ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転319件
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画貼るときは、元タイトル、説明文、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転318件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1669713906/ テンプレはありません
>>1の参照テンプレへどうぞ
他の方が貼るテンプレは荒らしです しつこく関連スレ追加しろという人がいますが、貼れるテンプレ作ってから言ってください 道路交通法 第26条の2 第2項
『車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。』 道路交通法 第25条 第3項
『道路外に出るため左折又は右折をしようとする車両が、前二項の規定により、それぞれ道路の左側端、中央又は右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした場合においては、その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない』
道路交通法 第34条 第6項
『左折又は右折しようとする車両が、前各項の規定により、それぞれ道路の左側端、中央又は右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした場合においては、その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない』
道路交通法 第35条 第2項
『前条第六項の規定は、車両が前項の通行の区分に従い通行するため進路を変更しようとして手又は方向指示器による合図をした場合について準用する』 >>8
いやいや
これはさすがに進路変更してきた奴がゴミ >>8
過失割合ガーは別としてあぶねーなコイツは撮影車もな >>12
バイカスを自由にやらせたトラカス撮影者が悪いな >>12
特に避けてる様子は無いから膨らみすぎだな >>8
しつこくプープーするくせに最初にプーするの遅いの雑魚 >>12
バイクにもドラレコがあったら晒されそう
トラックに煽られました！！！！！１ってツイートしそう >>12
減速する素振りも無いから巻き込み確認一切せずにそのまま曲がったらバイクが出て来て頭に血が昇った感じかな
バイクもカスだけど自分の不注意で頭に血が昇った分も相手にぶつけてるよね あれがバイクじゃ無くて自転車だったらどう弁解するんだろう
その場合はトラックの方が悪い以外に無いんだけどね >>8
速度差ありすぎ
ブレーキ踏んだトラックのを前がよく見えてないのにあの速度で突っ込むのはアホ
二車線跨ぎの合流バカは定番だよ >>8
冒頭カットされてるみたいだけど、撮影車も合流 ～ 二車線ワープなんだろうか？ >>8
白の車下手すぎやろ
撮影者がこれだけ飛ばしてたら後ろは空いてるはずのに
わざわざ前に入ってくるって 前スレ>>989
今一状況がわからんな
ローザが撮影車にぶつかったのか
撮影車がローザにぶつかったのか
>>8
恐らく合流後の第一通行帯→第二通行帯への進路変更時に
第二通行帯の後方をロクに見てないキャデラックが悪い
>>23
ドラレコが音声を記録しているのだから
ハイエースかキャラバンのナンバーを読み上げればいい >>12
さすがピンキーバイカス
こう言う輩が週末自己中運転する >>28
ドラレコ動画をスマホだかパソコンだかにダウンロードしたって意味だろ文脈的に >>12
左折モードのフィールドに入ってくるなってことなんだろうけど
バイクは撮影車が切り込んでこない所を通ってるんだよね >>31
どこを通ったか見てないだろ
巻き込み確認していたらバイクが突っ込んで来た時点で速度落とすなり止まったりする
速度を落とす必要も無く安全な所を通っていたならわざわざ降りて文句を言いに行かない
どこを通ったかも分からずに急に出て来たバイクに対して冷や汗かいて一方的にあいつが悪いと一気に頭に血が昇ったんでしょ
だからわざわざ車を降りて文句を言いに言った
バイクの人はいつか事故で死ぬだろうけどトラックの運転手もいつか人を引き殺すと思う >>15
トラックは外輪差によってケツ降るからあれくらい膨らまないと危険 >>34
第二車線までケツが出る可能性あるが
巻き込むより安全なんか？ >>33
バイクが内輪に入るタイミングが良かったから減速しなかったパターンかもね
>>19
トラックは左ミラー下にドラレコ必要だと思うわ ルール無視の割合は
チャリカス＞タクカス＞バイカス
四輪もひどいの沢山いる >>34
ケツ振るからこそ内側に寄らなきゃダメなんだろ
左折車避けるために右に膨らんだのも有るだろうがウインカー出してるアピールをわざわざするあたりももしかして直前に出したのかも？と勘繰ってしまう >>12
誰もいないのに信号待ちしてるから急いでないなら左抜くなよってクレームだな
左から抜くくらい急いでたなら誰もいない所は無視だろ普通 バイクなんて事故ったら終わりだからなー
死ぬような運転してんなら注意してあげないと >>42
オマエもないだろ
発言でわかるわ、もし大型運転手なら下手くそだわ >>12
前のトラック避けるのに夢中で合図出すの遅かったんだろうな
右に寄り過ぎなのは確かだし合図出てなきゃバイクが行くのは想定内 無免同士で「おまえ大型乗ったこと無いやろ？」言ってたとしたら笑うw >>41
その危険を犯して、誰もいない信号を無視しないのな >>44
＞オマエも
お前は持ってねーってことだな
大型乗ったことねー奴がなんか言ってらーwww >>53
オレは乗ってるけどオマエは乗ってないだろ？大型運転手だとしたらオマエは下手くそだよ >>54
なにげに言った言葉は大抵本音なんだよね
発言の撤回は出来ないよ
これからは責任持って発言しようね >>12が膨らんでるかどうかなど些細な事だ
それよりバイクが近づいてるのだから止まって様子を見ないと
バイクは問題外だが撮影者の運転もほめられたものではない >>18
これは17条5項3号による逆走だから対向車は関係ないんだよね
4号と勘違いする人がいるけど対向車は分かっててわざと突っ込んでんだよね >>55
なにか勘違いしてんなオマエ
おれは39じゃないからオマエもって言ったんだが
まあオマエは下手くそなんだろ >>58
自演乙
大抵の人間は他人を擁護しねーわw
お前の発言は乗ったことのねー下手くそ発言だけどなw >>12
バイクが左に入り込んだのとトラックがハンドル切り始めるタイミングが写ってないから判定できない
トラック運転手が怒ってるってことは
ハンドル切ろうとしたらバイクが左にねじ込んできたから曲がり始めが遅れて膨らんだとも考えられる >>59
39の擁護もしてないからオマエもって言ったんだろ
オマエは下手くそな上に頭も悪いんだなwほんとに大型乗った事無さそうだし >>60
道路交通法では交差点で道路に↑とかの矢印有る車線では左に寄ったら駄目だからな車線通りに左折するのがルール
あと歩道側が黄色線等になっているところもはみ出したら行けない
これらは左に寄ったらルール違反
左側に寄って左折する義務が有るのは矢印や黄色線が無い所
これはできる限り左側に寄らないとルール違反 大型等の内輪差で内側に寄れない場合はこの限りではない >>12で面白いのは過失割合だな
左折時の巻き込み事故の過失割合は車の80のバイク20
ここから大型車両は5加算され左折時に減速(徐行)していないから更に10加算される
この時点で過失割合は車95バイク5
他に何か過失が有れば10:0になって法的にはトラックが100％悪い事になる
巻き込み確認してないのって過失になるんだっけ？ 大型乗ったことあるとか、わざわざ社会の底辺であることを誇らなくてもいいのにw >>62
右左折で寄せる義務がないだけで通行帯内なら自由だろ >>80
１レスで複数動画を貼るのが「まとめて貼る」ってこと
これは単に連続で貼ってるだけだから何の問題もない
クソレスしてないで動画の一つも探してこいハゲ >>62
> 道路交通法では交差点で道路に↑とかの矢印有る車線では左に寄ったら駄目だからな車線通りに左折するのがルール
条文を紹介してみて 今回のまとめて貼られた動画、
ほとんど池沼か？って言っても良いくらいどこ見てんだな動画だな まあ連投うざいと思わなくもないが
それより問題はつまらない動画ばかりだということだな もう少し厳選してほしいな
最後の2つはドラレコじゃないじゃん >>64
それは民事的な賠償の比率ではないかな？刑事的な比率ではないようですよ
過失があっても過失ゼロありえるし >>42
俺の事なら乗ったことなら有るがほぼ2tばかりだった
若い頃運送屋で働いてたのであの位なら左に寄せられる事も分かる
ケツが外に膨らむ分出来るだけ左に寄るだろ？ ボクは無軌条免許を持ってる
それで他にどんな免許を持ってるかわかる人にはわかる
免許ヲタクと言われても仕方ないしそれは認める
クルマヲタクさんは己の知識で他人に難癖つけることに自覚があるんだか無いんだか >>78
位置情報と速度表示されるドライブレコーダー付けて思いっきりスピード出してるのに動画上げるなんてコイツ馬鹿なの？
制限速度の表示が見えない様に修正？されてるけど
位置情報はグーグルマップで35.538333,139.219966辺りを見れば分かるし速度は時速68kmか
40km制限で28kmオーバーだから
点数3点の反則金18,000円
あと2kmスピード出してたら点数6の『6ヵ月以下の懲役、又は10万円以下の罰金』で1発免停だったのに >>90
何が言いたいんだ？
ボクは電車オタク！ってことか？
アレはホニャララじゃなくてキハなんちゃらだー！みたいな？ >>92の続き
一般人のドライブレコーダーの画像は軽微な物は証拠として採用しないみたいだね
逮捕される様な悪質な物だったり一般に公開されて話題に上がる様な時は採用される見たいだけど今回のは逮捕案件までもう2km足らずで証拠として不採用になる感じか残念 >>92
もしかして78じゃなくて>>77に言いたかったの？ >>75
貰い事故
巻き込まれた
こういう事故のことだ >>77
優先道路ではないので、ぶつかると撮影車にも過失20%
速度超過の程度で上乗せ >>78
大型バイク右折禁止になってるけど、それ以外は曲がっていい
50制限、右折レーンなし
追突事故は多そうだな
右側車線を飛ばすバカは多い >>74
自転車が悪いのがわかるけどウォッシャーで攻撃しちゃいかんだろ… >>72
歩行者はお辞儀をしたり走ったりしてはいけません。 >>78
遅いくせにカマ掘るって典型的な漫然運転だな >>61,89
とりあえずその文体だけで分かるし下手糞バレバレ～ >>107
オマエ頭大丈夫か
頼むからグロ貼るなよ >>105
たくさん貼ればいいという訳ではないのでね この事故 過失割合5:95で決着した
相手の保険会社から50万円くらい払ってもらった
https://twitter.com/asran01131/status/1602922528737222656
お前が割り込んだとか指摘されなかったのかな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>12
もっと左に寄せても曲がれるよね。
徐行もしてないし、これはトラックが下手くそ。 >>110
ウインカーも出さずで相手の方が過失大きいんだが右折待ちトラックがいてこっち来るのはまあ当然予想される場面で
突っ込んでいって事故って時間と金を無駄にするのはアホらしいわな あー、チャリのキミね、ここ、常時左折可だから、ここでどんだけ待っても車途切れないよ？
https://twitter.com/FoojinNeo/status/1603586128359358467
なんか笑った
車道に走る自転車はこういうときはどうすればいいんだろうか
たしか通常の左折レーンでもそのレーンに走って直進するんだよね
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>110
進路変更でウインカーを出したら死ぬカルト宗教かな >>116
確か自転車は左折レーンから直進して良いルールだな >>119
その人は病気だからそっとしておいてあげて >>116
かなり危険だが第1車線からしか直進できない
違反は承知で直進レーンに移って走るとか？
初めての道は仕方ないけど次はその交差点を避けて迂回する
または自転車通行可の歩道橋や地下道があれば活用すればいい 連投して貼るの止めてもらえませんか？
ご自身で厳選されたものを貼るよう、
なにそつよろしくお願いいたします。 >>72
いつも見るたびにガキに横断歩道でお辞儀をさせてる日本人は嫌悪感しかし抱かない >>72
俺もコレは何にもホッコリしない
むしろ申し訳ない
こういうので喜ぶ奴の気がしれない >>126
クソ同意
こんなもんわざわざうｐして俺ってば良いことしてるでしょー褒めて褒めてと脳汁出してる偽善野郎にマジで反吐が出る >>115
もとは相手の合図不履行と確認不足が悪いとはいえ、回避できるものを回避せずに突っ込んでいってぶつかるのは半ば当たり屋と変わらないよな >>130
ああなるほど、なにとぞって書きたかったのね >>108,119,120
WiFiと携帯でid変えちゃって自作自演必死だなw
まあがんばれや >>132
オマエがいつも使ってる技か？
頼むからグロだけは勘弁な >>130-131
うんわざと間違えた
だが…マヌケは見つかったようだね
連投しないで時間をおいて貼ってくださいねマヌケさん
もちろんご自身で厳選されたドラレコ映像でね >>135
ストリートビューで見ると軽車両用の案内は何もなし
歩道には自転車通行可という補助標識が付いてる
ストリートビュー検索用：梅新東交差点の東行き >>132
敵は一人じゃ無いとオマエの言った事が破綻するもんな、吐いた唾は飲めんってとこね？ >>136
大阪酷いな
素直に左折して次の交差点で二段階右折しようにも一方通行で信号がないぽいな
押し歩きで横断歩道前提か
>>116
これは同仕様も無いな
自転車は左レーンならどこに居ても大丈夫だから抗議の意味でど真ん中で直進待機して大渋滞を毎日引き起こして行政動かすしか無いんじゃ無いかなw >>115>>128
如何にも撮影車が悪いかのような言い方だな
右のプリウスが9.5割も悪いと結果が出てるのに 既出？
公安委員会から連絡があった映像の件で 刑事事件になりそうです
https://youtu.be/zrKphWesvko 避けられた事故で0.5割も悪いことにされてるからな >>142
これはひどい
地方公務員の約一名ヤクザだな >>78
右折専用レーンじゃないのか？道路に薄い右への矢印書かれてるが >>142
経緯の説明がないから正直ようわからんわ
ちょっと見たらパトカーの間に割り込んだらあかんがなって向こうが言ってる
でその運転部分もぼかし強すぎでなんだかよくわからんし >>146
