ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転318件
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画貼るときは、元タイトル、説明文、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転317件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1668891674/ テンプレはありません
>>1の参照テンプレへどうぞ
他の方が貼るテンプレは荒らしです >>7
なんだろ、すげー違和感を感じるw
たぶんこの人デカすぎる >>7
撮影者はスマホ手持ちで撮影しながら運転してるのか
最後ピラー映してるし
>>1おつ >>6
白バイのサイレンにビックリするお爺ちゃんを思いだしますた
最後のサンキュー良いねｗ >>6
30制限
横断歩道脇は自販機と電柱があって見通しが悪い
カーブミラーもある
ここではクルマに徐行義務がある
歩行者はクルマの動向を確認しないと撥ねられる
ぶつかったらクルマの過失100％だけどな
こういうとこに自販機を置いたらダメだな 渡り終えた後の手上げは必要ないんだよ
渡る前に手上げするのが正解 >>25
無免か
（横断歩道等における歩行者等の優先）
第三十八条 車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。 法律ってのは2つの条文が同時に関係してる時にはそのそれぞれに従うんだよ
ひとつだけに気を取られていては駄目 >>29
ドラレコ映像じゃないけどクレーンの運転席から落ちた人は下敷きにってそうな気がする。 トラック車載ドラレコの事故映像
議論するようなものではないが試聴回数二桁はもったいないので…
https://youtu.be/q0wFH8sLoUg >>6
クリッパーが急停止したらしたでまた別の事故になりそうだからな >>31
睡魔が来たら最寄りのPAに入って仮眠を取る
これが1番いい
我慢して事故ると大変なことになる
これで死んでる人もたくさんいる
15分とか30分の睡眠でだいぶ違うよ >>31
自爆集って珍しいな十分トラウマになったよ >>38
天使と悪魔が耳元でブレーキ踏めアクセル踏めて囁いていたんだよ 事故られそうになって急ブレーキかけた💢
この老人、どこから来た！？
対向車の右折レーン、車なかったぞ！
信号無視か？それとも対向車左レーンから二車線跨いで右折に変更？
せっかくの有給が、台無しになるところだったぞ！！
https://twitter.com/fc3s1222/status/1597744631202328576
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 数ヶ月前のドライブレコーダーの動画
自分のトラックの前を走ってたトレーラーが‼
トレーラーの運転手さん自転車に気を取られてたのか、白シャツの歩行者をもう少しで巻き込みするとこだった😱
https://twitter.com/Sagami_Line_r1/status/1595678943906234368
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 信号無視で交差点に突っ込んできた危険運転する名古屋ナンバーのグレーNワゴン(50歳前後)
確実に悪いのは相手ですが、危ないだろと私に怒鳴ってくる始末
警察に来ていただいて事後報告しましたが、現行犯でない故、特定できても口頭注意しかできないそうです
https://twitter.com/Laph10so/status/1596486973107032065
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>34
キミが>> 27に貼った
> 当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
括弧の中に書かれるのを無視にしてるの？ >>34
交通規制基準第6横断歩道、第47停止線には交差点手前の停止線が横断歩道の停止線と読めるけどどうなんかな？
停止線を設置するのは踏切、横断歩道、一時停止、信号だけしかないけど踏切でも一時停止でも信号でもなく横断歩道があるならその停止線は横断歩道のものじゃない？ >>29
オペレーター死んどるやないけ
しかしあのサイズのクレーンが後転するって吊り荷は相当重いな
なんだあれ >>51
良いことだとは思うんだけどさ、こういうのって自分で公開しちゃったら偽善者乙！としか言われないと思うの >>46
当該横断歩道とは、横断又は横断しようとしている歩行者がいる横断歩道だぞ？ 普通の人には想像も出来なようなありとあらゆるイチャモン付けて撮影者を叩きたい奴らばかりだなw たとえ偽善でも文句だけ一丁前でなんにもやらない連中よりはマシだろ >>53
手前の停止線で止まることに何か違法性があるのか？ >>56
当該横断歩道ので直前で停まるのが正しいんだよ。 横断歩道や信号機の直前に停止線がなければ、そのままその直前だろうけども
停止線があるのなら、その停止線だろう 但し、停止線を過ぎてから歩行者が表れたか発見したなら
その横断歩道や歩行者の直前だろう
とにかく通過してはならない >>56
違法性は無いけど変なところで止まると勘違いする人間がいるから危険
>>5もそうだけど手前過ぎると下手くそはなぜ止まっているのか理解できない
走行中の車間も空けすぎると危険度が上がるのと同じ 勘違いする人がいると決めつけて自分が違反するキチガイ行為 横断歩道の直前だと交差する道路を塞いで停止することになるから怖いんだよなぁ >>65
なんで？右左折車に割り込まれなくていいじゃん >>6の撮影車の状況なら映像の通り停止線でOKで
もし停止線を過ぎてから歩行者が表れたか発見したなら
横断歩道の直前停止で致し方ないだろうよ！ >>69
進行妨害しそうなら怖いけどそれ以外なら止まってもらうしか無いよね。 交差点内に入って横断歩道手間で止まるか、交差点に入らず離れて止まるか、
状況で色々だと思うけど
どちらかじゃなきゃダメってことはないだろ >>63
それは一概には言えないんじゃない？
例えばここでもよく見る、横断歩道手前で停車したら後続車が追い越して横断中の歩行者と接触しそうになるようなケース。
今回みたいに停止線の位置で止まってた方が、万一後続車が追い越しても横断歩道まで距離があるうちに歩行者に気づけるかもしれない。
その一方で停止線で止まることで、交差側からの右左折車が譲られたと勘違いして歩行者を巻き込むかもしれんけど。 >>73
それは38条2項で追い越して前に出る時に一時停止するから心配するな
交差側から来る右折車がいても38条1項で保護されているからそれも心配するな >>74
それが出来る人間なら初めから横断歩道の手前で追い越したりしない >>72
こういう後ろの車両が先に車線変更するから詰まるんだよ https://video.twimg.com/ext_tw_video/1597523838430244864/pu/vid/720x1280/lr5Hisjy40EQFFaE.mp4
当該横断歩道の直前で停まるのが正しいのは、警察官と教習指導員に問い合わせて確認済みだ。
それと、交差道路の右左折車から歩行者を保護する意味も在るんだよ。
交差点の手前と奥に横断歩道が在る普通の交差点で、奥の横断歩道に歩行者がいれば、当然、奥の横断歩道の直前で停まるのが正しい。
大きな交差点だと、手前の横断歩道の停止線で自動車が停まっても、奥の横断歩道の歩行者にはそ意図が解り難いからな。 交通ルール質問スレでやれよ
ったく 前からスレタイに入れたらどうだと言ってるのに… >>72
車の後ろで突っ立てるヤツ死にたいのか？
分離帯で手を振ってるヤツ発煙筒焚けよ 橋の付け根が白くて白線に見えちゃう。ここで停まるのも仕方ない気がする。
ともかく左から右折車が来てたら交差点手前で止まって行かせてやるし、左折車(またはウインカー出さない右折車)が来てたら横断歩道手前で停まってブロックするかな。 >>87
動画ファイル直リンぽいけどそうじゃないからブラウザからしか見られないみたい >>88
左からの車は左方車優先だからブロックしたら駄目でしょ >>84
>> 2以降のテンプレ貼らなくなったから入れようもないだろ >>78
スムーズに車線変更しない車が渋滞を作るんだよね >>23
手上げ横断を推奨するの地域の方が他の地域に比べて横断歩道の事故が少ないから全国展開することになったよ
いくら取締り強化しても法律守れって言ってもこれに比べたら効果なし
最も合理的で効果的な方法だよ手上げ横断 >>93
一通かもしれんからウチらはなんとも言えんな >>15
脚が長くて綺麗だね
でも女装奴って無意味に奇抜な格好したがるからな
今時こんなんカマレズくらいしかいないから一発でわかる
マスクしてもっと普通の服装してりゃ完パスできそうなのにな 外国人が右側通行と勘違いしてってのが最近あるんだよな >>79
それと、の手前まで警察とかの意見で
それと、以下は自分の意見だろ？
勘違いもいいとこだろ 横断歩道の直前で停まるの人はコテつけてくれないか？
IDリセットしまくって全部見るのめんどくさい >>15>>98
アレがなかったらスタイルの良い女にしか見えないものな
ここまでスタイルが良いと男の娘に走る奴がいるのも分かる気がするわ ttps://www.youtube.com/watch?v=MYrSilFeLEQ
割れるんや >>104
フロントガラス以外のガラスが割れやすいとはいえ石頭だな >>104
たしかこれと似たようなので、死亡したチャリカスいたな。 >>104
下手すると首が折れて頸髄損傷だな
死ぬこともありそう
脳挫傷でバカになったりとか
スマホ運転できるんだから元々バカか
スマホいじってて電車にアタマを吹っ飛ばされた人がいたな
ホームに落ちて死んだ奴もいたような
おそろしいまでの中毒だ >>102
そのゴミ連投してるからすぐわかる
まあそこまでして見るようなスレでもないし無理して見なくてもいいな >>90
進行妨害じゃなければ違法じゃない
モラル的には左方も右方もプロするのはどうかと思うよ、人としては劣ってるよね >>79
警察は法119条1項5号、3項、令26条の7別表2備考2項44号の事を言ってるんですよ。反則行為を取り締まるのが警察の仕事ですから。 歩行者が横断歩道付近を歩くたびに停車するよりは手を挙げて横断の意思を示してくれた方がくれた方が助かるわな 渡る気ないのに横断歩道のそばで車道を向いて井戸端会議してるオバハン方が紛らわしい。止まると不審そうな眼で睨まれるし 横断歩道はすべて押しボタン信号機にすべきだな
それしかない >>118
お互い、すごく効率が悪いけどな
クルマが来ないのに待ったり、
渡り終えた人のいない横断歩道で待つことになる >>117
止まって「渡らんの？」って訊けばいい
>>119
待つのは大した時間でもないけど設置維持コスト面で効率悪いな >>119
横断者じゃない歩行者がいるだけでも停車が発生する無信号よりは効率いいでしょ 確かに設置維持コストは大変だな
ところで歩車分離式信号機はどう思う？俺は賛成派かな 歩行者信号赤でも横断しようとしているのに止まらなかったら違反だよ
歩行者信号赤の時に除外されているのは38条2項3項な >>122
信号なしならクルマは10秒以下くらい待てば動けるけど、
信号だと30～60秒とか待つんだよ
交通量が少ないとこだと実に効率が悪い
クルマが全然来ない信号で歩行者はボタン押すかな？ >>104
右手にビニール袋左手にスマホの両手ばなし？
アホすぎる若者…… >>124
横断しようとしている(=信号が青になるのを待っている)ではなく、信号無視して渡っている歩行者がいたとしてもの間違いでは？ >>131
Bの直前だと交差する道路を塞ぐ形になるから嫌だわ
