【LABO/PRO SHOP】KeePer キーパーコーティング【32】
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KeePer LABO
http://keeperlabo.jp/
KeePer PRO SHOP
http://www.keepercoating.jp/
・前スレ
【LABO/PRO SHOP】KeePer キーパーコーティング【30】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1632663478/
【LABO/PRO SHOP】KeePer キーパーコーティング【31】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1634304219/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ・ミネラル取り洗車
洗車オプションで純水手洗い洗車(Aコース)に＋510円 ※プレミアム純水手洗い洗車(Bコース)だと作業に含まれる
コーティング用ケミカルのレジン2を極少量キーパークロスに含ませて洗車後の拭き取りに使用する
キーパーコーティング施工車(クリスタル～Wダイヤ)限定の撥水効果回復と軽度の汚れ落とし作業時
※プロショップは店舗によってメニューに無い場合があるので要確認
作業内容↓
https://keepergiken.co.jp/files/corp/times/CeqeHUk74f0mULkTDVrnqVMZCvoihkXK.pdf
・ミネラルオフ(Cコース)
プレミアム純水手洗い洗車(Bコース)+10分、車Mサイズで9,000円程度
洗車後に専用ケミカルを全体に塗り汚れ落としをして拭き取る
ケミカルにシリコンレジンが含まれるので1ヶ月程度ツヤと撥水効果追加、以降は元々のコーティングの性能による
他社撥水コーティングに対応、キーパーコーティング施工車(EX含む)でも使用条件が厳しい場合に有効
※旧名艶パック、リニューアルされてミネラルオフに変更
作業内容↓ ※動画内8:25～
https://youtu.be/fUw5ws1R3NM ◆ラボとプロショップの違い
・キーパーラボ
ラボとはKeePer技研が運営するキーパーコーティングのフラッグシップ店
直営ラボは洗車とコーティング専業(一部FCラボはスタンド併設)で、サービスや施工ブースなどの設備は一定水準あり
ラボ店舗一覧→http://www.keeperlabo.jp/shop/
・キーパープロショップ
プロショップとは、全国5,500店舗以上、スタンド兼業の小型店からラボ同等の設備があるコーティング専業店まで規模は大小様々
ラボとは扱うコーティングは同じでも受けられるサービスが異なる場合もあるので、まずは事前に確認を
プロショップ店舗検索(規模や設備の確認可能です)→http://www.keepercoating.jp/proshop/ ◆キーパーコーティングの種類
・ポリマー系コーティング
ピュアキーパー→3ヶ月ごとに再施工
・ガラス系コーティング
クリスタルキーパー→1層目に湿式施工のガラス被膜、2層目にレジン被膜、1年ごとに再施工
ダイヤモンドキーパー→1層目に乾式施工のガラス被膜、2層目にレジン被膜、1年メンテで5年orノーメンテで3年の目安
ダブルダイヤキーパー→1層目、2層目に乾式施工のガラス被膜、3層目にレジン被膜、メンテと目安はダイヤと同じ
EXキーパー→VP326を使用した至高のコーティング、１年メンテで6年、ノーメンテで3年
各コーティングの詳細→http://www.keeperlabo.jp/service/
・手洗い洗車(動画)
前半：https://youtu.be/LK-XedOUdyE
後半：https://youtu.be/fCKHFFph1Jw ◆よくある質問
Q.キーパーに全部任せておけば大丈夫？
A.気になる事やキレイにしたい汚れがある場合、自分から全て伝えるようにしてください
(キーパー側から客に指摘して作業を追加し、料金を高くする事を良しとしていないため)
また、作業後の仕上がり確認は出来映えを自分の目で確認できる貴重な時間なので有効活用を
Q.コーティングの効果はどれくらい持つ？
A.手入れ方法や環境にもよるが、青空駐車なら撥水効果は長く持たない
定期的な洗車、洗車後にしっかり拭き取る、撥水低下したらミネラル取り洗車(後述)をやるなど、
コーティングの状態を長く良く保ちたい場合はそれなりに手入れが必要です
Q.キーパーのケミカルって個人で買えるの？
A.公式的には非売品、大手通販サイトなどでは扱っている場合があるので自己責任で購入可能
Q.オススメのカーシャンプーある？
A.中性でコンパウンドが含まれていないものなら基本的にOK
↓キーパーの店で使われてるものと同等
・コーティング専門店の「カーシャンプー」
・SONAX グロスシャンプー
↓その他の名前のあがったもの(撥水レジンが含まれるため、窓ガラスも撥水になる点に注意)
・ソフト99 激防水耐久シャンプー(弱酸性)
・シュアラスター ワックスシャンプー
・カインズ ワックスinカーシャンプー
※アルカリ性シャンプーはレジン被膜を溶かすのでNG
Q.キーパーコーティングの上に更に何か塗るべき？
A.キーパーのトップコートであるレジン2が撥水＆防汚効果を発揮するため公式的には不要
それでもコーティング保護や更なるツヤを求めて簡易コーティングやワックスを上から施工する人もいます
↓施工する際に注意する点
・自己責任 ※キーパーの公式見解：よくある質問「誤ってワックス(撥水コーティング)をかけてしまいました」参照
http://www.keepercoating.jp/faq/
・レジン2の撥水＆防汚効果は発揮されなくなる(上に別のものを塗るため)
・撥水状態のレジン2の上に問題なく定着するかどうか
・レジン2を落としたり侵食する成分は含まれていないか
Q.キーパーよりしっかりやってくれるコーティング業者があるんだけど…
A.自分が納得できるコーティング選びをしましょう ◆少し分かりにくいキーパーのメニュー説明
・ミネラル取り洗車
(洗車時のオプション、洗車料金+510円 ※ラボのプレミアム手洗い洗車なら追加料金なしで作業込み)
洗車後の拭き上げ時に、極少量レジン2を含ませたクロスでの拭き上げを行う
キーパーコーティング(クリスタル～Wダイヤ)をしていて、撥水が弱くなってきたor維持したい場合はこれ
※レジン2を使用しているキーパーコーティング施工車限定
※一部プロショップでは取り扱ってない場合あり
・ミネラルオフ
(車Mサイズで9,070円程度)
ミネラルオフを塗ってコーティング上のミネラル分を除去
キーパー以外のガラス系コーティング施工車の撥水回復用メニュー
キーパーコーティングをしていれば必要になるほどまでにはならないとのことだが、酷く撥水が落ちた場合はこれ？
※親水性のコーティング施工車には使用できない ◆割引
●キーパーラボの場合
・新車割
新車登録日から6ヶ月以内なら5％オフ
・web割
キーパーラボ、またはラボ各店舗のページからweb予約で申し込みすると5％オフ
※新車割+web割で合わせて10％オフ
・株主優待
100株以上で20％～オフ(他割引との併用不可)
割引券を提示すれば何度でも使用可能、12月は売上確保のため使用を控えてほしいとの記述あり
・障がい者割引
障がい者手帳提示すれば20％オフ
車椅子のかたを想定？
●キーパープロショップの場合
・web割引
http://www.keepercoating.jp/special/wc.html
・新車割引
http://www.keepercoating.jp/special/nwc.html
※実施していない店舗もあると記述されているので事前確認お願いします
・その他の割引
プロショップを運営している親会社やグループ別、店舗別で
ポイントカードや期間・台数限定キャンペーンなどの独自の割引がある場合もありますので
利用する際にお店で直接確認してみてください ◆これからキーパーコーティングする人にとりあえず2点
①作業前にオーダーシートをしっかり作る
※オーダーシート＝白地青文字で車の上左右のイラストがある注文書
・キレイにしたい汚れやキズを伝え、解決できるメニューを提案してもらう(できると聞いてからお願いする)
・↑に対して、第2案や別案も確認しておく(提案メニューで解決し切れなかった場合の候補として)
・必ず実車を見ながら汚れやキズを再確認(カウンターだけで話が終わることはないはず)
・やってもらいたい作業がある場合、その作業で何を解決したいかを明確にして依頼する
例)「○○の洗車キズが気になるから、軽減するために研磨したい。どんな仕上がりになるの？」
悪い例)「とりあえず軽研磨お願いしたいんだけど」→「コーティング前処理だけでもある程度キレイになりますよ」
・サイドメニューも含めて上記の内容が全部シートに書き込まれているか再々確認(漏れがあれば追加)
・その他、作業する上での要望まで伝えたらオーダーシート完成 (やってくれるだろう厳禁、口頭で伝えただけもNG)
・説明が納得できなければこの段階で断ってください
②コーティング施工前に車の状態を一度確認させてもらう
・下地処理の作業中、お店で見ていればいつでも好きなタイミングで確認可能
・施工直前で確認したい場合は①の時点で「気になる汚れやキズがどうなったか見たいが可能か」聞いておく
・①で解決できると言われた汚れやキズを確認→もしダメだった場合は別案への移行も視野に
※キレイにしたい汚れやキズがまだはっきりしていない場合
コーティング依頼を考えてるお店で、まずは「純水手洗い洗車」を頼むのがいいと思う
洗車直後の車を見ながら、洗車では落ちない汚れ、キズの状態が確認できて
店員さんにキレイにできるかどうか事前に話を聞いておくこともできる
「このお店でコーティングを考えているんだけど…」と話を切り出せば悪い対応はされないはず
自分の車だけじゃなくてお店の雰囲気、接客対応、いれば他のお客さんの車や作業なんかも見ておく
気になる汚れやキズがはっきりしたら①へ このスレは下記のような話をするスレです。
コーティングはどれにするか
密閉型コーティングブースかどうか
プロかラボか
一級がいるかどうか
コンテスト受賞者がいるか
店のレビューはどうか
KeePerの新メニューについて テンプレは以上です。
間違いは次スレで直してください。 半年に一回ディーラー点検で洗車してもらってるだけの場合
キーパーコーティングする意味あると思いますか？ イキってWダイヤモンドの方予約してきちゃった
ワクワクしてきた
にしても朝9時に持ってって翌日朝9時引き取りって時間かかりすぎやろ >>14
俺が利用してる所は、水曜入庫で土曜引き渡しだったぞ >>12
ピュアキーパーなら洗車も兼ねるから多少の意味はあると思うけど、ガラス系コーティングは意味があるかないかというよりも、施工しない方が良いと思う >>14
朝9時引き取りってことはオープン直後か。前の夜にできてたりして。 初めてスレ立てしたけど、昔のほうがスレタイも【LABO】【PROSHOP】って入ってて本来なら[32層目]という連番だったんだな。
あとテンプレもちゃんとしてたのね。
いつの間にかDIY厨に荒らされて改変されてたことが今回わかった。 久しぶりに価格みたら値上げしてるな
ドンドン値上げしてくじゃねーかキーパー
企業努力が全く感じれ無いな～
ある程度顧客が増えてきたら値下げして還元していく精神が無いとな >>14
別にその時間に受入可能だから持ってきていいよってだけでそこから作業するわけじゃない >>21
よう！！テメーキーパー技研の従業員か（？？）
それとも、キーパー施行してる店舗の奴か（？？）
ようさん資産持ってるからそんな返しはいらんぞＷＷＷＷＷ
値上げするんじゃなく逆に値下げしろって、上の者に伝え本社に言う様に言っておけ！！
キーパーは安いから、もっと値下げすればドンドン使ってやるからよ
値下げすればお客様に利用して頂ける頻度も激増するぞ！！
薄利多売しろ！！薄利多売でも手を抜くんじゃねーぞ！！
ええか！！お客様の為に、精一杯働くのじゃ！！
そうすれば、会社も大きくなる。
値上げするんじゃなく、逆に値下げして他店を圧倒しろ！！ 軽トラのコーティングってどこまでしてくれるの？
荷台やアオリも対象？ 今回2017年の2chの過去ログのテンプレを参考にしたんだけど、ミネラルオフ(車Mサイズで6,900円程度)だった。
今はミネラルオフは9,070円だから、これはかなり上がってるね。 前に店増やし過ぎて人足らないからっていって値上げしたね
なおその後も店は増え続けるし値下げもしない模様 消費税アップ分も含まれてるわな。
300円で文句言うとか自分で洗った方がいいんじゃね？ >>27
2017年7月から8月
2040→2240円
+9.8%↑
2017年8月から現在
2240→2600円
+16.0%↑
2017年7月から現在
2040→2600円
+27.5%↑
どうみても消費税分だけではないな
この上がり幅は株主優待使われるからその分上げたんだろうかね 2割引の株主優待簡単に入手できるし
proshopの一部は常時2割引でアピールしてるしな 株主優待って、keeoerよりもvtで買った方がお得よね？ >>31
コーティングに比べて生産性の低い洗車料金を値上げ…ってのが理由みたい。付加価値のオプションをつけにくいからかも。 >>33
値段ならね
一年間何回でも使えるのと一回限りのを比較すること自体意味ないけど keeper優待券は株主のみの使用と書いてあるね
メルカリだと優待券番号を隠して売買してるけどケミカルの横流しより特定簡単よね >>35
そうなんですね、VTは1回きりなんですね、気が付きませんでした。 ガソリンスタンドのキーパーだと乾かし中にゴミとかつくのかな？ >>41
この時期、木枯らし吹いてホコリっぽいからね。密閉型コーティングブースのあるところがいいと思う Wダイヤモンド受け取ってきたけどツルツルになってたわ
新車の時からやっときゃよかった 最初は簡易的なやつでもなんでもツルツルなんよ
維持できなきゃ意味がないとは言わないが勿体ない >>45
NEXというのはスリーボンドから出てる、コーティングのコンディショナーのことかな？
成分を調べてみるとシリコーン、シリコーンオイル？みたいなので、防汚性・耐久性・柔軟性すべてにおいてKeePerのレジン層に劣るようです。やめたほうがいいと思います。 >>52
NE`Xって低撥水タイプだから撥水性能は落ちるでしょう。
しかしコーティングの上に別のコーティングするってのはどうなんでしょうね。 艶、撥水、メンテなど
色んな意味でコーティング剤にコーティング剤重ねる意味はあるよ
最後にワックス乗せる人も多いですし ダイヤモンドキーパーやってるけどその上にワックスやったら艶良くなる？撥水とかどうでもいいから艶出るならやろうかな >>56
艶はダイヤケミカルだからレジン2関係ないとして
撥水を犠牲にしてまでツヤツヤになるワックスって無いと思うよ
自分ワックス大好きでシュアラスターのマンハッタンゴールドとかザイモールとかやってたけど
ダイヤモンドそのものが1番良いかと トヨタハリアーの自己修復塗装の黒
コーティングしてもいいんかな
あえてしない方がいいとも思うんだが トヨタのパールホワイトに施工したけどノーマル白に艶と輝き追加されたような色になったわ >>60
パールホワイトは光が当たるとよくわかるよね。キラキラ感が違う。 白系は汚れても遠くから見たときコーティングしてるとキレイに見える ホワイトパールにはセルフリストアリングコート付いてないでしょ
ハリアーの場合はZのブラックパールのみのやつやね
何もしなければ熱が加わったタイミングで直る小傷がコーティングする事で直らないケースも出てくる
わかりやすいのは冬場はお湯かけたりすると戻るもんが上に乗せたコーティング自体に傷が入るから戻らんようになる
同じセルフリストアリングコート付きのレクサスのホワイトノーヴァなら
小傷自体が見えにくいからコーティングしてもまだマシだけど、黒は小傷気にするならやらない1択
トヨタ202やレクサス212の黒はセルフリストアリング無いから
硬化コーティングした方が小傷には良い >>63
＞トヨタ202やレクサス212の黒はセルフリストアリング無いから
あるよー >>59
202黒にピュアキーパーしてるけど、お試しでピュアキーパーして気に入らなければケミカルで落とすなり、クリスタルにするなりすればいいんじゃないかな？ ガラス層が硬いと自己修復というか塗装の伸びが悪くなる？
それで小傷めだちやすいんか？ 自己修復系は塗装柔い分効果系の揮発溶剤だめじゃね
もったいねえな トヨタのホワイトパールにWダイヤしたけど、一番輝きが強調されるのは
夜の駐車場だわ。
暗い中で光を浴びてる状態が一番きれい。 自己修復なんてかっこいい名前つけてるけど、単に柔らかくて伸びるだけじゃｗ >>72
５年目と言うか５回目の人ね
相当ガラス層が育ってる？ 5層とかになるとキーパーのブロック分けで塗ると少し重なる部分がクラックしやすくなる
1枚のフィルム置くみたいに1パネル全塗りして下のガラス層をうまく覆うように塗らないと怖い
下のガラス層がちゃんと生きてたらの話だけどねw 自己修復にコーティングダメなんか？
ならファインラボの修復セラミックコーティングにしとくか >>75
KeePerは公式に自己修復塗装への施工はむしろ向いていると表明してますから大丈夫です。
問題はトヨタの黒塗装へは撥水コーティングは避けたほうがよいという話です。 >>76
ダイヤ5年コースがコスパはベストです。
ただし青空駐車でウォータースポットだらけ、さらに鉄粉まみれになる環境の場合、毎年フルリセットで軽研磨からのクリスタルしか選択肢が無いという方もおられます。 >>77
自己修復塗装へは悪影響とはキーパーは言えないからね
原理からして影響しないのは不可能 >>81
↓ 最適な説明、理由が「はがれや割れの起こらない」ってのは、お粗末過ぎる
はがれや割れの起こらないむしろ最適なガラスコーティングと言えます。 >>77
＞問題はトヨタの黒塗装へは撥水コーティングは避けたほうがよいという話です。
なぜ？
キーパーとしては水垢つきづらくなるんじゃなかったの？ そろそろWダイヤの1年点検に行かないといかん。Bメンテ、ホイールコーティングW、樹脂コーティング、ヘッドライトコーティング、窓撥水かなー。優待券使おうかな。 モールコーティングってやってるんかな？
うちの近く2店舗とも準備中といわれたんだが、みんカラとかにはあがってるしよくわからんな。 >>83
ここの住民の話ではトヨタの黒塗装自体がすぐにひどいウォータースポットが出来やすいので、撥水系のコーティングが向いてないのだそうです。
キーパーするならピュアキーパーが一番マシらしい。 >>86
トヨタの黒が悪いわけじゃなくて、洗車しなけりゃ水垢着くってだけの話しだと思うよ
メーカー別の塗装の善し悪しで言うなら、トヨタの塗装は悪くない(ホンダ、スバル、MAZDAと比較して) >>86
keeperくんの言い分だとこれも誹謗中傷になるよな
また誰かが言ってたなんてくだらない言い訳するんだろうな >>87
