新規スレッド立てるまでも無い質問@車板553
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板548
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1626755900/
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板549
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1630851098/
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板550
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1633688148/
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板551
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1636538301/
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板552
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1639177369/
質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何?」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google http://www.google.co.jp/
・Yahoo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ好き何でも質問箱 http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない軽自動車用語辞典 https://kmsgarage.com/dic/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 http://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問(○○峠の路面状況は?など)は、まちBBS(外部板)、又は
【地域】カテゴリー(【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります)を利用した方が
早くて確実かもしれません。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。
※ 最近荒らしが発生しているため、ワッチョイを導入しました。
自分が気に入らない質問者、回答者はNGして触らないようお願いします
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>586
新車あるいは排気系が交換されたばかりだと排気管およびそのガスケットに熱が入る過程でそういう臭いがするがそうでない、かつ、いつまでも高負荷運転のたびにその臭いがするならエンジンからオイル漏れしてる可能性が高い。 >>586
ブレーキ固着で引きずってるに一票
ホイール触って熱いやつあったらそれ >>585
標識で示されている速度
標識が無いのであれば60km/h >>586
スタッドレスとかだとドライ面の走行後に結構ゴムのにおいする >>585
基本的に>>589の書くように標識が無い場合は60kmだけど生活道路の場合は法定速度を原則30kmとする決まりがある(これで違反取られるかは不明)
以下警察庁HPより
ttps://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/1/siryou4.pdf >>592
標識で表示される制限速度のことだろう。
欧州みたいに市街地だから何km/hと自動的に決まるわけではない。 年寄り対象に時速30キロまでしかでなくてアクセルを深く踏み込んだら止まる車しか運転できない免許作ればいいと思う。
海外のロースピードビークルみたいなやつ、小型特殊のトラクターを足にしているじいさんがいたけどあれを普及させればいいんじゃない。
サポカー限定免許が出来たらしいね
じじいは譲合いの精神がなくてすぐにキレて怒鳴る。
バリケードが有って一台しか通れないボトルネックな所で上り坂は登りが優先で俺が下がったら交通違反だと言っても譲らない。クラクションを鳴らし会って俺が譲ったのにお礼もない。 >>592
それは標識を立てて制限速度を何キロにするか、というのを決定する時に、生活道路は30キロを基準にしようね、というもの。
あくまで内部向けの基準なので、一般ドライバーへの拘束力は全く無い。
標識が立ってなければ、自動的に法定の60キロ規制。 >>586
ファンベルトの劣化で微妙に滑ってるんだよ
オイル漏れやブレーキの引きずりではゴムの臭いはしない
違う臭いがするから >>593
規制速度って書いてあったすまんですw
>>595
ちょっと勘違いした部分はあるけど道路状況に合った速度で走らないといけないから、片側1車線で住宅があるような道路で60kmとか出すと安全運転義務違反になる場合があるから飛ばさない方が良いのは確か
元々の質問から話が逸れちゃったけど >>587,588,590,591,596
サンクス
やっぱ色々原因なるやつあるんだなあ古いし距離数多いから1個ずつ見ていくかな 車関係の仕事してる人ってパチンコ好きだよな
でも全然勝てない人が多い気がする
確率1/360で当たるなら300回とかでやめてる台打てばいいなじゃないの?
そしたら60回で当たるだろ、こういう小学生でもわかることをやらないの何で?
だから整備士は貧乏なやつが多いんだろ >>601
ちょっと何言ってるのか分からん
1/360の確率なら360回して当たる確率は100%だろ
ガラガラポンと同じで必ず当たる >>602
ちょっとサイコロ6回転がして1〜6揃えてみろよ… >1/360の確率なら360回して当たる確率は100%だろ
天才現るw 1/360の場合、360回以内で当たる可能性は63% >>602
ガラガラ回してハズレが出たら中に戻すの。
毎回360分の1になるけど、試行回数増やして平均するとだいたい収束する >>606
ハズレを戻しちゃダメだろ
そんなことしたら胴元が有利すぎるしパチンコは詐欺商売になるだろ
下手したら2000とかハマルことにもなってしまう >>607
ちょっとは調べて見てよ。
あと他人を見下す感じはヤメといた方が自分の為に良いぞ。
別に整備士は貧乏って訳じゃないし小学生より知能が低いって事も無いと思うよ >>602
たとえば、720回回して360回目までに1度も当たらず、361回目以降に2回当たっても確率は1/360だぞ? >>608
別にバカにしてはないよ。ただし給料が安すぎると思う
>>609
それは違うと思うな
確率は収束しようとする。つまり1/360の確率で720まで行くとかなり当たりやすくなるはず
例えば、イチローが18打数無安打の時があったんだけどそっから6打数6安打だぞ? 僕の打率0割0分3厘3毛
つまり33打席に1回のヒット
これまで32打席連続ノーヒットだから今度はヒットが出る
言った漫画のキャラクターを思い出した >>610
その絶対勝てる理論で勝ってきたらいい
人に教えたら食い扶持減るから言っちゃダメだぞ 「ハマってるからそろそろ当たる」
これが毎日馬鹿みたいに負けるパチンカスの頭の中な >>614
嘘な。1日に2万枚とか3万枚は不可能
4号機は出たらしいけど1日に20万勝ちが限度だろ
5号機のりんカケの破壊力には勝てない 1/360の確率で360回して当たる確率は100%なら、
1/2の確率なら2回回せば絶対に当たるなw この動画で詳しく解説してくれてる
https://youtu.be/ZH9v6kZlYrQ
1:30辺りから確率の話 青空駐車だけどコーティングしたほうがいい?
保管方法も教えてください >>615
釣りかもしれんが確率に関して収束しようとするなんて言ってるとパチンコ好きな車関係の仕事してる奴に数学勉強しろよって見下されるぞ
あと俺が知ってる最高記録は神奈川秦野市の店アラジンAで7万枚、9時開店23時閉店で朝イチアラチャンから閉店までノンストップスーパーアラチャン 最近急にBluetoothの接続(ペアリング?)調子悪くなったんだけど
どうやったら改善できるんだろう
スマホはXperia(現行型のエントリー廉価版) 車はカローラスポーツ(新車から3年目)TCナビ
症状:これまではエンジンonと共にペアリングされて音楽聴けたのが
「スマホ見つかりません」みたいなメッセでてから繋がる(繋がらないときも)
繋がって曲流れてもNODETAとか曲リストが反映されず、スマホ側でしか操作できない
スマホを再起動・エンジン切ってカーナビ繋ぎ直すと繋がるときもある
もう1台登録してるスペイドのエントリーナビのほうでも同じ症状なるんでスマホ原因なのは間違いなさげ 肝心の音楽アプリ忘れてた
YouTubemusic >>610
「720まで行くと」なんて言い出す時点で、チミが>>602で書いた
>1/360の確率なら360回して当たる確率は100%だろ
を、自ら破綻させてるわけだがw
360回回したら当たるんじゃなかったの?720まで行く必要ないんじゃなかったの? >>616
コインを投げて裏が出たら、次は必ず表が出るわけかw 商業施設の駐車場に駐車してちょっと休んでたら職質食らったんですが何なんですか?
なんでちょっと休んでただけでこんな不快な思いしなきゃいけないんですかね 警官の職質に対する不平不満を言うと犯罪者のレッテル張りをするカスはレスしなくていいです >>624
職質を不快に感じたのなら
それだけ警察官から見て不振な行動・所作があったんだろう
商業施設の駐車場ならそこで買い物した証(買い物袋)があれば
そうそう不快な職質も受けんはず
深夜俳諧の職質と同じで、コンビニ袋もってると大抵すぐ解放される
目的がはっきりするから
>>624はその商業施設で買い物してたんだよね?当然
買い物もせず利用してたんならその時点で怒られても仕方ないよ 職質ネタはこの板の鉄板だけど
隅に前向き駐車(中が見えない)フルスモのセダン、傷を直してない車、斜めに止まってる車は職質率跳ね上がる
フルノーマルのファミリーカーで堂々と駐車してて職質受けることなんて無いからな >>624
前もその前も同じ内容の書き込みあったしもうお腹いっぱい サイコロ6回投げて1〜6迄がキッチリ1回ずつ出るサイコロがあったら、俺にくれ。 >>627
別に商品見に行くだけで買わないなんて普通にあるが
そんなんでいちいち怒る店なんてどんな頑固おやじの個人商店だよ 信号待ちで1、2台開いた車間距離で止まって赤信号の間ちょっとずつ動く車あるけど本人はどういうつもりでそうしてるんでしょうか
無意識のうちにやっているのか何か理由があるのか?心理が分かればイライラも収まると思う知りたいです >>632
たぶん頭がオカシイんだと思う
空けて停まったんなら信号変わるまで停まってろ、と思うね
信号で前者が停まって、自分も停まる
目測を誤って、「もう少し前に出られるな」と云うのとは訳が違う
頭がオカシイんだな
うん
頭がオカシイんだ 自分が鈍感なのをあたかも普通の事の様に言うのやめて https://i.imgur.com/14yYtlj.jpg
夜明け前、片側2車線の国道の第2車線で止まったら突っ込まれるわなあ・・・
どうしたらいいかは教習所でしっかり教えてやって欲しい
突然止まるという噂の日産CVTだろうか・・・ ネットで車検のために改造を元に戻すとか上げてるが、何で違法行為を晒すんだろう?
車検はボクサーの計量と違うんだが? オートバックスに車持っていったら
合ったコンパウンドの商品おしえてくれる? コンパウンドって車種関係無いやろ?
荒目、細目、極細とかの粒子の大きさだけやで
タイヤのコンパウンドのことを言ってるなら、わからん >>640
小キズをならしたいなら、磨いてみないとわからんよ。 >>632
バットを持って運転手に聞きに行くのが一番早い
君もしくは君のメンバーが逮捕されても当局は一切関知しないので そのつもりで >>638
粗め、細、極細の3つセットになったコンパウンド有るから、それを買えば? >>632
すぐに停まって何かせざるを得ない用事あったとかじゃない
LINEの返信とか
今だと仕事の移動中の連絡もLINE多いしね
いちいちハザード漬けて停車してたら時間が掛かるから
赤信号で止まってる間になんとか返信したい→車間空いたけど停止
終わってにじりにじり
理由もないアホ以外なら大方こんな理由じゃないの >>568
俺も信号待ちはNとサイドブレーキ。
なんでかというとブレーキふみっぱだと、ランプがもったいないから。
それにこっちのほうが確実に停止できる。ふみっぱは不安全。うっかり離して追突の危険あり。
別にNサイドブレーキしたところで壊れたりはせんでしょ。燃費が悪くなるとかいう
やつもいるけど、そんなのどうでもいいし。
信号待ちはブレーキふみっぱが大半だが本当に理解できない。
ランプもったいないとか思わんのかね。 信号待ちでいちいちガチャガチャしてる人はシビアコンディションとして早めのATF交換がおすすめ
メーカーの想定してない操作は寿命を縮めるから
嘘だと思うなら客相に聞いてみ >>649
ブレーキももったいないからエンブレ多用? 操作ミスの方が怖いね
発進しようとしてアクセルを踏んだらエンジンが空ぶかし
慌ててブレーキを踏まずにDに入れてそのまま突進とか
日本車のATはNからDでシフトロックがないのが普通だからね 今時、ブレーキホールドでしょ。
BHを効かせての、足はBペダルに乗せるぐらいで軽く踏む。
操作ミスが怖いとか言うような運動神経の悪いヤツのことは知らん 運動神経w
お前公道で車動かす位で運動神経必要だと思ってんの
どんだけ苦労したんだよ >>651
まあね。
>>652
いかに消耗を抑えるのかが大事。 追突までのことをいうのなら追突時にはサイドブレーキではまったく効かない。
アイドルストップもDレンジブレーキ踏みじゃないと効かない。ランプ電力もLEDだし。 >>657
ライトももったいないから無灯火で、ウィンカーも出さないんだよな? >>657
走ったら各部の消耗品が減るぞ
床の間にでも飾っておけよ >>657
燃費はどうでもよくて電球が大事という違いが分からない
手動アイドリングストップで頑張ってますくらい言うなら理解出来るのだが(効果は別として) ランプ勿体ないって、15万キロ走行で1回も切れてないんだが?
100万キロでも走るのかね?
そういう人に限って5万キロくらいで買い替えしそう。 >>659
なんでそういう理論になるんだよ。
>>661
それが真実かはしらんよ。
電球が大事とは言ってない。 >>663
消耗抑えたい→無駄なコストを減らしたい
という意味ではないのか?
ますます分からん つけなきゃいけない(夜間)ヘッドライトとウインカーと別につけなくてもいい停止中の
ブレーキランプを一緒にするのかよ。 電球って付けたり消したりで消耗するのであって付けてる時間で消耗するわけではなくない? >>669
オンオフで消耗が進みやすいのは蛍光灯
電球はおおむね点灯時間で寿命が来る
LEDはそもそも目に見えないほど高速で常にオンオフしてる >>654
ブレーキホールドで停車しているの忘れてドア開けて走り出しパニックになってアクセルブレーキ踏み違うまでがお約束。 たまに乗る車のフロントガラスについてる
砂ぼこり、土ぼこりを短時間できれいに拭き取るには
厚目のウェットティッシュがいいですか? 車検終わったら 自動車検査証の有効期間の満了する日と
書いたシールをくれたけどフロントガラスに貼って無かったら違法になるのですか。
車検証と一緒に車に積んでます >>673
普通ドア開けたらパーキングブレーキが作動するだろ >>675
道路運送車両法第66条第1項で規定
違反で捕まって罪に問われると50万円以下の罰金 >>674
そういう細かい埃は水使うと後が大変
昔ながらの毛ばたき使って取るのがいいよ(拭くのではなく静電気で吸着させるので軽く撫でる様にして使う) 1970年代に希望ナンバー制度ってありましたっけ?消防車で119になっていますけど特例ですか
https://i.imgur.com/g7oACqt.jpg ナンバーは順番で出てくるから、希望するナンバーが出るまでずっと待ってるって人もいたんだよ >>679
希望制じゃないから1とか欲しい人は払い出しの順番待ちして取得していたけどこの消防車は多分陸事の担当者が払い出しの番号が119に近いのに気づいて気を利かせて順番を調整したかもね 希望ナンバーは識別ナンバーが3桁になってから
2桁の頃にはないから、2桁でキリ番はかなり貴重 他人に知らせるためにつけとく意味があるのに勿体ないって思考がすごいと思うわ >>676
連レスすまん
思い出したけど外車ならドア開けたらパーキング移行する。
国産だとしない。何故ならドアを開けてバックする下手っぴが一定数いるからドア開け強制パーキングがやりたくても出来ないらしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています