★日記の続きは東京電力のサイトで読むデナイノ@チャンゲ国沢706★
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自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです
テンプレは休憩所に表記
国スレ休憩所
☆国沢さん、それは誤字神だろう【休憩所】681.5☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1595590656/
テンプレ https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1570798433/13-27
※※ 【24時間ルール】 ※※
保全された日記やTOPを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ニヤニヤしましょう。
前スレ
★カローワラゴンはチューン店の豚骨ラーメンデナイノ@チャンゲ国沢705★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1634081810/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
尻にガンが出来たデナイノ。
切るかヒサヤ大黒堂のクスリを塗るしかありマセン。 >>953
飲み薬もあるよ^_^
ヒサヤ大黒堂にはw COTYの選考委員選出方法が来年より変わるので、
今年が私にとって最後になる可能性もなきにしもあらず。しらんけど。
午後4:16 ・ 2021年12月10日
https://twitter.com/yasuhisa13/status/1469204309225385989
島下泰久が言うなら本当かもしれん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>938
センセによると消滅したハズの会社なのに何で新車が出るんですかねぇ?
で、写真は他のメディアあたりからパクって上下のトリミングぎできないから左右だけをトリミングしたんですかねえ?というイメージ。 >>955
いよいよギョウカイのガンの除去手術でもするんですかね(笑) デッキバンがアガリの車って、プロパンガスでも運ぶのか?笑
オヤカタ、最後のCOTYお疲れ様でした! >>960
本音はこんな車アガリなんて
1ミリも思っていないよ(´・ω・`) デッキバンって街の電気屋さん向けでしょ
冷蔵庫や洗濯機の配達ができるように >臭い発電機だって積める。
ずーっと載せっぱにするとか言ってなかったっけか?
臭くて載せたくないわけですね
そりゃそうだw 何だかんだ言いつつクニザワさんは残るでしょ
いつでも仕事を頼める穴埋め三文ライターの重鎮みたいだし ある意味で炭坑のカナリア状態だからね。
雉先生がここまでバカと恥と腐敗っぷりを晒してもお咎めなしだからその手前でとどめておけばセーフ、みたいなw 販促目的の賞なんだから、センセみたいなエビカニでどうにでもなる奴こそ選考委員に適任だろ。 御大は独自に日本自動車評論界が選ぶイヤーカーを創設する考えだよ。
多くの自動車評論家が重鎮と行動を共にするであろう。 ついにCOY(ぷっ)審査員からも外されたのですね(・∀・)ニヤニヤ
まあ在日界隈で勝手に盛り上がればいいんじゃナカロウカ(・∀・)チョンスケ CX-5のマイナーチェンジ。オフロードタイヤも履けるフィールドベンチャーがステキ!
2021年12月21日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=54445
11月に行われたCX-5マイナーチェンジモデルのメディア向け試乗会があった。といっても
マイナーチェンジあったこと、知らず。詳細をチェックしたら!)前後のデザイン変更と、
2)ターボモデルをカタログ落ちさせたこと、3)フィールドジャーニーという悪路性能を
重視したグレードを追加したことの3点が大きなポイントだと考えていい。以下、紹介しよう。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2021/12/12213.jpg
まずターボだけれど、スポーティ&楽しさの演出無いなど存在感薄くほとんど売れてい
なかった。外観、2リッターのCX-5と全く同じですから。だったら燃費の悪さでCAFE規制
の足を引っ張るため「止めちゃえ!」になって当然でしょう。マツダに「もっと楽しい
クルマ」を作る意識あれば、良い素性だっただけに残念! バリバリのスポーティ仕立て
にしたら面白かったのに。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2021/12/12212.jpg
その代わり、ということじゃないのだけれどマツダ社内に少なからぬ存在する「クルマ
好き」がフォールドジャーニーというRAV4の『オフロードパッケージ』のようなモデルを
作った。4WDの悪路走破性を高め、ディーラーオプションでヨコハマの『A015』という
オールレテーンタイヤを用意した。オフロードパッケージのように車高まで上げれば
良かったが、そこまでの頑張れず。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2020/10/10232.jpg
フィールドジャーニー、タイヤサイズが標準と同じなのだった。外径で20mmくらい大きい
タイヤにすればカッコ良くなるし、最低地上高だって10mmアップの220mmとランクル並み
になったのに! とはいえカーキとグリーンを合わせたような新色、なかなか良い。価格
は200馬力の2200ccディーゼル4WDで355万3千円。CX-5を買うなら、いやマツダ車を買う
ならコレですね!
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2021/12/12211.jpg
あ >>970
ENGINE誌ベスト100とBOTYが残ってるデナイノ >>971
個人で招待されず、メディア向けに潜り込むことしか出来ないから、知らなかったとか言って悔しいですね なんでこの人てバカの一つ覚えみたいにクロスオーバーやオフロードにこだわるの
車高を上げてだのオープンカントリーだオフロードタイヤだの
そんな車じゃないと走れないようなところを一般人は年間何キロくらい走行すると思ってるの シャコタン車で腹を擦るかトラックに隣接して怖い思いをしたとかで
背の高い方が良いデナイノ!ってなっただけだと思う 仮にも「自動車評論家」を自称してるのなら、CX-5がマイナーチェンジしてる事を知らなかったのなら少しは恥じろや、バカが。 スレ終わりだから忘れないうちにツッコんどく
>>938
冒頭から盛大に吹いた
どれとハイゼットですか? >>980
53ちゃんやまなぶが試乗動画上げてくれないと玉稿が書けないデナイノ ガソリン価格下がり始めました。年末年始、軽油はさらに下がりそう
2021年12月22日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=54458
生活必要物資を調達すべく三郷のコストコに行くと、ガソリン価格がずいぶん下がってい
た。12月21日時点で家の近所でも現金155円のエネオスなど出てきましたね! gogo.gs
というサイトを見ると現時点での日本最安は142円のようだ。1ヶ月ほど前まで170円に
届くかと言われたのに。ガソリン価格、どうなっているんだか解りにくい。原油相場と
直結してないことは間違いなし。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2021/12/12214.jpg
興味深いのは軽油価格。普通、レギュラーとの価格差といえば20円前後である。なのに28
円差。ここまで開いたの、最近見たことない。おそらく軽油の需要が減っているんだと
思う。実際、尿素水(アドブルー)は深刻化しており、早くもトラックの稼働率を下げて
いる企業が出てきたと聞く。尿素水不足、経産省によれば1月に解消へ向かうという。私
は「そんな甘くない」と思います。
経産省の主張をよく見ると日本での生産が回復するというだけのようだ。それじゃ需要の
半分にも満たないっしょ! 半分くらいのトラックは稼働出来るだろうけれど半分どう
する、ということです。先日も書いた通り日本の役所、ポンコツになってきた。
カーボンフリーに於ける電力問題など含め、このままじゃニッチもサッチも行かなくなる
こと間違いなし。トヨタが怒るワケだ。
脱線した。おそらく1月もトラックの稼働率下がると思われる。使い切れない軽油ダブ
つく>年末年始でトラック稼働率下がる>軽油の保管場所に困る>さらに軽油相場下がる
という流れになるかもしれない。ディーゼル車に乗っているなら天国状態です。ちなみに
年末年始は地球温暖化の影響で寒波来襲だ! 寒い地域に行くなら凍結に強い『3号軽油
』を必ず使うこと。 でも呼ばれたら嬉しくてホイホイ行っちゃうところが更に小物感を増長させる ギョウカイのピッグボスはヤクニンガー、ブラックタサンガーとブヒブヒ鳴きっぱなしですなぁ 役にたたないピッグボス、てイメージ(・=ヘ・)ニヤニヤ >>971
酩酊すぎんだろ
旧:といってもマイナーチェンジあったこと、知らず。詳細をチェックしたら!)前後のデザイン変更と、
新:といっても私はマイナーチェンジあったこと知りませんでした。詳細をチェックすると、1)前後のデザイン変更と、
旧:リバリのスポーティ仕立てにしたら面白かったのに。
新:バリバリのスポーティ仕立てにしたら面白かった。
旧:フォールドジャーニーというRAV4の
新:フィールドジャーニーというRAV4の
旧:コハマの『A015』というオールレテーンタイヤを用意した。
新:ヨコハマの『G015』というオールレテーンタイヤを選べる。
旧:大きいタイヤにすればカッコ良くなるし
新:きいタイヤにするだけでカッコ良くなるし、
旧:とはいえカーキとグリーンを合わせたような新色、なかなか良い。
新:カーキとグリーンを合わせたような新色もなかなか良い。
旧:あ
新:そして乗り心地の質感上がった。車体中央あたりにある左右方向の構造材を補強したのが
効いているらしく、静粛性など向上。さらに上質なダンパー使ってやれば(ネオチューンでバッチリ
決まると思う)、乗り心地フェチですら納得出来るクルマに仕上がることだろう。
2500ccガソリンにも試乗したけれど、エンジンフィールもパワーもイマイチ。買うならディーゼルだ! >とはいえカーキとグリーンを合わせたような新色、なかなか良い。
それって国防色っていうんじゃねーのか?戦争ガーって騒がないのかい?
それと前後のデザイン変わっただけじゃねーだろ?乗ったのにわからなかったの?専門家の矜持はどこいった?
あ、脳内試乗たから実物を見てないのか?www 借り物のクルマのナンバーさらすのが問題なのか?何か問題あるなら言ってみろや このスレッドは1000を超えました。
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