AT限定免許は、廃止しろ Part24
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AT限定と普通免許を比べればもちろん普通免許の方が上と言えるけど
40にも50にもなってそんな些細な差にこだわってマウント取るしかない人生って悲惨すぎ
大の男がその年齢になったら
ふつうは社会的地位とか人脈とか財産とか住居とか妻や子供など
誇れるものがたくさんあるはずなのに 社会的地位とか人脈とか財産とか住居とか妻や子供など
誇れるものがたくさんある人ほどAT限定で妥協する人間を下に見てる 教習所ボーイが隣の席のAT限定の生徒にマウントを取る図 無駄に金と時間をかけて何の意味もないＭＴ普通免許（失笑）を取る選択をしている時点で、
人生何をやってもダメな無能知恵遅れド貧乏最下層敗北者（ド失笑）
勝ち組は知能が高く物事を効率的にクリアする。
その為、簡単に取れるＡＴ限定を簡単に取得！
そしてに人生全てにおいて効率的な人生を送り、圧倒的勝ち組富裕層になる（超大失笑）
世界一の勝ち組国家、
アメリカにおいてはそもそも「ＭＴ普通免許」等という底辺免許は存在すらしていない（失笑）
アメリカの免許試験は簡単な路上教習を２時間するだけだが、用意されている車はＡＴのみ。トラックもＡＴが主流（失笑）
今、世界でＭＴ免許で必死に運転しているのは
日本の底辺最下層のトラック運転手と
ＭＴオタの負け犬・非リアのキモオタと、
年収10万以下のアフリカのトラック運転手のみ（大失笑）
つまり
「ＡＴ＝勝ち組高等遊民」
「ＭＴ＝負け犬底辺最下層労働者」
という図式が完全に成立する（超大失笑） >>5
軽自動車免許ジジイがマウント取ってきてw
免許更新時に試験が必要なんでしよ？ >>3
AT限定くんが引け目を感じてるだけだろう。
AT限定の方が運転が上手いとか言い出すとおかしくなるからw >>5
AT限定も教習所なんでしょ？
別に面白くないよ 「AT車に限る」
この文字が免許証に入ることがそれほど恥ずかしいのかMT免許厨ってのはｗ
その程度のことが恥ずかしいってことは、
それ以外に誇れるものが本当に何も持ってないってことなんだろうねｗ
今の時代の若い普通の男は
そんなことは心の底からどうでもいいことなので、
昭和脳のMT免許厨ってのは本当に哀れで可哀想に思えてくる むかーしリアルAT限定さんから頂いた有り難い言葉
> ペダル１つ減っただけでブチブチ文句言うのか、MT免許は欠陥ありすぎだろ！
たしかニュース速報板だったと思うがキチガイだと感じた ペダル１つ減っただけで突っ込み事故が増えるのか、ＡＴ限定免許は欠陥ありすぎだろ！ 3ペダルになったら電光石火で文句言い出すAT限定マン、流石としか言いようがないw さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔で普通免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたら
エンストが怖くてブンブンふかしてうるせぇw
半クラ長くて焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわ
ガックンガックンするわで
同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
https://youtu.be/BTU9PEaK8YQ?t=231
そんなんじゃ
【普通免許を持ってます(ｷﾘｯ】
なんて言えねーよｗ
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できない
【なんちゃって普通免許ｗ】なんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw コピペってMT運転は必ずドヘタ発進でないとダメな決まりあるのかね？ 雑なクラッチミートで発進したり
雑なシフトチェンジで
同乗者(の頭)が前後に揺すられて
不快になってるのに気づかない、
気遣う気もない自己中運転
そのくせネットではAT限定は下手だの言い出すのが
鈍感下手糞MT乗り 全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a76ed1f67eb6d738e0158b77cd2bb9a610e3325
今や新車の99％がAT車だと言われる日本。逆にMT車に乗っている人が珍しがられることも多くなった。
いっぽう欧州ではいまだにMTが根強いようだが、よくよく考えれば日本にも、MTが多数派だった時代があったはずだ。 日本人は間違いなくMTが嫌いである。
自販連のデータによると、2019年に販売された新車に占めるAT率は98.6％。これは、データが確認できるすべての国の中で最も高い数字だ。
日本に続いてAT率が高い国はアメリカで、2017年のデータで97％となっている。しかしアメリカはAT発祥の地であり、もともとAT帝国だった。
そのアメリカより、日本はAT率が高いのだから恐れ入る。
AT率は世界の中でも日米が突出して高く、それに続くのが東南アジアや中東、そしてオーストラリアだ。
意外なことに中国ではまだMT車が売れていて、AT率は半数に達していない。これは、中国の民族系メーカーが作る安価なクルマの多くがMTであることが主な原因だ。
自動車発祥の地・欧州でも、AT率はじわじわ上昇中だが、2010年の段階で17％。最近のデータは不明だが、まだ圧倒的にMTのほうがメジャーだ。
欧州では、AT車が基本的に高級車に限られるので、お金持ちの多い国ほどAT率が高く、主要国の中ではドイツが約3割でトップ。しかしそれでも7割がMTなのだ！ その背景には、「ATはダサイ」という、日本ではカーマニアだけが持つ固定観念が、まだ広く浸透している事実がある。
国産車に初めてATが導入されたのは、1959年のトヨグライドで、1960年代から多くのモデルにATが用意されたが、1977年の段階でもまだ少数派だったのだ。
1970年代、多くの日本人はまだAT車に接したことはなく、1980年代から急速に普及したと考えられる。 当初はどこか「ヘタクソ用」というニュアンスも存在したが、1977年、我が家の日産 ローレルに乗った人たちは、揃って「最新技術！」と恐れ入っていたので、そのようにポジティブに捉える人も少なくなかっただろう。
では、日本でAT率がどのように推移したかを見てみよう。
■日本におけるAT比率の推移
1985年/48.8％
1990年/72.5％
1995年/80.8％
2000年/91.2％
2005年/96.6％
2010年/98.3％
2015年/98.4％
2019年/98.6％
(日本自動車販売協会連合データより) ■道路環境もMT比率激減の要因
ATは1980年代、半数を超え7割にまで大増殖し、1990年代に9割を超えた。
近年は98％台で頭打ち状態だが、もはや極限の数字と言える。20世紀中はまだ、MT派には「MTのほうが速いし、燃費もいい」という拠り所があった。
ところが21世紀に入るとその差がどんどん縮まり、ついには速さでも燃費でもATがMTを上回ってしまった。その時点でMT派の拠り所は趣味性のみになり、一種の変わり者扱いへと転落したのである。
では、日本人が世界一のMT嫌いになったのは、なぜなのか？理由のひとつは、日本人の意識の変化だ。
バブル期までは、クルマは豊かさの象徴だったから、MTには自慢や見栄(≒モテ)の一手段としての価値があったが、現在クルマは白物家電化し、運転はラクなほどいいものになった。
一部のクルマ好きにとっても、ATのほうが性能がいいという事実が重くのしかかる。 もうひとつの理由は、日本の道路環境にある。
日本は道路整備を後回しにし、戦後モータリゼーションの波が到来すると、どこへ行っても渋滞だらけになった。
現在はかなり緩和されたが、人口密度の高さや警察の「止めてナンボ」の発想もあって、一般道はどこへ行っても信号だらけ。MTで楽しく気持ちよく走れる道路は非常に限られる。
いっぽう欧州では、大都市内はさすがに混んでいるが、一歩郊外に出ればそこはドライバーのパラダイス。
信じられないほど運転が楽しい。郊外ではラウンドアバウト(信号のない円形交差点)がほとんどなので、停止する機会は非常に少ない。
MTの操作は「楽しい軽スポーツ」そのもので、これを拒絶してAT車に乗る者の気が知れない。 巧遅は拙速に如かずっていうことわざがあるじゃん
時間のかかるMT教習より、時間のかからないAT限定教習の方がいいって事よ ヘタクソのAT限定を短時間の教習で免許を取得させるのはおかしいだろ？ MT免許で申し込んだものの第一教習をクリア出来なくて、教官からAT限定を勧められたのがオチだろう。 AT限定免許が創設されたのが1991年の11月1日でかれこれ30年前になる
初期の頃に取得した女性ドライバーも今では50代手前になった
男？ 当時こんなの選ぶ奴は下手くそかオカマしかいねーよ 話を
大型や教習所にすり替えようとする奴が
必ず出てくるｗ >>32
本音ではAT限定の方が簡単だと思ってるんだね >>37
それ、免許画像UPするマウント取りトレーラー野郎を呼び寄せるヤツやん
キチガイ荒らしすぎてどこのスレでも嫌われてるのに その書き込みは危険すぎる ヘタクソかどうかは再教習や試験に落ちた回数で決まるのでは？ >>33
そんな運痴を公道に排出する悪魔の免許
ＡＴのＡは悪魔のＡ
ＭＴのＭはマトモのＭ >>46
操作が簡単＝アクセルだけで発進から最高速までこなし、シフトダウンによる急加速まで行われるので危険。
操作が難しい＝発進すら出来ないので事故にならない。
走行中に意識喪失でアクセル踏み込む事態になっても急加速にはならない。 持っている免許に関係なく、AT車を運転する事自体が危険という事になるね 高齢者はMT車が根強い世代だし、AT車を運転する時にMT車と操作を間違えたのかもしれない。
例えばペダルはMT車が左から2番目がブレーキだけど、AT車はアクセル。
踏み間違えの理由もそこかもしれない。
「左から2番目がブレーキ」というアバウトな覚え方をしていたから。 ブレーキのつもりで踏んだのは実はアクセルペダルだった原因
タイヤハウスを回避するためペダルを極端に(左)オフセットしてるセミキャブ
これ、右足を真っ直ぐ伸ばしたら届いたのはブレーキじゃなくてアクセルペダルと言う罠 >>46
MTは操作が難しいという事は無いですね
日本人が箸を使えるのと一緒で使った事の無い人には難しそうに見えるだけです >>51
それもあるでしょうね
他にもアクセルペダルよりもブレーキペダルの方が高い位置に有ったり・・・
そもそも踏み間違えるのはどちらのペダルも踏んでいない時に慌ててブレーキのつもりで強く踏むのでないかと思います
クリープで動き出してしまったとか、動いている時にどちらのペダルにも足を置いていないとか >>51
それに加えて高齢化してくると間接の変成によりがに股になる
がに股になるとつま先が外側に向くので
不用意に踏み込むとブレーキではなくアクセルを踏み込む事になる
ＡＴ車の場合はアクセルは右手親指で操作
ブレーキは全体重を乗せられるように足で操作というように
動きを別個にしたらいいね ペダル左にオフセット＋関節の老化
だから本人はブレーキ踏んだと思い込んで言い訳するわけね ATにもクラッチ付ければ良いんだよ
止まる時は必ずクラッチ切らないといけないようにして発進は適当に繋いでもトルコンなりで調整してくれる >>54-55
ポンコツの珍説w
ペダル踏み間違い事故そのものの件数は20代が最多な >>58
若い人の発想なんだろうね
ニュースになるのは年寄りばかりだから年寄り特有の現象と決めつける 踏み間違い事故は
経験の浅い若者→すぐリカバリーして重大事故までは多くない
老化の激しい年寄り→大暴走な ひっでぇ事故に繋がってる >>49
その通りだよ
となりの爺さんもやってしまったらしいが 先日職場の駐車場に工事が入るので、職員の車移動を一手に任され色々乗ってみたんだが、最近の軽やコンパクトカーって、どれもアクセルは軽いし出足だけ加速する様なセッティングだし、こりゃ耄碌が運転したら突っ込むわとまじまじ感じた 特攻機トヨタ悪危とかでも昔のスカイラインより加速速いからな >>62
ずっとクルクル回っててリンク先が開かないな。
何かのビールス仕込んであるんか？ おはよう
今日もMTという誇りを胸に
ネットとAV鑑賞の繰り返しで
田舎でシコシコ暮らしてくれよMT猿ww 冒頭でオートマ車は許せないと言っている
【日産フェアレディZ /海外モデル】12月31日までの期間限定公開
https://youtu.be/T3V03fr5jMc 雑なクラッチミートでの発進や
雑なシフトチェンジで
同乗者の頭や体が前後に揺すられて
不快になってるのに気づかない、
気遣う気もない自己中運転
そのくせネットではAT限定は下手だの言い出すのが
鈍感下手糞MT乗り AT限定くんは同じ土俵にすら乗ってない事に気づけよw >>78
AT限定君はAT車を運転させても下手なんだよなあ >>74
Zと言えども通勤・通学・ドライブ・お買い物・旅行に使える自家用車と言う事にはかわりはないよ サポカー限定免許なんてまで出てきたんだなw
MTを運転できない障害者は免許取消でいいよなw サポカー限定免許
今後は高齢者の免許更新時の認知検査が厳しくなって、
少しでも問題がある人はサポカー限定免許に切り替えさせられるようになるのだろう 認知検査に引っ掛かれば、MT免許の人もサポカー限定のMT免許に切り替えさせられるってことになるのか
そうなるともう殆ど何の優位性も無くなるわな 何度も事故や違反起こす奴もサポカー免許に切り替えさせられるようになるかもな
あと、適性検査の点数が悪い奴もサポカー免許にさせればいい
今後はサポカー免許が見下され対象になっていくのだろうな
（事故を起こす可能性が高い人間の持つ免許だという明確な理由で）
意味も無くMT免許を自慢してた人間も人格に問題があったり違反が多いとサポカー免許に
させられて認知症ジジイと同じ免許持ちと馬鹿にされるようになる まだ土日じゃないのに何で書き込み頑張ってんだよ
平日は過疎らせとけ AT限定免許の下位免許創設させてどうする警察よw
今度は自動運転限定免許でも創設するか？ 新設というか返納前に段階的に制限掛けてるだけでしょ
AT限定の様に初めから限定された免許とは意味合いが違う 相変わらず辛気臭いスレだな
今日も田舎でしこしこネット
まぁ底辺人生を精一杯生きてくれやMTジジイwww >>90
個人事業主だけん、通勤時間徒歩3分の自宅でテキトーに昼休みとって、ゆっくりランチしながらスレ徘徊。ガレージには車バイク合わせて10台超の田舎生活もいいもんだぞー 田舎で生活基盤を築くと競争意識とは無縁の生活できるもんなぁ
息苦しい都会生活をステータスにしてる人間には理解できないんだろう
どっちが辛気くさいのやら >>90
などと引け目を感じてるAT限定くんが捨て台詞 逃げ出したんじゃなくて時間を有効に使ってるだけだ
移動中もスマホ見ながら有効活用 運転中は運転だけに集中しとけよ
事故ったら時間の無駄だ AT限定くんは運転中にスマホどころか漫画、雑誌を読んだり車内モニターにゲーム繋いでゲームしたりするから マイナーだけどチタニックもPAO+エステル100%だと思う まあMTでも変速ができないだけで移動中にスマホ見るくらいならゲフンゲフン 底辺運転手だが
やっとトラックもATになったぜ
これでシフト操作から解放される シフト操作も満足にできないヘタレドライバーが短時間で自動車学校を卒業できるなんて制度がおかしい まぁ日本の免許制度自体が
金さえ払えば免許交付されるんだから
そこからオカシイんだよ あと車を遊びとかで乗りまわすのも。車趣味なんてもってのほか。 AT限定マーク必須にした方が良いな。
AT限定は追越車線走行禁止とかも。 けど、限定無しで免許取っても
ATしか乗らないから操作なんて忘れる
限定免許廃止しても、何物変わらない 若いうちだけでもいいからMTは乗っておいた方がいいぞ >>107
それが何故かを説明出来るなら少しは説得力あるんだけど無理でしょw 「どうせ乗らないんだからAT限定でいいっしょw」
「どうせ社会に出たら使わないから中卒でいいっしょw」
同じ臭いがするんだよなぁ >>109
ネタでなく本気で言ってるならかなりのバカwww 例えるならAT限定は高卒でしょ
大学なんて行っても学費の無駄
遊びたい奴が行くところだよ >>114
いや、実際そうだろ
原付も小型特殊もATも、普通免許取れば乗れる
けど、原付免許も有れば小型特殊の免許も有るんだから
AT限定免許も有って不思議は無い
あれ？ AT限定免許が有ったって構わないんだよ
MT操作も出来ない様な奴に免許交付するのがおかしいんだよ 男のAT限定は女と違って途中で挫折してるのがほとんどだからな
昔はその分教習時間増えてどんくさいのでもそれなりに乗れるようになったのだが
今は半クラすら出来ないのが楽して卒業するから限定持ちが事故起こすの多いのは当然やな >>121
女だって同じだろ
それこそ昔は田舎のオバチャンだってMT乗れたんだ
それを楽して卒業しようとしてるのは女も一緒だ 女の場合は最初からAT限定が殆どだが
男は大抵クラッチ操作覚えられず逃げた奴ばっかりだからな まぁこのスレ見てる奴はどうか知らんが
クルマに興味無い人達、単なる移動手段としか思ってない人達が増えてるからな
ハナから手間の掛からないAT限定を選択する男も居るだろ 若者の車離れと問題になっているように、車を運転する予定の無い人はAT限定を選ぶ確率が高いのではないかな
運転に興味が無い人もAT限定取る確率は高いだろうし興味が無いのだから下手な人も多い MT免許が男の
たった一つの勲章だって
この胸に信じて生きてきた 女の子は、最初からAT限定で申し込むだろ
逆に言えば、限定無しの普通免許（>>129 MT免許って何だよ？）
で申し込む人が少ない
申し込む人が少なければ、当然挫折する人も少なくなるんだぞ>>123 >>129
AT限定くんは同じ土俵にすら立ってたない事に気づけよw あなたが落とした免許証はどれですか？
1.MT免許が男のたった１つの勲章だってこの胸に信じて生きてきた普通自動車免許
2.本当はマトモにMT車乗れない。限定相手にイキるだけの なんちゃって普通自動車免許
3.当時AT限定が無かっただけの 爺婆普通自動車免許 >>132
そんな事より同じ土俵に立ってから書き込もうよw AT限定マンの願望？
なぜコピペは、まともにMT運転できてない設定で語ってるんだ？
みんな普通に走ってるぞ >>132
嶋大輔を知ってる年代でAT限定の男って相当に辛くて恥ずかしくて情けなくて惨めな思いしたんだろな(涙) >>137
AT限定が出来てから免許取れるようになった奴なんだろ。
MT車じゃ教習の第一段階クリア出来なかったんだろ AT限定＝MT操作に挫折って
昭和の価値観だよなw >>139
AT限定って平成ですけどw
ユトリくん いずれにせよ
図星だからコピペをスルー出来ずに
反応しちゃうんだろうけどｗ >>137
それなw
当時バカにされた怨みを今になって晴らそうと必死よ >>140
価値観の話してるんだけど？
バカなの？ AT限定の存在すら無かった時代の価値観ってのがおかしいって事でしょ 平成初期に免許取る人なら
ガッツリ昭和生まれじゃねーか ３歳で価値観が形成され、免許も取りに行けるんかなぁ？ 現在49歳(昭和47年生まれ)の女性が
18歳当時で取得したのがAT限定の最速組 随分伸びたなあ
やはり昨日今日と家に1人で居るとストレス溜まるかあ
可哀想にw 何でクラッチぐらい操作できないの？
珍走団のDQNですら普通にこなしてるやん
あれすら無理なら車の運転しようというのが間違いだろ >>157
クリスマスにやってる事がどうでもいい罵倒の便所の落書きとかw
そりゃその貧しい日常や精神には同情もされるだろうよw >>158
AT限定くんは教官にそこを右って言われるとパニくるので左右の親指に右、左ってそれぞれ書いてた 今後は認知機能などに問題が出るとサポカー限定免許に切り替えさせられるようになる
サポカー限定ＭＴ免許
そうなってもまだＡＴ限定免許よりは上だと言って自慢してるのだろうか 今後は７０歳過ぎると殆どの人はサポカー限定免許に切り替えさせられるのだろうな
サポカー免許が出来たら認知検査が物凄く厳しくなるだろうから
認知検査をパスしたらかなり羨望の眼で見られるようになるかもしれない
今度はその人達がサポカー免許を見下すようになるのか AT車が突っ込み事故ばかりやらかすからサポカーなんてものが出てきたんだろ？
AT車を禁止か高額な税金を課すべきだよな サポカーなんて役に立たんなw
大阪でホンダの車が突っ込み事故やらかしていたな
ホンダセンシングなんてクソだぜ
ATなんてこの世から無くせばいいのさ でもMT車だって事故するよね？
MT車の事故はいいの？ 事故率が違うのかな？
先ずは多いものから排除していけば効果が大きいからね >>167
小学生？
お父さんか先生に、僕は世の中からAT車を無くせば事故がいっぱい減ると思います！と言ってみなよ
真面目な大人なら何処が間違ってるのかきちんと答えてくれるから AT車が無くなれば運転出来る人間の絶対数が激減するからそれだけでも事故件数は減るだろうな 日常的に運転する人間の1/10位は限定かな？それが居なくなるだけでも単純に1割事故が減る
しかも下手な人間から減るとなればその効果は大きいだろう >>173
それならいっそ自動車そのものを廃止すれば事故を絶滅出来るんだよ
何故か誰も実行しようとしないけど有能な君なら出来るんじゃないかなw そのかわり事故が起きたときは自称「運転のうまいヤツ」同士の事故の可能性が上がるな
事故の結果はより悲惨に、そして解決にはより多大な労力と時間が必要になるだろう もしもAT限定/AT車が廃止され
もしも自称運転のうまいヤツが死亡事故引き起こしたら その場合死刑
当然これぐらいはアリだよね？ それ以外の事故も無くしていかなきゃな
その為にはMT/AT問わず、どうしても生活の為に必要等ならいいけど自家用車なんて基本廃止でいいのよ。
くだらないレジャーやら無意味な趣味で車使うなんて禁止でしょ。 事故は減るが現実的では無いと言う意味が理解出来ない子が居るみたいだな ATだのMTだのってよりも
交通規則/罰則は相当に厳しくするべきだな。現状甘々だわ。 >>180
日本はバカとヘタクソに免許を与えすぎなんだよ
シフトやクラッチ操作くらいできない奴は公道に出てくるなよw 熱弁乙
伝手を辿って新年の陳情には行かないのか？
原発反対論者あたりが話くらい聞いてくれるかもよw AT限定の最下層はガチでヤバい
こいつらを排除出来るだけでも限定廃止は価値がある
MTごときでマウントw
とか悠長な話じゃないんだわ
こっちの命に関わるからな 自ら選択するという事は好みや性格が有る程度反映されるので統計とか確率には間違いなく影響が有る
必ず上手いとか下手では無くて、上手い人が多いとか下手な人が多いとかね >>185
関係ないどころか同じ土俵にすら立っていない。 >>185
技量が低いからAT限定に逃げているんじゃないか？
AT限定は元々運転がヘタクソと見なしてもいいんだよ >>188
ネットでしか聞くことの出来ない物凄いくだらない事言ってるw >>189
部屋から出ろよw
男1人、女3人
MT途中で諦めたやつ知ってるわ >>190
MT無理でAT大丈夫とか作り話級のレアケース持ち出されてもなあw
難易度ほとんど変わらんだろ
MT無理でATでも無理だったと言うならわかる >>191
は？余裕でいるだろ特に女は
ちょっと検索すればわかるだろうにw
お前にとっての作り話級のレアケースがわんさかおるわ
岡村隆史もMTを諦めてAT限定に変更した一人
AT限定ですらギリギリ取得なんてやつもそこそこいる
そんな奴らと同じ公道走ってると思うとゾッとする
限定廃止すれば最低限そいつらは公道に出ることは無かった AT限定はMT教習だと教習時間オーバーしそうになって教習所から勧められてだろ。 >>192
新車登録のほぼ全数のAT車比率や新規免許取得者の圧倒的AT限定比率はよく見るけどな
教習所で普通免許を諦めて限定に切替えた人数の統計は見た事が無いな
貼ってみてくれるか
わんさかあるらしいから簡単だろw MT諦めた恥ずかしいやつの晒しあげ統計はさすがに無いだろw
需要も無いしな
https://96-m.com/kindex/mt-at/
教習所ではMT免許からAT免許に変更ができる
最初にMT免許希望で教習所に入学したのち、技能教習で無理だと感じてAT限定免許に変更する方はめずらしくありません。逆にAT免許希望で入学したのち、MT免許に変更することはできません。余計に費用などが必要になる場合もありますので、詳細は教習所に直接お問い合わせください。
作り話級のレアケースとはw >>195
変だな、わんさかあるならそこいら中から拾って来れるはずだよなw
根本がわかってないようだがMTコースだと6ヶ月かかるかもだが
ATコースなら5ヶ月で済みそうとかの時間だけの話だろ
しょせん現行の自動車免許くらい文字通り誰でも取れるんだから
そんな目くそ鼻くそレベルの話などどうでもいいよ さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔で普通免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたら
エンストが怖くてブンブンふかしてうるせぇw
半クラ長くて焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわ
ガックンガックンするわで
同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
https://youtu.be/BTU9PEaK8YQ?t=231
そんなんじゃ
【普通免許(非限定を)持ってます(ｷﾘｯ】
なんて言えねーよｗ
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できない
【なんちゃって普通免許ｗ】なんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw >>197
文盲か？
＞技能教習で無理だと感じてAT限定免許に変更する方はめずらしくありません。 いいかげん武田鉄矢をディスるのやめてやれよ
教習途中でMT諦めて、AT限定に変更したぞ
まぁ当時45歳前後だったけどさ >>199
バカじゃねーの
それ何の客観性も無い宣伝文句www 誰でも取れると言うんなら、サクッと普通免許くらい取ってくればいいじゃん、AT限定クンw >>203
いくら5chでも言って良い事と悪い事がある
どんなに頑張っても出来ない人もいるんだということを考えてください >>203
俺は全く苦労せずに取れたし俺よりは時間がかかっても誰でも取れる程度に簡単なものだと思ってる
君はそう思わないようだが何処が違うんだろうなw >>198
自動車学校入校初日の俺だって普通にギアチェンジ出来たのに、この下手くそぶりは生まれながらの鈍くささなんだろな >>206
ま、君だって生きてりゃいい事あるよ
頑張れ >>205
何が違うってお前が現実見ないだけだろ笑
実際に存在するMTどころかAT限定すら苦労する弱者を完全無視か？
最低だなお前 北海道だけど冬も自転車通勤だからスタッドレスじゃなくてもこまらんわ >>209
AT限定すら苦労する弱者は車の運転を諦めるべきだな >>209
弱者を完全無視か？
差別しろ！
バカにしろ！
俺たちを見習え！
こうですか
底辺にも程があると思わんものかねえ
情けない >>212
弱者を差別してバカにしてるのお前だろ
弱者を完全無視していないことにしちゃうんだもの
ひでーやつだよお前は MTのアコードって有るにはあるけど外からじゃ判別できないなぁ ドライブが趣味と言っている奴とかスポーツカーにATは必要ないのは当然だよな >>216
旧車會の連中あたりならそうなるんだろうけど
現役の普通の車好きの間では35R以降消えた意見だな
前世紀の遺物乙 構造的には2ペダルのDCTが速いけど今でも仕事としてのレース以外の競技でもMTは人気有るよ >>218
「でも」ではなく「なら」の間違いだよね
タイムではなく人車一体感を求めるスポーツドライブ好きがMTを好むのは今でも当然でしょう
一方ただのドライブ好きならもうATで満足出来てるだろうし
レーシングカーや、スーパーが付くスポーツカーはとっくにMT不要となっているので
＞ドライブが趣味と言っている奴とかスポーツカーにATは必要ないのは当然だよな
という意見には強い違和感を感じたわけですヨ ドライブ好きと言っても旅行好きの中で飛行機や電車よりも車移動が好きってだけの人もいるから
ATで満足出来る人は多いだろう
運転自体が好きな人が全てでは無い ドライブ好きのプリウス乗りは居てもスポーツドライブ好きのプリウス乗りは居ない。。。よな？ エアロやアルミ入れてるプリウスいるから走りが良いと思ってる奴いるんじゃ >>222
あれは差別化目的のドレスアップパーツでしょ
タマ数やたら多いからね
まぁプリウスはノーマルで乗るのがトータルで1番賢いと思う >>220
そんな奴は車以外での移動手段にしてもらいたいぜ どっちもどっちや
速度感おかしかったり距離感くるってるおっさんおぼうさんばかりでびっくりする 速いのも遅いのも周りとかけ離れてるのはどちらもおぼうさん なぜ、AT限定のバカとヘタクソに合わせて車を走らせなければいけないのかね？
AT限定者が気を遣えよ >>76
効率的なCO2の回収が可能になれば
固定化しなくても再エネ由来のメタンの原料になる
原発は安全性を考慮すると高温ガス炉一択
ISプロセスが恒常的に利用できれば
GTCCをカーボンニュートラルで運用できる AT限定の人はMT車を運転したいと思った事は無いの？ >>231
あるよ、AT限定の人が俺の軽トラをMTだとは知らずに貸してもらおうと俺の留守中に来たみたい、当然回れ右w 今のＭＴ免許は、もはや、
ＭＴの軽トラを運転する為にだけ存在してる
と言っても過言ではないだろう MT車なんて一般人には全く無縁の骨董品
乗る機会が一生無くても不思議じゃない
むしろMT車に乗ってるやつキモイとすら思う
それでもAT限定廃止には賛成します AT限定くんがいなくなれば、交通環境が少しはマシになる もはやMT車は絶滅危惧種になったからな
何をどう言っても時代の流れは完全にAT＝標準なのだから
つまり、もうAT限定免許を標準普通免許にすべきなんだよね。
どうしてもMTに乗りたいやつはMT技能講習を受けて付加する。
そうなれば恐らく、殆ど誰もMT講習を受けてまでMTを付加しようとはしなくなるだろう。
（仕事などで本当に必要な人以外は）
若い男子も無駄な見栄を張らずに済むのだ。 >>238
シフトやクラッチ操作くらいできないヘタレは公道に出てくるなよw >>238
こういうやつの後ろを走るとブレーキランプが変なタイミングでピカピカしてウザいよね 実際、MT免許なんてのは誰でも取れる。昔は男も女も全員MTで免許取ったのだから。もちろん、補習もガンガンやりながらだが。
車を運転する為にはMTで免許を取るしかなかったのだから仕方ない。
でも、今はAT限定で楽に免許を取れる時代になったのだからそれで取る人が多くなってるのは当たり前。
無駄なことにカネや時間は１円も１分も掛けたくないという気持ちでAT限定で取ってるのだ。
今やもう絶滅危惧種になったMTを運転する必要性は限りなくゼロになってるのだから。
必要ないものにカネや時間を掛けるのは馬鹿のやること。 MT免許を楽に取った人間はAT限定を見下したりはしない。苦労して取ったからこそAT限定を見下そうとするのだ。
「俺の頃はあんなに補習補習で苦労して泣きながらMTで免許を取らされたのに、今の若い男たちは楽にATで免許が取れてズルい。許せない！」
そういう気持ちでもない限り、たかがMT免許ごときでAT限定を見下すなんて心理になるはずが無いのだ。
なるとしたら、よほど他に自慢するものが何１つも無いってことなのだろう。MTに乗れる免許だけが唯一の心の支え・・。
まあ、ちょっと可哀想な気もするので５ｃｈでは自慢くらいさせてやろうか。一般社会でそんなこと自慢したらお前アホかの一言で終わる話だが つまり昔ならオーバーして免許取得してた人達がAT限定になったんですね AT限定くんはMT免許取得者と同じ土俵にすら立っていない >>244
このコピペはド正論だよなあ
論破出来た奴はこれまで誰も居ないしこれからも出て来ないだろう
黙殺され続けながらも定期的に上げられるリーサルウェポン的な逸品 >>247
アタオカすぎてスルーしてるだけだろw
普通免許を自慢してる奴なんて1人もいない
AT限定を見下してる？
マジキチでも取得できる免許を危険視してるだけ 論点をズラす
話題を変える
ディベートだと敗北宣言行為な
まぁディベートなどという高尚なものではなく
絡んでくるヨッパライの戯言みたいなもんだけどなw そろそろお迎えが来そうなお婆ちゃんでもMTの運転してるのに 技量が低いからAT限定に逃げたんだろw
そんな奴が短時間の教習で公道デビューしてくれるから危険極まりない 普通免許の方が早く安く取れるようになれば限定で取る人も減るでしょう
国で補助金出せばいいんだよ 苦労して普通免許取ってる人多いんだな
まぁそんなにイジけるな >>256
MT免許如きで苦労するかよw
AT限定くんは、なんでこんな簡単な免許取れないの？ いや、相変わらず誰も反論出来ない>>244の通りだろ
他に何か理由あるのかよwww 飲酒運転が厳罰化されるはるか前は
週末になれば
あちこちで酔っぱらいリーマンがMT車を運転していた訳だが
限定は酔っぱらいですら出来る事を出来ない奴ら。
酔っぱらい以下の危険極まりない奴ら。 無理して基地外のフリしなくていいぞボケジジイ
MT厨ってそんなのばかりだな >>248
なあ、AT限定を見下してるマジキチが散見されるのだがキッチリ教育してくれんかなwww ペダルが二つしかないのに踏み間違いで事故やるバカがAT限定だよな 凄いな
底辺そのもの、人に蔑まされるだけの人生で誇れる事など何も無く
それでもペーパーながら普通免許だけは持っていて
AT限定は俺以下だよな！徹底的に見下すぜ！
こう考える惨めな奴がけっこう居るもんなのなwww あえてヒール演じて盛り上げ役やってんのか？
