X
●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part　79
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/15(火) 16:55:22.72ID:QzGoPmm+
ジェミニのイルムシャー、当時にしてはパワー有ったね。平凡なエンジンだけど
運転した友人達も口を揃えて良く走ると言ってたが、素がファミリーカーなのでそう言わせたのかも
自分のはATだったので3速では辛かったね。シート倒すのもクルクル回すのが面倒くさい記憶
自分の車歴の中ではポイント高い車ではある。ピアッツアよりは遥かに良かった
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/15(火) 17:57:29.72ID:DzRKe09J
イルムシャーターボは150も191も充分なパワーがあって乗ってて楽しかったな
本当はハンドリングbyロータスが欲しかったけどイルムシャーと比べたら割高だった
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/15(火) 19:16:18.56ID:VBlA+OYM
>>583
これから挑戦してみる
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/16(水) 19:07:17.61ID:ictASKPZ
レカロとモモのステアリング　これでコマーシャルでうたってたと
イスズ大好きな　ナビ５
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/17(木) 17:11:31.21ID:4DoEItmg
いいのさ(笑)
そんなもんさ(笑)

加齢臭がヤバいw
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/18(金) 13:35:45.83ID:WxCOHajs
燃料ポンプの劣化や故障を感じる前兆ってある？
12年・30万キロ越えてるから交換した方が無難なのは
分かるけど、乗っても恐らくあと5〜6万キロだと
思うと迷う。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/18(金) 17:38:56.68ID:o8pnoQ5P
バッテリー交換してない人は早めに交換した方が良いよ
俺はさっき交換したからもう安心
でもってエアコンフィルターをネットショッピングで問い合わせたらメーカー廃盤予定と回答されてもうたがな

開封しなきゃ大丈夫だろうから5個程頼もうかと思う
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/19(土) 15:44:52.61ID:FEQFDR8G
全タイプ知ってるわけじゃないから使えるのも有ると言っておく
自分は入手性で毎回ブランド変わるけど、一度だけカット前提のが来た
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/20(日) 06:20:15.23ID:jMHzGFbC
暖房弱くて冷房も弱い
エアコンガス不足？
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/20(日) 11:22:08.53ID:bvJeCJbo
ブロアモーター、普通に動いてるのだけれど最弱にするとキュルキュル音。これは交換の合図だよね
完全に止まったり強⇔弱が効かないなら諦めるが、僅かな音で交換とか・・・
但し耳障りな音なんだよね
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/20(日) 18:50:56.81ID:PLY0wFKh
>>623
しばらくして乗り換えるのなら良いけど長く乗るつもりなら近い将来止まったりする可能性があるから替えといた方が良い
ひどくなるとブロアレジスターも道連れにするよ
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/21(月) 00:52:47.92ID:fB/yLgSE
レガシィの2型は酷いもんだった
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/21(月) 06:28:40.55ID:15LZKEHg
>>628
ブロアモーターに限らず社外品は様々で名前の無いのや聞いたことがないようなメーカーのはダメだね
最低でも日本のメーカーが売ってるやつ
それでも純正に比べると寿命が短い事が多い
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/21(月) 10:22:22.44ID:TgC8Y4on
>>633
それが違うんだよね
大学の同級生が某メーカーの品質管理の部門に居るけれど純正と社外では使ってる材料が違うらしい
純正を作っててもその通りの物は権利の関係で作る事はできないらしい
また、同じくらいのレベルの物を作ろうとすれば流通コストとか考えると値段に差が無くなるからどうしても少し品質を落とすしかなくなるらしい
市場を考えても日本の場合そこまでの品質を求められないからそこそこで良いんだって
例えば純正は20万キロ持つけれど社外は10万キロで良いとかそんな感じらしい
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/21(月) 10:34:25.61ID:Q2mxC+Jf
純正と社外のオイルフィルター集めて
バラしたブログを昔見た事が有る
社外品はどれもこれも広げた紙フィルターの
サイズが数割程度小さかった
紙の質までは読み取れなかったけど
ブログ主は手触り他違いはわからないって
書いてた
抜け(通り)は良いのかもね
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/21(月) 11:32:53.48ID:JUPz7li8
自動車産業とは違うけど自分のいた会社では
軽度の検査落ち品をノーブランドで出荷してたな。
例えば、0℃なら動作するけど-40℃じゃNGな奴。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/21(月) 11:35:52.83ID:5zU060SB
>>大学の同級生が某メーカーの品質管理の部門に居るけれど

これも実際には
どうせいつもの知り合いの知り合いだろ？

言い切るんだから、それなりのソース出してくれなきゃな〜
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/21(月) 12:36:29.63ID:Kw8ycXH6
You Tubeで山ほどオイルフィルターバラしてみたっていう動画があるけど、純正は高いけど確かに見た目からしてフィルターはしっかりしてる
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/21(月) 13:22:34.28ID:e5JTxiN1
純正を納品してるメーカーの自社ブランド製
違いが有ったとしても、純正OEMメーカーとして認められる事自体が凄いと思うね
後付けのHIDやLED等の場合、初期不良を含めたトラブルは圧倒的に少なく寿命も長い気がする
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/21(月) 15:47:08.33ID:Xei9dLCP
>>639

