ダメな修理工場・整備士 64件目 素人勘弁
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ダメな修理工場・整備士 63件目 素人勘弁
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1635048092/
ダメな修理工場・整備士 62件目 素人勘弁
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1630747085/ あんなの慣れだよ
事故車修理でホンダのバックドア交換とかだとバックカメラのカプラー分解して配線抜かないとバックドア内のハーネスが抜けない >>216
で？
町工場勤めは知らないけどデラ勤めなら決まった車種しか触らないから慣れる
格納ユニット交換は車検付随作業で山ほどやった
あんなもんに数時間も掛けてたら車検流れねぇよ 俺は町工場の板金塗装整備屋だけど、
古い車のドアミラークリア剥げ修理の時に年中カプラーばらして部品単体で塗ってた
配線抜くのもべつに工具なんか使わない
ワイパーゴムの骨のステン板を短く切って加工した物でカプラー内のロックを突いてやればヌルッと配線抜けてくる
細かい作業で老眼だからとかどうとか関係ない
構造を理解してれば手の感覚だけで抜けるはず >>215
ユニット丸ごと交換だと3万はするでしょ
それなら10分で終わる作業だね
高すぎるから現物修理してくれって話なんよ
俺はもう慣れたけどこんなもんバラして修理なんて他所じゃほぼありえないと思う…
ちなみにスズキ車メインね スズキのミラーはドアミラーはそのままに、鏡のみ交換が嫌だった
ギヤモーター稼働軸がミラー背面にハマる所が固くてなかなかハマらず、温めたりしながらやっとの思いで取り付けた記憶がある
あれなら中古ミラーに替えちゃうほうが俺は助かる
もしくは慣れてるヤツが専業でやれと思う 鏡を取らないとカバーも取れないから面倒で破損のリスク考えたら内部の修理なんて誰もやりたがらないねえ >>220
俺は日産寺
日産の格納ユニットはユニット側にも端子付いてるからカプラーバラす必要はないんよ 喜ぶのは修理が安く上がるお客だけだよな
自分のマイカーならやってもいいが、
仕事で受ける分にはメリットないわ 普通はAssy交換だわな
カプラーから線を抜くとか簡単な物なら
そりゃ簡単だが防水仕様とか
変なカエシがあるやつとかだと言うほど簡単ではない
手間ヒマ考えたらAssy交換 どこにでもいるんだよな
俺は出来るんだアピールするアホが
底辺の職場でお山の大将気取りしても無意味だよ
その作業して喜ぶのは客だけ
残るのはアンタの自己満 いいか？整備士なんてのは土木作業員、内装工と大して変わらないよ
底辺の職場だよ 自分は出来る上で「我らが進んでやるメリットは無い」と言い切れるわ
鏡も上側がフック引っかけで下側がバチンのタイプは比較的ラクだがスズキみたいに球状の軸を球状のくぼみにハメるとかだと途端に難易度が上がる
なぜなら軸が引っ込んで逃げるから
ただステップワゴンとかのバックドア交換時はバックカメラカプラーはバラさにゃならん
カプラー自体に配線色を記したラベルが貼られてるから「四の五の言わずにここバラしてハーネス抜く」みたいな感じ 板金塗装なんてドアのちょっとしたキズを直すのにちょうど目の錯覚で上手く騙せるプレスラインなんかあるとその部分を使ってシュシュッと小さく塗ってボカしてハイ2~5万円ですとか出来るから効率良いわ 客「ドアミラーは閉まらない」
ダメ整「あー、Assy交換しないと駄目ですねー」 客「ドア凹んだんだけど」
ディー「アッシー交換しかないですね」 格納モーター空回り常時異音
貧乏客「じゃあ配線抜いちゃってよ、それでいいよ」 離婚して初めての年末年始
女子供がいないのがこれ程お気楽とはな 嫁の実家とか社外品マフラーよりうるさいガキとか楽しいと思うか？ 若い頃にオチンチンから刺激臭がする汁は流れたことあるから大丈夫やろ 日産は給料やっすいんだよな
よくあんな職場で働くわと思う やっと本日で年内終わりです
年明けは4日からです
休みなく働くレッカー屋繋がりの皆さんお疲れさまです ウチは12月は休み無しで稼働して23日で終った。
と言っても従業員が自分や家族、友達の車やバイクを弄りに来てる。
資格持ってて仕事もきちんとこなすから旧車會なのは目を瞑ってやってる。 そんな旧車會が蛇行運転の末に転倒して仲間に轢かれたらしい
笑う 「クルマが好きなだけ」
「バイクが好きなだけ」
気持ちは良くわかるが旧車會がダメだわ 今から中古車の車検整備だ
部品無いと言うのにどうしろと >>260
年末年始もやってる車屋ってこうなるから無駄な時間だよな
前の職場は年中無休だったがしょうもない冷やかしと預からざるをえないクソ入庫ばっかで辟易してたわ >>262 >>264
ほぼ家族経営の指定工場です。
中古新規だから4日の御用始には登録行けるように頑張ります。そんなに不適合は無いんで、部品足りないものは後日整備という事で。 ぼく、仕方無しに路肩に寄りランクルをスタックさせる
フロントにデフ欲しいンゴォォォォォォ >>266
なるほど、そうでしたか