じゃなければ粘着キチガイすぎる AT車しか運転できないバカが圧倒的多数になってしまったからな さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔で普通免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたら
エンストが怖くてブンブンふかしてうるせぇw
半クラ長くて焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわ
ガックンガックンするわで
同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
https://youtu.be/BTU9PEaK8YQ?t=231
そんなんじゃ
【普通免許(非限定を)持ってます(ｷﾘｯ】
なんて言えねーよｗ
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できない
【なんちゃって普通免許ｗ】なんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw AT車しか運転できない＝バカ
バカにしか言えない恥ずかしい論理だなwww >>265
見下している以前に同じ土俵に立ってないと何度言えばw MTをマトモに運転できない
なんちゃって普通免許(AT限定なし)は
土俵に立っているんじゃなくて
土俵で赤ん坊ハイハイしてるようなものだろｗ >>244に対して反駁する事が一切出来ないまま単発レスでの書き逃げを繰り返すだけ
ネットの中でさえもやはり君の人生そのままの惨めさ
哀れなもんだ
涙ちょちょぎれるなwww >>275
なんの説得力も根拠も無い上に妄想と願望の塊でしかない>>244に反論しろって言われてもなw まーた単発かい
ﾜｯﾁｮｲ付けたらこのスレ死ぬなwww 実際は今の日本でAT限定免許を見下す人なんてもう殆ど居ない。
ほんの僅かに居るのは、
MT免許だけが心の唯一の支えというようなキモい男だけ。
AT限定免許を見下してる時だけが至福のひと時なのだろう。
哀れで可哀想な奴らだよｗ まーた妄想かい
ｹﾞﾝｼﾞﾂ突き付けたらコイツ死ぬなwww >>280
AT限定くんを見下すというより憐れんでる >>280
実際は今の日本でAT限定免許を見下す人なんてもう殆ど居ないのは当然だろ
99%がAT車しか運転できないゴミドライバーばかりだからな >>280
おまえニュー速板で即dat落ちした免許スレにいた滋賀県か？ AT限定免許を見下す人がいるから、このスレが立ってPart24まで続いている。 AT車を見下す人は誰もいないがAT限定を見下す人は結構いるわな 「男が取得するような免許ではない」
AT限定免許が施行されて以来、根強く言われ続けていた事だろ
それでもチョイスしたくせにお金、時間、見下すなも何もねーよ
女は爆増だが男はここ10年間横ばいで微増じゃねーか
何がAT限定がスタンダードだオカマ
んな感じかな 底辺・ＤＱＮ層ばかりのＭＴ免許厨にとってＭＴ免許は他人を見下せる唯一の心の拠り所
そりゃ必死になってＡＴ限定免許をボロクソに言うわなｗ
そうでないと意味が分からんもん。これだけ必死にＡＴ限定を見下そうとする理由が AT限定でもない普通免許持ちの奴がわざわざ擁護を書き込むか？
普通は否定派か興味ないのどっちかだろ AT限定でもない普通免許持ちの奴がわざわざ擁護を書き込むよ
何故なら良識常識ある俺らのような普免MT乗りが基地害ｱﾀｵｶ思われたくないから >>291
その一行目おかしくね？
たしかAT免許はお金と時間を節約だっけ？
なぜ勝ち組エリートで金も時間も余裕あるのに限定無し普通免許にしねーの？
ただの願望？ これだけは間違いない
AT限定を廃止すればAT限定民の最底辺は公道から消える
それだけでも廃止には価値がある そう、このスレタイ通りAT限定免許は廃止して、AT限定を「標準普通免許」とする。
そしてMTは追加の技能講習を受けて付加する仕組みにする。
こうなったら、どの程度MTを付加する若い男子が居るか見ものだ。 もはやMT車は絶滅危惧種になったからな
何をどう言っても時代の流れは完全にAT＝標準なのだから
つまり、もうAT限定免許を標準普通免許にすべきなんだよね。
どうしてもMTに乗りたいやつはMT技能講習を受けて付加する。
そうなれば恐らく、殆ど誰もMT講習を受けてまでMTを付加しようとはしなくなるだろう。
（仕事などで本当に必要な人以外は）
若い男子も無駄な見栄を張らずに済むのだ。 >>298
賛成。
AT限定くんは書き換え時にMT車の試験が通らなければ免許更新不可にした方が良い >>264
横からだけど>>244正論じゃん
自分もマニュアルだけどその通りだと思うよ
文句あるなら反論すればいいじゃん、都合悪くなると一斉に逃げるのって発達障害っぽいよ？
まあお前らは池沼ガイジだからそれ以下だろうけど 昔ＭＴ免許はＤＱＮと底辺オッサンとキモオタ車マニアしかいないって煽りあったんだが
その時は偏見だと思ってたが最近はあれ真実だなって思うお前ら見てると特に
ＭＴ免許しか誇れないってやばいだろ
あとオートマの友人がシフトチェンジ試しにやったけどすぐ出来てたよ
健常者から見たらこんなものできるできないの範囲じゃないんだよ
事実事実連呼するけど、お前らがキモオタ性犯罪者ストーカー予備軍で女からもきもがられて
同僚から見下されてる犯罪者予備軍なのは事実だろ？
お前らの存在がＭＴ免許が障碍者手帳だって証明になってるんだよ あんなもんに苦労して、それで卑怯だ！って言ってるお前らはガイジなんだって
マジでＭＴ免許って障碍者手帳って言われても否定できんわ、底辺オッサンが慰めあってるのマジで哀れ
マニュアルはモテる連呼しててキモかったわ、もてねえよ金なしオッサンがもてるわけねえだろ
やっぱりマニュアル免許って障碍者手帳だよ、底辺証明書だよ。仲間扱いされたくないから現実だと隠してる
ホント死んでくれ、マニュアル車廃止でいいよ
トラックの運ちゃんとかでもないのにマニュアル使ってるやつガチでキモい
重度知的障碍者に車運転させるなって、マジでキモいよマニュアル厨
だから女から嫌われるんだろ、ついでに女から見て結婚したくない相手の特徴にマニュアル車持ってるってのあるからな？
車オタクっぽくて無駄に浪費しそうなのがキモいんだとさ
ほんとお前ら見てると事実だって思うわ
どうせ三行以上読めないんだろうけどさほんと発達どころかガチで重度知的障碍者じゃねえか
しんどけよガイジ 無駄に金と時間をかけて何の意味もないＭＴ普通免許（失笑）を取る選択をしている時点で、
人生何をやってもダメな無能知恵遅れド貧乏最下層敗北者（ド失笑）
勝ち組は知能が高く物事を効率的にクリアする。
その為、簡単に取れるＡＴ限定を簡単に取得！
そしてに人生全てにおいて効率的な人生を送り、圧倒的勝ち組富裕層になる（超大失笑）
世界一の勝ち組国家、
アメリカにおいてはそもそも「ＭＴ普通免許」等という底辺免許は存在すらしていない（失笑）
アメリカの免許試験は簡単な路上教習を２時間するだけだが、用意されている車はＡＴのみ。トラックもＡＴが主流（失笑）
今、世界でＭＴ免許で必死に運転しているのは
日本の底辺最下層のトラック運転手と
ＭＴオタの負け犬・非リアのキモオタと、
年収10万以下のアフリカのトラック運転手のみ（大失笑）
つまり
「ＡＴ＝勝ち組高等遊民」
「ＭＴ＝負け犬底辺最下層労働者」
という図式が完全に成立する（超大失笑） >>290
＞「男が取得するような免許ではない」
すまぬが東京23区で生まれ育ってそこそこ名の通った大学と会社に生きて来て
そのような意見を聞いたことが無い
どのような地域と業界で言われてるんだ？
それと免許に関する統計はここに詳しい
つかここ以外を見て意見を述べてるならアホ過ぎだw
https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/menkyo.html >>306
このコピペはダメだなあ
貼るなら>>244だけ貼ってりゃいいんだよ
誰も反論出来ないんだからwww コピペならこれ
AT限定と普通免許を比べればもちろん普通免許の方が上と言えるけど
40にも50にもなってそんな些細な差にこだわってマウント取るしかない人生って悲惨すぎ
大の男がその年齢になったら
ふつうは社会的地位とか人脈とか財産とか住居とか妻や子供など
誇れるものがたくさんあるはずなのに >>310
前も書いてたがそれ誰でどんな奴なんだ？
まぁ多分やり込められて恨んでる相手とかなんだろうけどなwww >>309
これは情け容赦無さ過ぎてなあ
少しは逃げ道残してあげなよなどと思ってしまう
まぁこれ読んでも書きに来れるド底辺の厚顔無恥ぶりにはある意味感心してますけどねw 何一つ根拠の無い妄想を論破www