Aの直前で止まった場合は違反になるのかが知りたい >>135
0:100の事案でも避けられるマンは
予知をしたり即対応できる腕をお持ちでいらっしゃるから
必ず避けられるんだろ
脳内ではな >>136
これは無理だろ。信号の変わり目の信号無視と同列に語るお前はアタオカ君 >>131
執務資料 道路交通法解説
>>133
左折する時も交差点の手前で停止してる？
横断歩道の手前で止まるよね。
それと考え方は同じ。 いやいや都合のいいときだけ避けられないだとかおっしゃらずに避けられるんだろ
スレ民を黙らせるのに使う口実とでも言うのだろうか >>140
同じじゃなくね？
左折の時は交差する車の進行を妨げないでしょ
Bの直前で停止＝交差点内で停止することになるから交差する車の進行を妨げるじゃん
小学生の登校列やバスツアー団体だとかなりの時間停止することになるから邪魔だよね
Aの直前で停止しても違反じゃなければAで止まりたい >>143
実際の取締り現場では歩行者の通行を妨害しなければ違反は成立しないでしょ。
ただし停止する位置は横断歩道の直前が基本であることは38条（当該横断歩道等の直前で一時停止）を見ても分かる。 >>143
あと交差点内の駐停車禁止云々を主張するなら44条を読んでくれ。
「法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため一時停止する場合」は除かれてるから。 違反だけど反則じゃないから取り締まりようがない
執務は119条の方だからね 停止線で止まっても違反には当たらないのなら撮影車は別に>>24に責められる謂れはない >>145
駐停車禁止云々ではなく交差点内で停止すると邪魔扱いされたり突っ込まれたりするリスクが増すから嫌なんだよ 青信号は進むことができるであって、青は進めじゃないから進まないって言ってるみたい >>150
信号が青でも交差点の先が詰まってるなら手前で停止するよね
信号がない交差点でも同じで、交差点内で停止しないのと同じ >>147
> 違反だけど反則じゃないから取り締まりようがない
アホかよ >>131
交差道路が優先道路とか、色んなパターンがあるから、
交差点進入前に止まることだってあると思うよ >>131
停止線はこれと同じ位置でBの横断歩道しかない場合も同じ？ しなければならないっていう言葉の意味が良く分かってないんだろ
Aで止まらなくてもBで止まれば歩行者妨害にはならない
だけどBでも止まらなきゃ歩行者妨害になってしまう
タイミング的にBで止まることになってしまうことにこともあるし
交差点内で止まることは歩行者妨害とは別の違反なんだけどだからといって歩行者を跳ねてはまずいからな とりあえずBの横断歩道の直前で止まれば歩行者妨害の違反にはならない
>>154
その場合は標識の直前でOK >>151
信号のある交差点は50条で禁止されてるから、それとこれとは別な話してだぞ >>133
違反にはならないよ
駐車違反や停車違反にならない停止なら捕まることは無い
ただし事故の確率が僅かに上がるので利口な人はやらないね 法律上は違反だけど取締りの対象ではないって所か？どうでもいいけど俺は捕まらなかったら何でもするよ
直前の停止じゃ無いと捕まるってなら従うよ >>159
> 利口な人はやらないね
自分の意見に相容れない人はとにかく見下したくて仕方ないんだね。このスレそういう人目立つけど >>133,>>159
場合によりけりだから、議論にならんのよ
ここはドラレコスレなので、議論をしたければその状況もしくはそれに近いドラレコ動画を撮ってくるか拾ってくるかしてきなさい 条文に一時停止と書いてあるんだから43条の話になって交差道路の通行を妨害するなってなるんじゃないの >>163
通行の妨害と進行妨害は違うんじゃないの？ >>162
そもそも>>6の動画の停止位置からこの議論になったんでしょ
横断歩道の直前だと道路を塞ぐよね >>165
それなら交差する道路は一時停止だろうから塞いでも何も問題は無いでしょ
下手に歩行者側に曲がって事故になるかもしれないし >>165
見た感じ交差道路を通行する車両等の進行妨害にはならないがね 無いと断定するって事はこの場所を知ってる人か？
どこなの？ こんな交差点で一時停止スらないなんてすごい地域だな 標識等により指定されている以外の一時停止場所だと言ってると思うけどw
どちらにしても映像を見る限り進行妨害しそうではないから交差点内の停止で違法性はないよ 見えないものは存在しない
素晴らしい考え方だが実際はどうなんだろ？ 道路塞ぎたくない奴は塞ぐな
塞いでも気にしない奴は塞げ
それでいいだろ！以上だ 条文には当該横断歩道の直前で停まれと書いてあるから、自動車運転手たる者、条文に従えば良い。 >>165
動画の交差点ならば、横断歩道の前での一時停止で良い
ただし動画の状況では老人を避けた場合の対向車の動きが予測不可能なので気付いたところで停止して正解
かつ歩行者が速やかに横断歩道を通行しようとしているので停止した位置で待ち続けても何も問題はない >>171
右からの道路には逆三角形の標識がある
撮影者側の進行に対しての標識じゃないから見えなくても左側もあるかもしれない >>179
交差道路に止まれの標識が在っても不思議ではない。 >>168
>>6 の動画の左右交差側の一時停止標識の事ですか？
左側は逆三角形の赤い標識 （ 止まれ ） が確認出来ます
右も逆三角形標識があり、 「 徐行 」 は考えにくいので 「 止まれ 」 でしょう 荒らしには何言っても無駄だよ
URLだけのとか直リンクは避けるようにすればいい 交差する道路に一時停止義務があるとなんか違って来るの？
交差点内で止まる方がいいってこと？ >>186
>>168 が 一時停止の標識が " 無い " っていったから " アル " って指摘しただけだよ
餅つけ >>192
ABSトラコンウイリーアンチウイリー
何を付けようがアホは事故るんだな いつも論破された後グロ貼る奴いるけど
お前の趣味を出してくんなよ気持ち悪い。 ここまで荒れたらワッチョイつけときゃいいんじゃないかと思うけど
荒らしがすぐワッチョイ無しを建てるからどーしょーもねーよなー >>5
ここが信号とか警察官の交通整理とか交通巡視員なら後続車が撮影車の前に出たら32条違反だけど誘導員なら前に出ても違反じゃないですよね？これが交通巡視員だとしても令4条備考欄の停止位置から大きく離れているから抜いてもいいですよね？ 自分で自分のことを「上級者」とか言って他人の運転のダメ出ししてる奴らも大概。自分への過信や慢心こそ事故につながるというのに >>204
「あの事故はオレなら防げた」マンも大概 >>210
あ、ドコモなのか
だからIDコロコロしてるわけか >>203
反論するなら>>163を理解してからだ >>199
グロ動画貼ってID変えて「ワッチョイ付けよう」とレス
何で荒らしてまでワッチョイに固執すんの？
ワッチョイなんかいつも過疎ってる時点で答え出とるのに 危険追い越し 運転手がどう喝「止まらないとひくぞ」 怒鳴り散らし警察出動
https://news.yahoo.co.jp/articles/13a539bb1b3ef2ac8f0588b2c98ecdd17f620480
>信号に差し掛かると、ロードバイクからわずか数十cmのところを車が通り過ぎていった。
>危険を感じたロードバイクの男性は、この時、車に向かって「おい」と声を上げたという。
>男性の声が聞こえたのか、車は前方で停車。
チャリが喧嘩売ってんじゃん
道理で音声が無いわけだ まあいいじゃん
こいつは無職だろうけど会社勤めならクビになるのはジジイ側だし無敵の人には関わらないに限るなっていういい教材動画 >>222
撮影者が呼び止めたから止まってくれたのに素通りしていくとか何なの >>228
30制限は本当に30で走るべき
こういう飛び出しを撥ねても自動車の過失はゼロにならない
少しでも避けルール確率か上がるように、避けられなくても大事に至らないように
30以下でぶつかると生き残る確率がグッと上がる
これより速いと死亡率は急激に上がる だよね
運動エネルギーは速度の2条、死亡事故率は速度の4条だったよな
速度30と40ならエネルギーは1.8倍、死亡事故率は3.2倍になる EVは道路を傷める？
さらに財務省はEVの普及を見据えて新たに課税する根拠として、ガソリン車に比べてEVの車両重量が約20～30％重いことを挙げている。
路面が損傷する度合いは車の重量の4乗に比例し、道路橋（コンクリート床板）に対する損傷度は12乗に比例するといわれる。
そこで財務省は、EVはガソリン車に比べて舗装へのダメージは約2倍、橋へは約9倍となると、指摘する。
「これも本当に屁理屈みたいな話です。
会議の参加者がこの話を疑問も持たずに聞いたこと自体が不思議です。
EVが多少重くなるといっても、大きなトラックが道路を傷めることに比べれば、乗用車なんか比較にもなりません」 まったくそのとおりで、道路損傷度についていえば、乗用車は大型トラックの比ではない。
計算上、重量1トンの乗用車と比べて10トン積みのトラックは1万倍も路面を傷める。
道路橋にいたっては1テラ倍というとんでもない数値となる。
これまでの調査でも、首都高速道路の主桁に発生する疲労亀裂は主に大型車によって生じることが明らかになっている。
さらに国の試算によると、通行台数のわずか0.3％を占める過積載大型車両が道路橋の損傷の91.5％を引き起こしているという。
国沢も偶には正論を書くな。 >>231
実際には運動エネルギーとかの問題よりも人間のミスによる事故が多いから
40km/h以下の比較的低い速度の方が事故件数も死亡事故も多いんだっけ？ >>235
税金というのは先ず徴収する額が決められる
内訳は適当に振り分けるだけ
屁理屈とか理不尽とかは関係無いのよ >>228
ヒヤリハット直後、動画 30 秒付近横断歩道手前
5ｍ / 〔 12f / 30 (f/s） 〕 ＝ 45km/h
ちょっと速いな
あと、ドラレコレンズに PL フィルター、ダッシュボードに習字マット敷いた方が良い
機械にも人間にも反射軽減されて安全に寄与する >>233
撮影車は糖質か何かかな？
あきらかな妨害運転 >>233
降りてこられてその後車間空け
そしてつべにうpされ
ドラレコ普及してきたから
下手なことしない方がいいねw あら右ウインカー出してたんだね
このタイミングで入れるか入れないかは微妙だな
まぁウインカー出されたら
入れなきゃいけないんだろうけどね ガソリン税は既に走行税だが、定員40名のバスと、軽自動車が同じ距離を走行して同じ税額なら変だな。
自動車税と自動車重量税は、排気量と重量で税額は違う。
走行税額にもよるが、自動車税を廃止して走行距離税にするなら、走行距離が少ない都会の自動車ユーザーは歓迎するだろが、走行距離が多い田舎の自動車の自動車ユーザーは増税になるな。
逆に、何台も駐車スペースが在る田舎なら、自動車税が廃止されれば、普段は軽自動車に乗り趣味の自動車を維持するのは楽になるな。 >>240
交差点右左折時の事故は大抵40以下だが、状況に不適切な高速度であることに違いはない
統計の取り方に騙されてはいけない
車庫入れで轢き殺すのも確認不足と速度の出し過ぎ、10km/hですら出し過ぎ
4～5km/h（人が歩く速度）くらいがいい >>250
このタイミングでこそ100:0なんだだと思うよ。よくある撮影車が突っ込んで行ってるのとは違う。 いやよく見たら見切り発車だな。信号無視の可能性ありだったわ
やっぱり撮影車が悪いわ >>250
撮影者も信号無視しないで全【 赤 】 3 秒ちゃんと待って 【 青 】 発進してたら
結果は違ってた かも 一呼吸置いて止まるはずのクルマの勢いを観察する余裕が欲しいね
過失割合的には撮影者ゼロだな >>250
見切り発車が事故の直接的原因ではないわな
2秒程発車が遅かったとしても結果は変わらんだろ >>251
軽自動車ウインカーどっちも出してないから俺だったら入れてやらない >>261
