オープンカーについて語る Part.154
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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード： どうでもいい ヤンキー
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オープンカーについて語る Part.144
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1609787139/
オープンカーについて語る Part.145
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1624124327/
オープンカーについて語る Part.146
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629631588/
オープンカーについて語る Part.147
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1633403283/
オープンカーについて語る Part.148
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オープンカーについて語る Part.149
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オープンカーについて語る Part.150
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642250724/
オープンカーについて語る Part.150 ← 151だったかも
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643064995/
オープンカーについて語る Part.152
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643750562/
オープンカーについて語る Part.153
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1644118401/
オープンカーについて語る@避難所 Part.9
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1569701661/
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・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね Gクラスの乗り心地の悪さ、ハンドリングの悪さ、燃費の多さ、回らないエンジン
サンルーフの故障、バッテリー上がりと新車で次々と
2年経たずボクスターSに乗り換えた >>655
1200万円で買って2年で800万円にしかならなかった Gのオープン買うなら中東70をバンカットしても割とアリかも 今日はじめて都内でヒュンダイの車見たんだが
今乗ったら逆におしゃれ…ではない？w >>656
事故った時のために丈夫なボディを1,200万で手に入れたってこと？ >>658
ファッションってのはさ、最後は、自分で決めるものだ。
周りになんと言われようと、あなたが、おしゃれ、だと思うなら、良いのではないかな。
まぁ、申し訳ないが、自分にはおしゃれとは思えない。すまん。 大宇スピードスターだけどあまり生産しなかったのかな 春釜オフのお知らせ
開催日 2022/05/29(日)
09:00 おぎのや諏訪インター店 駐車場集合
09:30 おぎのや出発
11:00 霧の駅 到着予定
12:00 美ヶ原高原美術館 到着予定
ルートは20号からビーナスラインに入って あとはずっとビーナスラインです。
スローペースな走行です。信号で離されても迷うようなコースではありません。
安全運転を心掛け、マナーを守って走行願います。
ご参加される方は気を付けてお集まりください。 なに言ってんのドク。最高のものはみんな韓国製だよ。 ヒョンデとかヒュンダイなんて言わないで、現代自動車と呼ぶ。 真面目な話をすると今現在トヨタ以外の日本メーカーはグローバルで
販売台数、ブランド価値、品質調査すべてヒョンデに負けてるんだよ
俺は韓国は好きでも嫌いでもないが現実を見ないといけない
13年前とは状況は違うんだ
ただ日本では売れないとは思うけどね >>670
レーガン？副大統領はジェリールイスか？ >>672
ヒョンデって凄いんだね。日本車も頑張って欲しい >>672
販売台数はすごいけど、ブランド価値と品質をしれっと入れるなよ >>636
フォグランプカバー左右をイエローに塗ったらガンダムになるな >>660
韓国忖度大好きな役所が公用車として揃えるだろうよ >>672
それ言ったらVW以外のすべての欧州車もヒュンダイに負けてるというわけなんだが もう一度言うけど俺は韓国が好きなわけではないけど
日本を除くグローバルではこういう状況だろ
https://www.carsharing360.com/hack/5343.html マンションの駐車場に明らかに横幅も重量もオーバーしてる車が止まってて目障りなんだけど
どうやったらとっちめられる？w
自分はサイズ守って悩んで車買ったのに 管理人やオーナーに言うしかないわな
そもそもマナーモラルを守らない人間に直接何か言っても無駄なんで、ルールを守れないなら停めさせないと管理組合から通達するしかない
規約次第だけどね 管理組合に言うが正解やね
ダメだったとしてもそれはそれでオーバーしても排除されないと分かったってことで次回の車選びの選択肢が増える可能性
良心は咎めるけどｗ >>682
まあ管理組合だなぁ
マナーやルールを守らない輩に直で言っても逆恨みされるだけで1つも良いこと無い