goo.gl/maps/4uZu65t6KeK8rGh27
専用レーンでは無いっぽい >>146
矢印が黄色で隣にX
掠れてXが見えないけど >>142
警察の態度もどうかと思うけど、この人も全然免許証出さないな よく見かける大型等の「等」とは何だろな？
大型貨物も大型乗用も含まれるのだろうけど
中型は含まれないのか？ >>148
あー、大型右折禁止の表示だったのか
ありがとよぅ～ >>149
>>150
うんうん、映像では見づらいな >>151
後半で説明してなかったっけ
免許証を見せる意思は伝えたが警察官に身体を拘束され更に恫喝されて硬直したため自分で車に取りに行けなかったって言ってた気が
警察が免許を取りに行かせなかったから提示が遅い事は何も問題も無いと言う警察からの結論のはずだよ >>151
警察車両の写真や動画撮影しているYouTuberらしい
別件か知らんが警察車両を2時間追い回していたなんて記事もあってそれが本当なら迷惑系YouTuberだし
正直色眼鏡で見られるのはあるよな 警察に止められる＝免許の提示に決まってるんだから免許証を持って降りればよかったのに そもそも職務質問に応じることや、免許証を見せろとは義務なのか？
これを知らない事がおかしいのかも知れないけど
>>142の撮影車と違い、疚しいこともないので遭遇したこともないしな >>159
職務質問では義務じゃないわな
交通違反を告げられてなら義務だが >>133,108
>>137あちゃーw外から見てみたらやっちゃってるねーwww
脊髄反射して自演して一緒のこと言っちゃった同一人物さんアホだなー
おまえの予測変換が、“頼むからグロ”なんだな
コロコロid変えてバレバレの自作自演がんばっちゃってるじゃんwww
これからも１人何役もがんばって >>141
当然1番悪いのはプリウス？なんだろうけど
何で一台入れる間隔開けて周りと協調動作出来ないのかと
無自覚にずっとこんなスタイルなら、毎回危ない目に遭うと思うのだが >>141
避けられるのに避けずに事故って5%も過失があって時間を浪費してバカだなって思うけど >153
普通か大型か、しか乗ったことなければ、多少は気にはなってもスルーしがち
>165-166
その主張のような結果なら4:6～3:7(せいぜい2:8)といった所だろ
だけどあの結果は1:9どころか0.5:9.5なのだから
車が動いているから仕方なしの0.5なんだろ
合図不履行で寄ってきたのだから
あともう少しで信号無視やセンター割ったレベルに届く事案 >>157
車両を追い続けてたか、(乗ってる)人を追い続けてたか
なんてモノは言い様だからな
2時間も追いかけてたならストーカーレベル
まぁ警察も尾行とかするか >>167
普通は並走orウインカー無しで9:1だよ
でも違うと言う事は後方からの追突事故相当の扱いで10:0になったんだと思う
でもあからさまに予測可能な事故たから過失が5加点されたんだと思うな
これは保険屋さん頑張ったんじゃないかな >>164
あれ？日付変わってないのにID変わってるじゃんオマエ
コロコロしてたのオマエじゃん。 ここまでくると病気だね。時々いる対立する自演の人か >>72
車に銃口を向けてすいません走って逃げたんだろ >>142
撮ってる奴もおかしなやつじゃん
警察の態度もあかんけどこうなるのは普段から迷惑かけてるんだろ >>174
近辺の交差点含めての設計思想っつう意味っす 警察車両を追いかけ回して撮影するYouTuberってw
他の企業や個人にやればただのストーカー、迷惑行為だろw 警察マニアとか鉄道マニアもそうだけど迷惑かけて撮影してるのに逆ギレだしな
あれ法律でこれ以上手が出せないの知っててワザとギリギリやってるから注意しても聞かんよな ヲタクは頭がおかしいのデフォだからな
ここにもおるだろ車ヲタクがーとか言いながら他人の意見を聞かない奴 >>8
いつも思うんだけど
一旦気がついてブレーキ掛けても行っちゃえと判断するし
その後絶対に謝らないよな
コミュニケーション上に病気無いのかね >>183
最近来なくなったけど20条絶対マンみたいな道交法ヲタクも大概 >>8のキャデラックも合図不履行じゃね？
もし接触して当たり所が側面同士なら
>>110のプリウスの9.5割に匹敵するレベルかも >>170
あったまわりーなお前w
わざわざ外からと、発言してんだろ
お前アホだから分かんないのか？回線切り換わるからって言わないと分からんか？
あと回線替ったら何替わるか分かるよな
アホだから分からんか
しかも、予測変換で自演してんのバレてんのに恥ずかしげもなくノコノコとよく出てこれんな
普通なら赤面して出て来れんぞ
>>171
そうそうその通り
>>172
自演して恥とか知らない知障だわ >>8
そうかアメ車は元々ウインカーが赤で
だからそれを弄って日本用にオレンジしてるはずで
法的にはクリアしたオレンジ色なんだろうけど
それでも赤く見えるんだよな
光ってるのがブレーキランプだと思ってた 正規車なり改修済みの並行車ならアンバーだけど
登録した後に本国パーツの赤ウインカーに換えるアホがいるんだよ
指定工場にはそういう車を絶対に車検通すなという回状も回っている コレが楽しいんだってさ
自分にはメリットがなく他人に害がある
拡大自殺のミニチュア版だな コレが楽しそうに見えるの？
お前の「楽しみ」の基準が気になるわ
全然心配してないけど >>196
コロコロベテランのありがたいお言葉w
プーwwwアホかよ
自演して恥とか知らない知障乙 >>196
IDコロコロの上級者w
それただの自演常習犯じゃねぇか すげー土曜日なのに過疎った。お願いしたら本当にコロコロやめてくれたんだな
本当に対立自演ってあったんだ これくらいでクラクション鳴らすかね
さすがは迷惑系ドラレコYouTuber危険車両ドラレコ記録だわ
そりゃトラック運転手はなり手不足になるわ
現役ドライバーがこんな奴らばっかなんだもん
https://youtu.be/F_cxumoetng >>202
これは鳴らすだろ
クラクションは無闇矢鱈に鳴らしたらいかんって考えの方はおかしいと思う
危険回避のために危ないなら鳴らすべき
もちろん他の回避動作は全て行っているのが前提 >>202
信号無視してない可能性高いかと、目線高いんだから左に来そうな状況わかるよね？大型トラックはいつも周りに迷惑かけるかけて走ってるんだからもちつ持たれず出来ないもんかね >>202
わざと当てないように急ブレーキ踏んで荷物をグシャグシャにすれば保険使わせずに賠償請求できたのかな >>205
はい！バカしか大型乗らんからね。たまにそれに気づかず大型マウント取ろうとするやついるけど。馬鹿だからなんだろうな 大型叩くヤツってアホな運転してクラクション鳴らされたヤツなん？ >>208
そんなことないよ
まともな運転手だっている
>>203
ここではクラクションと右車線走行は目の敵にされがち
撮影車がこの2点のどちらかの場合、相手がどんなに危険な運転したとしても撮影車が悪いことにされてしまう >>212
どっちもどっちじゃないじゃん
ガキの方が悪いじゃん おじいちゃんたちがねむねむタイムだから貼っても見てくれないよ >>190
へぇ、そういうことする奴もいるのか
>>202
鳴らして当然
タフトは合図不履行で車線を割ろうとして
下手すれば接触する可能性もあったのだから >>212
歩行者の信号無視
>>214
何でNボックスは強引に横断するのか？
撮影車カルディナも対抗車線に飛び出して交わそうとしてたのか？ >>213
自動車は36条4項怠ってるだろ
14条4項も >>213
仮にぶつかった場合には、キミ的にはクルマが何割悪いわけ？
俺は過失割合としては100％だと思う
でも子供の動きも悪いから、「双方悪い」でいいと思う
どちらの方がどれくらい悪いって評価にはあまり興味がない >>214
無駄に右車線を走り、左車線のクルマの動きに反応しない
だからああいうバカを予見できずにこんな動きになる
片側2車線を横断したり右折進入したり左折進入でいきなり右側車線に入ったり、
割とよくある事故形態だ
そこには死角を作る他の車両が存在することが多い
隣の車線が止まってる時は要注意だ >>215
撮影車はなぜ離れるか抜くかしないのだろう？
赤いクルマはなぜ止まらないのだ？
不思議な人達 >>216
運が良かっただけだな
なぜあのトラックにあれほど接近するのか？
バカは1番右の車線に集まる >>223
36条の4項は青信号の時は認めたくないやつ知らない奴結構いるからね。 >>204
ほんとさｗ
前方で右折車が滞留してるのを見れば、当該軽自動車が撮影車側に車体寄せて側方通過することは誰の目にも分かること
ならば事故防止の観点から、撮影車が配慮してやればいいこと
前の動画で、「ほんの少し速度を下げて譲れば・・・」とかほざいてるクセに、自分自身が全く実践出来てない
https://youtu.be/-9Hhc7F7QSg
停まってる車に対する譲りはするクセに、動いてる車には譲らないのか？
譲り合いって、その目的を考えれば、停まってる車じゃなく動いてる車に対して行うのが優先だろ
こんな事も分からずに、道路交通の御意見気取りしてるから"迷惑系"なんだわ
「鳴らして当然」とレスしてくる奴らは、危険車両 ドラレコ記録の信者か本人か？
まぁ信者や本人が降臨しててもおかしくないしなｗ >>214
撮影車下手すぎ
これを避けられないなら車乗るな >>220
破損部分の写真だけで撮影車がカルディナと分かるなんて流石はクルマヲタクさんですね >>214
これ馬鹿じゃないのwwwwwwwwwwwwwww >>231
まだ気にしてたのねいつも大変そうね
巡回警備お疲れ様でした >>202
これくらいってw
これ鳴らさなかったらホーン装着が義務化されてる意味が無いわ >229
>110と同じ、95％も悪いと出たばかり
一個人の見解を言うのは勝手だが、これは判例みたいなもの
接触回避なら 鳴 ら し て 当 然
>230
避けられないにしても、避け方が問題 >>226
追い越したら違反になるから安全な距離を置いて追走してるんでしょう
黄色い線跨いで追い越すと映像UPされる時代だし >>231
画像検索かけて、中にはハッキリ出たのもあるけど(>>8 キャデラックとか)
ある程度の候補から最終的に読み上げてるのは、だいたいこの車「だろう」のテキトーばかりで
確証が無いのが殆どだけどな
当時の縦目ライトだと、他にセリカかウィッシュかも知れないし
そもそも自分の知識とあの画像角度でキャデラックなんか分かる訳がない >>240
分からなきゃ分からないでミニバンとかセダンとか形で呼べば良いのにわざわざ画像検索まで掛けて車名特定してんの？労力の無駄遣い 個人個人には時間あたり処理できる能力に違いがあるんだ。ある人には大変な労力に思えても他人にはハナホジ程でもない、なんて具合にね。
いいじゃん、なくてもあっても困らないランチのパセリみたいな情報なんだから。 画像検索かけてあえてOEMなどのマイナーな方を採用し釣り針を垂らす暇人なのはわかった >>240-243
車名クイズはよそでやってくれないか？ 青信号を60kmで直進しただけで、あわや右折直進事故だった。。
自分が運転飛ばすタイプだったら完全正面衝突だったな😓
https://twitter.com/yamada_bc/status/1603905384837959680
ここのスレ住民なら回避余裕だな？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>244
そうだな、誰も触れてないのにわざわざ持ち出してきた>>231に言ってくれよ >>247
俺は余裕だな
渋滞してる車線がある時の交差点侵入はこういう事をいつも予測してるし >>247
前方も詰まってるしトラック転回してるし右車線停止してるし信号変わりそうなのは歩行者用でわかるし減速せず突っ込むほうがどうかしてるだろ >>241-244
画像検索しはじめたのは、書いた車名が間違えていたら難癖つけたがるキチガイがいたのがきっかけで
このスレ的に、事故や行動車両を示すのに、今までは正誤を問わず車名が多く書き込まれていたのに
このキチガイのせいで、車名書きが著しく減った気がする
それで車名を書くのを辞めたら、そのキチガイの思う壺だし、下手に萎縮せず、屈しない為にも続けようと思ってる
OEMとかマイナーな方だとか云々言えるのは、流石キチガイなクルマヲタクさんならではじゃないんですか？
一般素人には、どっちがメジャーかマイナーかとか、そんなもの知るよしもない
クイズしているつもりも更々ない、キチガイが正誤にうるさいだけ >>253
顔真っ赤にして反論したのはそれですか？ｗｗｗ >>239
詰め過ぎなんですけど、そうは見えないのですか？w >>247
あわやっていうか、予想通りでニッコリ笑う場面です >>252
それが本当かどうかは知らんけど、せっかく画像検索して車名調べたのに結局また間違えて、その車名ヲタクとやらに食いつくエサを与えてる件。無駄な努力というかもはや害悪という他ないね >>224
第七十一条二
身体障害者用の車椅子が通行しているとき、目が見えない者が第十四条第一項の規定に基づく政令で定めるつえを携え、若しくは同項の規定に基づく政令で定める盲導犬を連れて通行しているとき、耳が聞こえない者若しくは同条第二項の規定に基づく政令で定める程度の身体の障害のある者が同項の規定に基づく政令で定めるつえを携えて通行しているとき、又は監護者が付き添わない児童若しくは幼児が歩行しているときは、一時停止し、又は徐行して、その通行又は歩行を妨げないようにすること。
児童は不測の動きをするから近くにいたら一時停止か徐行するのが義務
教育は必要だけどまだ判断力がないとされている年齢で悪いと言うのは違う >>264
間違える頻度が高すぎるからわざとやってると思われても仕方ないのにグダグダ言ってるからなー >>263
50制限なのにトンネル入り口直前で36km/hまで低下してますやん
夜で交通量少ないのにチンタラチンタラ走る奴ってマジで迷惑なのよね >>264
正誤には結び付かなくても、興味のないジャンルの車も知り得たからいい機会かなと
>>266
逆に合ってるか間違ってるか、それが分かるってのが流石クルマヲタクさん凄いですな
先にも書いたけど、ある程度の候補を絞っても画像が鮮明ではなかったりで
断定には行き着かない場合もあるから、あとはテキトーでその程度
こっちは正解率とか気にしてないから
クルマヲタクさんにとっては、それが気になって仕方ないのでつかね？ >>270
まあ、頑張っても出来ない人ってのは居るから仕方ないよ
自分ではゆっくり安全運転してるつもりなのに数年に１回位事故を起こす
頻繁に煽られるしホーンもよく鳴らされる
こんな人と一緒だから気にする事はない >>267-269
「カーブのところで少し落としてますね。左から出てくる車を警戒してたので。」
とリプに言い訳してるよ >>270
ムダな努力だし、お前が言い出すとこのスレが荒れて迷惑だから車名を出さないで車種とかを書けばいい >>263
50km/hで走ってたとか嘘や言い訳だらけでちょっと信用出来ないな
お年寄りなんだろうけど自分の事しか考えていないのは宜しくないね >>273