そう思ったけど、トヨタの202とかいう黒はどうのこうのってしつこかったので。敢えてすすめないことにした。君は勧めればいいよ。
>>88
ピンぼけくん、ピントはずれだよ。
ひどいウォータースポットって中傷なのか？w >>81
最適の根拠がただの自己評価なんだよなぁ…
黒に止めた方がいいのは
濃色車(特に黒は)撥水系のコーティングするとウォータースポットになりやすい
あとはトヨタ202は塗装自体が柔らかい
(ホンダの黒もトヨタ202より柔らかいんだけど)
柔らかいのもウォータースポットになりやすい お前読解力無さ過ぎだろ
トヨタの黒塗装を名指して酷いウォータースポット付くって言ってるんだから、あたかもトヨタの黒塗装が悪い言い方してるだろ
あとピンぼけとピントはずれは同じ意味な、文章を作る才能も無し >>91
>>90のYouTubeくんに文句言ってくれ。ピンぼけしてるぞ。 keeper君はkeeperがレジン被膜はスケールの固着を本質的に防止すると言っているんだからどんな塗装色でもスケールなんかつきませんって反論しないといけないよ >>93
そのソースあります？
KeePerではスケールという呼び方はしてないと思うけど。 キーパーが正しいを突き詰めたらこうなるよねw
キーパーが正しいんだ他は全て間違ってると言ってるやつには何を言っても無駄 こういうやつだろ
たしかexキーパーに水ジミは付きませんとか書いてた気がするが
今は随分と控えめになったな、クレームでも入ったか？
https://i.imgur.com/Ct5LWEz.jpg >>96
クリスタル～Wダイヤも同じような画像と表現に見える >>98
雨や水道水の中に含まれてるミネラルの量によって汚れ方は様々。
KeePer施工車なら洗車後、拭き上げを徹底すれば、軽い水しみ(ミネラル汚れ)はとれます。 キーパー信者的にはこれ大丈夫なん？
キーパーの現役の人がキーパーのつなぎ着て
キーパー以外の用品勧めながら洗車動画上げてる
俺は用品とかは良いと思うけど
キーパーつなぎ着て、キーパーの(代理店？)人が私的な動画上げてるのは
キーパーの規約とか違反してそうで心配になるんだけど…
ちなみに他はキーパーのマーケティングみたいな動画がほとんど
https://m.youtube.com/watch?v=AqdrlTLV-yk&;t=30s 株、凄く下がってるわ！
チャンスだから買うわ。
数年持てば優待で元取れるだろ >>89
＞>>87
＞そう思ったけど、トヨタの202とかいう黒はどうのこうのってしつこかったので。敢えてすすめないことにした。君は勧めればいいよ。
ソリッド黒202に限らず、高頻度、タイムリーに洗車しなけりゃ水垢着くでしょ
ダイヤ5ヶ月黒メタで、水垢だらけの人はこんな感じ
洗車キズと違って水垢は、パールホワイトだろうとシルバーだろうと目立つかどうかってだけで大差ないと思うよ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/490180/car/2775766/6014838/note.aspx >>107
私より>>90にアンカーつけてやって。
誰からも相手にされなくて可哀想だからw ミニバンの黒で洗車機のポリマーコースやワックスコース通して屋根だけ拭き上げしてなかったから白いシミが全然取れないんだけど軽研磨で取れるかな？ ミニバンの天井なんて誰も見ないから気にしないのが一番では？ 今日のプレミアム洗車は完璧だった！
ミラーから洗車後走っても一滴も水垂れてこない
いつもこの仕上がりで頼む！ >>111
ポリマーやワックスだけなら洗車してればいずれ取れる
拭き上げしてなくてウォータースポットになってたら
キーパーの軽研磨ではたぶん取れない
キーパーの溶剤にはないけど
油分除去のpmライトかOCで何度か拭き取りしたら取れる可能性は十分ある >>115
KeePerの軽研磨したことないのに、いい加減なこと書くと誹謗中傷ですよ。 >>111
俺も同じような状況でやったが全く取れてなかったわ
キーパーも軽研磨は水垢とか取るもんじゃないと言ってたぞ >>111
水垢は
・カーメイト 洗車用品 カーシャンプー 本当によく落ちる水アカシャンプー
・RINREI(リンレイ) ボディークリーナー 水アカスポットクリーナー B-14
・インフィニクス VOODOORIDE(ブードゥーライド) SILQ(シルク)
・リンレイ(RINREI) ウルトラハードクリーナー 水アカ・ウロコ・ウォータースポット用 700ml B-39
のどれでも落ちないようならキーパーでも落ちない
あとは鏡面研磨しかないがキーパーではやらない方がいい・・下手だから
Googleとかで「車 研磨」とかで調べて評判のいいところに任せた方が絶対にいい
ただしそういうところは高いけどね >>117
誹謗中傷ww
笑かすなww
お前の下の2人にも誹謗中傷と言わないのか？w 友人が新車ダイヤ施工後、シミを発見。KeePerラボに相談したら、部分鏡面研磨&再施工を無料でしてくれたそうだ。仕上がりも完璧だったとのこと。
KeePerラボの技術とサービス品質の高さを聞いて、勧めてよかったわ。 >>121
元々のシミかダイヤケミカルのシミかレジンのシミかわからんけど
そのシミは軽研磨じゃ取れなかったんだな >>121
あのさあ、そもそも最初のシミを見逃してるんだよね
俺も職人のような世界にいるけど、なんでも再がつくことは恥ずかしいこどだよ
再施工、再研磨、再補修・・要するに最初にやればいいじゃん
ほんと恥ずかしいことだよ
なにが品質が高いだよワロケテくるわ 研磨する前にA06やれば取れるのに
何で磨きやっちゃうかな？ でも、対応してくれるだけ良いやろ
キーパーにはスケール除去剤がないから酸性クリーナーで取れと言われても現場は対応できないんじゃない？
部分鏡面がワンパネルか完全に一部分だけだったのかは気になるがラボのミスなら個人的にはワンパネルやって欲しいけど…
シミぐらいではそんな事言えないか…削り過ぎも良くないしね
レジンなら研磨必要ないし
ダイヤモンド施工で鏡面しないとダメなシミってことは
ダイヤモンドケミカルで水シメの拭き残し？
元々の何かしらのシミかな？
それか屋根やボンネットならシール痕を閉じ込めちゃった？
何のシミか気になるな ラボによると施工前についていたシミだとか。太陽光の下ではわからない灯りで照らして微妙にわかる程度の塗装の小さな曇りの様なシミだったらしい。
友人は塗装の品質検査のプロなのでわかったけど普通の人ならわからないレベルだったようです。それに対応してくれるKeePerもプロですが。 >>124
コーティング商材がキーパーのみのラボだからじゃないかな
他のコーティングも扱ってるようなプロショップなら酸性ケミカルとかスケール除去剤を試すと思う >>126
塗装の品質検査のプロなのに施工持ち込み前に夜間に照明で確認しないの？
自分は素人だけど、新車施工持ち込む前に夜間に自分で洗車してチェックしてから持ち込んで「夜間の照明で確認したけど傷もシミも無し」って宣言して引渡ししたよ
キーパーに限らず「最初からあった」って言うよ
商売だし、そう言われたらユーザーは証明できないから >>126
そのシミが円状のシミじゃないならシール痕かな
新車で持ち込むなら必ず取る汚れのひとつだと思うけど
それを取らずに上からコーティングしたんだと思う
研磨するより
アルカリ溶剤でレジン取って
酸性クリーナーでコーティング剥がして
油分除去すりゃ綺麗に取れると思う
仮にイオンデポジだとしてもその程度なら
本当に鏡面磨きが必要かね？太陽の光ではわからんレベルでしょ
鏡面磨きするほどの大事ではないと思うけどね
磨くにしてもキーパーの軽研磨で十分でしょ
そんな曇りぐらいで鏡面しときましたって言われたら
俺ならえっ？ってなる
まぁ、綺麗になったなら問題ないけど 施工前にあったシミと断言してるのなら、ラボはわかっててコーティングで閉じ込めてバレなきゃそのままって事か 自分の非とは認めないのはコーティング屋あるあるだから
施工前からあったか、施工後にあったかは問題ではないよ
新車でシミの場所と形状がわからんからこっちも推定しか出来ないけど
新車ですぐに持ち込んで施工前なら
ウォータースポットにはなってないと思うし、イオンデポジまで
それ以外なら擦り傷やシール痕、あとは鳥フンの痕？
施工中や施工後に付いた可能性も十二分にあるが
コーティング屋は明らかな施工ミスでない場合は認めない
それが見えない物に金を払うコーティング屋のマニュアル
ただ、シミに対してちゃんと対応したって事実だけで良い
プロショップなどの全部の店舗が同じような対応になるか
太陽の光では見えないシミをユーザーが見つけて(気にするか)は別問題だが
そんな僅かなシミに対して、鏡面研磨をして、コーティングの部分施工をしたんだろ
ラボは良い所じゃん、これからはみんな気になる所は言ってやり直してもらえるんだから喜ばしい事だよ
てっきり、目立つ凄いシミを取って貰ったと思ってたから
ラボが凄いと思ったわ、みんなも見えるか見えないかのシミも取ってもらえるから安心してコーティングできるね これからは日中見えるか見えないかのシミでも部分鏡面研磨サービスするキーパーラボさんの文句は言わせないよ
しかし、ほんまにこんなサービスしてもええの？って感じやわ
まぁ、友達がやってもらったんならほんまなんやろう
DIYスレに来てる雑魚がキャンキャンうぜぇからこんな感じでキーパー擁護させてもらいますね
キーパー最高w じゃあ俺の水垢のうえからコーティングしてくれたキーパーに持って行けば
部分鏡面研磨してくれるのか？しないだろ
一部の店舗の一部の特殊な例をさも当たり前みたいに言うなよ
そもそもその話ホントかよｗ
塗装の品質検査のプロｗ
そんな人間がキーパーなんかに持ち込むかよ
そういう与太話を書くなら店名まで書いてから言えよ >>134
施工後に相談してたら対応してくれたんじゃないかな。こんなとこに文句書くより、日本語話せるならコミュニケーションしたほうがいい。
信じないなら信じなくていい。コミュ障の方はそもそもKeePerになんか頼まなければいいんだよ。 キーパーは水洗いと爆ツヤ、爆白で落ちない汚れだったら
その上からコーティングするのが普通じゃないの？ >>135
コミュ障はそもそもお店に頼まないんじゃ？ ガンメタの新車で考えてるんだけどダイヤとWは値段分の違いがある？ >>136
施工前にオーダーシートで顧客から要望とか気になる点を伝えるし、ボディの状態を見て見積もりもしてくれます。
軽研磨、鏡面研磨、鉄粉とりなどのコーティング前メニューもあります。これで除去できない状態なら、再塗装が必要です。 >>138
クリスタルとダイヤは同じ2層なので見た目はわからないけど、Wは3層でガラス層が倍なので、明らかに光沢、艶が違います。 >>140
レジンは無くなる(減っていく)んだから層と数えたらダメだろw
EXのは成分的に層と言っても良いけど >>136
それもう汚れじゃないんだよ
理解出来んのかな コーティングする前なら爆白、爆ツヤで落ちないのも酸性クリーナーで落ちるぞ >>144
酸性クリーナーで落ちる汚れとアルカリ溶剤で落ちる汚れは別
一緒に落ちたり、溶剤の濃度やら条件は色々だけど
爆白や爆ツヤで落ちないスケール汚れは酸性クリーナーで落とせる
キーパーのダイヤケミカルも落とせるのが酸性クリーナー
キーパーの言う所のミネラル(スケール)の固着した汚れは酸性クリーナーが今のところは最強 落ちないよ クリアまでダメージいってんのに水あか汚れって呼んでるもん一般人 >>146
クリアまで行ってるかは知らんけど
爆白や爆ツヤで落ちないもんも酸性クリーナーは落ちる
ワックスウォッシュの最新の動画のリンカーンのやつ見てみると良い
あんな汚れは爆白や爆ツヤでは絶対取れないよ YouTubeくん、ちょっと酸性とアルカリ性洗剤について調べたからって必死すぎるぞ。アルカリ性ってだけでKeePerでは落ちないって言い切るのは、根拠に乏しい単なる誹謗中傷だわ 渋谷ホームレス女性の死亡事件で浮かび上がる「試食販売」と業務委託の闇
://webronza.asahi.com/national/articles/2021051700006.html
>>148
こいつなに目線だよw
キーパー店員目線？
なんでそこまで必死なのか笑える 酸性ケミカルって部分的にスケールを落としていくと思うけど施工に時間がかかるから使いたくないかもね
まとめて研磨剤でとかの方がビジネス的には良さげ 酸性ケミカル使っちゃうとせっかくやったコーティング取れちゃうやん
そもそもそんな汚れる前に洗車しろや（笑） 塗装を一切傷めないってのがKeePerのポリシーだから安心して預けられるんだよね。
洗車スレとかじゃサンポールとか使ってるからなw KeePer TIMES 2021年11月号
https://keepergiken.co.jp/about/times/2021/#num11
1～3面
・WEB予約システム関連
4面
・【お願い】12月、早めのご注文をお願いいたします
・浴室用のコーティング「おそうじレスコーティング」新登場
→おそうじ本舗とKeePerの協業開発
4面にある早めのご注文～はプロショップ向けの案内ですが
12月、特に年末付近はラボに限らず洗車業界そのものが繁忙期で、プロショップも値引きを仕掛けてきますが
超混雑＆スタッフの疲労などが重なる時期にもなりますので
現在スレを見ていて年末付近の施工を考えているかたは時期をずらすのもありかもしれません
(年末に施工すると再施工やメンテナンスもまた繁忙期中になってしまうので) YouTubeで洗車系の動画見ると本当に気持ち悪い奴ばっかりだな
お前は車乗らずに箱に入れて飾っとけよって感じ ボディはともかくガラスもタイヤもホイールも傷着けたくない >>155
それな
綺麗にするのも良いし、大事に乗るのも良いがな...
度を越すとな... >>156
乗らないか、フルラッピングでもしたら？ >>155
全然見てなくてワロタw、それか想像で言ってるやろw
何を見たか知らんが洗車動画は9割がた汚れに対してどう対処するか？だけやろ
あとは海外勢も言ってる事は共通してて
車は汚れも傷もつくのが普通、手遅れになる汚れもあるから気をつけてねって感じやん
硬化コーティングに対する考え方はそれぞれで
スケール除去剤を使う人たちはスケール除去を使うとコーティング取れちゃうからコーティングするのに否定的
コーティング容認派も綺麗に維持できないならやらない方が良いって人が多い
>>156
神経質になり過ぎやそんなこと不可能やからね
ガラスにすら研磨剤嫌って人がたまに居るけど、どうやって綺麗にするんだよって思う
触れれば傷は付くし、傷を気にしては洗車もできない
洗うのは傷を入れるってことそれを極力少なくしましょう
どうすればよりリスク少なく綺麗になるかを追求するのが洗車 >>155
洗車YouTubeマニアで意味不明の長文書く奴はもっとキモいけどなw keeperして拭き取りが速く出来るのは気に入ってる。艶とか撥水はまあまあかな。 プレミアム洗車頼んだらスカッフプレートに4センチほどの深い傷ついて返ってきたんだが
何を当てたらこんな傷つくんだ？萎えるぅ >>162
当然、クレーム対応してもらったんだよね？ 現在はじめてのマイカー納車待ちの者です。
機械式駐車場のどこの段にするのが良いと思うか意見聞きたいんですが、うちのマンションの機械式駐車場は地上5段式です。
現在、最上段(青空駐車)と一段目が空いており価格差は2千円。みなさんならどっちにしますか？ちなみに基本的には週末しか使いません。
ダイヤモンドキーパーorクリスタルキーパーを施工検討している状況です。 >>164
2,000円差なら紫外線や鳥糞、夜露、霜をよけれる一段目だな。
雨は掛かるのかな？ >>163
言わねえよ！
萎えてるのはそこじゃない
その人に洗って貰いたくて通ってたのにこの事態になった事だ
人間だからミスはあるが、ごめんなさいも言えない人は信頼できない！ >>164
地上5段式のイメージがわかないけど
うちのマンションは最近まで
地上2階（高さ210cmまで）、地上（高さ210cmまで）、地下1階（高さ155cmまで）、地下2階（高さ155cmまで）の
機械式で地上2階に入れてたけどめちゃ雨染みがついて鳥糞の被害があった
このたび改修され
地上（高さ210cmまで）、地下1階（高さ175cmまで）、地下2階（高さ175cmまで）
の地下1階に変えたが雨、ヨゴレなど全くつかなくてめちゃ快適
だから高さ155cm制限だと将来フォレスターとかに変えられないから
高さ175ｃｍまでで上に屋根が来る場所をおすすめする
週1回乗るぐらいなら駐車待ちとかイライラしないと思う >>167
スバルスレと勘違いしてたわフォレスターのところはSUVに読み替えておくれ >>166
萎えて「信頼できない！」ってすますのか。ふーん、あっそう。 >>166
本当そこじゃないよね
ちょくちょく出てくるよねこういうやつ。洗車の質が悪かった、コーティングに問題があった、事実を言ってるだけなのに「言わなかったのが悪い」とか論点が違う。
言ったとしてもってこと。そういう結果になったこと自体が問題なのに
仮に確認の時に見逃した、気づいても言わなかったのが悪いとしても、サービスとしてどうなの？って話。 >>164
下の階は何となく埃被りやすそうな気がするけど作りによるかな。他の階とそこまで差はないとは思うけど、下階にとまってる他の車を見れるチャンスがあるといいよね。
あまり酷くなければ、青空よりは断然良いはず。夏場は車も暑くなり過ぎないし。年月経てば水垢その他を落とすのに結局コーティングも減ることになるし、雨と太陽にさらさないに越したことはない。
ただ、>>167の人が言ったように高さも重要かもね。自分はSUVとかバン系は興味ないので低くても良いけど 絶対青空駐車はダメ
屋根あるだけで天と地ほど違う
うちの近所は家建てても駐車場にカーポートすら建てない人達多くなってきた
若者は青空駐車の酷さをわかってないね
当然車は雨降ってもノペーっとしてる
冬場の朝イチ屋根あるたけで窓凍らないのに… >>173
どうせ仕事先で青空駐車なのでというのがおおいだろう
そして凍るところに住んでねーよというのが半分はいるだろ >>173
カーポート付けないのは家のデザイン重視や費用対効果（本人の価値観）だし、もっと言うと車の事も価値観の違い、自己満足の世界だしなあ >>170
信頼って大事だよね
ガミガミ文句言って弁償だの騒ぐ奴が多いから隠したくなるのも分かるけど
言ってくれたら笑って許すのに何か悲しい 人間がやる作業なんだからどんな優れた人でも万にひとつの見落としもあるしミスもあるのが当たり前。自分のクルマだからわかる汚れやキズだってあるんだよ。
大事なのはわかった後の対応。キズがあればそれを伝えて、修理なり塗装なりしてもらうのが本来当たり前。伝えなければやった側は気づいてないわけたからずっとわからない。
私は友人がラボで正しく対応してもらえたことを書いたけど、陰で文句だけ書いてKeePerの評判下げようとしてる奴なんて陰湿で卑怯な奴だとしか感じないね。 内装のピアノブラックパネル傷つけられたけど説明なかったな
拭いた後があったから気づいてるだろうに指摘されなきゃそのままなんだろうね >>177
ね～、誠実さがあればこんな所に書かないのに。
