【法律】交通ルール質問スレ4【慣例】
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>>952
被せ右折ってやつね
合法で合理的と信じてやってるバカがいるな
仮に右レーンでぶつかっても右折車の方が過失は高いんだよ 場所によっては右左折ファスナー合流がローカルルールの所もあるんだよな
看板で促してるところも >>956
んなこたぁ無い
ただ直進方向の歩行者用信号は赤だ 被せないと絶対曲がれない狂った交差点が
茨城のひたちなかにガチであるんだよなぁ
地元民じゃないので怖くて曲がれんかった。
なるほど茨城ダッシュという悪習があるのは
そういうせいか >>958
絶対曲がれない、曲がれなかったのなら今もそこに居るんだな
そこから書き込んでるってことか そこに居るの何日目? 被せないと曲がれない交差点を曲がれたのは被せたから 被せないと絶対曲がれないってどういう意味?
黄色になって対向車止まってから曲がる事が不可能なの? 単純に対向車の通行量が多いってことじゃないの?
でもそんなのは全国にあるからなあ
興味あるから具体的にどこか教えてよ 地域性で対向車の車間距離が短いってのもあるかも
大阪は基本車間距離短いように思う
せっかちで隙間あったら割り込まれる 筑波に直進と右折が交互に進むローカルルールがある交差点あるね、助手席の知人が行けって言ってびっくりしたわ こないだ大阪でレストランに並んでる時に、駐車場から出る車がクラクション鳴らされてて、都内感覚では強引な割り込みに見えたけど、隣の老夫婦は車間空けすぎって言ってて驚いた >>966
そんなのはローカルルールではない 直進車が来てるのに右折する人がDQNなだけ
それで具体的にどこの交差点なんだ? 広い交差点なら対向車線渡ってから横断歩道手前で対向左折車をやり過ごすことはあるよね 左折に対向右折が被せてくるのでは?直進に対向右折車は被せられないじゃん >>965
>>967
事故発生率トップなのも当然だな 左折に右折をかぶせるやつはちゃんと歩行者も見てるのだろうか >>973
見てる もちろん歩行者が最優先だから邪魔することは有り得ない
右折側の思考としては右折できれば直進後続車にも恩恵
だからどん臭いかどうかってのが後続から審査されてるように思う
俺のみが右折なら周り全員に気を使わせてるのは俺で
俺がその交差点から消えて直進ばかりだと円滑、だから俺は交差点から早く逃げたい
左折側の思考は俺の場合はめっちゃ早くウインカーを出す
右折に被せて曲がってくれてええぞって意思表示でやってるが
丁寧な奴はそれでも曲がらず待つから、きっと右折後続イラついてると思う
俺ならイラつく 今のいけたやろ!って
女性、高齢者は行かない傾向で、やっぱりトラブル回避で無茶な運転避けてんだろう
左折側がパッシングで右折するのを促したりってのは、バス運転手でも普通に行ってる
きっとそいつが居ないと内輪差考慮で大回りできる、安心して曲がれる等メリットあるんだろ
右折車両がずっと狭い交差点に居るより消えてくれたほうがその後が円滑だろうし
@大阪 交差点及びそれ以外でも優先順位ってのは常に意識してる
勝手な現場判断で事故したとき、優先順位で割合に響くのも覚悟してる
ただ大阪は土地柄で道交法より現場の判断、効率のほうを優先してるように思う
もちろんイキリたいからって理由で優先順位無視で突っ込んでくる馬鹿も大阪は多そうだけど
>>966がきっと道交法より土地柄現場判断なんでしょ
それでも事故ったら割合に響くことを知らずにやってる奴もいるだろうけど 自分が直進で右折車行ってくれるの後ろで待ってる時、左折に被せて行かれたら危ねーなーゆっくりでいいのにとは思うけど、微妙なタイミングを慎重に待ってる奴に今の行けただろなんて思う事が無いわ >>974>>975
これは見てないな
事故発生率トップなのも当然だな >>976
じゃあ俺がせっかちなだけだな
以後気をつけるわ かぶせるって左折者の前に右折車が入るんか?
危なすぎるな いやそうじゃなくて37条の進行妨害は2条1項22号のことだよ。25条の2の正常な交通を妨害と勘違いしている人が多いけど。 25条の2は、例えばトラックが道路脇の入口に入るために
右左折するのに他の車に速度を落とさせる程度なら抵触しない。
これが、大型トレーラーが後退で入口に入るために何度も何度も切り返して
渋滞を発生させるようなものなら抵触になるだろう。 37条に言う直進しようとする車両ってのは対向の直進車だけじゃないからね 大きい交差点の中央付近で右折が終わってあと直進するだけの車を左折車が邪魔したらマズいん? 右折車を左折車が邪魔するってありえんの?
それって右折車が左折車の邪魔をしてるんじゃないの? >>987
右折車が強いように書いてるけど
https://car-moby.jp/article/car-life/road-traffic-law-accident/always-turn-left-sign/
ただし、通行が優先されるのは青信号で進行している車であり、左折時には周囲の車や歩行者に対して十分な注意を払う必要があるので、覚えておきましょう。 >>988
信号青って、左折可と交差する側の信号のことだよ
最近は減ってるはずだけどな
俺の知ってる例だと、R246下りと環八の交差点にあったけど今は信号機が設置されて
「左折車も信号に従え」と書かれている >>987
「左折可」は信号が無いのと同じ
途中に横断歩道があれば歩行者優先だし
交差側が青信号なら青信号に従ってる方が優先 直進左折が妨害されようと右折車がねじ込んできたら待つしかない
事故って過失付くのにこっちが優先じゃ~と吠えても遅い 鳴らしても鳴らさなくても待つしかできないんだから
やるだけ無駄
クラクション鳴らしたら過失が減るとかならいざというときに鳴らすけど 無駄じゃないね
注意喚起、こちらの意思を伝える必要がある
それで揉めれるならなお良し お前の価値観を押し付けんなハゲ
コロコロで人にうったえも届かねーよチンカス 注意したところで右折車だって前が開かなきゃ進まないんだからこっちは待つしかないわな
煽られたがりの車が前にいるのと一緒
煽っても解決しないし揉めるのがムダ
揉めるためにやってる価値観は押し付けんなということ クラクションがダメならスピーカー積んどけ
パトカーだってクラクションはせんよ 煽るな煽るな
事故は損だぞ
こっちのほうが過失少ないもんねと自慢しつつ結果損してどーすんの このスレッドは1000を超えました。
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