難癖つけてる奴に言えば？
それか自分の投稿を問題視するならば5chに通報すれば？
あとはご勝手に >>275
わかってないな
お前の行為は難癖つけてる奴を呼び込むからやらなければいいだけ >>276
荒らしたくてわざとやってる構ってちゃんだから説得するのもムダな努力だなｗ >>276-277
お前らと俺はここの一利用者にすぎなく対等な立場にある
権限のある管理者に通報しろと言ってるだけ GPS使って表示されるドラレコの速度とメーター読み速度の違いが分からない人が沸いてるとかこのスレもいよいよ末期だな
通りで車名で喧嘩とか起こるわけだ >>275>>279
車名間違っただけのに絡まれて迷惑ですぅ管理者なんとかしてくださいよーと君が通報してどうぞ GPS36km/hがメーター読みだと50km/hになるとかどんだけだよ >>282
ドラレコも運転者も信用出来ない動画だよなw メーター読みの方は改造車じゃ無ければ実際のスピードよりも速い速度が表示される
メーター表示50kmで実際のスピードは47kmとか
最近のドラレコは優秀になって来てるからドラレコは正しいスピードに近くて
メーター表示は50kmくらいになってたが事実じゃね >>280
ここの住民の大半がが実測とメーター読みに誤差があるのを知らないと思いこんでるのお前だけじゃね？ >>265
子供も悪いよ
広がって歩いて、横断歩道から外れたところを信号無視
あのくらいだと小3とか小4か？
撥ねられるのは足りない子だね >>286
悪いとかじゃないから
子供は視野も狭くその時の感情で動くもの
何が良くて何がダメなのかまだ正確に判断出来ない年齢とされている
大人が全て注意しなさいって話
車に乗っている人にも監護者として注意する義務がある
保護者として見守る義務が有るのに
見守りながら子供が突っ込んで来たから子供が悪いにはならない
ただそれを怒る(教育)ったりするのは当然 >>281
そう思ってるならお前が通報すれば？
俺はお前に代わって通報をお願いしている訳でも何でもないから >>288
自分では通報できないくせに人に押し付けるのかｗ >>287
不審者として通報されて不審者情報に載りそう >>289
あのな
自分自身の投稿も、キチガイなクルマヲタクさんの投稿も
別に通報に値するような内容だとは現時点では思ってはいない
だけど、それを閲覧している第三者やお前が
自分自身の投稿や、キチガイなクルマヲタクさんの投稿内容に関して、問題視するようであるならば
どうぞ勝手に通報でもして下さいな
と言ってるだけ
バカですか？ >>288-291は同一人物
仮に違ったとしてもやってることは同じだし >>277
なるほどこの様子じゃ車名クイズごっこをやめるつもりは無いみたいね
荒らしに構ってすまんな 本日の自分の投稿番号はこれ
219、220、238、240、252、270、275、279、288、291
対立自演とはどれですか？
お答えできますか？ >>282
36km/hはカーブかつ交差点の部分の話だろ 飛行機ビュンビュンしてるコロコロが恥ずかしげもなく告白してるのがみっともないね >>263
バイパスみたいな道で40～50でチンタラ走ってたらそら抜かれるわ >>296
無駄とは言わずに
対立自演とはどれですか？
そう思ってるのなら答えればいいじゃないですか？
ただの憶測ですか？ >>270
ほらグダグダ言ってるw
わざわざ調べた事が毎回間違えてるんならバカなんだろw
真性は他人の事をキチガイ呼ばわりすんなよw周りからはお前がそれだと思われてるからな >>295
専用ブラウザ用アンカー
>>219,220,238,240,252
>>270,275,279,288,291 >>297
何も無いストレートでも40㌔前後だから遅いよ
遅いこと自体は能力の差があるから仕方ないんだけど普通の人が抜かしても別にキレること無いでしょ >>301
それならどれが正解でどれが間違えですか？
間違えがあるなら正解の車名を答えてみて下さいな？ >>263
引用ツイートが大人気ですね
うざいと思ったのかリプライを制限してる
あとは擁護してる意見だけをリツイートしてる >>306
その時その都度指摘したものがいるだろ
調べて間違える無能君 >>306
その時その都度指摘したものがいるだろ
調べて間違える無能君 >>263
法定速度プラス5～15キロで走ってたってならまぁわからんでもないけど
マイナス5～15キロって邪魔なだけだろ >>263
GPSで36キロてメーター読みだと30ちょいまで落ちてるな
左からの車に警戒したと言い訳したとてその後速やかに加速しないで低速維持したままだし >>312
このドライバーは安全の為にこのスピードで走っているのではないな
散歩するような感覚で徘徊しているだけで、自分の心地いい時間を乱されるのが嫌なだけだろう >>287
あの歳の子であの動きは頭が足りないね
運転手が注意するのは当たり前
過失割合的にクルマが100％悪い（かもしれない）
でも、子供も悪いんだよ
意味、分かりますか？ >>318
10歳未満、多分1桁の年齢の子供にお前が悪いと言う根性
躾と本当に誰が悪いかは別問題だぞ
車の近くに来た子供は大人が責任を持たないと行けないと言う意味が分かって無さそう
そして子供は100人いたら100人があの状況では前に飛び出す
上で他の人が子供の頭が足りないと言っていたけどその通り
1つ勘違いしているのはあの年齢の全ての子供の頭が足りないと言う事
判断力が足りないと言っていてそれが事実として認められている存在 子供が歩いてるのを見つけてスローダウンしたら通報されるでしょ 近くを通る時は徐行するのが義務なのに何で捕まると思ってるの？ 子ども轢かずに止まってるんだから悪いのは子どもだけやん 車が歩行者のすぐ近くを通る時とかスピード落とさない人の方が珍しいぞ
まして子供なら当たり前だろ >>323
子供轢きそうなってるだろ
ああ言う時はゆっくり発進するなり窓開けて声かけるなりクラクションならしてから発進するなり注意しないと
大人が責任を持って行動するんだから何か起こってからでは遅いんだよ >>322
>>321がスローダウンする理由は普通とは違うんだよ >>319
どんな検索で見つけてきたのか聞きたいだけ
貼ってる人の負担を軽くしようと思ってるけどなんでそんなに怒ることなのか？ そりゃあ、貼りまくってレスが付くことにウレションな特殊人物はいるだろうよ
そういう人物は商売敵を排除したいだろうにge >>325
だから止まって何も起こしてないんだから悪いのは子どもだけだろ >>327
俺は期間指定かけてる あとは検索ワードだが…これは自分で考えてくれ >>312
交差点とカーブを過ぎて速度上昇
トンネルでGPS電波が途切れる直前までは43キロまで速度を上げて回復させたのが記録されてるのだから
言うほど遅くもないだろ
それでもR2みたいに黄線でも抜かしていくバカは抜かしていく >>333
なんでわざわざR 2とか言うの？？
ほんと気持ち悪いよなお前 >>335
気持ち悪いだとか思うのはお前の勝手だが
5ch利用にあたりルール的に何か問題あります？ 俺もあの走行は特に問題ないと思うがな
晒された軽が発狂してんの？ よく見たら撮影者叩きの単発率すごいな
というかほぼ単発じゃん だって車を持っているだけで妬みの的なのに、
それを運転している様子を映像で公開するなんて
蛇蝎のごとく嫌う対象だろ >>333
クソ遅くて迷惑だから抜かされてんだろマジでバカなのか
峠道の登りで、軽自動車ごときに追い越しかけられるって相当だぞ
後ろの映像無いけど大名行列なんじゃねえの >>342
今消えてるけどリプによると前の信号で止まったら一番前だったらしい
GPS情報で地図見ると…最後の信号らしきからずいぶん走ったね さっさと追い越して行ってくれる良い人じゃないか。
あおり運転は前に割り込んで低速で走ったり、停止して絡んでくるやつのことよ。 >>312
夜の10時くらいにはすでに非公開になってるゴミチキン野郎
ドラレコ晒しそうな運転してるわ >>333
R2ではないのは間違いないがハッキリした車名はわからん
俺はMRワゴンだと思ったぞ
さあ皆のものは何だと思う？ オースチンミニ騒ぎの発端はこれか
936 日和 ◆eXGPZft2bA [sage] 2022/10/25(火) 16:52:12.77 ID:VTaunMAF
いいね こういうの kazu yama君も新作待ってるぜ
https://youtu.be/MNQQtVNXiC0
966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/10/25(火) 21:21:22.09 ID:oe/NeH04
>>936
撮影自転車が悪いのだけど
だけどオースチンミニは自転車を呼び止めておきながら
口論のもと自転車の運転者が「警察呼ぶわ」と言ったら
オースチンミニが即逃げ出したのはダサイ
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1665727776/ 面倒だから貼らないけど、オースチンミニさんは動画のテロップに車名が出てたり、車名のエンブレムが映ってるような動画でも車名を間違えてしまうようです >>237-238
接触回避ならクラクションより早めの減速だよ
しかもこの場所なら路側帯が広いからハンドルによる回避も出来るし
お前ら色々と間違えててどうしようもないわ
このスレもドラレコ系YouTubeチャンネル同様、履き違えた人間の巣窟なんかな
譲り合いを高らかに標榜するクセに、頑丈なところで譲る気持ちが起きないんだもの
譲り合いの目的は何？
事故のリスクの解消/低減の為だろ
なら、今回のこの件についても撮影車側が前方の状況から判断して、速度を調節するなどして当該軽自動車に譲るべきだろうに
肝心なところで譲らず、譲らなくてもよい、譲るべきじゃないところで譲って事故のリスクを高めてるのがお前らということ
しかも譲るべき対象にクラクションを鳴らす
そして晒しの対象にする
ホントとんでもない人間だね クラクションが危険回避になるのは事前の警告だよ
すでに危険な流れになってるなら、自分が減速して避ければ済む
単に怒りををぶつけてたり、教育的な意味があると思ってる奴がいるね >>202のやつは予測とか警戒とかのレベルじゃなくて軽はすでにこっちに来てるわけだからまず減速でしょ
クラクション鳴らして突っ込むのが危険回避なわけない >>202
これなんて、混乱してる横を通り抜けようとして自分の思い通りにことが運ばなくてキレてるだけだな
ブレーキが遅いし、そもそもアクセル踏み過ぎだし、
結局ブレーキ踏んでるし >>353
あの動画ではホーンを鳴らしながらブレーキも踏んでるな
手の方が動きは早いし動画では減速したのが分かりにくいからブレーキを踏むのが遅いと感じるだろうがほぼ同時だろうから模範的なホーンの使い方だ 夜、国道246号線で帰宅してたら、目の前で事故が…
車線変更は後方をしっかり確.認しましょう！
車買って4年。初めてドラレコの記録みた。
やっぱ付けといた方がええね。
#事故 #ドラレコ
https://twitter.com/712Grandfather/status/1604515700709552129
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 確.認とtwitter.comの組み合わせで貼るとNGになるんか…
宣伝扱いになるからか？ >>358
そんな角度で車線変更されたらクラクションも効果無いし
まるでトラックの進路を塞ぐ意図があったかのような動きだ >>360
黄色い車の前の車が急減速したようにもみえる
それで咄嗟に左に避けたのかなと
車間距離なさそうだから煽ってたのかもしれんな >>359
そのせいで>>2以降のテンプレ貼れなくなった
NGワード解析する暇があるならテンプレ修正してくれよな？ >>357
模範と評価する人もいるだろう
俺はアホだなと思うし、無駄だとも思う
アクセル踏み過ぎだし、ブレーキも遅すぎるし
評価って人によって違うんだよ >>358
確認せずに車線変更するバカ
隣の車線か滞ったらああいうバカが出てくるのは想定内
トラックももっと早く減速すればいいのに >>312
削除すると動画はどれぐらい残る？
非公開だとずっと残る？ >>358のやつはセダン(?)が左に来る可能性が高いってとこまではわかるけど
ウインカー出してないのに絶対に来ると確信して先に減速しとくのは無理じゃない？ >>350
投稿者が車名を間違えていることもある
例えば前スレの>>793では「アクア」と書いてあった
初めはそれに釣られたけど、アクアではなく、別メーカーの車種であることに気付いた
そういうこともあるので一概には言えない そもそもは、このスレにおいて、車名違いを厳格に
問うのか？問わないのか？
と言うお話し
ここが曖昧だと今後も永遠にイタチゴッコになると思う >>358
前の車がスピード出し過ぎてた所に更に前の車が止まってそれに気付くのが遅れて回避しようと左にハンドル切ったらトラックが居ても事故になったパターンだね
直進してたら10:0で後からの追突事故
左に行ったら急な車線変更で9:1の衝突事故
前の車としてはその方が良いのかもしれないけどトラックは完全にとばっちりだわ >>370
とばっちりがかかるような位置に進入した結果だけどな
そういうことを平気でできちゃう人にとっては、とばっちりだし貰い事故で避けられない
撮影車と同じように減速すればぶつからずに止まれたんだよ
何も難しくない
見えてるからね >>358
凄いな
”死角目視してない” じゃなくて ”そもそもバックミラーもサイドミラーも一切見てない”
まさに何も考えてない飛び出し小学生と同じ知能レベルの車線変更 >>371
>撮影車と同じように減速すればぶつからずに止まれたんだよ
撮影車は右車線にいるように見えるけど？ >>371
トラックは減速はしてたぞ
ブレーキランプはずっと点灯してたし撮影者は止まれたけど車線変更した前の車とトラックは止まれなかったタイミングでの急ブレーキだぞ
撮影者と並走していたトラックが前が開いているのに隣と同時に止まる様に急ブレーキかけろとはならないだろ >>358
オラオラーさっさといけや何してんねん！
お？なんや詰まっとるんか
左がすいとるようやの
おりゃーわしのハンドル捌きみたれやーおっしゃー！
ガシャーン
これにしか見えん
前しか見てないだろこいつ >>374
君の発達障害が治ると良いですね
頑張ってくださいね >>375
そうだよ
トラックは撮影車の後ろから来て、撮影車の混乱を見てるでしょ
だから減速すればいい
キミはしないんでしよ
僕はしてる >>378
じゃあ元から出し過ぎだよ
状況に応じた速度じゃなかった
急な車線変更も想定してなかった
だから避けられない
してたらそんなに出さないし止まれる >>382
スピード出し過ぎって減速も考えたら急に飛び出して来たちょっと前で20,30kmくらいだろ
ブレーキペダル踏んで減速してる途中からの急ブレーキであれだからな >>383
撮影車を気持ちよく抜き去って前に詰めたかったからトラックはあんな動きだったんだよ
