【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part5
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このスレは煽り運転を撲滅するためのスレです。
道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している
道交法の解釈として最も権威ある文献といえる警察の執務資料では、27条1項、2項に共通で出現する
「最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、…同様とする」
という文の解釈について、法の趣旨から見て、速度違反者に対しては義務は生じないと考えるべき(義務発生は法の趣旨から見て消極に解すべき)であるとしている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、『速度超過車に対する譲る義務は生じない』という見解を述べている。
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執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
「追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、
法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
齋藤裕弁護士
「２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、２７条２項について指定最高速度を上回っているときは含まれないと考えます。」
※前スレ
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1648423701/
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1651824534/
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1653046434/
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1654606807/ >>894
普通の人が日常会話で「煽り運転」って言葉を使う時に、いちいち「乾燥路面云々」「18m云々」とは考えないという事実の証明になる
何百レスもかけて一人でしつこく嘘を主張するキチガイ害虫ID:TDE0jItJをオーバーキルできる 妄想すれば撲滅は無理でもアオラーを減らすことはできる だが、IDコロコロがいるので、全方面といいつつ数人が関の山だろうｗ
そもそも論破されてるのはお前だけどな ID:TDE0jItJがまともじゃないのはよくわかった(多分ガチのキチガイ)
普通の人が「煽り運転」って言葉を使う時に、いちいち「乾燥路面云々」「18m云々」とは考えないだろ
世間の「煽り運転」が曖昧な意味を持ってるのを認めた上で、それとは別に厳密に「妨害運転=法律上の煽り運転」に該当して罰されるかどうかを議論しろよ
明らかに挑発や威圧の意図があったり、そういう意図があると仮定してる運転を1人で「煽り運転ではない」とか言ってスレチにしてたら話通じないキチガイ扱いされるのは当たり前だろw
知的障害者、頭悪すぎて何の主張する人からしても害虫だわ🪳🪳🪳🪳 一人じゃなければたった二人でもよいのだけどなぜ数人や全方面でなければならないのか
論破されたのが悔しいからかな
敗走宣言の捨て台詞もダサいな 10年以上も、何の生産性も無い「ノロマ」「悪目立ち」「必要な距離」を連呼したとこで、馬鹿の上塗りだと気が付かいとは憐れな奴 因みに ID:TDE0jItJ はニートなので朝から夕方まで、数秒でレスして過ごしてる
普通なら授業や仕事の時間だ
それが証拠に夜は全く出てこない
さらに、自分が建てた過疎スレがあまりにも惨めで、人が多い他スレが羨ましくてしょうがないんです
過疎スレ
新生 道交法27条を語る
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1651194423/ 夜は守衛でもやってるのか
引き籠もりで、BMIも体脂肪率も30以上の運痴は間違いないだろな スマホとか携帯端末を持ってないか家にPCがないのか 精神病で入院してるキチガイは夜間の電子機器の使用禁じられてたりするらしい 奴の持ち出す煽り運転防止策には、もれなく「アオラーの利益」がバンドルされていますw >>905
