【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part9
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このスレは煽り運転を撲滅するためのスレです。
道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している
道交法の解釈として最も権威ある文献といえる警察の執務資料では、27条1項、2項に共通で出現する
「最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、…同様とする」
という文の解釈について、法の趣旨から見て、速度違反者に対しては義務は生じないと考えるべき(義務発生は法の趣旨から見て消極に解すべき)であるとしている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、『速度超過車に対する譲る義務は生じない』という見解を述べている。
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執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
「追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、
法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
齋藤裕弁護士
「２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、２７条２項について指定最高速度を上回っているときは含まれないと考えます。」
※前スレ
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1653046434/
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1654606807/
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1656205924/
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1656552021/
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part7
https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/car/1658402132
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part8
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1671715195/ >>949みたいに「下手くそ」と吐かせたほうが勝ちなのよこういうスレって
下手くそとしか言えない典型だしね 何言ってんだ
こんな掲示板で罵倒書き込みしてるやつは全員バカなんだよ笑笑
自分だけはまともだと思うんじゃない
漏れなく全員バカなの！ 公道でサーキット走行とか典型的な下手くそ基地外じゃん
ブレーキパカパカ擁護といいなんでこいつはそこまで天邪鬼なのか 上手いと
・タイヤが「正しい減り方」をする
・同乗者、運転手に対する負荷が小さい
ブレーキを「減速のため」だけのものと思ってるようじゃねって話
繰り返すが
ID:8lELAJwnは面白いことに「下手くそ」しか言ってないんだよ
炎上目的だよね >>956
はいはいわかったわかった
サーキットスレ行け
公道で走んなよ >>956
まあ無理して飛ばして目の前で刺さられるよりはな 速く曲がろうと思ったらブレーキは使う
前荷重の方が速く曲がるし、曲げればあとは踏める
サーキットだろうと公道だろうと車は車ですから同じです >>959
加えて前荷重かけて曲げればより速く曲がることも
何もせず曲がるより横方向の荷重移動を抑えて曲がることもできる
より安定して、乗員に優しい曲がり方になるんだよね
俗に言う「スローインファーストアウト」
前荷重をかける方法の一つに「フットブレーキ」があるわけで
ブレパカバッシングはこれをするなって言ってんのよね
事故らせたいのかな いちおう誰も「サーキット走るようにかっ飛ばす」なんて書いてなくて
「サーキットを速く走るための走り方のひとつを一般公道レベルに落としこむと安定して効率のいい走りになる、そのためにフットブレーキは手段の一つでありこれをバッシングするとは何事だ！」
というのがわたしの主張ですね 公道運転には適さない技術
前荷重かけるってのは減速方向の加速度加えるってこと
それなら一定速度で走った方が普通に上手
下り坂でエンブレ等せず制限速度を超えてしまうバカの言い訳にしか聞こえない 同じ速度で走るなら速く走る能力が高い方が安全に走れる
これは当然の事
一定の速度で走った方が上手と言うのは時と場合による
カーブを曲がれる速度で直線もゆっくり走るのなら下手糞だし