どうせ前は詰まってるんだから、そこで急いでも意味ないけどな
やばそうだと思ってあらかじめ減速しとけばいいのに、そうは思わなかった >>384
撮影者が急ブレーキ踏んでトラックが前に出た様に見えただけでわ？ 検索の仕方答えたのに反応なしか
まあ何も答えになってなかったからだろうな
他の職人のも知りたかったが もう残ってるのは連投君くらいか？ >>385
止まれないんだから、出し過ぎなんだよ
隣の車線で何が起きてるか興味ないんでしょ
庇ってる君たちも似たようなな事故に遭うってことだよ
僕に反論するより自分の運転を改めた方がいいと思うけど 744 日和 ◆eXGPZft2bA sage 2022/08/31(水) 12:33:57.35 ID:kG57OuUk
今月も良いドラレコ動画たくさん発掘できた
お前らも精進して今後も動画貼ってくれたまえ
俺は貼らないがな >>389
また君か しつこいな
俺に何か言いたいことでもあるのか？ わかりやすく反応してるこいつも自演やってるだろうね ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転308件 ﾜｯﾁｮｲ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1661396581/
IDコロコロうざいと思うならワッチョイスレに移動しな
ココに二度と来なくていいから 俺は自演なんてしない
何でわざわざコピペなんかするんだよ
そこははっきり言っておく >>388
>庇ってる君たちも似たようなな事故に遭うってことだよ
そうだよ
今回のは動画を見たからどの車が飛び出してくるかわかるけど
何も無いのにこの状態になるのを避けるには遅い車線と同じスピードで走らないといけない >>394
いや、隣の車線の流れを見ればいいんだよ
同じ速度である必要はない
詰まってる後ろに出し過ぎのクルマがいる
次に何が起こるか？
止まるか避けるかしかない
動画を見たからとか言ってると、次はキミの番だよ >>395
だからさ～こっちに来る可能性が高いのはわかるよ
でもそれが絶対に来るって確信できるのはなぜ？
隣の車線で動きがズレてる車を見つける度に自分の車線を止めるわけ？ >>395
う～んどうかなぁ
過失割合はあくまで保険屋同士の話だから裁判になったら回避も予測も不可能で事前に十分に減速しているとして10:0で責任無しになりそうな気がするけど >>398
路面の線に従ったら負けと思ってるヤツ増えたよな >>399
歩行者発見＆優先、自転車発見 ←ワタクシ
クラクション ←ビートルじじぃ
自転車通し、優先道路車両通し ←ワタクシ（事故予防）
長いクラクション ←ビートルくそじじぃ
イエローカット ←ビートルくそばかじじぃ
https://twitter.com/naga_Chopper5/status/1604259514563563520
らしい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>358
この場合の過失割合って9:1(ぶつけられた側)？ >>396
ぶつけて止めといてなに言ってんの？w
撮影車と同じ動きなら止まれたんだよ
キミはぶつけて避けられない、0％だと叫べばいいじゃない
評価が違うだけだよ >>402
基本はそうみたいだな
過失割合は検索すれば分かるから自分でも調べてごらん >>358
加速してトラックの前に入れば済む事なのに周り見てない奴は行き場がなくなってから考えるんだよな >>403
煽り気味のセダンが特に要注意なのは確かだけど
それを見て撮影車が左に切り込んでくる可能性もあるわけじゃん？
なのに撮影車には近づいても良くてセダンには近づいちゃ駄目なのはなぜ？
あんたの話は動画を見て何が起こるか知ってる前提じゃないの 名古屋高速であおり運転に遭遇！
https://youtu.be/oM-9voVPxpE
名古屋高速を走行中後ろに車間を詰めてくるトラックが・・・・
トラックを擁護するつもりもないが
撮影者、高辻の右出口で降りるかと思いきや降りない。結局環状までいってるし
なら左走ればいいのに
https://goo.gl/maps/kbhKYyAhrozBXkZH7 >>408
蓋してないで左車線走れよ
譲るって行動を理解できないんだろうな
車線変更してしまったら右車線に戻れないなんて発想になるのがわけわからん >>408
こういう動画撮るためにワザと蓋してんだろう >>393
キミもやってたのか？クルマヲタクとかキチガイだよ >>412
やってないと言ってるが？
しつこいやつは嫌われるぞ >>409
前ガラッガラなうえに永遠並走ブロックしててワロタ
こういう馬鹿は殺されてもいいと思うわ >>408
蓋する人ってやっぱり頭がおかしいんだね >>409
やっと抜かしていってくれたね これで安心だね
と書きながら明らかなブロックしてるな 順調に左車線の車を抜いていくと思いきや
前がいなくなる所で併走を始めるって確信犯だな >>402
基本はそうだけど>110みたいに95:5になったり10:0になったりもする
状況次第で変わるし裁判しても変わる事がある >>409
最後白実線で車線変更してるからルールには詳しいんだな >>409
無駄に蓋してるくせに煽られたってこんな動画うｐすることが出来るって神経がわからん
恥知らずなのかアホなのか >>409
道路交通法20条違反
右車線をずっと走り続けるのはマナー違反じゃ無くて法律違反
警察が近くにいたら切符切られたのに >>408,409
煽られたー！(自分が蓋)ってのは無くならんもんだね
凸った人いるっぽいし消しちゃうかもな >>386
コレが本当の煽り運転
ドカチンダンプの後ろは走らない方が良いです >>408
名古屋高速だから追越車線はありませんので譲ってあげないと言いたいんだろこの撮影車は >>408
チャンネルを詳しく見てると自作パソコンに詳しい人間なんだね
メインチャンネルの方は登録者2.42万人のYouTuber
そこだけ見れば人としては楽しそうなのに運転は残念だな
まぁこの運転を見てると性格は非常に悪そうだけどｗ >>408,409
なにこれヤバすぎ
運転の性格悪すぎ >>426
何か勘違いしていると思うけど一般道路高速道路含めて1番右車線は走り続けたらダメなのが道路交通法20条
一般道路などは交差点などで右折する車も多く取り締まり事が難しいから捕まらないだけで基本的に走っては駄目
高速道路は右側に曲がる事が無いから積極的に捕まえられる
今回の様に右側に出入り口が有ろうと駄目なものは駄目道路交通法20条違反
右側に出入り口が有ろうと捕まる時は捕まる 追い越し車線が無いから大丈夫！
とかそれがそもそも間違い >>430
うんそうだよ
この撮影車がやりかねないと書いたけど >>408,409
これってタイトルに相手の名前書いてるけど明確な名誉毀損もしくは営業妨害だよね
訴えられたらどうするんだろう？ >>433
4t側も明らかに意図的な車間距離不保持をやってるからどうなるかだけど
パッシングしても煽り運転になるし、ホント、煽らせ屋に対しては泣き寝入り状態なのが腹立つ
1車線の黄色実線区間で追い越したら完全に違反になるし
↓このドラレコYouTuber、似たシチュエーションのショート動画めっちゃ多い
煽らせ運転に痺れきらして追い越したら晒されるという不条理・・・
https://youtube.com/shorts/sB0_Kgvon5s?feature=share
https://youtube.com/shorts/N2eYxkr_tVY?feature=share >>433
いきなり訴えずに まずは動画削除をおねがいするとかじゃないの？
そもそもあんな危険運転しておいて会社側が訴えることはないと思うぜ >>433
YouTuberらしいだしネタにして動画化しそう >>435
いや ちょっと違う
並走状態から真横にぶつけられた場合 過失0になった判決はある >>434,436
そうなの？
明らかに道路交通法20条違反をおかして動画を撮る目的でわざと塞いで煽ってる様にみえたんだけど
その中で相手の名前を出してる以上は名誉毀損や業務妨害じゃないのかな？
釣られて煽らされたのは事実だけど法律違反をわざとして相手の名前を出して来てるから成立しそうに思うけどね
まあ専門家じゃないから分からないけどどっちだろうね >>437
仮に営業妨害とかになったら数百万再生でもしないと慰謝料だけで吹っ飛ぶでしょ 左カーブから分岐まで800mもあるし余裕で右車線に入れるでしょ。
進路変更が下手なら4km手前でも仕方ないか。 そもそも追越車線というものが車の性能差の激しかった時代だから生まれたものであって
追越車線だから飛ばしてもいいといのが勘違いなんだからな
右蓋とか言っている馬鹿は制限速度守れ
仲良く両側制限速度で並んで走ってよくなると困るのは取り締まりのお巡りなんだよ 制限速度で走るなら性能差関係無いな
100km/h出ない車普通に走ってる時代っていつ頃だ？ >>403
>撮影車と同じ動きなら止まれたんだよ
前が詰まった撮影車と前がひらけてるトラックは同じ状況に置かれてるわけじゃないから一緒に止まるわけがないんだよ
車線という概念が理解できないなら根本的に話にならないから免許を取得できる年齢になるまでROMってたほうがいいよ 1960年（昭和35年）より前なのは確かだよな、100k出ないのゴロゴロしてそうだけどな。ミゼットは最高速度60だそうだ >>408
これって4分半にカットしてるけど何時間もやってるのかな？ これはこれで煽り運転として撮影車両ドライバーを検挙したほうがいい
こういうやつは周りが騒いだ程度じゃ全然気にしないし、一度痛い目見ないと一生こういう舐めプし続けるから 再生回数稼ぎと承認欲求満たしたい動画にいつまでやってんだ >>445
保安基準第46条、細目告示第180条によると
メーター読み40km/hの実速度の範囲は30.90～42.55km/hになる（H19.1.1以降製造の車の場合）
40km/h制限の道路で
・前走車Aメーター読み40km/hで実速度31km/h
・追いついた車Bメーター読み40km/hで実速度42km/h
である場合、どちらも保安基準に適合している。
Aは「制限速度40km/hで走っている自分に追いついたBは速度違反だ。（だから譲る必要はない）」
Bは「制限速度40km/hで走っている自分に追いつかれたAが譲らないのは違反だ。」
この矛盾をどう説明するのか教えてほしい。 >>452
Aは「制限速度40km/hで走っている自分に追いついたBは速度違反はしていない。」
Bは「制限速度40km/hで走っている自分に追いつかれたAが譲らないのは違反ではない。」 右折するためにはるか手前から右車線走ってもいいし、右折するために右車線走ってる車を左車線から追い越しても良いんだよ >>348
なるほどMRワゴンなのか
丸っこいと思ったのだが >>452
矛盾でもなんでもない。何キロで走ってようが、追いつかれたら道を譲らなければならないのが法。 >>459
速度遵守車両が速度超過車両に追い付かれても譲る義務は発生しないけどな >>460
譲る義務は無いのに通行帯違犯で警察に検挙されるのが最大の矛盾なんだよな >>462
それ追いつかれた車両の義務違反で捕まってるわけじゃないじゃんw tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1604376015299809280/pu/vid/720x1088/vpWz4YQSbCHCc_Lj.mp4 >>470
ローラーブレードでの手持ちのアクションカメラはドラレコ映像として適切なのか？ >>468
そーだそーだ 文句言ってないで貼ればいいのに
>>469
とは言え これみたいにスレの趣旨から外れる動画を貼られてもな >>473
この映像が駄目と言うなら手本見せろやハゲ >>474
ハゲじゃねーんだが？それに一件昨日貼ったぜ
まあご所望ならネタはいくらでもあるから考えてみよう >>465
質問を質問で返すバカw
知能が低くて答えられないなら、まずはごめんなさいだろw >>474
構ってちゃんに触れるなハゲデブ
744 日和 ◆eXGPZft2bA sage 2022/08/31(水) 12:33:57.35 ID:kG57OuUk
今月も良いドラレコ動画たくさん発掘できた
お前らも精進して今後も動画貼ってくれたまえ
俺は貼らないがな >>476
法律に書いていない
書いてあるなら示して >>470
カローラ、いい迷惑
ロラスケ、アホ
プリウス、GJ 焼きおにぎりの動画
一応URL検索したが既出ならすまん
https://youtu.be/dkp_AMGQddM >>487
センターラインないし仕方ないね
クイントももっと早く止まってればよかったのでは？ まとめて貼るなと言われる前に この辺でやめておこうw >>483
過失を認めなかったとは何でだろう
ぶつかっていないと言い張ってたのか？ クイント？そんな車あるのかと思ってググったらあるんだなw
いやー知らなかった >>494
おまえジジイみたいにつまらないことブツブツ言っているのに
思ったより若いのか
クソみたいな人間だな >>490
センターラインが無くても道路中央から左側部分を通行しなければならない >>470
どうなるんだろうね
ローラーブレードとかは物によって性能がバラバラだからその都度歩行者軽車両など判断するみたいだし
ぶつかった場所は歩道、ハザードは点灯していた、交通量の多い通りでローラーブレードなどは禁止、歌を歌う時にイヤフォン等して周りの音が聞こえない過失の可能性、アクションカメラかドローンか分からないけどそれを操作していた過失
など考えると10:0にはならないんじゃないかな >>477
これってわざとやってるなら殺人罪適応される案件だろ
自動車事故はあくまで操作ミスの過失と言う建前の元に処理してるから
故意でやったと証明されたらどんな過失割合でも強制的に10:0だぞ >>500
ラリーごっこだヒャッハーして自爆したんじゃね >>494
>>495
いや、インテグラのことクイントって言う人いるのかよw
何十年か振りに聞いたわw
CR-Zみてバラード、86みてレビンって言うくらい時代ズレてる気もするぞ >>353
不意に急減速するときにホーンを併用するのは追突事故防止の意味がある。
自分が止まれたら後続車のことなど知らない人はホーンを鳴らさなくてもいいけどね。 >>506
クイントなんていう車名知らなかったに対して言っているのに
トンチンカンなこと言わないでくれるか >>507
追突される確率が下がるの？
妙なこと信じてる人っているもんだな
自分が止まれて後続が追突するここともあるかもな
追突した奴が100％悪いけどな 正確に言えばクイントインテグラなんだろ
クルマヲタクさんはつまらないことに突っかかるよな
もう病気じゃないかと >>511
所々モザイクがずれてナンバー見えてるのはワザとかな >>509
視覚だけより聴覚でも警告すれば、追突防止にはなるだろな。 >>508
だから知らなくても仕方ないくらい古い名前だろ？
ミニクラブマン見てオースチンミニって言うくらいズレてる