9 左のトラック入れてあげるタイミングよね。 >>240
ドライに言えば当てられた人間にもよる。
いくら30km/h以下でも80歳以上の人間にドンと行けばやばい。 >>233
双方、妨害運転罪
撮影車は後続車を自動車専用道路で強制停車させ著しい危険を発生させてる
実際、後ろのトラックがかなりの急ブレーキ踏んでるな
大惨事一歩手前だった
撮影者も黒い車の運転手も検挙されないようにお祈りしとくわ
動画を保存して通報したりしないように >>269
危険を防止するためやむをえない場合は止まってもいい
75条の8 >>260
事故が起きやすい条件がそろっているね
自分もいちドライバーとして気を付けようと思う >>260
轢いた車は悪いけど、歩行者はどこ見てたんだろうか >>270
君、撮影者か？
危険を防止出来てないしやむを得ない場合でもないだろ
パッシングや車間詰めを阻止するために本線上に停車したなどとの言い訳は通用しない >>233
ニュースになるお手本のような妨害運転罪だな 俺は基本前に車入れないし譲らないが、サンキュー事故を見れそうな場合のみ譲ったりするかな >>228
危険な思いをした直後に偉そうに講釈垂れながら横断歩道付近で減速すらしないってそういうネタかな >>130
無灯火チャリは轢いても無罪にしてほしい >>240
その手の話は、①危険認知したときの速度と②インパクトの瞬間の速度と
バラバラに議論されていることがあるぞ
通常は危険を認識すると制動をかけるので①≧②となる。 ここにいる馬鹿は大した知識も無いから質問するだけ無駄だよ >>279
事故なんて大半が漫然運転とか安全不注視でしょ
よく見てないのが原因でしょ IDコロコロのエログロ動画荒らしはそろそろ終わった？
あいつは時々発作が出てホモ動画とか貼ってスレ民の反応やレスを乞食してるんだけど
おかげ様で過疎一直線
まあ、キチ○イに居座られただけでは無く、SNSの発展もあるけどね
オッサンからすると5chの衰退は寂しい限り
twitterは余計な情報が目に入り過ぎるし、インスタはキラキラし過ぎてオッサン疲れちゃう 荒らしは徹底無視が一番なのにわざわざ召喚するようなこと書いてバカかな？ >>282
古参気取りのくせにこのAAは知らんのか？
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ >>233
黒クルマを前に入れさせない撮影車下手くそ >>260
日頃から◇ペイントも横断歩道標識も無視して生きてきたんだろ
歩行者もこういうアホを避けないとやられるんだよ >>260
これは夜間で対向車のライトが歩行者に遮られて瞬いて見えるから
むしろイージーモードのはず 蒸発現象とか言うけど、ライトが瞬いて見えるからそこに何かがあるというのはわかりやすい。 >>274
自転車レーンっぽいけど左折時は自転車レーン塞ぐまで寄せないと違反なの？ 違反だよ
34条1項違反
そしてそういう場合には通常は通行の認められていない通行帯を通行できる（20条3項）
そうでないと、↓のケースでは白バイの走っているレーンからいきなり左折することになる
https://trafficsignal.jp/~mori/imghkyt/hkyt118h1010.JPG >>290-293
自転車専用通行帯は左折のときは入っていいよってのはいいとして
車のところが左折専用レーンだと35条に関わるんでないの？ってのがある え、ガチで俺とお前しかいないんじゃね？
ほらー、グロとか貼るからー
まあ、来年は頑張って
良いお年を >>293
白バイはそのレーンから左折で問題ないでしょ
２０条３項には「３５条１項の規定に従って通行するときには前二項の規定に寄らないことができる」
とあるから >>297
35条は
交差点で進行する方向に関する通行の区分が指定されているとき
なので、持ち出すには不適切 >>293
自転車レーンに入っていいよ、じゃなくて入らないとダメなのね >>298
ああそうだったか
でも３４条１項に
（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）
とあるから自転車専用レーンに入ってはダメでしょう、『専用』なんだから >>301
>>293の画像に「自転車専用」の標識があるでしょ >>302
それは区分
34条でいうのは部分な
こういう風に右左折しろって標示があんのよ
それが>>301の奴
道路標識、区画線及び道路標示に関する命令にもうちょっとあるからみてみ
右左折の方法(111) 原付は車道左端を走ることになっていて
そこが専用通行帯であっても走ることができるが、
自転車専用通行帯の場合は走ることができない。
これ知らない人多いだろうな。 >>303
（）内は「あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて」に対する但し書き
「あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り」ってのは交差点に入る前のことだから
通行帯や通行区分が指定されているときは左側端ではなく指定された道路部分を通行しなさいってこと
左折する場合でも交差点直前までは自転車専用レーンより右の部分を通行しなければならない >>305
それは20条3項で規定よらないってなってるでしょ
それ前提で書いてると思ってたわ
もうわざとかってぐらい条文読めてないな
>>307
27条2項で左側端によろケースが多いだけだぞ
左端なんて決まってない >>309
２０条３項で掛かれているのは
２０条より優先される条項や条件を並べてるだけだよ
自動車が自転車専用レーンを通行していいなんて書いてない >>288
これは対向車のライトと自車のライトで歩行者消失する蒸発現象の見本 >>312
撮影者が悪い
駐車場でむやみに車間詰めるアホとまだバック駐車行動中の鼻先抜けていくバカは痛い目見た方が良い 交差点の左折時は、一番左側にバス専用レーンや自転車専用レーンがある場合は、そこに入って左に寄って左折をする
その右側から左折するとか頭おかしい>>305
その一方で
朝専用缶コーヒーは、朝しか飲めないコーヒーではなく
昼や夕方、夜に飲んでも構わない
鉄道車両の女性専用車両は、男性女性と言った性別に関係なく
該当乗車券さえ持っていれば誰でも乗車可能 >>312
どっちもどっち
赤も後続者がいるならハザード点けて先行かせるべきだし撮影者は詰めすぎ 前走車がいつバックするかもわからない駐車場内で車間詰める撮影車は論外として、この手の動画もよく見るけどなんでみんな後方確認無しにバックするのかなあ >>312
駐車しようとする赤いBMWに詰め寄る撮影車が悪い
>>262.6の白いステップワゴンも同じで
駐車しようとする赤い車に詰め寄る方が悪い >>233
下手くそと下手くそが遭遇するとこうなるのよ 駐車場って場内8キロ制限とか書いてあるけど30キロくらいで走るバカ多すぎだよな >>312
なんでこんながっついて詰めるの？意味わからん ID:gJZaFALS
グロ映像貼るのやめたのか？ 後ろを走る車が...荷崩れ ブレーキ直後 何が落ちた?
https://www.fnn.jp/articles/-/453376
ちょっと撮影車が止まるの早すぎると思う >>312
撮影車が悪いんだが、バックする時後ろ見ない人結構いるの？サイドミラーしか見てないんか？ >>315
ハザードなんか言い出したらキチガイがやってくるぞ >>337
あるある
駐車場でバック駐車する意思表示のためにハザード出して停車したら
故障車だと思われて車内に発煙筒を投げ込まれたわ >>323
こんなのでも追突されたらトラックにも過失付くんだろうな
トラックがこの危険から逃れる方法は
車体を寄せてスペースを作り、先に行かせてみる
退避出来る場所があればそこに退避して先に行かせる
最終手段、離れるまでクラクション長押し >>312
撮影者の方が悪い
さらに目の前の機械で調べられないのは無能だ
擁護してる奴らも同類
こういう奴らは反論して来るからタチが悪い >>312
バック駐車したがるいかにも日本的なトラブルだな
頭から駐車すればいいものを >>312
どう見ても撮影車が悪いな
駐車場での運転方法も分からず迷惑運転しておいて
暗に相手が悪い、俺が直ぐに避けてやらなければ当たってたと言うイキリ書き込みも酷すぎる >>325
良い事やってるつもりなのだろうけど
高速道路上で停車するリスクをわかってなさそうだな
路肩が狭いから尚更危険
テメーの命だけなら好きにすればいいが、後続車を危険に晒すんじゃねーよ >>312
バック駐車するキチガイがいることを想定して車間距離を開けておかない撮影者が100パー悪くて
バック駐車は絶対正義だから赤い車は後を見ないでバックしても問題無いという意見が多いのは何故か >>312
後退で左折する時も左ウインカーだな赤合図不履行
自動車学校で方向転換習ったでしょ
左ウインカーで通り過ぎて左ウインカーのまま後退が正解 車間距離を少しでも空けたら時給が下がると思ってる奴たくさんおるよな >>350
前車にも車間を開けたたらダメで蓋とか批判し出すしなw
でも後車には車間が近いと煽りだと騒ぎ出す人多いよな、共通して言える事は晒し主に多いのはどうしてなのか >>349
だから後退中にぶつかった時の過失割合はゼロじゃないし、人を轢いたら非難されるでしょ ぶつかる以前に後ろに車がいるのになぜ後退を開始するのか？
見てないんだろうな 右直事故だと「直進優先！」とか言う人がいるよね
僕は「優先」とは思わないけど、双方青とか信号なしなら直進車の過失割合は20%だ
車庫入れ事故はこれと同じで、車庫入れ中のクルマの過失割合は20%が基本
つまり車庫入れ後退は優先的なんだよ
これを知らない人が多いみたい
ちなみに非優先道路と一時停止道路との出会い頭事故も非優先道路側の過失は20% >>327
事故した事ないからよく分からんがなんで向こうの保険屋か弁護士が直接手紙よこすんだよ、任意保険未加入か使わないって事なんか？
あと裁判になったらレンタカーの請求するとか脅迫じみた事言ってるが50:50の案件だとこちらも同じ条件だと思うのだが >>353
車間詰める方に言うことはないの？
この場合の後退側って、右直事故の直進車とか小さな交差点の優先側と同じくらい優先だよ
知ってましたか？
僕はこれらの事故で優先側の落ち度を指摘することが多いけど、いつも反論多数だけどな >>325
警察が遅いのはいつもの事。
消防や救急が来た後、忘れた頃にやってくるのが警察ｗ >346
>赤い車は後を見ないでバックしても問題無いという意見が多いのは何故か
駐車車両に詰める後続車である撮影車が悪いという意見は圧倒的に多いが
後ろを見ないでバックしても問題無いという意見が多いとは全く思えないのだが？
お前の捏造だろ
>347
お前は一ヶ所の教習所で見たものを全てだと思ってないか？
方向変換時の合図指導は、曲がる方向のウィンカーだったり、ハザードだったりと、教習所によってまちまち
赤いBWMはただの車庫入れ
>351
右蓋してる奴が、それ以上の速度を出すつもりがないなら、単に左車線へ避ければいいだけの簡単な事柄を
右蓋を意地でも維持するから叩かれるのだろ >>326
これは撮影車が悪い
一時停止は停止線越えて止まってるし対向車が譲られたと勘違いしてもしょうがない 違反ではないすべてのパターンにハマらない
つまり違反 >>360
格助詞「が」の使い方を誤っている人とは話しがしにくい
譲られたと勘違いして右折して来る方が遥かに悪い
俺にはバイクが左折すると勘違いして右折を被せに来たように見えたけどな >>327
相手車は１７条４項違反があるのに触れてない
撮影車側もそれが違反だと知らないなら５：５で我慢するんだね >>360
撮影車は停止線で止まらなかったのは違反だけど
停止線より先で止まった事自体には落ち度は無い
停止線で止まり、そこで安全が確認出来なければ前に進んで確認するのが正しいからな