おつかれさまです 自宅で自分のクルマいじってる
今年の頭に左ドアぶつけてようやく最近中古で交換した
で、取り敢えずドア載せただけだったから建て付けとか適当だしキーシリンダーとか付け替えてないしデッドニングとかもやりなおし
PWモードやドアロックアクチュエーターとかも活きのいいほうを使いたいしまだまだ休暇に入ったという気分じゃないw 地元の田舎のトヨタディラーにタイヤの見積もり出してもらった
メーカーもサイズも工賃の詳細も無く金額欄に50000円、それを手書きで48000円に修正
満面の笑顔でこれを渡す支店長
何かもうね信頼できないんだよな >>271
自分の店に出入りしているタイヤ屋に安くしてもらえばいいじゃん
それに職場にチェンバラくらいあるだろ
めんどくさいとかいうならそれ相応の対価は払わなきゃね 四駆用のタイヤ交換お願いしてたら想定よりも遥かに大きいサイズだったらしく追加料金取られたことならある >>271
スレタイ読めないくっせげ素人が満面のドヤ顔で聞いて聞いてってこられたこっちの気分にもなって？ この休みで原チャのレストアが捗る‼︎
と思ったら正月の準備や家事や子供の相手で時間が足りない... ロートル自慰みたいに板金で外装作ってみたいな
ZXもベスパみたいな味のあるバイクになりそう 会社の軽トラなら、ドアに一斗缶から切り出した鉄板当てて、板金ハンダでくっ付けて、スプレー缶で吹いた事あるよ。
案外いける。 ちょっと教えてください
アメリカのトヨタ車なんやけど
今日デイライト交換して
普通はヘッドライト点灯するとデイライト消灯するんだけど片方点灯するんだけどなんでだ？ >>281
元々はディライトのマイナス配線をヘッドライトの＋側にアースしてたんちゃうか？ みなさんありがとう
HIDでもLEDでもなくただのダブル球
アースいじくってないのにこんなことあるのですか？
ヘッドライト消灯状態だと明るいオレンジ点灯してヘッドライト点灯すると消える
ヘッドライト点灯した状態でポジションレベルのデイライト点灯してる
左右ダブル球交換してるも同じ状態 ヘッドライトの＋回路にアースを落としていると過程するならば
そこに行くまでのどこかで微かに漏電しているのでは？
LEDだと融雪剤などの影響で漏電して僅かな電流でもぼんやり点灯してしまうことはあるよ
症状が片方だけならばアースを入れ換えてチェックするなりしてみれば？ >>286
そうかもしれません
明日やってみます
整備士のみなさんありがとうございます >>287
自分が言ってるのは電気屋から聞いたライトオンでデイライトオフにする簡単なやり方の物だから
おそらくスモールオンでデイライト消灯にするので全ての車で通用する訳では無いとは思う
専用リレーを組んでオンオフを制御してる物もあるだろうから何とも言えないけど
最低限デイライトの電源がオンオフされるのかキーオンで常時なのか分からないとね 謹賀新年
あけましておめでとうございます！
今年もよろしくお願い申し上げます 【社会】「若者の自動車整備士離れ」 激務で嫌われ、資格取得者が過去10年で半減 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1641093073/
まあいつも通りつまらん書き込みばっかやな 専門の同期は半年で半数、3年でほぼ全員整備はやめちゃったな
その後のほうが楽しそうにクルマ遊びしてる 俺なんか専門学校時の同級生、今や吉本新喜劇の座長なんだぞ！ 海原かなた師匠かよと思ったがあっちは松竹芸能だった すっちーは23か4くらいまで整備士やってたらしいよ
まあ取引先の社長はんでも調理師免許持ちや一級建築士持ちや宅建持ちがいるんだから何も不思議は無い
多分色んな専門学校とかに協力してもらって卒業生がそのジャンルにどれだけ残っているかっていう統計を取ると、どこも似たり寄ったりな数字に落ち着くんじゃない？ >>298 正解すっちーだよ
これ知ったの実は最近 たまたま母校wiki見て知ってビックリ 当時そういえばそんな奴いてたなぁくらいの程度 今では雲の上の存在 新年早々間に合わなくてうんこ漏らしたでしかし
誰もいなくて良かった BMWのディーゼル燃料添加剤使ってみたことある方います？ 毒ガス作ってたドイツの純正燃料添加剤使うんですか？
それも毒ガス発生剤って普通思うよね うんこ漏らすヤツはだいたい足りないヤツ多いんだよな。
あ、ダメ整は足りないヤツ多いのかwwww
一生こき使われてろ BMWのディーゼルもこんなアホでも乗れる値段になっちまってるのか
割と新しいイメージだったんだがな 中古屋にミニもBMWも軽自動車と一緒に並んでるからな
しかも気の利いた軽のほうがよっぽど値段が高いｗ >>311
ミニの方が売れるからなぁ
可愛いってだけで買ってくんだよな >>311
そりゃ軽中古車専門店でもなければ一緒に並んでるだろ ツーオーナー以上の型落ち外車はほんと地雷。
車の調子も乗ってる連中もおかしいのが多いよｗ 自慢のチープギミック満載な外車は初めのオーナーの元で5年も何も起きなきゃ当たりの個体って感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
