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プロ専用□□メカニックの部屋 PART92□□素人勘弁
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0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/03(日) 00:30:21.00ID:zUVLfSvh
ごもつ
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/03(日) 16:12:06.95ID:zUVLfSvh
おお
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/03(日) 17:43:30.67ID:NckHFRYz
ドライブシャフトブーツ交換する時
分割使う？
それとも通常？
分割漏るイメージ強くてさ
通常のを使う。
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/03(日) 17:48:09.83ID:zUVLfSvh
好みだよ
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/03(日) 18:09:17.25ID:TQ04q0VC
ウチは鈑金塗装もやるんだけど、ディーラーの見積もりとかはトコトン工賃稼ぐような見積もりなんだよ
マスキングすればいいのにそれ外すか?って物が凄い
普通のブーツの方が工賃取れるだろ?
そっちはどっちにするか迷うのかね?
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/03(日) 23:49:54.23ID:8MViAGXm
スピージーよりもピットワークの方が信頼性高いと思う
セイケンの方が工賃は稼げるけど、中外両方交換じゃない限りは割ブーツ優先だなー
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/04(月) 09:25:18.71ID:vfGhXTmk
純正シャフトでもいちいち現車確認させられるのなんなん？三菱テメーだよ純正シャフトのメリット減らしやがって
あとスタビのブーツも諸元で出ないの多くない？部品手配の待ち時間と利益の違い考えたらうちはリンク交換だなー
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/04(月) 21:33:22.63ID:U0+mn8o3
こちらは普通車専用掲示板でしょうか？
大型、中型掲示板も有ったりしますか？
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/05(火) 06:20:35.89ID:jJHSbgJG
>>23
お客のはAssy交換
自分のはブーツのみ交換。
お金かけたくない、自分の車
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 16:04:21.28ID:SZxMTPq+
今まで乗用車のスタッドレスホイール付き交換\2,000でやってたけど流石にキツイんで上げようと思ってる
軽自動車くらいは2,000でも良いと思ってるんだけど皆の所では価格どう分けてる？
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 19:26:02.57ID:TDr4Eth3
乗用車なら軽だろうがゲレンデだろうが1輪500円。
引取納車一切無し。
予約のみ、飛込み不可。
空気圧センサー登録別途。
極端に装飾性の高いホイール、メッキギラギラホイール不可。
これでやってます。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 19:54:19.54ID:mhbwgyHq
Wタイヤの2トントラック以上は1本1000円だな
といっても4トン車までしか扱わないけど
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/06(水) 23:14:24.32ID:mhbwgyHq
軽トラの荷台にタイヤ4本積んできてそれを脱着するのが一番楽
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/07(木) 00:10:24.00ID:iY4AUX7P
卒業しても国家試験のある資格もあって、その難易度も様々
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/07(木) 06:58:08.14ID:VcbueK3T
>>37
それ良いね
裸積みの軽トラと袋入りの軽乗用車が同じ値段ておかしいもんね
今シーズンからそれやってみよかな
車内の汚損トラブル防止の為に積み降ろしサービスは止めました
積み降ろしは別途料金になりますと書いてみる
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/07(木) 08:28:20.47ID:MEOa3gF/
実際付け替えよりも、袋詰め+積み込みの方が気を遣うよな・・・
袋もその都度新品の袋ならまだ・・だけど使い古しだと室内汚れたらとか気を使いたくない
前に・・・袋が破れてて袋の中が多分ネズミの糞尿まみれだった事があったな
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/07(木) 09:38:33.61ID:KR869Rl1
雨の日来て持ち込み持ち帰り
そしてタイヤが濡れてるとクレーム
いや濡らしてきたのそちらだし軽くエアーブローして袋に入れたんだが…わざわざ乾燥するまでやれと?
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/07(木) 12:52:05.74ID:fIpDTpQ7
>>42
腐って塗装パリパリのアルミ用意しといて
雨の日に来た客に一応エアブローして袋に入れて積み込んでおきました
完全に水気が取れるわけじゃないんで
帰ったら袋から出してタイヤ陰干ししてくださいね～袋は裏返して干して下さいね～
このまま置いとくとアルミ腐っちゃってこうなりますって見せるのオススメ
3年くらい続けたら荒天時にタイヤ交換に来る客かなり軽減したマジオススメ
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/07(木) 18:04:04.30ID:NlU6u9r2
みんな降雪地なのか
初雪予報が出たらタイヤ交換ラッシュになって通常業務ができなくなるな
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/07(木) 21:55:46.42ID:FktcOihR
直接入庫よりも車検のついでに替えといてってのが毎日。最近のタイヤはデカいから積み下ろしだけでも疲れるわな。袋詰めも地味に面倒だし。あと袋ぐらいタダでよこせって客もいるがレジ袋ですら5円取るの知らんのか。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 07:23:41.80ID:tuyQbWox
タイヤ袋って大きくてゴミいれるのにはいいんだよね
薄いのが難点だけどさ。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 09:59:14.89ID:ai8KJclZ
昔いたとこは、お客さん囲いこみたいからって、外したタイヤ綺麗に洗って軽トラで運んで自宅の物置に仕舞うまでやって無料だったな。
004929
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2021/10/08(金) 13:24:18.70ID:7VV9k1ye
いろんな話が聞けて助かります
確かに袋有りの積み下ろしは何か考えた方が良さそうだけど
男性客ならともかく女性客やじーさんばーさんに積み下ろしさせるのも不評を買いそうだし
軽トラ軽バンはちょっと安めにしといてそれ以外は梱包手数料を予め見込んだ金額にしとこうかな
分類は乗用車なら軽、小型、普通がお客さんにも分かりやすくていいかも
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 16:27:32.02ID:3CS5E3KT
>>46
サラっと
>>46
袋をタダって厚かましいな
車検や修理をしてやってタダでくれとかならまだ分かるけど
みんなのとこはいくらくらいで仕入れてるのか知らないけど１枚30円くらいするよね？
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 21:11:34.84ID:1YUV0YxQ
あのタイヤ袋を破れてもホコリで汚くなっても後生大事に使ってる人って理解不能だわ
あんな汚い袋に入れてトランクに積んだらトランク内も汚れそうなもんだけど
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 22:33:17.68ID:x1ox9t6f
うちのはBRIDGESTONEってプリントされた袋だから、無地より少し高い。
タイヤ買ってくれたお客さんには勿論サービスで梱包するけど、タイヤ付け替えのみ(安いキャンペーンの時だけ)来て袋タダでくれよってそりゃないぜ。あまりにボロボロだと中古の袋に入れたりはする
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/08(金) 23:54:12.63ID:1Opajv9C
新品で頼んだタイヤの本数分だけしかこないんですよーで断ってるわ
どうしてもって言う乞食用にボロボロの廃ビニール入れを用意してるから、そこから選んで持ってってって言ってる
勿論優良客には新品プレゼントするけど
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/09(土) 08:22:13.95ID:rB6Y2iDT
ウチも新品タイヤ購入時はサービス
破れたり雨水侵入は購入履歴によって実費の場合もサービスの場合も

古新聞は英字新聞にしてる
なんかカッコいいから
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/09(土) 23:02:38.65ID:F0MUpWNf
市販のゴミ袋でタイヤが入るサイズのものってなかったかな
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/11(月) 01:09:15.74ID:o0FCVu0X
あぁ
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/11(月) 05:43:03.92ID:aKE3dtGE
でも、用品とかを梱包している
袋で必要以上に丈夫な袋ってある。
カーペットマットが入っている袋とか？
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/11(月) 21:43:50.02ID:gksqR+jW
大型車のミッション横のPTOシャフトのオイルシール交換をしたのですが、外すのも入れるのも中々苦労しました。
マイナスドライバーをハンマーで叩いて抜きましたが、もっと簡単にシャフトをキズ付けず抜く工具ありますか？
ネットで見るとプーラーもあるみたいですが、どのくらい使えるのか不明だし悩んでます。
また、入れる工具も有れば良いと思いますが、シールによって内径外径様々だし、サイズを揃えるのも難しいと思います。
皆さんはどんな工夫されてますか？代用されてる工具とか知りたいです。
アドバイスお願い致します。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/11(月) 22:34:53.63ID:T8DDVMjz
>>63
表から叩ける空間があるのなら
底付きするまで対角線で叩き入れて固着を外しつつ
『く』の字に折り曲げたらコジる隙間ができる。
コツとしては、シールに穴を開けないこと。外周の隙間でコジること。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 06:17:30.67ID:1Ga3yzk6
>>64
外す時は何となくそんな感じでやってますが、状態によっては思うように行かなくて今回はシールがグシャグシャになって何とか取れました。ってより、取れないんじゃないかと焦りました。
なので素晴らしい工具や工夫が有ればと思って聞いてみました。ありがとうございます。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 20:10:31.85ID:2ShBI88X
シールは壊して抜くのが普通だけどな
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 20:28:10.71ID:1Ga3yzk6
>>68
それは理解してますが、もっと楽に確実に取れないかと思った次第です。すみません。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 20:45:50.44ID:wPBt5SeE
シャフト傷つけないか心配だよな。それはわかる。
固着外すために少し外周叩いて、ストレートで売ってるリムーバー使ってるよ。
だいたいそれで解決してる
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 22:22:07.77ID:1Ga3yzk6
今ふと思ったのですが、クランクシールのような専用工具の設定がないシール抜くのにお手本と言うかマニュアルみたいなやり方有るんですかね？
有れば現場に呼んで実演してもらいたいですね。
トラックのハブシールなんかは簡単だからいいけど、シャフト出てるシールは本当にやりにくいです。更にシールがツライチじゃなくて奥に入ってると最悪ですね。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 22:52:58.93ID:cEowNF4D
リアクランクシール抜く時はドリルで穴あけて木ネジをねじ込んでひっっぱって抜くことはあるなぁ
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 05:10:30.11ID:ClgDfnGJ
スリンガー付きシールなんてやったことある人いるか？
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 11:06:17.73ID:7+r8rXWd
da64v、エンジン始動不良、水温警告灯赤青同時点滅、チャージランプ薄い、IGコイルヒューズ切れる。
コイルは3本チェックしたら問題なし。
あとはECUか？
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 12:49:45.05ID:Doqjz+uo
>>75
いすゞのギガならやったことありますよ。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 13:02:26.78ID:7+r8rXWd
>>79
朝出ようとしたら掛からんかったみたい。
>>80
1つずつ予備に替えたり、抜いたままにしたけど、ヒューズ飛びました。
>>81
その可能性もありそうですね。
008685
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2021/10/13(水) 15:20:37.92ID:gtUjGaPd
ごめん
ちゃんと最後まで読んでなかった
ブログにのってた奴はコイルが原因だったがコイルは大丈夫だったんだな
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 15:39:25.44ID:7+r8rXWd
76です。
原因はオルタでした。
オルタ不良であんなんなるのねw
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 15:42:55.19ID:kaabnBMN
コイルが見た目で分かるほどパンクしてるやつでしょ?ブログは知らんけど
イグニッションコイルのヒューズ切れる
コイルは大丈夫
だとしたら電源線短絡してないか見た方が良いんじゃない?
てか修理書の基準値のってるから読んだ方が早いぞ
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 17:24:09.05ID:7+r8rXWd
例のブログで、あのヒューズはコイル、オルタ、ECU、燃料ポンプリレーが関係してるとの事だったので、解体屋に同じ品番のECUと過走行のオルタ（返品できるのを確認済み）あったんで、一応用意したんだけど、交換する前にオルタの端子とカプラー抜いてからIGコイルのヒューズ挿して、オンにしたらヒューズ飛ばなかったので、あーこれはオルタだなと。
とりあえず毎日使う車なので、過走行オルタとりあえず付けて、後日リビルトに交換て事になりました。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/15(金) 10:36:26.64ID:oMe7b5aB
92
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/15(金) 11:12:12.60ID:pZNnTHwr
>>75
ふそう、6M70 6D40 8DC 8M 6R10
いすず　6WF1 6UZ1
ふそうは簡単、いすずは専用工具必須だし高い
ふそうの6M系のリアシールは対策品以降漏れたのを見た事ない。タイミングギアカラーからの漏れが酷い
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/15(金) 11:24:04.53ID:pZNnTHwr
直6は全て4軸低床車です。
ふそうも、いすゞも整備解説書に交換要領載ってますよ。両方とも専用工具使うけど、ふそうは無くてもスリンガーのリング叩き込むだけ、シール側はねじ止めなので専用工具無しでもいける。6R系もいらない。
いすゞは、スリンガーの位置決めが必要なので外す前にノギスで計測して入れる方法もあるけど、あまりおススメしない。
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/15(金) 19:57:11.20ID:oMe7b5aB
数こなせばうまく入れるようになるｗ
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/15(金) 22:01:38.21ID:1o0WPSw1
いすゞ、6wF1のターボ交換された方います？
タービンの軸にオイルエレメント上からパイプでつながってオイルを潤滑するようになってるんですけど、パイプを留めるボルトの径が同じでオイルが流れる穴の径に違いがありました。
エレメント上からタービンに向かってオイルが流れるので入り口(エレメント側の方が穴径大きく)、タービン側を小さくしたのですが、これで合ってますかね？
今まで気にしたことないですが、パイプのボルトで穴径違うって普通の事なんでしょうか？
今まで噴射ポンプ交換とかで気にしたことなかったのですが…
宜しくお願い致します。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/15(金) 22:41:06.69ID:eqDpMyBO
９６です。
お二方ともありがとうございます。
そのボルトのことです。
理屈的にも入り口が広く出口が狭くないとダメなんだろうとは思いましたが、パイプ洗浄してる間にボルトが分からなくなって見たら径が違って焦りました。
今回は本当に助かりました。ありがとうございます。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/16(土) 05:16:24.29ID:DT+6ap//
ヤフーとかでメカニック募集広告出てるけど
よほどいないんだろう、
取引先のディーラーでさえ来年度の
内定出した人、一人だとさ。
内定だから、来ないかもしれないしな。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/16(土) 05:27:13.14ID:Nk9ZCfda
ディーラーはメーカー直系の販社であってもブラックだからな
ホイホイ内定出して採用する前から学生を平日呼び出して給料も払わずに内定者研修と称して働かせる
平日に学校休ませてやることじゃないだろと
要は逃さないように授業欠席を増やして他の会社受けた時の印象を落とす作戦だよねｗ
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/16(土) 06:39:32.72ID:ubA/5pG2
ネット広告で手取り45万とか出てるけどホントに有り得るのかね？
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/17(日) 07:50:42.82ID:3c7T47I5
ガソリン値上げ凄まじいけど
エンジンオイルの仕入れ値段
あげるとさ。
利益が減る。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/17(日) 10:06:55.77ID:q4WcNhVJ
これから雪のシーズンだけどウオッシャー液のマイナス何度って奴