おれは洗車の事で前スレにも書いたけど、洗えてない箇所を指摘して、タオルで撫でて消えたのに他にも指差した残ってる目立つ場所もやらず、見落としてすまんの一言もなかったので、同じように萎えるばかり。細かくグチグチなクレーマーになりたくないから言いにくいんだよね >>178
もちろん人のやることだから完璧はないよね？同じようにチェックする側も見落として後日気づくこともあるよね？だからミスがないように作業すべきで、気づくようなものは正直に落ち度を認めて報告してねってこと。
言わなかった方が悪いとか、後の対応が大事とか言う前に、作業前の確認もしてるのかな？誰が付けた傷かわからない状況にならないように、なおさら作業員が作業前に「こんな傷があります」「ここは汚れが落ちにくいかもしれません」とか言うべきじゃないかな
まぁ、keeper全体がそんな堅苦しい感じになるのも嫌なので、細かすぎるクレーマーにはなりたくないんだよ。だから作業員の誠実さや努力で解決できる範囲のことはしてほしいよねってここの皆は言ってるんだよ ここの皆ってクレーマーは貴方だけでしょ。
今回のスレには昔のテンプレをコピペしてみたんだけど、>>9のテンプレは君みたいなのに対して準備されたんだなってよくわかるわ >>182
どうだか(´,,・ω・,,｀)
>>9には「・必ず実車を見ながら汚れやキズを再確認(カウンターだけで話が終わることはないはず)」って書いてあるけど、カウンターだけで終わったなぁ
keeperは>>9を読んでからじゃないとダメなの？
まぁ、貴方はkeeperを応援してるが故に評判を下げそうな書き込みが気になるんだろうけど、頭ごなしに客が悪いみたいに言うのもどうだろうね？
何事も改善改善ですよ
自分はプロショップでやってもらった時は感動的に良かったことは間違いない。良い時は良いと書きますよ >>183
ここはキーパー信者のアホが書込んでるから真面目に相手するだけ無駄だぞ
キーパーなんてしょせんコーティング界のコンビニなのになにをそんなに
ありがたかってるか不思議 >>181
つうかさ作業している側がキズに気付かないってどうなのよ？
自分でも洗車と分かるけどキズとか付けたときってやった人間は100％わかっているから
手応えが違うからな
それで言ってこないのはキーパーが逃げたいだけ
断言してもいいぞ
俺は信頼しているデントリペアの職人なんて0.1mmのヘコミすら見逃さないぞ
いっつも施工前に指摘されてから気付く
自分の店の看板しょってる人間はレベルが違うよ
キーパーなんぞとは デントリペアの職人はヤバいよね
黄色の線で確認した時こんなのデントリペアで直せるのかよ、なんて思ったけど
しっかりなんの違和感なくなるまで直すのは凄いわ >>178
君大丈夫？スカッフプレートに傷付けるって相当な力いるから確実につけた本人は分かってるのよ？
何でいちいち金払ってる側が指摘しないといけないの？
やらかしたらごめんなさいでしょ？小学生でも分かること！ >>180
今回そういえば洗車後の確認お願いしますがなかった！
信頼してたからしなかったけど
帰って垂れた水拭いてる時に気づいたよね
勉強になりましたわw ニトリと無印みたいに同じ価格帯、売り方で競合する業者があるといいんだけどなぁ >>9読んだら割とキーパーを疑ってかかるというか
キーパーが言い逃れできる余地を潰すようなやり方だけど信者さん的にこれはありなの >>183
KeePerはマニュアルに基づいたコンビニコーティングなんだから、客側も言うことは言い確認すべきことは確認しなくちゃダメってことよ。
客とKeePerは50対50なんだから、勝手に神格化して信じるなんてことするから、裏切られるんだよ。
まぁテンプレ読んでKeePer信者が書いたと感じてるってことはよほど世間知らずのコミュ障なんだろうな。 >>196
>>198は信用するなといってるけど？ >>192
それを比較して草なんだ
情けないなあそんな気持ちで仕事をやってるの？
俺はまったくジャンルは違う仕事だけど全国5位以下のデント職人に負ける気はしないけどね
仕事のクオリティといった面になるけど
キーパーの施工者は最初からデント職人と比べてくれるなよと思ってるんだ
そんな半端者が技術者ぶるなよ >>199
そうそう。マニュアルに飼い慣らされてる従業員がいるところは、客にもそれなりの覚悟と対応が必要だよね。 >>202
金払う方と金貰う方が50:50
ってのは笑う所？w
お商売されたことない、学生かんかな？ >>203
商売の基本は五分五分だよ
大阪の人間ならそれぐらい知っておけ >>196
馬鹿の相手は疲れるからこれで最後にするけど
その人がいるからその店に通ってるって書いてあるよね？
客商売舐めてない？
君は常識を学んでおいでwチャオ こういう奴らばっかりだから下請法とか必要になってくんだよなー キーパーの話の流れで下請法は例えにもならんし冗談にもならんわ
恥ずかしい 資本主義では金を出す方が偉いんよ
平等を望むのは上の層との平等を望んでるのであって
下の層と平等に扱われるのは望んでないからね
資本主義と平等理念がねじ曲がってなきゃ
客と店が平等とは言えないよ
あと客が店を選ぶように店も客を選ぶ権利が有り
この一点に置いては客と店は対等と言える
嫌な客は拒否すればよろし
つーか、企業スレで擁護してるやつは関係者と相場決まってるんだけど
ここのやつはなんか違うなww
知識も足りないし、サービス業でもなさそうだし、よーわからんわ >>212
ビジネスにおける取引というのは、商品・サービスをお金と交換する行為です。
同じ価値のものを交換している、つまり等価交換に過ぎません。
なので、価格以上の価値を求める、理不尽なクレームを言う、というのはその等価交換の原則から外れている行為です。
もしくは払ったお金に対するあなたの価値が小さいと感じている人です。 >>214
お店側の理論だな
出した金に対して不満に思う事を
スレッドに書き込むのは消費者のレビューだから甘んじて受けましょう >>215
で、理不尽なネットクレーマーは他の客から見たら不快なので、5chでは叩かれるんだよ。
東芝クレーマー事件とか知らんだろうな。 >>216
お前はDIYスレで俺にウザ絡みして溶剤やケミカルの事を何も言い返せないのに
よくそんな事書けるねw
あと客のレビューとクレームを混同してるのなんだかなぁ～w >>216
あとレクサスの知ったかぶりの知識、最高に笑ったよw >>217
理不尽な…という日本語すら読めないYouTubeくん。レビューとクレーマーの違いもわからないのねw
貧乏でDIY洗車とコーティングしかできないのに、どうしてこのスレに来るの？
場違いとか感じない？ハウス！ >>219
だからなんで俺が貧乏なんだ？
誹謗中傷だわ～ >>224
DIYスレに10レスもしてる奴が人にはハウスってw
笑かすなw知ったかお花畑君w >>165
やはり紫外線や鳥糞とか考えると一段目なんですね。屋外ではあるので雨は多少掛かると思いますが2段目のパレットもあるので屋根っぽい感じにはなっていますね。 このくらいの金見て会社の金と思う人ってかわいそうw >>219
貴方は人を卑下した発想、言い方ばかりするから話がうまく行かないんですよ(´･ω･`)
50/50とか言うけど、ミスった事に客が指摘しない限り客のせいって理論はサービスとしてどうなのって。更に言うと、自分の洗車のケースは指摘したけどダメだったんだよ？そしたら今度はクレーマーって…
誠実な対応するだけで解決する話なんだから、「キーパーがそこんとこもう少し気持ちよくしてくれたら良いなぁ」で終わらせていいじゃん
発端の>>162の人も自分もキーパーが好きでここに来てるんだから、もうちょい広い心でいこうよ >>223
めっちゃ金持ちだな(´,,・ω・,,｀)
自分も貧乏ではないけど財布に200万もかけられないや
でも車はレクサス？ドイツ車にして欲しかったなぁ なんかミスに限定してっけど、50-50ってそういう話じゃなく全般の話だからな >>234
違うよ、プロショップの洗車が良かったけどラボはいまいちだったって言ってたおれだよ(´･ω･`) ちなみに、キーパーで働いてる人いたら教えて欲しいんだけどペナルティとかってあるのかな？
人気出て規模が大きくなると会社がやりがちなんだけど、罰則設けるデメリットとしては嘘つくやつが出てくるんだよね。高い志だけでできるに越したことはない
ともあれ、キーパーの運営自体は凄いと思う。若い人間をあそこまで真剣に作業させられる、教育が良いのかなと
今年はコンテストみたいなのコロナでなかったんだっけ？その分モチベーション保つのに苦労するかもだけど…頑張って！(´,,・ω・,,｀) >>232
車は国産車が多いね
ブレーキダストが多くて外車はこりごり、すぐダスト付くから綺麗にするのめんどい
しかし、今まで我慢してたけど
今日はえらく貧乏貧乏言われて腹立ったわ、大人気なかった
キーパーの洗車も少しクオリティ上げてくれりゃ良いのに
・車の上と下でミットの使い分け
・ワンパネルごとにミットすすぐ
・純水をもっとしっかりかける
両手にミットするより、これやってくれないかなゴミ噛む確率下がるし
>>162のスカッフプレートの傷とかは拭くときに石でも引きずったんだと思う
キーパーは拭くタオルや洗うミットに傷の原因になる物が付着するって意識が希薄なんよ
車内の床に近い所もだけど、車の外周ミット洗わずにぐるっとするのもリスクある >>237
そもそも評価の減点とかならともかく
罰則自体は労基法違反だろ 人を煽るレスは鏡みたいなものだね
自分のコンプが相手にも効くと思ってしまうから
貧乏煽りはお金で苦労してる人
コミュ障煽りはコミュニケーションで苦労してる人
ハゲ煽りは頭髪で苦労してる人 てか、こんなとこで軽く煽られたからって現金晒すとかホントの金持ちのやることじゃない >>243
いやいやYouTube君はKeePerに出してないんだよ。セコセコ野外DIYコーティングなんですわ。
KeePerのケミカル使ってるからKeePerの客だと言い張ってるピント外れの人。そのために隔離スレまで出来たのにまだここに現れてるw このスレは下記のような話をするスレです。
コーティングはどれにするか
密閉型コーティングブースかどうか
プロかラボか
一級がいるかどうか
コンテスト受賞者がいるか
店のレビューはどうか
KeePerの新メニューについて 本当の金持ちの洗車好き知ってるけど、自宅にエアコンつきの洗車ブース建てて純水器置いてるし、KeePerケミカルとかじゃなくて西ケミとか使ってるな。よくは知らんけど。 >>247
知り合いが続々やってるから次回のコーティングメンテの時に頼んでみようと思ってる。
1年間艶々で注文も多いらしい。クルマによって値段と施工場所が違うから、そこは注意すべきです。 正直樹脂キーパーはダメすぎる
新車納車時に直行で施工したけど全く効果は感じられない
シボ部分は分かりづらいけどツル樹脂の部分はよくみると白くムラになったし
いろんなセルフ樹脂コート試したけどカーメイトのが一番いい感じ >>238
最近のはかなりマシになったけどね。ホイールコーティングしているからかもしれないけど、自分のは全然汚れない。
スカッフプレートは掃除機とかもあるかもね。プラの跡だったらこすれば消えそうだけど
そう、ミットやタオルの付着物ははかなり気にして欲しいよね(´･ω･`) >>250
全部読んでみたけど「耐久性は後日」というレビューばかりだね・・・ >>244
全てキーパーのケミカル使ってるわけじゃないよ
キーパーの色々ケミカル使って、ダメなもんは使ってない
キーパーのケミカルは
いい物もあるけど、ダメなのも多いし
説明が効能と合致してないのもね
>>253
樹脂フェンダーも使ってみたけど
ワコーズのスーパーハードと変わりないかな
硬化ガラスコーティングを樹脂に塗っとけばほぼ同じだから
クリスタル以上のダイヤケミカル使うコーティングするなら樹脂にも塗って貰えばいいんじゃないかな
Bピラーがピアノブラックのやつはガラスコーティング重ね塗りしたらかなり傷つきにくくなる >>253
樹脂フェンダーコーティングが始まってまだ1年経たないからでしょ。一年耐久がホントかはこれからわかる。
なのに他メーカーと変わらないとか言ってる輩のほうが信用できないよねw >>255
成分を他社と比較すりゃ、耐久性くらいわかるだろう？
樹脂コーティングなんて車以外でも使われてんのにさ
お前バカ？ >>255
耐久性がわからない状態でレビューで好評と言っても信憑性ないって事 >>257
ワコーズのスーパーハードってしょせん半年耐久だもんね。
KeePerの樹脂フェンダーコーティングは1年耐久をうたってるから来年の5月くらいにならないと結果はわからんよね。
成分では、二酸化チタンが紫外線フィルターになってるってのが違いかな。 >>259
KeePerはクレーム恐いからか、耐久性とかは控えめに表示してるんじゃないかと。
フロントガラスとかホイールのコーティングは3ヶ月しかもたないって正直に言ってくれるし。
うちの足車はクリスタル11ヶ月目だけど、撥水バチバチだしツルツルを維持してる。1年は余裕だわ。 >>258
スーパーハードは余裕で半年以上保つよ、溶剤余りまくるから1年ぐらいで上塗りしちゃうけど
ホルツのブラックショックも半年表記だけど2年以上保つ、こっちは容量が少ない
でも硬化ガラスコーティング剤で十分
短期間で重ね塗りしまくらなければ艶々にならないし
これも1年は全く問題ない
油で艶出ししてるやつ以外なら1年ぐらいの耐久力はどれもある
キーパーのパウチタイプは容量がめちゃくちゃ少ないからDIYする場合は要注意
スーパーハードは一度買えば、一生使い切れんぐらいの量 上でも書いてるけどSHRは1年なんか余裕でなんなら2年は持つぞ
俺は7年ぐらい前に買ったけどいまだに2回しか施工していない 上でも書いてるけどSHRは1年なんか余裕でなんなら2年は持つぞ
俺は7年ぐらい前に買ったけどいまだに2回しか施工していない >>262
君のレビューはDIYケミカルよりだから、いまいち信頼できないんだよ。
KeePerの樹脂フェンダーコーティングも実際使ってるのか眉唾。 >>265
DIYよりだと何故信頼できないの？
むしろ経験ありそうだけど >>266
まだ発売開始から半年しか経ってない、１年耐久の樹脂フェンダーキーパーを酷評してる点。 >>248
１年艶々と言ってるんだけど
これはステマか何か？ keeper施工車は3年に2回しかラボで洗車しないらしい
http://keepergiken.jp/president/49389/
キレイにしたい人は洗車機なり自分なり別の方法で洗車してるだけなんじゃ・・・？ 久しぶりにきたがネット予約やってるんだな
店舗の空き時間も見れるが大体◎だから多少じっくりやってくれんかね 商品化する前に耐久テストぐらいするんじゃないかな？
それに例えば10年耐久といっても、実際に10年かけて
テストするわけではないだろうしね。 >>267
酷評？まだオブラートに包んでたけど
・他と変わらない(大差はない)
・コスパは圧倒的に悪い(DIYでも)
一応、樹脂コーティングは粗悪品も多くあるから見極めは大事ってのが前提だけど
はっきり言えばこんな感じ
仮にキーパーの樹脂フェンダーが3年保ったとしても、他人にオススメするならワコーズのスーパーハード
キーパーが施工しないワイパーから下の部分、タイヤハウス含めたすべての樹脂パーツ全て1年ごとにやってもおそらく10年は使える量だもん
それに樹脂パーツは施工しても駐車環境や日に当たる部分など劣化速度が全て一定ではない
長く保つやつでも定期的に塗り直した方がいいし
あと君は樹脂コーティングは使ったことあるの？
もし使ったことがあるなら何と比べてどうだったとか書いたら？
キーパーの樹脂フェンダーの促販になるよ >>273
相変わらず長文で想像で誹謗中傷か
KeePerに親でも殺されたのか？ >>274
そう言えばお前に貧乏って誹謗中傷された事
謝ってもらってないな
あと樹脂系コーティング何も使った事ないのにワコーズに誹謗中傷過ぎるぞw ほんとここキーパー大好きすぎて悪い点に全く目が行かない奴がいるよね
こういう奴が逆にサービスを悪くさせてる >>276
YouTubeくん、貧乏って言葉に傷ついたのか？ゴメンよ。
ワコーズはいい製品出してるし貶したことないけど。君も謝ってくれる？ 無料点検洗車の案内ハガキが届いた
いつにしようかなぁ～ (´･∀･`) >>260
こいつは詐欺師だと確信したわ。
俺の車はEXキーパーかけてから水シミがひどい。
何もしない方がマシ。大金払って悪化させて後悔している。 exキーパーした車はシャンプー洗車以上はすることない？鉄粉とりとかしようと思ったらどうしたらいい？ >>288
keeperのコーティング車用鉄粉除去スプレーあったでしょ 誇張し過ぎなのは社風なんだろうけど
いつか痛い目にあう前に改善しないと株主に損させてしまうのでは？
上場企業のリスク回避はしないのかな？ >>282
結局、樹脂コーティング使った事ないのかよww
それなのによく大口叩けるね…呆れる コイン洗車したら雨降ってきやがった
濡れて帰って来てそのまま車庫に入れたが大丈夫なもん？
ちなダイヤ施工車 >>293
拭きは必須
むしろしないなら洗車しないほうがいい >>293
洗車直後で車が綺麗ならボンネットとルーフの水滴は吸水の良いタオルで軽く水滴とった方が良い
小雨とか泥や砂で傷になる可能性あるからそのまま
拭くのもゴシゴシはダメ、ふわっとのせて引くだけ
あと持ってるならクイックディテーラーでボディとタオル滑るようにして拭く ありがとう
一旦拭き上げまでして、その後雨なら無事？ 青空駐車9年目でコーティングなんてした事ないがミネラルオフでそこそこ綺麗になるかな
いい加減白いポツポツが目立ってきたのよ >>299
白いポツポツが何か分からんけど、クリスタルキーパーの下地処理で取れると思うよ
青空駐車8年目のパールホワイトだけど >>292
何だ俺は謝罪したのにお前は謝罪しないのか。やっぱり人間の器が小さいなw
カード社会の現代で大金見せびらかしてる奴って、結局貧乏人根性が抜けない成金なのかな？ >>295
水拭きはダメとか君言ってたよね？
俺はさんざんそれで君に誹謗中傷されたんだけど？謝罪まだ？ >>301
成金だよ成金w
そろそろお前の事もなんか書いていけよ
頑なに隠してるな、貧乏だから出すもんもないんか？
あと謝罪せねば
キーパーの用品の事実を伝えてしまって
ここにいるキーパー信者の気持ちを傷つけてしまって
さーせんでした
これからもキーパー用品使った時はここにレビューしに来ます >>302
え？雨水を拭くのと水拭きが一緒？
洗った後なら水滴取るのは問題ないよ
洗っても汚れてる場合はやめてって言ってるよ
毎日の車の使用後に水拭きはやめた方が良いよ
どう言う意図で言ってるかもわかってないのにほんま…
それに誹謗中傷って、お前にも俺はだいぶ酷いこと言われたけどなwwww
水拭き君もだけど、理論的な事も言えないし、ケミカル使った事もないし知識も無いのがな >>303
やっぱりにわか成金かwカッコつけても腰にタオルぶら下げてるのかw
みみっちくKeePerスレにいつくならEXキーパーくらい施工してレポートしろや。根拠のない誹謗中傷はみみっちいし誰も信じてないからw
>>304
じゃ霧吹きで濡らしてからなら水拭きしても問題ないってことかよ？お前のいい悪いも適当で、ブレブレなんだけどw >>305
