新規スレッド立てるまでも無い質問@車板553
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質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何?」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google http://www.google.co.jp/
・Yahoo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ好き何でも質問箱 http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない軽自動車用語辞典 https://kmsgarage.com/dic/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 http://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問(○○峠の路面状況は?など)は、まちBBS(外部板)、又は
【地域】カテゴリー(【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります)を利用した方が
早くて確実かもしれません。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。
※ 最近荒らしが発生しているため、ワッチョイを導入しました。
自分が気に入らない質問者、回答者はNGして触らないようお願いします
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>269
純正オイルは生産量が莫大だから量産効果で品質の割に安い
メーカーの連続高速耐久試験(レッドゾーンで数十時間回す)でも
純正オイル使うから、サーキットのハードユースでも問題は出ない >>280
そだね。最低限、危険物取扱者乙種第4類が必要。 ガソリン入れに行くのがめんどくさいほどの環境なのかw
ガソリンタンク付きの営業所にするのならめっちゃ有り余る利益がないと金ドブだろ 中古の欲しい車がシルバーしかないのですが、
シルバー=営業車のイメージがあり、抵抗があります。ただの変な先入観でしょうか?ミニバンとかもシルバーは非常に少ないですよね。
買う予定なのはシルバーのセダンです >>293
人がどう言おうとシルバーが嫌なんだろ?
シルバー以外が出るまで待てばいい 色は気に食わないのは買わないほうがいいよ
自分でこれだと思う色じゃないと後悔する なるほどですね
ちなみにワインレッドは汚れが目立ちやすいでしょうか?あと磨き傷は気になりますか?
以前、黒の車を買ったんですが、汚れがひどく、ホントは洗車機に入れたかったのですがキズ付きやすいので入れれなく、結局高く売れるうちに討ってしまいました >>289
商売 業としてじゃなくても計量器の検索いるの? >>298
要るのかもしれないが?
うちは営業所に作業車のための屋外貯蔵タンク5,000L+3,000L(両方軽油)が有る
定期的にタンクローリーが補充に来ている
営業所に危険物乙4所持者が一人いるが免許の写真更新(10年)はしたけど、業務に就いてる人に必須の講習は一度も受けていなかった
>ちゃんとメーター通りみたいな、そういう計量器の検定の事?
平成17年に営業所が開設してから一度もしていない
最初に市役所だか消防署に届けを出して通ってから一度も調べに来てない
新しい所長に変わった時分かって「危険物の講習に行け!」と怒られていたが、あのオッサンまだ行ってないな
営業所が出来た時からあの人が届けてあるのにどこからも指導がない
ガソリンスタンドみたいな重要な所じゃなければいい加減なもんだ
発覚したら誰が怒られるんだ? ガソリンスタンドだって乙四の確認なんてめったに来ないよ
来そうな時は予告があるか同業者から密告がある
免許書忘れんなよ〜って連絡が来たら警戒する >>290
まさかオイルを自動車メーカーが作ってると思ってる? マジかうちの会社は重油の地下タンク毎年消防署の監査がはいるぞ >>302
それ言ったらオイルメーカーも作ってないんじゃないの? >>304
オイルメーカーは作ってるよ
メーカーなんだから、作ってないのはオイルブランド ヤフオクとかの書類なし車ってどういう経緯で書類なくなるんですか?
無くしたら再発行は不可能なのですか? >>306
どこかの誰かが持ってるが売ろうとしてる車には付いてないってこと。 >>302
どこをどう読んだらそういう結論になるの?
例えばトヨタ純正エンジンオイルはモービル、出光、エネオスが作っている
ただトヨタは珍しい会社でオイルの開発は自社でやってる
https://www.jsae.or.jp/auto_tech/docu/auto_tech2016_01.pdf 別のところから買ってるなら大量生産もクソもないって発想じゃない?
実際は純正オイルに採用されるとその車種のためにオイルメーカーが大量生産することになるんだけどな トヨタもレクサスLFAだけはモービル1指定なんだよな。粘度は5W-50
GT-Rもモービル1指定でこっちは0W-40 たしかに突然の>>302の発想は理解しがたい。
どうしたらそういう解釈になるのか。 自動車保険詐欺する
修理屋はどうすべき?