冗談は限定免許だけにしろwww >>316
だから君はダメなんだよ
「何一つ根拠の無い妄想」と言い切るなら根拠のある現実をたった一つ示せば君の勝ちだ
簡単だろ
はいどうぞ >>317
>>298←これ
紛れもない現実だろ？
で、>>244の根拠は？？
簡単だろ
はいどうぞ >>318
論点をすり替えて逃げるんじゃない
こちらの根拠は至って簡単
君自身だ
>>309の通り なんだこいつw
妄想性障害か？？お気の毒に
このスレの論点は常に>>1
声出して100回読んでこい あっちにも妄想と願望を書き込んでるみたいだけどさ
どっちも過疎スレなのに馬鹿まっしぐらすぎる 運転免許はAT限定に逃げて
5chでは都合のいい妄想に逃げ込んで精神安定w AT限定は警察と自動車メーカーの思惑に乗せられてるのが分からんのかね？ >>320
どうせ既読スルーだろうと寝たのだがレスしてるんだな
現実逃避してるヘタレか単に読解力の無い無能なのか知らんけど的外れな中身だけどw
そのIDで12時間後に書き込めたら相手してやるよ
じゃあのwww 限定とかどうでもよくて 国産車乗ってるってのが恥ずかしいだろw >>326
妄想が根拠君チースw
今度はIDの話で逃げる気か？逃げてばっかだなおいw
もうとっくにIDなんて変わってるわｶｯｽw >>304
> やっぱりマニュアル免許って障碍者手帳だよ、底辺証明書だよ。
うんうん、ひでーよな
そんな奴らからマウント取られた〜とか
悲しくなってくるよね
AT限定ジョーカーの気持ちわかるわ
知らんけどw 普通免許(AT限定無し)が歓迎されるような
底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、
未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に
分単位円単位の 時間対効果・費用対効果
が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあ普通免許持ってる事だけが唯一の誇りみたいなこどおじ連中だから別にどうでもいいがｗ >>330
どうあがいても珍走団のDQN以下の運転技術ですから >>330
AT限定ジョーカーはソシャゲに夢中で課金しまくってるのに？ 車の運転なんてそれで充分
発売される９９％の車がATの時代なんだから AT限定ジョーカーって金持ちエリートらしいから余裕で買えるんじゃね？
MT車は運転できないけどさwww >>333
車やモータースポーツに関心ある者からは鼻で笑われて終わりだわなw
そもそもゴーカートてwww >>335
新車販売AT車比率99%
中古車販売AT比率95%
俺は五十歩百歩と受け取ってるがな >>336
資格「だけ」はMT車乗れてもAT車しか乗らないお前みたいな奴のせいで
真面目な車好きが迷惑被ってんだよクズ あ、カスの真似してID変えるの忘れてた
残念www >>340
え？俺、歴代/今もMT車だぞ？
欲しいなイイな思う人気ある中古MT車値上がり過ぎ言ったんだぞ？ >>340
簡単な資格「すら」取得出来ないAT限定の危険なお前らみたいな奴のせいで
真面目に公道走ってる人が迷惑被ってんだよクズ >>342
だからそれ誰の事よ
単発クソ野郎www >>343
妄想乙
否定するならIDと車検証を上げてみたまえ >>347
言語感覚が随分違うようだな
ペーパーMTドライバーの分際でMT車を保有してるなどとすぐにバレるウソをついて
ツッコまれると知らん顔する奴
君なら何と呼ぶのか興味あるねwww 他人様に上から目線で勝手に要求してんじゃねーよ
親でも恩人でもない妄想・願望キチガイのくせに クラッチ操作に挫折したAT限定くんはバイクも無理だよ
あれも手か足かの違いだけのクラッチ操作あるから、ハーレーも隼も乗れなくて可哀相だね お前泣いてるのか？
親でも恩人でも？www
ダサいwww
ダサすぎるwww 車検証くらい貼られてからの屁理屈見たかったけどねえ
もったいないw >>354
ま、持ってるならあげてるわな
ただただバカにされる為だけにズレたレス繰り返してマゾなのかと思うわw 結局その程度でしか無いんだよなあ
シビックタイプRやコルベットZR1とか出されたら本物のMT好きなんだろうけど
そういう人がAT限定免許がどうのこうのとどうでもいい事気にする訳無いからねえ AT限定ジョーカーはママの軽自動車でしょ？
愛車持ってんの？w >>359
いや、他人の事情はどうでもいいのよ
日常的に車乗ってるのかも疑わしいあんたが何吐かしてやがるんですかという話よ ここでAT限定免許がどうのこうのとどうでもいい事言ってるのって免許持ってるかも怪しい ゴールド免許、20等級、MT車持ちの俺は高みの見物 >>344
AT限定が消えてくれれば公道は快適になるよな あなたが落とした免許証はどれですか？
1.MT免許が男のたった１つの勲章だってこの胸に信じて生きてきた普通自動車免許
2.本当はマトモにMT車乗れない。限定相手にイキるだけの なんちゃって普通自動車免許
3.当時AT限定が無かっただけの 爺婆普通自動車免許 >>368
AT限定ジョーカーは知能も低いんだな。
手脚の協調動作が苦手なだけかどう思ってたけどw AT限定が無かったので補習補習でドヤされ泣きながら取ったMT普通免許 俺の頃はあんなに補習補習で苦労して泣きながらMTで免許を取らされたのに、今の若い男たちは楽にATで免許が取れてズルい。許せない！ だからAT限定を見下してやるんだ
生涯を懸けて徹底的にやってやると決意したんだよ
誰にも止められないし止めさせやしねえ
それほど俺の恨みは激しいのだ >>372
AT限定がない時代でもオーバーする人は少なかったよ
周りで落ちるとしたら筆記だね >>370
AT限定が無い時代でも補講受けてたのは稀だよw
AT限定ジョーカーは信じないだろうけどw そんな中で補習補習でドヤされてた奴はそりゃAT限定を憎み見下すようになるのだろうなｗ
ここのMT厨みたいに >>376
普通に補講無しだったからAT限定ジョーカーの存在を信じられないだけ MT免許を楽に取った人間はAT限定を見下したりはしない。苦労して取ったからこそAT限定を見下そうとするのだ。
「俺の頃はあんなに補習補習で苦労して泣きながらMTで免許を取らされたのに、今の若い男たちは楽にATで免許が取れてズルい。許せない！」
そういう気持ちでもない限り、たかがMT免許ごときでAT限定を見下すなんて心理になるはずが無いのだ。
なるとしたら、よほど他に自慢するものが何１つも無いってことなのだろう。MTに乗れる免許だけが唯一の心の支え・・。
まあ、ちょっと可哀想な気もするので５ｃｈでは自慢くらいさせてやろうか。一般社会でそんなこと自慢したらお前アホかの一言で終わる話だが。 例えここにいるやつが全員もれなく
苦労してMT取ったやつだろうが
MTの運転忘れたペーパーMTだろうが
無免許のこどおじだろうが
AT限定が「普通以下」のクソダサ残念免許であることは変わらぬ現実www なんか頑張って盛り上げてる奴いるけどガチのAT限定ジョーカーじゃねーんだろ？ >>378
AT限定ジョーカーって教官の指示にパニックになっちゃうタイプ？ MT免許が男の
たった一つの勲章だって
この胸に信じて生きてきた >>379
なるほど、意味不明なマウントの根拠が理解出来なかったのだが
そういう事なら心理学的に納得出来る
補償行為という訳だ
このスレで「AT限定が「普通以下」のクソダサ残念免許である」と見下してるのは「全員もれなく」
「苦労してMT取ったやつ」か「MTの運転忘れたペーパーMT」か「無免許のこどおじ」である MT免許を楽に取った人間こそAT限定を見下したりするんじゃね？
クラッチ操作があっても関係ねえよ、とばかりになw >>384
そんな程度の技量でマウントを取ろうとする卑しい存在はそう多くはなかろう
日本人はそこまで民度が低くなってない、と俺は思ってる 最近は補習っていうの？
無免だから補習って呼んでるの？ >>383
＞このスレで「AT限定が「普通以下」のクソダサ残念免許である」と見下してるのは「全員もれなく」
＞「苦労してMT取ったやつ」か「MTの運転忘れたペーパーMT」か「無免許のこどおじ」である
↑
これが成立する確率考えろよ妄想野郎w >>385
https://moyamoya-motors.com/at-driving-license/
男なのにAT限定は恥ずかしい？普通免許はAT限定・MT免許、どっちを取得すべき？
https://iroiro-kininaru.com/archives/1331.html
男でAT(オートマ)限定免許は恥ずかしい?就職には不利?