＞じゃ霧吹きで濡らしてからなら水拭きしても問題ないってことかよ？お前のいい悪いも適当で、ブレブレなんだけどw
横からだけど、霧吹きじゃ流れないから、純水機で汚れが流れるレベルの量なら良いのでは? >>306
ある程度水が流れるくらい水圧を強くして掛けたら大丈夫だよね。
フクピカ仕上げする前に多少はほこりを減らしておきたい。 キーパーの優待券
納車までに仕入れるか
10マンくらいかかりそうだし >>305
貧乏でみみっちい、全部自分のコンプレックスなんだよなこういうやつって(笑) >>309
なるほど。君はそうなんだろう。
YouTubeくんは否定してるがなw ラボでクリスタルキーパーしてもらったんだけど、
ヘッドライトが研磨とプロテクで予想以上に
綺麗になってびっくり。
どれくらい持つものなんですかね？
メンテのコツとかあったら教えてください…！ >>311
青空駐車なら半年
ガレージならほぼ5年以上変りなし >>312
青空だと半年ですか…厳しいですね。
まあ、でもそんなもんでしょうね～
ありがとうございました！ >>311
青空で半年ってのは極端な話。
普通に洗車してたら1年は余裕。
ヘッドライトプロテクトは2年もったよ。 >>314
2年も持つなら十分です！！
一応、年一でクリスタルキーパーやろうと思ってるので… >>314
そうなんですよ
普通に洗車ってのがどの位の頻度なのかわからないんですけど
まず週1で洗車してれば1年はイケると踏んでます
どうしても月に1回できるかできないか？だと
半年で黄ばんできますね
それに引き換えガレージのほうは洗車ほとんどしてないのにずっとクリア…
太陽強すぎですわw KeePerのヘッドライトクリーン&プロテクト、前回施工して2年したら黄ばみが出てきたので再施工しました。
その間洗車は2ヶ月に1回です。夜はカーポートですが昼間は青空駐車場です。市販DIYケミカルとはダンチの耐久性ですよ。 昨日施行後初の雨だったんけど雨水クソ弾いててビビりました
普段雨降ったら汚れるのに雨ったら綺麗になったわ >>319
これで貴方は洗車から解放されました
おめでとう！ >>319
おめでとう♪
KeePerすると汚れにくくなるんですよね >>310
クリスタルキーパーの撥水は3ヶ月程度しか持たない、同じく青空駐車でね
洗車は月1～1.5ヶ月に1回
半年以上も持つ人は洗車の頻度が多いんと違う？
ヘッドライトが研磨とプロテクはやったことないので知らん
クリスタルキーパーとどっちのレスか分からん人もいる 半月も洗車しなきゃ油まみれだから撥水性分だめになってるでしょ
2週に一回はほしい 月極の安い青空駐車場なら隔週でプレミアム洗車してもいいくらいだな
月あたり6000円ちょっとだし 青空駐車場代 月1,200円
コイン洗車場代 1,400円x月4回=5,600円だ
ラボの洗車は、週末の予約が取れない@横浜エリア 下手なDIY洗車をしているから
ミネラル膜をみづから固着させてしまい撥水がすぐに低下するのしょうね >>327
週1洗車してる人で撥水に不満ある人いないのでは？ >>322
クリスタルで昼間は青空駐車だけど11か月目だけど撥水バチバチ。洗車は2ヶ月に1回程度。
洗車後拭き上げちゃんとして、マイクロファイバークロスで乾拭きするとミネラルがとれて撥水が復活しますよ。 ダイヤモンドとダブルダイヤモンドってかなり違う？
白ボディなんだけどどっちにしようか迷ってる
洗車は基本洗車機でやる（月１ぐらい） >>332
2層と3層の違いは艶の深さだね。
Wダイヤのプレミアムおすすめ。 Wダイヤモンド施工してもらったんだが、先日雑草が生い茂る砂利道を通過しなければならない状況に陥り、致し方なくゆっくりと進んでいくと茎の太い枯れ始めた雑草にボディサイドを引っ掛かってしまい通過後に車を降りてボディサイドを見てウエットティシュで拭き取ると薄らと引っ掻き傷が残ってしまった。
後日キーパーに持ち込んで何とかしてもらおうと洗車してみると付いてたはずの傷が跡形もなく消え去っていた。
これがWダイヤモンドの恩恵なの？ ダイヤモンドして2週間
サイドシルについた雨垂れの跡が拭いても取れねえ… >>331
流石に嘘だわ
水分飛んで見えにくくなったのを取れてると勘違いしてるな コーティングでこんなにきれいになるならメーカーも出荷段階でオプションかなんかにいれてくれりゃいいのに >>337>>338
撥水が落ちたと感じるのはミネラル汚れがついたからです。洗車したあとちゃんと拭き上げれば艶と撥水は復活します。
>>339
最近はディーラーオプションでKeePerを選べるところが増えてきてるみたいですよ。 >>340
だから固着する前に洗車してあげるんだけど
2ヶ月も放っておいたら水垢まつりじゃん
取れてると思ってるだけだよ君 >>341
実際に2ヶ月に1回程度しか洗車しませんし、水洗いで済ませることもありますが12ヶ月近く経ってもまだ十分撥水しています。クリスタル3回目なのでガラス層の密度が高くなっているからかも知れません。
KeePerの社長のブログを見てもわかる通り、施工した方の大半はそんなに洗車はしてないってのが事実です。 来春、新車納車の予定にしてるのだが、Keeperの件でご相談。
事情で2年ごとに乗り換えする予定にしてるのだけど、
クリスタルとダイヤ、Wダイヤ、どれがおすすめかな？
自宅は青空駐車、仕事含め毎日使用。
洗車は今まで自分で手洗い洗車メイン、たまに洗車機突っ込む程度。
2週間から1ヶ月弱で洗車して、簡易コーティングは自分でやってる程度。
コスパ的にはクリスタル1年おきが良さげだが、
艶とか光沢感は重視したいところ。
ちなみに近所で20％オフで施工できるみたい。 >>343
その条件ならクリスタルで十分な気がするけど、ここのマスター達の見解やいかに >>343
艶とか光沢を重視する貴方には、人気満足度の高いEXキーパーがふさわしいでしょう。
圧倒的艶とツルツル感でリセールバリューも高いはず。 クリスタルって何回まで出来る？
キーパーのふれ込み通り前回のガラス層がちゃんと残るなら、いつかポロリと剥がれそう何だけど >>343
2年おきに新車ならなんも要らんでしょ。
コーティング代で洗車沢山しましょう >>343
EXキーパーでしょう
2年ならノーメンテ、雨が洗車がわりになりますのでノー洗車でもいいかもしれません >>339
>>340
ディーラーコーティングの話題はスレ違いです >>346
マジレスするとクリスタルは何度でもできるはずです。ある程度前処理剤で落としちゃいますから。 >>343
今の洗車と簡易コーティングの不満点次第では？
>>347 の人と同意見でコーティングより洗車頻度あげるのがいいと思うけど、洗車兼ねてピュアキーパーもいいよ
当たり前だけど洗車頻度の低いWダイヤより、こまめに洗車してるピュアの方が綺麗 >>342
そのブログでは洗車していない人の多くが撥水しているとは書いていない >>345
二年売却だとリセールにコーティング有無は無関係だよ 俺がお願いした所はリピートの3000円割引なかった >>356
プロショップ？その代わりに割引とかあったとか。
私も最初のクリスタルはオーダーシートどころか施工証明書なし、1ヶ月無料点検なし、メンテメニューなしのGSプロショップでした…。 1μのコーティングを2割程度残して再施工って精密機械のレベル超えてる職人技だな
さすがキーパーだわ >>358
熟練の匠は、精密機械が見落とすものも感じとるらしいからなあ >>360
キーパーコーティング施工歴40年とかの職人さんですか？ 前処理剤塗ったら8割がたガラス層も落ちるってことでしょ。 >>355
さすがに４回もやるならダイヤかWダイヤでも良かったんじゃね？
と思いそう… ダイヤ一回とクリスタル毎年塗り替えってどのくらい違うの？ >>363
価格ではクリスタル4回のほうがWダイヤより安いでも再施工の際により上のコーティングにする人は多いらしい。 >>366
クリスタルだけど毎年鉄粉と軽研磨必須なんだけど、ひょっとしてボラれてる？ >>367
それだけ保管環境がハードだということでは？
コスパのダイヤでも毎年Bメンテだとクリスタルのほうが安くなるから、クリスタルが合ってるかも。 何もしたくなければ素直に金払うしか
青空駐車でも、再施行やメンテ日近づいたら雨の強い日にスプレー後少し放置して洗車機向かうだけでいいんだけど
鉄粉除去と強めのケミカルの少なくとも2回以上必要で、都合良く雨降ってくれるとも限らんけどね >>367
ピュアキーパーヘビロテの方が良いのでは？ >>370
青空神奈川済みで月千キロ以上走行
湾岸、首都高で都内にも時々行ってて、鉄粉着く要素はそこそこあるけど、鉄粉取りも軽研磨も特に不要で担当には「そんなに頻繁にピュアやらなくて次は洗車でも充分ですよ」と言われるレベルで綺麗を保ててるよ
長距離走った後と、雨の後を基本に週1洗車ってのが大きいかもだけど ピュアってポリマーだしクリアの保護にならないからなぁ
ワックス好きな人はいいけど結局keeperってクリア層の保護をしつつ撥水も同時にしたい人がやるもんだからね KeePer曰くピュアは洗車プランの延長上。
洗車の回数を減らしたいならクリスタル以上のガラスコーティングがおすすめです。 ハリアーの白で時々洗車機に入れるくらいの手入れだと
キーパーのどれが良いの？
年一のメンテもやるとして >>377
それならkeeperのメリットの超撥水を体験できるのは2ヶ月しかないから入門編のクリスタルだな
年一のメンテはダイヤモンド以上だから
クリスタルなら毎年やれば良いかと うーんきついなぁ
まだ洗車機のコーティングまめにしたほうがいいかもなぁ
今はバリアスコートを毎月やってるけど
ハリアーでかいからきついわ >>373
クリア層ぐだぐだになってる車輌って、業者の営業トークにのせられて、高いコーティング施工からの、ウォータースポットだらけになって研磨繰り返す
根本解決にならずに繰り返しからの、諦めて放置ってパターンでは？
コーティング未施工でまめに洗車機の方が100倍綺麗 >>379
ルーフは未施工で、それ以外を月1バリアスで良くね？ 撥水の劣化が気になるのはボンネットだから、ボンネットだけ月1バリアス、それ以外は隔月バリアスもいいかもね >>374
Web上で見つけづらいようにしないと、ピュアに客が流れるから商売上手だよね オーバーコートというやつかな
上にコーティングしても問題ないんかな？
バリアスは機械洗車後に汚れ落とし兼ねて使ってる
少しだけ洗浄成分が入ってる GガードNeoってのが、レジンにレジンで相性が良いと書いてあったよ >>383
商品比較でもピュアも比べられるように掲載してます。ピュアは割高感があります。 クリスタルキーパー半年経って撥水が死んでたから洗車頼んだらバチバチに復活してびっくりしたわ。 施行後1ヶ月の洗車とディーラーの半年点検の時期被るけど洗車しすぎも良くないよな、、、 >>386
それ、純粋なコーティング分のコスト比較になってないからね
ピュアだけ、3ヶ月おきの洗車代が加算されてるわけで
かと言って、他のメニューの価格にレジン2上塗りのために3ヶ月に1回手洗い洗車にミネラルオフ分の金額書いちゃうと高額メニューの割安感が無くなる
何より「X年間ノーメンテナンス」という謳い文句がガセだとバレてしまうので書けないわけだけど 新車にWダイヤするんだけど、プレミアムにするか迷ってる。
ガラスとホイールだけ別でやったほうが安く済むんだけど、細かいところもやってもらったほうがいいの？ >>390
店によってはサービスでどれか一つやってくれるからアルミコート頼んだ >>389
クリスタルで、レジン2追加とかミネラルオフ(何で？)が必要という風評こそデマでガセでしょ。訴えられるレベル。
洗車は必要だけど、よほどの劣悪な管理でも無い限り、定期メンテで期間内はノーメンテで大丈夫です。 >>390
逆にいうとプレミアムでないと、ドア裏すらやってくれない！ですからね。雨のなか走ると汚れるところだから、やっておくと汚れの付け方が全然違いますよ。 >>393
ボディやホイールが汚れてたら嫌だけど、ドア裏が汚れてて嫌だと思ったことが一度もないんだよね。
同様にボンネット裏とかも。
そこにいまいち価値を感じないから悩んでる。 >>392
料金比較に異なる回数の洗車代が混在してるのはスルーなの? >>390
ヤフオクとかメルカリで株主優待券用意しとけ
2割引してくれる
ただ店によってはネット予約で2割引とかあって二重使用不可だけどな
よく店の人に聞いた方が良い
10万なら2万も浮く 雨の中走ったところで
ドアの裏汚れないんだけど？
ドア開けて走ってるならわかるけどさ >>394
あなたの価値観が普通だと思います。
ノーマルに必要なオプションだけつけた方が良いでしょう。 >>396
そういう風に理解できてない人が多い
その料金比較には、ピュアキーパーだけ計12回の洗車代が含まれている 何で、クリスタルコートにはプレミアムコース無いの？ >>401
かといってピュアキーパーを比較表から削除したら文句いう人もいるしね。 >>398
貴方はよっぽどシールがしっかりしてる車にお乗りなんでしょう。
普通の車は洗車や雨が降ればドアの隙間から中に水が入ります。KeePerの洗車でも必ずドアを開けて拭き上げます。 >>404
高圧洗浄機での洗車で水が入るのはわかるけど、雨で水が入るかは微妙だな >>387
そうなんですよね。
撥水が無くなったと思ってもそれは表面にミネラル汚れがついただけなので、KeePerでプレミアム純水手洗い洗車するだけで、艶と撥水が復活します。 Wダイヤで予約しといて、当日行ってからやっぱりダイヤに変更とかってできるの？ >>407
予約はとりあえずって感じで、現地で相談してプラン変更とかはぜんぜん構わないそうです。
雨が降ってるから直前キャンセルとかもザラらしいです。キャンセルもWEBからサクッとできるとのこと。 >>408 >>410
ありがとう。
とりあえず時間かかるほうで予約しとけば、当日減らしても大丈夫って考えで良さそうだね。 先に電話して伝えておくべきなのでは？
予定時間が開いていないために後回しになる人がいますよ >>412
それはごもっともだけど、俺もまだ悩んでる段階だしなあ。
まあ決まったらそうするよ。 >>390
メンテナンスのこと考えるとプレミアムが得
あと株主優待券もな ダイヤかWダイヤかは、店によっては当日返却か、1泊代車かの違いもあるんじゃね？
まぁ、断られないまでも、混んでる店だと迷惑な要素はあるね
事前に電話1本入れておくならわかるけど ちょうど自宅からバス1本で行けるとこ住んでるから
車置いて次の日貰いに行くのでもいいわ
問題なのは納期おそすぎ 宇佐美だと20%引きだな、ブースも増えてるから値段優先だとアリかもよ プレミア純水洗車内容にミネラル取りが書いてないけど、言わなくてもやってくれるもんなの？ >>418
プレミアム純水洗車
【キーパー施工車 特別価格】
※ミネラル取り付き
キーパー施工車じゃないならそもそもミネラル取り対応してないし
純水洗車なら
通常価格にオプションで+510円と書いてあるが？
キーパーコーティング施工車限定
ミネラル取り洗車 全サイズ +￥510 >>418
前に中の人っぽい人が書いてたんだけど、キーパー施工車でプレミアム洗車でも「ミネラルとりして」と頼んでおいたほうがいいみたい。
十分撥水してたらミネラルとりしない場合があるのかも。 >>418
自分は言わなくてもやってくれた。
なんならサービス外のホイール清掃までやってくれたけどこれは担当者による気がするなぁ。 >>421
プレミアム純水手洗い洗車にホイール洗浄は標準です。
キャリパーやマフラーカッターはお願いしないと対象外ですけど。 会長が雨降ればきれいになるって言ってるんだから洗車なんかに出さずに野晒しにしとけ ダイヤモンドキーパーを施工済の車にワックスをするのはNGかな？
悪影響はあるのだろうか。
シュアラスターのワックスを使用するのはどうだろう。 コーティング車の輝きと、ワックス車の輝きはそれぞれの魅力があると思うので考えたけど、
やっぱり素人には無理みたいですね。 >>427
それぞれ違うというのはわかるが、それなら何故上塗りするのか？
ワックスが好きなのであれば、コーティングせずワックスを頻繁に塗り直せばいいのではないか？ >>430
仰る通りです。
最近購入した車にダイヤモンドキーパーを施工して満足していますが、
若い頃に乗っていた車のワックスの輝きを思い出して考えた次第です。
それぞれに長所短所はありますね。 >>432
ワックスを掛けると艶も水弾きもワックスのものになります。そしてそれらが劣化するまでの期間もワックスのものになってしまいます。
そしてダイヤモンドキーパーに比べて水垢や汚れが付着しやすくなる傾向にあります。洗車では劣化したワックスは完全には落とすことができないので、ミネラルオフや再施工が必要になります。 >>414
メンテナンス考えるとプレミアムがお得なのって具体的にどういうこと？
株主券はたしかに元の価格が高いほうが割引金額が増えてお得感はあるね。 もしかしてプレミアムでコーティングすると、1年後のメンテナンスのときに
通常価格でプレミアム部分のボンネット裏とかもやってくれたりするの？ >>433
自己レス
ダイヤモンドなのでWAX汚れはAメンテで落とせますね。失礼しました。 >>435
何度かAメンテやってもらったけど、多分ボンネット裏、ドア裏とかはやってないね。まぁきれいなままなので、メンテする必要も感じないけど。 >>436
Aメンテなどで使用する爆ツヤは、鉄粉（さほどひどくない状態）にも有効ですか？
Bメンテでもボディ状態が比較的きれいな場合、爆白ONEを使用せず爆ツヤを使用でしょうか？ さすがにキーパーの１～5年ガラスコーティングでも毎週のように洗車機で水洗いしてると数ヶ月で剥がれてくるな
特に横周りが >>434
元からあのメニュー別にやるならお得だしどうせメンテナンスのタイミングでいろいろやるからそれも別でやるより得だから
別にやって損してめちゃくちゃ後悔してるから勧めてる
得だからあとからプレミアムに変更できないようになってるしｗ >>434
高いからお得額が増えるってだけで普通は要らんような所まで金かけることになるから普通の感覚では損ですよ。ここだとめちゃくちゃプレミアム推されるけど。 >>438
ある程度の鉄粉ならKeePerの前処理剤で落ちると説明されます。
でも私の場合クリスタル再施工でも少しザラザラの仕上がりでした。
気になるなら鉄粉とりオプションをおすすめします。 >>440
洗車に水道水を使っている以上ミネラルで撥水が弱くなり艶も落ちていきます。
ラボで純水洗車+ミネラルとりをすれば撥水と艶が復活します。 >>441-442
結局サイドメニューで価値を感じるのがホイールとガラスぐらいなんだよね。
プレミアムにしてよかった、って感じるのはどんなときなんだろうって思う。
自分じゃボンネット開けないし。
ただ、ドア開けたところのステップが汚れにくくなるのは良いかなと思うけど。 洗車機って鉄粉臭い工業用水だからな
それに汚い車ばかり入ってれば自然と磨かれちまうから
週1はやりすぎ >>445
ボディ+ホイール+ガラス依頼するとと「あと少し出せばプレミアムで全部コーティングできますよ」と勧められる。 新車ならプレミアムでいいと思う
最初やればもう二度とやらないでいい場所だし 必要と思うものをオプションで足して安ければそれがいい 無駄な出費をする必要はない >>449