大間違いではないが古い名前使うあたりな ジジイって大抵そうだよ
名称が変わっても脳がボロいからついていけないアップデート出来ないんだよなw
インテグラは繋がってて何とかってのをあえてチョイスすんの？って思うよ
シビックも全部ワンダーとか言いそう >>514
何でお主が熱くなってんの？
知らないのを悪いなんて一言も言っていない
日本語を勉強しろアホが >>512
つべに部分的にモザイク掛ける機能があるらしいけど
ああいう仕様かな？ まーた車名クイズごっこやってんの？(笑)
お前らよく飽きないよな(笑) 今日キショイのを見たわー。
前の車にベタ付きで走っている車のドライバーを見たら
頭にウェアラブルカメラを付けてインパネ上にもスマホとドラレコ。
信号待ちの度にホルダーにはめたスマホをイジってんの。
そして運転はイエローカット、しかも合図なしでやらかすし。
ああいうのがあちこちでドラレコ警察やってるんだろうな。 >>409
蓋って脱法ハーブみたいなものだよね
悪いのは誰でも分かるのに取り締まる法が無いからやりたい放題
早く法改正して欲しいわ >>520
そのドラレコ警察が間違ったことしてないか調査する監察官を君がやるんだw AT限定免許制度の世代だけど言うほどのジジイなのか？ >>517
別にあんたを批判したつもりはなかったのに突っかかってきたんだろ？被害妄想がすぎるぞw
そもそも>>490でクイントって言ったのもあんたじゃないんだろ？(あんたなのか？) なのにクイントを知らなかった人に >クソみたいな人間だな とか言ってるんだから知らなかった事をバカにしてるやん？
俺はクイント(インテグラ)なんて久しぶりに聞いたな、旧車名で現行型を呼ぶのはズレてんなって感想 呼ぶなとは言ってない
寧ろマニアックでちょい嬉しいくらいだ だからそいつが日村だかなんだか言うやつと同一人物ってことなんだろ
答え合わせできたじゃん >>408
知的障害者の投稿者、叩かれすぎて誹謗中傷されてると感じたので弁護士をちらつかせるw
https://i.imgur.com/XsCFPrh.jpg 日和も20条もオースチンミニもホモグロも同一なのか？
日和だけはドラレコ映像提供してくれるから感謝だわ
後の人たちは自己中すぎて迷惑だとでしかないわ グロなんか貼ったことないわ
何でもかんでも一緒にすんなボケ 何条何項なんて言い方も知らんわ
教習所ではそんな教え方は一切行わないし >>501
基本はキープレフトだけど、相手のエブリイは自転車を避けるが為にやや右側に寄った
戻る間もなく撮影車と衝突した
そこにはセンターラインなし
撮影車の方が早く止まったとは言え、そのドラレコの時計で、42秒に撮影車は停止、43秒に衝突、その間わずか１秒間
それで完全停車と言えるのかどうか
その辺りが気になる
家の近くでも、狭い道路でセンターラインが無くて
それでも7メートルの路線バスが通ってる
センターラインを敢えて書いてない感じもするけど
センターラインを省く所は、お互いに気を付けろ、的なスタンスがあるんじゃないの？ >>533
「道路中央」はセンターラインが無ければ道路または車道を二等分した地点だから
相手の軽は道路中央を明らかにはみ出している
撮影車は微妙なとこかな
わずか１秒しかないのは軽がブレーキを踏まなかったからで
軽がブレーキやハンドルで回避行動をすれば衝突しなかったように見える
センターラインを引くには１車線の幅員が2.75m以上必要（例外で2.5mもあり） センターラインがある所は、衝突の際に、はみ出たか、はみ出てないか
白黒ハッキリできるのに対して
センターラインの無い所は、そのようにはいかずに白黒つけられない
だから、お互いが気を付けろ、的なスタンスがあるんじゃないの センターラインのない道路で車道外側線を死守するヤツがすげえ多い
その結果、車道外側線の外に左輪を突っ込んでる対向車と当たりそうになってるし センターラインのない道路だと路側帯(歩道)って場合がほとんどなんじゃね
知らんけど >>541
雪降らない地域住みで良かった
貰い事故率高そうよね
ん？もしかして雪国の方が任意保険料って高かったりするのかな？ >>530
俺を一緒にしないで欲しい
20条はkazuyama君 古い車は知らないから別人 ドラレコ以外は貼るときは明記してるから！ >>544
おまえジジイみたいにつまらないことブツブツ言っているのに
思ったより若いのか
クソみたいな人間だな >>543
事故の大半は夜間に起こることが多く
夜間にナンバープレートなどが映るかどうかが重要
ドライブレコーダーの不満は大半がそこで買い替えの目的もそこになる事が多い 仮に同じ年齢だとしても古いことを知っているとジジイ扱いとかありそうだな
パソコンで例えれば同じ年齢だとしてもヲタクなら早い段階から興味があって古いOSを知っていたり
成人か就職あたりからパソコンを使い始めた人なら古いOSは知らないだろうから
単純に知ってる知らないで区別できるのかと
取ったか取らなかったかは別として18才でAT限定免許制度があった世代はジジイ扱いなのか？ 昔のコンピューターにはマウスもトラックパッドもなかったというと驚かれる
「どうやって動かすんですか？」 そういう話をしているんじゃないよ
コテなんか付けてスレ主気取りで独り言をブツブツ言うような奴は常識で考えてアラ還だろ
独居老人か50過ぎて80歳くらいの親と ひどい言われようだな
そんなことコメントするよりドラレコ映像の1本でも貼ればいいのに >>547
4年前に車を買い替えた際に付けたから最近のモデルしか
知らないが照度調整式の無い時代もあったんだろうな >>555
プリウス乗ってる俺がいうのもなんだがプリウス乗りって頭おかしいよな
プリウス乗ってるってだけで逮捕していいと思うわ こないだ事故ったとき
たまたま持ってたタブで
ドラレコ見ながら現場検証したら
手っ取り早くて助かったよ
特に自分が青だったのが警官にはっきり示せて
相手側の信号無視をその場で確定できた
間違いなく10:0で動けたのが大きかったわ
夜間ナンバー映るなんて厳しい条件クリアしなくても
それなりに役に立つよ >>548
2022-1991+18=49
50歳で早やジジイw >>558
それもありだが現場で確認しなくてもなるようにはなる
俺の場合は相手が嘘付いてきたけど それが後々ばれて結局 過失0を勝ち取れた >>563
漫然運転と危険走行で4点くらいかね
馬鹿すぎて内容に触れたくないレベルｗ >>567
湾岸ポルシェか
忘れてたけど伝説になりそうな事故だよな >>567
真ん中の車線を走るなら90以上出してトラックに追いつかれないようにして、さっさと左車線に移る方がいいな >>563
夜間に出会い頭をやらかすヤツって相当に問題あると思う >>567
200km/hくらい速度差あったかもしれんのやろ？
トラック突っ込んでたらポルシェが死んでたから神回避ではある
まぁただのアホだけど >>575
普通に考えるとトラックが車線変更したからポルシェ！が第2通行帯に避けて事故になったんだよね ポルシェが悪いとはいえ自分が切っ掛けで大事故が起きたのによく動画なんてアップ出来るな >>576
何かトラックが悪いとでも言いたげだな
後続車が新幹線並みの速度で突っ込んでくることまで想定できるかアホ GTSのブレーキ性能なら余裕で減速できたよ
こいつは減速したくなくて第2車線側からトラックを抜いて事故っただけ
トラックが追い越し車線に出て来た時点で第2車線には何か居ると思うのが普通だけどな 車線変更始めてから4秒後に追いついてるから200km/h差だとすると200m強後方だから見えないってことは無いわ
確認してから3秒後に車線変更始めて一度も確認していなければ約400m後方
ここまで確認しない人だと存在は見えても速度は読めないかな トラックの運転にケチをつけるようなことはしないし動画アップも別にいいとは思うが 止まらずに走りすぎたのは非難したい
この先止められそうな所に止めて警察に連絡したのなら まあいいけど 昔のことも色々掘られているようだけどな
50過ぎの人間の未成年時代のことが晒されてるし 道か完全に塞がれたならともかく、目の前で事故があったにしてもそこは通過して
現場の先で止めるのが鉄則だろうに
高速なら尚更 ポルシェの事故の撮影車ってトラックなんだっけトレーラーなんだっけ >>509
漫然運転のドライバーにホーンの音で警告を与えられる >>580
200km/hから0km/hまで5秒位だから撮影車のウインカーが直前だと間に合わないだろう
フルブレーキで真ん中に避ければもっと軽い事故で済んだろうね 仮に自分があのトラックの運転手だったとして通りすぎるか？
俺なら そうはしない そんなに何台も停車しても意味ないだろ
とりあえず悪くないやつをなんとか叩こうとするやつってなんなん？ >>590
自分がどうしようもないから仲間を作りたいんだろ 危険運転車を回避できないと叩くくせに回避しても叩くのかよ。トラックは回避せずに自ら盾になれば良かったのか？ >>593
進路変更しなければよかったのは確かだな
ウインカーはちゃんと3秒出したんだろうか？ ホレまたトラック叩きが始まったぞオイ
2年前のカーボンコビー >>593
撮影者は車線キープしていれば良かっただけだよ。 法定刑は1年以上の有期懲役だからな
最大で20年、加重で30年だ
悪質度とこれまでの経緯、結果の重大さを勘案して
まあ15年くらいは求刑されるんじゃないの ああ、求刑は法手続き上はほぼ意味が無いセレモニーだったな 撮影車のトラックが追い越し車線行かなければ少なくとも死人は出なかった
たらればだけどね >>601
それ言っちゃうとそもそもポルシェが250km/hを超える公道で出すには馬鹿げてるスピードを出さなけりゃ良かったって話になるだけ >>542
車種別で同じだよ
あとは保険会社で多少の誤差あるかないかくらい >>563
飛ばしすぎだし一時停止しないしろくな奴がいないな
ピッ！？じゃねーんだよw このポルシェはGTSでもGT3でもない市販車ポルシェ最高峰のGT2RSだったよな
片手に障害あるような奴がなんや車で飛ばすなや >>590
撮影したトラックも相当破片当たってるから傷だらけじゃないかな
そうなると事故被害者になるから残る意味は有る >>595
すぐに「叩く」だな
叩かれて育ったのか？ >>602
まぁ高級車にコンプレックスを持ってる貧乏人はポルシェを悪者にするには抵抗があるのだろうw >>606
加害者被害者に関係なく事故の当事者は救護義務が生じるのでは？
撮影トラックが車体の傷が大きくて保険で直そうとするなら
事故証明を必要とし警察に出向こうとするならの話
何で事故現場に残らなかったのか？となるのでは？ ポルシェが悪いに決まってる
撮影車（タンクローリー？）は前のクルマにイラついて前に出ようとしたわけだが、
まず車間は詰めすぎ
ウインカーはいつ出したのか？
何キロ出していたのか？（湾岸線は80制限では？） >>585
トレーラーとダンプと、それ以外のトラックの3通りとで
左下の補助ミラーの合わせ方に傾向があるから
それが映っていたら分かったかもね
一応、無軌条免許は持ってる >>598
＞隣の車線を走行していた車の通行を妨害するために、
これで起訴なんてしてるけど
「妨害するつもりなんて一切ありませんでした」って言われてお終いではないのか？ｗ ポルシェのせいでルミオンは跡形もないくらいグチャグチャ 彦田ポルシェのドラレコ動画も含めて言い逃れできん証拠そろえてあんだろ >>612
>って言われてお終いではないのか？ｗ
それでお終いになるようなレベルの調書で検察が起訴すると本気で思ってんのか？w 撮影してたトラックはそのまま現場から立ち去ったってのは確かな情報なのか？ >>598
＞隣の車線を走行していた車の通行を妨害するために、最大時速およそ268キロで車列に接近
バトルしてたもう１台が存在するってこと？ >>593
ポルシェは第二走行にいたのか？
撮影者がbBを追い越す為に追い越し車線に進路変更したから、追突回避で第二走行に逃げたんじゃないのか？ >>619
止まる気があれば事故地点から100ｍ程度で止まれるだろうけど
動画では約600ｍ進行してもまだ追い越し車線にいる トラックは右車線走ったら駄目でトラックのせいで事故が起こった それで事故を見て逃げた bBが邪魔で減速したくないから追越車線から追い越しただけでは >>625
後方不確認か、ポルシェがいるのにわざと進路変更して事故誘発させる愉快犯だな。 トラックは何故逃げたのか 本人がここ見てたら自供して欲しいね
それと動画が流出した経緯も >>630
>本人がここ見てたら自供して欲しいね
本人が見たら「何で当事者でも捜査関係者でも無い、見ず知らずのお前らに話さなきゃならねぇんだ？ｗ」と苦笑いするだろうな あの交通量の少なさで
撮影車は大型でありながら第三通行帯を通らなければならないほど
第二通行帯を走行していたルミオンが遅かったのだろ
大型貨物は90キロ、普通車は180キロのリミッターが本来は付いてるはずなんだろ >>612
隣の車とカーレースしてたんでしょ
隣の車も250km以上で走ってたんじゃね
隣は進路塞がれてたし無理と判断してスピード落とした為に事なきを得たが
ポルシェは隣の車にバーカとか思いながら突っ込んで行ったと 後方の動画がないのを良いことに、加害者でも被害者でもないただ現場に居合わせただけの車を勝手な想像だけで責めるのはどうなのよ？ >>634
もちろん普通ならそうだろう
だけど万が一 気が変わってということもあるかもしれないから
それと自供は言い過ぎだな そこは白状に訂正する アンカミスった 今のは>>634あてだ
なんかJanestyle調子悪いな
俺は言いたいこと言ったからトラック責めるのは止めるよ 殴ったくらいでガタガタ言うなよ
手の方が痛いんだからさ 誰だって高速走ってたらトラックの急な鈍足追い越し車線変更を経験してるだろうから
こんな映像見たらトラックも後ろ見てなかったと思われても仕方ない >>641
アイツらわざとやってるからタチ悪い
それで「俺たちがレジャーの動きを制御してるから事故が無くなる」とか意味不明なことほざいてる >>641
ずっと一人で車運転するのが仕事だからね
誰かとコミュニケーションする事なんてほとんど無く人と接触する機会があまり無い仕事
社会性を求める時に独り善がりになりがちな人達なんだよ
自分の運転こそが完璧で正しいと誰に咎められる事も無く本気で信じてる人達
道路交通法なんて自分から読んだことは一度もないはずで何が正しいかも細かい所は何も知らないはずだわ >>643
これがマジだから困る
躊躇なく煽ってるわｗｗ >>647
小学生の時に背の順で一番前のチビだったけどデカいやつ等にまぁチビチビと馬鹿にされたで… https://www.ytv.co.jp/press/kansai/179485.html
どうみての、撮影車の黒い車が、前を走る赤い車との
車間距離を詰めてきているところから始まってるよな
それで変な動きされて煽られた？
被害者ぶってんな >>651
そうね煽り運転が妨害運転危険運転を生んだんだわ、気狂いのやる気スイッチを押した撮影車が悪いわな 自分でどけ！と言わんばかりに車間詰めておいて相手がノってきたら被害者しぐさは無いわ
