【素人】板金・塗装はここで聞け！46get【歓迎】
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※前スレ
【素人】板金・塗装はここで聞け！45get【歓迎】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1596813193/ >>55
ちゃんと紙ヤスリは小まめに変えたか？
水研ぎでも、抵抗が少なくなったら変えないと研げないし
安いんだからケチケチせずに変えるべき
あくまで個人的な目安としては、ヤスリの面積と研げる面積は同じくらいだが
研磨量が多いなら更に変える で、付け加えると
表面の状態が悪くて研磨量が多いなら
800-600番使わないと時間が掛かりすぎる
ま、頑張れ。技術習得とは大変なのものだ >>56
ヤスリの面積と砥げる面積同じってマジ？？？？？
ほとんどペーパー交換してないわ
表面の状態が悪いところは新しいペーパーでもう少し磨いてみるかな
触ってもざらつき感はまったくないんだけどな >>58
あくまで個人的な目安だけどね
紙ヤスリって目詰まりは水研ぎで洗い落とせるけど、当然ヤスリのざらざらは取れて無くなっていく
だから研磨してて、抵抗が少なくなったら研磨されてないってことだよ
つるつるの紙状態ではなんぼやっても研磨出来ないよ まぁ、自分は紙ヤスリ消費しすぎでもったいないのかもしれないが
新しい方がよく削れる。一枚100円しないんだぜ
それをケチって時間かけるのもね さっきBSでポリッシャー(？)の実演やってビッカビッカなって感動したw 今週末にタカラ塗料の水性塗料で全塗装しようと思ってるけどさすがにもう気温低くて難しいかな？
1日目に養生と足付け終わらせて、2日目に脱脂してからスプレーガンで3度塗りしようと思う
予想気温は最低4℃最高15℃の快晴で日陰での作業なんだけど、この時期にやった事ないから乾燥時間どのくらい取った方が良いかとかちょっと心配 >>62
それ以前に何故に水性？
ラッカーで良いのでは >>63
子供が一緒に塗りたいって言ってたから、じゃあ刷毛とローラーで一緒に塗って遊ぼうか、と匂いの少ない水性塗料を9月に先に買っちゃってたんだ
けど納車が遅れてこんな時期になっちゃったから、とりあえず今回はスプレーガンで一気に塗っちゃおうかな、って考えてるんだ 俺も今週末の15℃予報で塗るつもり。刷毛(ローラー)で。
水性だけど気温的に不安。 錆でフェンダー張り替えするのですが
おすすめの溶接前に施す防錆剤教えてください
ジンクスプレーを調べても上塗り可とか不可とか色々あって挫けました
溶接後はノックスドール入れます 近所のホームセンターでソフト99ウレタンクリア買おうと思ったら税込み2800円の定価販売
ネットってやっぱ安いんだな >>67
送料を考えると微妙な感じになるけど通販て安い事が多いよ
他の物を買うとかして送料をうまくできたら近くで買うよりも安くなる事も多い
Amazonは送料無料の商品もあるから商品自体は高いけどトータルで考えたら近くの店で買うよりも安くなる事もある
急がない物ならまとめてモノタロウの10%オフの日に買っても良いよ ボンネットの飛び石の傷3mmぐらいの修理に
全部塗り直しって言われて6万って、、、
そんなもん？ >>69
そこだけタッチアップか全塗りかの二択が普通 素人の壮大な勘違いとして、損傷部分周辺のみの、本当に最小限で塗装可能だと思ってんだよな
だからこんな小さいキズでこの値段？みたいな事を言うんだろうけどさ
基本、塗装はパーツ単位で、そのパーツ全体を下処理が必要っての知らないんだからしょうがないんだろうけど、
説明したら納得するか、自分でやるかしてくれって思っちゃう モノタロウの肌調整コンパウンドでポリッシャーで磨いたらむっちゃきれいになった
1000番のペーパーでかなり磨いたつもりだったけど磨き足りなかったんだな
1000番だと地が出ないようにと動画で注意してたから慎重になりすぎて磨かなすぎだった