そう、新車なら塗装してあるところは一通りコーティングしてもらうのが満足度が高い。プレミアムはお得だしね。
高いコーティング屋さんだとフューエルリッドの裏までやるのが当たり前らしいし、それが普通の感覚らしい。 福袋に売れ残り詰めてお買い得っていってるようなもの 確かにオプションの推奨が強すぎると思った。
とにかく売ればいいというものではない。
あれでは初めて利用した人の一部はリピーターにならない。
例えば次回はDIYで十分とか。
DIYではムラなどが・・・とプロの方は仰るかもしれませんが、やり直しもDIYのおもしろさ。
現場の一従業員とは無縁の話かもしれませんが、キーパー事業を発展させるなら、
単なる目先の売上でなく、自動車メーカーとの提携とか、海外事業への進出などが重要かと。 ダイヤモンドキーパー始めてやったけど青空駐車だと３ヵ月しか水はじき効果維持しなくて
最近はキーパーラボでせ毎月洗車 KeePerの社長は店員に客の足元を見て安いプランをすすめたりするなと厳命してますからね。
顧客の愛車への想いと満足度を第一に考えて、EXキーパープレミアムを自信を持ってすすめるようにしているそうだ。その上で客の予算や要望をしっかり聴くことを徹底しているらしい。
今はWEB予約でコースまで指定できるから過剰なセールスをされる心配もない。むしろこちらから言わないとオプションどころか洗車箇所やコーティング箇所を省かれることもあるので、しっかり要望を伝えた方がいい。 途中で投稿になってしまった・・・
ダイヤモンドキーパー始めてやったけど青空駐車だと３ヵ月しか水はじき効果維持しなくて
最近はキーパーラボで毎月洗車 ＋トリートメントやってる
これならクリスタルキーパーにした方がコスパよかったわ
青空駐車に高価なコーティングは不要だね >>457
水玉コロコロを維持したいだけならそうなる
そのうちGSで毎月ワックスがけしてもらった方が安いとか感じ様になるぞ
コーティングはやる前にメリットとかをちゃんと確認しておいた方がいい >>457
でもコーティングあると洗車したあとにまだよごれあるしもう一回洗うか…とはなりにくい >>457
青空だったり毎日そこそこの距離走る人は、どんなコーティングしてもトップコートの耐久の目安は2～3ヶ月だと思うよ >>457
3ヶ月で撥水落ちる。毎月キーパーに洗車に出す。
という条件なら、2ヶ月に1回洗車兼ねてピュアキーパーした方が幸せになれるよ >>457
クリスタルとダイヤの違いはアンダーコートなんだけど。
あなたの感覚ならピュアキーパーかワックスを毎月やったら？って感じだな まあだから>>457の青空駐車なら高いコーティングはいらないて感想は間違っていないってことだよな
安いコーティングでこまめにメンテナンスやった方が幸せになれるのは確か >>457
そんなにまめにやるならもうスタンドか市販品でいいような… >>463
アンダーコートが違うってのが読めないのかな 会長様がデータ見て３年に2回の洗車で充分だからとの見解だ
http://keepergiken.jp/president/49389/
信じる者は救われる、考えるな感じろ >>466
タイヤハウスの汚れとかどうでもいいって事だね ガラス系のKeePerコーティングが掛けてある車は、
1年間に、1台当たり0.66回しか洗車をLABOでしなかったことになる。
違う言い方をすると、
ガラス系のKeePerコーティングが掛けた車は、
3年間に2回しか洗車をしなかったことになる。
なぜだろう。
何か理由があるだろうか。
普通に・・・・
「洗う必要性を感じなかった」だけなのだろう。
洗う必要性を感じるほど汚れなかったからだろう
----
謎な結論 ラボでやらないけど
スタンドの機械洗車か自宅で洗ってんだろ 幹部や役員達の車を洗車しているのを見た事がない
http://keepergiken.jp/president/49382
洗車無しで綺麗、EXキーパーならね なわけねーだろｗ
日本の道路は汚えし柔いし絶対汚れるわ 雨が降れば洗車しなくて良いぐらい綺麗になるなら、雨水放水サービスを作れば良いのにね
純水洗車も手洗い洗車もいらんだろ >>466
何気に凄い詐欺っぽい事書いてあんだな
断言してないから詐欺とはならないんだろうけど >>467
タイヤハウスもコーティングしてもらえばいいんじゃね？ キーパーコーティングすると自然の雨が洗車になります。
このことはポスターでも案内する予定です。
http://keepergiken.jp/president/49429/
洗車は単価が低く、洗車が増えるとキーパーの売り上げが伸びなくなります。
洗車を推奨するような書き込みはアンチキーパーです。 >>478
いきなりステーキ並みの暴挙だと思うけど誰も止めないのか？ 洗車レス！コスパ最強コーティング！
信じる者は救われる >>478
雨が降って汚れがおちなかったら洗車してくれるのかね？ このポスターを見て、また車のメンテナンスや洗車に詳しくない人（特に青空駐車の人）が
信じちゃうのかな。確かにコーティング済車（特に施工しばらくの状態）へまとまった量の雨が降れば、
大まかな汚れは流れ落ちるでしょう（もちろん落ちない汚れもある）。
しかし、パラっと降った程度の雨なら、雨水は車のボディーに留まり、汚れと共に雨染みになる。
特に黄砂や花粉と共に雨染みを作ったら、早めに洗車しないとシャンプー洗車では汚れが落ちにくくなる。
自動車ディーラーも車の販売時にメンテナンスの必要性やその詳細についてもっと詳しく説明
すればいいのに、カタログなどには事実上何も記載されていない。車のメンテナンスに
詳しくない人が、「水洗いだけでOK」の言葉をうのみにし、特に青空駐車の人が「こんなはずでは。。。」
とつぶやいているのを見ると残念である。 まぁどちらにせよ何も施工しない車のほうがダメージ大きいし汚れも落ちねーだろよ コーティング車の欠点は、シャンプーで取れないような頑固な汚れを落とそうとすると、
コーティングまで落としてしまうリスクがある。何もしていなければ、ボディーにダメージ
のない範囲でがっつり汚れを落とせる。 何言ってんだこいつ。。。クリア層にダメージ逝くだろ コーティングだけリスク回避できずで、ボディはノーリスク回避かよ あほくさ コーティング層の厚み、クリア層の厚みを理解してる？ コーティングがはがれてたらまた再施工するの？
いいカモだね。 スケール汚れに対して洗車界の魔法の水である酸性クリーナーが使えないのは致命的
汚すだけ汚してガッツリ綺麗にするならコーティングなんてやるだけ金の無駄
酸性クリーナーの前ではガラスコーティングは汚れに分類されるから両立はできない
酸性クリーナーは革命
台所にでも使えば誰にでも凄さはわかる >>489
コーティングは犠牲層って理解してる？？？？ >>490
なるほど！ ではコーティングレスで頑張ってください。ここには用がないですね 私の車（複数台）はコーティング済で、適切に洗車もしていますよ。
コーティングは犠牲層で、その度に再施工、お金と対応時間がかかりますね。
キーパーの場合、ミネラル取り洗車（レジン２対応）やミネラルオフもありますが、軽度のものしか対応できないしね。 真面目な相談なので詳しい方教えてください。
トヨタのQMIセンチュリオンコートとkeeperのコーティングなら、やはりkeeperの方がいいのでしょうか？
当方青空駐車ですが、もしkeeperの方がいいなら、WダイヤモンドプレミアムかEXプレミアムを考えています。
詳しい方、理由なども含めてご教授頂けたらありがたいです。 みなさん、汚れても雨で落ちます
３年で2回の洗車で充分なのです
役員、幹部のEXキーパー施工車は洗車してる所見た事ないくらい汚れない
すぐ質の悪い洗車をDIYするから汚れるのです
http://keepergiken.jp/president/49429/
信じる者は救われる 汚れを蓄積させると全ての汚れ落とすの大変だよ
↓
コーティングしてる方がダメージ少ない
↓
汚れ蓄積したら汚れ落とすのがコーティング落とすのと同じだから
↓
犠牲皮膜がある
意見の食い違いだけど年1回とかの洗車では
犠牲皮膜があるとかそういう問題じゃないんだよ >>493
KeePerの拭き上げあとの仕上げにフクピカGen5、最高だよな。
ツルツルになるからクロスがスーッと滑るようになる >>494
再施工？ メンテのこと？
クリア層目減りしていったらメンテどころじゃないんだが YouTubeくんはKeePerケミカルを使ってますが粗悪なDIYコーティングなので、年中「スケールがつく、スケールがつく」と悩んでます。
正規のKeePerコーティングしてる人はそんなに毎日スケールがつくような人はいませんし、水シミが酷くなる前にKeePerで洗車するので、彼のような心配してる人はいません。
彼には、DIYスレのほうで、毎日「スケールがつく」と念仏でも唱えていただき、このスレには来ないで欲しいものです。来ても相手にするのはやめましょう。 >>499
再施工とは、またコーティングを一からやりなおすという意味です。
高い金額なのに、そうゆう方も時々いるらしいですよ。
とにかく適切に洗車をすることが一番重要と思う。 >>495
まずは、自分でQMIセンチュリオンコートとkeeperコーティングの内容を徹底的に調べることから
始めた方が良いかと思いますよ。リテラシー能力が必要になりますが。
ここで質問して僅か数行の回答を信じるのでしょうか？
また、自分のカーライフにどちらが適しているか、これはあなたにしか判断できないことです。 >>501
平滑にできるほど厚いコーティングでもないのに何をムキになってるんだ
つくものはつくし、環境にもよる
あそもそも施工後は完全にユーザーのメンテ次第だぞこんなもんｗ スケール付くとか落とすとか、洗車するとかしないとか、全てを雨に任せりゃいいんだよ
http://keepergiken.jp/president/49429/
青空雨晒しでキーパー施工車はピカピカの洗車要らず >>501
＞正規のKeePerコーティングしてる人はそんなに毎日スケールがつくような人はいませんし、水シミが酷くなる前にKeePerで洗車するので、彼のような心配してる人はいません。
3年に2度の洗車頻度で水シミ防げると思う？ >>496
うそ、大げさ、紛らわしい
はいかんよ、 >>506
>>496
こういうことです。正規のKeePerコーティング施工車ならではの話です。 というか
上場企業なら役員、幹部の車がーとかいう前に外部機関に実証実験してもらってから宣伝しろや KeePer施工車と非施工車の洗車回数データ公表してるだけで、KeePerとしての実証データとしては十分足りる。
非施工車に比べてKeePer施工車は洗車回数が減る。これはファクトだ。 >>510
＞KeePer施工車と非施工車の洗車回数データ公表してるだけで、KeePerとしての実証データとしては十分足りる。
ん？keeperとしての実証データって何？
＞
＞非施工車に比べてKeePer施工車は洗車回数が減る。これはファクトだ。
洗車回数が減るのはファクトだとおもう。
君の洗車頻度も3年に2回とかなの？ こんだけ神経質な人が多いってことは
濃色車持ちが多いんか？ここｗ >>512
トヨタ 202ソリッド黒だけど、白ほどじゃないにしても雨降ればミラー下に油っぽい水染みできるな
EXキーパーすれば3年に2回の洗車でOKになるならするけど、有り得ない >>514
また来た
トヨタの黒は他所へどうぞ。
もう来ないでね >>511
KeePerでプレミアム純水手洗い洗車してもらうのは3ヶ月に1回くらいかな。雨の日は乗らないからまれに降られたら洗車してもらう。
足車は自宅で2ヶ月ごとかな。雨でキレイになるからピカピカ。 裸の王様いつまでいるんだろ
目が悪いおじいちゃんかな >>516
洗車し過ぎですね
キーパー施工車はそんなに洗車は必要ありません ヘッドライトコートいうのやったら少しは黄ばみ遅らせることできるんかな
それとも黄ばんだ後に施工してもらう方が良いのか？ >>515
ミラー下の水垢は、日産のホワイトパールだとか、マツダのスノーフレイクホワイトパールマイカとかの方が汚れ目立つよ
トヨタの202黒は来るなというのは自由だけど、キーパーとして来られると困る特定の色があるなら、テンプレにでも書いたら良いのでは？ >>519
個人的には後者
キーパー原理主義者的には前者 じゃあ一応市販品のコートあるから塗っておいて黄ばみ出したら磨いてコートしてもらうわ ガタガタ言わずに雨降るの待ってればピカピカになるんだよ
東証一部の会長様が言ってるんだからお前達の言うことなんかなんの説得力も無い
http://keepergiken.jp/president/49429/
キーパーかけて雨乞いしてれば皆幸せ >>520
トヨタの黒202の話題になるとアンチが集まってくるのがとにかくウザイ。余所でやってくれ。
乗ってるのも893とかDQNとかクレーマーの比率高めそうだからKeePerにとっても招かざる客かもしれない。 202ってハリアーの無料黒か
プレシャスブラックの方が俺の好みだわ >>526
KeePerの中ではEXキーパーが最もオススメ(ただしトヨタ黒202は除く） まず予算目一杯のキーパーコーティングをします
目つぶって雨乞いします
雨が降ればピカピカで幸福になります
洗車なんて自然の力に任せればいいのです >>526
予算があるなら親水のセラミックコーティング
予算はそこまで無いけど手間をかけられるならワックス キーパーが特定色をNG指定していないのに
勝手な制限をして遠ざけさせるような誘導は営業妨害を目的としていのでしょうか >>532
ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-OZPXのこと？
色に関係なくアンチKeePerなんでしょ。無視しましょう。 ラボのバイトの兄ちゃんが施工するには黒ボディは扱いが難しいかもね >>534
施工の問題じゃなくて、ウォータースポットをつけないように維持管理できないユーザー側に問題があるのでは。
前は黒パールにクリスタルだったけど、ずっとキレイだったわ。 >>535
ノーメンテナンスをうたっているんだからユーザー側の維持管理の問題にするのもおかしくないか 週1の洗車すればミネラル付かないね
これだけで何年もコーティング保ちそう >>536
ほとんどのユーザーはノーメンテナンスで1年間水シミもつかず、艶と撥水を維持できてるんです。
社長も書いてる通り雨が降ればキレイになるんです。
なのにここでごくごく一部の方に、ウォータースポットがー！スケールがー！と声高に言われてもね。それはよほど環境とか水道水や井戸水掛けて放置してるとかでは？と疑問符をつけたのです。
そして何故かその中にトヨタ黒202の比率が高いのですw >>539
雨が降ればミラー下に水染みができる
それは塗装色に無関係
黒より白が目立つという話しをしているだけだぞ >>540
コメント欄「ミネラルオフしろ」ばっかやんw
悪い維持でクレーマー化してる例。 >>541
それはミラーの中の汚れが油分と混じって雨で流れ出たものです。ドアのサービスホールからグリス混じりの汚れが出てくるのと同じです。
濡れているうちに拭き取ればKeePer施工車の場合はかんたんに除去できます。放置して乾いて汚れがとれなくなった場合は施工店で洗車すればキレイにとってもらえます。 >>542
従来のボディガラスコーティングは、ミネラルと同様に無機質であるため、ミネラルが定着しやすく、水シミや水アカが発生しやすい傾向があります。
しかし、EXキーパーの「VP326」被膜は”有機質”の性質を持つため、水シミや水アカの定着を根本的に防ぐことができます。
根本的に防ぐことができると書いてるがミネラルオフが必要なの？ >>543
＞濡れているうちに拭き取ればKeePer施工車の場合はかんたんに除去できます。
？
濡れているうちに拭き取れば綺麗になるのはコーティングしてなくても綺麗になるよ
雨で綺麗になるんじゃなかったの? >>539
＞ほとんどのユーザーはノーメンテナンスで1年間水シミもつかず、艶と撥水を維持できてるんです。
なんでわかるの？
お店のスタッフですか？ >>548
KeePerが評価されて、店舗規模も拡大し取扱いもディーラーにまで拡がり、年々売り上げも伸びているのが、何よりの結果であり理由です。
多くの顧客はKeePerに満足しリピートしているということです。
ネットクレーマー、競合業者がいくらアンチ活動をしても、サイレントマジョリティの支持は変わりませんよ。 ラボでEXキーパーしたあとって、洗車は田舎のプロショップや洗車機でもいいの？
近所にラボがないから、コーティングのときだけ遠出するつもりなんだけど。 綺麗にして洗車機倒しても洗車傷はつかんでしょ
汚れた状態で洗車機に入れるから洗車傷付くのにズレてるわ >>552
Wダイヤからダイヤ、そして今はEXにコース変更ですか？
施工証明書さえあればどこのKeePerでも大丈夫です。 そもそも洗車機倒したら傷どころの騒ぎじゃないけどな そもそも洗車なんて雨降ったあとにしかやらないんだから逆に雨さえ降らなければ洗車はいらないのが普通 株価が・・・
おまえら今すぐEXキーパー頼んでこい！ 下がったら優待券目当てで買おうかと思ってたんだ
もう少し下がってもいいぞ 昨日の雨でまたクルマがキレイになったな。さすがKeePer！ ヤフオクとかでもいいけど
下がったついでに買っときたいというのはある
あと家族の車に使うとか
売れば5000円くらいにはなる キーパーは1年保有とか2年保有の優待とかあったっけ？
これからはコロナの新株の影響でさらなるガソリン高+半導体不足の追い討ちで自動車業界はともかく関連企業は戦々恐々だな
日本政府は石油の備蓄を放出とか馬鹿なタイミングでやってしまったな
高額で買い戻しするハメにならなければ良いが… おいおい昨日注文した車
半年待ちなのに遅れるかもなぁ
ボーナス商戦の先手打って11月中に注文入れたけど
ボーナスや正月初売りも酷いことになるかも >>565
半年持ってないと優待もらえないのね
直前に買えばいいと思ってたよ >>570
ヤフオクかメルカリで買えばいい
半年たったら自分の売ればいい 今から株主優待目的で株買うぐらいなら、チャート的に利益出そうな銘柄買った方が良いような 会長の「客は3年に2回しか洗車しない。雨できれいになる」が嫌忌されて続落ですよ 新車の出荷台数が落ち込んでて
オミクロン株でどうなるか不透明なのに上がるから買いとかちょっと引くんだけどw
どん底の底値まで待ってから買う方が良いよ
今は自動車関連の株を買うとか、資産減らしたいやつだけで良いよ
今日だけで-200円で2400円だろ
買うならアレとアレが平常運転になってから 株ってけっこう高い値段まで買わないと特典とかないのな。 底値を見極めて買う分にはおかしいこと無いぞ
長期で見れば回復するかもだし >>577
落ちるナイフを拾いに行くぐらいなら、BTCでも買ってた方がいいやね このスレは下記のような話をするスレです。
コーティングはどれにするか
密閉型コーティングブースかどうか
プロかラボか
一級がいるかどうか
コンテスト受賞者がいるか
店のレビューはどうか
KeePerの新メニューについて キーパーケミカルにしても株主優待にしても