例えば-30度対応のウオッシャー液は水2:1で希釈すれば-15度対応ってことでしょうか？
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/17(日) 12:06:51.43ID:Kb39+XJw
たいてい製品に何対何のときは何℃とか書いてあるだろ
それから-15℃対応というのは-15℃まで窓が凍らないという意味ではないからな
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/17(日) 13:00:43.72ID:Kb39+XJw
雪がなくても水で薄めると凍る。
理由はアルコールが先に蒸発して水ばかり残るから。
走行すると風が当たってよく蒸発するのでみるみる凍って結晶ができる。
結局、-15℃などというのはボトルに詰めて栓をして置いたときに-15℃まで凍らないというだけで、ガラスに吹けばすぐに凍る。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/17(日) 23:19:35.28ID:hzGQMtus
－30℃でもワイパーで拭き上げたあと凍るけどなｗ
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/18(月) 11:26:55.22ID:M+Rg+qw8
キーレスの電池交換も最近の嵌め込みタイプはいいけど旧めのビス留めタイプが困る。
ご丁寧にネジ止め剤使ってたり客自身が変えようとしてビスを舐めかけた状態で持ってきたりと良い思い出が無い。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/18(月) 12:42:57.66ID:URNf3uvz
お疲れ様です。
一個前の日野レンジャーのクラッチブースター外すときに毎回、エアーのパイプのナット(確か22ミリ)が供回りして困ってるんですが、皆さんはどんな工夫されてますか？
作業された方は分かると思うのですが、供回りしないように相手をロックするのもやりにくい状態です。
仕方ないので反対側のナット緩めて外しますが、出来ればブースター側で外せたら良いなと思っています
宜しくお願い致します。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/18(月) 18:54:43.10ID:+jUic297
お客さんのウォッシャー液は薄めるけど
自分の車は原液
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/18(月) 21:01:40.90ID:vG1+S0GO
>>124
平ボデー、ユニック車、箱車は大変
相手が緩むと苦労のスパイラルｗ
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/18(月) 21:09:47.34ID:URNf3uvz
>>127
コメントありがとうございます。
そんな時にどんな工夫があるのか知りたいです。
緩めたい箇所は緩んでるのに相手も一緒に回るって困りますよね。
更に基本は一人でフォローしてくれる人も居ないとなれば泣けてきます。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/18(月) 21:41:11.61ID:Ch36kyMe
たまに顔出す工場はウォッシャー液に絶対に水しか入れないから、冬の朝に顔出すと、車検整備やってる人が「ウォッシャー出てない！」って言ってトラシュー始めてるわw
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/19(火) 06:30:48.66ID:Vqud1cT5
CANイノベーターで盗難されるって
助手席側バンパーはずしてごにょごにょするけど
何あるん？
ヘッドライトのECU？それとも運転支援ユニット？
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/19(火) 09:06:04.22ID:ZPDyfkf6
>>130
ヘッドランプコンピュータやミリ波レーダーとかのCANライン
トヨタは伝統的に前回りのハーネスは左側メインが多くて更にエプロン捲ってアクセスしやすいのも左側
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/19(火) 12:35:48.61ID:AKBsmwaU
電子キーが出始めた頃、ハッキングで盗難される危険がーって言われてた
20年前は鼻で笑ってたけど今じゃ真顔ですわ
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/19(火) 19:11:41.63ID:spmGAIRJ
え？・・・・
そんなところにCAN線があるのか・・・　今の今まで知らなかった。
しかし　キーOFFでアクセス掛かるんだねぇ・・・・
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/19(火) 19:17:16.57ID:2qI3BgW0
なんか集中したコネクタがあるな
バンパーのセンサーを全部つかさどってるやつ
それなのかな?
修理するのも、それだけ外せば全部外れるから便利だったのに
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/19(火) 21:52:30.32ID:f6ofQ8yj
CANからEthernetに移行していくらしい
そうなるとセキュアな接続をするようになるだろうし
CANみたいにはカンタンに割り込めなくなるかな？
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/19(火) 22:24:59.58ID:UKI7yeuP
CANはHi/Loのツイストペアケーブルにノード（デバイス）がぶら下がっているだけなもんでバス自体は全然セキュアなシステムじゃないもんな
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/20(水) 21:46:53.52ID:VuxKVttF
横浜かどっかで検査官が登録できない並行輸入車を誤魔化して通した事件あったよね？
その場合って陸運局の検査登録業務は停止にならないのがおかしいのだけれど
民間厳しすぎ
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/21(木) 09:09:24.08ID:AdAwcCsJ
昔はどうしても通らない車は代わりに別の車をライン通したり出来たよね。今考えるとザル過ぎ
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/21(木) 10:19:48.95ID:hAbO32K7
今は室内高1600mm取れない時点でキャンピング車になれないね。税金も上がったし。
貨物への構造変更も事前審査が必要になったから国産ミニバンとかは通るけど並行車は今まで忘れられてた細部の項目で落ちる項目もあるんだろうね
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/21(木) 13:20:27.09ID:h2l3qhE2
規定はコロコロ変わるから出来るうちにやっとかな
足の軽とかどうせ1人しか乗らないから13年すぎる前にシートぶん投げて貨物に変更したけど
鉄板むき出しで床もなければハーネスが這いずったままで何も言われずハイそうですかで終わりだったもんな
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/21(木) 19:45:03.40ID:eKocuYEi
中古の車いす格納装置つけて
後は車いす固定装置つければ
よかった気がする。

同居家族に身障者（介護認定も可）いれば
税金減免。
ほぼ、タダに近いとおもったな。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/21(木) 21:14:00.24ID:eF1mXCDY
適当なこと言うやつ多すぎだなこのスレ
車いすは、固定具はタイダウン3～４本でいい、あとスロープ2本をワイヤーで車体と繋げば通るよ
あとは他の特種にもあるような床面積とか室内高とか出入口の寸法とかそのへん
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/22(金) 05:42:35.67ID:UEa6U4JD
トヨタの不正車検で指定停止でたけど
その間の車検は他の営業所等に振り分ける？
分解整備も不可なん？
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/22(金) 08:11:07.46ID:/Ty2jXXm
記事を読む限りでは、指定取消と保安基準適合証の交付停止だけだから、
認証取消じゃなさそうだから、整備はできるんだと思うけど
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/22(金) 09:34:35.97ID:U/Gyw2s2
車検関係は近隣の系列店に振り分け
車検を伴わない分解整備は認証取消になっていなければ可能
車検は持込みであれば可能だけど手間を考えるとやらないだろうな
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/22(金) 09:55:37.40ID:qni9xZw/
トヨタなら各市に1店舗くらいあるから近隣店舗に持ち込んだ方が早いだろうね
例えば愛知トヨタ中川店とかなら支局に持ち込んだ方が早いかもしれんがw
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/22(金) 12:21:56.66ID:FZBdqBUR
うちの支店がやらかして挙げられたときは回送のバイト雇って30日全部持ち込んでたな
まぁケースバイケースよ
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/22(金) 13:49:53.00ID:yVrkWueh
代行屋とかさっさと駆逐しろや仕事しろ
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/22(金) 17:03:47.27ID:be8Bh4Ot
今年の10月1日以降はOBD端子が付いてる車は点検時に診断結果を記録簿に記入が必要。

エイミングが必要な車（電子制御装置整備の対象車両）は異常が出た時や関連部品を脱着した時のみエイミングするだけでライトの光軸調整みたいに車検時毎にエイミング作業するわけではない。

この認識で合ってますでしょうか？
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/22(金) 19:06:53.61ID:Hq50sayp
>>178
振興会に入ってないだけで代行扱いも気に入らないわ

エーミング云々は研修で嫌というほど聞いただろ
半分特定整備のための研修だったし
最後の試験に落ちたらどうしようって思ったけど
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/22(金) 19:55:03.00ID:A78DfCx6
持込検査直前で排ガス浄化装置異常と出て診断機届けてもらうまでの長い時間にｗ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/23(土) 05:55:29.87ID:5q0q1j5h
OBD検査始めると
エラー無効化するアダプター発売されそう。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/23(土) 17:40:12.46ID:S45CW96K
スバルや三菱とかののECUがSHシリーズのヤツは書換アダプタとソフトが売っててダイアグ殺せる
中華製が2000円ちょいで手に入る
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/23(土) 19:12:40.62ID:rcIQw+Ei
OBD経由でゴニョゴニョされる対策のセキュリティーカバーか
着けてる人は極めて少ないだろうが、ホイールロックナットと同じく事前チェック要だな
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/23(土) 22:03:21.10ID:F1r4nUqQ
旧車しか扱わないんだが
よくニュースでタブレット繋いで盗難されてるけど
CAN？に繋ぐだけでセキュリティも解除されて
エンジンも掛かっちゃうものなの？
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/24(日) 08:01:43.00ID:SvxHFMhH
そうなんじゃない？
あらかじめ何でもいいからスマートキー持っていて
それを登録させているのかもね？

ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1869926/car/3048920/6296947/1/note.aspx#title
工賃うらやましい。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/24(日) 22:59:58.02ID:HyrPhNBs
1年で10年分くらい進化する時代だし今はすげーよ

今年の冬タイヤ祭りに備えてマッスルスーツも買ったしやる気満タンよ
もう体力でどうこうする時代は終わりやね
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/25(月) 10:56:10.02ID:+KKw84FP
自分にレスですが　
アマゾンを見たら　この装置は腰の負担を軽減する装置です
重たいものを持ち上げるような装置ではありません
ってちゃんと書いてあったｗ
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/25(月) 10:57:42.24ID:ddg830bL
パルクールはすごいよね
車いすの代わりになりそうだ。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/25(月) 23:07:56.18ID:to64OmjJ
>>206
なさけねーだろうにｗ
ガンバレ！ｗｗｗ
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/26(火) 08:49:34.33ID:LrJGfFBg
obdの検査でユーザー側が
例えば助手席にカプラー移動して
本来ある場所に100Vの主力のダミーOBD等あったら
糞高い診断機破壊されたりな。
ゴテゴテに電装品積んだ車とかならありえるかも？
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/26(火) 22:26:31.23ID:VZqiBqDo
初めて大型ダンプのトラニオンアッセンブリ交換します。
特に注意する点あれば教えてください。
使うジャッキはフレームジャッキではなくガレージジャッキです。
宜しくお願いします。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/28(木) 08:02:54.54ID:StF+dMJb
オイルの仕入れ値が変わると通達があったので、今回ドラム2本買ったよ邪魔だが仕方ないな
今の所オイル代の値上げはしないけど、このまま上昇傾向なら上げるしないな
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/28(木) 18:59:04.70ID:1srY1kYS
>>211
今日作業開始して残りは本体を外すのみとなりました。
しかしバランス悪くて、あそこまで右寄りにジャッキ掛けて作業したのは初めてです。
ピッタリ真ん中だと傾いて倒れそうで恐ろしかったです(笑)
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/28(木) 19:45:17.97ID:Rt1dYPsg
>>212
洗車機だけでええな～ｗ
こちら、洗車機やら暖房でシーズン１．８ＫＬ使うんだぜ
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/29(金) 07:50:46.50ID:hwGvAO+6
廃油ストーブいいよな。
常磐道で燃えたセレナだかエンジンから異音しても
走行していたとさ。
オイルでもなかったのかね？
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/29(金) 16:43:43.64ID:WFPm/QNT
LPガスの配送車もなかなかいい減りするぞ
酸素にしろボンベ積んでる系はだいたい想定の3枚減るわ
あとうちの地域だとビールの配送車もヤバいな
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/29(金) 20:10:28.63ID:XUcQJDzB
>>222
しゃーないだろう　ATしか運転しない奴が乗るんだからｗｗｗ
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/30(土) 06:09:31.06ID:nIYDA7nt
>>233
そう!この画像そのままだわｗ
マスクしてエアブローして飛ばすけど、石綿じゃないよね?とびびる
石綿が入ってるわけないけど、昔のイメージが抜けない
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/30(土) 06:46:54.13ID:ka0J4mNt
香ばしい匂いしそうだ。
サンバーダンプでそういうのを見た事ある。
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/30(土) 07:37:50.09ID:5rv7cECp
流石に石綿はもう使ってないだろうけどそうじゃなくても吸い込まないほうがいいよな
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/30(土) 10:08:37.04ID:rFeJFmor
あらかた掃除機で吸ってからエアブローしてる
一応ドラムもそうだけどマスク着用しろと修理書に書かれてるから石綿不使用であろうと粉塵はなるべく吸わない方が良いと思うよ
そこまで気にしてないけど
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/30(土) 12:38:04.31ID:wSEppV3J
マスクして仕事するようになってから鼻の穴の中が汚れにくくなった気がする
N95とか最強だろうけど仕事するには苦しすぎるわ
でも看護婦とかあれつけて走り回ってるからほんとすごい
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/31(日) 07:27:11.16ID:mZ4Vcfav
丸山モリブテンって効くの？
どう見てもモリブテングリース溶かせば
同じなんじゃないかと？
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/31(日) 13:02:16.03ID:2hgCz/7C
ターボの軸は置いといて一般的なエンジンの中にニードルやボールベアリングなんてあるか？
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/01(月) 16:16:21.72ID:/puYdXbj
朝一番で預かる約束だった車検入庫がさっき入庫
何で客って、預かってから整備するって時間の事が理解できてない人がいるのか理解に苦しむ
預かって、何もしないで翌日ただ返してると思ってんのかね？

こんな時に限って水曜も休みだしな
代車を無駄に１日多く貸す羽目になるけど、仕方ないから預かったけどさ
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/01(月) 16:58:02.99ID:diVTQGfM
>>245
汚れ仕事のときに医療用のN95とほぼ同等の粉塵用DS2をたまにつかうけどマスク表面が結構黒くなるからやっぱ有害よな
一枚75円やからそこまで高くないし
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/01(月) 18:41:13.80ID:JIJb2992
お疲れ！
で、そういう車はボロなんですよね
挙句には次の車検まで持てばいいから！
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/01(月) 18:58:39.04ID:O5yIjP8K
こっちは車検預かりで大型車でグリスアップ中にバネ折れてるの発見。
車検上がるのは予定通り行きそうですか？って言ってる客居ますよ(笑)
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/01(月) 20:11:45.63ID:O5yIjP8K
遅いの意味がよくわからないけど、折れた部分に錆があったので最近の割れではないですね。
因みにホイールのナットから錆汁出てるから手で触ったら緩んでましたね(笑)
大体雇われ運転手って人はそういうの気にしないですからね。

リーフだけど仮に気付かれてダメだったら半日無駄になる訳でして…
0263253
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2021/11/01(月) 20:13:15.62ID:VkXhW5NC
>>255
どこぞのディーラーとかが４５分車検とか無茶するから勘違いする人も出るんだろうけどねえ
９時に預かるんでも、１６時に預かるんでも、確実に翌日に終わると思える思考がわからない
整備の詳細な内容はわからなくても、時間がかかるって事くらい常識で判断できる範囲内の話だと思うんだけどね
７時間の間、整備士が遊んでるとでも思ってるのか？と
0264258
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2021/11/01(月) 20:32:42.32ID:jNxoqoUn
グリスアップなんて整備の最終工程の認識だったので。
不快な思いしたのならすみません。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/01(月) 20:39:24.19ID:9y3uUWVK
>>263
261で週末整備士だけど45分車検をやってる
ちゃんと45分でブレーキフルード交換とかオイル交換、ワイパー交換ナン
きちんとやって検査ラインも通してる
スズキ特有のアッパーマウントがダメとかは再度整備して車検を受けに来てもらうけどね
で、思った事は認証工場じゃダメだと思う
指定工場ならすぐにラインを通せるけど認証じゃわざわざ陸自までいって検査ラインの並びに並ばなきゃいけない
この移動時間と待ち時間で指定工場なら3台～は余計に車検が出来るよ
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/01(月) 20:57:42.15ID:VkXhW5NC
>>265
ほぼ整備ヶ所がなくて、ほぼ目視のみで終了でいいって事なら45分で終われる車もあるだろうけど、
そんな車ばかりじゃないわけで、実際それで無理だからトヨタの不正車検なわけでしょ？
整備やってる人間ならそういう事情はわかっても、素人の客には通じないわけで、
どんな車でも45分とか思われたら、単に迷惑でしかないんだけど

指定、認証の話は言ってもどうせ平行線なのかもしれないけど、
指定にも認証にも各々の良さはあるわけで、
指定なら移動がないとか言っても、設備や人員のコスト高で、認証よりは料金が高かったりするわけでしょ
不正車検だって、指定じゃなきゃやりようがないわけだし
どっちがいいとか悪いとか、安易に言ってほしくないですね
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/01(月) 21:26:13.88ID:Jk/qaCgY
>>266
いやうちはダメな車はちゃんとダメな所を修理しなきゃ車検に通せないと言う事を説明して、その車の時間枠で出来るタイロッドエンドのブーツ交換やブレーキパッド交換をやって45分を過ぎてもほぼ60分以内で終わらせる
それでも出来ない車は後日整備にしてるよ

でもトヨタの場合はあきらかに整備しなきゃいけないトコロを端折って車検に通らない車も通してた事が問題なんじゃない？　
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/01(月) 21:35:24.91ID:/+4WOoCh
速太郎車検やってたが一台に3～４人でやればベルト、パッド、ライニング位までならギリギリ1時間くらいだけどそれを朝から晩までずっとやり続けるのは厳しかったなー。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/01(月) 22:01:22.68ID:OXhWJlLZ
昔大手タクシー会社の車検ライン手伝ったけど、全ブレーキO/H、全ハブB/G、全ショック交換etc…を3人1組で1日5台ひたすらやったわ。そこの社員はみんなとんでもない速さやったで。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/01(月) 22:21:30.39ID:/JL+Qv1Z
二輪用品店のピットは楽だったな
原付のタイヤ1本と原付のオイル交換1台やったらあとは暇で自主的に草むしりしたりしてた
仕事量がめちゃんこ少ない
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/02(火) 03:11:22.15ID:kU1nwPuX
ディーラーの中古店舗とかいつも暇そうで羨ましいなぁ
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/02(火) 06:11:12.69ID:nSi9b+zT
>>274
ウチは特定整備の話が出たタイミング辺りで周りの車屋の廃業が増えてそこのお客が集まってきて台数はかなり増えた。
あまり悪くは言いたくないがそれらの車屋で整備してた車は最低限のメンテしかしてなかったみたいでオイル漏れ、水漏れ、ブーツ類の破れ、足周りのガタ大のオンパレードで正直現場は迷惑してる。
車検単価は間違い無く上がってるだろうがメカの給料には反映しないからモチベが上がらない
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/02(火) 06:58:21.34ID:eQjdQ65L
もともと給料は1日いくらで、仕事がなくて遊んでようが忙しく働いてようが同じですよ。
単に本当に仕事がなければ給料を払い続けることが不可能になるだけ。
仕事が多ければ給料が上がる可能性があるが上がるとは限らないし、給料を上げてしまうと仕事がなくなっても下げられないのでなかなか上げない。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/02(火) 21:48:32.26ID:yVLRdRkT
すいません。
6g72のオイル漏れ、車検の度に洗って通してました、ホントすいません。
正直やりたくないです、ホントすいません。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/02(火) 23:38:42.03ID:nP8/9zrW
オイル漏れ修理って嫌だよな
フソーのエアロの確か6M?だったかのオイルクーラーの漏れ修理とか狭すぎるし重すぎデカすぎで泣きそうになったわ
組むとき液ガスにゴミ噛まないか心配でしょうがなかった
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/03(水) 06:21:33.88ID:8tziDWGS
ごめんなさい。
自分のサンバーも車検時に
拭き取って終わりです。

メンドクサイ。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/05(金) 07:05:56.83ID:6kD/iucn
マジで？
デフオイルってなんで入荷未定？

ホームセンターで空ペール缶売っているけど
誰買うんだろ？
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/06(土) 08:07:49.81ID:XKYaHoIh
>>294
ワコーズの信者多いけど、高いだけでほとんど効果ないのが多い。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/06(土) 08:20:18.91ID:hCArgNlg
程度によると思う。
オイル下がりでアイドル時白煙酷かった車に入れたら明らかに白煙の量が減った事も有ったから全く効果が無いっ事もないけど効果を感じられない時も確かに有る。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/06(土) 08:42:41.04ID:oysykMtn
フォグを自分で交換するのに、電球を固定するバネが外れたからフォグの中に入れといたって訳分からん
磁石で取ろうにも狭くて入れれんし
もう全部外すわくそが
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 07:39:14.88ID:MnBim/jG
ワコーズって高いけど
結構利益ある？
バンで売り込みにきて
たまーに買うぐらいだけど。
ドラムでオイルはさすがに買えない。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 07:51:15.80ID:rzVnnX5C
うちが弱小だからだと思うけどワコーズ の営業は上から目線な奴が多い気がする。
あんまり買って無かったけど最後は何か買わないと契約解除になりますとか抜かしたから二度と来るなって言って終わり。
少量だったらメルカリの方が安いし困らない。
0301258
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2021/11/09(火) 08:19:48.92ID:pOZr4cfM
営業担当者がコロコロ代えられてる車屋さんは見下されてますよ。
新人の育成所として利用してます。byﾜｺｰｹﾐｶﾙ
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 20:43:35.85ID:502Tnhuh
お客さんがKLプロフィア買ってきた。
チャンバー左右エア漏れ、ホイールシリンダーダメで他社で見積40万少々。
KCならそんな故障無いのにKL買うから。
何て言ったってホイールシリンダー一個15万が最強ですね！
KL世代のブレーキでまともなのはエキスパンダーに移ったふそうだけですね。
本当にKL嫌いです
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 21:36:36.87ID:+5n0rmkx
ゴミの面倒見るやつがいるからそうなる
せめて2代目だわ
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/09(火) 22:00:01.24ID:502Tnhuh
>>305
どういう訳か古いのばかり集めてくるんですよ。
前回はふそうのグレートで車検取るのにボロいのもあって100万近くかかりました。
故障とか維持費ではグランドプロィア初期型が一番無難ですね。
KLのブレーキオーバーホールは面倒で本当に嫌です。
まぁ、その分工賃高く取れるので仕方ないので何とかやります。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/10(水) 06:36:48.75ID:Hw4bbXd4
でも修理ないと工賃稼げないし
長く持つと、数理も来ないしな。
楽に工賃稼げれば一番だけど。
自分、大型やらないからわからないけど
タイヤ重いんだろうな…。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/10(水) 19:40:41.32ID:7rQNXPb/
>>308
タイヤ重いですねぇ。
でも持ち上げるってことはないので大丈夫です。
全てが桁違いに重いかも知れません(笑)
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 16:07:31.81ID:Gm/7npFr
その気になりゃトヨタに損害賠償とかの流れにも行きかねんなぁ
ガチの組織犯罪だから末端捕まえてもしゃーないし元締にヤクザやマフィア絡んでるからなんともならんわ
そもそも盗難率高い車乗ってるなら別の車で縦列封鎖するなり鍵付きシャッター付き車庫入れとけよって話よ
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/11(木) 17:59:00.85ID:uHLcuQOf
>>319
それも良いかも知れないけれどどこのカプラーからやられるか分からないからね
隠しスイッチを付けてエンジンをかからなくしても効果はあるみたいだよ
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 08:10:44.30ID:21oHcEIc
新車盗難されてもメーカーもまた一台売れる訳で、盗難に本気で取り組むとは思えねーし。

そもそもCANも始動と開閉解除の部分だけ独立出来ねーのか？と思うんだけどな、
一つのカプラーからどこにでもアクセス可能って、簡単に解析されちゃうだろうに
物理の隠しスイッチも今じゃ毛みたいな配線だもんな、作りづらいだろ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 09:17:54.09ID:MAdlixLQ
200ハイエース、ランクルが年間盗難台数首位だったはずだよね
でもそれが原因で評判落ちて販売台数とか落ちてるかというと?
つまりメーカーは何も痛くないそれどころか盗まれた分作って売る
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 09:30:19.06ID:5noo9bis
>>330
>そもそもCANも始動と開閉解除の部分だけ独立出来ねーのか？と思うんだけどな、
できるけど、やるとコスト増になるからやらないって事でしょうね
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 09:44:41.37ID:1M9Spcs9
SNSでランクルとかレクサス盗まれたとか見てもなんとも思わないな。どうせ会社や法人名義だろーからな。
それに引き換えシルビアだのツアラーだの盗まれたのは可哀想だと思うわw
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 15:10:56.60ID:p1wB5Bmu
シルビアスカイラインに限らないけど年数経った日産車はパネルの継ぎ目錆びてボロボロなの多いんよな外装やれてるということは金かけてないから部品取りにしかならなそう
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 15:22:04.71ID:cNNJ1NkE
ファンモーター、ラジエター、クランクセンサー、カムセンサー、エアフロ。
順番は違えどシーマ、フーガ、エルグラ、セレナ、日産の王道修理な。
はよ日産は死ね。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 17:48:36.71ID:lRomZBJj
リーフにすれば絶対エンジン壊れなくなるじゃんやったぜ
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 18:04:43.62ID:Fr2qqZad
>>338
そんなにダメなんですか？
トヨタと比較するとどうでしょうか？
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 18:20:35.91ID:SF1Gf0no
素人の来るとこじゃねーぞ
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 21:27:34.66ID:Fr2qqZad
>>343
誰に返信？？これではわからないですね。
もっと誰にでもわかりやすく書くべきでは？
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/12(金) 23:09:05.42ID:SF1Gf0no
しかもブーツ供給ないからな（パーカタ上）
なめとるとしか思えんがまぁ日産だしで全部片付く
0350258
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2021/11/13(土) 01:28:51.99ID:IRHZhuTf
ボールジョイントブーツといえば、スズキの車は純正部品使われると針金で縛られてるから嫌い。
ダイハツは下手くそが取り付けると、すぐ破れるから嫌い。
日産はロアアームの動きしろが少なすぎて作業しにくいから嫌い。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/13(土) 22:56:24.50ID:qxKRHpwV
スクラムで13B運搬すればいいのでは
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/13(土) 23:47:57.87ID:s1gkPhpb
ただの迷惑系クソやんけ
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/14(日) 07:11:08.68ID:aZqMaA05
くだらない動画に付き合うぐらいなら
オイル交換ぐらいやってやれよ！
とは思うけど
動画取ってご満悦なんだろうな。
0359258
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2021/11/14(日) 10:50:59.65ID:NbMjeDX/
意味無さそうなインタークーラーの設置場所よ
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/14(日) 12:32:47.10ID:Mb1qSApt
>>358
そりゃーこの手の奴が相手してくれてる営業マンの時間を拘束しているという自覚を持っているわけがないw
迷惑だなんてこれっぽっちも思ってないよ
かなり少数だけどたまにこの手のウザ客いるわ
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/14(日) 12:38:18.07ID:93D8p813
こういう手合いに付き合ってくれるのはディーラー位でしょ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/14(日) 15:04:49.62ID:6Yi0fLqJ
スーチャーだよね
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/14(日) 19:56:36.10ID:aaU70wAn
>>351 営業マンまで仕込みだね
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/15(月) 00:38:34.82ID:KgOK6j1N
>>362
そう。電装とATとブレーキ弱くて整備性悪いの目を瞑れば決して壊れやすいとは言い切れない。

ところでマツダの燃ポンリコール、そこそこ売った数が対象になっててダルい。
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/16(火) 06:41:10.94ID:/oXHnRAC
そういえば、燃料ポンプのリコールで
燃料タンク満タンさらに給油口まで
入っている車入庫したことあった。
完全に嫌がらせ。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/16(火) 08:12:27.29ID:7nXD+hWx
消防団の軽トラ消防車であったけど
満タンにしとかないとダメでコロナで訓練もないし出動もないから減らないって事で仕方なくやったな
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/16(火) 12:37:07.98ID:m30hKxYj
そう汚れずに抜けれるしそんなに困ることか？
お客なら先に言っておいて、守らずに来た奴はそのまま帰してるし緊急車両は仕方無いと思うけどな
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/16(火) 13:17:16.88ID:/q7nfT7u
ポンプ交換で半分までガソリン減らさないといかんのすよー
抜いたら異物混ざるから新品ポンプ壊れる原因にもなるで捨てますねーしゃーないっす

自分のクルマ持ってきてトクトクトク
こんなもんよ
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/17(水) 05:51:30.56ID:lyP7g1w9
気を使ってくれるお客さんはありがたい。
はがきにも書いてるし、減らしてくれって。
ミッションジャッキにタンク載せて下す時
あるけど、いつもハラハラする。
消火器近くに置いて作業しろ！とは書いてあるけどさ。
冬は怖いな、静電気で。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/17(水) 08:35:42.68ID:T1Xm8UOA
少し前に知り合いの工場が燃料抜き取り時の火災被害にあっちゃったんだけど、
その後からスズキもダイハツも燃料タンク降ろすリコールが出るから怖くてね
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/17(水) 10:51:43.12ID:JvfryfBj
きっちり満タンだと作業できないけど、
閉ざされた空間に空燃比が整ったガスが充満していて着火した時は
爆発を起こすんじゃないかと
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/17(水) 12:02:43.95ID:sqfMF/Yp
義務教育受けてきたか？
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/17(水) 12:30:07.67ID:PqhbQTHt
車爆弾は乗せた爆弾の爆風がメインと考えてるからじゃないの
燃料タンクに入ってる燃料まで考えるなら満タンにして延焼狙いの方が被害出るだろ
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/17(水) 12:44:20.16ID:mwGdJGxA
映画の受け売りの情報でドヤるとかやばすぎでしょ
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/18(木) 06:23:02.72ID:3W5HbMvD
今、充電式の高圧洗浄機売ってるけど
水の代わりにガソリンにしたら
簡単に火炎放射器になる気がする。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 06:35:55.25ID:l+qX0IeH
ダイハツEF系エンジンとKFエンジン
どっち丈夫？
KFヘッド抜けた車修理来たけど多分
廃車にすると思う。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 07:07:12.37ID:jZF5Gqhv
kfはラジエター漏れと電動ファン不良でオーバーヒートのイメージ。前期のエンジンだと更にピストンの首振り、ベッドガスケットのオイル漏れ、オイル食い。
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 13:13:01.59ID:HEsFTrkF
何故クルマは自動ブレーキ作動しなかったんだろ？
スイッチオフ？？
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 13:28:23.29ID:PRJoH1VK
単に正常でも完璧に止まるわけではないってだけでしょ
振興会青年部で自動ブレーキの研修やって、同じような事やったけど、
やっぱり止まらない場合があって、ダミーターゲットに衝突したケースあったもん
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 15:00:16.91ID:wiREAQTk
某寺の営業マンやってた時に新型車の発売前の試乗講習があったけど、50回に1回くらいはダミーターゲットを跳ね飛ばしてたなw
やっぱ完璧とはいかないね
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 15:46:35.55ID:PRJoH1VK
売ってる側の人間としたら、完璧じゃないってのは十分に理解して、
ダミーを押さえるとしても、車の進路内では押さえないとか、
車運転する側も止まらないかもって思ってブレーキも瞬時に踏めるような意識を持って欲しかったよな
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 15:58:24.14ID:6B5XNZ+B
ビビってハンドルやペダルに操作入ったら自動ブレーキ作動しないよ
気付いてんなら自分でなんとかした方が確実だよねって制御
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 16:00:22.69ID:6fQ/cpPP
何にせよ、しくじった時に人を傷つけるような実験のやり方なんて愚の骨頂だろ
ヒンケルにパラシュートの売り込みに来た科学者じゃあるまいし
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/19(金) 19:35:45.61ID:HEsFTrkF
>>405
同じ条件でも50回に一回は作動しないものなのですか？
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/20(土) 05:57:27.42ID:7EB7QoOC
俺も先代レヴォーグで空気入りダミー車に
ぶつかったな。
今まで事故してないから驚いたわさ。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/20(土) 08:59:01.58ID:L/Z9imvR
ニュース見てないんか
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/20(土) 09:38:02.55ID:ayRcqjDq
平成17年式のエリシオンですら車間制御付きオートクルーズ付いてるのに、まだ今現在も完璧までは程遠いんですね。
0418258
垢版 |
2021/11/20(土) 11:09:48.14ID:iEg5fX+3
フォグの表示灯って要るの？
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/20(土) 12:57:32.95ID:t/dS29as
いつだったかDOPのフォグの設定をしていたけど、暫く経ってから、表示灯が無いから保安基準不適合でクソダサい表示灯を後付けする、なんてリコールかサーキャンがあったような…車なんだったっけな…
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/20(土) 13:49:45.71ID:MGCfMwqY
>>413
そうみたいだよ
値上がりするからと言われて2本頼んだけどすぐに届いた
ある所にはあるのかな？

>>419
デフオイルが入らないって書いてる人居たね
次は何が止まるんだろう
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/21(日) 07:05:04.41ID:oJ5TcDmC
吉野家で昼食たべに言ったら
エブリーがすさまじいエンジン異音して駐車
車の中でスマホで遊んでいるんだけど
異音に何ともおもわないのかと。
オイル入っていないか？スラッジ満載エンジンだろうな。
会社の車だからどうでもいいのかも。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/21(日) 07:10:27.18ID:glroV/4M
うちの前で頻繁に長時間アイドリングしてるバカップルのジムニーはラジエータファンがめっちゃ高頻度で回るからすげー気になってしまう
本人は気にならないんだろうか
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/21(日) 13:42:01.84ID:T4YAhfGH
最近は見かけなくなったけど、大舵角の時に明らかにドライブシャフト死亡の音させている車
アレは気にならないのかな？
振動だって出ているだろうに
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/21(日) 15:57:00.28ID:T73ZOhUu
ホントにすごいの居るよね
うちでは過去にパッド落下が2回とドライブシャフトが空回りで自走不能があった
それまでにかなりの音がしたと思うけどおかしいと思わないんだね
無理させると余計に高くつくとは考えないんだろうな
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/23(火) 07:31:19.11ID:rq6p1tEi
もうじき年末だから
凄まじい量のブレーキメンテナンスキット
の廃棄がある。
小さいパーツクリーナー穴開けて廃棄。
数百本あるかもしれない。
お客さんには見せられない。
計上だけされて使われない謎のキット。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/23(火) 11:30:43.89ID:qPt9ILJE
お客さんあてに請求、受領してたら会社は詐欺かな
それを持ち出して売ってるなら窃盗か
なんかヤバそうだから廃棄が正解だろｗ
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/23(火) 16:57:29.53ID:GtLFLptQ
>>454
会社も架空請求していた物をパクられました。とは普通は公言できんわな
結局は客が損しているだけ
物の割には安い物じゃないし良心の呵責があるのなら普通は使い切るかそもそも仕入れない
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/23(火) 19:08:36.54ID:5GimkDfn
トラックのセンターブレーキのライニングが減る理由教えて下さい。
止まってる時にライニング広げてドラムに当たるだけなのに交換が必要になる程減る理由がわかりません。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/23(火) 19:38:28.51ID:rq6p1tEi
袋開けもしないでぶっつんである
たしかにパーツクリーナー使えばとは
思うけど使い切る本数でもないし。
充填式パーツクリーナーあるからそれがほぼ。
シリコングリース捨てるのが糞面倒。
産廃屋持っていかないんだよねそのままだと。
中身出さないともっていかないし。
産廃屋厳しくてな。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/23(火) 21:24:22.27ID:5GimkDfn
>>459
やっぱり走行中にドラムとライニングが擦れる以外には減らないですよね？
凄く厳密に言えば停止状態でもサイドを上げ下ろしすれば摩耗はあるんでしょうけど。
0466258
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2021/11/23(火) 21:45:49.17ID:/YSzxMaS
ワイヤー調整不適切のままライニングの調整だけで引きしろ詰めてんじゃない？
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/24(水) 06:15:01.52ID:6fw9gEoB
>>465
やっぱり戻し忘れ位しか減る原因ないですよね！
ありがとうございます。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/24(水) 06:17:49.75ID:6fw9gEoB
>>466
ライニングだけの調整でワイヤー調整しないとライニング減るのは関係あるものですか？
理屈がわからないので詳しく知りたいです。宜しくお願いします。
0469258
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2021/11/24(水) 07:52:13.26ID:gpNCxEaB
>>468
要は隙間を詰めすぎて擦れたまま走行してるのでは？ってこと。
毎年そんな調整されてたら減りもするでしょ。
たまに見ますよ、ワイヤー伸び伸びで放置されてる車。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/24(水) 08:45:27.23ID:ZriCEwlv
あ、ワイヤー伸びではサイドシュー減らないか
でもワイヤーに付いてるほうのスプリングの劣化もサイドシュー引きずりの原因になる
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/24(水) 12:27:48.05ID:6fw9gEoB
>>469
隙間詰まってて当たってれば少しずつ減っていますよね。
今まで不思議に思ってましたが、やはり毎年の調整、運転手のサイド下ろし忘れ辺りが原因多そうですね。
理解しました。ありがとうございます。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/24(水) 12:42:48.64ID:6fw9gEoB
>>472
なるほど、リターンスプリングの劣化もありますね！
ありがとうございます
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/27(土) 06:47:51.34ID:X1Ki4z31
距離走っていても、メンテナンスされていれば
いいんだろうけどね。
以前、お客さんがヤフオクで距離少ない車
見つけてきて喜んでいたけど、
オイル交換してなくてスラッジだったのを覚えてる。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/27(土) 06:52:20.66ID:J8MB3saM
>>476
そんな偉そうに言ってる割には間違ってるって大丈夫ですか？
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/27(土) 07:41:59.11ID:TOORQtFn
車検は故障のためのメーター交換とかで通るには通るけどさ、
最大距離が印刷されて簡単にバレるだろうに
実際バレて逮捕されてるわけだし
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/27(土) 10:07:09.43ID:aKgcojc9
12万走ってるのと6万走ってるのじゃどの車種でも結構変わってこないか?
どの程度誤魔化したのかは分からんけど
トラックなら誤差の範囲だろうけど
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/27(土) 11:43:25.68ID:vQqYW/vB
見出しだけ読んで記事の中身読まない馬鹿ってすぐこういうとんちんかんな事言うよね
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/27(土) 18:44:11.86ID:TOORQtFn
>>484
ハードルなんて無いに等しいと思うけどな
ザル制度だろ？あれ

爺さん整備士１人でやってて、診断機が使えないとか、
FAINES見るのにPC使えないとか、そういう話じゃないの

５０代以下でそんな事言ってるなら、どっちみにこの先自動車なんかいじれなくなる一方だから
廃業した方がいいんだろうけど
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/27(土) 21:14:50.81ID:LFQi2yPx
>>499
>>494
＞特定整備が取れないから廃業って聞く

そう聞いたんならそのソース元に聞くのが当然じゃね？
ココで聞かれても全くなんの情報もない俺らが正解なんて回答出来るかアホ
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/27(土) 21:31:49.65ID:RU+iOi9Q
いつでも取れるけどいつまでにやらないとダメかって事じゃない？
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/11/29(月) 18:46:55.87ID:Z5uvAycQ
鉄くずいい値段になるんだな。
そろそろ捨てに行かないと。
触媒が高値で売れるけど
昔は鉄くずで捨ててた
とっておけばよかった。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/01(水) 08:04:51.89ID:G778AsGJ
うちも50円
廃プラどうすんべ？
ぶった切って小さくして
嵩へらしてる。
ヘッドライトたたき割り
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/01(水) 19:34:53.75ID:G778AsGJ
チェーンソーか、サンダーで切っとる。
冬になれば廃油ストーブの中にぶち込む
ドラム缶レベルの廃油ストーブでもあれば
いいんだろうけど・・・。
上のバンパーカッターうちじゃ買ってくれませんわ。
いいなぁー

ダイナとかのKK-XZU302X　とかあるけど
XとかMとかあるけどこの記号の意味
分かる人います？
ググったけどわからない。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/01(水) 20:57:04.33ID:yfHDuZ/Z
フル型式で調べたら悩みが解決しそうな気がする
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/01(水) 22:06:16.67ID:aTh0LuiP
>>510
廃油ストーブって簡単に作れるんですか？
エンジンオイルの廃油なら月に200リットル位出るんですが。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/02(木) 04:24:47.78ID:kU5lHBj/
スタッドレスシーズンだけど軽用の１４インチのアルミホイールが売り切れで　ない　みたいね。。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/02(木) 07:22:05.07ID:xyR/F+2P
半導体の次はアルミ不足って聞いてたけど本当だったんだ
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/02(木) 08:10:12.82ID:hRGEW/5j
>>511
サンクス、
フレーム強度を示すのもあるんだろうな
サス等の仕様の違いもあるんだろうね。
わざわざありがとう。

ちなみにほかの数字の意味はなんだろ？
キャビン幅、シャーシ長かと？
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/02(木) 08:16:29.02ID:CvhJ/liO
>>510
このバンパーカッター5万位と言っていたと思う・・・
バンパー以外にも内張りもアンダーカバーもライナーもゴリゴリ切ってるな

アルミは新車にもかなり影響出てるな、OPのアルミが入って来ない・・
とりあえず標準で納車して後日って感じ
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/02(木) 11:46:17.16ID:EKlHBln9
裏に放置の大昔のスタッドレスアルミセットでもそこそこの値段で売れそうだなw
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/02(木) 18:16:48.20ID:hRGEW/5j
>>521
ありがとうございますわ。
会社に事故った２tダンプ入って
キャビン左足回り終了のが入って
買取したのよね
なんか、ダンプ後架装しようかと？
駐車場に置いてたら早速外人
買いに来たわ、
奴らの察知能力はすさまじい。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/03(金) 12:51:40.62ID:SNJtlk/h
>>531
あなた、いちいちめんどくさいって言われそうな人ですね(笑)
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/04(土) 16:24:19.58ID:3pY9kPlN
中華ホイールの件、オリンピック会場に近い工場が多くて、なんらかの兼合いで稼働できないんだと
在庫分は出てくるけど、軽用の14インチは争奪戦でほぼ入手不能らしい。
ただしダンロップ、ヨコハマが扱ってる中華ホイールは工場が会場から離れているらしく
今も生産しているので、激安中華より一本1000円程度割高だけど入手できるらしい
とのこと
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 05:11:30.41ID:sxJ4A9yR
スタッドレスタイヤ交換履替えの時に
ハブポルトに油分のないやつにはCRCを吹いてるけど
これをやるとほぼ規定トルクでもグイグイしまっちゃう
これやらない方がいいのかな？
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 05:27:27.60ID:ouauotEU
大型車と違って小型車のハブボルトは油脂厳禁ってことになってるけど
さすがに腐食しすぎてカジるのは怖いから、うちも適度に給油してる
テーパー部分（座面）に着くのだけはオーバートルクになって絶対ダメだから、スプレーとかCRCじゃなくて
広がりにくくて蒸発しにくい物のほうがいいよ

うちはウレアグリスを耳かきの先程度の量、ネジの先5ミリ程度の範囲の谷に指で擦りつけてる
ナットを付けるときも、絶対穴の中以外にグリスが付かないように気を付けてやってるよ
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 05:30:35.64ID:ouauotEU
一時期、有機モリブデングリス（黄色いやつ）でやってたけど、わずかでも座面に着いたら大変なことになったから止めた
鉄チン変形するほど締まる
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 05:54:33.21ID:6FXykEeU
貫通ナットは使わない
錆びてたらワイヤーブラシで清掃
で済ましてるなグリスや潤滑油差すと締まり過ぎたり緩む原因になる可能性があるし
油っ気があると脱着時に軍手汚れやすくなるのが嫌や
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 07:40:10.68ID:FpOo57I1
>>542
メーカーの整備書だと書いてないけれどカジるのが怖いから塗ってる
某焼き付き防止剤の説明書には規定の7割のトルクで締めろと書いてたけど普通のトルクで締めてる
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 10:19:23.67ID:ACuOtdUz
大型も座面にはつけちゃだめ
ネジ部にエンジンオイルを適量とISO式ではナットとワッシャーの間にもエンジンオイルを濡れとはなってる
isoになってからホイール塗装できないから車の見た目が悪くなったなぁと思ってる
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 10:44:26.30ID:SyoqSpzB
ボルトに油分は禁止だが、どうしても塗りたい場合はエンジンオイル塗れと三菱のには書いてあった。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 12:14:44.94ID:8nnBjPMh
>>548
運転手兼週末整備士だけ土
ISOはホイール塗っちゃダメとなってるけど地元のふそうは普通に塗ってくれる
多分塗膜が厚くなると問題なんだろうけど
運転手的には塗ってくれたほうが見栄えがいいから塗ってほしい
0553レスラスターフェチ
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2021/12/05(日) 12:34:27.02ID:ouauotEU
>>551
ナイロン入りセルフロックナットのやつだよね、せっかく指示されてるしやっぱ少量のグリス塗ってるわ

性分でアンダーカバーから足回り、エンジン・ミッションすべてのネジ山に給油（レスラスター）して組んでるんだけど

以前キャリパー取り付け時に、ネジ先につけた油分が座面に触れたの気づかずに組んで
正規トルクかかる前にキャリパーのメネジナメてキャリパーダメにしてからは
それまで以上に絶対座面に着かないように気をつけてるし、着いたかもと思ったら脱脂するようにしてるくらい
トラウマ（座面に油分）

クランクボルトくらいか、薄く塗れって指示ある例外
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 14:10:54.95ID:fPbypEN2
規定トルクだのネジ山にグリスだの語る以前に締める手の感触で違和感覚えたら一旦止めるのが一般的な整備士なんだよなぁ
キャリパーのネジ舐めさせましたなんて何も考えずにエアラチェぶん回すアホと同レベルじゃねーか
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 14:48:41.55ID:NKad/B2p
無能ちゃんの無能ハラスメントが凄くて何も任せられないからお話したらパワハラとか騒ぎだしたからあれこれ過去から現在に至るまでの様々やらかし事案からの誰がどうフォローしてきたか全部書面で出してやったらぶちギレて帰ってワロタ。
明日からこねーだろな。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 16:41:30.67ID:ouauotEU
校正済みのトルクレンチ113Nmで締めて、クリックする前にズルっと言ったからマジで青くなったわ
弾性域から塑性域に変化する手応えとかもなく…原因は座面の僅かな油分だけだぜ。
他の奴が同じことやったら、俺も「バカじゃねえの、ナメる前に分かるだろ」って言うわな、ネジ山4～5山くらいしか噛まない設計なんだわ

LA150S
htps://i.imgur.com/hXupkdV.jpg
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 16:51:54.96ID:ouauotEU
メネジ損傷って言えば、2AZのヘッドボルト緩みによるヘッドガスケットからの冷却水漏れ、経験ある人いる？
まだヘッドカバーすら開けてないんだけど症状がドンピシャ。
車検でもうロアアーム左右交換しちゃったから、ここまで来たら直すしかなくてオーバーサイズボルトポチったけど

https://blog.goo.ne.jp/wiseman410/e/35435b091cb207af8a7ff29a928cdd27
http://flat.dreamblog.jp/blog/7729.html
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 17:35:55.89ID:ouauotEU
うん、ヘッド降ろさずにカムだけ外してオーバーサイズボルト3本締めこんでみるつもり。
まだオーバーヒート歴ないし、締めても止まらなきゃケミカル併用で
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 18:51:12.62ID:tGzfrSPi
>>558
新人じゃなくて五年目、永遠のルーキーくんだゾ。
クソみたいなミスが多すぎてみんな諦め。レベルゲージ差し忘れもしくはフィラーキャップ付け忘れでエンジンルームオイルまみれとかクーラントホースのホースバンド外してそのままで走行中にホース抜けとか。
誰か居れば必ずチェックして未遂で済んでる件数数知れず。
そこそこデカイのはブレーキパッド交換で内側パッド未装着で出庫かな。お客さんに渡す前に気付いたからアウトだけどセーフ！

遅刻魔だし風呂入らねぇし色々むーりー。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 20:28:35.48ID:sxJ4A9yR
>>554
ホントそれ
ボルトの伸びる感じがわかれば規定トルク以下でもヤバいと思って止めるよね
確かロードスターのスレでいくらトルクレンチをつかってもボルトの伸びの感覚がわからなければ意味がないと書き込んだらぼろクソに叩かれたな
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 20:45:58.03ID:hPE5edav
どっちも一理あるな、伸び始めの感覚や伸びた感覚は分からなきゃダメ。
たけど使い捨ての角度締めボルト以外はそこまで締めたら既に締めすぎなんだから、そうならないためにトルク管理するんだし
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 21:20:24.27ID:/jHTP4f1
ごく稀にマジで手応え云々の前にポロッと逝ってしまうのもあるしな
それを言って信じてもらえるか、信じられてなくともサラッと流してもらえるかはクルマの状態と日頃の行い次第
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 21:37:39.48ID:eu+HB8Vk
ボルトの伸びる感覚ってフニャ～ってかヌメーっとした感覚ですかね？
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 21:45:46.39ID:ouauotEU
>>572
ほんとそれ、硬度高くて短いボルトだと感じた時には手遅れ

>>573
それもう降伏点とっくに過ぎて破損してる、回した角度と固くなる反力が比例しなくなった瞬間はもう塑性域
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 22:45:25.83ID:eu+HB8Vk
>>575
大型車のハブナット締めたあとのロックボルトってのかな？
それがアタマ10ミリ、ネジ6ミリ(ナンバープレートのボルトと同じ)なんだけど、いつまでも締まった感が伝わって来ないときが有るんだけど、もっと集中力高めて注意してみます！ありがとうございます、
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 22:49:31.15ID:mEnPQknF
>>556名
>>ポルシェのボルトにはポルシェ専用のオイルがあるらしい

聞いたこと無いなぁ？
981のユーザーズマニュアルには明白にボルトに油を塗るなと書いてある
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/05(日) 23:45:03.68ID:165eWPNv
>>576
あんなもの全数交換したほうがいい
ただでさえ折れ込みって費用対効果悪いのにあんなに細いボルトなんか抜き取る手間考えたら数百円をショートパーツとして請求したほうがいい
意外とフレコロでボルト細ってるものもあるしな
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 00:17:17.68ID:13GndP4N
>>576
ハブベアリングプリロード調整した後のロックワッシャー回り止めのやつか？
あのボルトは12Nm程度だからエア抜きのブリーダーニップルのトルク+α程度で十分だぞ、
多分いつも締めすぎてるんだよ、てかそこ神経使うとこじゃない
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 01:25:21.83ID:2Ss69/51
ロックワッシャーボルト付けないでハブキャップをして
タイヤを飛ばす事例はよくある事だよｗ
死人がでないから表沙汰にならないだけで
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 06:33:09.19ID:nS8Rc4Us
>>580
そうです。いつも締め忘れたらいけないとおもいならが
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 06:35:29.10ID:nS8Rc4Us
続き
思いながら作業してます。
もう少し軽めに締めてみます
ありがとうございます。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 10:21:52.24ID:0nf+oUU1
時折おれは記憶力良いからそんなマーキングなんて必要無い言うやつが居るが絶対やらかすんよね
あと自分で外していつも順番分からなくなるやつ
何考えて仕事してるのかなと常々思う
別に俺の会社でも無いしどうでも良いんだけどさ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 12:12:36.48ID:41jiQylF
締め忘れとかネジ余りとか、どうしようもない人も居るからねー。
つけ忘れたネジを『誰かが嫌がらせで置いたんだろ？』とか言う爺が居る。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 12:52:56.41ID:nS8Rc4Us
>>589
順番分からなくならないようにどんな工夫されてますか？
一番良いのは外した順番、向きはそのままに置いて
、マーキングしておけば良いと思うんですが、スペース的に全てはそのように出来ないのが現状です。
エンジン周りなんか写真撮っても実際見にくいです。
何か特別に良い方法有ればアドバイスお願い致します。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 12:55:33.11ID:Pf2GwdFB
マグネットトレーに並べるなり
外した部品とくっつけとくなり
外したところに仮止めするなり
段ボールについてた通りにブッ刺しておくなり

考えることを放棄するなよ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 13:13:04.85ID:EZRmliIA
外した部品のそばに置いておくの前提で
外す時に長さや色を比べながら外して、違いが無ければまとめちゃうし
2～3種類程度なら、少数派の位置と理由（何故違うのか考える）だけ記憶してあとはひとまとめ
それ以上に種類があったらダンボールに絵書いて位置通りに刺すけど滅多にない
これだけで余ったことや戸惑ったこと無いけど、元々記憶力人並み外れてるほう。
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 14:11:53.92ID:enXJuRr4
たまになんでもかんでもその場所の通りに並べておく奴いるけど、ネジ一緒なら一緒くたでええがな！店広げ過ぎてて邪魔なんだわ！って思ってしまうわ
たまに古い車だとそもそも違う場所のボルトが刺さってたりするし、ボルト見てある程度考えながら進めていくってのも大切だよな
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 14:24:59.38ID:nS8Rc4Us
>>596
段ボールにブッさすのは良いアイディアかも知れないです！
参考にさせてもらいます。

他の方のアイディアも自分のやってたことと同じようで安心出来ました。ありがとうございます
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 14:40:33.78ID:+0aIi82r
>>598
そう組めなくなって泣き付いて来るパターン組めても作動がおかしかったりオイル漏れて来たりな
順番覚えてなくても良く見たらハマるようになってるところを無視して無理矢理付けてたりな
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 15:04:03.55ID:fmu5YrCP
ホンダのHRCメカ出身YouTuberがボルト保管は絶対小ザルにしろと言ってたけどぶつけたらひっくり返るから俺には合わず
順番忘れるようなボルトは部品につけておくのが最強やな
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 15:42:13.80ID:O05YsNAy
マグネットで固定できるLEDライトをお客さんの車のボディ下にくっつけたまま渡しちゃったことがあったな。
お客さんの家の前で落ちてタイヤで踏まれたのをわざわざ持ってきてくれて恥ずかしかったよ。
後で考えたらリチウムバッテリー発火しなくてよかったなと安堵してる。
ひん曲がったLEDライトはまだ使ってるが。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 18:18:22.26ID:kY175c2p
通勤途中の外人ヤード
軽トラぶった切ってコンテナに詰め込んでる。
最近になって軽バンもぶった切ってるけど
海外で需要あるの？
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 18:31:01.06ID:7nXVQaNO
軽トラは少し前から人気だよ小回り効くからトラックに乗せて山に遊びに行くのが流行ったしNASAの構内車に採用された
それに目を付けた中華メーカーが参入して来てる始末
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 20:26:36.53ID:rU2ueY+M
>>608
ぶった切った軽トラは、フィリピンに持ってかれるとシャーシ延長して左ハンドルに改造して走ってるみたい。
YouTuberでアジアトラッカーで検索すると、日本から輸出された逆ハンドルトラック沢山見れるぜ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 20:39:55.77ID:nS8Rc4Us
>>601
どんな部品ですか？クラッチブースターとかドライヤーですか？
詳しく聞いてみたいです。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 21:06:49.23ID:a0GfSraz
>>612
アクスルシャフトに付いてるスペーサーとABSリングの順番、向き
80ランクルFハブのダストシールの順番
サイドワイヤー留めてるクランプの順番も分からん言ってきた事あったわレンジャーので5個くらい使ってたっけな
マスターシリンダーのカップも向き違ってた事あったぞ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 21:45:50.05ID:nS8Rc4Us
>>613
色々とやらかしてるお方なんですね！
カップも二個位ならいいけど、同じ所に何個も有ると順番、向きが分からなくなるから自分は写真撮るか外した順番にばらしておきます。
さすがにマスターシリンダーは油圧のかかる方向考えればバラバラでも分かるような気はしますけどね。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 22:15:32.39ID:Pf2GwdFB
道理や理屈が分かってればジグソーパズルよろしく何とかなることも増えるんだろうが
そこに至るまでの道もまた並々ならぬ経験と努力が必要だわ
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/06(月) 23:12:39.00ID:13GndP4N
>>563
普通だと、経験値だけじゃなくてやっぱセンスのある無しだよなって話になるけど、それ以前の問題で人間がダメだなそれ
彼は情熱も責任感も向上心も何も無いようだ。

せめて>>615さんみたいな熱意があればよかったのに
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/07(火) 12:48:05.40ID:s5bbO2Zs
K6Aのチェーンカバー内にある小さい茶こしみたいなフィルター逆につけたらオイル漏れてやり直した嫌な思い出。
0622560
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2021/12/08(水) 01:09:53.00ID:584cCe3s
カバー開けてカム外してみたら、見事なまでに後（インマニ）側中3本緩んでた...
まだナメてないしカジってもないから、オーバーサイズボルトきっつきつで入れるのも大変だけど
こりゃ漏れるの当たり前だし、締めれば止まるわな
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/08(水) 01:13:12.10ID:584cCe3s
ボルトの声は聞こえないけど、クーラント漏れや滲みは、ボンネット開ける前に匂いで判るな。
開ければ、漏れてる位置まで特定できるし
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/09(木) 13:01:20.82ID:d7xYBYiu
そんなもん測ったことある奴なんておらんやろ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/09(木) 13:19:22.88ID:O6t3i962
>>628
経験と感覚からだけど
リザーブタンク除いて4輪全てとVSCユニット込みで150～250ml程度だと思うぞ、もちろんパッドが減ればキャリパー内の容量増えるけど。
リザーブタンクは150ml程度からハイブリッドだと500mlくらいか？
0634630
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2021/12/09(木) 14:14:08.28ID:4uSQm53W
おれこそあたおかだから、リザーブタンクほぼ空にしてからじゃなきゃ気が済まなくて、あの手この手で吸取り尽くしてから入替え始めてるんで（盲腸のような箇所がムカつくけど）
ブリーダーから新油が来たのが分かりやすくて、お陰でなんとなく量把握してるけど、そうでない場合は
ATF同様にめっちゃ多めに使わないと入れ替わらないだろうから、1台1Lくらいオッケーじゃね？
俺でもハイブリッド車は1.5L使うよ
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/10(金) 14:00:23.01ID:Jp57mJ3c
もし手荒れで困ってる奴居たら、安くないけどこれお勧め。オレンジ系とかアロエ入とかあれこれさんざん試したけど、これにしてからもう10年以上荒れ知らず。（1日30回洗っても余裕）
なのに油性シャーシーは落ちるし、灯油軽油の匂いも一瞬で消える。汚れが落ちるまでは水かけないで揉むタイプね
手は最重要な商売道具だから大切に

コスモビューティ ペイントクリーナー
（旧名アロエペイントクリーナー）
https://i.imgur.com/yHgXawe.jpg
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/10(金) 18:59:07.65ID:Q9f0nkXh
>>653
ちょっと大きめ買ってやって味噌
手が全く汚れないしにおいもつかなくて感動するよ
軍手してれば脱ぎやすいし怪我もしない
素手だと手を切るようなバリは破けるけど安いから大丈夫
デフオイルやグリスはマジ必須
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/11(土) 04:46:54.34ID:OJ/i0L5I
アドブルーの小分けを使うから手に入らないんやでえ
１ｋLタンクで置いてあるから、無くなれば補給に来てもらえるんだわ
手荒れ前にアドブルーを水で薄めて手に塗れば問題ないｗ
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/11(土) 20:17:07.06ID:2YFJO0hz
一個前の顔面のレンジャープロ(増トン仕様でブレーキは油圧、サイドブレーキはチャンバータイプ)で聞きたいことがあるのでアドバイスお願い致します。
内容はブレーキオーバーホール。
作業中にチャンバーからエアー漏れ発覚。
点検のためサイドを引いたり下ろしたり。(この時点でライニングは外してありました)
後で気付いたのですが、ホイールシリンダーの3本のプラスネジで留められてる部分がグシャグシャになってました。
サイドを上げ下げしたことで中のローラーが変な動きをしてグシャグシャにしたと思いますが、このタイプはタイヤを外してサイドを引いたり下ろしたりしては壊れてしまうのでしょうか？
タイヤ外してライニングだけの状態でブレーキを目一杯踏めば壊れそうなのは検討つきますが、今回は想定外で動揺してます。
何かアドバイス頂ければと思います。宜しくお願い致します。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/11(土) 20:54:13.02ID:2YFJO0hz
>>660
要するにサイド引いたときにドラムが無いために稼働範囲を越えて外れてしまい、サイドを下ろした時に外れたローラーをロッドで押してキャップをグシャグシャにしたって解釈であってますでしょうか。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/11(土) 21:04:20.00ID:2YFJO0hz
>>661
読まなかったのは自分が悪いです。
ただ、分からないので知りたいことがあります。
仮にエアー漏れしてた場合はライニング開く動作しなくてもエアー圧が下がると(正確に何キロかは知りません)勝手にサイドを引いた状態になりますが、この場合は何も問題起きないのでしょうか？
しぶんには不思議な感じがします。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/11(土) 21:12:25.80ID:2YFJO0hz
>>664
３本ネジのキャップを外した時にローラーがポロンと落ちて来てローラーを保持させるための部品が壊れてたのは覚えてます。
ただ、665の内容はどの様に解釈すれば良いでしょうか？
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/11(土) 21:21:23.83ID:o2PN0u4r
>>665
ハブ外した状態でエア漏れ放置してたらどうなるのって事?
それはライニング開くよ
整備でチャンバー弄る場合はハブ付けとくか開かない様にするSSTはめておく
エアは1つ間違えると簡単に怪我するから気を付けてな
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/11(土) 21:26:44.89ID:2YFJO0hz
>>667
原因って分かりましたか？
今回ばらす前になってたのか、自分がサイドを上げ下げしたからなったのか定かではないのですが…
上げ下げが原因なら上に書いたようにエアー漏れのクルマは強制的にサイド引いた状態になるし、本当に上げ下げで壊れるものなんですかね？
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/11(土) 21:47:55.19ID:2YFJO0hz
>>668
ありがとうございます。
エアー無くなればライニング開くのは理解できますが、本当にドラムが無い状態でサイド上げ下げ引くとブッ壊れるんですかね？
と言うのも大型のフルエアータイプはエアー無くなってライニング開いても一度も今回のようなケースはありません。
なんか上げ下げの問題じゃなくて元々壊れてたような気がしてきました。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/12(日) 00:19:33.94ID:zCS/HmAs
>>659
ホイールパーキング側のピストンの向きを逆に組むとそうなる
ピストンのテーパー方向をチャンバー側に向かって狭くなるように上下を組まないとロッドにローラーホルダー止めてるとこのシャフトが折れてローラーホルダーがぐしゃぐしゃになる
これが確かBKG以降のものになると誤組防止でシリンダー内部にノックピンが出ている
結構壊れる部品ではあるが分解時シリンダーのカバーを外した段階でローラーが落っこちてくる
ドラムを外した状態でサイドを作動させるとオーバーストロークして同じようにロッドが破損する
この場合ロッドとローラーホルダーを単体で替えればいい
ドラムがチャンバーのストロークストッパーとなるので単体で絶対に動かしてはいけない
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/12(日) 06:42:09.94ID:2m2ueCh9
>>671
ピストンの向きは分解する前なので正常でした。
逆にも組めるし、よく見ないと危険ですよね。
ウチは9割以上大型でこの型は一年に数台なんですが、確かに今回と同じように壊れてた経験はあります(何故壊れるか不明ですが)

結局エアー漏れ状態の車はサイド下ろしてあっても最終的にサイドが引かれた状態になるからオーバーストロークしていつの間にか壊れてるみたいになっちゃうんですかね？
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/14(火) 09:03:37.07ID:YWLu/B84
働いてるだけマシ
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/14(火) 12:42:22.07ID:hT6gUZaf
会社ごとに結構差あるからなぁ
とはいえこんなキツい仕事年収400以下でやっとるのはマジであたおかだと思うわ
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/14(火) 22:50:53.66ID:aM/wFLNr
寒さ対策でインナー調べたらひだまり本舗、エベレストってのがあるけど一万位するけど、皆さんどんなインナー着てますか？
ユニクロの極暖上下でも今日は寒かった。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/14(火) 23:43:36.14ID:uUPcceqI
動き度合いで調節できるように、インナーそこそこ、外側ガッツリで調節してるよ。
やっぱウェアにロゴ入ってる会社だと自由にはできないのかな？
シャーシー吹くし、しょっちゅう引っ掛けて破るから、基本アウターポロボロだけども。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/18(土) 17:07:30.73ID:VBPWWInq
車検の時にブレーキ清掃やローテーション依頼されなかったら（ディスクブレーキの）ホイールなんか外さないよと言ったらプチ炎上してもうた
同業者でも外さないってとこがあるから普通だと思うんだが
外したところで何するわけでもないじゃん隙間からパッド残量見るだけで
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/18(土) 17:52:43.52ID:FdDbQQpz
ホイール外さなかったら内側のパッドとか見えないし、
内側が外側よりも減りが激しいとか十分ありえる話だと思うから、
車検を依頼されてるのにホイールを外さないってのはさすがにないな

１年車検の貨物なら１年飛ばすとかあるけど、
乗用車だったらブレーキフルードくらいは交換しないのか？とも思うし
ホイール外さずにフルード交換はできるっちゃできるけどさ

ホイールすら外さずにやる車検で、基本点検料いくらもらうわけ？
超格安でもなきゃ、単に手抜きのボッタクリって事にならね？
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/18(土) 18:06:56.30ID:RSuFTOrb
業者の記録簿あるのにキャリパーのスライドピンがガサガサな理由がこういう業者か。
認証指定でホイール外さんって理解できねえ。
いくらで請け負ってんだろ？目視点検だから1台1500円とかかな？
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/18(土) 18:07:03.41ID:njkhxD12
スライドピンの固着とかキャリパーピストンの動きとかみないのかな？グリスアップとか…
融雪剤ばら撒く地域だからなのかブレーキ周りの点検は念入りにしますけどね…
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/18(土) 18:12:18.52ID:x6t7zAWu
不正車検（手抜き車検）やってた某社のプロボックスは6検含めて全てディーラーで点検、車検受けてたけど6年目に入ってきたときには全てスライドピンは浸水してまっ茶っ茶だったな
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/18(土) 18:51:41.74ID:ayXXItaa
>>688
普通は外すでしょ
ピストン側だけ減って外側は減ってないような事もあるし
うちはブーツは中を見てピストンは必ず戻して確認してる
キャリパーのスライドや漏れも錆も見ないの？
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/18(土) 21:04:15.00ID:07RJogx9
>>688
プチ炎上どころか監査入って店が飛ぶレベルなんだが頭のネジついてるか？
そもそも認証取ってないクソ代行屋だろお前
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/18(土) 22:29:51.04ID:kY18NkCi
クレーン車整備中、頭部挟まれる　横浜で７４歳作業員死亡
https://news.yahoo.co.jp/articles/a34416758bdc4a5ef4d5c39ac13898d052b9ea8c

重機リース会社の２０代男性社員と２人でクレーン車のタイヤに潤滑油を塗る作業中だった。
男性社員が運転席でクレーン車を操縦。作業をしやすいようにタイヤの向きを変えた際、タイヤ近くで作業をしていた男性の頭部が挟まれた。

リンクのグリスアップ中？
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 13:34:58.83ID:d+02WWiM
>>688
同業なんで責めたりしないけど、24ヶ月点検の工数にキャリパー開けるまでは含まれてる
（定期点検のパッド交換工数が異常に低いのはその為）から叩かれても仕方ない。
※キャリパー開けずにパッド交換できるタイプは除く

みんなに言われてるように、せめてキャリパー揺すってスライドピンに遊びがあるかだけは見て欲しい
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 13:40:28.66ID:d+02WWiM
ブレーキホースも、タイロットエンドブーツもよく見えるし、キャリパーのピストンブーツの損傷（誰かが壊したやつ）も見たほうがいいし
やっぱタイヤを外してできることは多いよ。経営者の方針なら仕方ないわな
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 14:00:02.00ID:PiQXOegs
何寝ぼけた事言ってんのこいつ
まともな工場やってる人間からしたら最低レベルに蔑まれるクソだろ
方針とか以前に人間として終わってる

電気自動車増えたら食っていけなくなって潰れる工場だからどうでもいいけどな
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 17:06:18.91ID:u23zSQEa
まあディーラーでもドラム開けないって所もあるみたいだし、初めて入った会社がそういう方針の会社だったら、そこで働いてる従業員には同情はすれども責められませんわ
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 19:02:19.56ID:BMrMoFcZ
>>701
ダンプ荷台への挟まれ事故も運転席に居た整備士が、荷台下にアタマ突っ込んでいる同僚に止めろと言って運転席から降りるときにレバーを操作したとか言う話だな
複数の人間が絡むとこういう事故が起こりがち
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 19:30:05.46ID:rGci8jAc
あぶねぇよな・・・・
臆病な俺は昔からエンジンをうっかり始動させられると危険な場合はキーをポケットに入れる。
実はなんてことなく済んだが俺がやりそうになったことがある、それからは必ずキーは外してポケット。
つうか　HVのプラグも作業中はポケットに入れることになってるなぁ。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 19:49:31.68ID:BMrMoFcZ
臆病な位でいいんじゃないの
ゴルゴ13も一流の条件として30%の臆病さをあげてるし
まぁ整備士が40%の運を一流の条件にしてはいかんけどな
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 19:55:51.62ID:/1esLPbP
>>711
ダンプしかほとんど来ないからコメント読んで本当に注意しないといけないと改めて思いました。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 22:46:20.77ID:lZL9TIE7
>>711
ダンプの操作は自分でやる事だな
いざとなれば信用できるのは自分だけだ

ダンプの運ちゃんが、グリスアップで挟まれ
逝くのを聞くが、ダンプワイヤーに足をかけるのが
原因のようだね
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 01:24:15.57ID:IjqnNvB+
ドラムは開けないと点検項目飛ばすことになるから不正になるけどディスクならホイールはずさないと出来ない点検は特にないよな
そんなこと言ったらお前らEGRやチャコールキャニスターの点検してるのか？というやぶ蛇だぞｗ
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 01:53:18.92ID:cWTb0b36
自分がゴミだからって他人まで同レベルだと思うのはいかにも底辺クズの発想なんでやめてもらえませんかね
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 04:49:49.41ID:YZ6bPTqE
>>688
どこの工場でも最低限は【清掃】をするものなんだがなｗ
代行やは、持込検査　書類手続きまで自分でやり、あとは知らねースタイルだからな
炎上してあたりめーぇだよな(笑)
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 07:30:52.79ID:Rh8KTc2v
>>716
大型は触った事ないんだけど中型は落下防止の棒が付いてるよね
大型には無いのかな？
それとも面倒だから立ててない？
洗車くらいなら体を入れないから出さないけど下に入る時は必ず棒を立てるよ
重整備の時は棒を立てて突っ張るまで荷台を降ろしておく
油圧の機械って怖いね
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 13:34:27.50ID:GtSTzI04
ド田舎だからブレーキは基本エアブローだし、シャーシーブラックも吹きまくりたけど
環境や健康面から言ったら駄目なんだろうな、エアブローしちゃ。
ま、走行中に摩耗したパッドかすは大気に放出してる訳だけど
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 13:56:58.31ID:0WykJAeJ
整備士増やしたいけど休憩所が足りない
冷暖房共に必須の地域だからプレハブルームの中古買おうかと思ってるけど皆の所の休憩所ってどんなところ？
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 21:07:41.23ID:8UxjU8KK
>>729
本当にその通り！
でも何台かに一台はストッパーが固くて上げるだけで疲れるというダンプもあります。
自然に下がってくるのもあるしマジで気を付けてください。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 11:40:43.04ID:+jFIDIZq
客が8万キロ、c26中古の見積り持ってきたの。
エンジンとミッションの保証が半年しかないの。
電装系、マウント系の保証がないの。

絶対金かかるって言ってるのに聞かないの。
日産は罪深いでぇ‥‥
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 12:30:07.90ID:1mz038iR
>>733
まあ言って聞かないなら仕方ないわな
きっとノアボクと比べて喜ぶくらい安くて舞い上がってんだろう
あまり強く引き留めると影で悪い事言い出す人もいるし、関知しないのが良い
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 12:33:31.59ID:Bo1VB0t6
>>733
イグニッションコイル・プラグ全数
ベルトテンショナー、ベルト、オルタネータープーリー
エンジンマウント、CVT交換の見積出しといてやれよ
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 15:21:11.62ID:Zn4QI+Et
伸びたタイミングチェーンでガラガラ乗ってると
スライダー両方破壊してクランクからチェーン外れる
こんなの見たのC26だけだわ
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 16:09:15.16ID:yRCgrN/W
プロの整備士の人から見てスカニアとかボルボのトラックってどうですか？
よく壊れたり部品の納期が遅いとか聞きますけど実際はどうですか？
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 17:40:12.63ID:5pgoxwxV
>>1読めないような素人の相手するのが一番イラつくかな
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 18:44:04.88ID:YEy1SwI5
納期と言えば昔U12ブルーバードオージーの車検でワイパーリフュール交換が
オーストラリアから船便で運んでくるので納期一ヶ月になってワラタ覚え
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 20:23:12.16ID:XykqTPwQ
ボルボって部品外販嫌がらない？
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 20:41:22.08ID:x40d84vp
>>749
そりゃ素人っぽく質問した俺が悪かったよ
でも大型の整備は素人だよ
特に排ガス規制がきびしくなって以降のクリーンディーゼルは乗用車の整備とか制御とかの常識が通用しないからね
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 23:18:34.82ID:slwmx2y3
すまん>>733だが
より突っ込んだ話をしたら手付払ったのゲロしやがった。
そりゃ現実突き付けられたら否定するしかないわな。
エンジンはともかく、電装は対策しようがないから覚悟しときって
とりあえずラジとファンモータの予防整備で見積もり12万作って渡しといたｗ
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 23:25:09.89ID:LR7WJ3kD
平日転がす方の会社が検討してるんだろ？
大型専門の奴ら居たはずだから任せるぜ、俺は小型専門工場なんで。

明日は数年に一度も無いくらいのキングピン交換作業（FE71BBD）で筋肉痛決定…
ローター左右、パッド8枚、セルモーター
まだダンプもう1台小型車3台有るのに今年間に合うのか、また今年も大掃除無理か…
社長と2人会社で社長は10年前から整備作業やめたド田舎の工場長兼平社員のツブヤキでした
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 23:36:32.58ID:LR7WJ3kD
>>756
60ノアボクこそC26どころじゃないから
「オイル消費、ヘッドボルト緩み雌ねじ損傷によるLLC漏れ、ステアリングラックブッシュ損傷、エンジンマウント全て、フューエルポンプ、ロアアームブッシュ後側、直噴故の各種トラブル、スライドドアワイヤー、純正カーナビ死亡、ドライブシャフトアウター内部損傷、etc…」
今乗ってる人は奇跡的に状態がいいか生活保護ギリギリの人。
そのせいで70が売れなかったとか？70はエンジンマウント以外60より圧倒的にマシ。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 23:55:43.63ID:F7gw/W08
>>758
60ノアヴォクの年代のAZエンジンてブロックの品質不良多発だったね
中国工場の絡みだったはず
まだウチにも入って来るけどリアデフのビスカス側ベアリングが駄目になるパターン多いな
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/23(木) 00:05:51.48ID:a8x7P+zi
ホンダにしろトヨタ、ダイハツにしろ
オイル消費ひどいのに補償延長逃してしまった新車からのユーザーとか
切れたあとに買った中古車ユーザーとか気の毒で仕方ないな…
新車からで今までずっとディーラーメンテのお客さんとか、憎しみ何処にぶつけたらいいんだか
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/23(木) 00:17:46.08ID:a8x7P+zi
オイルリング固着とピストンのオイル戻り穴詰まりが直れば多少は実用になるんだろうけど
オイルパンからヘッドカバーまで灯油かサンエスKで満たして加温して放置してみたくなる。
SOD-1信じて4L何缶も使ってみたけど、5000km持たずに空になるレベルのとか半分になっちゃうのには効果無いな
還元する前に飽和しちゃうか排気されちゃってるな
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/23(木) 00:25:18.26ID:a8x7P+zi
ちなみにホンダのこれに出てくる「ピストンリングクリーナー」問い合わせたらペール缶で当時税別7万
使用したあと残留しちゃマズくて、エンジンオイルで何度もフラッシングする必要があり
聞いたディーラーでは使用せずにセミブロック交換してるので発注したことありませんとのこと
気になる。
https://www.honda.co.jp/recall/auto/other/170120.html
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/23(木) 00:30:07.63ID:a8x7P+zi
>>759
当時トヨタディーラー勤務でその対応ばかりさせられてた友人いわく、チャイナエンジンはスラッジとかそういうレベルじゃなく、
明らかにクリアランスがおかしくてガタガタたった、洗浄してどうこうのレベルではないとは言ってました
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/23(木) 19:56:10.46ID:2TBwGaiz
燃ポンリコール交換してるけど
冬で乾燥している上に静電気で
引火怖い。
今日整備工場で火事あったけど
他人事じゃない。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/24(金) 12:22:39.95ID:YT1QuH9Q
>>766
静電気は腕に電線を巻き付けて車体と繋いでたら防げるよ
でも怖いよね
夏場の方が匂いがきついから怖いけど引火するのは夏も冬も関係ないんだよね
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/24(金) 16:15:47.94ID:2+V1/dDU
整備士でほとんどガソリンについては勉強しないが多くの現職は乙四持ってるだろ？
俺は学生の頃クラスのやつと受けに行ったぞ
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/24(金) 21:53:12.74ID:VjtR+uS+
中型から大型車の燃料関係のパイプ、エアー関係のパイプ(今はチューブが多いけど)緩めたりするのにどんな工具が便利ですかね？
今までスパナでどうにか回してたけど、思う通りの角度に入らないしちょっと不便かなと思っています。
まだ使ってないけどフレアナットレンチ買ってみたけど他にも有れば教えてください。宜しくお願い致します。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/24(金) 22:06:27.06ID:KpOS4yB9
>>778
俺小型までだからこれでサイズ足りてちゃうけど、フレアナットは基本これとこれで回してる。
計算面倒だからトルクレンチに横90度になるようにして本締めしてる

ブレーキペダルとマスターバック間のロッドのロックナット開け締めなんかこれ無しじゃ無理
https://i.imgur.com/X65658b.jpg
https://i.imgur.com/DaO8kzF.jpg
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/24(金) 22:26:31.49ID:VjtR+uS+
>>779
クローフットレンチでしたっけ？
6角がベストでしょうけど12角でも全然平気ですか？
二枚目のジョイントはどこのメーカーの商品でしょうか？便利そうなので欲しいです
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/24(金) 23:26:23.64ID:m/t32DUX
>>779
このエクステ良さげだな！ありがとう！

そういえばこの前目の前を走ってた積車なんだが、ユニック付きで見た目普通で、よく見たら8ナンバーで積載1250キロしか無かった
ノアボクすら載せれねーしマジで何狙いなのかよく分からんし謎だわ
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/25(土) 02:56:27.62ID:4OIqQOdh
>>780
>>782
エクステはコーケンだよ。俺コーケンフェチだから
コマは6角メインだけどクローフットは12角じゃないと実用にならないよ、邪魔な出っ張りがあるせいで。
んでクローフットはストレートとかアストロはやめてマトモなの買ってね
一度買って、即開いてとことん懲りた
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/25(土) 03:35:11.75ID:41RIlyKi
砂のスピードレンチでいいんじゃね
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/25(土) 04:47:54.55ID:HBi1NTh8
>>782
ユニック付きは減トンされるから積載が厳しくなるのは仕方ないね
詳しくは分からないけれど前の普通免許で乗れるように5トンの枠にしてるとか？
88ナンバーってのが良く分からないね
過積載で走る事が多いんだろうな
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/25(土) 06:36:56.64ID:fMej43TT
>>786
了解しました。ありがとうございます！
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/25(土) 07:07:01.96ID:fBTjLO/3
>>787
使った感じはどうでしょうか？
19から27位まで回したいと思っています。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/25(土) 12:41:11.59ID:F5xJuV9F
>>785
水素積めば積むほど軽くなってむしろ積載量増えるんじゃね？
なんてアホな考えがふとよぎってニヤついたわ
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/25(土) 13:07:25.33ID:blVASXsk
>>782
車検証の車体の形状がレッカー車かと思ったけど
レッカー車では500kg以上の積載装置は認められないから違うし、
クレーン車では最大積載量が設定されないからこれも違う
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/25(土) 14:33:23.69ID:uGsS1bcl
>>782だけど前の車のリアは車道タイプの跳ね上げアオリでアオリにナンバーついてたし、横も定番の形だし、誰がどう見ても普通の積車なんだがな
マジで謎過ぎて気になるわ
8ナンバーてなんやねんマジで
クレーン車もウインチ車も構造要件に該当しなさそうだし、積載量からレッカー車では無いし、今度支局行ったら聞いてみるかな
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/25(土) 17:38:19.52ID:fBTjLO/3
大型ダンプなのにケツブタを車検用のに替えて溶接で付けたら、ダンプアップしても開かない構造だからキャブオーバーの登録に変更になったことがありましたよ。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/25(土) 19:35:38.36ID:Z36aIKtc
クラッチとかタイベルとかそうそう頻繁に入るわけじゃないような作業なのに一台入ると連鎖的に数台続く事って無い？
休みまであと三日なんだけどそれまでに一台燃ポン交換があったんだけど今日また一台燃ポン逝った車が入庫しちまったよ・・・
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/25(土) 22:43:50.36ID:9p0J506j
あるある。　
オルタネーター交換入ると次々にとかね。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/26(日) 09:05:16.83ID:IgXXQPfk
来年度から、エンジオイル交換の際に
フラッシングオイル基本的に添付するんだと。
約500ml
作業時間増えるし、大量に余るのが見える

会社は添加剤メーカーからのバックで
ウハウハなんだろう。
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/26(日) 12:44:14.64ID:EOhGPW64
あと2日で御用納めか
頼まれていた構造変更検査は1月に回そう
0810806
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2021/12/26(日) 19:27:17.82ID:1ZiMzgIE
おっと関東だけど、とうとう気温が0度切ったぜ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/28(火) 21:11:34.66ID:oODQ7q5O
整備1人だからお客さんの2台に代車2台手付けられずに年越し決定。
4ラウンド向け整備終わった後一日中タイヤ夏冬履き替えで追われたわ
もう3年くらい大掃除できなかったけど年越し許可出たおかげで今年こそ31日は掃除できそう
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/28(火) 21:59:05.56ID:bezXKUP5
お客さん、28日に作業出来れば良いんだよなぁ。
ウチ、今日の昼に部品揃ったから早く来てくれよ！
お客さん、29日の10時頃に仕事終わったら行きます。
明日、休み予定だったけど、ハブ交換になりました。
今日出来れば良いって何なの？流石ダンプ屋です(笑)
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/29(水) 02:23:58.50ID:ZFBb/+d0
さすがに、読解力に自信がある俺でも、これは酔ってては難しかったわ
https://www.msn.com/ja-jp/news/entertainment/%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%8F%88%E5%90%89-%E3%81%97%E3%82%93%E3%81%A9%E3%81%8B%E3%81%A3%E3%81%9F-%E5%90%88%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%81%AE%E6%80%9D%E3%81%84%E5%87%BA-%E6%9C%AC%E5%A5%BD%E3%81%8D-%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%81%A7-%E3%81%9A%E3%81%A3%E3%81%A8%E5%BE%8C%E5%87%BA%E3%81%97%E3%81%98%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%91%E3%82%93%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%8F%E3%82%8B/ar-AAScawu?ocid=msedgntp&;PC=EMMX01

んん
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/29(水) 02:28:20.64ID:ZFBb/+d0
>又吉は「めちゃめちゃしんどかったわ、あれ」と当時を振り返り「その子が何言っても『私も同じこと思ってました』っていう無敵のワードで横並びにしてくんねん。『こういう時、又吉さんどう思います？』って言われて、答えたら『私もそうです』みたいな。

「その子が『俺が』何言っても～」省略しちゃ整備士にはキツイわ
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/29(水) 10:17:34.05ID:VHb8vOEL
昨日最終日だったが例年と違って忙しかったな。例年通りだと午後から掃除して早上がりだったが今年は1時間だが残業までしてしまった。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/29(水) 10:18:31.94ID:tYMU+lKl
>>822
こういうのは本人が分かってない事が殆どだからな
自覚持ってキチンと病院行って薬飲めばほぼ健常者と変わらなくなるまでになる場合も有る
無自覚に他人を苛つかせたり傷付けるより余程良いでしょ
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/29(水) 19:30:21.64ID:CMD2NiRl
アスペだからこそ・・・なんだよｗ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/29(水) 20:24:56.15ID:/yJ68lKD
思ってることが全部伝わるなら争いなんて起きない

むしろ争いしか起きなくなるかもしれない
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/29(水) 20:48:51.22ID:fHydPxXc
診断機の話なんてしてたか？
そういえば30プリウスでお客が「エンジンかからない」って言うから引き上げてきた
結果EGR固着しててまともに始動出来なかったんだが、別にダイアグ残るわけじゃないんだな
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/29(水) 21:18:17.78ID:1mldbEo4
エンジンかからない60ヴォクの客から連絡あって
自宅まで出張、ドヤ顔でセルの頭コンと叩いて無事始動。


これが俺のレヴェル！だ！
0835アスペの819
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2021/12/29(水) 21:46:01.78ID:ZFBb/+d0
>>833
あれはホンダみたいにEGR実開度は計測して無いタイプだっけか？

話変わるけど、ディーゼル貨物とかVWゴルフのガソリン直噴ターボで、EGRフロー量過多とか過小のダイアグ用意されてるから、どうやってEGR量なんか測ってんだろう
と思って調べたら、エアフロセンサーで算出してんのな。
EGR多いほどエアフロ通過が減るのを利用して間接的に計測してんだと、賢いわ。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/30(木) 09:08:18.56ID:qWqIHE5e
>>836
こんなのあるのね！
オクでコア返却無しのやつ買ったら、1年持たないで壊れたわw
カチっと音して回らないから、ブラシではないな。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/30(木) 10:38:38.37ID:zvW0oUPq
>>837
それってリビルドじゃなくて台湾製の安い社外品だからすぐ壊れるよ
リビルドも様々で安い社外の部品を使って組んだ物もあるから注意が必要

>>839
コミュテーター？
コンミテーター？
どっちが正しいんだろ？
教科書にはコンミテーターて書いてある
ネットで調べたら両方あるみたいだね
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/30(木) 11:21:05.20ID:5flbo4RZ
>>837
やはりオクの格安リビルトで、明らかにマグネットスイッチ交換してないヤツ来て、こんなん平気でリビルトかたるのかよってびびった。

普通の予算かけられるときは、できるだけジャパンリビルトじゃなくBOSCHのリビルト頼んでる。他と値段変わらないのに3年6万キロ保証が有り難い
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/30(木) 11:27:25.08ID:5flbo4RZ
なんかもう、解体屋が分解してブラストかけてブラシだけ新品にして、付加価値付けて売ってる気がする。ベアリングとブラシしか交換してないオルタとか来るもの。
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/30(木) 11:59:06.29ID:P+n2MvY8
それが今時のリビルト電装品のスタンダードやししゃーない
あんな値段で中までキッチリとオーバーホールしてあるなんて思い込んでる奴とかおらんやろ
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/30(木) 21:37:51.99ID:XKVAJfUf
丁重に仕上げてるのは、２４ｖ150Ａオルタだけだよなｗ
観光バスや特殊車にしかつかわんけど
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/30(木) 23:49:55.14ID:xp6hSs0k
トルクレンチ使って締めるのは真ん中から端に向けてそう言われるが
しかしパキスタントラック観てるとトルクレンチ使わず端からめいっぱい締めてる
それでも普通に動くんだよな
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 00:03:08.63ID:t/ZfVlAn
そりゃカメラ回してる間くらいは何も不具合は無いだろうな
それに影響されて「海外のYouTuberは簡単短時間でサクッと直してるのに、日本のチェンジニアはボッタクリだし時間もかかる！本当にポンコツしかいない！」とか吠えてきそうなアホが店に来ない事を祈るしかない笑
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 00:27:11.48ID:EBtF81eq
そんなバカはスバルにしか来ないぞ
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 07:37:32.69ID:WOuGFVGM
>>852
インプレッサとか乗ってるオタク系でちょい知識ある人が来ると思うと嫌になりますね(笑)
想像しただけで大変そう。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 07:48:38.92ID:/Ia6kKL9
ダイハツは身だしなみにうるさい
学生の時に老け顔のやつがダイハツ受けたら顔パスならぬ顔ダメで落ちたｗ
整備士が足りてた時代なんてなかっただろうに凄い差別
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 08:04:27.23ID:9Lw1zDbL
>>849
自分もその辺は良く分からないんだけどダミーヘッドボーリングなんてのもあるよ
ボルトを締めると歪むから先にダミーのヘッドを付けてボルトを締めて歪ませた状態でボーリングをすると言う物
そこまでやるんだからやっぱり締め付けトルクって大事なんじゃないのかな？
短期間では不具合は出ないだろうけど長期の耐久性では変わったりするかもね
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 08:50:36.35ID:577o6my6
・破裂したタイヤは08年に製造されたもので、12年4月に交換
・はしご車やタンク車は5年程度
・職員が年3～4回、車両のタイヤの製造年を確認

交換した時点で既に4年経過してるから実質1年しか使えないじゃんw
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 09:42:22.25ID:7L6vYNet
走行距離の短い車だと交換しにくいかもね
溝あるし、走行距離も少ないし
溝あれば、外人なら買うんじゃないの中古タイヤ
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 11:23:47.08ID:134ix/IR
消防は結構金に煩いんだよねしかもタイヤは入札だし
他で買ったタイヤを別な所で組み付けとか当たり前だし
こういう車両って1つの工場でキチンと見ていく方が良いと思うんだがなぁ
毎日洗車してて綺麗なのは結構なんだけどさ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 11:42:04.08ID:u2juzRgZ
例の外人さん達が道端でピストンを鋳型で作ってたりクランクを旋盤で削ってたりスゲーとは思うんだが一体なんのエンジンに使われているのか気になる。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 09:49:35.07ID:dVqR8WAF
>>853
スバル乗ってる人は良い印象ない。
運転インプレッサのNAとかで意気がってて、添加剤信者や変なパーツ着けて馬力上がると思ってる車音痴多いし、ボルトすら回せないようなくせに知ったかぶりするオタ
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 09:55:40.51ID:MczT2of8
スバルDに内定貰ったけど入社前検診で採血失敗されて心が折れて辞退したよｗ
スバルは販社も提携病院もクソだ、労災かなんかの上乗せ保険も入社から3ヶ月は対象外ですと言われたからてっきり3ヶ月は実務がないのかと思ったらあるって言うし（この時点でもうひとり辞めたそうだ）
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 12:31:17.19ID:9RPVwDsZ
マツダ、スバル乗りは厄介な奴が多い
ふた昔前はホンダ乗りがそういうイメージだったが、軽＆ミニバンメーカーになってからは
普通の人が多い
※個人の感想です
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 19:05:25.40ID:9RPVwDsZ
>>868 スポーツ系の車両？
んなもんよりノーマル車の車検整備だけもらえればいいわ
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 19:12:34.79ID:BIOnQHV8
>>870
わかるが、まだマシな方だよ。
インプレッサはキモいオタ風な奴多いっしょ。早口でネットで見てきた変な知識で意味不明な事まくしたてるの邪魔でしかない。
レガシィは何も知らん意識高い知ったかぶりド素人多くね？
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 22:18:51.44ID:3WS5l1eD
そうやって煙たがられて持って行く車屋が見つからないスバル乗り達がグーピットのせいで集まってくるんだよなー。
ダイヤ外す時インパクトは使って欲しくないなんて言うやつの車とか触りたくないわ
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 01:21:04.59ID:4FdvJdE6
インプレッサBRZレガシィレヴォーグフォレスター
この辺りのユーザーはホントうざい。ちょっとでもへんてこな改造してるのはディーラー行ってと断ってる。
0882今年もよろしくアスペです
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2022/01/02(日) 01:40:02.81ID:Upy72ku3
どこまで事前承諾無しで整備できるかチャレンジ中

25万キロイプサム

左右ロアアームブッシュ交換
右ラックブーツ交換
ウォータポンプ交換
ファンベルト交換
ヒーターホース交換
LLC交換
エアコンフィルター交換
スロットルボディ清掃
エアフロセンサー清掃

おとがめなし

https://i.imgur.com/mGU19I0.jpg
https://i.imgur.com/1BgXCCH.jpg
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 01:47:55.89ID:Upy72ku3
33万キロ2tキャンター

セルモーター交換（リビルト）
サーモスタット＆パッキン交換
LLC交換
ラジエターサブタンク交換
ベルト調整
左右キングピン交換
フロントハブベアリンググリス交換
フロントハブシール交換
ディスクローター左右交換
フロントブレーキパッド交換
排気ブレーキダイヤフラム交換

事後請求領収クリヤー
https://i.imgur.com/Pb8kGx7.jpg
https://i.imgur.com/zQIjOKp.jpg
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 01:53:17.57ID:NHoXFuvU
シャフトのそこにモリブデン使うのはちょっといただけないかなと思う
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 01:58:18.32ID:Upy72ku3
ETCハーネス修理
タイロッドエンドブーツ左右交換
リア・ホイルシリンダー・オーバーホール
ライニング全数交換
クリーニングファンコントロールユニット交換
マグネットクラッチAssy交換（中古）
ベルトテンショナーベアリング交換
プラスチックリベット 15個
リアワイパーゴム交換
https://i.imgur.com/fIga0ff.jpg
https://i.imgur.com/OlhE6wK.jpg
https://i.imgur.com/TEpzysn.jpg

無事領収。

>>884
アスペさんはノンモリブデンのウレア系しか使ってないぞ～
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 02:53:41.89ID:/RqaYZWQ
芳賀のホンダ関係者は曲者多いけど、アイツら頭良いけど偏った知識しかないから正論言うと大体吃り出して大人しくなる。　
そもそも建て付けがどうとか、色がどうとか言われてもお前らが関わった仕事だろうと。　
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 10:35:27.87ID:CxqoQBuJ
ワイ「そのセリフ今年で5回目ですけど車検は通すって事でいいですか？」鼻ホジ
オーナー「…まあ、愛着があるからね…でももう古いからお金はかけたくないから安くやってくれればいいよ」
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 10:37:19.69ID:tWu+fWZ2
古い物に対して金を使いたくないって心情は理解はできるけど、
車は古くなれば故障、不具合の箇所は増えて当然なのも当たり前の話なんだけどねー
って、整備士ならみんな思ってるよな
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 11:12:23.55ID:HIVhACRE
①「まだ新しいからお金かからないよね」
②「もう永く乗るつもりはないからお金かけないで」

①と②の中間の状態、すなわち「まだ乗るつもりだからお金かけて」というのは存在しない
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 11:22:32.58ID:h09o6mr1
たまに30万円で買った車なのに修理代が30万円以上かかるなんて納得できないとかって言う奴も居るよ
安い車だから高額な修理代がかかるんですよって言っても理解できないらしい
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 14:24:32.23ID:tWu+fWZ2
>②「もう永く乗るつもりはないからお金かけないで」
車検を通すための最低限必要な額は、それ以後永く乗るつもりがあるかどうかは全く関係ないんだけどな
車検じゃなくても、走行に支障が出た部分の修理にしたって話は同じだし
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 15:38:36.64ID:NHoXFuvU
ハブやクラッチ関係はもちろんだがブレーキ周りなんて特に育った工場のレベルが伺える
しょうもないとこまでベッタベタにしてる所から流れてくるとストレスしかない
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 15:52:23.19ID:Upy72ku3
>>890
地域で1番汚いのは断言する。基本外でウマ作業
>>891
シベリアンブッシュ。この車種は廃車するかAssy左右で6万弱払うかウレタンしか選択肢がない。
>>896
うちはその中間の人ばかりだよ
>>901
グリーンの純正より長持ちするよ。
W140、33万キロ ベアリング無交換
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 16:47:39.00ID:yOB/Oqn0
ホームセンター眺めていたら
特売でエンジンオイル４L1000円だった。
勤務先にはドラム缶で届くが
ドラム缶代も入っていると思うと
中身のオイルの値段いくらなんだろうと？
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 18:59:33.21ID:fVGlcQhN
>>907
今でこそ無いけれど以前はドラム缶で2万円切るエンジンオイルもあったよ
ガソリンよりも安いw
整備士学校の同級生が寺に居て聞いた話だけどバルクだと50円とか言ってた
だいぶ前の話だから今はどうか分からないけれどかなり安く入ってるのは間違いない
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/02(日) 23:54:46.19ID:OPx61fZk
>>869
『俺らのおかげで、お前らがＨ車に乗れている』
というのが某社の設計だか開発だかの心持ちらしいぞ
内緒だぞ
そういう気概の持たせ方もあるんだろうけど・・・苦言は方々で聞くわねぇ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/03(月) 01:00:45.98ID:qiN1vg4+
ワイの店、某共販のバルクだけど5の30 230/Lだわ
ドラムよりバルクの方が安いらしいけど、結局比較材料も乏しいしジョッキに入れ易い250タンク貰ってるから競合も積極的にしにくいわな
社長もゴリゴリの天秤派でもないしそういうの好きじゃなさそうだし
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/03(月) 01:29:48.30ID:PWfSZMvX
SPはまだいいけどDL-1が高過ぎて困ってる、5W-30でも高いのに0W-30と来たらSPの2倍近くて仕入れられない
今年の2月に又値上げ予定だって聞いてるし
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/03(月) 03:10:55.05ID:Sw2+VX3Y
>>911
知り合いの加工屋で聞いた話なんだけど
今は廃盤になったホンダ車に使う部品の加工を見に来たホンダの社員は某メーカーのある車種の加工前の材料が研磨品で梱包されてるのを見てカッコいいから同じような材料を使いたいとい！と、とんでもない理由でわざわざ材料の加工代の高い研磨品の材料を使ってた
で使う車は…普通に他車種でも使ってる引抜き加工の材料でよくねって思ったらしい

そしてホンダの??って思う設計に苦しめられる事は多々あるよね
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/03(月) 09:53:17.88ID:DW+76Wat
長く乗るつもりから金に糸目はつけつん
という客もめんどくさいぞ
エンジン載せ替えやデフのOHとかやりたくねぇ
壊れてないのに交換すんな
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/03(月) 09:57:51.03ID:ag6hbfGL
>>916
でも1週間の予定が2週間になっても文句いわねぇし代車いらねぇ、金払いイイ、もし壊れても文句言ってこないし自分で回送手配もする
神様じゃン
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/03(月) 10:46:46.80ID:ErbIpPB6
>>908
昔、汎用機械をメンテしてたとき
ドラム８０００円で買ってたなぁｗ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/03(月) 12:43:54.31ID:vujszmOs
楽して金儲けるという人間からしたら迷惑なんだろ。
タイヤ・ホイール買ってくれたりクソ高いオイル交換してる方がコスパ最強だもの。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/03(月) 17:16:25.72ID:PWfSZMvX
>>917
さらに>916のような注文もなく、お任せでやらせてくれて、低姿勢で感謝沢山してくれて
しかも同様な知り合い呼んできてくれる神様たちでウチの会社は持ってる

>>922
それ納得
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 07:44:23.80ID:4LSPpqE5
まあ、上死点だしときゃエア入れなくてもバルブは落ちないっていう・・・。
コッタ外す時は磁石付いた点火プラグ用ソケットで。
つける時は普通のソケットで、ハンドパワーで行く。
車載状態なら安定してるから、これでいけるね。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/04(火) 07:46:54.56ID:AsD+ByeP
客の車だからどうでもいいけど
エンジンパーツにマグネット使うと磁化して鉄粉が付着からの摩耗が進むなんて話聞いたことある
専門でもマグネット使って教えてた気がするが
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/05(水) 07:14:22.60ID:gB5EDYG4
ネット広告で整備士の募集広告でてくるけど
セールストーク見てると
おもしろいわ。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/05(水) 18:08:54.10ID:R3Q0p34N
餌まいて釣れたら餌を絶つ！　これ式だよなｗｗｗ
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/06(木) 08:25:29.29ID:nb9EDj6H
なんと月給50万とかいうサイトを見たら、16万5000円～だったでござる・・・
実際50万貰えるなんて夜間専門のロードサービス位だろ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/06(木) 09:21:14.14ID:3zHJ8BZz
求人広告の「基本給16万5千円～30万」というのは16万5千円しかもらえないというのはもう常識だよな
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/06(木) 10:57:47.81ID:f+3frx33
30万ってのは検査員が3月の指定工場で残業代入れたらって感じじゃね
もはややりがいしか訴求する事が無い職種だわな
昔は安くても休みの日にリフトチェンバラ積車が無料で使えたから車好きにはメリット多かったけど、給料そのままで個人使用一切ダメってなりれば、そりゃ車好きでも働くメリット無いもん
工場行って倍稼いでだ方がいい
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/06(木) 18:17:58.78ID:ifZCXlJZ
ほとんど大型だけど月給50万ならマシなほうのかな。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/07(金) 07:24:20.85ID:mbKEV8fw
ディーラーにいた頃、定休日に工場の搬送車で遠方の解体屋に部品取り車を買いに行ったり
リフト使ってAE85に4A-GEUを載せたり、やりたい放題だったなあ
ディーラーは退職したけど、今もいる後輩によればセキュリティだの労働時間の管理が厳しくなって
定休日に工場に入ることすらできないようだが
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/07(金) 07:43:36.22ID:y4MCwm0Y
お客のお古クラウン引き上げ。
昨日関東雪降って後ろ滑って破壊らしい。
引き揚げめんどくさいな。
うちの積載車ボロタイヤだからな。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/07(金) 07:50:46.30ID:WVP0BGwb
東京だと基本車通勤禁止で代車もレンタカー
営業は車通勤できるけどその車は買わされた車で少額の手当で会社が借り上げてる営業車（私物）
鬼だよ
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/07(金) 08:57:31.75ID:LK0pPFiW
車屋の車離れ
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/07(金) 09:02:38.80ID:BKSb8kkK
うちも昔は芸の肥やしやと時間外に会社設備を使うのを赦してくれてたけど
代が変わって厳しくなったなぁ
もっとも自分の車にデフ入れたりする若いやつなんかいなくなったが
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/07(金) 09:39:20.38ID:gXcNi26C
日本が衰退するのは間違いない
パキスタンでバッテリー再生したりフレーム繋いだりするのをガキの頃から見ていれば面白くてたまらないだろう
もっとうまくやるのが出てきて当たり前だ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/07(金) 12:35:07.80ID:KIngg4xY
うちはまだ工場使い放題だけどダメな所のが多いのかな。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/07(金) 12:36:39.15ID:LK0pPFiW
コンプライアンスがー

何の法令に抵触してるん？って言うと黙るよ
俺が気に入らないってのを言い換えてるだけ
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/07(金) 20:08:32.29ID:G56KBQug
>>961
社長が参加で申し込み返信してたわ
今どきETCが未設置の車って新車買った時ぐらいじゃないのかな
中古車とか大体付いてるけど買い替えでは対象外だし、揉めそう
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/07(金) 21:01:32.12ID:rV9EBXwA
>>961
解消した
今無いのはバックカメラ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/08(土) 00:48:29.06ID:6HQqXAgM
普段ダイハツトヨタメインでやってる個人店だけど、馴染み客がデリカ欲しいとゆうてきた。殆ど扱ったことないけど、勧めて大丈夫なもんだろうか？
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/08(土) 01:08:00.67ID:jVZc/HZg
新車か中古か知らんがビッグマイナーする前のは絶対にやめとけ
セレナくらいめんどくせーことになるっても分からんかもしれんから10年落ちのナディアとか60ノアヴォクくらいめんどくせーぞ
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/08(土) 01:16:49.16ID:0K3RNKBo
>>961
ETC利用登録した時点で割引の恩恵受けれないからなｗ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/08(土) 12:57:27.13ID:wJMRqThz
>>964
お客でいるけど別にそんなにおかしな壊れ方はしてないよ
60のノアボクや世代問わずセレナ買ってこられるよりはマシだと思う
尿素付きの新しいのは知らんけど
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/08(土) 12:58:31.05ID:3IVhkqdF
現行のデリカは良い出来だと思うけどな
といってもウチで売った車両で10万越えたのまだいないからこれから出てくるんだろうけど
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 08:18:37.82ID:A4qzo7bH
今となっては専門学校も生徒数激減+かなりの割合特亜だから日本人引いただけで当たりだ
失言にも気をつけろよ～
新人なんて黒猫が横切っただけで心が折れるからな
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 09:20:45.54ID:aF0Kqva3
辞め方なんか教えないからな
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 09:24:10.45ID:1euBA+iI
連絡なしに突然来なくなるのが今どきの新人でしょ
良くてFAXで退職願を出してくるとか
当たり前の退職手続きをすればもらえるはずの未払い給与も放棄で
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 09:29:10.82ID:vhj1FrmL
1年以上働いてれば雇用保険からの失業給付、からの職業訓練校に滑り込むことで2年延長処置が受けられるのに
それで2年間は働かずに生活できる
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 11:39:17.55ID:TAm3Ov54
チェンジニア級という分類をつくらにゃいかんなｗ
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 12:29:22.51ID:yE0hGj0v
昔は新人といえば雑用や洗車ばかりやらされたが、未だに無駄だったと思うな。早い段階で色んな経験させて即戦力になった方が良いと思うんだが。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 12:46:19.23ID:1euBA+iI
>>982 平成の初め頃なら俺がいたディーラーは納車、洗車、雑用担当のアルバイトさんがいたな
その後に勤めた個人店は社長夫婦がそれらの仕事をしていた
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 12:52:59.51ID:+gWtj0gX
糞尿で朽ちかけてる牛屋のバキュームとか、ディーゼルオイルが滲んだキャブオーバーのVベルト4本交換とか、俺ですら心折れそうになったな
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 16:25:36.02ID:5OkQDnfo
日本語で意思疎通できるだけでもSSRくらいある
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 17:16:30.12ID:TAm3Ov54
エコロジー　リサイクルパーツをと運輸支局にもポスター貼ってるだろｗｗｗ
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 22:30:17.08ID:2BzFVJ9Y
ダメ整スレの方でドアミラーの格納ユニット交換の話してたら
そんなもの時間ばかり掛かって金にならないからAssy交換だとか言ってて
これぞチェンジニアかぁと思った次第
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 22:40:39.68ID:UdHXfSJs
まるごと新品にしちゃったほうが客も気分いいから整備性やパーツの金額次第かな
ユニットが壊れるほど使い込まれてたらガワもカッスカスになってるだろうし
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 22:45:20.89ID:LASCdlwz
>>994
中のプラスチックのギヤが割れたのを、ワッシャーを熱して溶かし込んで2万円ほどで修理したな
新品交換で、ミラーが4万で交換工賃が8000円ほどだったと思う
修理だとほとんど儲け
交換だと部品の利益と工賃で12000円ほど
そっちも提案するけど、ほとんど修理選ばれるな
安く直るし利益も上がるし
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/09(日) 22:50:06.31ID:gaG/2dDk
修理で直るなら良いけど別のとこ壊れる事考えると新品assyが最良で次点で中古assyかな新品も中古も無いようなのは修理するでええやん
1台に対して時間かけるのか台数こなすのか工場によっても考え違うだろうしなんでそんな事で威張ってんだ?
10011001
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10021002
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