ダサすぎ 左もガラガラなのにここまで車間詰める馬鹿
オラオラ右をトロトロ走ってんじゃねぇ！！
意地でも右から追い越さないと気が済まない病 >>657
それ話題沸騰になった>>408,409の動画だね >>656
動画開始から5秒間の前の車の速度約57km/h。遅く見積もっても50km/hは出してるから極端に遅いわけでもない
左には路駐もいるから右にいるのもまあ理由はあるし
撮影者が車間詰めたのがきっかけだわな。あの短時間で切れる相手も相手だが >>658
左側追い越しは道交法違反だということすら知らんのか？ >>657
> 一連の動画について、撮影者は「私の投稿について批判的な意見が多いのは認識しております。これは速度超過が『当たり前』で、速度違反が『悪いこと』という認識が大幅に欠如している表れではないかと考えられます。これは日本社会の悪しき慣習である『同調圧力』よるものであると思われます」と投稿に込めた問題提起の意図を語っている。
煽りよるｗ
自分の違反をなかったことにして語ってるな >>657
コメント上位は普段から首都高使ってる人からしたら当たり前の内容だな
とはいえドラレコが普及してきた以上、警察がはっきり線引しないといけないと思うわ >>657
こないだの奴か
>>663
スピードだけ守ってりゃいいって頭なんだろうかね
煽りとかネタでなくてガチでそう考えてるんなら素で理解に苦しむわ >>657
コメント欄で撮影者けちょんけちょんw
こんなもん取り上げるヤフーもどうかしてる >>409
こいつの動画YouTubeでみたことあるけどめちゃくちゃ性格悪いんだよな
この店は頭おかしいとかこんなゴミこの値段で買うやついるのかなとか
こんなものをこんな値段で置いてるなんてこの店はクソだねとか
ハードオフでジャンクPC漁りしてめちゃくちゃ店とか店員を
ゆっくりボイスで悪く言いまくってるんだけど、やっぱ性格悪いやつなんだな >>651
こんな車自分から関わりに行くことないと思うんだけどな 事故にならなくてよかった～
https://youtu.be/EuYR2wpYnSk
まさか過ぎて、とっさにクラクション鳴らせず、声しか出なかった．．．
確認してるのに進む。歳とると判断能力落ちてこうなるか >>639
ツイートには認可された場所とあってなんかそれっぽい紙も置いてるけどまあ確かに自転車出すのには邪魔そうな場所だわ
>>672
こういうの怖いから余計な礼は要らねえんだよな
対向の梯子乗っけた白いミニバンもジジババかってくらい反応遅いし
8秒あたりで出てきてるの見えてるだろ 何故か経験上フォルクスワーゲンとマツダは運転マナー良い人多い気がする
ゴルフとかCX5とか綺麗に乗ってる人 >>640
違うな
舐められていると思うから頭に来るんだよ >>651
この人真面目に大人しく話してるが、自分が悪いと気付かないのかな？
こんな鈍い人はハンドル握らないで欲しい >>672
双方同じくらいのアホだな
両方とも高齢者か？ >>657
_,,....,,_ ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞ ゆっくりしていってね！！！ ＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ ＿_ _____ ＿_____
|::::ﾉ ヽ､ヽr-r'"´ （.__ ,´ _,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7 'r ´ ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´ ; ', ｀ヽ/｀7 ,'＝=─- -─=＝', i
r-'ｧ'"´/ /! ﾊ ハ ! iヾ_ﾉ i ｲ iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V ､!__ﾊ ,' ,ゝ ﾚﾘｲi (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! !/ﾚi' (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ﾚ'i ﾉ !Y!"" ,＿__, "" 「 !ﾉ i |
,' ﾉ !'" ,＿__, "' i .ﾚ' L.',. ヽ _ﾝ L」 ﾉ| .|
（ ,ﾊ ヽ _ﾝ 人! | ||ヽ、 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､ ）＞,､ _____, ,.イ ハ レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ ﾚ´ >>671
関わりたくなかったら車間距離詰めないって
動画が始まる以前から何かあったかという可能性もあるけど >>678
無意識にあの動画のような車間距離を詰めるような運転手は
本当に運転して欲しくないね >>651
車間1秒切ってる
撮影者は頭がおかしい >>629
200km/hオーバーで接近するポルシェなんて想定外でしょ >>653
塗装が劣化したからオールペイントしたのだろ
マークXの動きはキチガイ >>684
進路変更するのにリアビューミラーを見ないのか？ お前らが普段運転しててこいつ運転上手いなってドライバーは何割ぐらい？
自分の下手くそな運転は棚に上げていいよ >>657
撮影者アホすぎ
スピード違反は犯罪ではないからな
トラックをネットに晒す行為の方が犯罪 法定刑が六月以下の懲役又は十万円以下の罰金と言う歴とした犯罪ですが 頭が悪いとトラブルに巻き込まれやすいんだな、ってこのスレの動画を見てて思う 高速のインターで、よくそのスピードで曲がれんな
って思うベンツ・レクサスは見るが
運転が上手い、とは思わんしな
街中でも適切な車間距離で運転してるのも見かけないし
一時停止止まれの線前で停止してるのも見ない
上手いなーって思う運転にはなかなか遭遇しない >>691
トラブル起こす奴はたいてい頭が悪いか性格が悪いか
その両方かだからな >>676
BMWミニに乗ってる奴が、悉くクズなのは間違いない。 >>694
BMWはミニじゃなくてもだいたいクズやろ >>662
左車線追い越しは違反だけど追い抜きは違反じゃ無いよ
それとある程度進んだら右車線に戻れる >>688
俺の地元では2割ぐらいかな
東京なら3割 >>688
俺は一時停止は停止線できっちり3秒止まるし左折時はもちろん左によせるが
そんな運転してる車を見るのは年に1回あるかないかくらいだな >>698
教習車とパトカーはやってるからしょっちゅう見るだろw 「オラァ!」激怒し車の窓たたき続ける 自転車で数百メートル追跡
https://youtu.be/LbzX1_2dIm4 >>698
ん？停止線で毎度ストップウォッチで測るのがお前くらいのもんだってことだろ だいたい3秒ぐらいで良いんだよ
あとキッチリ3秒止まれば良いってもんでもないぞ
確認するべきことを確認してたら3秒どころか何十秒も発進できん事はあるからな
今後はキッチリ3秒を測るんじゃなく安全確認を優先してくれな こっち来てるのに形式的に一時停止するだけで出てくるやついるよな
こういう人が危ない >>662
右折のために右走っている車を左から追い越しても違反じゃないよ >>701
撮影車が悪いからこうなったんだろ被害届出すなら出せよって話だけどなんで先に晒すの？
まさに>>693そのものだよな >>703
そそ 停止線ではキッチリ3秒止まる(ドヤ)、左折時はもちろん左によせる(ドヤドヤ)、自分以外にそんな人見ない(ハナタカダカー)
そうじゃない 3秒で良いのか、いついかなる時も左によせるのが安全なのかを判断せずに機械的にルール守るだけでは足りないのよね >>701
自転車もドラレコつけないといけない時代か >>704
（追越しの方法）
第二十八条 車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両（以下この節において「前車」という。）の右側を通行しなければならない。
２ 車両は、他の車両を追い越そうとする場合において、前車が第二十五条第二項又は第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央又は右側端に寄つて通行しているときは、前項の規定にかかわらず、その左側を通行しなければならない。
前車が右折の為に右に寄る合図を出せば左追い越しはセーフだな >>708
直ぐに追い越しするのはだめだけど
ある程度時間経ってればOKだよ
どの位の時間かの定義はあいまい
追い抜いた相手が見えなくなる迄引き離したらなら大丈夫
最初左車線を走っていて前の車を追い越すのに一旦右車線に出て右車線の前の車に追い付いてから左車線に戻った場合に
追い付いた車を追い抜いて更に左車線の前の車に追い付いて場合に右車線に入ってからの追い越しは永遠に出来ないのかと言う話だしね >>712
（定義）
第二条
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。
勘違いしてるようだが、追い越した車両の前方に出たら追い越しだよ。
追い越した車両と同じ車線に進路変更するしないは関係ない。 >>715
君、話し方がアスペっぽいね
要は事前に車線変更があるかどうか
・キープレフトを続ける中で、右車線に>>715みたいな煽らせ運転のバカが居てソイツを抜いた・・・オッケー
・追い越し車線を走行中、>>715みたいな煽らせ運転のバカに運悪く遭遇、走行車線に車線変更してソイツを抜いた・・・アウト
だから追い越し車線に>>715みたいな変なのが居れば早めに車線変更すればいいわけなんだが、>>408みたいなケースだとお手上げだよな
まぁ、周りにパトカーの存在を確かめてそれっぽいのが居なければ追い越せばよい アスペって、言葉遣いが硬く分かりにくいからすぐに分かる >>715
最初の書き込みが
"追い越しの定義を知らんのか？"
笑わせてくれるね >>715
勘違いしてる様だが追い越そうとした進路変更じゃないんだろ
18条or20条を遂行したに過ぎないのよ >>716
違うよ
走行車線から追い越し車線に進路変更して前に出ても
「走行車線に戻ってないから追い越してない」って言い張るわけ？w アスペアスペと言ってる奴が1番のアスペだと言う法則 揃いも揃って馬鹿だらけじゃの？！
追い越しが済んだら走行車線に戻りましょうと良く聞くが、お前らの定義だと、走行車線に戻らないと追い越しは成立せんのか？
>>696は右車線に戻れると抜かす程馬鹿じゃの。 >>730
バカはお前
車線変更を伴うかどうか
これで片付くのに延々と4レスもしてるお前がバカ >>730
バカはお前
追い越ししたら走行車線に戻りましょうは日本の法律で右側からしか追い越ししてはだめだから
そして右側の車線はずっと走り続ける事は出来ず道交法20条で通行を規制されているから戻るのは当たり前 >>731
車線変更は関係ない
良く読め
（定義）
第二条
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。 >>733
＞その進路を変えて
＞その進路を変えて
＞その進路を変えて >>726
道交法第二条の定義に「追い越し」は在るが「追い抜き」は無いぞ！
定義に無いのをどう区分するんじゃ？ >>735
その通り
車線変更しなくても追い越しは出来るが、進路変更しないと追い越しは出来ない。 >>732
分かってるようだな
走行車線に戻る戻ららないと関係なく追い越しだよ。 >>737
何だコイツ
車線変更は関係ないんじゃなかったのかよﾗ >>738
元の車線に戻らなかったらただの進路変更でしかない
これを一般的に追い抜きと言ってるんだろ まだアホが吠えてるのかw
日本語理解出来ないって可哀想だね
前方って言うのは追い越した車の進路上の前の事で隣の車線は前方とは言わないのにな
日本人の99.999％くらいは理解してて警察に言っても弁護士に相談して裁判になっても相手にされないだろうけど頑張ってねw
日本語理解出来ない知能障害者なんですぅと言う言い訳はここでは通用しないからねww >>739
馬鹿なのか
道路中央線が黄色でも、道路幅員が十分なら黄色線を越えない追い越しは構わんぞ？！
もっとも、追い越し禁止の標識が在ればアウトだ。 >>743
おっなんか最初と話ずらして来た
これが論点ずらしと言うものか
追い抜きも追い越しも全て追い越しだとあれだけ騒いでいたのに
これが真のアホの行動か >>741
>前方って言うのは追い越した車の進路上の前
>の事で隣の車線は前方とは言わないのにな
そう書いてある道交法の条文を出してごらんよ。
判例でもいいぞ。 そろそろ4回目のコロナワクチンの打ちに家出ないと行けないからまたね >>744
道交法の定義に無い「追い抜き」の話しはしていないぞ >>743
じゃあ右車線走行中に赤い車に追い付いた場合、赤い車の前方には出られないてことでいいの？
https://i.imgur.com/gxmMchk.jpg >>752
前車が右折•転回等以外だと28条違反だよ >>748-755
論争してる最中に貼らないでくださいね >>751
交差点直前で車列のすぐ横に車線変更して死角作るし、ブレーキ壊れてんかって思うぐらいの制動距離の速度出すしで
酷いな 側方を通り抜けただけでは追越しにはならない
第二条
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。
>>743 >>757
せっかく貼ってくれてるのに流石にそれはないわ
お前等が邪魔過ぎ消えろ >>756
幹線道路で右車線が混雑気味で流れが悪いから左車線に進路変更する車は違反だったのか
知らんかったわ >>759
1 前車に追い付く
2 進路を変える
3 前方に出る
これで追い越しだよ >>741
隣の車線の前も含むよ
38条2項3項も隣の車線の車の前方に出る時は自分に対しても前方だよ >>751
右折車には過失が無いな
ちゃんと徐行してるし 追い付くってのは基本的に同一車線でしか有り得ないからわかりやすい
じゃあ「前方」をどう捉えるか。当該車両の車線のみなのか、隣の車線もなのか
でここで38条の2でも「前方」が出てくる。要は横断歩道手前で止まってる車両の横を通過して前方に出るときは一時停止しろよってやつな
https://www.police.pref.saitama.lg.jp/f0010/kotsu/keep38.html
この前方は側方通過したあとの進路変更車線変更のことは別に何も言っていない >>752
それ以前に左が空いてるんだから追い付く前に左車線に進路変更しておけばいい >>750
継ぎ目に滑ったのか？
巻き込まれた撮影車はどうしようもないだろ >>751
この撮影車スピード出しすぎ
リプによると遅刻しそうになってるらしいなアホくさ >>767
追い付いた場合の話をしてるのになにいってんだこいつ 論争中にツイアドとか動画貼るのはオッケーだろ
それよか論争中にIDコロコロするのはやめれば？ ID変えてるって言うのは俺の事か？