非正規ルートで入手する話題は避けたほうがいいでしょう >>581
コンテスト受賞者がいるかどうかなんて過去ログでも1度も見たことないな >>583
全国3位の人が近所の店にいるけど
その人が施工するかわからんからな
そういう人がいるのなら店のレベルも高いんだろうとは思うけど てか施工者って選べるの？
あんまり気にしたことなかったな >>585
自分が世話になってるプロショップでは選べてる
施工するのは担当者なんだから店のレベルより担当者の当たり外れが大きいと思う 新車が減ったとしたら現保有車を大事に乗ろうとする層も増えるだろうから決してネガティブな話ではないんだけどね
ワイは昨日から絶賛買い増し中だよ。これで次は30%オフだw 天変地異で株券なんて無価値になっちまって涙でセルフ洗車という羽目に陥らないようにな >>583
>>584-586みたいな会話は過去幾度となく繰り返されてるよ。
プロショップのコンテスト受賞者と審査員のいるラボを比較したりとかな。 洗車とかコーティングって人依存が強すぎてビジネスが拡大する気がしないので株は買えないな そのうちスバルとかマツダもディーラーコーティングになるんやろ？ >>593
ディーラーコーティングの話はスレ違いです KeePerはウォーターデポジット発生しない、有機系トップコートがあるからしにくいって聞いたんだけど
実際のところは嘘なの？ 強固なガラス皮膜があらゆる環境から塗装をしっかりと守り、ガラス系コーティングの弱点である「水シミ」が固着することもないので青空駐車にむしろむいています。 ソシャゲより酷いのがコーティングの風聴
コーティング業者が何か問題起こして社会問題になった時は消し飛ぶ業界だからな
テレビショッピングみたいに※個人の感想ですが必要になるかもな 従来のガラスコーティングでは、水などに含まれるミネラルと同様に無機質のため、ミネラルが固着しやすく、イオンデポジットやウォータースポットなどの水シミがつきやすという課題がありました。
EXキーパーの「VP326」被膜は、有機質のため、ミネラルは固着しにくく、水シミや水垢が付きにくい構造になっています。 結局洗車機で洗ってろくに拭き取りしない俺には
どのコーティングがいいの？ >>605
そんな貴方にはピュアキーパー。
3ヶ月毎の繰返し施工。繰り返すことで強くなる被膜。 KeePerコーティングかけて純水ドライブスルー洗車機通すなら拭き上げはいらないかも
普通の洗車機は水にミネラルがたくさん入ってるから放置は厳禁 >>609
やってみたら良いよ
白まだらだらけになるよ >>610
水道水にはミネラルなどの様々な不純物が含まれています。そのため洗車でキレイにした直後であっても、乾燥すると不純物が水滴跡(ウォータースポット)としてボティ表面に残ってしまいます。
「純水」とは、専用の機械で不純物を取り除いた純粋な水のことです。
洗車時に純水を使用することで、水分が蒸発しても水滴の跡が残らずよりキレイに仕上がります。 >>611
ホコリが水に染み込むから
純水とか意味ないだろ 大気中の汚れも吸着して汚れる
そもそもキーパーの純水の量では足りない
ドライブスルーの洗車では汚れに対して不十分
シャンプーなどの残留
家に帰るまでに付く汚れ
絶対に無理だからw >>614
洗車時に高圧洗浄機で隅々まで洗いあげると、細かく入り組んだ箇所にも水が入り込みます。
車体を丁寧に拭き上げたとしても、入り組んだ箇所に入り込んだ水は完全に拭き取れませんので、走行時に垂れてきます。
そして乾燥したとき、水道水であれば垂れた箇所に跡が付いてしまいます。
純水洗車であれば、垂れた箇所に跡が付くこともありません。エアで水を吹き飛ばしますので水垂れ自体も少なくなります。
水道水での洗車だと不純物が残ります。その状態でクロスで拭きあげると塗装面に微小ですが傷が付いてしまいます。
純水を使用することで、傷が付くのを防ぐことができます。 >>615
キーパー純水ドライブスルー入れた事ないの？
俺は試した事あるよ
キーパーの入れてそのまま帰ったらサイドガラスは水滴跡付きまくり
ボディにも水ジミ跡多数で話にならんよw
ちなみにガレージ保管で純水洗車してるけど
隙間もディテールブラシでキッチリ洗ったら純水の垂れ筋は出ないよ
純水でキーパーの数倍しっかり流しても青空に放置したら大気中の汚れでわずかにルーフとボンネットは輪ジミが付く
キーパーの純水ドライブスルーも拭き上げスペースあるし
店員に拭かなくても良い？って聞いた事あるけど、拭いた方が良いですって言われるからな
細部洗浄、キーパーより多い純水、ガレージ保管(ある程度の機密性が必要)
の条件が揃った時は拭き上げしなくてもギリギリシミが付かない KeePer Laboのネット上の評判
評判をネットで調べていると賛否両論で、確かに悪い評判もありました。
実際、この悪い評判を見て迷っている方もいるのではないでしょうか？
様々な悪評を読んだのですが、悪い評判にはいろいろ疑問に思うこともあり・・・
例えば、
・直営店となるKeePer Laboで施工したのか？
ガソリンスタンドのKeePerプロショップで施工したのか？
具体的に何を施工したのかが不明。
・施工結果が汚いと書いているが写真がない。
つまり、真偽のほどが不明。
・同業他社によるネガキャンの可能性。
KeePer Laboは、チェーン店による安心感がある他、
KeePer Laboは全国展開のチェーン店で店舗数も多く、ましてやKeePerプロショップまで含めると、そこら中にお店があるほどの店舗数です。
これは、個人店舗に大打撃ですからね。
そういう意味での同業他社からのネガキャンの可能性があります。 そんなのいいからお前らEXキーパー頼んでこい!
ここまで株価下がったらいよいよヤバいわ >>619
だからはやく、20万振り込んでくれよ
やってくるから このスレは下記のような話をするスレです。
KeePerの株価について
追加する？ ダイヤモンドキーパーのBメンテをすると、洗車傷は消えますか？ >>605
現状が洗車機で拭き取りなしなら、コーティング+洗車機(拭き取り無し)より、コーティング施工無しでガソリンスタンドで手洗い洗車頼むのが良いよ >>606
＞3ヶ月毎の繰返し施工。繰り返すことで強くなる被膜。
それはただの営業トークで、繰り返したピュアキーパーと、初回施工のみのピュアキーパーの判別は施工者でも不可能だよ
そもそもポリマーコーティングなんだから、被膜が強いだとか弱いだとか言う観点が意味不明 >>623
よろしく頼む
>>624
土曜に株価が動くとかwニート乙ww >>625
洗車傷をとるには軽研磨、鏡面研磨が必要ですが、Bメンテナンスをすることで傷を目立たなくすることができます。 >>627
ピュアキーパーとは、「塗装のためになるコーティング」をコンセプトに、ワックスの時代の発想を180゜転換した新しい考え方【分子量200,000以上の高分子共重合体(コ・ポリマー)】から出来ています。
コ・ポリマーは分子同士が、油性汚染物質をコーティング膜内に浸透させにくい立体的な網目状の被膜を形成します。
この被膜が、ピュアキーパーの施工を繰り返すことで（キズを埋め）、タフで美しいボディを作り上げるのです。約3ヶ月ごとに新車に戻っていくような感動を味わえます。
また、約6週間に一度の高い密度の繰り返し施工で、独特の【異質の艶】を実現することが出来ます。 >>630
＞また、約6週間に一度の高い密度の繰り返し施工で、独特の【異質の艶】を実現することが出来ます。
異質の艶って何？
6週間置きに実際に施工してるけど、別に普通だぞ >>631
定期的に施工を行った被膜
繰り返し施工を行うことにより厚く強靭な被膜となり、塗装に悪影響を及ぼす物質を遮断することができる。（6週間ごとが最適）
https://www.keepercoating.jp/img/lineup/coating/p_pure07.png >>632
ん？
異質な艶ってみわけつくのか？って話だぞ
自分には見分けつかない
自分の担当者も見分けつかない
異質な艶って主張するなら、比較写真でも出しなよ クリスタルも一年待ちきれない時はどんどんやっちゃっていいの？ ダイヤモンドキーパープレミアムを施工して貰った。
めちゃくちゃ綺麗になって汚れも付かない訳では無いけど確かに付きにくい気がする。
ただ一つ不満なのは見る角度によってバフ目が気になるかな。
鏡面研磨じゃ無いから仕方ないけど。
洗車機の洗車で良いらしいけど、どの程度洗車傷が付かないのか楽しみだ。 >>644
濃色車なら分かると思うけど。
真正面から見たら目立たないけど、
斜めから光透かす様に塗装面見るとはっきりバフ目確認出来る。
>>645
下地処理程度の磨きしかやって無いんだろうね。
それ以外求めるなら鏡面研磨しろって事だと思う。 非キーパーコーティング車は汚れも残りやすいのでクレームになるのだそうです
http://keepergiken.jp/president/49469/
非キーパーのクレーマーが多いのかもしれません >>650
EXなのに汚くて毎回一時間かけてもらってすまんなｗ
自分で洗うのが面倒なぐらい汚くなってしまったからラボ持ってくんだから汚い車来るのは自然じゃないか >>650
このスレに居座るDIY施工の人も、毎回エンブレムに汚れが溜まるって書いてたな。雨や純水でもスケールがまだらになるらしいし。
こういう非キーパーのクレーマーを減らすために会長も大変だな。 >>643
そういえば少し前のKeePerタイムズにも、ミネラルとりは乾いたKeePerクロスで拭き上げるって書いてましたね。 >>654
レジン2は使わないのですね？
それで¥500アップならもうミネラル取り洗車を頼む意味が無くなってしまいました >>653
ワイはスケールでまだらになるなんて一言も言ってないんやがww
汚れや残留物で純水だろうが雨だろうがシミの元でまだらになる
洗車後に純水流して拭き上げせずに付いたシミは比較的取りやすいが
これも繰り返し放置したら水道水と同じような結果になる
つーか、改変し過ぎだろw
理解力が足りてないからなんだろうけど、もう少し勉強してくれへんか？w クスクスw
非キーパーのクレーマーって自覚があるのねw会長も大変だな キーパーの株主優待券の相場、どんどん値上がりしていくのな
安いころに買っとけばよかったわ VTってkeeperの株を売ったみたいだけど今後も優待出してくれるのだろうか >>655
ミネラルとりの代わりにはフクピカGen5。
レジン入りで洗車後の仕上げにいいよ。すべすべになります。 >>654
>少し前のKeePerタイムズ
ラボで手洗い洗車をしてもらう際にちょくちょくミネラル取り一緒に頼む者なんですが
該当記事が何年何月号か教えて下さい ＨＰで探してるんですが見つけられない・・・ >>666
気になるよねw
拭き上げタオルの違いだけで¥500増しなら頼まない Wダイヤ施工で現在2か月経たないぐらいなんだが
昨日洗車してて気づいたんだけど窓ガラスとかはまだバリバリ撥水してるのにリアの一部とCピラーあたりだけまったく撥水してない
これ施工漏れだったりする？ >>422
今更だけど自分がやってもらったのはプレミアムじゃない方だったわ。 変な洗車してる可能性もある
ケルヒャーの泡洗車用洗剤とかコーティング落とすらしいし >>673
何の根拠があるの？
ないならケルヒャーに対する業務妨害で通報しとく >>670
そのために点検洗車があります。ラボに相談すれば対応してもらえます。 >>666
いつのかは覚えてませんが、洗車セットのKeePerクロスの説明に書いてありました。 >>671
屋根あり
>>673
確かに高圧+フォームランスは使用してるけど
他の場疎はまだバリバリ撥水してる
>>676
一か月後の施工確認+洗車はまだやってないので3か月になっちゃうけど1月にでも行って相談してみますわ 施工漏れと思ってるのに1月とか悠長なやっちゃな
再施工なり、部分施工で枠取らないとダメなんだし
とっとと連絡入れてやってもらえよ
年末年始は繁忙期なんだから早め早めは社会人としては常識やろ
特にユーザーが悪くないケースでも遅れれば遅れるほどクレームになりかねんからな
疑問はWダイヤで2度塗り+レジンしてるはずなのにぽっかり施工ミスは考えにくいんだよな
ガラス層の撥水基も2ヶ月では倒れないだろうし、そもそもWダイヤやったのか疑問が残るわ
Cピラーとリアに3回塗って全部外す(ダイヤモンドケミカル×2とレジン塗り忘れ)なんてちょっと考えられない
なんで、Wダイヤちゃんとやったのか聞く方が先決かな ライト当ててムラとか確認するのに
塗り残しとか現実に起こりにくいと思うんだよな
ゼロではないけど限りなくゼロに近い スケールやシミがついた、もしくはレジンが落ちた
そんなところでしょ >>682
レジンが落ちても下のガラス層は撥水するよ
ガラス層も撥水基がへたってきたら撥水しなくなる
施工して2ヶ月で屋根ありでしょ
フロントならともかくCピラーやリアに撥水しなくなるまでスケール付くなんて
よっぽど特殊な事を繰り返さないとならんよ keeperに電話してマットブラックのホイールはコーティング出来ないと言われたのだが、もしやってもらうとどんな弊害があるか分かる方います？
マットブラックにやるとそんなにまずいのかなぁ…
プレミアム勿体無くて出来ないな… >>684
マットぽさがなくなってグロスブラックに近くなるからでは？ >>685
あー、やっぱそうなっちゃうんですねぇ…
それはマットの意味が無くなるなぁ… >>687
プレミアムって勿体無いんですか？
細かいところまでやってもらえるからお得なのかなと思ってました。 >>690
価値観の問題です。そこに喜びを感じられるのであればお得になるのかと思います。 >>688
ホイールじゃなくて塗装の話になるけど
ベンツのマットブラック(グラファイトグレー)にベンツのコーティングしてもらったけど
元のマットに比べたら少しだけ艶が出た感じになっただけだよ
グロスブラックみたいにはならない
逆にマット系に硬化コーティングしちゃうと戻すのが大変 ホイールコーティング1の頃にプレミアムでマットブラックのホイール、コーティングしたよ。
現在はホイールコーティング2しか無く艶が出てしまうとのことで、仕方なくバリアスコートしてます。 >>693
やっぱダメなんですねー…
ドラ裏とかボンネット中とかのコーティング不用ならプレミアムやめた方がいいのかな？
細かいところのコーティングしたことないからわからなくて… >>670
Wダイヤなら施工中ずっと見張っとかないと手を抜かれる 新車にEXキーパープレミアムを依頼してきた
仕上がりが楽しみ >>696
どんな業種でも出来る限りついてないと手抜きされるよね
あやまって傷をつけてもその場だけで誤魔化せれば大丈夫だし 今気付いたんだけど、ラボとkeeper Shopで EXプレミアムの内容違う？
HP見たら樹脂フェンダーコーティングとか入ってないんだけど… 月1回スタンドでシャンプー洗車して拭き取らずにそのままです。どのコーティングが良いでしょうか。コーティングしない方が良かったりします？ >>701
そもそもなんで拭き取らない？
白く残るじゃん >>697
新車だとぶっちゃけ違いあまり分からないから期待し過ぎないほうがいいよ
一発目の戦車の撥水はやばいけどｗ >>702
めんどくさいから。そこそこきれいなら良いんで、そこそこを維持するのにおすすめを聞いてます。 そんなんでそこそこなんて維持できるわけないやん
下の下を下の中ぐらいで維持したいって話なら硬化系のコーティングなんてやっても意味ない >>701
コーティングする金をスタンドで手洗い洗車頼む費用にまわすのが良いよ >>704
そんな貴方に最適なのがピュアキーパーです。 ちなみにクリスタルやダイヤコーティングって窓やフロントガラスは何もしないの？ >>712
オプションだな
店によっては選べる無料オプションでできるけど
タダなら一番高いアルミコートするんだよな ボディコーティングと違ってガラスコーティングって簡単だし割とすぐ落ちちゃうからキーパーにやってもらうメリットがあんまない気がする。 市販の解氷スプレー使ったらフロントガラスの撥水が完全に消えた気がするけどそういうもん？ >>713
やっぱそうなんだね
今宇佐美が２割引きしてるみたいだからとりあえずコーティングだけでもやってみようかな >>715
アルコール吹き付けたんだから当然
ボディに飛ぶとシミになるぞ
できれば使わない方がいい 最近の車は遠隔でエアコン入るし
温水が出るウォッシャーとか
ワイパーのところに電熱あったり
寒冷地仕様買えばアルコールのスプレー使わなくて済むじゃん 雪国住んでないけど、雪道走って砂混じりの雪をワイパーで拭いてたら、すぐ撥水の膜は無くなるんじゃないの？ 欧州車の窓枠やルーフレールに使われている「アルマイト」部分には、何が最適ですか？
またアルミメッキ部分には何が最適ですか？ >>718
極薄の撥水膜が消えるだけで水垢は消えません >>721
メッキキーパーはもっか開発中だと思います。 >>716
わざわざ株主優待券買ってるやつアホらしいなw コーティングに興味無くて、この度、初めて趣味車買うのでコーティング、洗車系のスレ色々見たけどコーティング、洗車系のスレってキモイの多すぎ。
もう覗かんわ。 >>728
だからそう言うのが上の宇佐美のなんじゃないの？ >>728
ttp://www.e-map.ne.jp/smt/ewmap01/?enc=EUC >>728
こっちか
ttps://www.eneos-wing.co.jp/ss_listing/keeper-coating/ >>729これ筋トレに置き換えたら筋トレスレでよく見るやつやわ
トレーニングの仕方も食事の大事さもわからないやつがだいたいこんなセリフ吐いて消えていくw
↓
筋トレに興味無くて、この度、初めてムキムキにしたいので筋トレ、ビルダー系のスレ色々見たけど筋トレ、ビルダー系のスレってキモイの多すぎ。
もう覗かんわ。 エンジンルーム綺麗するのは
どうなん？
やった人いる？ >>731
>>732
値引きは？
20パー引きの優待券並のHP上げたんだけど？ >>735
値引きの話を理解してなくて、ただ自分の知ってる場所を挙げただけだろ。
可哀想な人だから、そっとしておいてやれ(笑) プロショップでも法人割引だと2.3割は安くなったりする >>726
そうなの？
来週予約したから聞いてみるわ
クリスタルで毎年、年末のこのキャンペーン時期にやれば毎年安くでやれるかと思ったんだけど キーパーでトリートメントオプションあるけどあれ何を塗るの？ >>734
やったことあるよ
スチームで洗うわけではなく、クリーナーでの手動清掃
普段から拭いたりしてる人は
やっても意味ないよ
埃だらけはやったほうがいい >>741
なんやこの雑な動画はw
高校生が撮った動画よりレベル低いな 年末だから予約混んでるかなと思って見たらガラガラだな 株主優待には年末は混むから配慮して使ってって書いてあったな >>741
スポンジとタオルを地面に置くのが許せん(´･ω･`)ﾓｷｭ KeePerラボ来てる。
いくつかここに出てた疑問聞いてみた。
ミネラルとりは、基本的に変わってない。ラボでやる場合はレジン2を使っている。
ヨーロッパ車モールプロテクトは、来年1月～2月あたりに発売予定。 あと、「トリートメント仕上げ」ってのは洗車の泡の中に薬剤を混ぜて洗うことで、少し撥水するそうです。主に非コーティング車向けで、洗車機のWAXみたいなものだとか。 青空駐車で試しにEXキーパーかけてもらったけど半年であの独特な手触りなくなった。青空だとやっぱりこんなもんですか？ >>750
仕方ないですよ
青空って最悪な環境なんですから
その為にお金かけてガレージ建てるんよね 青空のベストは、定期的に…
クリスタル？
ダイヤモンド？
ダブルダイヤモンド？ 青空のベストは3ヶ月に1回ペースのピュアキーパーでしょ
金はかかるけど 洗車機のコーティング毎週やれば？
ライト黄ばむけど >>750
家でガレージに入れようと置いておく時間が結局家より多い職場が青空なら一緒だから気にするな 朝露をマイクロファイバーで優しく拭って洗車
自分はやらないけど >>751
ですよねー。このスレの言う事は正しかった
>>753
半年はちと早い気がしますけどそれしかないですかねぇ
>>756
自分で月2〜3の手洗いしかしてないです…
>>758
職場も完全野ざらしですね。よく鳥の便所にされてます どのみち施工してもらった店に相談するしかなくない？
EXはガラス被膜の上に特殊なコートのVP326使ってるから下手なことせずに
店で対応してもらうのがいいと思う
半年で駄目ならノーメンテで3年というのは全然保証されていないということだし
あとEXは納車1ヶ月後に研磨するようになってるよ
忘れてない？ >>762
でもミネラルオフすればまた3ヶ月ぐらいは持つよ
あと3ヶ月我慢してそれで一年メンテした
多分また半年ぐらい持つと思うからそのループでいくつもり
ミネラルオフもセルフでルーフとボンネットとミラーさえやればあとはさそど気にならないし >>763
誰も青空で3年なんて言ってないからそこ突っ込むのは流石にネガキャン >>765
逆に3年ノーメンテとか書いてて
駐車の状況まで書いてないキーパーのほうが説明不足と思うがな
最悪な状況で3年と普通は思うよな？
車庫に入れて3年とは書いてないのだし
ましてや
６年間（２年に１回のメンテナンスが必要になります。）
ノーメンテナンスなら３年間保証
メンテしても2年おきサイクルでいいのなら半年は短すぎる アメリカなら損害賠償でキーパーが傾いてる
EUなら誰も車預けないぐらい信用が地に落ちる
でも、日本なら誰も訴えないし同業も信用がないから稼げてしまう ガタガタ言ってんじゃねえよ！
青空だろうが何処だろうが雨が降ればピカピカなんだよ！
http://keepergiken.jp/president/49429/
キーパーの会長様の有難いお言葉を聞け >>762
手洗いのやり方次第ってのもあるな。
月1でラボで洗えば良いのでは VP326は施工時のムラがシビアらしいから、ウォータースポットできた時のリカバリがレジン2より大変そうだ 洗車なんかしなくて良いんだよ
トーシロが余計な事考えるな
http://keepergiken.jp/president/49389/
会長の言う通り何もしなくてもピカピカなんだよ！ それって、レジン塗って撥水誤魔化してるだけなんじゃね？ってのはなし？
洗車の仕方は人それぞれだけど、強い溶剤使わなければ
劣化の仕方は同じだと思うよ
あとは環境とメンテナンスで差が出る レジンを誤魔かしと言うならば、全コーティングも同じ塗装ですらごまかし 今日説明されてて知ったんだけど、洗車の呼び名がA、B、Cコースとなったみたいですね。
これまで最上位のプレミアム純水洗車が真ん中のBコースで、一番上のCコースはミネラルオフだって。
EXキーパーで艶とツルツルがすぐ無くなるクレーム多発から、メニュー名を変えて対策したのかも。
https://i.imgur.com/yvyV6y1.jpg 結局青空駐車でめんどくさがりの人はKeePer行かずに月1くらいでGSの洗車機入れとく程度がそこそこにキレイに見えるって感じかねえ >>763
ダメ元で相談してみます。ちなみに新車ですぐにかけてもらいました
>>764
ミネラルオフってレジン上塗りして撥水戻すってイメージですね。一応試してみようかな Aコースでも撥水復活したけどなぁ。よくわからんな… >>776
ミネラル取り(レジン増し洗車)やればAコースでもそれなりにツヤは戻る
>>774
そもそもミネラルオフとミネラル取りってややっこしい名前こそ変えろよって思う >>774
ミネラルオフを洗車メニューに組み込んだのは、別メニューだとメンテ無しで云々の説明が矛盾していてクレームになるからじゃ無いかな
あと、洗車にさらに上位メニュー、高額メニュー出す事を考えてるかもね >>779
なるほどね。ミネラルオフ(Cコース)はメンテではなく、あくまで洗車だって主張したいんでしょうね。
実際EXやっても、3ヶ月で艶も撥水も無くなることがあるってラボの人が言ってたからな。そういう人向けに「Cコースで洗車するだけでツルツルが戻りますよ」って言うんだろうね。
どうも本部からはCコースを客に勧めるように指導されてるみたいです。 いやね、皆さん放っとけば放っとくほどミネラルや水垢って頑固になるんです
雨降れば汚れは一見綺麗に流れてるように見えるんですがそれを放っとくと撥水性がヤラれます
週1回の洗車してみて下さい
青空でも放置さえしなければそれなりに撥水します
ガレージと青空、両方乗ってるので比べやすいですね EXキーパーにこれ書いとけ
ノーメンテとは
※週1回の洗車を行なってください
※洗車が終わった後は必ず水滴は拭き上げてください
※ガレージ保管での目安です
※撥水が衰えるケースがあります(ガラス皮膜は残ってます)
※上記のケースではミネラルオフなどの施工が必要
※ミネラルが付いた時はすぐに対処してください
※濃色車の場合、雨などで水滴が付いた場合はすぐに拭き上げてください
※上記の拭き上げの際はホコリや汚れを避けて拭き上げてください
※アルカリ、酸性の用品は仕様しないでください
※メンテナンスとはキーパーのメンテナンスメニューを指します
※日頃の手入れは必要になります
まだまだ足りないけど、これぐらい箇条書きにすりゃ理解できるだろ もはや全然ノーメンテじゃないどころか手間が増えてしょうがないわｗ だからさ、全部のコーティングがそうなんだって何度も言われてんのに何勘違いしてんの？ >>782
相変わらずアンチキーパー活動お疲れ様。
誹謗中傷で訴えられてね。 普通の雨が洗車になる
夢のようなコーティング
http://keepergiken.jp/president/49382
文句言ってないでさっさとEXしてキーパーに金落とせ 確かにEXは雨降ったら洗車後に近い感じになる
でもしばらく雨降らないと結局洗車しちゃう >>785
アンチじゃなくて何もしなくてグダグダいうネガキャンやクレーマー対策でしょ >>748
ミネラル取り洗車を頼んだのにレジン2を使用していなかったのはどう理解すればいいのだろう
九州のラボだけど360°ドラレコの駐車監視モードで全ての作業が録画されていたのを保管してある
レシートもあるから本部へ問い合わせてみるかな ミネラル取りってレジン2のケミカル使うのが正式な手順なのか？下記を読むとそうは見えないが。
KeePerのボディガラスコーティング施工車ならば、レジン極微量含浸のマイクロファイバークロス「KeePer限定の、ミネラル取りクロス」で、洗車の水拭き上げをするだけで、見事に水ハジキとツヤが復活します。 >>793
ここに書いてるのは水拭きではなく、レジン塗ったクロスで拭くってことよ
ちなみにキーパー的にはこう言うことらしい
↓
https://i.imgur.com/OZiiMKR.jpg
俺は違うと思う、少しだろうが多量だろうが
レジンを上に塗って撥水を戻してる事には変わりない
その上でどうなのかの問題なんだろうけど
実際にこの手順でやってもほとんどスケール落ちないですし
撥水はコーティングしてようがしてまいがレジンの撥水になる
取れるのは極軽度のスケールは落ちるけど、クイックディテーラーでも余裕で落ちるレベルのまでかな
原理は有名所ならocメンテナンスクリーナーってやつの油分除去と似てる >>795
君のは青空DIY施工だからスケールがつきまくるし、ミネラルとりも効果がないだけでしょ。巣に戻ってください。 ここは中の人だらけだね
都合悪くなるとすぐファビョるからよく分かるよw >>795
ここの画像に書いてあるような科学的な解回答って誰か知らないのかね 792だけど
国民消費者生活センターに問い合わせてみるわ
約束されたサービスを行わずに不正請求された可能性があるとね
証拠は動画とレシート >>799
まず店にクレームしてみては？って言われるだけだよ。 >>799
消費者センターの余計な仕事増やすなや
普通に店に話すがよかろう >>795
レジンを含んだクロスであって レジンを塗ったクロスでないという意味な 手順として何が正解なのか分からんのでなんとも言えんという意味 >>796
僕はお金はたくさんあるので青空でもガレージでも車を所有してるんですよ
君の立ち位置は常にキーパー側だけど、ミネラル取りの科学的な回答とかできます？
>>803
ミネラル取りは手順は動画探せば出てくるよ
レジン2をマイクロファイバークロスに軽く吹いて揉み込む
このクロスのことを《レジン極微量含浸のマイクロファイバークロス》と言ってるんだと思うよ
撥水に関してはボンネットに簡易コーティングを1～2プッシュして塗り広げても撥水しちゃうからね
ミネラル取り自体はレジンを足してる事には間違いはない
問題はミネラル取りの効力とミネラルを取る事で撥水が戻るみたいな言い方やね
キーパーの用品が悪いとかは全く無い
消費者が勘違いする説明なのが良くないと思ってる
レジン2もミネラルオフも製品としては本当に良いよ
ただしスケール(ミネラル)汚れはそんなに取れないし
撥水は疎水コーティングの上にミネラル取りしても撥水になるから撥水足してる
そういうもんだと思ってやってもらうべき
どれぐらいのスケールが取れるかは個人の感覚にもよるから人によっては違って感じるだろうけど
一般的にスケール除去として売られてる用品よりかは取れない
スケールは固着したらミネラルオフ程度では絶対取れない
ミネラル取りにしても取れるのは極々軽度な物と思っていい
だからミネラル取りやミネラルオフでスケールが取れるんだと思わないで
できる限りスケール汚れには早く対処しないとダメ たまたまメニュー間違えたんでしょ
通報とか大人気ないよキミ クリスタルだダイヤだと安いコーティングしてっからガタガタと言いたくなるんだよ
EXキーパーだったら４年洗車無しでもピカピカらしいぞ
http://keepergiken.jp/president/49382
嫁質屋に入れてもEX施工しろ 雨自体が黄砂等を含んで汚れている場合は、全くキレイになりません >>804
成金ならガレージくらい借りて洗車もまかせろってのがこのスレの趣旨。
君はスレ違いだから。
あと、君の書いてるミネラルとりは古くて間違ってるから。今はキーパーコーティングを正規でやってれば、キーパークロスで拭き上げるだけでミネラル汚れはとれることになってるのを知らないのね。
せいぜい貴方はDIYでスケールをごしごし擦っててください。 >>811
＞今はキーパーコーティングを正規でやってれば、キーパークロスで拭き上げるだけでミネラル汚れはとれることになってるのを知らないのね。
取れることになってるけど、実際はとれないという話しでは？ >>812
ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-/h5Aはキーパーコーティングしてないのに居座ってるアンチですから。
デマやKeePerへの根拠のない誹謗中傷の長文書くので信じないでください。 >>813
独立行政法人
国民生活センター
で探してみてください EXやって日常の洗車としては純水使って雨のようにかけるだけで綺麗を保てるで良いかな？
純水なのでミネラル取りもいらないよね？
それで3年間、艶も維持できるならやってみようかな >>748
>>811
どちらかがミネラルとりのデマを書いていますね。
嘘情報を広げて営業妨害が目的かな。 >>817
どっちも俺が書いたw
KeePerのサイトでは、キーパークロスで拭き上げるのがミネラルとりと文言が変更されてる。
でもラボの現場では、まだレジン2つけてキーパークロスで拭き上げてるところもあるってこと。 今はミネラル取りのやり方変わってるの？
どうやってんの？
溶剤変わらないなら変わらないと思うけど、なんか足してんの？
>>811
だから洗車のクオリティがキーパーでは満足できないレベルって何度も言ってるけど >>820
また、YouTube君かよw
書いてるだろ。文字読めないならKeePerにやり方聞けば？
「DIYでキーパーもどきやってますけどスケールつきまくるんで、ネットに書いたら「お前だけだ！」ってフルボッコにされたんですけど」ってなw >>821
スケール除去はa06使ってますし
うちの車はピッカピカに輝いてるんで大丈夫ですよw
キーパーしてスケール付けてる人が可哀想だから老婆心で言ったまでですよ
(キーバカは原理や理論的な返しがないから話が続かん…)
キーパーの用品だけでスケール除去するのは難しい
レジンの上にもこまめな洗車と定期的な手入れしないと余裕でスケール付くからね >>818
追加料金をとって拭くだけといいたいわけですね。
荒らしお疲れ様です。 >>816
雨が降れば綺麗になる理論だとそういうことになるけど、げんじつてきには走ってよごれた状態を水流だけで落として綺麗を保つのは難しいと思う >>823
どう読んだらアラシになるのよ。
ラボでレジン2使うってちゃんと聞いてきてるのに。 >>825
やっぱ無理か
会長ブログを信じてる人いる？ EXで雨だけできれいを保てるならキーパーにはノンブラシ純水洗車機を作って店に置いて欲しい
キーパーも人手を単価が高いコーティングに回せるので儲かると思うー 5chの書き込みが信用できて東証一部の会長の公式ブログを信用できない方がどうかしてる
それとも？会長様が嘘ついてるとでも言うのか？
間違って書き込みましたじゃ済まされないぞ？
黙ってEXキーパーして雨乞いしてれば車はピカピカなんだよ！
http://keepergiken.jp/president/49382 うっすらと汚れが残ってるけど気にしないって人はいいんじゃん
俺はピカピカにしたいから洗車する
以上 >>831
ブログでは洗車したようにきれいになると書いてます
あなたも信じてないんですか？ >>827
ここはラボの話をするスレです。
それ以外はスレ違いです。 >>834
白くなってきた樹脂には効果があるようです。新車とかだとあんまり見映えに違いがない劣化防止って感じみたい。 >>832
僕はEXなんかやってませんし
ダイヤモンドなので知らねーですよ >>827
ラボで今までどおりの商品を提供しているにも関わらず 商品の内容が変わったと風説を流布することは荒らしではなく営業妨害でしたね。 >>838
公式貼り付けとく。
「KeePerのボディガラスコーティング施工車ならば、レジン極微量含浸のマイクロファイバークロス「KeePer限定の、ミネラル取りクロス」で、洗車の水拭き上げをするだけで、見事に水ハジキとツヤが復活します。」
うちのラボではキーパークロスにレジン2つけて拭き上げてる。 樹脂キーパー、ラボによって扱いが違うな
カーボン柄がプリントされてるからコーティング定着しないので施工できないと言われたが
別のラボ行ったら普通に施工してくれた
日光当たらない環境で駐車してるが施工してみたら違いがわかるからやはりしろくなってたんだな
1年耐久で5500円くらいですむなら評判いいワコーズのコーティング剤よりコスパいいと思う そりゃセルフのがコスパいいでしょ
めんどくさいからやりたくないんだもん 樹脂フェンダー 5mlで1500円(実働価格)
スーパーハード 150mlで6500円(アマゾン)
コスパとは一体…
ちなみに新車だと、未塗装でも弾いちゃうから
少し劣化してからのがコーティングの乗りが良いよ 樹脂フェンダーキーパーの施工時間は50分～で5,800円で1年耐久。
世間の平均手取りが27万として時間給に直すとおよそ1,500円。スーパーハードは半年耐久だから、6,500+1,500円×年2回で、DIYでやると何と9,500円も掛かることになる。
スーパーハードはスプレー式で飛び散るから容量の比較はできないしね。
どう考えてもKeePerのほうがコスパがいいのよ。 スーパーハードはスプレーじゃないから飛び散らないし
1年以上余裕で保つって言われてるのに酷い言われようだな
散々、使ってないならうんたらかんたら言ってるくせに
自分は使わないスーパーハード貶めてるのか？
そのワロタ式計算でも
樹脂フェンダー
3年 5800×3=17400円
スーパーハード
3年 6500+(1500×6)=15500円
3年で逆転するんやがw
しかもSUV系だと1パウチで済まないから5800円って前提も成り立たんけどね >>845
ここはKeePerスレなんだからKeePerのこと書くのは当たり前でしょ。
非ユーザーのアンチコメントうざい。 無知晒して恥ずかしいやっちゃな
間違えてDIYスレにも誤爆してのも恥の上塗り 樹脂フェンダーキーパーの施工経験も無いアンチが何書いても何の説得力もないからね。
ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-zNadうざい。 スーパーハードはスプレー式
↑
樹脂系コーティング施工経験0丸出しwwwww 昨日の雨と、今日からしばらく晴れ予報のせいか、電話したら今日は洗車の予約いっぱいで無理って事で近所のガススタで洗車頼んだ
EXなら雨で洗車要らずって言う人は是非、画像をアップして欲しいな クリスタルで昨日雨降ったけど、ビカビカに光ってるわ 長期間長持ちのコートより
一年しか効かないのを
毎年コートする方が綺麗な状態保てるんじゃないか？
お金はかかるけど 未塗装樹脂なんて後からなんとでも出来るんだし
塗装部位に比べたらはるかになんだっていい >>854
そりゃ、金かかる方が効果あるだろ
何を言ってるんだよ >>853
おれも来週宇佐美の2割引きで予約したから楽しみ
ピカピカの車で年越しかな 年末のご注文ありがとうございます。
応援を呼んでスタッフ増員して1台でも多く1秒でも速くお渡しできるように努めます。
皆様よろしくお願いします。 キーパー施工車にオススメのレジン入りシャンプー教えてください 年末は普段裏方の事務員やスタッフの家族、退職者もが応援に駆け付けてくれます。
お任せください。
http://keepergiken.jp/president/400/ シャンプーで撥水させたいならスパシャンでもすればいいだろう >>861
これ、レジンの他にも
キーパーの水ジメに使われるエマルジョンも配合してて
キーパーの為の撥水シャンプー
レジン2の上から使ったことあるけど
レジン補強には良いぞ
https://i.imgur.com/GvvLLeP.jpg >>861
以前はシュアラスターのWAXインシャンプーが撥水レジンをこのスレで勧めてたね。
でも泡立ちがイマイチだから、普通のカーシャンプーで洗って拭き上げた後、フクピカ5genで仕上げるほうがオススメ