それで対向車が譲られたと勘違いしたならそれは対向車が悪い >>356
優先だからといって後ろを見ないでバックするの？あなたは
ガキとか踏み潰したときのために保険入っておけよ >>324
そのミニバンはどうせ違反なんだから停止線を超えて前に割り込んどけばいいのに半端なヘタレ野郎だね
>>325
路肩をシャキシャキ歩いてるだけなんだからただちに危険でもないでしょ
>>326
撮影者はそのまま行っとけば何もないのにわざわざ事故を起こすために止まった意地悪な人 >>326>>366
対抗右折のRX-8が一時停止をした前提ならば
撮影バイクは明らかな一時停止不停止なのだから、単純に撮影バイクが悪い
だけどあの映像では対抗右折のRX-8が、一時停止をしたのかどうかは
撮影バイク映像だけでは判別不可能で、RX-8の動画が必要 >>354
後に車両がいて駐車しようとするとぶつかるような状況でも強引に駐車しようとしたら優先されるの？ >>312
マックの前が空いてるのに身体障害者用に停めようとするガイジが悪い >>371
ないわ
白い車は母数が多いというだけの話 >>6
市が尾高校近くの横断歩道
もっとスピード出してる車もいる
爺さんのリアクションわざとらしくて嫌 >>376
駐車しようとしているのにぶつかるところまで進めて車間詰めた方が悪いってのが判例みたいだけどな
右直事故だって、右折車が進路塞いで止まったところに直進車がぶつかるよ
そしたら突っ込んだ直進車が悪いわけ？
双方青ならやっぱ直進車が悪いでしょ >>383
お前の将来の方が心配だわ
将来なんてないのか？ >>371
日本車と右ハンドル車と免許持ちは漫然運転が多いんですよね >>370
何言ってんの
右折車は交差点カーストの最下層だぞ
対向直進車両が一時停止したかは最下層から逃れる理由にならない
それとRX-8・・・？ >>386
それだわ
判断が遅い
何をするのも大袈裟
ダラダラ運転
その割に優先意識高い >>385
漫然運転が多いと言うよりも漫然運転の奴は事故が多いね >>388
わざと釣られたんか
暇人だな。キチガイは無視した方がいいよ >>363
ハザードしながら動くとぶつけられるけど
止まって先に行かせるならハザードしたほうがわかりやすいでしょう >>388
右直は右折の立場は弱いけども、直進撮影バイクは一時停止不停止で、自らの違反を動画に残してる
右折CX-8の立場として自身は一時停止を行い、対抗車が一時停止をする前ならば
対抗車を警戒をしつつも右折を開始しててもおかしくはない
それは対向車が右左直だろうと一時停止を行う時間があるからタイムラグは必ずある >>393
マツダ詳しく無いけど、安物ぽいのでCX3に見える。
車種の話題やないかw >>392
通路の自動車運転手は、前車が駐車すまで待機しなさい。 敷地内だけど交通の用に供する場所だから通路は道路だよね
駐車枠は交通の用に供さない場所だから25条の2に違反しないように後退しなければならないよね
これやるかやらないかの差は大きいよ >>396
何言ってんのか不明だけど、車庫入れ後退中のクルマと通路を走行するクルマがぶつかると、
後退中のクルマの過失は20%が基本だよ
後退車両が気をつけなきゃいけないのは当たり前だけど、
後退を邪魔しないようにするのも当たり前なわけ
動線上まで車間詰めてブツケラレター、ジコラレターとか言ってるのはバカなんだわ >>371
自分はボケーっとしているから明るい色の車は目立って自分がミスっても相手が避けてくれる
これ言う層に好まれるから黒系より白系は漫然運転率が上がる 昔は白は手入れが大変だから否定的だったけど、車の塗装が劣化すると白っぽくなるから
そう言う意味では白は塗装が劣化しても目立たなくてメリットかなと >>398
捻じ曲がった捉え方だなぁ
まあそういう人もいるだろうけど
安全意識が高い人が選ぶのが白
事故率の高まる夜間、被視認性が高いからな >>400
それも考え方次第よね
スピードの出しすぎは危険だけど、遅ければ安全だと思う人は危険な運転を平気でする
これも少なからずいる訳だし
自分は大丈夫と思う人は危険なのよね どちらにしても自分で防衛する術がないから安全を他人任せにする奴 昔は白の方が買い取りも良かったんだよね
今はどうか知らんけど、白を選ぶ人が多いなら多少価値にも差は出るかな
俺は視認性とかはともかく乗る車は白が好きだな >>312
いきなりバックするなよ。
停める場所を決めたらハザードを出して後続車に合図するのがマナーだろ。 >>394
車エアプには上等に見えてしまうんでしょ
CXの３、５、８を間違えるならまだしもRXとかないわー 合図をせずに右曲がったり左曲がったりするのはザラだが
合図せずに後退するのはなかなか難しいな 今日走行中に突然反対車線から
こちらに向かって車が…
クラクション鳴らす&ポールなかったらぶつかってたぁ。
怖かった…
https://twitter.com/jyonnny/status/1599364711073853441
居眠り運転か？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>414
ほらアレだろ自動改札機にタッチするやつスイカの仲間だっけ >>422
バイク乗りにはこういうクズが多いからバイクが嫌われるんだよな
割り込みが当たり前みたいになってるから頭おかしいわ >>422
マスツーで人数居たらめんどくさいからやらんな。
最後の人は他人っぽいけどさ。 >>423
これでひき頃してもドライバー逮捕でしょ >>422
バイカスと呼ばれるのも分かる
集団になると気が大きくなる >>432
そうしないと右折車同士が交差することになるから >>428
バイクの正当性なき割り込みによる妨害なのだから
それで接触して後続車が一方的に悪いとはならないだろ
寧ろバイクが加害者で後続車が被害者 >>432
右折レーンが長いだけで普通の交差点と同じよ 長い交差点で条文通り交差点の中心の直近の内側を右折するとあんな感じになるね 経験値の差だろうが、当人はその長いのが気持ち悪いんでしょう >>432
実線で描かれてるから変に見えるけどただの誘導線だね >>439のその1
どっちも下手くそだな
対向車は撮影車が左の白い脇道に待避しろと言いたいんだろうけど脇道が狭いし待ってる場所がおかしい
撮影車は後退したあとに待たないというせっかちな運転 >>423
恐ろしい
よく避けたねすごい
こういうのは警察に相談しても無視されるんだろうな >>423
当たり屋というのは交通事故を起こして金儲けをしている人たちのことで
これは自殺志願者というのだろう・・・ 頭と腕が同じ方向を向いてるから生命保険狙いかな
障害年金狙いだったら腕だけ伸ばすからなあ グロならグロって言ってくれんと開いちゃうでしょ？
どれがグロだか分からんでしょ？
なんで誰も言ってくれんの？ねえ？ >>448
以前パトカーが事故った動画あったでしょ
違う場所だと思うけど同じ構造の交差点 >>432
これは1個の交差点のタイプだけど手前と奥で2個の交差点のタイプもあるね手前は普通に左側通行で奥で右折するタイプ >>422
最後に軽も行ってるから撮影者の行動が皆気に入らなかったんだろうな グロ映像ってどっから持ってくるんのか、個人の趣味が濃いすぎてキモいから辞めてくれ
お前の趣味はすれ違いだから >>454
お前これ児童ポルノじゃねえの？通報されたら終わりだね
俺は別にしないけどね >>460
自己レス
アンカーミス
× >>181
○ >>184 >>312
学生の初心者マーク多い地域だしこれもどっちかが初心者だろうな >>422
車は遅いんだからバイクを先に行かせたほうがお互いの安全ため >>462
やっぱり軽が抜いたのは撮影者の運転が嫌だったんだね 遅い車あるあるだね
何度も黄色信号無視で自分だけ行くから次追い付いたら絶対抜いてやろうってなるんだよね
今回のは動画が無いから分からないけども >>465
バイクの後ろにこのままついていくだけのに何が嫌なのか意味わからん
バイクを追い越せと？ 給油口の蓋が開いてたらエンジンかからない
エンジンかかってたら給油高の蓋は開かない
これやったらなんか不具合あるっけ？ >>470
普通はホースが引っ張られて抜けてしまうことくらいは想定されてて
まともなスタンドならこんな風にはならないんじゃないの？
給油口は左側だけどスタンドが混んでる時は右側給油に停めて
ホースを屋根の上を通して給油する時もある
恐らく、ノア、ボクシィ、セレナ、ステップワゴン等のワンボックスだと
こんなこと出来ないかも知れないけどな 最近の日本のものだと過度な力が加わったら給油機側のホース根本付近にある安全継手から抜ける設計になってる >>476
屁理屈はどうでもいい
メーカー公式見解
日本の自動車メーカーは左側に設置することの多い給油口ですが、現在ＳＵＢＡＲＵで生産している車種は全て右側。その理由は「給油口は運転席側にある方が（運転席に近い方が）便利で安全」との考え方があったからなんです https://youtu.be/KeW9VMFCrs4?list=PLZO1dmfFCBUfD3EeWY1LVAeHRrRf3lB5l
ドアノブにこれをつけたら違法ですか？
アメリカ大統領の車のドアノブには電気ショック装置がついているらしいじゃないですか、あおり運転や路上トラブル、駐車中の防犯対策にセンサー連動でバチバチと鳴らしたらヤバい奴ですか？試作品は完成して短時間駐車で実践使用試験中です。
意外と音が大きくて離れていても聞こえます。 >>479
こういうやつがニュースに取り上げられるんだな
考えればわかるだろうに >>481
勉強になった。
>>480
バチバチは威嚇用、防衛のための攻撃はポータブル電源のAC100のケーブルの導線をむき出しにして巻いてある。
他人の車のドアを開けるなんて暴行の非常事態、電撃を食らわせても問題ない。正当防衛。 >>482
どことめてんのよ？子供が出入り自由の青空駐車場とかじゃねーだろうな？ >>481
グロ
しばらくはtwimgだけのリンクは見ないの推奨 >>483
バチバチは感電しても死にわせんよ、ビリッと来るだけノーダメージ。
よそ様の車を勝手にさわる方が悪い。
子供が勝手に俺の車をべたべた触って跡が付いていた事が有ったし…(｀Δ´)凸 >>477
その理屈だと左ハンドルは左側に付いてるんだよね。 あれ？と思って画像検索しちゃったよ。
「日本の」ってあるくらいだから海外では別のポリシーがあるんだね、きっと。 >>477
北米仕様のスバル車の給油口が右側についてる理由を述べよ それはスバルに聞けよ 日本の会社だしコストの関係もあるんだろ
とにかく作ってる会社が「運転席側」と公式に書いてあるんだから間違いではない
残念でした 右ハンドル車を前提として
給油口右側の車が、給油ホース左側から給油する場合は
車を出来るだけ左側に寄せても差し支えないと思われるけど
給油口左側の車が、給油ホース右側から給油する場合は
車を出来るだけ右側に寄せてしまうと
給油ホースが邪魔することもあって、運転者が乗り降りしにくくなってしまうし
乗り降りスペースを開けすぎてしまうと、給油口まで届きにくくなってしまうし
絶妙な距離が求められる
となると前者の、給油口右側の車の方がメリットあるかも知れない
これは車の体積の大きいワンボックスや大きめのSUVでは真似出来ないだろうけどな >>481
アンカーじてグロ指定したら、レスを目立たせるか文字列にもモザイクかけてほしい。出産ってこんなにグロいんやな。
親戚に送った出産祝い後から関係が悪化して御返しが見込めなくなったから、今すぐ出産祝いの二万円を返してほしいわ、婚外子なんて排せつ物でクソそのもの！お前の糞に二万円の価値はない！
死ねこの野郎！流産すれば良かったんだ！中絶進められたんだろ！
二万円を返せ！ 1836 >>495
意味がわからん
この進行のしかたなら別に歩道使ういみないのに 分かった！
レス付いてない動画はグロの可能性があるので見ません！ >>500