知らんわ何故か変わるんだもの
そしてワクチン今打ち終わって
今15分の経過観察中だ
帰る前に買い物とか色々しておかないとだな
家に帰ったら発熱してるのかなぁ >>771
日村みたいにトリップをつけるか？
例えば名前欄に #avery を入れる >>763
道交法をよく読め
通過=側方通り過ぎるだけでは追い越しには該当しない >>774
前方とは同じ車線の前方ではないんだよ
左右前方も前方だ >>752
そもそも右車線で前の車に追いつくのが間違い >>775
じゃあ車線関係なく前に出た時点で前方てことでいいのかな？ >>775
独自解釈おつ
https://ontheroad.toyotires.jp/howto/11073/
つまり、追い越しとは、車線変更をして前方の車両の前に出る行為です。例えば、高速道路で走行車線を走っている際、先行車両に追い付いたら、右側の追い越し車線に車線変更して先行車両を追い抜き、再び走行車線に戻るまでの動作が「追い越し」に当たります。 >>783
そのよくわからないサイトが独自解釈してないと言い切れるんかい？ >>725
追い抜きは事前の進路変更がない場合だよ 第二条
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。 >>784
言い切れる
道交法に書いてある事だからね >>790
前に出た後の進路については記載がない
「斜め前は前ではない」という立場ですか？ >>783>>791
元の車線（該当車両の車線、進路）に戻って初めて追い越しが成立すると思ってる人、サイトも多いが果たして？
https://roadbike-navi.xyz/archives/25424/
この人の解釈が全て正しいと言えないかもしれないがこの人は裁判事例なども添えて解釈してるから説得力はある
>>766の埼玉県警の絵のルール4の追い越しも側方通過したあと元の車線、進路に戻ってるわけではない >>792
双方を通過した = 斜め前方に出た
この時点では追越しには該当しない
かつ要件を満たしていない >>793
チューリッヒはウィキペディアより信用出来ないが 他の条文で使われている「前方」から意味わかるだろうが >>797
それでもココで能書き垂れている奴らよりも信用は出来るw またこの議論か 何回目だ？
この警察庁の動画 2分すぎくらいから見てみな
https://youtu.be/HUJDafyQBqc 第三十八条
２ 車両等は、横断歩道等（当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等により当該横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く。次項において同じ。）又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、その前方に出る前に一時停止しなければならない。
停止車両と同じ車線に進路変更しなければ三十八条二違反にならいと言い張るのは苦しいぞ！
元々歩行者保護の条文だからな >>748
軽と豚バンは簡単に横転するなあ。ゴミが減って良いことだが。 >>781
信号が無いと追いつけないの？
前の車に追いつく前に左に戻れば良いってこと >>748
マーク2に脇腹を突っ込まれた感じ
>>751
ユーノス・エスプレッソ飛ばしすぎ >>751
ちょっと？
明らかに出し過ぎ
だから止まれない 側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ること
道交法には、かつ前方に出ることと付け加えられている
この前方に出ることは、具体的にどんな行為だと思うの？
>>796 アカデミックモーターカレッジで、左から合法的に抜く方法を説明してたな、YouTubeで >>808
そこに第一38条の2が挙げてあるじゃん
前に出るってのは斜め前も含むよ
元の進路に戻せなんて書いてないからさ
こんなの何十年も前からケチつけてるバカがいるね
追いついて
進路を変えて
前に出る（斜め前も前）
これで追い越し 斜め前でも追い越しなら、側方を通過すること。とだけ書けばいい
態々、かつ、前方に出ることなんて付け加える必要ない 5ちゃんねらーって何の話してても本題から外れて言葉の定義について言い争い始めるよね >>811
側方通過して右折したら追い越しじゃないんだよ >>811
確かに
側方通過の時点で前に出てることになるからな 斜め前でも追い越し成立だとしたら
自分が右折専用に進路変更して直進レーンの車を通過する行為が追い越しになってしまうなw やっと家に帰って来たぜ
後は飯食って風呂入って体がだるくなる前にやる事やってダラダラする準備だな
>>812
そりゃ平日の真っ昼間から張り付いてる人達がまともな訳が無いからな
車板だろうから車に乗って移動中でIDコロコロ変わる事も有るだろうに
ID変わる事に敏感とか自宅に篭りっきりで仕事してないんじゃ無いかと疑うレベル >>813
つまり側方を通過して斜め前に出ただけでは追い越しでは無いということね
同じ解釈だ 進路を変えて前に出たのに追い越ししてない、追い抜いただけだと？
頭おかしいのがいるなあ >>819
お前、「かつ、前方に出ること」が追加条件にあることを理解してないだろ >>820
だから、進路を戻してないなら追い越ししてないんだろ？ >>822
進路を変更して側方を通過するだけなら追い越しの定義に当てはまらない？ >>751
運転適性ゼロだな
危険予測が全くできてない
つーか路面ウェットでよくこんな飛ばす気になれるわ >>808
つう‐か ‥クヮ【通過】 〘名〙
① ある時点・状態・様子のところを通りぬけること。
通り抜けるとは、前車の側方を通過する過程だから、点ではなく時間の概念も含む。
当たり前だが、通過しないと前方には出られない。 >>825
>>当たり前だが、通過しないと前方には出られない
じゃあ「かつ、前方に出る」て不要だよね
進路を変えて側方を通過でいいじゃん そう
実態としては側方を通過して、その車の前に割り込まないと追越しにならないんだよ >>826
通過だと車両が被っている状態も含む。
左右前方とは、後方でも側方でもないから前方になるんだが、何で頑なに否定するんだ？ >>827
そろそろ、そう書いてある道交法の条文を出せよな！ >>828
車両が被ってるの意味がよくわからんけど、側方を通過てことは前方に出てる状態のことなんでしょ？
「進路変更して側方を通過」と
「進路変更して側方を通過、かつ、前方に出る」
この違いがわからないわ 踏切を通過
踏切に自車が被っていても通過って言うんだw （横断歩道等における歩行者等の優先）
第三十八条 車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
道交法には、チョクチョク「かつ」が登場するんだよ。
かつが不要なら、三十八条も当該横断歩道等の直前で一時停止しなければならないで済むな。 >>832
当たり前だが、被っている過程も通過に含む。 何いってんだ？
>>833は道交法以前に日本語に弱いんじゃないか？
「かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。」が無ければ一時停止さえすれば歩行者を押しのけるような発進をしても良いことになる
一時停止はしているからね >>834
>当たり前だが、被っている過程も通過に含む。
新解釈キター
ゆとりかな >>834
てことは並走してる状態も「通過」と言うの？
さすがに無理があるだろw >>838
か‐てい クヮ‥【過程】 〘名〙
① 物事の生成、変化、発展の進行しつつある様相。また、経過する一連の道すじや現象をいう。 >>816
いや議論()の最中に発言者が分身するのは良くないだろw
せめて名前欄に最初の発言のレス番つけるとかさ 横からすまんけどさ、例えば第一車線に3台の車列があって、その最後尾から第二車線に車線変更して1台目の側方を通過して2台目と並走の状態にある瞬間を想定した場合、
自車は1台目の斜め前方に位置してるからこの時点で1台目は「追い越し」てるとなるだろ？自車が第一車線に戻らなくてもな
あと車線変更と進路変更が違うってのは、例えば同一車線内で前車が路肩に寄せて譲ってくれる時などは車線変更ではないが追い越しになるでしょ
こういう事例を挙げると理解してもらいやすいと思うのよね 踏切や交差点を通過し、停車するは
車両が踏切や交差点に残っていても当てはまるんだね！
>>834 >>841
何か話しかけたところで理解する気がないから無駄だよ
こいつらがやってるのは議論じゃない 議論というか、調べれば分かることだし何年も前から似たような話は出ている
教習所でもやるしな 条文持ち出しているのはチューリッヒすら知らん奴らだし >>794のhttps://roadbike-navi.xyz/archives/25424/に
追い越しは、前車の「前方に出る」ことによって完了する。
後車が前車の進路の前方に出ることは勿論、別の進路を
前車よりも前方に出ることも含まれる。
（中略）
必ずしも前車を抜き去ることは必要としないが、後車の車体の
おおむね中央部分以上が前車の前方に出ること、少なくとも
後車の後端が前車の運転席より前に出ることが必要だろうと思われる。
判例タイムズ（臨時増刊284号）ｐ167、1973年1月25日、判例タイムズ社
というのがあるな。 https://roadbike-navi.xyz/archives/25424/
>高速道路であろうが、一般道だろうが、左
>側車線を走行しなければいけないのだ。キ
>ープレフトは一般道でも守るべき交通ルー
>ルの基本だ。
これは間違い
キープレフトは18条で、通行帯が在る道路には適用されない。
左車線走行は20条 >>805
ユーノス・エスプレッソじゃなくてMAZDAロードスター(2代目/NB型)な ちなみに現行は4代目ND型
北米ではMAZDA MX-5
ユーノス・プレッソって懐かしいな
コンパクトなのにV6でデザインも好きだったな
ゴキみたいだけどw >>850
20条は車両通行帯なら左車線走れ
一般道は複数車線でも車両通行帯はほぼ無いが18条の左寄り走れが適用されるから
結局基本的に用がなけりゃ車は左車線走るのは変わらないってのはそうでしょ >>849
通過の意味だよ
被っていても通過に該当する
イエスかノーか？ >>848
だろうと思われる
これ、どういう意味か分かる？
だろう
だろうと思う
だろうと思われる
意味の違いを説明できますか？ >>857
第二条
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。
速報を通過することで終わらせずに、かつ以降の文面が態々追加された意味が分かるか >>858
追い越した車両と同じ車線に進路変更しなければならないとは書いていないな。 >>855
交差点内に車両の後部が残って塞いでいても通過したことになるのね、あなた解釈なら >>859
何いってんだ？追越しは車線を跨ぐかなんて関係ないんだが
車線変更と進路変更を勉強し直せ
法律的な解釈では側方を通過しただけでは追越しではない
なんどもレスしたんだがな >>861
君の感想はどうでもいいから、法的根拠を添えて証明しなさい。 >>861
>車線変更と進路変更を勉強し直せ
車線変更しなくても、前車の進路の前方に進路変更しないと追い越しは成立しないのか？
何度も聞いているんだから、そろそろ答えてクレヨンしんちゃん。 >>856
いや、俺は>>810だよ
こんなの免許取った時からずっと知ってる
単に
だ
だろう
だろうと思う
だろうと思われる
の違いを説明できるか聞いただけ >>845
ここに執務資料の解説が載ってるのに、まだ文句垂れてる奴がいるのか？w 腕が痛いし身体がだるい……
お前らよく飽きずにやってられるなら >>753
なんかこれ開始直後の白線とボンネット見てると撮影車は左に進路変更直後って感じもするけど
もしかして抜きつ抜かれつやってたのを都合いいとこだけ切り取ってんじゃねえの >>753
撮影者も運転は荒い感じ
押しボタン式？ 信号無視するバカは多いんだよな
歩行者は青で横断する時もクルマの停止を確認した方がいいぞ >>716
例えば10台連なっている車列の最後尾車に追いついて
そこから10台を一気にゴボウ抜きにかかった場合に、
10台目の車の前に進路変更さえしなければ
そこまでゴボウ抜きされた9台分は追い越したことにならないの？ >>741
38条2項にも「前方に出」というフレーズがあるが、
同じ法律で登場するフレーズなのに、
追越しの定義では進路変更が必要だという主張を詳しく 右車線が少しスピードが落ちた時に右から左に入った車は左側車線から追い抜いて行くのは禁止で右と一緒にゆっくり進まないと行けないのかって話だよ
右と同じ様に左車線の車はスピードを落とさないと法律違反vs左車線の車は右車線のスピードに影響されずに流れに沿って進む事が出来るの対決だから 右の車がわざとスピードを少し落としてゆっくり進もうとも車線の違う左の車はそのスピードに影響されない
法定速度60kmの所を右車線が50kmで走行していたら左車線は60kmで走ってはならず50km以下で走行しなければならないはおかしいのは分かるよね
右車線のスピードに左車線は影響されない 追い越し 定義
これでググるとデタラメな解説も結構出てくる
取捨選択する能力が必要だな >>858
側方通過して前方に出ないのは該当しない
側方通過して前方に出るのが該当 側方を通り過ぎて、かつ、当該車両等の前に出る
これが追越し
側方を通り過ぎただけでは不十分 例えばさ、高速道路の分岐なんかで並んだ後に左右に分かれたら、それは側方通過して前に出てないんだよ
>>881
執務資料を読んだか？
教習所でもこれを元にして教えてるよ
絶対的なものでもないし、変な解説もあるけどさ
追い越しに関してはこれを否定することはできないと思うよ
一度振り上げた拳をおさめることができない人っているよね >>881
君は、戦場で上官に前方の敵に発砲しろと命令されても、自分の正面の敵にしか発砲しないんだな？
僅かでも正面から左右にズレていれば敵とは見做さないんだな！ 法律の解釈は法律を執行する者が決めるのが普通
そして道路交通法を執行する警察及び裁定する裁判所は右車線の車を左車線の車が追い抜こうとも逮捕される事も事故で過失とされる事も無い
もう一度法律の解釈は警察と裁判所が決める事
そしてその両者は追い越しとは判断していない 個人で勝手に解釈して言い争っても
法律の解釈を決める人達は明確に存在する
その人達の事を忘れずにね
じゃおやすみなさい >>884
しょうもない感想はいいから
>>712を取り消せよ >>886
感想じゃなくて現実だからね
それが世界共通の法解釈における絶対の定義
法律の解釈は行政(政府)と司法(裁判所)が決めるって知らないのはただの無知だぞ
実は身近に答えがあるって知らなかった口だろ 記事化して広まってるという