レジンでミネラルもとれて撥水も復活するし、まるでEX掛けたみたいにツルツルになるよ。 レジン塗布するだけならミルフィーユになるだけでしょ >>867
どちらにしろメンテナンスでミルフィーユになるから 新車で施工するのと2年後とかに施工して新車風に戻すのとだと
どちらがオススメですか？
以前に新車時に施工したのにすぐに雨染みが出来ても悲しい感じだったので >>869
新車で施工でしょ。何もしないで2年放置したら研磨費用が余分に掛かる。 >>866
> まるでEX掛けたみたいに
EXキーパー施工経験者なのですか？ >>873
この前ラボでEXとクリスタル並べてツルツル感の差を触り比べさせてもらったのよ。
クリスタルでもフクピカ5genで磨けばEXの手触りに近くなるよ。 >>874
なるほど
ＥＸはフクピカと同じって事か >>874
我らのEXがフクピカ如きが近いわけねぇだろ
営業妨害やめろ >>874
そしてお前はずっとスレチだ
DIYの巣に帰れ >>871
セルフリストアリングコートでもキーパーコーティングが出来ると聞いたから新車で施工してみようかな 毎週洗車後のフクピカと雨洗車のEXだったらフクピカの方が綺麗そうだわ EXもやった事の無い何処の誰だか知らんお前と、東証一部の会長様とどちらを信用するか明白だろ
http://keepergiken.jp/president/49382 >>874
施工直後のEXキーパーと、貴方のフクピカ後のクリスタルの状態をどのように比較したのですか？
キーパーで洗車した後にその場でフクピカで拭いて比べたのですか？
家に帰ってから後日洗車した後にEXキーパーの感覚を思い出しながら比べたのですか？ 施工1年後のメンテナンスにクリスタルを黙って持ち込んでも
一目でダイヤかクリスタルかわかると言ってた人も居るんやで
そんな人外の超感覚持ちが許されるスレなんだから気にせんでええ
各海外メーカーのクイックディテーラー施工したらEXよりツルスベになるよ
と言っても、ここの(一部の)やつらにはわからんだろうけどな
ぬるぬるした感覚や適度な艶足ししたいなら一度塗ってみると良いよ
グリオズガレージのスピードシャインなんかは初心者にもおすすめの一品 クリスタルかダイヤがわかるって言っていた奴はお前が擁護してるそいつだ
ここのスレではKeePer君なんて言われてる荒らし 皮肉やネタで言ってるのとマジでキーパー好きで言ってるのと混在してて訳分からんカオス状態…ｗ >>883
青空DIYの君は知らんだろうけど、KeePerでは施工証明書ってのがあって、それでクリスタルの再施工割引とか、ダイヤなどのメンテナンスなのかをスタッフは判断するんですよ。
コーティングの状態で判断するわけではないのです。 初めてHP見たけどこの富士山の写真とか思いっきり高速で走行中に写真撮ってない？
http://keepergiken.jp/keepre/ >>886
つーことはクリスタルとダイヤでは見た目に差がないってことですね >>889
君は砂ぼこりの舞う青空DIY施工で満足できるレベルだから、クリスタルとダイヤの差なんて判別できんよw。
ここは完全密閉型コーティングブースと微妙なツルツルと艶の差の違いにこだわる人のスレですので。 基本的に洗車嫌いで全然やらないんだけどそれならクリスタルよりピュアのが良い？
あとクリスタルは施工から1ヶ月後に点検洗車あったけどピュアは無いのかな？ >>891
洗車嫌いなら何もしないのがベスト
どうしてもクリスタルとピュアの2択ならピュア1択だけど、ボディサイズ大きいと金銭的に馬鹿らしくなって続かないんじゃないかな(洗車が嫌いならね) >>892
今までクリスタル毎年やってたけど半年くらいで撥水なくなってたんだよね
メンテしない自分が悪いんだけど
ならピュアで3か月に1回の方がマシかなと
金額的には洗車代込みと考えればクリスタルとそんな変わらないし問題なさそう
ピュアにするよありがとう クリスタルは2～3ヶ月ごとにミネラル取り洗車（純水手洗い洗車Aコースに＋510円）かな
ピュアも悪くないけどね うん、クリスタルやって３ヶ月ごとにプレミアム純水手洗い洗車のほうが、汚れもつきにくくてキレイをキープできると思う。ピュアは割高でしょ。 >>894
そのミネラル取りがタオ拭き上げタオルを変えるだけなんだぞ >>896
行きつけのラボでレジンマシマシお願いしているけど
レジン2を使わないラボがあるのか？ KeePerTIMES 2019年4月号時点の説明
>3面【「KeePerの"Wの透明被膜”」なら「水はじき阻害被膜」もすぐに取れます】
>洗車後にマイクロファイバークロス（キーパークロス）で拭き上げれば、水はじき阻害被膜が簡単に取れて元通りの水はじきに戻すことができます
>頑固な場合も「KeePerのミネラル取り洗車」で解決 レジンを含ませたマイクロファイバークロスで拭くと（以下略）
car.watchの記事【キーパー、コーティング施工後のセルフメンテ用ケミカルキット「お客様お手入れセット」】2021年11月5日 発表
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1364/203/003_o.jpg
>「水ハジキが少し鈍くなったと感じたら」原因はミネラル膜 洗車の拭き上げにキーパークロスで拭きあげると大体とれます
特にやり方に変更なし ミネラル取り洗車のやり方が変わったといっていたのはやはり荒らしのようですね。 >>890
ワシ、ガレージあるんだけど
なんでワシのアンチは青空ってことになってんだ？ 真冬のこの時期にコーティングってやっぱあんまり良くない？ KeePer TIMES 2021年12月号
https://keepergiken.co.jp/about/times/2021/#num12
1面
自然の雨が、洗車になるキーパーコーティング
EXキーパー→洗車をほとんどしなくてもいい
ダイヤモンド→洗車の回数が激減する
クリスタル→洗車の回数がぐんと減る
らしい(表層がレジンでも差が出る？)
下部はEXキーパーをオススメしていきましょうという話
5面
「東京オートサロン2022」にキーパーが初出展 >>900
仕事行ってりゃ会社の駐車場なんて屋根なしやろ 今日なにげに走ってて
会社の駐車場に太陽光パネル斜めにおいてて
その下にセダンとか背の低い車おいてるところ見たわ
電磁場とか大丈夫なんかな >>901
風が強い時期だとコーティングブースが無いような施工環境だと影響があるかもですね
あと、事情は異なりますが12月は洗車関連の繁忙期なので単純に店が忙しいです
(値引きなどして集客していますが、バタバタしている中でお願いすることになる)
1月だと一気に落ち着くので同じ冬でも年始の方がいいかもしれません 今日ラボでプレミアム純水手洗い洗車してもらったけど、そこそこ予約は埋まってたよ。でもオプションで樹脂フェンダーキーパー追加したら笑顔でやってくれたわ。仕上がりも満足。 未だに会社が青空だと自宅がガレージの意味ないとか言う奴居るんだ… 東京オートサロン2022あるのか、いいなあ
福岡は何もないっぽい >>895
クリスタルに純水手洗い洗車3ヶ月おきの方が、ピュア年4回より、安いってこと？ >>898
要はレジン2は使わずに、グリーンのキーパークロスで拭き上げるのがミネラル取り洗車ってこと？ >>912
ミネラル取り洗車
地元のラボではレジン2を使ってるんだが、使わないとこってあるんか？ キーパーは過大広告というかほぼ詐欺的広告なんだが、
なんとか懲らしめられないものかな。
コーティング業界は胡散くさ過ぎ。 >>914
キーパーなんか全然安くてむしろ良心的でしょ
他社や個人ショップなんか倍近く乗せてる ほんと広告が胡散くさい
テレビショッピングのような感じ 雨が降るとキレイになる、なんて昔からコーティング施工車ユーザーの間では言われてきたこと。それを広告にしたのがKeePer。 ダイヤモンドキーパー施工して貰ったけど、
確かに雨降るとホコリは流れるね。
でも水か流れた筋はそこかしこに残るから、
綺麗になったと言うイメージでは無い。
ホコリ流れるから目立った汚れにならず、洗車の頻度が減るという認識してる。 たくさん降れば汚れ流れるけど小雨なら斑点状の汚れになってむしろ汚くなる >>912
説明はお手入れセット販売以前からなんら変更なし
・通常はキーパークロス拭取りで水はじき阻害膜は取れる
・頑固な場合もレジン２を少量揉みこんだキーパークロスで取れる（ミネラル取り）
・セルフメンテセットの場合はしつこいミネラル膜はミネラルオフ使って取れる
>>654(=677)氏の勘違い？から発展したかと思われ >>920
どの程度の汚れで洗車が必要と感じるかの個人差はあるとは思うけど、雨の日に走行したら、余程車高の高いSUVとかじゃない限り、ドアとかのサイドの下の方は泥はねで汚れると思うんだけどなぁ EXキーパーにすればダイヤモンドキーパーよりも洗車が要らなくなります。
なのでやはりEXキーパーは良いですね。 >>925
泥はねなんか今時ある？？
アスファルト走ってたらまずないと思うんだけど
煽りじゃなくマジで >>927
郊外じゃトラクターがアスファルト道路に泥落としまくるからな
それで雨降ればドロドロになる
あのクソ農家共マジで腹立つわ >>927
俺の車はドア下とフェンダーあたりは汚れる
後ろも泥つくかな >>927
泥というか、ドアの下部へのハネは、首都高とかでもある
青空駐車場に1日止めっぱなしの雨と、雨天走行では汚れ方が違う 車なんて動かしても置いといても汚れるもんだろ
洗車キチはコレだから >>905
めっちゃ効率いいじゃん
しかも電磁場てwソーラーパネル自体は電磁波出さないし
直流から交流に変えるコンバーターは少し出るけど、ご家庭の黒いアダプターみたいなもん。携帯やWiFiの方がよっぽど強いし。
車も金属の塊なので中身もシールドされて影響なんて皆無だよ。むしろ太陽フレアが発生した時守ってくれるんじゃん(´,,・ω・,,｀) 皆さん広告を信じられないor信じていないようですね 現行納車前ハリアー白
24時間屋外で月2回ほど洗車機に入れる程度だと
どのコースがいいの？
EXは扱いが面倒そうだしパール白はコーティングの綺麗さが目立ちにくいから
メンテが楽なやつがいい
ダイヤダブルくらいでOPアルミコートでいいかな？ >>936
EXキーパーがオススメです。
汚れも弾き洗車回数も減りますので、扱いはむしろ一番楽だといえるでしょう。
厚い皮膜で大事な新車をお守りできますよ。 仙台住みなんだけどEXキーパーやる気満々でいたらキーパー自体良い評判効かないし新車でも磨き作業必要なの知ってリボルトかNOJで悩んでら
リボルトはみんカラでめちゃめちゃ宣伝してるイメージだけど悪い噂は聞かないなぁ
NOJも悪い噂聞かなかったけどスレ遡るとイマイチな声出てるしやっぱりリボルトいいのかな？
求めるのは艶感 >>936
ハリアーで洗車機を月2の計画なら、樹脂キーパーのみ
コーティングしたいなら、クリスタルで初期費用抑えて月3ガススタ手洗い洗車 >>938
リボルトはちゃんと磨きしてくれそうでいいんじゃないかな？
それなりに洗車しない人だとメンテ表示が、askなので高くつく可能性あるから、ショップに相談してみれば？ >>940
ありがとうございます
申し訳ありません >>941
クリスタルって1年しかもたないから
毎年施工したら結構な金額行くと思うんだが ホコリ気にしてる人多いな
洗車のたびにクイックディテーラー施工したら
帯電防止になってホコリも遥かに付きにくくなるのに
拭き上げの時にシュッと吹いて一緒に拭きあげるだけだよ
濃色車ならサムズのエクステリアディテーラーがオススメ >>942
わかりました
実店舗にも行ってみていろいろ相談してみます
ありがとうございます キーパーで硬化タイプの最コスパはクリスタルキーパー
キーパーやったことないならなおさらクリスタルキーパーで良い
積雪地方で定期的にキーパー持ち込めるならピュアキーパーがおすすめだけどね
雪や除雪のでEXキーパーは撥水一瞬で終わるとのこと
詳しくは自分で色々調べてみると良い
動画ならナポンだかパポンだか忘れたけど、キーパー案件受けまくってるやつが雪国はEXキーパーやめとけと言ってる
もし、EXキーパーするなら
雪国で2年間隔のメンテでいけるか実験台してみてくれ
俺は常識的に考えて無理だと思う >>914
ディーラーのコーティングは適正価格で素晴らしい、とでも？？ EXキーパーなら撥水なくなってもミネラルオフすれば元の艶とツルツルが戻るらしい。 >>950
価格のことは何も言ってないでしょ
広告が胡散臭いとだけ >>951
そりゃ上からレジン被せたら撥水するよ
根本的な解決にならん
ミネラルオフに関してはAmazonのレビュー見るとよくわかる
艶出し、撥水剤としての評価は高いがシミ取りやスケール落としについては・・・な商品
レビューも他のコーティングよりヤバそうな感じのが多い >>914
いつの時代も貧乏人は同じようなこと言ってつまらん人生送るんだな(笑) >>953
EXキーパーはおろかキーパーすら掛けてない人はスケールつきまくりで大変ですね。
ここは業者施工スレです。君はスレ違いです。 また黄砂混じりの雨降ったから洗車に来たわ
ほんま何回降るんだよ！馬鹿野郎！新車半年だけどそろそろマシン洗車も視野に入れるかよ 樹脂部分ってコーティングするべきなの？？
ちょっと調べてみたけど白化を感じてから黒くする奴を塗るつもりでいればよさそうな感じなのかな
それとも事前にコーティングしとくとなんか良いことあるの？ 樹脂パーツなんていくらもしないんだから新品に交換すれば良くね？ >>958
KeePerの樹脂フェンダーキーパーは黒々とした艶が出て高級感が増すね。
水を弾くようになるから汚れの付着も防げるようになる。
また紫外線による劣化を防いでくれるのもメリットです。これまではキーパーでレジンを塗ってもらってたけど、より深い艶が出たのでやってよかったよ。 >>959
新品に交換する前は白く汚い状態を何ヶ月放っとくつもり？
それこそコーティングなんか安く出来るんだし
メンテの度にコーティングすればよくね？ >>960
ネットで売ってるキーパーの樹脂フェンダー用コーティング買えば自分でもできるのかな？
店に頼んでも同じもの？ >>963
直前のレスが貧乏人と卑下したあとにそのセリフウケるw >>962
確かに、フェンダー買うよりコーティングしてもらっちゃった方が安いよねw 樹脂のコーティングはクリスタルプロセスがええぞ
いやコーティング自体もKeeperのよりずっといいんだけど
施工はしてくれんからな >>967
ここは業者施工スレです。
スレ違いです。 ECOプラスダイヤモンドキーパーの話はしないのー？ >>968
情報交換して比較検討するのもこのスレの意義だけど？勝手に定義すんなよ(笑)それとも君個人のスレかい？ このスレは下記のような話をするスレです。
コーティングはどれにするか
密閉型コーティングブースかどうか
プロかラボか
一級がいるかどうか
コンテスト受賞者がいるか
店のレビューはどうか
KeePerの新メニューについて 毎日、水拭きして良い？みたいなレスは見逃されてるスレでそりゃないんでない？ >>974
>>866 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bebd-iwVb) [sage] :2021/12/19(日) 19:21:27.92 ID:lgxH82zp0
>>861
以前はシュアラスターのWAXインシャンプーが撥水レジンをこのスレで勧めてたね。
でも泡立ちがイマイチだから、普通のカーシャンプーで洗って拭き上げた後、フクピカ5genで仕上げるほうがオススメ
レジンでミネラルもとれて撥水も復活するし、まるでEX掛けたみたいにツルツルになるよ。
お前がスルーできないでフクピカの話題出して荒らしてんだよ！荒らしキーパー君 >>969
トップコートをレジン2からECOプラスレジンに変えただけなら、クリスタルを施工してECOプラスレジンでDIYメンテで、なんちゃってEXキーパー風がコスパいいかもね 日曜から相当冷え込むみたいだけど、ギリギリまともな気温の明日クリスタル予定
楽しみだわ
それ言いたかっただけ >>979
おめ！キレイなクルマで正月を迎えたいよね >>976
普段の水洗い洗車やホコリ取りくらいはこのスレの範疇でしょ。
コーティングメンテとかのDIY施工はスレ違い。 12月1日から12月20日までと12月21日から31日までは同程度の売り上げを叩き出します。
今年は目標設定も高くしています。
是非コーティングのご注文をお願いします。
http://keepergiken.jp/president/49523/ >>983
今期は目標達成が難しそうなので頑張って年末稼いでくださいね >>982
キーパーが洗車機やDIYでの水洗いを禁止してるわけじゃないからね。普段の洗車まではスレ的にOK。 >>985
他社の製品出して仕上げがおすすめとまで言ってるから、スレ違いの荒らしだろ てかネットからなら空き具合確認できるんだし混んでようがいまいが空いてるとこに予約いれるしかないわけなんだけど
なんか他に理由あんの？
絡んでるわけじゃなくて単純に疑問に思っただけです 混んでる時に急いで施工されたくないとかそういう気持ちもあるかも？
4日から仕事って人多いと思うから、3が日過ぎれば大体の商店は普通に戻るよね。その次の土日はまだ混みそうだけど 空きはあっても隙間時間とかでちゃちゃっとやられるのを防ぐためか、なるほど
実際施工も張り付きで見れるほど時間とれないしね
自分の場合Wダイヤだったんだけど駐車監視のドラレコの設定めっちゃ厳しくしといたら
ちょいちょい施工時の様子写ってて担当者がしっかりやってて安心はできた >>986
元々昔からカーシャンプーは他社銘柄も含めて何がKeePerに合うかってのはテンプレにもなってたくらい普通の話。
レジン入りシャンプーよりフクピカで拭きあげをすすめただけで、これはあくまで「拭きあげ」の話でスレ違いではないよ。
次のテンプレにはDIY洗車の話も記載することにしたほうがいいね。 >>992
>>10
後付けの話を胸張って言われてもな
ああこいつも荒らしの文盲君かw キーパーもメンテナンスセット配ってるんだからセルフやDIYもOKやろwwww
自分の都合でダブスタ言い過ぎw >>994
こちらへどうぞ
【KeePer】KeePerのケミカルでDIYするスレ【SONAX】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1632664328/
お前ダブスタの意味わかって使ってる？言ってみたかっただけだろwww >>995
お前こそダブスタの意味わかる？
ダブルスタンダードで自分の都合の良い事だけスタンダードにするアンポンタンのことやぞ >>996
まんまお前じゃんw
あんぽんたんていつの言葉だよ
オジンwww
公認だろうが何だろうが別スレがあるだろアホかよw
頑張って調べたんですねーオジンなのにwww 自分の都合のいい事だけをスタンダードって本気で言ってんのかよ
お前中卒だろwww こいつの中でダブルはどう解釈してるのか頭開けてみてみたいもんだw
とんだアホもいたもんだwww このスレッドは１０００を超えました。
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