隣近所に触れて回るのも復讐の恐れがあるから止めた方がいい
こういうのは権力のある立場の人に言って貰うのが一番 そんな車止まるんだ
俺も機械式だから結構気を使ったんだけど、安全のためちょいと余裕あるところに付け込まれたんか
買い直そうぜデカイ車に そのBLM参加者のような思考なんとかならんのか恥ずかしい 機械式駐車場の場合、幅や重量でパレットがことなり、料金が異なる場合も
あるんだし、それは規約違反、契約違反なんで管理組合だね。
さらい言えば、重量オーバーの車体停めていると危険。
マージンは十分あるとは言え、地震なんかもあるからね。 管理人が悪どいと壊れた時ソイツに全部請求行くパターンもある 20年以上オープンカー乗ってましたが2年前に手放して以来、やっぱり物足りなくなってまた買ってしまいました。 駐車場の件ありがとう
10円キズつけたれ！みたいな意見がないのが民度が高くてうれしいw
ただ、ネックとしてはその車の持ち主が輩か反社みたいなやつなんだよなぁ…w 車は何かは知らんがハマーとかエスカなんかに乗ってるやつに思いやりの心があるやつは見たことがないな 高値掴みとは思ったけど981ボクスター買いました。 でかい車に乗ると気が大きくなる
と、小型オープン乗りがひがんでみるw >>695
ハマー乗りが軽自動車に側面衝突されて即死してたな@愛知 他のトラックとかに転がされたあとで軽が突っ込んだとみた ハマーが軽と衝突したあとにまた軽に衝突したらしいよ
ふっとばされて横転してドライバーは即死w 一回ぶつかってバランス崩したところにもう一台突っ込んだとか？
なんにせよハマーですら死ぬ時は死ぬんだな
みんな車なんてやめようぜ 相手の力を相手に跳ね返した上に自分の力を上乗せするクルマ合気道の達人だったのだろうw >>693
反社なら一発退場なのでヨシ
輩ならなおさら管理組合の力を使うべし
てか俺（>>686）のオーナー予想そのまんまで笑うわw すいません初オープン乗りなので教えて欲しいです。
今週末桜並木を見ようと出かけたいと思っています。
大阪、関西でオープンで走ったら桜の見える気持ちの良い道路のオススメは有りますか？ 124スパイダー買ったからウキウキでアクセサリー探してるんだけど
全部覆うカバーってどう思う？
屋根付き駐車場だけどドアパンチとか埃とか嫌で
めんどくさくてつけなくなるかなー >>714
面倒くさいけど紫外線防止にいいんじゃないかな。
猫のマーキングも車直は防げるし。 >>714
ボクスターを屋根なし駐車のときはカバーかけてた
カバー外すの面倒で雨の日は乗らなかった 今日の東京は雨上がりでホコリも少なくオープン日和
クラシカルなサイドカーとすれ違ったけど
桜吹雪の中クラシカルなサイドカーってのもシブいなぁ 裏地が起毛の高級フルカバー付けないと後で絶対に後悔するよ
更にその上からブルーシート生地を被せてボディ下に留めておけば雨も通さなくて完璧だろう
高級ボディーカバーも雨はしっとり通すので、その水の流れた後を綺麗に掃除するのがけっこう大変だから、そのように二重掛けにした方が絶対にいい
それだけで何年経っても新車の輝きを保てるよ ああ、屋根付きかw
でも前後からの雨の吹き込みがあったり直射日光が当たるようなら二重にした方がいいね
8万近くするアルカディアのカバーでも直射日光の当たる部分は数年でボロボロになるからね 何年位乗るかにもよるだろうねぇ
うちは、気に入っている素敵な車だけど、リース車だからなぁ
５年超えては、その時点で買い取る以外乗れないんだよなぁ・・・
５年前後だと、幌車だろうがなんだろうが気にするようなことは全くないんだよな みんなありがとう
純正が2万ちょいだからそれにしてみようかな 最近、何で？ メタルトップが減ったんだ？ 洗車機入れてぇのに ボディと幌の色が統一されてないと嫌だから俺はハードトップのが好き NAはフロントピラーの角度高いし
ドアが肩口より低いので開放感あって
良いよね。 >>714
イマドキ車カバーはさすがにキモいw
超7でもあるまいにwww >>722
何のメリットもないから海外ではほぼ絶滅した
判りやすくホロ回帰したメーカーとしてBMWがあるけども、BMWの海外フォーラム見ても幌歓迎！派が圧倒的多数でRHTは人気ないな
滅びて当然と言える
そもそも2005年前後からバカの一つ覚えみたいにブームに乗っかって作ってただけだからブームが去ってデメリットだけが目立つものになってしまっただけ
ちなみに特許云々は売却もされているので関係ない
オコチャマジャップには人気なので日本メーカーは作るけどね
ロードスターはこれからもRHT作るだろう 今日も雪降ったわ
いつになったらオープンできるんだ >>722
やっぱ、開閉時間の問題。
トランクルーム圧迫の問題。
とかだろうね。
SLもソフトトップになったし、メタルトップオープンは
フェラーリ、マクラーレン、テスラ・ロードスター、コルベットあたりかな？
国産には、コペンとロードスターRFがあるけど。
今どきのソフトトップは、概ね洗車機問題ないようだよ。
実際、C180カブリオレのときは洗車機使ってた。
今のG29は幅の問題で入れていないけど。 https://i.imgur.com/SlgbXC7.jpg
これ最近掲載されたけど
アバルト認定中古車とはいえ1週間たたずにこの値段が売れたのすごいわ 206cc乗ってた時、開けるたんびに壊れて途中で止まりやしないかヒヤヒヤだった。
あんな重いルーフ開け閉めするのは無理があるもの。 イチニシって正式名称なの？w
まあ
手軽さと壊れたら張り替えりゃええわ感は手動幌よね
新しめの車なら電動幌でもRHTでもリスク面は変わらん気がする
古いRHTはちょっと心配はあるw 朝から目黒川、ARKヒルズ、東京ミッドタウン、千鳥ヶ淵を屋根あけて桜クルーズ
気持ちよかった
目黒川だけ少し終わりかけ >>740
ベースがマツダという安心感は絶大だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