運転手が頭振ってるからダンスしてんじゃない？ >>493
車道上に人が歩いてるだろう運転
うん無理がある >>499
パトカー一台だとどうしようもないな
やっぱナンバー跳ね上げてるのは無法者の目印だな
犯罪者が乗ってますって書いてるようなものだわ >>499
なつかしいな何年前だっけと調べたら2年前か
元ツイートはもう消えたけど一応貼っとく
https://twitter.com/ynx2g2UOBsP3EsL/status/1311563962836684801
昨日の神奈川県警察旭警察署CROWパトカー。なんらかの原因でバイクを捕まえようとしたがバイクが逃走！
この動画を警察署に持って行った方がいいですか？
— 横消EF64 37 (@ynx2g2UOBsP3EsL) October 1, 2020
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 東名で変なことしていた57歳無職が捕まったが、
スレの流れが変わったりしてなｗ こういう人ってニュースとか見ねーのかね
連日逮捕されまくってるってのにな 想像力もアレだしな
もし車の前に回り込んだ状態でその車が追突されたら
スナッフビデオの主人公になれる そういえばわざとらしい車名間違いしながら撮影車叩きしてたやつ最近見ないけどもよもや？ >>512
でもそういうのって滅多に起こらないから
子供の頃と同じように何も考えてなくてもほとんどの場合は何ともないんだよね バカッターで奇行を晒した結果、業務妨害で捕まったのが何人も居たけど
ああいうのが居なくなるまで2～3年かかったような
ドラレコで晒される奇行者が居なくなるには何年かかるだろうか >>520
冷蔵庫入ったとかのバカッターは自己顕示欲での行為が多かったからそれで捕まるとわかったら減ったのかもしれんが
ドラレコのは相手が悪いからやり返すとか俺が成敗してやるとかが根底にあるからなかなか減らないと思う 悪質行為を働いているところをドラレコで録画かつ通報されなければ捕まらないしな
逮捕されるやつや晒される奴はほぼ常習犯だろうな、そもそもまともな奴ならここまで騒がれドラレコも普及しているご時世で珍走なんてしない >>507
メモしてるのが新しい
探偵になりたかったのかな
今どきならスマホで撮れよと 左折中に車道に立っていた人にパッシングしてボコられたってツイート位置関係的に横断歩道とかいうパターンだったら面白いなw
相手がガイジっぽいからそれはないんだろうけど
https://twitter.com/koiking5555/status/1600049300817743872
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 先月発生した煽り事故
ドライブレコーダーに写っていたにも関わらず
犯人逮捕まで１か月かかるんだ
今朝片側を通行止めにして現場検証していた。
https://www.youtube.com/watch?v=gS31Sq5_ZIs >>526
周りを走っていた車のドライブレコーダーに写ってたんでしょ
情報提供呼び掛けて1ヶ月なら早いほうでしょ >>507
>>526
また57歳がーの選択報道始めるかも >>525
消しても遅いよな。切れ者が絵描いてたら逆に金払う事になるのにな
ところでなんなんだ六本木ルートって >>526
因みに現場検証で使われた車は期待のプリウス
色はアクアブルーメタリック ドラレコつけないなら二輪なんて乗っちゃダメだよ
一昔前はネタに困らないくらい女とかジジイがちょっかいかけてきてたのに最近は全くないわ >>524
くそっ見逃した まあしゃーない ドラレコ映像なんていくらでもあるしな
>>526
ドラレコ映像なしのニュース 見る価値なし >>534
それもドラレコじゃなくてスマホで相手の顔撮影しただけの映像だから見る価値なしよ グロをエロと言って通報しときゃそのうちいなくなるやろ >>542
この人は獣医なのかな？
それにしても先の集団がブレーキランプ光らせてるのにさらにアクセル踏み込んで突っ込んでいくってアホでしょ
動画見てるだけで怖いわ >>542
スピード出しすぎ
白のミニバン抜くのに必死になっちゃって
前見てなかったって感じかな
追越車線で渋滞最後尾と車間空けてたの
判断良いね >>542
140～150km/hくらい出てるように見えるけど
速度超過に対しては悪いと思ってないのかな >>542
下手は追越しを走るなw飛ばすな。
それだけだ
あとこれを機会に返納しろ >>542
動画 42秒
20m / 〔 16.25f / 29.97(f/s) 〕＝ 132km/h
ブレーキランプ見えてるのに
ちなみに、追越し車線前走の黒車、直前に走行車線から移ってる様です というかこの速度のこの車間なら130キロ出ててもフルブレーキで止まれるよな
ダメな点あげるとキリないけど
前方不注意
すぐにハンドルで回避しようとする下手運転
急ぐ時ほど飛ばすのは下手のやること
総合的に運転が下手 >>542
免許を取消しておかないと重大事故に繋がる運転者 >>546
むしろ追越車線は下手くそだらけ。
上手い人は追越車線をなるべく避けて走る。 >>543
畜生の急患じゃ緊急自動車の申請はできないもんね大変だな >>542
渋滞最後尾は普通に車間詰めてれば事故にはならなかったろうな
いや、この撮影者なら状況関係なく事故るか >>553
ツーリング仲間が運ばれたんだろ（適当） >>554
消防ポンプ車と一緒に搬送かよ
行きだろ >>542
急患？
急ぐ意味ないけどな
それがなんの急患でもな >>542
撮影者コメント
>警察の現場検証では80㎞くらいとのことでしたが、そんなことないですよね
警察っていいかげん 注意はされると思うが運行に支障出るからならんだろうね
恨みでもあるの？性格悪いクレーマーにしか思えないね >>560
現行犯でなければ無理だと思うぜ
不満があるのならまずは会社に問い合わせてみるべきだな 速度超過なんか現行犯でなく事後でも証拠あれば取り締まるだろ
何が違うのだろうな？
警察のめんどくささ？ それも一つの方法かと思うけど
スレ民なら詳しい人もいるんじゃないかと 危険運転かどうかの違いだろ
一時停止違反で毎回歩行者を轢きかけてたら送検されるだろうけどな >>565
上でも言われているがオービスが許可出たのは悪質で危険な赤切符対象の速度超過のみ
当時は速度超過さえ無くなれば事故は大幅に減ると思っていた時代だから
今後はながら運転なんかも対象になるかもね 道交法126条の規定により、反則行為をした者に対しては
「速やかに」青切符を交付することになっている。
後付けの摘発が難しい理由のひとつ。 >>573
車にせよバイクにせよセンターライン越えてくるバカは逝ってよし >>574
たまに普通自動車免許で125ᴄᴄまで運転できるようにしろっていう奴がいるけどこんな事故が間違いなく増える
バイクは下手くそが運転すると曲がらないんだよね >>575
四輪の免許で技能教習が必要な小型二輪を乗れるようにしろは意味不明だよな >>576
小型二輪って250cc超えのバイクのことだからな >>577
二輪免許は小型、普通、大型で言うのが一般的じゃね？
小型限定普通二輪免許(125cc以下)を小型二輪と言うと思ってたんだが
小型二輪が250cc超えとか初めて聞いたわ >>579
250超えが小型二輪っていうのはバイクに乗らない人は知らないと思う バイクに乗ってる人もあまり知られてないかも
125以下が原付（50以下が原付一種 50超え125以下が原付二種） 125超え250以下が軽二輪
>>580
ハーレーは小型二輪 >>577
道路運送車両法の「二輪の小型自動車」と勘違いしたんだな >>584
免許の区分の話してるのになにいってんだこいつ
関係ない道路運送車両法の区分を言い出すのはアホ >>584
50超400以下を普通自動二輪車
そのうち125以下を特に小型二輪車
これは道交法 >>588
2台絡んで事故ってるようだが、気づいてブレーキ踏んだ撮影車も滑ってみだれている
そういう路面なんだからそれなりの運転しないとな >>588
止まれない速度を出すほうが悪い
状況に応じた速度で走るべき わざわざヘッドライト消してるあたりも正直悪質なバカだよ
対向車線眩しいかなとかそういう気遣いなのかもしれんが
周囲に位置を知らせておくことの重要性も念頭に来るだろ
こいつらは多重事故でも起こしたいんじゃないの
話は逸れるが、この程度の衝撃でコマ飛び酷すぎやしないか 前の軽も室内等しか点いてねーしホント悪質極まりないな… DC2で新東名xxx km/h巡航決めてるとき
後ろからBMWに煽られ
「どうせ320iか320dやろ？勝てるやん」と判断
シフトダウンして9,000rpmまでカチ回すもビタ付け
泣きながら譲った (結局740iと判明)
高速で煽られたら、抵抗せずに
譲ろうね！ DC2もG20も乗ったことあるが言うほど余裕ちゃうで
むしろDC2五月蝿いし怖い棺桶感半端ない >>573
俺なら避けてたおじさん「俺なら避けてた」 こっちを見ることすらしない
転んで顔に大怪我しろボケ >>601
撮影車はこの状況でスピード出し過ぎ
渋滞車列から何かが飛び出す事など全く想定していないし
飛び出されて危ない目に遭った直後も渋滞車列の横を同じペースで走行
学習能力ゼロのアホ撮影者 >>573
ダンボルギーニガヤルドぐちゃぐちゃにした後
後続のフォレスターに追突される始末
>>600
それ >>601
周りを見ずに自由に走り回る奴って何か脳に欠陥があるとしか思えないんだよな チャリでああいう走り方してる高校生もそのうち免許とって車で走るわけで
同じような連中が既に大勢車で走ってるわけだしそりゃ滅茶苦茶だよ 疑問なんだけどドラレコ映像をさらに撮って上げる意味ってなに？
なぜそんなことするの？ 編集して上げる環境がないからでしょ
今時PC持ってない人もかなりいるだろうし SDカードを挿せる環境がなくてドラレコにWi-Fi機能が無かったらどうにもならない
両方あっても単純に使いこなせない人もいるだろうw お年寄り世代はパソコンを使いこなせない人が多いだろうからな
ドライブレコーダーもディーラーの人に進められるがまま取り付けられて納車かもな >>612
今や、若者の方がパソコン使えない。スマホしか持ってないからな。 >>577～>>587
現在二輪免許は7種類もあるんだな
俺の時代は自二と原付しかなかった >>615
アンカーの打ち方くらい学んで下さい、免許制度の前に 古い動画なので既出ならすまぬ
ttps://youtu.be/kOimvnNzV4M >>618
このスレで対処対策に絞らずに何をしろと？ >>619
普通に270件の468で既出やね。4レスしかついてない どうすればよかった？って動画あげてる時点で私は悪くないって言ってるようなもんだからな
はっきり言って4台とも悪くないだろ
強いて言えばこんな狭い道を通ろうとするのが悪い
狭い道を通るのならこういうのは覚悟すべき
ラーメン屋の駐車場が狭いのが悪い 下手糞に限ってデカイ車で狭い抜け道入ってくる謎な
脳死でカーナビに従ってんの？アレ >>628
斜め後ろを走りたがる奴って無意識に速度調節してんのかな。意識的なのかな？ 遅過ぎるのは危険が多いって良い例だな
それでも違反にはならないから進歩しない >>628
撮影者が自分の爺ちゃんや婆ちゃんだったら免許返納を頼んでるところだな >>619
ハイエースが道路にはみ出して駐車していることが原因で、撮影者から見て対向車が進めないで詰まっている
>>622
>ラーメン屋の駐車場が狭いのが悪い
それを言い出すのなら、店の駐車場に収まるサイズの車で来店しないハイエースが悪いと言える
現にハイエースの横で駐車しているヴェゼルは道路にはみ出していないから ハイエースが道路にはみ出す形での駐車をしているのだから
それが発端で通行の妨げになってるのだろ >>639
それを言い出すとあんな狭い駐車場しか作らない店が1番悪いとなるよね
