを表示してくれるからそれを信じて装着
C7はなんか異様に寿命が短かった
もちろん16年目の自分の車のオルタとか電装系が弱ってるのが
原因なのかもしれないけど、ライフウインクでの異常ランプは点灯してない
今までB24Lは1万円で購入できてたけど、C8は1万5千円するから
1万で買えるアイドリングストップ用のN-M65/A4を購入
アイドリングストップ用の方が充電受入性能が高くて電圧変動にも強いはずだから
音質にも効果があるんじゃないかと期待してる B19L
24ヶ月保証の4千円クラスは24ヶ月で
36ヶ月保証の6千円クラスは36ヶ月で
1年2千円だから安いもんだ >>39
そりゃーアンタ
実店舗で社員に給料払って取り付けタダと
宅配便業者に品物渡してオシマイを比べたらアカン ベイシアの子会社がやってるネット通販楽天店は最安
同じベイシアの子会社オートR図の路面店はオートバックスなんかと値段変わらんな >>43
確かにそうですねぇ。ABのは人件費分が上乗せなのか…てっきり偽物品かB級品かと思いましたよ…
(, ･ิω･ิ) ﾃﾞﾙｺのチャージャー
今まで使ってた中では最強だな
バッテリーは大したことないけどw
円高の時ってフラッグシップで8000円台ミドルで5000円台だったけど >>46
いま、尼でみたら25000円になってて！ しばらく動かしてなかった車のバッテリー上げてしまった
明日保険のロードサービス呼んでて応急処置
メルテックのパルス充電器ポチッて明日到着予定だけど、新品にしなくていいか不安だ
或いはバッテリーじゃなく回路だったらヤバい ジャンプスターターでおすすめありまつか？一万円位の物で…
( ･ิω･ิ) >>49
携帯型だよな？
俺ならスーパーキャバシタ型 新幹線の車窓から見えていた工場もGSユアサに看板が変わって久しいが、隣のSONYまでもが撤退するとは思わなんだ。 セレナのシンプルハイブリッドはバッテリー2個ついてるけどライフウィンクどっちにつけたらいいの？
大きい方？ カシムラジャンプスターター5400mAhてのを買ってある。
まだ使った事ないけどw。 そうそう！、カシムラジャンプスターターは買ったのいいが、真夏の暑い期間は車内から撤去しといたよ。
その時は車内に常備してる ブースターケーブルを、万が一のバッテリー上がり時に使用するつもり。
まだ使った事ないけど。 モバイルバッテリー型のジャンプスターターは 炎天下の車内に置かないように、しといた方がいいね。
日立の間違いないというやつは、バッテリー内容物が違うみたいで、その点は大丈夫そう。 日立のは高いですね。物は良さそうな…
(, ･ิω･ิ) 今まで
エネオス再生
パナサークラ
タフロング
デルコ
オプティマ
コスパは
タフロング一択だわ バッテリーの外箱に液漏れ例が書いてあって減液抑制シートの下に液が溜まっているという項目があるんだが
そんなシート貼ってないけど不良品？ 解決しました
電話して聞いたらキャップに機能を組み込んだからA4からはシートがなくなったとのこと 解決した内容をちゃんと報告してくれるのは助かります 今のはシートも無いし3年保証期間中のバッテリー上がり無料救護サービスが付いてるのか
前回交換したの3年前だから知らんかった 箱を更新しないで使い回してるって事であってる？
らしくないことやってるな〜 >>64
救護サービスは高いやつだけじゃない？Qだっけ？ 電撃ゲルマをいれて1ヶ月使ってたが
0度近くなると明らかに掛かりが弱々しくなるから諦めた
日曜の寒波に備え買い換えました。 昨年の2月に交換した100D23のC7なんだけど、−8℃で数日乗ってなかったら
結構セルが重かった
これから冬本番で場合によっては−20℃以下になる日もあるので、かなり心配になってきたな 万が一のためにカシムラのジャンプスターター買ったけど、満充電じゃないと使えないから、
使うべき時にちょっとでも放電が進んでたらまずいわけですよね
こういうモバイルバッテリーってどのぐらいで放電されるんでしょうか 日立のやつ
満充電にして3ヶ月くらい放置してたけどほとんど減らない
半分も残ってたらジャンプは出来そう >>72
カシムラ買ったって言った人だけど、最初 1回満タンに家で充電して車内に置いといて。
全く使わなければ 一年経っても多分１～2割程度しか減らないよ。
で、また満タンまで充電しておく。
(ランプが4個点灯するまで？だったか) 追加、カシムラのはランプ3個点灯でも、ジャンプスターター出来るはずだよ。
その辺は説明書に書いてある。
文字小さくて読みづらいけど、笑。 バッテリー交換の時期が来たのでいろいろ検討中だけど
2016年に5000円くらいで買えたのに
今は9000円くらい出さないと買えなくなってるのね
(´・ω・｀) もう寿命かねえ。10日乗らん→上がってジャンプ→30kmグルグルのパターン入ってる 延命するために使ったメルテックのパルス充電器で健全製75%から70%になってワロタ😇
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最後まで御精読いただきありがとうございました。 >>82
バッテリーチェッカーは信頼性なきゃ意味ないと思って安い中華のやつじゃなくわざわざお高い大作商事のDS4買ったのに悲しすぎる😔
メルテック許せねえ😡
何がパルス充電だよ
結局は自然にオルタネーターで毎日チマチマ充電するのが一番らしい😭 >>85
走行中の充電はパルス充電じゃなくても電解液チャプチャプしてるから濃度むらが起きなくてサルフェーションが起きにくいんだよね
長期静置もサルフェーションの原因だから走行が少ない車はアイドリングストップで活入れしたほうが長持ちするまである 太陽電池で補充電する商品がありますが、単にダイオードで逆流防止して、常時電源に繋いでいるだけですか？ それほどサンプル多くないけど、ざっと尼で仕様見てみたら、その通りの物しか無かった
あと、ACCプラグ付属の物が有るけど現実的じゃないな >>88
通常、ダッシュボードに置くと思うけど、フロントガラス越しだと太陽電池の充電能力的にバッテリーを充電できる程の能力は出ない。
暗電流を減らす形にしかならないので、夜間に放電しないようにダイオードで逆流防止するだけの製品が一般的。 ヘッドライト点灯で、夜おつかいアチコチ近く乗り(シビアコンディション)を3年位使った、
セル1発始動するが違和感あったから、
パルスと補充電何回もして 電圧は12.5V前後だったけど、カー用品店で計って貰ったら寿命度MAXレベルと判定された 笑。
バッテリー交換して来たよ。 カシムラジャンプスターターは半年に
１度位チェックして、満タン充電にすれば良いや。
今充電してる。電気少し減ってた。 カオス高すぎどうしたんこれ、もう二度と買わねぇ。
ACデルコ買ったわ >>97
っていうけど、パナソニックが出してた資料によれば1割強ほどしか変わらんって事だったよ >>92
寿命マックスなのに交換すらなんてお金持ちですなぁ 