600番使うとすぐにつぶつぶ消えるけど、600番の傷を消すのが大変
スプレーの出が悪かった上面はまだムラは残ってるがツブツブは全て消えた
鏡面仕上げのコツは掴んだように思うので春が来たら再チャレンジだなこりゃ
缶スプレーの温度、気温、湿度、風、周囲のホコリ、ムラがないように表面をしっかり見ながらスプレー、1000番あたりのコンパウンドでしっかり磨く
1ヶ月位間を空けてウレタンクリア重ね塗りしても問題なし
注意すべきはこんなもんか 劣化したクリアを剥がすの大変。粘着テープ使ったり、高圧洗浄機使ったりしたけどなかなか剥がれない。ペーパーは下地(アルミ)が出そうで怖い
このまま越冬して霜で剥がしたほうが楽かな？
他に剥がす方法があったら教えてください！ >>73
クリアだけ剥がすのは難しい
塗り替えた方が圧倒的に楽 タカラ塗料で刷毛塗り予定です。
劣化したクリアの上に塗るとまずいかなと思って…。
熱湯を試してみます。 >>69
ハッキリとした事は言えないけれど十分にあり得る金額だよ
点キズでも全面塗りなおしになる
点キズくらいならタッチアップの方が良いよ >>76
メタリック、パールでないなら部分塗装で安く済むが
メタリック、パールはムラになるから部分塗装は無理
小さな飛び石傷はタッチアップで直そう。簡単だよ
タッチペン塗料をセリアで売ってる使い捨て塗料皿に出して、爪楊枝でちょっとずつ塗るだけ
タッチペンまんまで塗ると塗料出すぎてキレイに仕上がらないよ >>69
ボンネットは平面が大きく、面積が広いからぼかしは無理
軽とクラウンでも面積の違いでも費用違うし。わからんけど軽で7万なら高い >>44
出荷場から出た完全な新車は無いよ
未使用車なら少し残ってるよ ボンネットの1部分だけシュシュッと塗って直す、
いわゆるパネル内でのクリアぼかし塗りだけどやるヤツはやる
でも熱による塗膜の劣化などで
後にフワ〜っと直した部分が浮き上がり目立つようになったり退色したときにクッキリわかるようになったりする
主に中古車販売店が仕入れた商品車を安く直して見栄えよくする為のやっつけ仕事 3コートパールホワイトについて質問です。
側面のドア一枚塗装でどの角度から見てもパッと見じゃ分からないように塗装はできますか？
車種はメルセデスのダイヤモンドホワイトです。 ↑追記
離れて見て隣接パネルとドアの色合わせも分からないようになりますか？ ワイパー立てたままボンネット開けちゃって、ボンネットのフロントガラス側の端っこが少し凹んだんだけど、デントリペアじゃ直すの難しい？ >>85
いけるんやないかな
まず見積りもってこー >>86
2社断られた！どっちも板金塗装か交換してって言ってきた！ ボンネット裏って袋になってる場所なら裏から叩いたり揉んだり出来んだろうに
俺の知ってるデント屋は昔のセダンのトランクとかで使ってる棒バネ？トーションバー？
みたいなあの硬いが弾性のある棒を加工して使ってるな >>87
多分縁が凹んだんだよね？
その辺の場所は袋になってても結構でかい穴が空いてるからツールはわりと入るんだけど、縁が凹んだらまぁほぼ無理だわな。
縁を直すツール持ってるデント屋ならある程度いけるかもしれんけど、電話したとこは持ってなかったんでしょ。 >>90
ふちが凹みました。。。
洗車したてのツヤツヤなときじゃないと気づかないくらいだから気にならなくなるくらい時がたつのを待ちます
気になったらボンネット交換ですかね >>92
解体屋で程度いいの探した方が速いと思う。
カーボンでも貼るかボンネットだけ他の色で塗るか 交換する覚悟はできたので、交換前に素人が適当に叩いたり、ホットボンドつけて引っ張るやつ買ってみて遊んでみますwww >>94
叩くのはいいけどホットボンドので縁をなおすのは無理だからやめとけ。
金の無駄。 >>94
HKSとかDADとかのステッカー貼ってダサく乗るのも一興。 ホットボンドでパネルの縁なんて絶対に引き出せないよね。
平面(プレスラインあっても)で押してペコペコするようなとこじゃないと。
サンバーバンのリアバンパーの平面でも