減速など全く不要なカーブで毎回ブレーキ踏むのは下手糞
安定させるためにブレーキを使うのなら上手い >>962
横のみの荷重移動は限界がある
下手すりゃスキール音すら鳴る
冬なら即アンダーステアや即スピン
そうしないために前に荷重を与えて前輪グリップを増やしてあげる必要がある
行動レベルなら、横の荷重移動を抑えられるのでタイヤ、乗員への負荷が減る
エンブレも限界があって
回転制御ギリギリで回したところで十分に減速しないこともあるわけでフットブレーキ主軸での走行は必須 >>964
ねーよ
即スピンするような速度出してる時点でやっぱ下手くそだわ
公道とサーキットは違うんでサーキット走行やめろゴミ
そのおもちゃみたいな車売っちまえよキモ車オタ >>963
たしかに
でも普通山道って30～40制限だろ
現実問題、カーブのたびに安定して前荷重乗るほどの減速するかね
直線で無闇に加速してるとしか 自車がスピンする事を想定して話してるの？
普通飛び出してくるものに対応する余裕の事かと思うけど 公道なら加減速の回数が少なく加減速緩やかなのが上手
路側帯から正確に一定距離キープの左寄り走行や、正確に一定速度キープの遵法速度運転が上手
サーキット走行は基本的にその真逆を極めるための技術なのでそれを公道に持ち出してくること自体が間違い >>975
ない根拠をどうぞ
少なくとも雪道であんたの運転やると滑りますので
>>976
制限なしの山道もあるわけで
加えて30ですら危ういようなRのようなカーブもあるわけだから
なんなら雪道でこれやったら即死
論理的な反論をお願いね 私が言いたいのは
一つのカーブがあって
40侵入30クリップ40脱出を一般公道でやることの問題は何か？ですかね
ここを40オールする欠点は>>964に書いたとおりです 道交法守るのも大事だけど車の運転って臨機応変に対応できることが上手さの基準だと思う
全員がルールを守っているなら良いが現実は殆どの人が守っていない
守ってるつもりの人も自分の知ってるルールや自分に都合の良いルールだけ
その中で如何に安全かつ円滑に運転するかが重要だと思う >>980
雪道なら余計だわ
安定して前に荷重乗る減速ができるほど速度出すなよそもそも
制限なしなら大抵30ぐらいじゃないと安全速度違反だし、そもそも速度制限ないからっていちいち直線で加速してカーブのたびに強い減速必要になってんのは下手くそだよ 自動車運転に限らず
通勤時も家庭内でも会社内でも、外に出てトラブルを起こす人は
「私が正しい」
と信じて引かない人
このスレにはトラブルメーカーが多そう >>983
サーキットの走り方の一つを一般公道に落とし込んで走るのを「スポーツ走行」というんですよね
あとこれやってる人には「スポーツ走行」でないと追いつけないと思いますけど
そもそもなぜあなたがブレパカバッシングしてるんですか？相手は前にいないはずでは？
スポーツ走行以前に、前荷重をごく僅かにでもかけたほうがコーナーリングは安定しますから
なんなら乗員への負荷も定速コーナーリングより小さいですから おれが自動運転設計したらサーキット走行なんて絶対インプットしないけどな
雪道だと前に荷重かけないと絶対スピンするってどんなポンコツ車だよチェーン巻けよ
というか前に荷重しないと絶対スピンする状態にならないようにシンプルに速度抑えて運転しとけよ
元々ちょっとあたおかだなと思ってたけどツッコミどころ多すぎて完全にバカなのがわかりました このスレッドはいつもそう
お互いの主語がズレてたり
極端な例出してきたり
どっちもまあまあ正しい事言ってるが
一部の認めたくない部分があるだけで
全否定して
見るに耐えない論争してるから
どっちも引かずに延々とやってる
必死に伝えてる事は誰にも届かず
無駄なレスの消費してるだけ >>988
いや、お前の場合はお前が頭悪いだけのことが多い >>987
おーあんたも障害者バッシングするんか？
私は単純に安全なのでスローインファストアウト気味に走ってるだけなので >>985
そんなにあれならドラレコupすれば？
一発で下手かどうかわかるよ >>991←言い返せなくなると二言目にはこれだよw >>992
同じようによろしく
こちらは辞退するよ、あなたは下手くそとしか言えないのか、下手くそと言いたいだけの言いたがりだと判断してますので
>>993
言い返すどころかそれ以前にあなた障害者バッシングしてるので >>992
上手いか下手かを判断するのは上手い人でないの説得力がない
上手い下手の判断基準も人それぞれ
誰が判断するの？ 百聞は一見にしかずというし純粋にどんな運転か見てみたいが
基本的には>>979が正解なので もういいよお前
一生1人で言ってろ
スレには書かないでね 結局ブレパカバッシングは何が言いたかったんですかね？ ブレパカは下手です
ブレパカ擁護してた奴は雪道限定でのブレパカ肯定に逃げた挙句それすらも擁護しきれず障害者の話に逃げて最後動画upというチャンスを与えられるもそれすら逃げて終わった このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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