AT限定をバカにしてるやつAT限定を恥ずかしいと思ってるやつがかなりの数で存在してるからこんなタイトルの記事が山ほどでてくる
ほとんどの人がMTを問題なく取得してる現状でな
これが現実ってやつだ >>387
ほぼ全員
ただし世の中には無敵の人クラスの最底辺カーストが君も含めてどうしてもある程度存在する
青信号の内に横断歩道を渡りきれない老人に対してクラクションを鳴らせるような輩
これは遺伝子レベルの問題で仕方ない
>>388
中身読んでから言えよな
全く君をフォローしてないwww このスレで「AT限定が「普通以下」のクソダサ残念免許である」と見下してるのは「全員もれなく」
「苦労してMT取ったやつ」か「MTの運転忘れたペーパーMT」か「無免許のこどおじ」である
これに当てはまらないならその立ち位置はより惨めなものになる
AT限定と普通免許を比べればもちろん普通免許の方が上と言えるけど
40にも50にもなってそんな些細な差にこだわってマウント取るしかない人生って悲惨すぎ
大の男がその年齢になったら
ふつうは社会的地位とか人脈とか財産とか住居とか妻や子供など
誇れるものがたくさんあるはずなのに >>390
君酷いなwww
少しは逃げ道残してあげなさいwww
まぁこうやって事実を突きつけられようとも自省する訳でもなく反論する訳でもなく
黙殺したまま厚顔無恥な単発レスを繰り返して来るであろう事が最底辺カーストたる所以なんだけどね >>389-391
文盲なうえに現実逃避こじらせ過ぎwww
頭お花畑で幸せそうwww >>384
補講あったり仮免、卒免、学科試験です落ちたりしたら恥ずかしいし全て一発で通るのが普通だしなぁw AT限定の男は一段階もクリア出来ず逃げた恥ずかしい奴ばっかりだからな
こいつらの教習所時代は他人に絶対話せない黒歴史だから
そらネット弁慶なのも当然だろう チー牛が
店でスプーンでチー牛を食っているのを見かけたので
クスクス笑ったら
チー牛が
【箸の使い方を覚えるのは無駄だ、汁だくならスプーンの方が 合理的だ(ｷﾘｯ 】と主張し始めたら
馬鹿にされても仕方ないと思う >>391
＞こうやって事実を突きつけられようとも自省する訳でもなく反論する訳でもなく
＞黙殺したまま厚顔無恥な単発レスを繰り返して来るであろう
予想のまんまワロタwww エリートスポーツ選手だって今の時代はAT限定で取る人も居るだろう
それを馬鹿にしてるのが運動神経ゼロのキモい車オタクのMT免許厨ってのが最高に笑える
「MTのスポーツカーを運転出来てこそ男だ！」って、車でスポーツ？
腹筋が崩壊するわｗ >>398
レーシングドライバーでAT限定ジョーカーいるの？ >>398
興味無いなら限定でも良いんですよ
悔しいのなら限定解除しなさいよ >>397
そうだな
現実逃避の限定君がまさにそれだわw >>398
ただの普通免許取るのに知能も運動能力もほとんど要らないのは周知の事実だけど
車の限界性能まで引き出す走りをするには知識も運動能力も相当必要となるよ
>>399
モータースポーツに興味ある奴には常識だけどサーキットを走るライセンスと公道を走る免許は全くの別物
限定どころか無免許のF1ドライバーさえ居る >>373
そういやあんた何が言いたかったんだ？
俺にスポーツドライブ向きのMT車を一通り教えて欲しかったのか？
沢山あると言うなら自分で少しくらい書けよなw 知能も運動神経も人並みで十分だけど、人並みでは無い人もいるってことか >>404
誰もそんな事言ってないだろw
人並みというのは偏差値50を指すが普通免許の偏差値は35
AT限定で34といったところだろう
このスレは偏差値35が必死に偏差値34を見下す傍から見て実にみっともないスレ
いい加減わかれよw
>>397
まぁ底辺民は向上心無いから事実誤認を認めて自我を再構築させるような芸当は無理でしょw 恐らく、今の時代のAT限定取得者とMT免許取得者の学力偏差値を調べたら相当差がありそう
AT限定・・・合理的思考の出来る標準上位〜エリート層が多い
MT・・・見栄第一の昭和脳の底辺脳筋DQN〜標準下位層が多い >>406
負けず嫌いなのにAT限定だっさwwww たとえばＭＬＢの大谷が今ＡＴ限定免許を取ったとして、それを馬鹿にする男がこの世に居るか？
居たとしたらそいつ（ＭＴ免許厨）こそが日本中から馬鹿にされるだろう。 無駄に金と時間をかけて何の意味もないＭＴ普通免許（失笑）を取る選択をしている時点で、
人生何をやってもダメな無能知恵遅れド貧乏最下層敗北者（ド失笑）
勝ち組は知能が高く物事を効率的にクリアする。
その為、簡単に取れるＡＴ限定を簡単に取得！
そしてに人生全てにおいて効率的な人生を送り、圧倒的勝ち組富裕層になる（超大失笑）
世界一の勝ち組国家、
アメリカにおいてはそもそも「ＭＴ普通免許」等という底辺免許は存在すらしていない（失笑）
アメリカの免許試験は簡単な路上教習を２時間するだけだが、用意されている車はＡＴのみ。トラックもＡＴが主流（失笑）
今、世界でＭＴ免許で必死に運転しているのは
日本の底辺最下層のトラック運転手と
ＭＴオタの負け犬・非リアのキモオタと、
年収10万以下のアフリカのトラック運転手のみ（大失笑）
つまり
「ＡＴ＝勝ち組高等遊民」
「ＭＴ＝負け犬底辺最下層労働者」
という図式が完全に成立する（超大失笑） >>408
大谷だろうがジャスティンビーバーだろうが関係あるかよアホwww
AT限定がクソダサ免許の事実は何一つ変わらんぞ
お前は大谷がタバコ吸ってパチンコやってたらタバコやパチンコが正義になるんか？w >>411
エリートがー大谷がー(笑)
お前のレスは現実逃避ばっかりだな池沼 僕も普通に乗れます（ｷﾘｯ
挫折知らずの18歳の時の俺TUEEE！
MT免許は取ってあたりまえ。自慢しているわけじゃない(ｷﾘｯ
男のくせにMTに乗れないAT限定は恥ずかしいｗ
MTに乗れないAT限定の男はオカマ(ｷﾘｯ
MTに乗れないAT限定は障害者(ｷﾘｯ
MTに乗れないAT限定だっさｗ
MTに乗れるのはあたりまえ(ｷﾘｯ
って言うネット弁慶MT厨の現実
https://youtu.be/BTU9PEaK8YQ?t=231
https://youtu.be/6CGj4LlkMx4?t=334
(ﾌﾟｹﾞﾗ ５ｃｈのＭＴ免許厨って恐らく馬鹿が基地外のフリしてるだけだろうと思う
本気でＭＴ免許ごときで他人を見下せるのだとしたら精神異常としか思えないので AT限定がMT免許ごときに見下されるレベルってだけの話なんだが… >>385
そんな程度の技量すらできないバカが多いせいで創設された制度がAT限定なんだろw 最近は女運転の車の助手席に男のカップルってのもよく見かける
イケてる男ってのはAT限定どころか無免ですら彼女が出来るもの
ブサキモの車オタクがＭＴ免許持ってると自慢したところで彼女なんて出来るわけねえしｗ AT限定が上位免許であるかの如く騙って自己満足してる
教習所の1段階で挫折したAT限定男が妄想の世界で生きてるのだけはわかった もはやＭＴの操作技術なんてのは殆ど無駄なのだから仕方ない
誰だって無駄なものには１分も１円も掛けたくはないわな
数万円と数時間ってのは無駄なものに対するコストとしては莫大すぎる
田舎でMTの軽トラ運転しないといけない田舎人間にはMTで取る意味もあるのだろうけどね 【自動車】MT車の絶滅度合いは世界でもトップレベル！ 日本のAT比率が圧倒的に高い理由★11
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642945198/
珍しくまだ誘導されてなかったようなので貼ってみる >>420
お前らのような人種は全身ユニクロやGUでも恥ずかしくないんだろな
実生活において全身ユニクロで充分だしコスパは最高だ
イケてる男なら何着ててもモテるしな
ただ俺は絶対に嫌だね 元々はバブル崩壊で潰れかけた自動車メーカーを救うための救済処置だった
当時の経団連会長は自動車メーカーの会長だったんじゃないかな？
AT限定新設の為の条件として死亡事故と事故件数を何年間で何件に減らすと提示していた
ABS、エアバッグ、ボディの衝突安全レベルの設定等で死亡事故は予定以上に減らす事が出来たけれども
何故か事故件数は増える一方だった MT免許持ってる人も今は大半がAT車に乗っている
そして、そのAT車がいろいろと事故を起こしている
MT免許の人が乗るAT車の事故率が有意に低いというようなデータは無いはずだ
持ってる免許が何かなんて全然関係ない
（踏み間違いなどの）事故を起こす問題はAT車自体にあるのだ >>424
だからAT車に高い税金を課せばいいのだ ＞＞418
1段階もクリア出来なかったお前が何を妄想しても恥さらすだけ 普通免許(AT限定無し)が歓迎されるような
底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、
未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に
分単位円単位の 時間対効果・費用対効果
が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあ普通免許持ってる事だけが唯一の誇りみたいなこどおじ連中だから別にどうでもいいがｗ >>421
★11？？www
やっぱりみんなAT限定をダサいと思ってんだな このスレで「AT限定が「普通以下」のクソダサ残念免許である」と見下してるのは「全員もれなく」
「苦労してMT取ったやつ」か「MTの運転忘れたペーパーMT」か「無免許のこどおじ」である
これに当てはまらないならその立ち位置はより惨めなものになる
AT限定と普通免許を比べればもちろん普通免許の方が上と言えるけど