＞普通の人が「煽り運転」って言葉を使う時に、いちいち「乾燥路面云々」「18m云々」とは考えないだろ
「乾燥路面」というのはお前らが言い訳するために言い張ってるだけで
俺を含めた普通の人はいちいちそんな事を考えない
乾いてる状態を基準にして、それより状態が悪ければ距離が長くなるだろうという物理の常識を持っている
「18ｍ」も同じ
時速50キロで18mなど、普通に運転してればだいたい大雑把に分かる事
なので、普通の人はわざわざそんな事を考えなくても分かる >>905
＞世間の「煽り運転」が曖昧な意味を持ってるのを認めた上で、それとは別に厳密に「妨害運転=法律上の煽り運転」に該当して罰されるかどうかを議論しろよ
世間の普通の人が「煽り運転」として認識してるのは法律上の煽り運転とかけ離れていない
お前の認識が世間とずれてるんだよ
分かりましたか？ IDコロコロが頑張ってるようだけど
実数は何人だろうね？ｗｗｗ だろうね
たかが100レスした程度でビビるとか雑魚すぎるｗｗｗ もう一度俺の立場を表明しておこう
俺は煽りも煽られもしない普通の運転手で
アオラーなど死んでしまえばいいと思っている
と同時に
頻繁に煽られてる人をアオラレと見做して
コイツらもアオラーと同レベルのクズだと判断している
頻繁に煽られてる時点で世間一般の人とは違った特異な運転を行っていることが分かるし
その運転方法を省みることもなく
あたかも完全無欠な被害者かのようにふるまっているのが
クズだと判断する理由
なので、
頻繁に煽られてない人をアオラレとは思ってないし
アオラーがクズであることは共通認識なのでアオラーを話題にする必要性が低い で、>>922であることはずいぶん前から表明してるから
俺を批判する奴はアオラーだ
と、見做してもいいんじゃないかと思ってるｗｗｗ
（これは、このスレで俺に反論してる奴のマネ） 論破されているのに論破されていないという自分の力が恐ろしい
とかそういう自身への恐れ
みたいなもんか
自分に酔うタイプというか
ナルというか
ビビリ >>924
で、どこが論破されてんの？
具体的に示してみなはれ
論破されてないのに論破されてると言い張ってるだけだから
レス番もなにも出せないよなｗｗｗ
お前らっていつもこれｗ
具体性が何もない
ロンパシタロンパシタと喜んでるのがお前らｗｗｗ >>924
この下記アンカの2点はどう思う？
>>914
>>915 例えば>>850は
相手が話の流れを理解できてなかったから俺が論破した部分
あのバカはその後「国語辞典」とか言ってるけど
そもそもこの流れには国語辞典は関係がない
なのでそれ以降は負け犬の遠吠えでしかない
な？
論破した事を具体的に示すとはこういう事 >>926
煽り運転防止の広報を見てどう思うって事？
914は特に何も思わない
当たり前な話に思える
915はよく意味が伝わってこない >>922
「煽り運転を防ぐためには」などと称してアオラーにとって利益になる事をゴリ押ししてるだけでは？w
それで上手い事を思い付いたと思って酔ってるところは人として浅すぎ。
まぁ、全国の「アオラー未満の志願者」の背中を押すのには貢献しているのかもしれないがw >>922
「死んでしまえ」は君の言う言葉じゃないだろ。
信者が減るぞw >>929
そうやって下種の勘繰りしかできないから見誤るんだよ
アオラーと同レベルのアオラレを叩いてるだけなんだが
お前がそれを阻止したいのは、お前がアオラレだからじゃないの？ 昨日の奴が全方位から云々と言ってたけど
ワッチョイありのスレで分かった通り
アホのスップとコピペ荒らしした馬鹿とIDコロコロと
あと数人なんだよな
結局、アオラレの味方をする奴なんてほとんどいないって事だよｗｗｗ >>932
そりゃそうだろ
このスレはアオラレ同士が傷の舐めあいをするスレなのだからｗｗｗ
俺はおせっかいだからお前らに意見してやってるけど、常識がある普通の運転手は書き込まないよ >>928
ヤブを突く(割り込みをするなど)
↓
蛇(アオラーが出現する)
これならわかるだろ なんやよう分からんけど車間距離不保持=妨害運転ってことなんか？ほんなら妨害運転罪の施行後は車間距離不保持で検挙ってのはなくなってるはずやん。でも検挙数は車間距離不保持>妨害運転なんやけどなんでなん？ >>929
横から悪いけど、「皆が周りの車と同じような運転を志向することで、煽らーのターゲットになる確率を減らせるんじゃないかな？」
という提案の何処が煽らーの利益になるのかがよくわからないので、具体的に教えてください
個人的には煽らーって煽りたいから煽ってるのであって、ターゲットを絞りにくくなるのは、不利益でしかないと想像するけど >>937