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/389332f03fee4e70916fda8ba7f52598c807f000&preview=auto >>885
お前も個人で勝手に解釈してる一人だろw
その解釈を決めてる人たちのソース出してからほざけよな 追い越しと追い抜きの違い論争まだやってんのかよｗ
朝には答え出てるだろ
事前の車線変更があるものが追い越し
ないものが追い抜きだと >>891
そこじゃないだろ、揉めてるのは
「前方に出る」が元の進路へ戻ることを要するのかだろ
ついでに車線変更じゃなくて進路変更な お前らは華金になるとウキウキしてて草
他にやることがないのですか？ >>687
ミラーを見て車間距離を確認したから車線変更したのだろう >>894
ミラーを見ればポルシェが200km/hで迫っているのが分かる 昼間も書いたけど、アカデミックモーターガレージで
合法的に左車線から追い抜きする方法をクイズを交えて解説している
【意外と知らない】追い越し車線で遅い車の対処法とは！違反にならない追い抜きの方法を解説します。
https://youtu.be/08Kl_dA1nJ8 >>891
車線変更じゃなくて進路変更
前方は斜め前も含む 進路変更と車線変更を区別できない人は、右左折前の進路変更をしてないな
ウインカーも遅いだろ >>896
この人は元の車線進路に戻ることを追い越しとしてるから
>>845のように戻らなくても追い越しにあたるとされているのなら
違反にならない追い抜きだなんだーは間違いなわけで >>896
デタラメだな
追いつく前に左車線に移ったのならともかく >>892>>897
進路変更も車線変更も変わらないよ
そんなことにいちいち拘ってるから朝から同じ話題をいつまでも続けるんだよ 逐条解説とかそういうまともなソース以外を持ってきちゃう子はアホの子にしか見えねえんだよな
>>896も見てないけど付いてるレス見るにどうせ左からでも前に入らずまっすぐ行けばOKみたいなトンデモ理論展開してんだろ >>892
だから元の車線に戻るか否かの区別を問わず、事前に車線変更があるものが追い越し、車線変更の無いものが追い抜きなんだよ
事前の車線変更の有無だよ 車線変更じゃなくて進路変更な(ｷﾘｯ
(笑)(笑)(笑) >>903
車線が複数なければ追越しはあり得ないと？ >>905
誰か事前の進路変更の有無を問題にしているのか？ >>904
それね
抜いた後に進路変更しなければ抜く前に進路変更しても追い越しじゃないとかトンデモ解説してるよ >>896
デタラメを自信満々に吹聴できるメンタルがすごい
指摘されても反論するんだろうなあ
で、アホどもはこれを信じると >>845
へー面白そうねその本
前スレに出てた「執務資料 道路交通法解説」というやつ？ >>881と>>887が根拠も出さず反論するとダゴにするが、既に戦意喪失してるだろな。 >>408
見れなくなってるね
前車は右折するために右を走ってるから左から追い越しても違反ではないけど前車が通行帯違反をしていると決めつけるとできないしな
追いつく前に進路変更してしまえば2条1項21号で言う追い越しにならないから27条で言う追いついた状態になる前に早めに判断して寄っておけば良かったのでは？
判断が遅いヘタクソが判断を誤った後のことで揉めているけどヘタクソって損してるよね >>915
漢字が多い解説書は理解出来ない人かね？思う存分ダゴにしてもらえw
ダゴってなんか知らんけど 右車線の前車に追い付く前に進路変更しておけば問題ないけど、左車線に車がいて車線変更出来ずに追い付いてしまった場合は抜くことは不可能なのか
勉強になったわ 争点は追い越そうとする時になるでしょうね。18条or20条の為の進路変更なら問題ないでしょって事。追越し違反は追越しをしようとして進路変更した時点で違反となります。禁止場所での違反はすぐ判断できますが方法の違反は危険だと判断されなかったら取り締まりはないですよ
知らんけどw >>915
前車に追い付いて進路を変えて前方に出たら追い越しだよ。
違うなら法的根拠を出せば良い。
>>917
前車に続き走行車線に戻ればいいよ。 追い越し車線で前車に追いついたから走行車線に移動して同じスピードで走ってたが追い越し車線の前車がスピードダウンして抜いてしまったら走行車線の車が左側から追い越しにあたるのか？ >>919
前車が右車線をノロノロ走り続けてる場合は？ >>921
追従するか、一旦離れて走行車線に戻る。 10月くらいにTwitterで煽られ運転を上げて炎上した手帳持ちがいたのにまたTwitterでバカが炎上したんかよ
あれだけネットニュースになったのに頭悪いんだな
弁護士チラつかせる手口も似てるしやっぱ類友か
手帳ぬまにゃんは最近鍵開けて平静装ってるけど吐きそうなくらいの精神状態だそうだ
メシウマ >>896
左斜線からの追い抜きは、合法だろ。と言ってるぞ。 右車線を通っていいのは
A 追い越しする時
B 右折するために右に寄る時
C 左車線が通れない時
しかないんだから右トロトロ車がAでもCでもないならBしかないだろ
実際に右トロトロ車が右折するかまで確認しなくていいし
右トロトロ車が通行帯違反しているなるて疑わなくてもいい
進路変更が下手だから右折の数キロ手前から右車線を走る車がいることを忘れてはならない
右トロトロ車は右折するために右にいるんだから通行帯違反だと疑うまでもなく堂々と左から追い越せばいい 追い越し車線で遅い車？
追い越し車線に移って退くまで張り付いたらどうよ？ >>913
そんな夜中にいきなり勝利宣言とか相当頭が逝ってそうw
法律の解釈権を持っている警察に捕まることも無いし裁判で不利になる事も無い
無いものを証明しろとか頭大丈夫かよ
無いものを否定するなら検挙されたり裁判の判例を持ってくれば良いけど
肯定するには無いからしか言えないからな
悪魔の証明に少し近いな >872,875の様に右車線をトロトロ走行すると言う状況が有るから警察や裁判所は追い越しとは解釈しない 個人で法律をあーだこーだと考えて色々勝手に解釈しても
それを運用している行政が別の解釈ならそれは全て間違いだからな
解釈の決定権は行政と裁判所にあるから個人で屁理屈言っても無駄なんだよ >>927
司法•立法•行政と能書きはいいから、今、君がする事は、側方を通り過ぎて、かつ、当該車両等の前に出るとは、当該車両の進路の前方に進路変更する事が正しいソースを出す事だぞ？
期待せず待ってるから頼んだぞ！！ >>929
多分論点が食い違ってるかもね
追越しの定義である前方とは裁判所で進路が違っても前方と判断されたね >>930
言ってる意味が全く分からないけど
なんか変な妄想抱いてない？
俺は追い抜きと追い越しの解釈の違いしか言ってないぞ
そして色々ある解釈の中からどれが正しいかを決めるのは警察(行政)と裁判所(司法)な
そして残念だけど俺やお前個人の勝手な解釈など全く関係無いんだよ 警察は追い抜きと判断して取り締まることは無いし裁判所もそれを理由に不利な判決を出した事は無い 俺の主張を否定するのは簡単
追い越しとして逮捕された物を持って来るか裁判の判例を持ってくれば良いだけ
逆に何も無いは俺が正しいの証明だから >>932
側方通過して前方に出れば追い越しが成立するんだよ。
それを否定した判例が在れば出してごらん。 >>935
否定した判例ってのが間違い
そもそも立件されてないから存在しない=俺が正しい=お前が間違いだからな 追い越し違反（左側追い越し）の瞬間
https://youtu.be/QfEq9lxuglw
追い越し車線から中央車線に移動して
ハイエースを左側から抜いただけならただの追い抜き
この時点ではパトカーは追って来てない
その直後にハイエースの真ん前に出る形で追い越し車線に移動をしたら
パトカーが赤灯クルクル回して追って来た
取り締まり目的 どれだけ屁理屈並べても法律の解釈権は警察(行政)にあるから
法律の解釈権の話はよく憲法9条の解釈で出てくる話なんだよね >>938
これだと追い越しではなく更に左に移り降りる準備をしようとしてましたって言い逃れされないために確定までまったな 現場の警察官なんて間違ってることも多々あるからな
車両通行帯じゃない道なのに通行帯違反で取り締まってて裁判で違反取り消しみたいなのあったろ 警察の間違いを指摘して不服なら>>938の撮影車は違反金を支払うことはしていないだろ >>940
判例出せと言っておいて立件関係無いとか…
やっぱり頭逝ってるみたいだな……… コロナワクチンの副反応の発熱がまだ結構有るのでこの辺で消えます
お騒がせしました 昔コロナに乗ってましたね
140系の後輪駆動と170系の前輪駆動にね >>938
いや、ハイエースをパスするまでの時間と速度差から見て
ハイエースに追いついているので追越しが成立している 第二条
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。
条文そのまま
馬鹿はかつ条件が付記されている意図が理解できない >>697
操作に長けている技能系は1割くらい。
戦術に長けている技術系は1毛くらい。
右車線にいる困難をどう攻略するかは頭がないと無理ですね。 >>935
お前も分かっているじゃん
側方を通過しただけでは追越しではない >>938
第三通行帯から第二通行帯への進路変更が何のためか見極めないと
第二通行帯の車に対する追い越しが終わって戻っただけと言われたらそれまで
もし遅いハイエースがいなくて第三通行帯を走り続けたら通行帯違反で捕まってただろう >>946
なんだお熱なのか
どうりで頭おかしいこと言ってんなと思ったよ 先週の土曜日みたいに14時から21時までは休むのかなｗ
おじいちゃんだから疲れて寝ちゃうの？かわいいですね～ >>938
10秒で400ｍ
本当は速度超過で捕まえようとしたんじゃないのかな >>960
100km/hは約28m/sだからな
400mを10秒なら150km/hくらいだね >>956
そうだろうね、第二車線に進路変更は追越しの為なのかを判断する為に待ったんだよね。次の第三車線に進路変更がハイエースを追い越そうとしたと判断したしたってこと。
次のマイクロバスを追い越すための進路変更にしては早すぎるんだよね。
後方から来るパトカーに気づいてない時点で下手くそなんだけどね。後方？珍論君に言わせれば進路が違うから後方じゃないのかなw >>938
追越し要件を知らない撮影者
ちなみに、黒バンを左追越し時 （ PC にパッシングを受けたときも ）
20m / 〔 ( 14.0f / 30f/s ) 〕 ＝ 154km/h 追い越しの定義で「当該車両等の前方」の解釈が争点になってるけど
32条の割り込み等の禁止でも「当該車両等の前方」が出てきて当該車両等の前方に割り込んではいけないとなってる
これを見ると斜め前、違う車線進路の前方は割り込みと言えるだろうか？となる
38条の方は「その前方」で当該車両とはなっていない
はてさて だから第三車線に移動したから(したことが)ダメなんだろ >>957
乙
>>938
法定の除外事由なく左側を通行し始めた時点で成立と解されるってんだしこれは左追越し取られても文句言えねえだろ
追いつきも120キロ＋αって言ってんのに白線ワンセットあるかないかの車間じゃ追いついてないって方が無理筋
自分で取締側に有利な証拠を固めてるパターン >>952
オースチンミニの何が悪いのか
前スレの>>786では
「姉妹車の車名の取り違えは普通にありうるから誰も咎めない。」
だとか言ってた癖に
ナントカミニも一つの括りで決して大きな間違いではないだろ
その違いにクルマヲタクさんは何か拘りでもあるのかいな？ >>944
馬鹿なのか
違反点数2点は略式裁判さえ無い反則金だぞ。
前歴が在り累計6点以上になれば行政処分だ。 >>967
でもユーノス・エスプレッソはないわぁ(笑) >>967
それって球団に例えるならオリックスを阪急、ヤクルトを国鉄と呼ぶようなもんだが違和感ないのか？ これ>>955で結論出てるのに、いつまでキチガイは言い張るの？
決めるのは裁判官であり頭の変な輩ではない >>970
その例えと、この例えの結び付きがわからん 以前にも、右→左→右の追い越しで捕まった動画あったろ
見付からないけど状況的には>>938と同じ >>971
それどういう経緯の裁判か不明だし「当該車両の」前方に出るって当該車両が付いてないからなあ >>964
お前みたいなバカが判例無視して騒いでるだけだよ なに？
あの判断がそれまでの経緯によって変わるって言ってんの？ >>968
>違反点数2点は略式裁判さえ無い反則金だぞ。
それは検挙された側が不服なしと言うことで裁判を省略する道を選んだから
不服があるなら裁判をすれば良い >>978
じゃあ32条の割り込み禁止についてだが
該当車両の斜め前、違う車線上に行っても割込み禁止適用されるってことかな？ しかし敗残兵鬱陶しいな
判例なんか無視、俺が法律だって言えよｗ いつも思うけど下の5ch公式ツイッターらしきモノは何？
貼ると勝手に追加されてるのか？
しかも更新してないのに表示する意味がある？ このスレで終わりにしろよ？
次スレでもやったら俺キレちまうからな？ 判例出せとか言ってたクセに、いざ出てきたらアレコレケチを付ける
「ソースを出せ」ではなく「俺を納得させろ」なんだろ？
水を飲む気のない馬に水を飲ませられる人間が何処に居るというのか >>976
> ちなみに最後のはブレーキ踏みこんだときにアクセルも一緒に踏んでしまったことでの空吹かしで、煽ったわけではないです
なかなかに恐ろしい事をおっしゃるねえ
左足ブレーキなのかな？ >>955の絵のAはもちろんBも追い越しに該当するよって言ってるわけでしょ？
じゃあBも割り込み禁止になっちゃうよってこと？ >>984
>>851
わかってるって
プレッソをエスプレッソって書いちゃっただけだよな （割込み等の禁止）
第三十二条 車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは徐行している車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。
（罰則 第百二十条第一項第二号）
追越しの定義と同じように「当該車両等の前方に」が使われてる
>>955で図Bも追い越しなんですわが正しいとしたら
>>955の図Bも割り込みになっちゃいそうだが >>970
そうやって文字で書いてあればそうなんだろうけど
画像上のモノを見て文字にするのだから正確には判別できないのもあるだろ 32条だとその前方にある車両等の側方を通過して
これは進路が違うと前方にある車両じゃないと？ なんで割り込みと追越しで全然違う状況なのに
条文で同じ文字列が使われていることを根拠に
同一視するんだろう？
もしかしてタイヤはアスペック？ >>962
それな
追いついた場合にってのが2条21号の追い越しの条件
追いついていないうちに進路変更したら追い越しじゃなくなるから20条3号が使えない
追いつくまで待たないといけない このスレッドは１０００を超えました。
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