40にも50にもなってそんな些細な差にこだわってマウント取るしかない人生って悲惨すぎ
大の男がその年齢になったら
ふつうは社会的地位とか人脈とか財産とか住居とか妻や子供など
誇れるものがたくさんあるはずなのに
ここまで、俺は違う！ゼロwww AT限定とか普通免許とか関係無く下手糞は免停にして講習するとか面取りにする制度が出来れば皆納得するんだろ ここ平日は過疎が基本だぞ
週末でもないのにレスすんなよ 今から普通二種取るとなると、
多くの教習所では自動的に
AT教習となる
卒業しても
「車両総重量3.5t未満、AT車に限る」
今は事業所の車もほぼ全部AT車なので
教習所の二種教習車もAT車なのだそうだ
MTでの教習は別途相談になる そうか？
こないだ仮免の教習車が右折待ち後の発進でエンストして右折出来なかったけどAT車だったのかなw プリウスαのグレー内装と比べたら全然良い。大体同じ値段。 >>420
AT限定男ってたかが2万ぐらいの教習費も払えない貧乏人なんですか？
まぁ1段階でエンストしまくりで半クラ覚えられず落とされまくって無駄金費やした結果なのはバレバレだけど 全く必要ないものにカネや時間を掛けるのは馬鹿のやることだからな
MT免許厨は田舎で軽トラ運転しないといけないのでMT免許取ったんだろ？
それは必要な事だから理解してやれるよ ただ、MTの軽トラ運転出来る免許持ってるから俺は偉いとか自慢しだすと
広い世間ではお前アホかって思われるということは忠告しておくよ 営業職だけどAT限定の男なんか滅多にいないし、たまに居ても免許見せるのすら嫌がるぞ
俺はAT限定だから偉いなんてリアルで言るわけないし、
そんな妄想5chのスレでしか言えないと忠告しておくよwww >>439
こないだ都内で女の子がMTの教習車で路上教習頑張ってたよ。
ああいうの見てAT限定の男性って恥ずかしくないんですか？ｗｗｗ ＭＴ免許は底辺ＤＱＮ層や「こどおじ」ＭＴ免許厨のたった１つの勲章なんだろうな
そりゃ全力必死でＡＴ限定を叩くわなｗ
まあ、俺だって同じ立場だったらきっとそうしてるだろう
お前らＭＴ免許厨の気持ちも少しは分かってやれる お前ら就職試験で
「何故AT限定なんですか？」
と聞かれてどう答えるのかな？ >>441
ここに張られるコピペ見てどう思うのか教えてくれ 仕事終わってなくても定時になったら自分だけ帰るタイプなんだろうな >>444
今の時代それが普通の常識人のデフォルトの選択だからです
無駄なものに時間やカネを掛けるのは人の自由だとは思いますが、
要するに単なる道楽ですからね >>449
最近になってようやく男性の過半数こえた程度でデフォルトにすんなやカス
今の若者ならAT限定でも理解はできるがそれでも4割はMTで取得してる現実
「AT限定は恥ずかしい」という考えは根強い そりゃ自分が選んだのがスタンダードじゃないのは許せないもん
勝ち組エリートの自分が選択ミスしたなんて思いたくないさ 日付変わってからID変えつつ延々と一人芝居
絵に描いて額に入れたようなアタオカwww AT免許なんてーのをつくるから逆走やら踏み間違い事故が増加すんだよな
昔はそんなのはなかった >>83
ＡＴ限定免許は自力で半クラ発進やギアチェンジを出来ない人の為のサポカー限定免許 MT免許が男の
たった一つの勲章だって
この胸に信じて生きてきた 無駄なものに時間や金を使いたくないのに毎日このスレに時間を使うって神経がよく分からん 昨年夏に「MTの必要性を言え」で時間ムダにしまくったお金と時間を節約して俺は勝ち組マンをdisってんの？ でもまあ、５ｃｈのＭＴ免許厨って恐らく馬鹿が基地外のフリしてるだけだろうと思う
本気でＭＴ免許ごときで他人を見下せるのだとしたら精神異常としか思えないので 普通以下な免許を自らの意思で選んでるやつは見下されて当然
なんならこれから教習所に通う人ですら見下していいレベル >>461
おまえみたいなやつが軽トラ借りようとウチに来てMTだったときの顔🙍 ＭＴ免許厨がＡＴ限定を見下すってのは、
Ｆラン大卒が高卒を見下して馬鹿にする構図とよく似てるよな
広い世間から見てるとアホ丸出しな行為にしか見えない
高卒には優秀な人間も大勢含まれてるがFランにはなｗ つーかAT限定は馬鹿にされるなんて知った上で選んでるだろw 馬鹿？ 基地外？ 精神異常？ どんどん悪く言ってやれー
そんな奴からマウントとられるAT限定(笑)って可哀想になるからさ ＭＴ免許は底辺ＤＱＮ、軽トラ乗りの田舎者、偏屈な車オタク御用達免許
ＡＴ限定は車を足としか見てない若者やエリート層御用達免許 別に見下しちゃいないだろw
AT限定ジョーカーの方が運転上手いとか言い出すから変な事になる 今の時代のAT限定取得者とMT免許取得者の学力偏差値を調べたら相当差がありそう
AT限定・・・合理的思考の出来る標準上位〜エリート層が多い
MT・・・見栄第一の昭和脳の底辺脳筋DQN〜標準下位層が多い AT限定…同時に２つ以上の作業をこなせない８ビット脳 MT免許厨がAT限定を見下すってのは、
Fラン大卒が高卒公務員を低学歴と馬鹿にしてるような構図だからな
本当に世間から見れば失笑以外の何者でもない >>471
高卒公務員の方が低学歴だろ？
学歴って分かってる？ 普通免許が高校生でAT限定は中卒だろ
普通免許はそこから大学等普通に有るがAT限定はそこから大学に行くのは狭き門
それは学歴だけに限った事で仕事は有能だったり金持ちになる者はいる
その割合がAT限定の方が低いってだけよ 高校在学中に免許取れるんだから学歴マウントは無意味 このスレに限った事を言えば
仕事も出来ない無能な中卒が「学歴など関係無い」と言ってるだけにしか見えない 今どきのMT車はヒルスタートアシストとかオートブリッパーとか付いてて運転し易いんじゃね？
AT限定ジョーカーはクルマに詳しく無いから知らないのだろうけど >>469
合理的思考の出来る標準上位がペダル踏み間違いで死亡事故起こしたりするからなw 俺の軽トラには運転アシストなんも付いてないよ、パワステとABSくらいかな
IRカットガラスは付いてて夏は型遅れ普通車よりエアコン効いて快適だけど >>476
AT限定は平らな場所でも発進出来ないのでそんなレベルでは無いんですよ AT限定可はあってもAT限定優遇の求人は見た事ないぞ 今日もやってるのか
これ読んでおとなしくしてろw
このスレで「AT限定が「普通以下」のクソダサ残念免許である」と見下してるのは「全員もれなく」
「苦労してMT取ったやつ」か「MTの運転忘れたペーパーMT」か「無免許のこどおじ」である
これに当てはまらないならその立ち位置はより惨めなものになる
AT限定と普通免許を比べればもちろん普通免許の方が上と言えるけど
40にも50にもなってそんな些細な差にこだわってマウント取るしかない人生って悲惨すぎ
大の男がその年齢になったら
ふつうは社会的地位とか人脈とか財産とか住居とか妻や子供など
誇れるものがたくさんあるはずなのに また妄想コピペかよw
思考能力も限定してんちゃうか？www >>481
結論：そんな惨めな奴からマウントとられてどう思った？ 新車販売の99%はAT
これからますますMTは絶滅危惧種
軽トラもAT
社用車もAT
そんな時代になってもなお男性の半数近くがMTで取得する
なぜかって答えは簡単
男にとってAT限定はクッソ恥ずかしい免許だからwww
他に理由ある？？w 事実
これまで>>481を否定して書き込んだ奴ゼロ
惨めな立ち位置は充分理解してるらしいwww 「ATに限る」
この文字が免許証に入ることがそれほど恥ずかしいのかMT免許厨ってのはｗ
その程度のことが恥ずかしいってことは、それ以外に誇れるものが本当に何も持ってないってことなんだろうね
今の時代の普通の男はそんなことは心の底からどうでもいいことなので、昭和脳のMT免許厨ってのは本当にちょっと哀れで可哀想に思えてくる >>486
惨めな奴からマウントとられて何を感じた？ このスレで「AT限定が「普通以下」のクソダサ残念免許である」と見下してるのは「全員もれなく」
「苦労してMT取ったやつ」か「MTの運転忘れたペーパーMT」か「無免許のこどおじ」である
これに当てはまらないならその立ち位置はより惨めなものになる
AT限定と普通免許を比べればもちろん普通免許の方が上と言えるけど
40にも50にもなってそんな些細な差にこだわってマウント取るしかない人生って悲惨すぎ
大の男がその年齢になったら
ふつうは社会的地位とか人脈とか財産とか住居とか妻や子供など
誇れるものがたくさんあるはずなのに
これまでこれを否定した者ゼロ名
今日も安定して継続中www >>495
本気で聞いてるのかな？
マジ底辺おバカなのねwww >>453
せやなあ
AT限定免許が出来てからというもの
交通事故数、負傷者数、死者数
全てが増加の一途なんだよな
あれ？違う？？www 【自動車】MT車の絶滅度合いは世界でもトップレベル！ 日本のAT比率が圧倒的に高い理由★14 [ひぃぃ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643109620/
★14笑
AT限定はどこでも馬鹿にされてんなw >>500
減ってる理由はインフラ整備、安全基準の拡充とメーカー努力 >>500
死者数は減ったよ
自動車メーカーの努力で減った 交通事故数は若者の車離れで減ったけどAT限定免許設立とは関係ないね >>501
お前>>499にアンカー打たれてんぞ
しっかり返答してやれよなwww >>502-504
ふーんwww
釈迦に説法と言っても通じないだろうなあ
アンタら頭悪いもんなwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