信じるか信じないかはお前次第

>>640

ちゃんと読め
どこかの誰かの話じゃ無くて実際に勤めてる奴の話を直に聞いてる
どこの会社で何を作ってるかは言えないけれど実際に聞いた話だよ
ソースなんか出せる訳ないじゃん
何かあるとそいつに迷惑がかかる
まあ、信じようと信じまいと俺には何の利害も無いから別にかまわんw
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/21(月) 15:54:25.20ID:edXh0E/a
>>644
せめてどんなジャンルのパーツなのか書いてくれないと参考にならないよ。

オイルとかの話なら、成分は秘密だと思うので全く同じものを売ってはいけないのもわかるが、ナビとかの電装品なら純正も社外もほぼ同じものを売ってるでしょ。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/21(月) 16:27:33.48ID:ob+pkL3h
>>636
俺はこの話信じるね
某有名な車種の点火コイルだけど純正と日立の社外品を比べると日立の方が弱いと言われてる
ベルトでも社外ベルトで鳴きが止まらなかったのに純正に替えて止まったとか、ブレーキパッドやローターでも純正にしたら鳴きが止まったって書いてるのを見たことある
純正品の設計図とか仕様書はメーカーの物だろうからそれをそのまま使って社外品を出すのは契約上問題があると思う
メーカーに許諾を求れは良いけどメーカーが許可を出すようには思えない
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/21(月) 17:28:33.34ID:EqRyvodV
>>651
ウォーターポンプだな
◯トヨタを削った跡にすぐ禿げるAISINラベルが貼って来るよな
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/21(月) 17:29:31.43ID:wnEH2gFV
メーカー納入製品に使われる電子部品の温度特性などはオートモーティブグレードと言ってコンシューマグレードより高い品質が求められる
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/21(月) 19:36:08.53ID:BtcK5Te8
>>653
昔からやってたな。

色々使ってみて物にもよるけど純正≧社外な感じだな、新車から最低五年保証とかなんだしそれなりの品質の使ってるわな。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/22(火) 14:32:28.38ID:KIbvrWAu
>>660
車てこんな導火線みたいな燃え方するんだっけ？
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/22(火) 15:03:47.15ID:cA1+aH3X
消火器あったほうがいいよ
レースやってたときたまに燃えるけどボンネット開けてガソリン用じゃない消火器プシャーでだいたい消える
ボンネット開けるときは広がるかもだから注意いるけど
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/22(火) 15:28:43.56ID:z6ypq6xC
消火器を車両に積む際にはガス系の二酸化炭素消火器でな
普通の粉末消火器のほうが強力だけどパーツが再利用できなくなるからな
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/22(火) 18:13:03.34ID:T0XU+QNF
オルタネーターから出てる配線の金属が腐食してバッテリーに充電とか　送電出来なくなって走行不能になるので　金属を交換とか　オルタネーターのブラシが減るので新古のオルタネーターに交換すると　20万km行けます　もうすぐ20万kmです
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/22(火) 18:51:25.34ID:v4iXSYOS
>>647
まあ、そこらはお好きにどうぞ
余計な事を書いて中の人に迷惑がかっても困るから黙っとく
信じる信じないはあなた次第w

ちなみにナビは社外品なんて物は無いよ
純正は純正
カーショップで売られてる物はアフター物で上で言う社外品とは少し意味が違う
同じように見えても細かな所が違う
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/22(火) 19:30:38.44ID:zIV4O822
ディーゼル車を含むエンジン車はイグニッション切ってても発火の可能性があるのかな？
それとも戻ったときに糞暑いからアイドリングしてクーラーつけたまま車を離れて打ってたのかな知らんけど
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/22(火) 19:37:29.35ID:YZRdGFlP
>>676
君はただの知ったかくんなのでは？
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/22(火) 19:38:05.65ID:zz8vBZHo
オイルとか5000km～1万kmくらいで　ちゃんと交換してれば　オイル無くなるとかはないし　冷却水もマメに補充してればオーバーヒートも無いでしょう
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/22(火) 19:45:19.91ID:rZSmqw8e
昔の某スーパーカーはキーをOFFにしても燃ポンが圧送したガソリンがそのままになっていたので
キャブからピューピューとガソリン噴いていて、そりゃアンタ燃えるわと思った
確かランボ、いやランボ・・・いやなんでもない
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/22(火) 19:55:52.43ID:Ai5sb9H+
外車だと5分以上のアイドリング禁止、火災のおそれがありますと書いてあるよね
日本でもタクシーとかアイドリングが長い車はよく壊れるから運送は大抵自社整備工場持ってる
50台程度の規模のタクシー会社でも工場あるし
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況