日本でMT設定がある車を売ってくれ Part71
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前スレ 日本でMT設定がある車を売ってくれ Part70
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1626487295/
<MT設定のある国産メーカー車>(限定車、商用車、教習車を除く)
※軽自動車ネタは原則軽自動車板でお願いします
●トヨタ
GR86、ヤリス、C-HR、カローラ、カローラツーリング、カローラスポーツ、カローラアクシオ/フィールダー
●ホンダ
シビック、N-ONE
●ニッサン
フェアレディZ(オーダー終了、新型販売開始2022年半ば予定)、マーチNISMO S
●マツダ
MAZDA2、MAZDA3、MAZDA6、CX-3、CX-30、CX-5、ロードスター
●スバル
BRZ
●スズキ
スイフト、ジムニーシエラ、ジムニー
●ダイハツ
コペン
●ミツオカ
リューギ/リューギワゴン、ヒミコ <MT設定のある現行輸入車>(限定車、並行輸入車を除く)
■BMW
M2、M4クーペ
■ポルシェ
ケイマン、ボクスター、911
■ケータハム
セブン
■ルノー
メガーヌR.S.
■アバルト
595
■モーガン
全車種 アストンマーティンが2022年にもMT廃止を決定!「MT導入は愚かな判断だった」「MTはもう不要」「MTでは環境規制に対応できない」 - Life in the FAST LANE.
https://intensive911.com/?p=237225
他、トゥインゴ、S660、アルト、ワゴンR等を前スレから削除しました
追加訂正あればどなたかよろしく >>5
欧州が環境活動家の手に陥落してしまった今、フィアットも間もなくEVシフトしてMT車をやめてしまうだろうね
アバルトやPANDA CROSS 4x4 を含め、買えるうちに買っておかないと後悔する事になりそう
フィアットのマルチエアエンジンって結構凄い技術だと思うけど、もったいないな〜 日産が黙ってるのはおかしいね
トヨタマツダの天下じゃねーか
あえてノートで、ノートe-POWERを超えるガソリン車MT出して欲しいな
昔のパルサーGTIrみたいな >>8
それそれ
フィアット500はMTないと思って他のを契約した後に聞いたのでちょっと複雑 まあFIATもいつまで限定商法でMT車売ってくれるかわからないけど、パンダ4x4の限定車をまた出してきた
https://news.yahoo.co.jp/articles/761fad0719948963d2e9b08916c427bb778eb1ed
でも本国でMTしかないマイルドハイブリッドのは出さないのかな?
2ペダルはEV、3ペダルはマイルドハイブリッドで時々限定販売っていう方向かも ツインエアが270マンオーバーって!
ロードスター990S買えるじゃん! >>11
パンダ4x4より高いw
フィアットはアバルト含め値段ちょっと高いよね
現地価格とそれ程差があるわけじゃないんだけど 後席3面識シートベルト義務化が2012年〜と知って驚いた。 ダイアナ妃はベンツの後部座席でシートベルトしてなくて死んでるからな! 軽を除く普通車で、一番燃費の良いMT車は何でしょうか?
新車の販売終了してる車種でもかまいません mazda2 ディーゼル6MT WLTC 25.2km/L そう言えば、このスレの人達のストライクゾーンの中には、ディーゼルMTも入るわけ?
ハイエースとかランクルのMTではなく、乗用車タイプのディーゼルMTも。
自分だとBMWのセダンだったらディーゼルMTでもアリかなとは思う
存在しないから無理だが >>23
そんなのは人による
自分なんかはクラッチ操作やシフト操作をする事に特別な意識があるわけでなく、自分でできる操作を介入されるのが嫌だっていうだけで、MT車が特別な物とも思ってないし「スポーツ」だとも思っていない
ディーゼルだろうがSUVだろうがミニバンだろうが2ペダルは不快だし、どうせ2ペダルになるなら変速機がないEVの方がマシ
現在は知らんが現行3尻は発売当初本国で320dにだけMTがあったと思う マツダ6はディーゼル4wdMTが選べるかなりマニアックな車だっけ?
cx30にあれば… 各社スポーツカー出してきてるけど
三菱はでないのかな。
ランエボ復活はこないかね。 三菱は潰れそうだから、復活は無理だろ。全体での販売台数が少なすぎて、ランエボとか燃費の悪い車は作れない(作っても売る余裕は無い)。 >>30
やっぱりそうなのか。
三菱好きで
三菱の車にのってるけど
エボ5の譲ってもらえばよかった。
あの頃は維持できないだろうと断ってしまった。
現行ならアウトランダーが欲しいけど500万超えるって言うと嫁から嫌な顔された。 需要ねえだろ、海外製品買えよ
買う気もないくせにここまで粘着するのはガイジッぽいわ
それと下手くそはMT乗るな、信号の時にやたら発信遅いバカしね渋滞の原因お前らだわ >>32
信号待ち発進遅いの増えたよな
青になってから動き出すまでなんでそんなに時間がかかるんだって思う事が頻繁にある
でもそれMTだからじゃないぞ
多分スマホやってる馬鹿とエコモードの2ペダル車 ホントに買うのか?乗るのか?