通常のパネルより固いので全然出て来ない。 >>94
どの程度か分からないけれど触らないのが良いよ
変に触るとパテで済むような物でも交換しないといけなくなる
小さな凹みでも交換したいのなら止めないけどw 原付きなんですが、雨の当たる所に置いていたら錆びたネジの下部分に錆びの色が移ってしまいました
白色の原付きなので茶色が結構目立ちます…
これって落ちませんかね？ >>99
磨けば落ちるが
ネジも固着する前に変えといた方が良いかな。またサビ出てくるし >>99
水垢取りのワックスで磨いて落ちたら良いけれどそれで落ちなければ染みてしまってるから再塗装しかない >>98
見る角度によっては気づかないけど、特定の角度からみると500円玉の大きさくらい艶が歪んで見える感じです 17年落ちのトヨタ、ホワイトパールクリスタルシャイン062のリヤバンパーのクリアが剥がれました。
経年劣化で仕方ないですかね？
一部塗装か一本塗り検討してます。 >>104
パールは1本塗りしかない
まぁ、DIYしないならプロに相談しとき >>105
アドバイスありがとうございます。
クリア剥がれに気が付く数日前に洗車コーティングした際は大丈夫だったのですが、大雨降った後に見たら剥がれてました。 >>106
限界だったんだろうね。しゃーない
クリア層とパールクリア層も剥がれてるだろうし、諦めて全塗りになると思うよ
バンパーだけならそうぶっ飛んだ金額でもないだろうし >>104
クリア剥がれはバンパーに限らず全面塗らないとまた剥がれるよ
バンパーだけなら良いけどトランクや屋根とかは？
年式からしたら同じように劣化してきてるだろうから良く見た方が良い
塗るなら一緒にやった方が割安だよ >>107
オートオークションで仕入れした時の出品表ではバンパーにW1など記載なかったので、オリジナルの塗装だと思うのですが、青空駐車でリヤが陽に当たりっぱなしなのでダメージになりましたかね。
なかなか良さそうな板金屋知らないのですが、調べてスタンドックス塗料使用のブロッサム社ブースのお店見つけました。
>>108
気になる箇所はリヤバンパー、トランク内側角に前オーナーが何かぶつけた欠、フロントバンパー飛び石跡およびクリア剥げ、ルーフのバイザー取り外し跡の傷、前オーナー時に盗難未遂でやられた運転席ドアノブ周辺のこじ開け傷などありますが、一度に頼んだ方が安上がりなんですね。 >>109
あちこちあるねw
ボンネットや天井は大丈夫なの？
年式的に他もきてるかも
気になる所を全部やるのなら全塗装する方が幸せになれると思う >>110
オールペンは予算考えると厳しいですね。
評価点も4.5だったのでオールペンは考えていないですが。 >>111
その状態で4.5なのか…ううむ
バンパーは仕方ないとしても、他のがね >>111
17年落ちなら塗ってても塗ってなくても色替えでなければ評価はあんまり変わらないんじゃないかな
これからどのくらい乗るつもりなの？
まだまだ乗るつもりならしばらく様子を見てて天井やボンネットにダメージが出た時に一気にやる方が良いと思う
乗り換えの可能性もあるのなら目立つ所だけ修理しても良いと思うけど、文面を見てるとまだ乗りたそうな雰囲気が伝わってくるんだけどどうなの？ >>112
外装はB評価でした。
サンルーフバイザー跡はオートオークション落札時には装着されてたので検査員は跡まで見てないでしょうね。
>>113
他に欲しい車もないので補修してまだまだ乗りたいです。
塗装する箇所をまとめて頼むとなると料金がどれだけするかですね。
無料で見積り取れるそうなので話だけまずはしてみようかと。 >>104
ディーラーに文句つけたら？保証が効くかもよ >>114
見積は無料だが、まず出すならディーラーは高いからやめとけ
板金はディーラーも板金屋に出すから、当然そこに利益を乗せる
カーコンみたいなとこもやめとけ、技術がヤバい
板金屋に直で持ち込むのがベスト >>116
オートオークションで私が落札した車なので保証は無理ですね。
>>117
ありがとうございます。
板金屋に直で連絡取ってみます。 バイクの話で申し訳ないけど、立ちコケしてエンジンガードが微妙に曲がってしまった
板金行ったことないんだけどお願いすれば真っ直ぐにしてくれるのかな
中古で5万するからできれば直してもらいたい >>119
そりゃ直せるでしょ
ただ何万かかるかはなんとも言えんね >>120
持っていって見積もって貰えばおけ？
板金屋って素人お断り感があって怖えー エンジンガードだからそれなりに太い径のパイプで造ってあるだろうから曲がった部分をバーナーで炙って修正かと思うけど、メッキ仕上げのステンなのか艶消し黒塗装なのかとか仕上げの処理でも金額変わる 知らん間にテスラ消えたんだけど売ったのか？
派遣の癖に余裕な人生だな
もしかしてブヒブヒ言いながら見るやつのおかげで収益あるんか？ 質問です
たまに飛び石傷が出来たときにタッチアップをしています
いつもなら塗装色でタッチアップしてコンパウンドでならして終わらせているのですが今回いつもより少し大きめの飛び石傷(米粒大くらい)が出来てしまったので塗装色の上にクリアを乗せようと思うのですが仕上がりの見た目は塗装色だけの時より良くなる(あくまでタッチアップレベルで)もんですかね？ ↑続き
またクリアを乗せる際のコツなどがあれば御教授頂きたいです
クリアを乗せる訳だから塗装色は塗装面より1段陥没？した状態で終わらせないといけませんよね？ >>125
ソリッドカラー？
タッチペンはつま楊枝で使えば、薄く塗ってからクリアを上乗せとかもできるかもだが
基本諦めてクリア無しかなぁ
めちゃ拘るならタッチペン→ならす→周辺にクリアを吹く(エアータッチなどで、小範囲)
くらいまでになるだろうけどね >>126
即レス有り難う御座います
色はシルバーメタです
はい。タッチアップはいつも爪楊枝でちょこんと乗せる感じでやっています
やはりクリア無しの方が無難ですかね
素人なので補修範囲(自分で手を加える)をなるべく広げたくないのでエアータッチは避けたいところであります 教えていただきたいのですが
FRP製の無塗装のパーツをスプレー塗装する場合 どのような工程をすれば良いでしょうか？ 400番くらいのペーパーで足つけ
サフェーサー
サフ乾燥後に800番くらいの耐水ペーパーでサフを平滑に水研ぎ
色塗装→クリア塗装→終わり 青空塗装したとしても
乾燥させるのは風雨しのげるとこに置くから
家電のハロゲンヒーター(ファンで風が出るものは使わない)当てて乾燥させる。
https://sp.nttxstore.jp/_II_HI16003240?A8=&;afn=
鈑金屋でもヒーター当てるよ。
https://kanazawabankin.co.jp/knowledge/542/ >>127
シルバーは爪楊枝でちょんで諦めた方がいい。
シルバーメタは色も合わせるの難しいし、ぼかしも難易度高いし、プロにやって貰っても
ほぼ完璧にはならない。特に薄く色が付いてるヤツ、アレ難易度高い、蛍光灯 太陽光 暗闇 各種角度
全て揃えるのは半端じゃない、まず無理。
最近の車は難易度高い色多いと思う。 >>131
うん暖めてからクリヤー塗装しないと気温4度とかだと、どう塗装しても肌もフラットになるし、
垂れる、ただね。赤外線当ててコードがタッチした時、フェンダー殴りたくなった。
それ以来 薄膜で塗装してベタベタが少し収まってから何回も重ねる手法に切り替えました。
暖めると柔らかくなり、流れ易い、表面張力でギリのスレスレでスリルが凄い。
指紋が残らなくなったら、部屋に持ってって、暖房効いてる所で放置、
カチカチになったら、ストーブで熱掛けて30度、2時間、20度で3時間冷やして
800で足付けて、硬いクリヤで肌出し一発勝負、10 1のクリヤ使ってるけど、低温環境では、乾燥一番速いですか？
今それで悩んでます。 >>134
塗料に冬季に使うシンナーとか乾燥時間とか書いてあるが、それ守ってもダメ？ >>133
土、日を使って仕上げコンパウンドまで一通り終わらせてみましたがやはり米粒大という大きさになると耐水ペーパー&コンパウンドをかけた時点でメタリックの粒子？が潰れてしまってメタリックシルバーではなくソリッドグレーのような見た目になってしまいかなり今一な仕上がりになってしまいました
なのでおとなしく業者に頼む方向で行きたいと思います
アドバイス頂きありがとうございました。 >>137
メタリックやパールにクリアを乗せずにコンパウンドややすりはNG
タッチペン補修でどこまでやるかだけど、自分は盛り上がるまで塗らない(薄ーく重ね塗りして平らにする)で、ヤスリやコンパウンドは使わない >>136
ありがとうございます。速乾10仕入れました。20でやりましたが、シンナーある程度入れないと
伸びないので、と言うか気温5度以下はメーカーにも記載が無いっす。
風速と気温と湿度が中々揃ってくれないので、今調色だけの作業にしてます。(色板120枚)
ホムセンで赤外線今日買おうかな？裏から暖めるだけで、とりあえず流れなくなるかな？
風が出るものは全部ゴミが乗るので怖いっすね。裏からヒートガンはまだ試してませんが、 ウレタンブラック1層だと軽自動車のソリッドブラックみたいに安っぽくなりますか？
上からクリア吹いたほうがいいでしょうか >>140
クリア吹いた方が痛みにくいし、艶も出るから吹いた方がええんやないん >>141
なるほど
クリア塗るなら傷が目立たないパールも良いなと思ってきたんですが、イサムのブラックとブラックMは傷の目立ち方はあまり変わらないですかね
レクサスのガンメタ好きなのでブラックMが傷目立つならミディアムグレーMも良いなと思っています >>138
ありがとうございます
コンパウンド、ペーパーを使わない方法もあるんですね！
タッチアップ=ペーパーがけ、仕上げコンパウンドはセットみたいな考えでした
タッチアップしたところに手を加えなければメタが潰れる事もないですね！
慣れないと難易度高そうですが>>138さんのやり方で1度やってみたいと思います
薄塗りで傷口からはみ出たところはどう処理する感じですかね？
後、仕上げのクリアは乗せた方が良いですか？ >>143
はみ出ないようにちょっとずつ塗るのじゃよ
爪楊枝の先を解して細筆にするとかで とはいえ、タッチアップで完璧にするのには限界があるが
冷静に考えて、めちゃくちゃ近くで見ないとわからないレベルの補修って労力と効果のバランスが取れないよなって自分は感じてね
走れば必ず傷は付くんだから、とりあえずコーティングやらワックスで艶々にしとけば車はキレイに見えるくらいの気持ちも大事よ
どうしても拘るなら板金オススメ 前に運転席ドアを塗装(黒パール)してもらってから1年ちょい経つんですが、太陽の光の下で見たら、塗装してもらった箇所だけ赤っぽくて色が違うんですが、クレーム修理とか出来ますか？ >>144>>145
有り難う御座います
薄塗りと言うことだったのでてっきりタッチペン付属の刷毛かなんかで回数分けてやる感じだと思っていましたが爪楊枝なんですね
自分も毎回タッチアップの際は爪楊枝を使っていますが爪楊枝は薄塗りというよりは塗料を盛るという感じなので薄塗りで尚かつはみ出さないようにと言うのは中々難しそうですがチャレンジしてみたいと思います
気に入らなければ何度でもやり直しがきく所がタッチアップの良いところでもありますからね ↑続き
あくまでもタッチアップレベルが大前提で何回かやってみて無理そうであれば板金塗装の方向で考えたいと思います >>152
ありがとうございます
こんな専用ツールがあるんですね
これなら爪楊枝より更に細かいタッチアップが出来そうですね
年明けから始めようと思ったのですが青空駐車なもので寒さと風が強すぎて今の所手付かず状態です ドアのエッジの塗装はげを塗装したいのですが
ミクロ的には塗装が欠けてる状態なので
パテを盛って塗装するのが正しいのでしょうか？ >>155
タッチペン重ね塗りでそこを埋めればいいんやないん？
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