道交法的には妨害運転の1項目に車間距離違反が入っていたので、妨害運転の中に車間距離違反が含まれるという認識で良いとはおもうけど、実務として妨害運転として検挙するのは、通報のあった悪質なもの等に限定されているので検挙数がそういう関係になってるんじゃないかな 車間詰めたり（判例での距離ではなく）、クラクションやパッシング、蛇行運転とかしなけりゃ良いだけの話
それを行うID:5jpBWPY0がおかしいだけ >>934
ここは煽り運転撲滅のスレ
スレ違だからよそのスレ行け >>941
> 車間詰めたり（判例での距離ではなく）、クラクションやパッシング、蛇行運転とかしなけりゃ良いだけの話
>
> それを行うID:5jpBWPY0がおかしいだけ
これも横からで悪いけど、その人がそれらの行為をしているという、具体的論拠を教えて
なんか、主観で決めつけても意味ないので知りたい >>936
あぁ、それなら分かる
藪をつつく奴がアオラレってことだわな >>937
車間距離不保持＝妨害運転ではないって事だよ
時速50キロの時18mの車間距離を下回った時
まず最初はただの車間距離不保持
その車間距離を大きく下回って激しく接近したら妨害運転＝煽り運転という事 >>941
俺はそういうのは行わないとすぐ上で書いてるのに
なぜ行ってると思い込んだの？
読解力が無いのかな？ >>942
煽り運転撲滅のためにはアオラレになりそうな行動をしないというのも大事な事だよ
外出時に施錠するのと同じ
なんで理解できないのかな？ 住宅街で運転するときに
歩行者などの飛び出しに対応するために道路の中央寄りを走るというのは広く知られていること
しかし、道交法的にはキープレフトが定められている
このスレのアオラレの屁理屈だと
「キープレフトなのだから飛び出す方が悪い。俺はキープレフトを守る」
と言ってるようなもの
それに対して
「でも中央寄りを走った方が安全だしお互いのためだよ」
と言ってるのが俺
で、
「お前は道交法違反の犯罪者だ」
と反論してるのがアオラレ この場合センターラインがない道路だよ
そして一方通行ではない キープレフトで歩行者が飛び出してくるかもしれないと注意しながら走行することできないってこと？ >>951
中央寄りの方が
より安全でより安心だろ？
キープレフトで飛び出しを注意しながら運転してて
でも飛び出しがあって撥ねたら、
「ほら、中央寄りの方がよかったじゃん」
って言われるよ >>939
１０種類の違反行為が妨害目的でなければ妨害運転として摘発できない メモ
住宅街で運転するときに
歩行者などの飛び出しに対応するために道路の中央寄りを走るというのは広く知られていること
しかし、道交法的にはキープレフトが定められている
このスレのアオラレの屁理屈だと
「キープレフトなのだから飛び出す方が悪い。俺はキープレフトを守る」
と言ってるようなもの
それに対して
「でも中央寄りを走った方が安全だしお互いのためだよ」
と言ってるのが俺
で、
「お前は道交法違反の犯罪者だ」
と反論してるのがアオラレ
この場合センターラインがない道路だよ
そして一方通行ではない >>953
「他の車両の通行を妨害する目的を持ち、交通の危険を生じさせる恐れのある方法である」
ってやつですね 自らキチガイって証明しちゃったんだから黙っときゃいいのにもう既に20投 辞書の「煽り運転」と道交法の「妨害運転＝煽り運転」は違うという人がいるけどさぁ
道交法の「妨害運転＝煽り運転」には該当せずに辞書の「煽り運転」に該当する行為って
具体的にはどんなのだろ？
ほとんどないような気がするけどな そりゃ道交法意識せずに煽り運転って言葉を使うもの全部だろ
普通は道交法を指して煽り運転なんて言わないので
キチガイじゃ一生理解できんw >>958
でもそれは個人差がとても大きいだろ？
人によってはそんなのが煽り運転なわけないじゃんって事も含まれるんだろ？
それじゃ会話にならなくね？
だから具体的にはどんなのかを聞いてるんだよね
例えば
時速50キロで車間距離20mだけど、蛇行運転とクラクション鳴らしまくってるとか
でもこの場合は道交法の煽り運転に該当すると思う
なので、
道交法の「妨害運転＝煽り運転」には該当せずに辞書の「煽り運転」に該当する行為
というのはすごく少ないと思うよ うるせえよボケ
キチガイなんだから黙っとけww
お前じゃ理解できねえだけのお前固有の問題w >>960
具体的な例を一つでも挙げてからほざけ負け犬ｗｗｗ そういう言葉なんだから個人差がとても大きいのは当たり前だと何回も言われてるのに個人差はとても大きいだろで反論した気になってんの池沼だろwww >>962
個人差が大きかったら会話にならんだろ
会話する相手の認識によっては車間距離不保持でもないのに「煽り運転されたよ」とか言ってても
