ヘッドライトの黄ばみPart.43【磨き&コート】
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・ポリカーボネート(樹脂製ヘッドライトの材質)は紫外線で劣化して黄色く曇る
・通常、ポリカのヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるが経時や過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まる。
・きっちり磨けば一時的にキレイな無色透明になる
メーカー出荷品のような強固なコーティングは無理というか見つかってない
だから今のところ何を使ってても数ヶ月でまた黄ばむ
・ポリカの黄変劣化のメカニズム
http://www.agc.com/products/electoric/polycarbonate/pdf/02.pdf
※ 楽しくまったり磨いたり語らったりしていきましょう ※
※前スレ
ヘッドライトの黄ばみPart42【磨き&コート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1602958256/ プレクサスはその時だけって感じで
元コ-ト劣化は防げないな ディート濃度の濃いので黄ばみが取れるのは有り難いが、問題はその後のコーティング。
ホームセンターで適当にリンレイのを買ったけど６か月か… 私は軽自動車なのであまりコストを掛けずにいたいのでアルコール、セスキ炭酸水と呉のLOOXのトリオで踏ん張りますよ >>199
です
ピカールもウレタンクリアもしたことあるけど
なんか洗車ついでにサッとまあまあになればなーと思い聞いてみました
買ったことないけどLOOXですかね >>205
プレクサス好きで何本かリピートしてるけどヘッドライトの黄ばみ取りや黄ばみ予防にはまっっったく効果ないよ
ただピカピカになればいいってならいいけど
LOOXは黄ばみ取りならお手軽でおすすめ
逆に黄ばんでないならLOOX使わない方がいい
レンズがまだ綺麗ならプレクサス、黄ばんできたらLOOX、がおすすめ ヘッドライトに定着するんか？
それより新車時のコーティングを剥がすことになりそうな気がするけど >>207
調べたらLOOKSコンパウンド入ってるから、黄ばんでなければやらないほうがいいってことですよね？ >>207
OK
レンズ綺麗な車もあるから両方買かって使い分ける 昼からピカールで磨くわ。
半年に一回のルーチンやな。 近日中にウレタンクリア拭くの初挑戦しようと思ってるんですが研磨とクリアを吹くのを別日にしたいです
研磨して白くなった状態のヘッドライトで夜間運転できますか？ 運転は出来るだろ
視界と対向車がどう思うかは知らんけど 運転は止めた方がよさそうですね
どんな視界になるのか少し興味もありますが
間接照明みたいに光拡散してライトの役目果たさなくなるのかな
別日にしたい理由は研磨で疲れきっちゃうと思うんですよね
その状態で繊細な吹き付け作業はしたくないので
2日連続で運転しないで良い日を選ぶか別日を諦めるか二択のようですね。ありでした >>220
そんなに疲れないよ
あらかじめ道具をしっかり用意して作業に集中できるようにしておけばすぐ終わる
番手も600くらいで終わってウレタン吹くのがいいらしいし >>210
横からだけどLOOXってボディに使える程度の研磨力だよ？
塗装面にも使えるからマスキングも要らないわけでそんなにビビるようなもんじゃない >>221
番手もどこまでやるのか情報が錯綜してますね
600位で終了のパターンとさらに番手上げていくパターン
疲れそうなので600で終わりにします
下地としてミッチャクロンは拭こうと思います 元の程度によるけど♯1000だけでもええと思うよ
足付けにもなるし荒すぎない
ある程度磨いても黄ばみが取れる様子がないとか表面が明らかに凸凹とかなら荒いのでやらんといかんけど
俺は磨きマスキング塗装で2時間ちょいだったわ プレクサス バリアスコート LOOX
全て使った事あるけどライトにはLOOXだな そのぶん使いにくいが ライトユニットだけ中古で買って、家でのんびり塗装なりコーティングして、完成したら交換するのが一番気楽かな >>229
俺も廃車とかからライト集めて、自宅で下地を
念入りにして友達の板金屋で、道具借りて塗装してる
在庫が貯まればオクに流して、お小遣いに。 後でガッツリ磨くの前提なら何度も重ね塗りしとけばいいけど失敗のリスクが上がるだけだよ ウレタンクリアでキレイにして数年後白くなったり黄ばんだりした場合もう一度施工して同様の効果が得られるか？と言う意味でした 俺の場合は3年くらいで剥げてきたから
ペーパーで落としてやり直した コーティングのはがれやすいは再処理しやすいというメリットでもある >>233
数こなしてそうですねー
ヘビーな黄ばみでも削れば落ちるものなんでしょうか うちのヘッドライト、黄ばんできたというか曇ってきたんだが水洗いするとその時だけそこそこクリアになる
これはサンドペーパーで磨いてしまってよいのかな
その後ウレタンクリア？とか施工する感じで サッサとハードコートを削り落とそう。
ウレタンクリアー塗らなくても半年に一回ピカールで磨くだけで良くなる。（贅沢いうと３ヶ月に一回） >>242
曇りや黄ばみはほぼ取れるけど、新品と同じレベルは
しんどいかな、ペーパー、クリア塗装、磨きの施工です
主に古いホンダ車が好きでやってます
この前、知り合いのアルファードをやって喜んでもらえたよ。 カートップ最新号に呉のヘッドライト用の商品紹介載ってたね、次はそれ使うよ。 >>245
さっそくペーパーで明日削り落としてみるわ
ピカールも買ってくる 黄ばむタイプと、純正ハードコートのひび割れ剥がれによる白曇りタイプあるよね
純正コートの違いなのか、駐車環境による違いなのか ポリカ自身のひび割れもある
それは見た目で明らかなクラックのやつ
でも白くなってるやつは純正ハードコートの細かいひび割れだよ 整備工場でやってもらった片眼1万円の磨き＋コーティングが今の所2年経ってもノーメンテで問題無し
これが今の所コスパも手間も一番だわ 純正のクリア？フィルムみたいなのが浮いてたから、サンドペーパーで剥がそうと思ったけど
埒が明かないのでヒートガン当てて完全に浮かせてから養生テープ貼ってベリっと剥がしたら一気に取れた
糊が残って汚くなったけど、400番からペーパー掛けたら綺麗になった 車買って2年目くらいでたまたま状態のいい純正ヘッドライトオクで買えたから5年目で交換して外したやつを磨き、ウレタンクリアやって保管して去年それに交換して今の車12年目だけど常にヘッドライトピカピカだわ 予備のヘッドライトあるとDIY派はかなり思い切った事ができるもんな
バンパー外していじってる途中で力尽きて
翌日の通勤に使えなくなったりしそうだけどw 今の人ってリセールいいうちに乗り換えってのが多いから気にならんのかもしれんけど自分みたいに乗り潰すつもりで車買う人は定期的にオクとか見て使えそうな物はとりあえず買って保管しとくと後々役に立つw プロボックスだと予想
これなら10年以上乗ってる人(会社)みる >>259
IS-Fです
今はさすがに家族できると狭いし使い勝手悪いのでアルファードも増えましたが今年車検受けてあと2年は乗るつもりですw 正面から見ると、そうでもないけど、
角度変えて光の当たり方で微妙に表面がくすんでる😔 それだけ愛があるってことだろ？
重課税のせいでどれだけ旧車（名車）が国内から無くなったことか。。。
好きで大事に乗ってるのに課税されるとか本当にダメな嫌な国になったよな。
伝統や歴史とか語る癖に一方では家屋や車は大事に出来ない政策やってるヘンテコな国だもんなwww どっちかと言うと13年ルールよりも部品の在庫切れで終わる事が多くない？
20年目指そうとすると部品で挫折する 企業献金してくれる大手自動車メーカーの為の施策やで お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳、元自衛隊）をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ >>267
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：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： ププププｗｗｗｗ
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：` ､ `ー' /： 何、この真性池沼ｗｗｗ
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：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|： ６月に10年以上たったドイツ車で
300番からヤスリがけ→コンパウンド→QUIXXで仕上げ
まだまだキレイな透明状態保ってる
ダメ元でやったけど当たりだった
施工前に助手席と比較して黄ばみが遅かった運転席側は
削りきれなかったハードコートが残っていて
透明にしたと思ったのにドイツ車特有のクラックが少し増えた
助手席側は劣化が早かったのでクラックは一切なし ヘッドライトを磨くように、ドアバイザーも磨けるかな？
バイザーに傷つけられてしまって、コンパウンドでいけないなと思って
手持ちあるのはピカール、ルックス
機械はリョービのミニサンダ、安いダブルアクションポリッシャー >>275
おお！細かい傷くらいなら目立たなくできるかな？ >>277
使っても問題ないのがわかっただけありがたいサンクス
>>278
見た目的には俺も好きじゃないけど、雨の日窓開けられないの不便すぎん 窓開ける習慣自体がないなぁ
外気はエアコンから入るし
喫煙者は窓開けてるイメージあるな 日本車は乗ってた頃はなんとなく付けるのが当たり前みたいな雰囲気で付けてたけど外車にしてからは付けない方が当たり前なんだと知って付けてないな
無い方が洗車も楽 他人の車で屁をする趣味のやつがいるから真冬でも雨でも窓全開にする時があるんだ 全開するならバイザーあろうがなかろうが関係なくね？ >>264
緩い時代のは排ガス汚いからしゃーない
旧車優遇+ディーゼル推してた欧州の空汚かったろ バイザーなけりゃ、真夏の駐車時に窓をちょい開けができんやろ ドアバイザーネタは専用スレで延々と続いてたが今はスレがないね >>282
オレもへコキ虫なんだが、カミさんが乗ってる時だと「お尻を外に出してオナラして！」って云われる＠関西 タバコ吸うか吸わないかじゃね？
俺吸わないからあんな視界妨げるもの
百害あって一利なしと思う
中古車買ったときわざわざ外したくらいだよ
ただ勧められるままにに付けてる奴多そう 値引きサービスの中に入ってるんだろ？見かけの金額がデカいもの タバコ吸わなくても夏の駐車時に細めに開けたりするから あちこちに防犯カメラあるし反感買うようなクルマでもないからそんなのないわ じゃ、何か？
通り魔にあった奴が全て何か問題があったの？
電車で放火被害にあった奴ら全てに問題があったのか？
防カメがある、目立たないから平気とか平和ボケしてないで常に緊張感を持ち生活しろよ！
そーすればヘッドライトの黄ばみも少しは改善するかもだZE！！！ >>274
断言は出来ないけど大半の、国産車なら
材質は同じだと思うんで綺麗になるよ
うちの平成国産車は3段階でコンパウンド
掛けて最後にカインズライト磨きでピカピカ
になった、新品部品が出ないんで満足。 バイザーない車に乗ったことないから知らんのだろうけど、
雨の日だろうが夏の日だろうがちょっとくらい窓開けても何の影響もないぞ
雨なんかほとんど入ってこないわ >>293
不審者並みの行動取ってなきゃ空いてるかどうかなんて見えんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