今だに出してるメーカー少ないけどあるしそれでも満足できないの?
お前らってほんとにMT乗ってるのか?
MT免許取ったはいいが使う機会がなくてキモイスレたてて謎のマウント取る池沼にしか見えないんだけど
日本製でもMTあるんだから買えばいいじゃん
何で買わないの?
実際はMT乗ってないけど架空のマウント取りたいだけの発達ガイジにしか見えないんだけどお前ら
まあどっちにせよキモいけどこんなきもい奴ばっかりだからMT廃れたんじゃね?
ディーラーに聞くけどMTノリってやっぱりキモい奴多いよ問題も起こすしついでに運転も下手
車間距離もろくに取れないならマニュアル乗るなあと発進遅い
お前らが渋滞の原因になってんだからどうにかしろ、できないなら街中で乗るなカス >>34
いまだには、今だに、ではなく「未だに」では? 三菱は潰れて良い
今後の部品供給が怪しくなる可能性がある会社の車なんて誰も買わんやろし >>34
ディーラーの人はお前の事を言ってるんだろw
いい加減気付いてやれよ。 >>43
ハイゼットのMTなら乗ったことあるからあるんじゃないかな? ハイゼットトラック新型はオートマが6割売れてるみたいだ >>35
「まだ○○してない」のように否定の意味を伴うなら「未だに」
「今なお○○している」なら「今だに」(←今でさえ、の意。一顧だにしない、のダニ) >>32
確かに発進遅いのが多いよな
アクセル踏むだけのバカ車のくせに時間かかりすぎるせいで1回余計に信号待ちしないといけなくなる ATだらけになって
どいつもこいつも直前の車の
ブレーキランプしか見てないから
動きはじめるのが遅いんだよな
ホント20年前に比べると
ドン臭い運転ばかりになったわ 20年前って2002年だから
AT車の普及率なんて今とほとんど一緒
変わったと言えサーキット走る車のAT比率は上がってるわ 20年前って凄い昔に聞こえるけど2002年て言われると最近だよな わが家では、オヤジがスタンザ(MT)から、プレセア(AT)に買い換えた頃だ 30年ぐらい前だと結構な車にMTが設定されてたな
でも大体みんなAT車を買っていた
この頃から別にMT設定しなくてもいいんじゃねって感じになっていった 新型Zのミッション車楽しみだな!日産最後のミッション車になると思う。 ミッション車に一々噛み付くなよ
もう知ってるだろう?
使えとは思わないが
知ってて揚げ足取りの面倒臭い奴 チョンがトンスル日本に浸透させようとしているのと同じ
お前はチョンだろ 日本国内の地方により呼び名が違うなんて普通に見るだろ
それを受け入れずに頑なに拒否するって朝鮮人みたいだな ミッション車なんて使うのはチョン。
日本海を東海って表記したチョントリーと同じ。
言い回しをパクるところなんぞ正にチョン >>57
AT限定免許たしか91年(H3)秋ぐらいからだったような お前の関西人は全て朝鮮人って主張が無理がある
そんな事は普通の知能持ってたらわかる事
普通の知能持って無いんだろ
国に帰れよ >お前の関西人は全て朝鮮人って主張が無理がある
そんな事は書き込んでないのに話のすり替えや慰安婦問題と同じ様に妄想捏造する所なんぞ正にw
普通の知能すら持って無いのが自身である事すら理解出来てないノータリンw
恥を知らないからこの後も書き込むぞ、この脳足りんwww >>72
いつものお前じゃん
ミッション車から朝鮮人絡めてくる ミッション言うのはバ韓西人
って言うネトウヨだろ
放置しとけよ ミッション言うのはバ韓西人
って理解しているチョンだろ
放置しとけよ。 (?s:^(?=.*ミッション)(?!.*トランスミッション)) 面倒くさいな
一つの物や事に複数の呼び名が有れば複数の呼び名覚えて対応すれば良い
アホで無ければ覚えるし対応出来る
一々揚げ足取らなくとも 車に関係無い民族間のトラブルは別の板スレですれば良い >>80
新型も6速らしいが揶揄って遊んでるやろ? ` 、` 、` 、` 、` 、` .!::::::::/ `゛ ー- ::::::/ ど
.` 、/ ̄ ̄ ̄`ヽl::::/ ,,,,,.- - 、,,,,,,,,,,,,,,_| う
く う チ. l::::| ''"二 _ , -――‐┤ で
るん ョ |::::f'"´ `l=={ | す
. で ざ ン |::::l l ヽ | :
し り に |::::|ヽ____ノ ヽ、__,.ゝ ノ
ょ し は |::::l//////人_、__,-_人//////`)ノ´|::
う て > ', ノ{|i!||l|li|l|}|l|iヾ、 ノ |::
!? /!:::lト, /ーt―――‐ァ{ / /|::
, "\____/ |:::!|:::', `ー一'"´ ノ
, ", ", ", ", ", " "ヽ:ハj >、 `ー一 /
, ", ", ", ", ", ", ",. "/:.:.:`ゝ、 _ノ - '´/ ,. - >>81
遊んでは居ない
ミッション車ってワードで毎回話が逸れる停滞するのがウザい
朝鮮系のワードNGにするわ はぁーもうシビック買っちまうかな
400万するのにFFってのが気に入らんけど
誰か俺を止めてくれ >>97
こんな所で買っちまうかなとかボヤいてるうちは絶対に買わない シビックが400マソ!?
どこのパラレルワールドの話かと思ったらゲンジツか
グランドシビックのセダンなんて新車価格100万切ってた覚えがあるけど。 >>104
You、メガーヌ3のRS買っちゃいなYO! そうは言うけどカローラは令和でも百万円台からあるじゃないか シビックはでかくなって当時のインスパイアくらいのポジションになってるから価格も上がって当たり前
中身がついてきてるかはともかく、ホンダの中ではそのくらいの格付け 今600円のセブンスターが220円ぐらいの時だろ
約2.7倍
160×2.7=432 >>109
だからそういうことに対するボヤキも含めての>>101なんじゃないの 300万円超えもある中古のグランドシビックよりはいいんじゃね? 俺が左利きだからMTが好きなのかも
右利きだったらATに乗っていたと思う 昔乗ってたシビックRは
200万ちょっとだったのになあ >>1
いや、違う
もうMTだけにしろにスレタイを変えるべきだ
コンビニダイナミック入店やプリウスミサイルによる若者への被害を減らすべきだ
AT禁止でいい 免許取ってからずっとMT車を買い続けてきたけど、60過ぎて膝関節が痛むときに
クラッチ踏むのが苦痛になってきたんで次はAT車になるわ。
今はR53に乗ってるけど、次は軽のワンボックスだな。 >>120
老人は踏み間違い防止の為にMT乗り続けるべき ミニだな
勝手にR35のタイプミスだと決めつけたアホがいただけ R53はミニか
マイナーな呼び名だと思うが
惑わした>>121を擁護してる訳じゃないが 訂正した奴の釣りじゃね?
R35にMT設定無いの有名だし わざわざわかりにくい外車の型式名で言うのもどうかと思うが なんでそうやって自分のすぐ上すぐ下に線を引こうとするの
メルセデスのW、BMWのE、ミニのWなんて有名じゃないか >>131
お前が知らないからって良くないという決めつけは単なるガイジ 60過ぎが語り出した時点で、頭に浮かぶMTはスカイラインだなw R53も実は型式じゃないんたよね
ほんとは型式はRE16
R53は開発コード R53でググれば普通にMINIがズラッと出てくるのに よくあるホンダの1代で終わった車の型式とか出されるよりまし
R53は普通にミニだと分かる >>140
いやー 全然知りませんでしたわ
初めて知った 開発コードググるほど興味が無いからな
R53?→訂正入った→???→日産R35の間違いか…→ん?MTあったか?→まぁどうでも良いか→でググらない 知らんかったわand分かりにくくて済まん
の一言で済む事を掻き回す老害
暇なのか そんな事しか書けないから老害って言われんだよ
さぞ家族にも邪険にされているのだろう ほんまの老害湧いててワロタ
歳を取るのは悪くないのに何故迷惑行為までするのか R53はみんなには分からなかったのか、miniのスレのスレタイでもR5x表記なんだがな。
>>149
掻き回す???
120と122しか書いてないが? ミニに興味あるか乗ってれば分るけど
知らなきゃ分んないでしょ
ま、ググるけど >>156
お前じゃなくてこの流れ全体なんだが
少なくとも老害の自覚はあるんだな チラホラと聞こえてくる次期スイスポの噂
マイルドハイブリッドになりMT消滅とか。
今のうちに現行買っとくべきか…………悩むぜ!!
なんせ先月車検通したばかりだからな! スズキの車って車検通して長く乗ってると貧乏人だと思われるから悩ましいとこだな(笑) 現行スイスポですらMT:ATが7:3なのにMT廃止はないと思うけどな R34 GT-RはMT比率100%だったのに
次で2ペダルになったじゃん!
と言ってみる スイスポはさすがにMT廃止前にアナウンスしてくれると信じてる 60過ぎた程度で膝関節が痛むのか、年とるのは怖いなぁ・・・
クラッチはダメで、アクセルとブレーキはOKっていう感覚も理解はできないけど 60ところか70のトラックドライバーもいるぞ
4トンはオートマ無いし >>167
4トンにオートマあるよ
うちの会社の4トンは全部オートマ
て言っても、自動変速のMT
クラッチペダルは無い 現行EUスイスポはマイルドハイブリッドでMTのみだぞ
MT廃止はありえない 向こうのスイスポはギアがワイドだから150km/h以上でも楽々だろうな >>162
呼んだ
素イフトZC11SのMT
色々部品交換しながら16年目になるけど
これからも乗り続けるつもり
現行のスイスポ買おうと思ってたけど
2代目素イフトがかっこかわいくてな
手放せないんだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています