★【一種】教習所で普通免許を取る199号車【二種】
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普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
最近限定免許煽りが多いですが煽りは禁止です。
MT取った人もATしか取れなかった人も仲良く使いましょう。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る198号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1633233928/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
◆技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554233378/
◆関連スレ
免許取消になった屑が再取得を目指すスレ欠格期間12年目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1616131312/ >>839
希少車だから死ぬほど大事にしてくれ
いずれ親父さんから受け継ぐ時が来る頃には1000万は超えるだろうし AT車だったらペダルの踏み変えだけで勾配10%ぐらいまでなら行けるでしょ。
MT車ですら踏み変えだけで大抵済ませてるわ。 クリープが無くても、ってことじゃないの？
逆に要らないっていう理由は何？
AT限のMTコンプレックス丸出しw >>848
うちの親もイニD世代だわ
マーク2乗ってたらしいけどｗ MT厨は運転下手なくせに車種の話とか好きなんだよな
スレチだからほかでやれよ >>853
そりゃ、クリープ現象ないMT車の坂道発進ではAT車よりも下がるスピード速いからね つまり瞬時にクラッチ合わせて踏み換えだけで発進できるぜアピールしたかったの？ >>859
ここも次スレからワッチョイ導入した方が良いかもな だいたい、今一般人がMTで普通免許取るメリットって何があるのか？
もはやMT車は絶滅危惧種となってるのに どうしてもＭＴの軽トラに乗らないといけないみたいな貧乏くさい理由だけだろうな >>840
俺は普通免許が恥ずかしいから大型取ったわ 大型→逆に恥ずかしい
AT→普通に恥ずかしい
なぜなのか キャンピングカー乗りたいから準中は取りに行こうかと思ってる こんなところでマウント取ってイキってること自体が恥ずかしいんですが 今はもう男でも新規免許取得者の過半数はＡＴ限定だからな
今後もどんどんその割合は増えて行く
それでもＭＴで普通免許を取りたい人は取ればいい
個人の選択なので誰もそれを否定したりしない
ただ、それが偉いだとかＡＴ限定だと恥ずかしいとか言い出すと
頭がおかしいと思われるのは仕方ない MT持ちしかいない親世代が高い金出して子供にATで免許取らせてるからATだらけになる
・だから子持ちの既婚おじさんはAT煽りする意味がない
・子供世代になる若者はみんなATなのでAT煽りなんてしない
・女はATでもMTでもどうでもいい
で毎回「子供世代に対し顔真っ赤にして煽りちらす未婚の高齢独身おじさん」
という惨めな正体が発覚して終了するわけで… >>873
コース内なら除雪してくれてたりするけど
路上はびびるよね(´･ω･`) 今ＭＴで免許取ってる若い男子達も、その大半はカネを出す親に言われて仕方なく取ってるのが実情。
親の世代は、男はＭＴで免許取るのが当たり前という価値観の人がまだまだ多いからな。
親が金を出す以上、子は逆らえない。 今は
親に出して貰う男 → MT
自分で工面する男 → AT AT,MT論争は何度繰り返されるのか(笑)
好きな方とれよ MT … 常識人
AT限定 … 常識人
MTイキリ … 異常者 MTは恐ろしいわ
コーナーを曲がるとき、クラッチを踏んだまま曲がってるけど
それは危ないから駄目だと言われたが、じゃあギア入れたまま減速して曲がって
歩行者がいたらブレーキ踏んだらエンストするんだよな
ATなら、こういう心配が一切なく運転が楽しい
つか、「安全第一」を考えれば、AT一択よ そんなん気にしなくていい。低速時にクラッチ切り半クラ走行なんて当たり前。エンストは面倒
普通車でクラッチや変速操作が不合理と感じるのは当然だが教習なら仕方ない。どうせ取ったらAT車だ 普通エンストなんかしないよ
コーナーへの侵入速度が速くて危険認識が遅れてるから急ブレーキになってエンストするんだよ 関係ない話しなくていいから
次は半クラ多用するのは下手クソとか言い出すのかな？ 実際、MT免許なんてのは誰でも取れる。昔は男も女も全員MTで免許取ったのだから。もちろん、補習もガンガンやりながらだが。
車を運転する為にはMTで免許を取るしかなかったのだから仕方ない。
でも、今はAT限定で楽に免許を取れる時代になったのだからそれで取る人が多くなってるのは当たり前。
無駄なことにカネや時間は１円も１分も掛けたくないという気持ちでAT限定で取ってるのだ。
今やもう絶滅危惧種になったMTを運転する必要性は限りなくゼロになってる人が多いのだから。
必要ないものにカネや時間を掛けるのは馬鹿のやること。 MT免許を楽に取った人間はAT限定を見下したりはしない。苦労して取ったからこそAT限定を見下そうとするのだ。
「俺の頃はあんなに補習補習で苦労して泣きながらMTで免許を取らされたのに、今の若い男たちは楽にATで免許が取れてズルい。許せない！」
そういう気持ちでもない限り、たかがMT免許ごときでAT限定を見下すなんて心理になるはずが無いのだ。
なるとしたら、よほど他に自慢するものが何１つも無いってことなのだろう。MTに乗れる免許だけが唯一の心の支え・・。
まあ、ちょっと可哀想な気もするので５ｃｈでは自慢くらいさせてやろうか。一般社会でそんなこと自慢したらお前アホかの一言で終わる話だが。 考えなしに限定なしとかいう不名誉な免許取らされたのは未だに納得行かない
親に言われるままに取るとこういうことになるから気を付けてな
あと今MTで普免取っても総重3トン未満だからマジで使い道ないよ すまん3.5トンだ。商用には、まず使えないからAT限定をオススメするよ いつまでも若いつもりでいていつまでも若い子と同じ目線でAT煽りするから反発されるんだよ
「俺は独身だけど同世代の既婚のおまえらは何で自分の子供にはATで免許取らせてんだ！！！」
↑
ちゃんとこう言って煽ったら聞く耳持ってくれると思うわ 実際8t→5t→3.5tって酷すぎるよな
MT3.5tって軽トラ専用免許かな？ 普通免許で８ｔや５ｔまで乗れたのがおかしい話だった
結局事故率が多くてどんどん乗れる範囲を狭くされてしまった >>894
おかしいなら遡っても制限すべきだと思うけどね
既得で深視力まで免除されちゃってるのに >>866
単純なこと
自分のすぐ上とすぐ下に線を引いてるだけ 今の普通免許でもトヨタのハイエースが運転できるから十分や
これ以上の大きい車体は初心者には運転無理や 多くの場合既得権が守られるけど、マイクロバス限定大型免許とか特定二輪限定免許は所定期間内に審査を受けなければ既得権は維持されなかった。
逆に大型二輪AT限定免許は何も審査を受けることなく乗れる排気量が拡大された。
既得権を忠実に守った結果、免許の条件欄に奇怪な日本語が並んでいるものもある。 >奇怪な日本語
「中二で運転できる中型車はなく、準中型車は準中型車(5t)に限る」ってやつか 【速報】新型コロナ 全国の新規感染者が２万人超える 去年９月１日以来
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642148936/
爆発的な感染拡大
コロナが収束するまで教習所に行かないほうがいい 中型はともかく準中型の区分は無駄すぎる。〜7.5トンとか旧普免以下じゃん
一応、普免と同じ条件から取得できるけど教習代は高くなるしそもそも対応してないとこもあるという 旧普免は８ｔまで運転出来たのだから、そりゃ教習が厳しかったのも当然かな
今の普免は実質トラックの運転は出来ないので優しい教習になるわな
ＡＴ限定なんて本当にほぼ何のストレスも無く取れる 卒検合格した！
緊張したけど楽しかった
しばらく運転できないと思うと少し寂しいな
学科も頑張って早く運転したい ありがとう！
早く免許取れるよう学科も頑張るよ
教習所通ってる人らも頑張れ
きっと卒検合格できるよ！ >>904
18歳で免許取れないで運輸業界が騒いで出来たのが準中型 日本列島は人の住むところじゃない
外国人は本当にそう言うな
観光には良いが住むところじゃないって プリウス使ってる教習所ある？
高速で乗らされたけどチェンジが独特で参った また予約人数を絞り出してきてて
学科の予約が取れん(´･ω･`) >>917
アメリカは（親とかに教えてもらって）自分で運転覚えて車を持ち込んで試験受けてサクっと普通免許取る仕組みらしいな
（恐らく、日本の教習所の卒検程度の路上試験なのだろうと思う）
AT車を持ち込んで免許取っても、MTも運転OKなので殆ど全員AT車を持ち込んで免許を取る
ATをちゃんと運転出来ればそれで車の運転資格は充分だということ
MTに乗りたければシフトとクラッチ操作を誰かに教えてもらって好きに乗れという考え
そんなものは特別な技能でも何でもないということ
（俺はMTを運転出来る免許を持ってるんだと日本人がアメリカ人に自慢したら１０分くらい笑い転げられることだろう） 米国と国際免許はAT限定の区分ないからな
AT限定があれば(国外では)MTも運転できる 日本はあれだけきっちりと教習や学科やって免許を取るのだから、ATだろうがMTだろうが
路上を走ってる車の運転手への信頼感というのは諸外国と比べても別格だろうね
皆あの教習と学科試験を経てきてるという安心感は本当に絶大だろうと思う 教習所でやり直してこいと思うほど守らん奴も結構いるけどね
とにかくウィンカー出さん奴多すぎ >>923
アメリカがいい加減すぎるだけや
カナダや欧州は普通 >>918
高速教習でプリウス乗ったわ
パーキングがボタンとか少し戸惑うよなw 教習車プリウスだった、指導員は視界とか狭くて初心者向きじゃないんだけどねぇって言ってた トヨタコンフォートの視界だけは良い
他の教習車見にくかった >>928
単純なガチャガチャレバーじゃなくて
レンジ選んだあと元の位置に戻るからすげー違和感ある AT限定の人もプリウス買えばちょっとはMTの気分味わえるのでは？ｗ
無論クラッチは無いけどｗ 府中の一発試験の車はプリウスだな
ひょろひょろ走っててこれで受かるの？という走りしてた 教習プリウスだったよ
模擬と違う部分が多くて最初は戸惑ったわ
慣れたけど あのチェンジだとBの使い方わからんとかNの入れ方わからんって人が少なからず出そうだな
まあ教習には関係ないけど でも免許取得後に実際に運転するのはコンフォートやカローラ、マツダ2、グレイスよりもプリウスの方が圧倒的に可能性があるだろ >>920
ちなみに、米国人が日本の首都圏の道路を運転したら高確率で標識見逃してポリに捕まる模様
特に渋谷駅近隣の交差点
渋谷駅近隣は初見殺しの宝庫
「日本一有名な交差点」で名高い
渋谷駅前スクランブル交差点
もう１つの顔が「右折禁止」「Uターン禁止」で
レンタカー、地方ナンバーホイホイ
https://youtu.be/SgnnXsVdL1k
https://youtu.be/ZJAc_6xoclg
https://youtu.be/1Iye_TjSM_g
https://youtu.be/tHnOmXDw8CU
https://youtu.be/bR6cz7rqgKc
https://youtu.be/U_B35M6b38w
運が悪くパトカー、白バイに見つかったら追われて公衆の見世物になってしまいます。 免許取ってから覚えてる標識なんて止まれと進入禁止ぐらいだろ >>937
バスは右折できるんだよね
それでホイホイついて行くとw 高速教習って時間長いけど雑談とかする雰囲気なの？ずっと黙ってる？ 免許交付されたー！！！朝9時に出て今帰ってきた
もうちょっとスマートに交付出来ないんかなぁ >>942
おめでとう！！
まあ手続き中も嬉しいって事でｗ >>942
おめでとう、これから更新の度に待たされるぞ 初取得からだと
グリーン3年→ブルー3年→ゴールド5年→ゴールド5年… だっけか 卒検受かったらしい
緊張に弱くて頭まっ白なるし、最後ボロクソ言われたし、つくづく向いてないと感じたよ
車はもう二度と乗らないわ >>948
最後ボロクソ言われるのって昔からの教習所あるあるっぽくない？
自分は父親と友人からそれぞれ世代も地域も全然違うけど卒検後は嫌味っぽくネチネチダメ出しされてからの合格だったって同じような話聞いたw
ちなみに今は二人とも運転上手い >>948
卒検受かってよかったじゃん
これから慣れればいいと思うがね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