相手からすると「お、おう」としか答えられんわな 普通の日本語と同程度なので会話になるしお前以外会話になると何回も言われてるのにまた同じ話してるw
お前だけが会話成り立たないキチガイなのはお前の問題だと何度言ったら ではこれからスレ立てボタンを押してみます
無理だったら報告するので誰か代わりに建ててください >>966
会話にならない事例を挙げただろ
それでも理解できないの？
そりゃ、
アオラレ同士の傷の舐めあいなら成立するかもしれないけど
それは他の普通の人には理解できない特殊な事例だよ 実際は煽り運転ではないのに、被害妄想で煽られたと信じ込んでる者同士が
「アオラレタアオラレタ」「カワイソウカワイソウ」「アイツラシネアイツラシネ」と慰め合って
アオラレ気質を拗らせてるだけだもんな
それ、普通の人から見ると会話じゃないんだよ >>949
中央寄りを走るのはよく分かるが右寄りを走る基地外が最近多くて理解出来ん >>343の辞書によると
> 辞書的には
> 新語時事用語辞典によると
> ・車道の前方を走行する車に対して、速度を上げさせたり道を譲らせたりする目的で行われる、威嚇的・挑発的な運転の総称。
> となる
前方の車に対する行為のみが対象になっているが
道交法の妨害運転は後方や側方の車に対する行為も対象になる
妨害運転は更に妨害目的が条件になっている
一部共通点があるからと言って同じ意味とするのは無理がある >>974
そらはまた別の話だな
中央寄りを走った方がより安全でより安心という話しなので
右寄りを走るのはこの話の趣旨とは違う >>976
左右どちらからの飛び出しにも対応するためだからね
君の理屈だと左からの飛び出しには対応しなくていいの？となる >>975
で、同じじゃないとする具体的な例は出せるかな？
ほとんどがどちらにも該当すると思うよ
なら、ほぼ同じ意味だと言っても問題はない >>979
ここは煽り運転撲滅のスレ
スレ違のことを話ならよそへ行け タイムスタンプから
正当な次スレは>>969です
スレ立てする前にスレ立て宣言も行っています
【煽る方も】煽り運転撲滅【煽られる方もアホ】part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1656551522/ 左側通行なんだから対向車だって歩行者だって向かって左側にいたほうが安全
誰もいないならセンターでもいいけどなんでもかんでもキープレフトのみとかセンターのみが安全ということはない
基本がキープレフト >>982
スレ違いではない
このスレのアオラレのおかしさがよくわかる例え話をしている >>984
基本がキープレフトだからこそ
歩行者の飛び出しが予想される住宅街の道路は中央寄りの方がより安全でより安心だという話をしている >>983
これは偽スレです
遅くてもいいじゃないが本スレです >>960
クソガキ
>>961
こどおじ
に見えてしょうがない >>980
妨害運転は後続車に対する妨害行為も含まれると書いたじゃないか >>983
そのクソスレ、削除しとけよ
これだからキチガイは >>986
そうだけどなんかキープレフトだと違反にでもなるの？ >>987
基本的にスレ立て宣言して立てたスレが正統です
タイムスタンプでもこちらのスレの方が速いですよ
【煽る方も】煽り運転撲滅【煽られる方もアホ】part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1656551522/ ID:5jpBWPY0は家族共用PCしかないこどおじなので親が帰ってくると書き込めなくなります >>989
それはつまり「逆煽り」だろ？
煽り運転の逆バージョン
なので同じようなものだ >>991
違反じゃないよ
でも中央寄りの方がより安全だよ
これは否定できない事実だ 基本的にスレ立て宣言して立てたスレが正統です
タイムスタンプでもこちらのスレの方が速いですよ
【煽る方も】煽り運転撲滅【煽られる方もアホ】part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1656551522/ >>984
それだと無法チャリに対応できない場合がある 基本的にスレ立て宣言して立てたスレが正統です 2
タイムスタンプでもこちらのスレの方が速いですよ
【煽る方も】煽り運転撲滅【煽られる方もアホ】part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1656551522/ >>994
君の辞書では「煽り運転」に該当しないじゃないか レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