やりたい放題
https://twitter.com/fcwuqrnnivuywxw/status/1484826967757455360?s=21
「反訴被告 漆原真史、反訴被告代理人 長谷川村山法律事務所 村山稔 甲8と甲9を詐欺立証表に追加」
⇒ ameblo.jp/mitsuidirect/e… #長谷川村山法律事務所 #村山稔 #漆原真史 #漆原愛子 #カークリエイトヒロ #平賀紀洋 #難波毅 #三井ダイレクト #尾関曉 #真和総合法律事務所 #池田宏 #詐欺幇助
https://ameblo.jp/mitsuidirect/entry-12722690675.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>293
シルバーは悪くないよ。商用車でシルバーの車を2台買ったけど、
乗ってみたら乗用車もシルバーにするのもいいなって思えてきた。
元々はパールホワイトとガンメタが好きなんだけど、シルバーもよく見れば
近未来的な感じがしてカッコイイ。
それに汚れが目立たないし。砂ぼこりとか。
まあ何色だろうが、艶さえあって綺麗だったら気に入ってしまうって言う自分の性格もあるが。 高級車のシルバーは意外とモデルのメイン色として広告に貼られたりしてるけど実物はかなりいいものなのだよ。
ミラとかよくわからんSUVのシルバーだと形も相まってうーんってなるけど イニシャルD初めてよんでるんだけどスタンドに96円って書いてあるのこれレギュラーの値段? >>317
90年代〜2000年代はハイオクでもそんなもんやで 買い替えで候補の車種がいくつかあるのですが、試乗してから購入車種を決めたいと思っています。
特につき合いのないディーラーに試乗のために初訪問した際、試乗した段階で見積もりまでもらうのが普通でしょうか?
まだ、その車種に決めてないのに、営業マンに手間かけて見積もりまでしても仕方ないかなとも思うし、
逆に、見積もり取らないことでコイツ買う気ないんだなと思われるのも嫌かなとも思うのですが。
試乗してこの車は消しと思ったら、さすがにそのまま帰りますが。
検討車はコンパクトや軽です。 >>319
見積もり貰わないと検討出来ないから見積もり貰うべき
何社か試乗してから決めるって予め伝える >>319
試乗したら勝手に見積り作ってくることが多い気がする
もちろん値引きは0でね 金額一切無視で乗り味だけで決めるなら別だけど
買い替え候補の乗り比べなら見積もり取らないでどうすんの 軽コンパクトなら内装だけ気に入ればあとは一緒だろ
手間かけさせてって言うなら試乗する前に絞れば >>319
向こうはそれが仕事だし見積もり作らないと何も始まらないからね みなさんどうもありがとうございます
軽コンパクトに絞ってる時点で予算は抑えてるから、見積もりも検討要素の1つってのは盲点でした
価格はある程度わかってるつもりだけど、値引き額で順位逆転みたいのもある感じですかね 昨日目の前を走ってたタクシーが赤になり際に対向車線から転回してきた軽とぶつかった
自分は普通に赤で停止。軽のほうがタクシーを見てないような運転だった
凄い事故でもなく、タクシーならドラレコとか完備してるだろうと思いスルーしたんだが
自分のドラレコとか提供したほうが良かったのかね タイヤの交換の目安でついてるスリップサインですが、まだ微妙に溝からはみ出てない
状態ですが、換えたほうがいいですか? >>327
その質問をするっていうことは心配しているっていうことだから
交換したほうが精神衛生上にも安全上にもいいと思う >>326
その軽の方が悪くないっていうことなら軽の方に提供してあげると喜ばれたかも。
タクシーは任意保険に入ってないことが多いので、ドラレコもあくまで自分達の出費を抑えるため。自分が不利な場合はドラレコデータを出してはこないらしい。 >>327
まだ乗り続けることがわかってるなら替えたほう良いでしょう。それほど高くもないんじゃ? >>327
スリップサインがツライチになった時点で整備不良だから切符切られても言い訳できないよ 単身赴任で普通のアパートに会社の同僚とルームシェアをしています。駐車場が一つ空いているのですが、とりあえずこちらで車庫証明を取ってみようと思うのですが、数ヶ月後に地元に戻ります。
私が地元に戻り単身赴任先の駐車場を使わなくなり、地元でナンバー変更の手続きをするのですが、手続きの最中はまだ単身赴任先のナンバーですよね。私がナンバーを変更しない限り同僚は私が赴任先で使ってた駐車場で車庫証明を取ることは出来ないのでしょうか?