因縁レベルのクレーマーは害悪でしかないんですよ本当に いや、そんなことはない
店のスペースには限りがある
その駐車スペースに収められるサイズの車で来店しろとなる はみ出し駐車は厳密には路上駐車になるのかも
とすればはみ出し駐車してる車が駐車違反（無余地駐車） >>641
え？何で？
来店する車の責任は問うけど狭い駐車場しか提供できない店には責任はないんだ
どういう基準なのか分からないね どれぐらいはみ出てるのか見てないけど
自分の車だとはみ出ると思ったら何処かコインパーキング探して止めに行くだろ普通w ハイエースにごちゃごちゃ文句言う奴はハイエースを通報するか店に文句言えば良いだろう
客観的に見たら文句言ってる奴が1番社会に要らない存在だよ
それに言うほどはみ出てるか？ >>643
責任ではなくそれが店のスタンスだからだろ
世の中には数台しか止められないような小規模な駐車場の店もあれば
駐車場すら設けないラーメン屋なんていくらでもある
それで客が遠退いて潰れるならそれまでの話というだけのこと
逆に大きな駐車場を提供でき店なら
4トン車だろうがマイクロバスだろうがウェルカムだろうから
店のスタンスが違うだけ >>648
動画投稿者のコメントでの話が前提ならばの話 >>649
そんな道通るのも悪いよね
君が言ってるのはそんなレベル わざわざ完全に停車する前の映像で止めてハイエースがはみ出していると指摘するのも悪意があると取られてもおかしくないと思う いやまあこれは道が細いわ
ラーメン屋の駐車場だからまだいいけど、そきが塀でも同じだろ >>651
例えあんな狭い道だろうが動画で登場する車がスレ違い出来れば何ら問題ない所を
1台の車が公共道路へのはみ出しがいるせいで、通行の妨げになっているのが事実なら
それが原因と言わざるを得ない状況 最初の軽は側溝？まで避けて走ってるからハイエースは特に問題無さそう
撮影者はミラーで見ると段差まではかなり余裕がありそう そもそも普通はあんなくだらない動画あげないよ
何を主張したいのか分からん
私は悪くないよ！むしろ褒めて！って言いたいの？ >>584
それは「小型二輪」じゃない、「二輪の小型自動車」だ。 >>659
ややこしいよね
VISAのタッチ決済("の"が要る)
建国記念の日(これも"の"が要る)
ひこねのよいにゃんこ(ひこにゃんとは別物)
仕事猫・現場猫(これはホントややこしい) https://twitter.com/nrwbsyt/status/1599077175655010304
自転車だけど、一時停止無視、歩行者妨害、通行区分違反、一方通行逆走
あとGPROで信号シンクロして見えない
ドラレコ用途には向かんのか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>662
自分が悪い事してないと思ってそうでイタイよな
頭悪いのを晒して楽しのかな？とは思う >>662
チャリカスってこんな世界で生きてるんだ… えっこれのどこがダメなの？
自転車と自動車の区別ついてるよな >>666
例えば一時停止してないよな？
オマエ馬鹿なの？ フルツッコミワロタ
>>662
あそこまで横断歩道に人が入れば法定横断等禁止違反も怪しい >>662
自分の予想通りことが運ぶと思って運転してる感じ
安全マージンが足りないね >>666
自転車の一時停止違反や横断歩行者妨害なんかは赤キップ切るってキャンペーンやってるじゃん https://youtu.be/lrJjlJBKg7w
4:40で登場する奴なんか警官に取り押さえられてるのに
まだ逃走しようとしてるからタチが悪いわな >>662
小学校1年生の時から交通について何も学ばずに成長したような運転だな >>634
動画編集ソフト何使ったらええかわからｎ >>629
対象の車が飛び出してきても逃げれるように、わざとやってる。逆に併走する奴はぶっ殺す GoProってすごいんだな
スマホ並みの値段するだけあるわ >662や>601の自転車の奴も同じ
頭がおかしいのではないかと
>666
1行目と2行目の繋がりがわからん >>662
車道を逆走しないだけマシだな。
それにしても手ぶれ補正すごいな。ぬるぬるだ。 >>687
バイクは何がやりたかったんだ？
もしかして前方も確認せずに進路変更？
ただのアホだろ >>687
直前車両だけ見てそれが急ブレーキしない前提
直前車両の前では想定以外のことが起きない前提
頭が弱いから事故るんだわ 撮影車がデカくて先が見えなかったんだろうがまあ注意不足だな >>687
カメラの位置的に撮影車はアルミバントラックかな？
近付けば視界が遮られるのは自明の理なのに、車間距離詰めた挙句
車線変更で障害物発見が遅れるとかバイク乗りとしてセンスない。 直進レーンに入りたかったのか
撮影者も冒頭でブロックするような動きしてるし該当車両の手前で変な動きしてるから釣られたんだろうな >>688
撮影車が死角になり右折車の発見が遅れた
バイクの車間距離が足りないのが要因
車間が近ければ近いほど死角が増大するのに
バイク乗りの殆どはわかっておらず
アホみたいに車間を詰めるアホの多い事 >>687
撮影車が右折すると思って撮影車を追い越そうとしたのかな？
車間足りない奴ってほんとバカだよなあ
こういう動画とか見たことないんだろうか？ バイクは急ブレーキでフロントタイヤがロックしたんだろ あいつら止まれないくせに車間詰めるからな
前車は良い迷惑 この手のバイクで握りゴケしただけまだマシ
リアしか使えないヤツもいるからね 自転車であまりオイタをすると赤キップてのは報道でも知られるようになったが、
運転免許を持っていると停止処分食らったりするからな >>701
バイク乗りでガチ全開ブレーキできる人は結構少ないよねえ。
今どきならABS付いてるけどさ。 危険運転＆危険人物 進路妨害
https://youtu.be/C5ygS1r1aZE
訳のわからない事を叫びながら、窓ガラスを叩かれました. >>704
この人、音楽好きの坊さんのようだな
恐ろしいわ >>704
自己紹介かな？
あと轢こうとしてる？殺人未遂？しらんけど >>704
撮影車の車間詰めセンター割り煽り運転
ケンカ売っといて逃げるとはw >>704
何これ
開幕からガンガンに煽ってんだけどｗ こういうやつは本当に鈍感だから自分が周りにどれだけ不快感を与えているのか気がつかないんだよ
こんな動画上げたらどんな反応が返って来るかも鈍感だから分からない どうせブツブツ文句言ってるのをBGMで消してるんだろ バイクって何で前の車にホベタベタにくっついてはしるの？ 自転車で、強烈な牽引力の誘惑に負けることが時々あった。あれは暗黒面の魅力だね。
もうやってないから許して。 このスレも変わったな。以前ならバイクの死角を作った撮影車が悪いとか、相手の死角を作らないように走れとか、前を見てないバカに配慮した運転しろとか撮影車ばかりが責められてたが、やっとまともになってきたな >>719
下手するとクラクション長押ししてるまである >>720
俺もバイク乗りだけどあれマジで理解できない。あの人種は後ろ張り付くとわざわざミラーの死角キープして走行するからな
前走車の死角っていう概念自体が無いんだと思う
何するにもコイツは今どこにいるんだって常に気を配らなきゃいけなくなるからほんと怖い >>727
比率でいうとだいたいそんな感じだと思うよ
当たり前にやるか必死でやるかの違いはあっても 自分から寄っているようにしか見えねえ
仕掛けたなら納得だなｗ >>737
客は歩道にいるだろうにタクシーってなんで右の車線走りたがるんだ？
まさか対向の客も拾おうとしてるのか？ >>732
事が始まってからの映像しか出してない時点でね
やましい事がなければもう1、2分前から見せろよと
>>737
今でもたくさんおるがな
客探してるのなら第二車線なんか走るなよ、で終わり
>>738
当たり屋とも取れるんだが >>739
もしもし警察？ハイエース乗った人が小さな子供を誘拐しようとしてます >>740
その車線なら転回しやすいんじゃない？知らんけど この前煽って来た奴が窓にしがみついてきたけど急発進で振り払ったんだ
警察に頼る奴は雑魚じゃボケェとか色々言ってきたな
ひき逃げで捜査されてないか今ワクワクで過ごしてる >>753
ワクワクする前にドラレコ貼りな
スレタイ読んで理解してから語りな嘘松君 >>754
ドラレコは前しかないので記録されてませんでした
残念！w >>703
いやー、ABS着いていてもフルブレーキなんてなかなかできないよ。
ABS付きバイクで高速道の車間距離確認用ペイントを目安に
100キロからフルブレーキを試したことあったけど、
50mラインの遙か手前で止まれた。
性能は十分あるんだよ。でもそれを発揮することができない。 会話くらい入っとるやろ。それすれ上げられんのはもう虚言癖や。 >>745
動画漁りをするヒマはあっても時間をおいて貼るヒマはないんだってさ >>747
歩行者は車両の進路の後方を横断しようとしているから38条違反ではないな >>759
減速義務
まぁ実際止まれる速度なのかどうかの証明は難しいから、減速義務で検挙はよほどの事がなければやらんだろうな >>738
歩き方が独特だし障害がある人なのかな？ >>744
> >>738
リプによると当たり屋じゃないらしい
『110番通報はしましたが、被害者は訴える気が無いとの事で事件にはなっていませんがUターン中の完全なひき逃げです。』 >>742
てめえの部屋でやれって話だよね。
ストラトでやってほしいもんだね、イングヴェイみたく。
布袋モデルなら布袋みたく腕一回転させて弦ジャラーンって鳴らす練習しとけよwwww >>704
まとめサイトに晒されて撮影者が悪いだろがほとんどなコメントに全レスする勢いでレスしてる
他動画見るに嫁も居るだろうに止めないのかよ。同類なのか >>764
訴える気がないのは当たり屋の可能性あるよ
警察にまたお前かって言われるからその場示談しよとする >>768
やね 被害届けを出すかどうかは後のことで、とりあえずひき逃げとして通報はすべきでしょうね >>739
めずらしくハイエース乗りがいいことしてる >>770
交差点に突っ込んでくる事自体いい事とは思えないが
降りて保護しか考えられんよ。車で近づくなんてあたまおかしいのか？とは思う ハイエース乗りだから連れ去りを危惧した俺はダメダメだな >>772
交差点に侵入しなかったら対向右折車が譲ってくれたとお待って突っ込んでくる可能性がある
交差点内に停めて保護するのが最善だとは思うがね >>774
ハイエースが子供に近づいたら運転手はあの低さ見えないからな、いくら助手席のナビがあったところで予測して不明の動きをする子供
それに対して対向者は全て見える位置だぞ なんで？どこから？とか考えるより即行動に移したハイエースが正解 ハイエースで確定なのか？
レジアスエースの可能性はないのか？
車名違いを指摘する割にはよくそうやって言い切れるな 別にまとめて貼ってもいいけどな ダメっていう人はなんでなのか理由を
それよりスレチや見る価値のない動画貼るの止めてもらえませんか？ >>782
理解とは？
○○してないなら○○しろ、とは、ただの押し付け >>780
姉妹車の車名の取り違えは普通にありうるから誰も咎めない。オマエのは見るからにわざとらしくて普通じゃないから指摘される。ただそれだけ >>786
一般人からしてみたら、例えばワンボックスだと、ノア、セレナ、ステップなんかは
メーカーは違うから姉妹車ではないにしても、パッと見どれも同じに見える
そう言うのすら許容できない人なのだから
流石クルマヲタクさんは違いますね >>787
今の車は分からないけどオースチンミニは分かる老害クルマ博士さん乙 俺の息子が古いフォルクスワーゲン（ビートル）を見てポルシェと呼んだ
センスあると思ったよ >>792
なぜ後退するクルマの動線上で止まるのか？
後退するクルマの運転手はどこを見て後退しているのか？ >>31,508,542,704,730
削除したの多すぎない？ 歩道に“車突っ込む” 74歳男性運転 歩行者けが…ハンドル操作ミスか
https://youtu.be/Tx6TlDagDac
死者がいないって不幸中の幸い >>801
ハンドル操作とか書いてあるけど、完全に踏み間違いだわな >>793
スピード出し過ぎ
こういう複数車線でトロトロ進んでる時は危ないんだよ
四輪ドライバーはミラーなんか見ないから >>793
危険予知がダメすぎる
一年で2回も事故るのがわかる
命落とす前にバイクはやめたほうがいい >>801
こういうのって想像以上に速い速度で突っ込んでくるのよね。
普段から周囲に気をつけてないと避けるなんて無理だし、
視覚と聴覚を奪う歩きスマホやイヤホンなんて論外だと思うわ。 >>793見たけど車の方が悪いだろ
車線変更でウインカー出してないし(基本は3秒前)流石に車線変更で後ろ確認しないのは異常だろ 相手が悪いつっても0:10以外あんまり意味ないけどな >>806
過失割合的にはクルマの方が悪い
でも撮影者にも過失はある
あのくらい避けられないならバイクはやめた方がいい
単純にスピード出し過ぎだよ（制限速度からの逸脱という意味ではない） 過失割合見たら車線変更時の事故は車同士の場合7対3で車線変更した方が悪く
バイク直進の場合は8対1になり
ウインカーを出していない場合は車同士で9対1になるから
今回のバイク相手のウインカー無しでの車線変更事故だと10対0の過失割合になりそうだな >>809
はいはいそうだねバイクは全く悪くないね
アスファルト叩きつけられて思いっきりケガしただろうけど自分は過失ゼロで良かったねおめでとう！ >>811
止まらずに進路変更で避けようとするから事故るんだよ >>812
俺バイクには乗らないけど
車線変更時にウインカーも出さずに車が来てるのかも各人せずにいきなり車線変更する奴の方が流石に免許返納すべきだとは思うぞ >>813
言ってる意味がわからん
制限速度以内で走っていて左は人がいて避ける事は出来ずにいきなり車線変更して来て急に止まれない状態でしょ？
どうすれば良いって事だ？ まあウインカーも出さず確認もせずに車線変更するのが当たり前だと主張する奴は今すぐに免許返納しろとしか言えないな >>815
まず車線にかかってる路駐の車がいるんだから速度は落とすべきだろ
こいつは車線右端に寄って速度を落とさずにすり抜けようとしてる
それと映像を見るかぎり車線変更が「いきなり」とまでは言えん
まともな運転なら事故にはならない あんなの常に警戒しておかないと命が幾つあっても足りん >>817
いきなり=ウインカーを出さない(厳密には3秒経ってないなら全ていきなりに当たる)
これは法律だから何も言い訳は出来ないぞ
あとハザード点けて路駐している車はすり抜けとは言わない >>819
車の方を擁護してるんじゃなくてバイクでこんな運転してりゃ事故るし、いずれ死ぬと言ってる
>あとハザード点けて路駐している車はすり抜けとは言わない
そうだな、それはすり抜けじゃなくて「ハザード点けて路駐している車」だ
何を言いたいのかはわからんが 発達障害は0か100かしかないから話にならんね
>ウインカーも出さず確認もせずに車線変更するのが当たり前だと主張する奴は今すぐに免許返納しろとしか言えないな
こんなこと言ってる奴はどこにもいないし
こういう漫然運転してる馬鹿と無能はそこらじゅう腐るほどいるしそいつらはこんなスレ見て危機意識高めるなんて思考が無いから返納なんかするわけない
お前他人から返納しろ言われて「わかりました！」って返納するのか？しねーだろ
自分で自分を守るしかないんだよ馬鹿が >>820
お前本当に日本人なの？
日本語は基本的には英語見たくはっきり書かないでいろいろな物を省略して話す事が許される言語なんだけど？
通じなかったなら日本人じゃないんだな
日本語には主語等の概念が元々無くて欧米文化が入って来て始めて出て来た物だとか知らないんだな 車が悪いのは当然で大前提なんだよ
どっちが悪いなんて話はみんなわかってるからしてない
してるのは頭の悪いお前だけ >>823
10対0じゃなきゃ意味が無いと言ってるのはそっちだろ
バイク乗ってる人が死ぬって分かってるなら車側を擁護するなら人殺す前に免許返納しろと言うのは当たり前の話だぞ >>822
「すり抜け」っていう言葉の意味も調べたらどうかな、自称日本人さん 車側の行動が異常なのに車はこう言う物だとか擁護してるのは俺から見たら異常なんだわ >>825
同一車線上に通行車両が無く開けてる状態だからすり抜けでも何でも無いな >>827
それが日本語の「すり抜け」の意味なのか
すごいな自称日本人さん >>790
道路外に出る事故ってのは多い
目的地に到着した気分になってて ふっと気が抜ける 運転に集中していない
動画だと右折するのに対向車のことなんて忘れて 運転手は駐車場のどのスペースに
止めるか探しているとか
（職場みたいに見えるから）同僚の〇〇ちゃんは来てるかなー？なんて考えているｗ >>828
法律のすり抜けだけど？
>819から続いてるんだら省略された物は理解しようね
日本語は前文の内容や主語等を省略して話しても良い言語
外国人に難し過ぎて理解出来なかったかな >>831
あぁ何か変なこだわりもって訳のわからない物に執着する糖質なのか
話が通じ無い糖質には触らないのが1番大事な事だと教わってるからあなたの勝ちで良いよ
何が勝ちかよう分からんけどそれが凄く大事なんでしょ
人を殺さないように免許の返納だけは勧めておくわ 日本語ガーの次は糖質ガーか
バカってのはわかりやすいな このスレ住民って煽り運転やるの好きだね
だって論争相手に煽って怒らせてしてるもん >>800
そりゃ撮影者に問題あたかもしれない動画のスレだし 上級者から見たら操作不適
初心者から見たら回避不能 >>790
バイクを毛嫌いしてる人間の殺人未遂現場だろ >>839
車擁護してる人達の頭の中にいるよ
すり抜けの定義が俺の頭の中の感想だからもう同仕様も無い
触らないのが吉だよ
>>837
これはもう赦されない
すぐに捕まえて刑務所にぶち込んで欲しいな >>791
隙間開いてすぐ詰めるような動きをする撮影者も危険だね
完全に隙間が1車線分なくても追い越す動きしてるから撮影車もガイジ >>840
IDが赤くしてまでにさんざん触れまくった当事者に「触らないのが吉だよ(ｷﾘｯ」って言われてもな
>>810
バイクはスピード出してるように見えるけど0なの？ >>842
過失割合が車だと基本が7対3で車とバイクの場合は基本8対2でしょ
ウインカー無しでの急な車線変更の場合は車同士だと9対1になるから車とバイクなら10対0じゃないの？
ちなみち若葉マーク付きの初心者の場合は10対0でウインカー無しで車線変更した車が悪くなる
動いてると言う意味じゃ無くてスピード超過ならその車線の制限速度が何キロか知らないから何とも言えない まあ見た限りでは2車線道路と言う事を考えると制限速度以内でしょ あっごめん今見返したら中央分離帯の有る片側3車線道路だから制限速度は60kmだと思われる 触らないのは一人だけだよ
こんだけ言っておけば絡んで来ないだろ >>793
すり抜けではないしコレはバイクは被害者だろ その一人にしか触ってもらえてなくてワロタ
触らない！(ﾁﾗｯﾁﾗｯ >>843
基本８：２で２割の過失があるのに車の過失が大きくなったらバイクの過失が０になるの？
元々過失が無いのに保険屋の都合で２割付けてるだけに思える
バイクに過失があるなら車の過失がどんなに大きくなっても９９：１とかになっても
過失が消滅することは無いだろう #おそうじ本舗 とやらに轢かれかけた。
最低の運転されてますね。
https://twitter.com/take_art_dai/status/1601782965444694019
2.4万回回ってるけどここでは出てないよね
暫く前に事故に巻き込まれにいくチャリカスおったけど
これは車線変更で後方確認してない車の方が分が悪いな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>850
基本的に過失割合は過去の判例から割り出してるから今回みたいにドライブレコーダーがあってはっきり原因がわかってる場合は無理でしょ
裁判でも争いようが無いと思うけどどうしても納得行かないなら裁判を起こすしか無いよね
あと過失2は相手が3秒前にウインカーを点けてた場合の入って来て来るかもと注意を怠った不注意に対する過失だからウインカーを点けずにいきなり入って来たなら注意義務も無く何も過失は無い >>853
過失はない、避けられる事故を避ける知恵がないお馬鹿さんなだけ。 >>852
何かTwitterの発言見てたけど交通ルールとか知らなさそうだよね
過失割合は別にして法律で定められているんだからルールは覚えて置かないと
道路交通法 第26条の2 第2項
『車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。』 >>854
う～ん、あれは避けれないと思うけど
左に人がいてフルブレーキかけたけどだめだったとかツイで言ってた気がした >>788
オースチンミニに、やたら反応してるようだけど
クルマヲタクさんにとっては、何か特別な存在の車なのかね？
こっちはよく知らんけど、親父がそう言う車名を言ってたことを記憶してて
先日の動画で、横断歩道で自転車との動画の際に、正誤はともかくとして
そのような車名の呼び方をしたまで、特に深い意味はない
クルマヲタクさんこそ知識があるがゆえに、何か勘繰りすぎてるのではないかなと >>859
しつこいなお前も
話題を出さなければいいじゃん オーなんとかってまた言われたのかと思ったら最初は780が言い出したのか
ただの構ってちゃんじゃん >>793
あのアクアは衝突の危機を感じて完全停車したようにも見えるけど違うのか？ >>862
スローで見たら分かるけど車はバイクと衝突した後もタイヤが回っている
衝突して始めてブレーキを踏んだ感じ >>852
カメラのクソ画質のせいかもしれないけど全員が紫色の服着ていて怖い
ホラーか何か？ ツイッターのリンクを見るとたまにまとめ動画の紹介させて頂けないかのコメントが湧いてくるね
無断転載よりはマシだけどなんだかな～ えっお前らまだやってたのかw
どう見ても撮影車は悪くないだろ
何でもかんでも悪者にするくせって何かの精神病気だろ
一度病院で診てもらった方がいい
もしかしたら手帳持ちになるかもしれんぞw
まあ頑張れ >>855
じわじわとな
急に変更じゃないから違反じゃない >>852
プリウスの追越しがミサイルなんで撮影車が悪い >>871
>852に関しては違反だよ
撮影者は自転車かな？それを車に置き換えれば分かるけど車の前に急に割り込んでからの急ブレーキはあからさまにマナー違反の危険行為
車でやられたと考えたら相当悪質だろ
まあ実際は間違えて右折レーンに入ってしまって左ウインカー点けて元の車線に戻ったは良いけどそのままハンドルを戻さずに更に左の車線に入ろうとしたら自転車がいて慌ててブレーキかけた感じかな
斜めに止まっているの見るに結果論急ブレーキになったっぽいな
結論は
後方確認不足のまま一気に車線変更したら自転車に気付いて慌てて急ブレーキしたら自転車の進路塞いでぶつかりそうになったが真相でしょ
自転車も車両で注意義務が有るんだから車がウインカーを点けてたら自分の方が正しいと我を通さずに事故らないようにスピード落とすとかの配慮は必要だったね
ただTwitterで自転車悪いとか言ってるのはルール知らないだけで頭が悪いと思った >>793
この速度差でここに突っ込むの撮影者はバカだね
俺はバイク通勤だけど、俺なら絶対にしない
止まれる速度まで落として通過する
バイク悪くないと騒いでる奴がいるけど、評価の違いだから連呼した方が勝ちなわけでもないから
仮にバイク（自転車？）の過失割合ゼロと認定されても俺の評価は変わらない 二輪車って小さくて見えないのに歩行者より速く動くんだから
過失割合とか優先順位とかに関係なく二輪車のほうから避けないとぶつかるのは当たり前なんだよね
>>852
最近は個人の煽り運転とかに飽きて企業に謝罪させるのがトレンドになってきたね
最後はセンチュリーロイヤルとバトるのかな >>876
見えないんじゃなくて小さくて恐怖を感じないからボーッとしてると気にしない存在なだけ >>771
模範的な運転だな
もっと貼りまくって安全運転のモラルを高めようではないか(ｷﾘｯ) 25条3項違反だな。
ウインカーでて15秒後のことだし。
速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合ではないからね。
これを反論するなら前方不注意違反がつくよ。 >>877
存在を認識してないんだから、見えないでも気にしてないでも同じことだよ 状況的には>>793と>>852はよく似てる
第一通行帯に路駐している車両がいるが為に、それを交わすのに、第二通行帯にいた車が、第一通行帯に移動した所に
左側2車線内に限って言えば、わざわざ3列に並ぶようにして突っ込んで来てた撮影車(バイクや自転車)
>>793では、撮影バイクは、CRXと接触した
>>852では、撮影自転車は、おそうじ本舗クリッパーと接触しそうになった 都内だとこんなんばっかだよな
左空いてるとすぐちょこまかと車線変更して抜こうとする
アホだらけなんよ、しょうもない理由で危険を誘発する
そしてこういうしょうもない奴はウィンカーを出さない >>884
認識されていないと思って行動しろと教習所でも教わるけど、
キチガイはこれを「気にしないのが当然」と読むわけだね >>876が当然と書いてるんだよ
当たり前と当然が違う意味ならば申し訳ない >>886
当たり前と当然はほとんど同じ意味だな
見落とされてる前提で動かないとぶつかるのは当然だし当たり前だよ
別に二輪車に限ったことじゃないけどな
で、これを「見落として当然、見落とすのが当たり前」と読み替えて文句垂れてる奴はキチガイだよ
キチガイってキチガイを自覚できないんだぞ、知ってたか？
統合失調症の精神科医は同僚に「お前は統合失調症だ」と言われても納得しないんだわ 二輪車は小さいから見落とされるのは当然なので二輪車のほうから避けないとぶつかるのは当然 >>887
バイク板に書くのなら車なんて信用しないで自分の身は自分で守れと注意喚起になるが
車板で書いたら避けないバイクがやっぱり悪いとバイク嫌いなおばちゃんはなってしまうから書いちゃダメでしょ
だから嫌味っぽく書いてるんだと思うよ >>889
重傷ひき逃げ事件になるかな
危険運転致死傷罪を自転車にも適用できるように法改正しなきゃ 都会じゃ車側が青でも歩行者側は赤だったりするからな
スマホをガン見して左右確認せずに雰囲気で渡ろうとする主にまんさんは事故を起こすのが明白になったね
まんさんは女児から纏足をして家の中で過ごすのがこれからは必要だよ >>890
> 車板で書いたら避けないバイクがやっぱり悪いとバイク嫌いなおばちゃんはなってしまう
ソイツ以前にも同じような指摘されてたけど、そうなっても良い、それで事故が増えても構わないって答えてたから言うだけ無駄。避けない方が悪いと被害者叩きしたいだけの逆張りマンだから 前もあったよな、チャリで子供轢き逃げして逮捕された奴
事件後にチャリを処分したことが発覚して叩かれまくったな
今回の犯人も未だに出頭していないから逃げる気満々だろう >>903
このくらいの事故で右腕不自由になるもん？ >>901-902 >>904
これは普通に予見できる
むしろスピードを落とさないのが理解できない
>>903
右折入庫/右折出庫は馬鹿のやること >>900
巡航速度を上げてからの並走だろうし一分前が見たくなるな >>906
8：2程度だよ
そして保険屋にどうせ使うなら7:3でも9:1でも変わらんと言われる落ち
もううずくまって痛い連呼して後遺障害を取るしか無い
無職や優しい職場ならね >>900
27条1項違反
追い越されるまで速度を増してはならない >>900
ウインカーと同時に進路変更するやつて後方確認してないよね >>909
俺も気になる
撮影者が速度を落としてから右車線の車もそれに合わせて速度落としてからの目の前に割り込みだろ
映像の前はお互いにそれなりの速度で並走してたっとぽいし
絶対に何かやってるよな >>912
いや気付きにくいけど撮影者の車は最初の段階からスピードをかなり落としてるから
それで右の車が前に出た感じだね
それなのに右の車もスピードを落として来た
そして目の前に割り込みだから事前に何かやってるよ >>905
何が危険なの？詳しく書いてくれないと
聞いた話では猛暑のときは山手トンネル内に50度オーバーになり渋滞だとさらに地獄になるみたいね
世界最大級のサウナ施設と言われていてミスト撒いてる区間があるからスチームサウナも体験できるとかｗ
一度行ってみたいね。もちろん車で >>900
何で自分から危険回避（減速）しないのか不思議 >>914
動画に映ってないことを妄想で語りだしたらきりがない >>900
斜め後ろを走りたがるのはキチガイしかいない >>919
死角に入ったてことは後方確認せずに進路変更してるじゃん >>921
＞こいつの死角に入ったから
抜けようとした瞬間にやられましたよ😎
って言ってるだろ
抜けようとした=何らかのアクションをしようとしたって事
それと映像からスピード落としたのは分かるし撮影者が自分からスピード落として相手の死角に入ったと独白してるんだから何かあったのは明白だろ お互いに意識しあっている中で後方確認(相手の位置を確認)してないとかはありえないから目の前への割り込みはわざとだよ >>922
死角から抜ける為に減速して距離取ろうとしたんじゃねーの
そしたら相手も減速してウインカーと同時に進路変更だろ >>903
車列の間から車両や歩行者が出てくるのは定番だな
この程度の事故で腕が上がらくなるほどの怪我をするんだろうか？
ちょっと信じがたい >>902
8～10km/hで走行して人の近くなら4km/hくらいに落とすんだよ
予想の範囲内だ
ダサい運転だな >>924
映像の最初は並走してるんだよ
追い越し車線の相手が追い越そうとしていた車を見失うとかないから
そして右車線の車が急にスピードを落とすとかの行動も意味不明
死角に入ったから少し間があっただろそれで右車線の車は相手を確認無理やり前に割り込んで来たと考えるのが普通でしょ >>900
ミラー見れば追い越し車線で煽られてるんだから、次にどうなるか容易に想像できる
撮影者はなぜアクセルを緩めないのか分からんね >>918
駐車を避ける自転車を追い越そうとしてるんじゃね？知らんけど >>929
アクセルは緩めてたよ
白線が通り過ぎる間隔が最初と数秒後では一気に変わるから
それで追い越し車線の車が前に出て来てる
そしてそれを見て追い越し車線の車もスピードを緩めた
そして目の前に割り込みと言う行動に走ってる >>933
大して変わってないけど
だから相対的な位置が変わらない >>932
あれは相手がわざと割り込んで来てる映像って話だよw
映像の前に何があった？って事を言いたかった >>901
横断歩道のある信号のない交差点
相手が歩行者でも文句言いそうだなこいつ >>901
自転車の人は横断歩道の手前に駐車車両があって見通しが悪いから撮影者が徐行するだろうと考えたんだろうね >>901
これ、撮影車に一時停止義務だぞ
横断歩道手前の自分側の車線に停車車両があって横断歩道が見渡せない
ついでに言うと、優先道路ではないから停車車両がなくても徐行義務がある
見通しが悪くて信号なしだからな
自転車の側方を通過する時には1.5m以上の余地を取るのが望ましい 交差点や横断歩道がなかったとしても、
自転車が停車車両の側方を通過するタイミングで自転車を追い越すのバカだわ もく5年ぐらいだけど、車で信号待ちしてたら脇道の一通逆走してきた原チャリが子ども乗せたママチャリに当たって倒れたけどそのまま逃げたの思い出した。ドラレコに映ってたはずだけど人の車だったからなぁ。言って映像吸い出させて貰えばよかった。 おいおい1.5mって150cmだよ
15cmの間違いだろ >>901
見てきた
先に自転車が横断歩道に入っていて車は減速してないから過失割合的には10対0で車が悪くなりそう
自転車は不注意過ぎるけど車の方も信号の無い横断歩道で死角があり歩行者の確認もしづらいのに当たり前の様に減速せずに侵入して来たのはかなり悪質だよね
信号の無い横断歩道で止まった事無いんじゃ無いかってくらい気にして無さそう >>901
撮影車に徐行や一時停止不履行の違反があるけど
自転車も右折方法違反がある >>946
そうだけど、自動車は免許証持ってて「俺は悪くない」だから自動車運転手は悪質なんだよ
頭の弱いおばちゃんに期待しても無駄だね お前らどうしたの？急にスレ止まって
おじいちゃんだから早く寝ちゃったのかな じゃあスレ再開しようぜ
>>951さん、お願いします！ 最近>>959みたいにアンカーつけないヤツ多いよな
どの書き込みに対して言ってるのか分かんない
こういうのって反応してヤバそうだったら「お前じゃない」って逃げるんだよな >>905
暑すぎ
人間の耐えられる温度じゃない
生命の危機を感じる
マジ怖い 関越トンネルあたりだと夏は涼しく秋以降は暖かいけどな >>955
何でふらついてるのかと思ったら左前輪バーストしてんのか 認知症ジジイじゃなくて飲酒かクスリじゃねえのこれ？ >>965
夏の話をしてるんだが
多少盛ったが嘘ではないぞ
冬は厚着してるから汗かきまくって
トンネル出たら冷えて凍死できる
多少盛ってるが
>>966
雨の八風山トンネルでは
トンネルに入った瞬間
シールドが真っ白に曇って死にかけた
多少盛ってるが >>971
12月が真夏ってw
山手トンネルは南半球にあるのかよ >>915
その地獄にいると車がオーバーヒートになりそうね
そんなトラブルは出てないよな？ このヌレではプリウスやらアクアやらどうでもいいだろ ツッコミ待ちなのか自分の知識をひけらかしたいのかは知らんけど、最近の車なのに4、50年も昔の車と間違えるような奴は流石にわざとやってるだろと思う ところで俺の乗ってる20プリウス後期型の触媒が超値上がりしてるんだな
20万くらいで取引されてるらしい テレビで雪道のあおり運転をやってたけど
トラブルの直前映像は残ってないって... 今日の朝進路妨害されて縁石にバンパーとアルミホイール擦った。
完全な進路妨害やから10対０やってうちの保険屋は言うてるけど相手の保険がゴネてきたら戦争やで✊https://twitter.com/rt19900912/status/1603234093030076416
相手のドライバーさんも進路妨害したと認めてくれてるのであとは相手の保険会社の出方次第です😭
https://twitter.com/rt19900912/status/1603241295748923393
そういうのはあるあるネタ？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) せやな、相手は要因かもしれんが、縁石にぶつけたのは自分だ ピレリも中国資本だしmomoタイヤなんてのもあるね
もうステアリングが売れる時代じゃないしね >>989
両方右折か
撮影車にも徐行義務があるから10：0は無いな >>978
それを言えるのは流石のクルマヲタクさんだからでしょうか
例えば車名が変わったセドリック→フーガとか、ハマーがアメ車→中国資本に変わったことなど
一般人からしてみれば、たまたま知り得たことだから言えることで恐らく一握りにしか過ぎない
気が付かなければ後継車種を古い車名で呼び続けてたり、逆に古い車を後継車種名で呼ぶこともあり得る
ハマーがいつの時代もアメ車だと思っている人もいるだろう
隅から隅までクルマのことを把握しているような、クルマヲタクさんとは訳が違うのでつね このスレッドは１０００を超えました。
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