【国産】レア車発見したら報告スレ 74台目【輸入】
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【国産】レア車発見したら報告スレ 72台目【輸入】
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【国産】レア車発見したら報告スレ 73台目【輸入】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 初代フィットを160万掛けてレストア
色んな価値観があるよな
https://youtu.be/1dS7Hw2g4RA >>376
この初代、テレビで当時まだ若き清水和夫氏が雪のクローズドで試乗走行
4WD モデルを自由自在に操ってたのは流石と思ったわ
ビデオに残してたから探してみるか >>362
3G停波まで走りきる予定。…壊れなければ。
>>365
多摩市だよ。 250か288かポンティアックかギャランか三菱か、どれだ? 三菱GTO赤。かつて重戦車と呼ばれたディアマンテベースの四輪駆動車。最近では見なくなったなと >>386
ビガーって、アコードのテールがダサい版的な立ち位置だったけど、CC2でやっと主役に躍り出たって感じだったな。
次の型でセイバーに改名されてしまうんだけど、スマッシュヒットだったUA4&5はプリモとベルノが併売だったせいか、セイバーの方が多く見かけた。 >>354
ビガーが出世して、代わりに当てがわれたアコードのダサい版ってイメージだった。
プリモ扱いだったけどね。エリックプランクトンのCMはカッコよかった。 アルファロメオジュリアスーパー
＠千葉県我孫子市
初代日産セドリックシーマ
＠千葉県香取市
トヨタセリカダルマ
＠千葉県印西市 FJ40っていうんだっけFJクルーザーのデザインの大元のランクル見た >>397
カッコよかったよね。
特に前期。サンルーフ選べなかったのは残念だったけど、32V凄くトルクフルでホンダのくせにボディ剛性も高く、BOSEオーディオの音も良くて気に入ってた。
オートマのクソさは相変わらずだったが これかー
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>403
この伝説知らん人も増えたよね。
なお、このシリーズは延々と続いてBMW320iへ乗り換え、どこだかのうどん屋でオフミを試みて遠くからヲチする奴以外誰も来なかったとこまでは見た。 神のGTOは2001年の投稿だよ。20年そりゃ知らない奴が増える罠 神のGTOとか吉野家とか、本家より面白い改変もあったりしてな。
ただ、吉野家とかはFLASHアニメ化までされたが、神のGTOはテキストのみなのが惜しい。 >>408
＞FLASHアニメ化までされたが
シェリーに口付けが好き〜 ココは加齢臭漂うインターネッツですね
ｼﾞｮｰｸｼﾞｮｰｸ
ｼﾞｮｰｸｱﾍﾞﾆｭｰ ﾏｲﾔﾋｰ
ﾏｲﾔﾌｰ
ﾏｲﾔﾎｰ
ﾏｲﾔﾊｯﾊ
飲まネコ騒動とかもあったな… まぁ出来たときくらいからねらーでもないと知らないコピペもマジレスに見えるやろな >>409
そういえば20年くらい前、
「俺の車はア○○トだ！」
「アルト？」
「アノレトかよ！」
ってオチがつくレスバもあったな。 日野コンテッサの赤を見た。
ブレーキランプのあたりがやけにスカスカなのでなんだこれ？と思た。
あのスカスカしてるのはリアエンジンの熱抜きなんだね
すげーな車齢５０年以上か・・ 動いてるのは初めて見たかも・・ Wiki見たら真後ろから空気を取り込んでラジエターに風当ててるらしい・・
効率悪そう・・ >>419
初代なのか二代目なのか、二代目ならクーペなのかセダンなのか。
どうせ報告するなら最後まで書いたほうがいいと思う。 Dレンジいれとくと進もうとするのを無理やりブレーキ踏んで停止させてるってもう感覚的にATに負荷かかってるように感じる
D→N→Dに変えるほうが壊れるっていうけどそれだって普段使いの範囲に思えるし
メーカーの言うことと人間の感覚は違うねどうも >>419
幼少の頃祖母とコンテッサのタクシーに乗った記憶がある、タクシーわ
クラウンセドグロがポピュラーなのになんかおしゃれだと鮮烈に覚えている 日産のティーノをみた。
これって地味にレア車だよね？ >>427
昔はそこそこ見かけたが、「今となってはレア車」の類だね。 >>421
２代目の たしか・・ ２扉車だったな・・
バイクが伴走してたよ >>427
ハイブリッドは100台限定だっけ。
結局村山工場の敷地外で見かけることはなかったな。 初代トゥインゴだと思ったら丸目の初代トゥデイだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