同僚がすぐに車がほしいということになって、車庫証明が重複になって、申請を断られたりしないか心配です 別にナンバー変えなくても良いでしょ
他県ナンバーでも車庫証明取れるし。
というか数ヶ月の単身赴任なら住民票移さないでしょ
単身赴任が終わって待って帰る日が決まったら
自宅の駐車場で車庫証明とって引っ越し後に
同僚が単身赴任先の駐車場で車庫証明取ればいい
大家に自分はもうこの駐車場は使わないと説明して自認書にハンコ押して貰えば問題ない >>329
タクシー任意保険入ってないってどこ情報よ
個人タクシーなら万が一であり得るかもしれないけどそんなリスキーな事しないだろ
少なくとも福岡では聞いた事ないわ 個人は別として大規模事業用の車は任意保険入ってないことが多いよ
タクシーとか零細でも50台くらいあるし日通レベルとか数千大規模だととても保険なんて払えないから事故ったらその都度賠償してる
その方が事業用の任意保険全数加入より安い >>334
規模が大きいところでは保険は入らないよ
保険料納めるより自前で賠償金払う方が安く済む
保険会社が儲かってるってことは、必ず払う保険金より、
受け取る保険料の方が多いってことだから
うちの会社も営業車が数千台あるから保険入ってない そういう企業が保険入ってない分を含めた比率で無保険多いから自分も入らないってすると痛い目にあう ちなみにタクシーの任意保険は一般の損害保険ならまだよいのだが、タクシー共済だと被害者へ難癖つけて賠償をケチろうとする悪名の高さで有名。
基本、損保って被害者を敵視して負担かける問題はどこでも大なり小なりあるんだが、タクシー共済は度を越してて、ググると専門の対処法が出てくるくらい。 保有台数の多い会社が無保険って言うのはよく聞くけど、
通常の事故ならその都度払う方が安いのは分かるが、
数千台所有してる企業で全部の車が人を轢き殺したら払いきれるのかな? >>339
そんな極端な条件は考えないのが普通。当然、過去なり世間なりの発生確率を考慮する。保険料もしかり。事故率が高い車種、年代は高い。 >>339
その前提なら保険に入ってる車が一斉に死亡事故を起こす心配をした方が良い 事故られたら困るから大手は運転指導も事故った時の罰もめっちゃ厳しいよ
逆に言うと運転がめっちゃ丁寧でほぼ落ち度がない事故しか無いから賠償額も少ない
ドライバーも基本的に全員累積0点だから死亡事故になっても免停だけで済む
ドラレコとデジタコで証明されるからな バンパー擦ったんだけど
どこで直すのがコスパよい? >>343
傷を見ない気にしないのが一番コスパ良い >>343
いわゆる軽板金やってる所
または程度の良い中古と交換した方が安い場合も少なくない
交換なら気合でDIYでもいける >>343
普通の板金塗装と簡易板金の違いは知ってる?
値段だけを気にしてると2〜4年後悲惨な目に合うかもね ワイの疑問はドリンクホルダーの位置や。
軽四は大抵ハンドル右のエアコン吹き出し口前なのに、(その方が冷やしたり暖めたりできていいと思うんだが)
大きな車はそうじゃなくて助手席との間になるのはなんでなんや?
カローラクロスなんかエアコン吹き出し口下思いっきり出っ張ってるからあそこにルーミーみたくドリンクホルダーつけりゃええやん。
ってカタログ見たらエアコン吹き出し口に取り付けるドリンクホルダーがオプションであるんやな。わけわかめ(´・ω・`) その位置にドリンクホルダーを設置するのは軽自動車やコンパクトカー等やっすいクルマのやることやってこと 利便性を求めたんじゃなくスペースの問題だから。
吹き出し口の前じゃ風を遮って邪魔だし
飲み物に冷風や温風が直接当たって具合が悪いから本来ならそんな所につけたくない
でもシートの間は狭いから両脇に付けてる エアコンの風で温めたり冷やせるから結構好きなんだけど、高い車ほどドリンクホルダーは低くなるよね >>353
ベンツとかにはセンターコンソールのドリンクホルダーに(後席用にも)温冷機能仕込んであるね キャラバンになるともうエアコンで保温/冷出来る専用のスペースあるよな >>343
傷はえぐれてる?えぐれて無いならコンパウンドで磨けば消える可能性もある。 >>336
マジかー
まぁ確かに保険料馬鹿みたいに高いけど万が一死亡事故とかになったら賠償金の方が高いと思うけど…
ウチは大手会社なんだけど保険入ってる(特定されそうだけど保有台数だけなら恐らく日本一)
営業所単体で去年アホ共が事故起こしまくって保険料が数百万値上がりしたわ 去年の3月に車検が1年の車買ったんだけども
ほんで車検の時に持ってく自動車税納税証明書って、去年の分だけで良いんだっけ?
それとも2年分? >>358
持って行きたいなら昨年4月に来たやつだけど
車検が継続検査、自動車税を滞納していない場合は要らない
払ったという情報がリンクされている >>360
そうだね
軽自動車税は市区町村に納める
自動車税は都道府県に納める地方税だからなんか違う シフトレバーのDの隣にあるSもしくはMってどういう時使うんですか
親の運転を見てたら下り坂のときと、雪道走るとき使ってましたが
普通に減速したいときにブレーキ踏むのとメリットデメリットあるんですかね Sはスポーツモード、Mはマニュアルモード
スポーツ走行で加速時やコーナーの進入から立ち上がりとか任意でシフトチェンジしたい時にこのモードを使う
ギヤを任意で選べるから下り坂でエンブレ効かせてフットブレーキの使用を少なくしたり
滑りやすい雪道では2速でゆっくり発進させたりできる 今日の人達もやっぱり取材行くSTORY決まってて、紹介者の人も、テレビクルーいきなり来て知らない体で「近くなんですけど行ってみます?」とか小芝居してるの? 勉強になった
買ったの軽なんで、去年来た証明書持っていきます
ありがとう HONDAのユーセレクトというディーラーで中古車を買おうと思います。ディーラーなので最大5年間でプラス5万円程度で保証をつけられるようですが、保証内容みても素人にはチンプンカンプンです。付けたほうがよろしいのでしょうか? チンプンカンプンな中身がわからんとエスパー以外答えられないかと 自然故障とか消耗品以外の故障を無償で修理するってやつでしょ
今のホンダ車がどれくらい謎故障するのか知らんけど輸入車なら入るのが当たり前の保証だよ >>356
えぐれてるって判断が難しいですが
広範囲に白くなってる感じです。 >>374
黒くなってるならバンパーが削れてバンパー素材の色が出てるけど、
白いんだったらぶつけた相手の色がバンパーにこびりついてるだけの可能性は高い >>374
昔、上司にEGシビックのフロントバンパーについた傷がどうにかならないかって頼まれたんだが、見たら黒いボディに白っぽいのがなんかついてた感じで、
コンパウンドで磨いただけで全然目立たないレベルになって、上司も満足しておった。
すこ〜しだけ傷残ったけど、まず磨いてみない事にゃ、それ以上気にならんレベルかはわからんよ。 ワイパーのビビりについて質問。
内側から見て右側のワイパーがビビるみたいで新しいワイパーに変えたのですが変えてもビビります。
ワイパー変えてもビビる原因がわからないのですが
ガラス側に問題あるとかかなーと思うんですが >>377
他に、ワイパーアームの根本かが緩んでグラついてるか、ブレード交換の時にしくじってブレードが緩んだりナナメってたりする可能性もある。 >>350
エアコンの吹き出し口の真ん前にドリンクホルダーがあるのは便利に見えるけど、もし糖分のある飲み物が吹き出し口の中に入ると大変なことになるぞ 糖尿じゃ無い限り普通は下がらねえょ
単糖質取るからスパイクするんだろ >滑走なしで空飛べる飛行機ってありますか?
ねーよ。飛行機は必ずタイヤが付いてて離陸前に助走距離が必要
おまえが言ってるのはヘリコブターか?その場で浮く飛行機とかねーんだよタコ
小学生みたいな糞質問するなよ >>377
交換したのはブレードのゴムだけ?
たまにブレードの腕がガラス曲面にブレードゴムをピッタリ押し当てられなくてビビることがある >>374
指でなぞって凹んでるならえぐれてる。
逆に、傷が浮き上がってる様に感じるならコンパウンドで消える。
まぁ判断に迷ってる様な傷ならコンパウンドで磨いてみるのがいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています