軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.44
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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ダサいし危険だしゴミ出し…には軽トラ
N-WGN君も普通車に乗り換えするのは軽にメリットがない証左
くれくれ君で荒らしなママのスイスポ納車待ち君は出禁
※前スレ
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.38
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629419014/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629690560/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.40
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629986748/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.41
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1630380531/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.42
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1630937395/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.43
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1631244738/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 質問をするのは自由ですが、スレの住人は質問者のママでも先生でもヘルパーでもありません
回答する義務もありません
ですので回答が欲しいならまず礼節とモラルを身につけ、回答する方が気持ちよく回答できるような質問を心掛けましょう（n回目） 嫌われてますねぇ
40 41,42,43,69: それも名無しだ [sage] 2015/11/07(土) 10:32:50.20 ID:ciuvp5AP (1/2)
今夜、出撃する人いる？
一週間以上振りにプレイできるんだけど
42: それも名無しだ [sage] 2015/11/07(土) 12:11:55.10 ID:E4ZKRlk9
>>40
おう、陸ジム君抜きでやろうぜ
63 68: それも名無しだ [sage] 2015/11/07(土) 16:47:26.08 ID:OHSTVOF7 (2/3)
デブワゴンは無視が1番、リアルでも無視されてるからネットで無視されるのが1番効く
実際本スレとバトルスレでスルーされたら誰にも反応されないからって顔真っ赤にして連投、分かりやすいね。
ってことで無視して他のメンバーでバトルバトル
64 65,66: それも名無しだ [sage] 2015/11/07(土) 17:16:12.73 ID:BJUA1Nu7
陸ジムくん抜きでやるなら参加しようかな >>1
乙-WGN
スレ立てれなかったからありがたや 5年ローンでドヤられてもw
991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-PWDW) sage 2021/09/13(月) 19:03:22.49 ID:wy0IxJtta
>>989
残念
5年ローン 503 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/04/25(土) 14:49:36.42 ID:ZapDBDQg0
つまりヴィッツもラクティスもフィットも限られた区間でしか速くないって事だよ。
サーキットで速いのと一般道で速いのはワケが違う。
しかし速さに関係なくともびゅーびゅーと言った風切音のウザさ どうにかならんの？
俺専用を身内のクルマにするわけにもいかんしな。
さて、後でパナゴリが導いた謎の山道行ってみるかな。
ある程度近場でいい感じにうねってる道。
451 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/03/27(金) 17:00:13.25 ID:uUWNpsrc0
やっぱりN-WGNのロールは明らかに少ないわ。
今回身内に運転任せて俺は助手席乗ってたけど、
同じ身内運転のラクティスよりカーブでの傾きが少ない。
身内はよくムリな運転をするけどこちらはラクティスの時より酔わんかった。
かといってN-WGNの乗り味は固いかと言うとそうではない。
個人差か知らんけど助手席より後部座席のほうが座りやすい。
実際に乗り比べないと解らないことだな。
http://imgur.com/dfJP39C.jpg
117 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/04/04(土) 12:08:34.93 ID:C9dBfXN20
>>114
N-BOXだと車内高1400mm、N-WGNで1300mm、
初代プレオでも1270mmはある。
これで子供を着替えさせるのは容易だと思うんだが。運転席⇔後部座席間も広いし。
俺の着替えもだいぶ楽にできる。
荷物を載せるにも、高さは有効に効く。
更に車内の解放感も全高が効く。
他に着座姿勢のアップライト化で乗降性の向上、（86とN-WGNどちらが乗り降りしやすいか）
いくつかあるかな。
でも風にあおられやすいかとなると全然なのが軽ワゴン。 身内の車にするわけにいかない→弟へ
後席は座りやすい乗り心地も良い→覚悟は？
N-BOXと室内の開放感大差ない→ミニバン N-WGNを軽ハイトワゴンだと認識できていた頃
678 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/05/28(木) 13:35:14.83 ID:OhWry5eb0
俺が今やりそうになったことを堂々とやるとは。
しかしN-WGNは低ロール軽トールワゴンという肩書きがあるからな。
ロール少ないから無理できる？ということか？
307 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/05/26(火) 20:44:16.08 ID:MUipVe1T0
>>302
あーてめぇダサイストか
ならN-WGN代表して軽トールワゴンををダサくない容易にできる資産持ってるんだろうな?
433 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/05/23(土) 11:21:51.53 ID:MXIHpblt0
軽ハイトワゴンでタイヤが鳴るような運転をして横転させないって事は、
俺の腕前で急ハンドルをしていない
N-WGNの性能のおかげ
の2択なんじゃないかな？
それで、普通太郎はN-WGNの性能を過小評価してるから
結局のところ客観的に俺の運転が上手いことになるでしょ。
108 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/04/23(木) 12:57:29.74 ID:A5wUEAY80
>>104
この訳のわからないことをうだうだと書くことに何の意味があるんだろうか。
軽、しかもワゴンにドライバビリティや乗り心地が有るからこうやっオーナーの意見として書いてきてるのに。
796 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/05/12(火) 23:48:22.51 ID:rOWhXeMZ0
>>791
NAか？
ターボで0-100はロード掛けて発射すれば14インチだと12秒、15インチだと13秒半くらいで100に到達するし、
120-0減速くらいしないと車体は振れない。 今日、たしかに風は強かったけどふらつきはもうほとんどなかった。
剛性は普通太郎が散々低いとか言ってるけど軽ワゴンとしてかなり高い。
強烈な安定性がモノを言ってるんだろうね。
で、このゴミはまともに乗ったのかね？
少なくとももっと激しく乗ってからレビューしてくれ。 俺はそれ以上の世界に居る。 スイフトスポーツって、200万円くらいなんだな
20万円の値引きをしたうえに、これを5年ローンってあり得ないだろ 障害者年金で返済できる範囲にしなさいとママに言われたにゃ その程度の金額なら長くても３年、車検前に払い終わらなきゃ 斎藤はママに餌を貰わないと生きていけない弱者だからね 「俺はそれ以上の世界にいる」と括られてるがどんな世界？
今流行り始めてる㌧カチで
いずれはゴミを創造するカミ（親やご先祖や頭頂部など）を
打ち砕く矮小世界が見えた
もう救えんよ ママの運転でお買い物に行ったにゃ
759 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/04/26(日) 15:24:23.97 ID:BWO43O+j0
今日は暑いな。
厚いんでエアコンLO、風量3で買い物してきたお 一般道をどぅーっと走ってきた。
そうしてPCデスクと同乗者一人、1.5ジュースを10本くらい載せてきたけど、
エアコンにより強エンブレが通常エンブレに、アイスト停止になるという違いがあったけど、
やっぱり速ぇ。 ところでなんでチューンドROMだと疑いだしたんだこのデブ 813 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/03/21(土) 17:01:37.19 ID:lN/KVWbH0
真のN-WGN振り回してきた。 いうなればワインディング
ミドル距離でもカタログ燃費（23.0km/l）超えるし、なによりロールが想像以上に少なく、
左右に揺すっても以前より安定してる、ギャップを拾いに行かなくなって乗心地向上、
0-100km/h時間も13.9秒から13.4秒にアップ あ、話聞けなくなったやつだ
2021年に2015年の話したところで何も変わらないのに 嫌われてる理由がお前らの私怨以外にないわけだが
おまえらが関与しなければ嫌われることはない 530 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/04/17(金) 12:32:19.03 ID:2ksMdgg/0
軽だから人乗せされない が全くわからないな。
4人乗車とかは普通にするし、それに荷物を積むことも普通にある。
軽のリアシートを一番前にしてもスイフトのそれ以上のスペースは確保できる、おまけにシートベルト効果工場。
積載に限界はあるものの、買い物すら人乗せられないは甘えだろう。
そうそう普通車でも明らかに5人座れないような車も5人乗りになってるよな。
あれにフル乗車は軽どころじゃないほど窮屈。
847 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/08/30(日) 23:00:55.37 ID:v4zklIIA0
ラゲッジが狭い？ それも物によるんだけどまぁ俺のJH2だとシートを前に動かすことで大きな容量を確保できるが。
コンパクトのラゲッジは幅で稼げる。 そのかわりリアシートがかなり狭いようだけど。スイフトとかどうなんだ?
まぁヴィッツ論外とか言う地点で論外だけどな。 あくまで世界でも通用してる車ではあるからな。
エンジン音うるさいとか1.5と0.66で同じ6000回転まで回してみてからほざけ
まだ聞きたいことがあるか? 斎藤君、また追い詰めらたら投影で自己紹介する癖とポエム連打する悪い癖が出てるにゃ～w
スイフトにゃんこがスイスポスレにも周知されたのが効いてるのかにゃ？w 追い詰められたら過去ログ連投して、
指摘すると自己紹介だと投影する
8年前からこれだもん た
っ
た
4
で
連
投
し
て
る
と
判断しちゃうあたりね 300 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/04/29(水) 19:10:32.15 ID:MAtWgCuv0
正直サーキットは意外だったな。
でもスイスポは普通に乗ってて「テンロクでこれかよ」と踏まなきゃ進まない車体蹴っ飛ばしてるだろうな。 俺が乗ってたら。 そもそも猫嫌いがその絵の作者をこちらと決めつけて適当やってるだけ 斎藤君は今日は一段と妄想と願望を垂れ流してるねぇ
何か嫌なことでもあったの？w
スイフトにゃんこの垢バレがそんなに痛かったの？？
あと、俺とか猫大好きだけど動物を擬人化して欲情するような異常者は嫌いだよw
他の住人もネコじゃなくて異常者が気持ち悪いだけだと思うよw で…これが妄想らしい
現実なのにね
妄想癖相手にするのは辛いよ そんなに己の考えが正しいと言い張るのなら「ネッ広」で調べて気分がいせ 穴あきカービィ、はんにゃ～やスイフトにゃんこみたいな動物の擬人化に欲情、銭湯で幼女ガー等の、斎藤君の性的嗜好
↓
パラフィリア障害とは，性的興奮をもたらす反復的な強い空想，衝動，または行動によって苦痛または日常生活への支障を来している状態のうち，その対象が無生物，小児，または同意のない成人であるか，自身または相手に苦痛または屈辱を与え，害を引き起こす可能性のあるものである。
パラフィリアでは，特殊な物，状況，および/または対象（例，小児，死体，動物）に対して性的興奮がみられる。 ＿＿＿ ｺﾞｷｯ
/ ||￣￣|| ＜⌒ヽ ))
| ||＿＿|| ＜ 丿
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ / 多様性とか言われても
動物に欲上するってことを大声で喚き散らすのはどうなんだろうw キチガイデブが朝から連投ｗｗｗ
アカウント使いまわす知能の低さよｗ
会津美里町河原町甲のこどおじ斎藤君が何か言ってるなｗｗｗ
19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a20-PWDW) sage 2021/09/14(火) 06:05:32.37 ID:9a6ZqlrL0
こどおじ、今は2021年ですよ？ ピクシブ、ここでは日本で有名所上げるけど
「ネッ広」で出る検索結果を見るかぎりだと
狭量になって異常性癖だとか言ってるのが馬鹿なのは明白なんだが 女性がの女の子と犬を連れて散歩してたらどれに欲上するんだろう >>51
君が言うまでピクシブ？だっけ
気にしたことも無かったわw 残念だが
キチガイデブは顔と住所がバレてるので中々に厳しいだろうね
はんにゃ～スイスポにゃんこ拳ｗｗｗｗｗｗｗｗ 妄想と現実の区別くらいつけようね…というより相手がどう思うか思われるかっていう基本的なことができない限り会話は不可能だろうね
まだスレ民の方がスイスポ原住民とやりとりできてるし 関係ないよね
原住民がスレ民が荒らしと思えばスレ民だけNGすれば良いんだし
明らかに君が完全スルーされてるよな >>47
君のは性的嗜好、多様性を主張できる人は性的指向なw
性的嗜好の方は治療が必要な事が多いみたいよw >>47
君がトンスル飲んで犬猫食うなら君の多様性を認めるよ。 >>57
おまえらが嘘の風説するからだ
いいよもう
ブラウザ変えるから >>60
お前はなんで人から嫌われる方へ自ら進むんだ？ 荒らしかどうか決めるのは君じゃないんだよ…何回目？ アラサーまでの車遍歴でマニュアルが無い現行の走り屋くん見ってる～w マニュアル遍歴が無いのに堂々と走り屋と言える神経が異常者だと気付かないんだろな～ >>66
いやそれお前。今日の自レス確認してごらんよ
まんまそれだから >>70
538 動け動けウゴウゴ5ちゃんねる 2018/04/05(木) 19:14:20.36 ID:jSd5BYph0
>>536
数ヶ月試しましたが無駄でした
ストーカーは追い回すことが目的だと確信しました
また、書き込み止めてた期間はリアルでプッツンしまくったので
掲示板への書き込みはある種の処方箋となってくれていたのでしょう
542 動け動けウゴウゴ5ちゃんねる 2018/04/05(木) 19:23:16.31 ID:jSd5BYph0
>>540
我慢は、できないと判断してます。
逐一我慢してたらロキソニンが足りません
我慢しようと試みて、身体に影響が大きく出るのです。
みんカラも、というかこの手のSNSはリプライがないので成り立ちません 条件証拠をガッチリ固められてる状況で風説の流布ガーは流石に苦しいわなw みんカラなんて同一車種ならよほどじゃなければ友達が増えるんだけど
何年やっても増えないのはなんで？ 知らぬ間にsupermusukaの愛車写真にもイイネが付いてるからな… 私なんてよく分からない人からイイねが来すぎて煩わしくて辞めちゃったけどw 嘘の風説流されたからじゃない？被害者に絡んでた加害アカウントは軒並み消えてたけど 軽のメリットは経費以外思い付かないね
車税 4000円 車検整備はＤＩＹで車検費30000円以下
セカンドカー 買い物車なら軽自動車が一番 >>79
例えば車板以外の場所でも何故皆から拒絶されたのか考えたことある？ 軽の利点はその楽しさ
ターボに限るが
込み上げてくる加速力
気分をハイにさせる
ターボ車ということで燃費は悪く峠を攻めたその燃費なんと9キロ
明後日、70～80馬力あるのを確かめる為にさいたまと千葉の真ん中あたりに行くんだけど
ここ数日住人が荒れ模様 >>82
寝る間も惜しんで考えたけど
意地悪な住人や部外者の責任が強すぎてこちらの非がなにもない 買い物カーはハイブリッドに限る
ただし軽のハイブリッドを除く >>84
悪いのは自分じゃない。ここを改めないから何処行っても同じ過ちを繰り返すんだよ >>79
supermusukaさんはTwitterもみんカラも残ってるにゃ >>83
70～80馬力じゃ住人から測定料金払って貰えないねw
残念だったねw >>73
俺は基本的に君の過去の書き込みとかを引っ張ってくるくらいで直接君をどうこうってのは控えるタイプだよ 基本的に相手の人間性、例えば動物の交尾で欲情する者をパラフィリアだと一方的に攻撃して譲らない日本人精神や周囲に付和雷同させようとする腐った日本人精神のような問題を抱えた人間性のために
こんな自体になってるわけだが >>87
現に悪いのは自分であることがないんだものなぁ
そもそもごめんなさいと謝って逆ギレする相手に対して自分が悪いと？ >>83
燃費良いにゃ
813 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/03/21(土) 17:01:37.19 ID:lN/KVWbH0
真のN-WGN振り回してきた。 いうなればワインディング
ミドル距離でもカタログ燃費（23.0km/l）超えるし、なによりロールが想像以上に少なく、
左右に揺すっても以前より安定してる、ギャップを拾いに行かなくなって乗心地向上、
0-100km/h時間も13.9秒から13.4秒にアップ
>>86
ラゲッジスペースも狭くないにゃ
847 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/08/30(日) 23:00:55.37 ID:v4zklIIA0
ラゲッジが狭い？ それも物によるんだけどまぁ俺のJH2だとシートを前に動かすことで大きな容量を確保できるが。
コンパクトのラゲッジは幅で稼げる。 そのかわりリアシートがかなり狭いようだけど。スイフトとかどうなんだ?
まぁヴィッツ論外とか言う地点で論外だけどな。 あくまで世界でも通用してる車ではあるからな。
759 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/04/26(日) 15:24:23.97 ID:BWO43O+j0
今日は暑いな。
厚いんでエアコンLO、風量3で買い物してきたお 一般道をどぅーっと走ってきた。
そうしてPCデスクと同乗者一人、1.5ジュースを10本くらい載せてきたけど、
エアコンにより強エンブレが通常エンブレに、アイスト停止になるという違いがあったけど、
やっぱり速ぇ。 >>90
それは負けを意味するね
今は2021年 それ以前のログは無意味 >>95
エアクリプラグのみ83馬力で条件通りのデータが上がったら払うよ >>97
きてくだされスーパーオートバックスかしわ沼南店へ10時に
駐車場いつから開いてるか知らんがそれより早く千葉県内か埼玉県内にいるので >>96
自分の発言に責任持たないの？
そういうスタンスが嫌われるんだよ >>100
例えば動物園は全裸の動物を眺める場所で時によってはAV見てる状態になる
という、当たり前の発言に対して責任を？ >>93
謝っても許さない、関わりたくない程の嫌悪感を相手に与えてると考えないの？
それがpc板やゲームでの結果として出てる その発言で皆があなたを頭がおかしい人だと思うという責任を負うことになるでしょうね >>95
斎藤君が一方的に測定条件を変更したんだから支払い条件の再設定をする為に住人との打ち合わせが必要かだよね？
ずっと斎藤君が逃げまくるから未だに新しい支払い条件が決まって無いけど、このまま測定したら以前の支払い条件を満たさなくて単なる自腹測定になっちゃうよと何度も教えてあげてるんだけどねw
このままなら住人側は無条件で支払う必要が無いからニヤニヤ見守るだけで良いから楽なんだけどねw 一つ実験した結果だと
HKSのスーパーエアフィルターは低中回転、低中負荷ではパワー上がるけど高負荷ではスポンジがたわんで通気抵抗大幅に増えて吸気量が減るからパワー下がるのを確認した エアクリとプラグ交換のみで83馬力な。その他のことするなら85馬力以上ね >>86
羽黒山で撮ってきたこの写真も、当時は荷室が十分に広いって主張するためにアップしてなかったっけ？
http://i.imgur.com/DCu2SeO.jpg >>107
君のつたない経験で確認したんだねwba >>108
サブコンで4馬力上がるんで最低ラインが87馬力以上ですねw 自腹切るのは確定だが賞金が結果によって出るという話では？
85馬力あるなら全額を、人によっては70馬力あればなんかしてくれると見たぞ 70馬力なんて誰も言ってないね。エアクリとプラグのみで83馬力 しかしまぁ、6年間の拳君はN-WGNのことを燃費もよく荷物も積める軽トールワゴンだと認識できていたのに、
精神障害が悪化してこんな有様になってしまって… コロコロ変えるなよ
当初から83馬力ってのが君の主張だろう 実際に会いましょうか？
ただ10時にやったやつの担当は他の時間では対応できないかもだけど 俺は何馬力だろうと出すとは一切いってないから立ち会いだけで行くわ 名古屋ベイだとパワーチェックエントランスの横だからギャラリーたくさんつくんだけど柏も1番目立つところにシャシダイあったりするの？ >>114
その条件を統一する為に君から何かアクション起こしたかい？
以前の条件は純正置き換えエアクリとプラグの交換のみで83馬力以上あったら測定料金は住人側の有志が出すという話だったのよ
サブコン付けた時点で上記条件から外れるんで例え100馬力出てたとしても一円も支払って貰えないよと何度も教えてあげたんだけど、斎藤君全く理解出来ないから… なんだ70馬力で賞金ってｗ
勝手に追加してんじゃねぇぞキチガイ捏造税金貪り家畜
114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-PWDW) sage 2021/09/14(火) 12:30:23.71 ID:Bs+Ux7vna
自腹切るのは確定だが賞金が結果によって出るという話では？
85馬力あるなら全額を、人によっては70馬力あればなんかしてくれると見たぞ 一応、
エアクリ（BLITZ SUS POWER LM）
9番プラグ
ミニコン（スイッチN）
ミニコン（スイッチ2）
で望むところ >>121
後日、流紋焼の近くの町営住宅のところに行けば良いか？ 複数回図れるのなら、
ミニコンのスイッチ違いで測らせるか >>130
当日、17時位までは千葉県か埼玉県内うろつくからそのときでいいやん >>128
お前それだと83超えることが条件になるが理解してるか？ >>126
どうもキチガイデブは貴方の話を全く聞いてないみたいですな
よほど都合が悪いようだ
こりゃ後でブヒブヒ騙されただのなんだの喚き散らすでしょうな ログ改変とか記憶に無いとか抜かしてこっちに何が何でも金をせびるつもりだな？
キチガイ捏造税金貪り家畜の斎藤こぶし
6年の間にすっかり醜いゴミになっちまったなぁ >>134
つまり
SUS POWER LM
NGK9番OEM
で83馬力だろ？
ただ、ないと思うけどSUS POWER LM置いてないとノーマルのエアクリになるから要求パワーは？
電話してくる >>138
え？お前現状の加速からして83って言ってたじゃん 俺が行けば本当に坂道発進が出来るか出来ないか分かるし >>139
お買い物車じゃ失火してパワー下がるんじゃないかな >>138
ノーマルじゃ無くて今まで散々83馬力でてると力説してきたHKSのエアクリ付けて測定しろよ馬鹿w
あと>>126良く読めなw このインチキ行動は心の中では83無いと言っているようなものだね >>142
8番が真っ白に焼けるのだから失火なんてしない
焼けすぎです >>145
前スレから何度も書いてる事をもう一度だけ貼っとくねw
600 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-qFnQ) [sage] :2021/09/12(日) 09:26:13.66 ID:wmqX1XTAd
>>589
君が条件変える事を決定する側じゃ無く、住人にお伺いをたてて了承を得ろと言ってんのよw
そんなんだから本当に社会人か？って馬鹿にされるんよ？w
で、サブコンは4～6馬力上がるみたいだから、サブコン活かして測定したいなら測定値が87～89馬力になる予定だから87馬力を超えたら測定料金を払って頂いてもよろしいですか？って住人に聞かないとw
社会人一年生でもここまで教えてもらうまでも無く自分で理解して実行するよ？w キャブ車でもないんだからプラグの見た目だけで番手決まるわけないだろ… 70超えてた時点おぉーってエンジンで本当に83馬力だったら昨日も言ったけどS660のドナーで市場から初代N-WGNが消えちゃうw >>147
他メーカーが6番7番のところ純正で8番要求してくるエンジンだから
それを中高回転で使うなら9番10番が妥当やろ
一応M45なんと買って品番 >>151
乗れるよ？
免許見せてやりたいけどプライバシーがなぁ >>155
じゃあ、ジムニーかレガシィどっちかで明後日行くわ 昨日一回目のワクチンでまだ肩痛いけどシフトノブ動かせると思うし >>133
とりあえずナンバーと車種を通報しておくよ
動物愛護協会にも通報した方が良いかな？ >>159
無茶苦茶勇気あるっすね…俺だったらミッションかクラッチにダメージ入れられそうで絶対嫌だ
>>155
おい、証明に協力してくれるジムニーニキに頭擦り付けて感謝しろよ！ >>138
なかったらHKSのエアクリに戻せば良いじゃんw >>161
もう捨ててもいいって感じだしどっちかが残るなら…。
それを考えるとジムニーを持っていく感じになるかな
Dセグよりは軽規格の方が慣れてるというか大きさに問題ないだろうし その思想は全くわからないけど
とりあえず参考人来てくれるのね ありがとう >>148
ここまで繰り返し測定料金を住人に払って貰う条件の確認をしてあげたけど、住人へのお伺いも了承を得る努力もしないって事は87馬力超えてても測定料金も往復のガソリン代も何も恵んで貰わなくても良いですよっていう、斎藤君の意思表示だと受け取りますがよろしいか？ >>165
ｲｯﾇと仲良くなるケースが多い俺…まぁｲｯﾇだけなんだけどな… 厚木なら確定ではないにせよ調整しようかと思ったけどさすがに遠すぎる‥‥‥ まぁ、何にせよ身長、体重、脚の長さが明らかになるわけか…それとN-WGNの馬力 N-WGNの馬力は大したことが無いのはわかってるので体型が気になるw 180超え→178→175→172って感じで身長は変わって体重は80オーバー→60→45だったしw もし、俺が対峙したとしてもその時によって体型が変わるってことだからマムシ指とむさいこを目印にするしかない感じかな? 日本オリジナル規格は日本でしか乗れない、この時代この場所に産まれて軽自動車に乗らないって選択肢は無い >>133
16日は朝から夕方まで講習会だから無理
拳君が15日のうちに南関東に来るなら夜行って金渡しても良いけど 納車されたらまずパワーアップを計画、さすが自称経験豊富なプロですね、ど素人の俺には考えつかなかったです。安易にモンスポにいかず自分色に染めたいがためにあえて普通のスイスポにしたのですね、お見それしました。 自分は即交換するにしてもタイヤからだな
パワーなんて後回しだわ 他所でもナチュラルに事故って死ぬタイプとかまともに運転できなさそうだねとか話題にされてて草 >>190
お前らが風説するからだもんね
お前らさえいなければ会話できてるんだよ N-WGNなんかよりMRのバモスの方が運転楽しいのに >>191
みんカラで誰からも反応されないから5ちゃんねるじゃないとダメなんです～って泣き言は何だったの？
あんなこと言わなければ、俺もはんにゃ～拳君のみんカラ漁ったりしなかったのにw どうしてお買い物車0.6Lのエンジンで83psなんて思っちゃったのかな？ そもそもみんカラは別人だしな
ツイッターも別人
維持で決め付けてるのバレバレ あ…色々会話してるけど当日は何が何でも行くんでよろしくおねが >>196
とあるクルマ乗りさんはお前の家の前でN-WGN弄ってたけど？ 行ける人は楽しんで来てねw
精神疾患が暴れたら警察呼んじゃってwww >>189
ここまで書いてあげても理解出来ないならもうお手上げだよw
斎藤君に社会経験が少ないのも改めてよくわかったよw
斎藤君は住人に測定料金を払って貰える権利を自ら放棄したものと判断します
後から住人に測定料金払えとか駄々こねても払って貰えない事をご了承くださいませ
これは払って貰える条件を君が住人に相談もせず、測定までにちゃんと決定しなかった事が原因なので諦めてねw >>201
6年前の記憶が蘇ったのかも知れないにゃ
520 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/05/01(金) 13:06:21.33 ID:xWwrGyDr0
意地でも嘘にしたい幻覚症状発症してるヒトモドキが何か言ってるなぁ。 15～16日で休みのなんだから前日に南関東入りして金を受け取って車中泊なり走りに行けばいいと思う >>202
ここまで書いてる？
いいや言わせようとしてたね 条件書けと強要されたんで
・燃料は30ｰ50%ほどハイオクになります
・部分合成油のエンジンオイルです
・社外パーツとしてHKSスーパーファイヤーレーシングプラグ 9番、Jロードのミニコン、BLITZのSUS POWER LMを装備します
ミニコンは設定N、1、2があり、Nと2で計測可能ならします どちらかの場合、2で計測します
書かれていない部分に関しては純正部品です >>207
一人で泊まりで出掛けるなんて言ったらママが心配するもんねぇ >>210
拳君の家の前で車弄ってたとあるクルマ乗りさんも、HKSスーパーファイヤーレーシングプラグ 9番っての付けてたなぁ
拳君の家と、とあるクルマ乗りさんの家と、はんにゃ～君、壁紙も傷も同じだったねぇ >>212
えっ？エアクリとプラグだけで83だぞ？自信無いからインチキして誤魔化すんだね >>221
設定２で測定するなら８７~９０馬力だよ >>221
ダイナパックならだったらハブと直結だけどシャシダイだとタイヤのグリップを良くしてローラーを回せる感じの方がいいね。 こちらの都合が悪いのとパワー上げたの測りたいのもあるので2で測りますよ >>228
測定一回だけの場合はNですよ
エアクリはＨＫＳに戻してください ミシュランのエナジーセイバーはミドルグリップでエコタイヤではありませんよ？ >>233
ミシュランはダンロップとかより食うのでグリップの高いタイヤとなります >>232
Ｎで測定(ホントは取り外してほしい)して８３馬力ならばほとんどの人が出すと言ってますがw >>235
都合悪いよ？
来ないくせに指図するのかい？ >>234
アホてめぇが勝手に条件変えてんだろエアクリとプラグだけだろ何ビビってミニコンやら付けてんだよ >>234
何言ってるの？
エアクリ、プラグ、菱餅だけで８３馬力と言ったのは君ですよ >>237
>>239
だれも素の状態で測定するなんて言ってませんし？ あっ特別に速そうなステッカー、エンブレムも許可します ATR-K SPORTとかAR-1だったらローラーの回転にフィードバックしたんだけどなぁ…。 複数回測定できるかは当日聞いてみますが
イッカイダケナラNで測定する意味はありません >>241
つまり、エアクリ、プラグだけでは８３馬力出ないのですね >>244
追加で図りたければ別日に行くので旅費出してくださいね >>244
ならば８７~９０馬力出てないと測定費用の負担はできません >>248
当日来ないと宣言しておいて指図ですか？ 明日、HONDAの整備の人と会うから話のネタにN-WGNのこと話してみようかなw >>249
お前がエアクリとプラグで83馬力と言ってそれを証明するためのチェックだろがこの社会不適格者が >>249
お前が自分の都合で日にち決めておいて好き勝手なこと言ってんじゃねーぞ >>252
てめぇが条件出すんじゃないの。エアクリとプラグのみでやればいいの。 >>258
あっ頭赤手帳にいわれちゃったwなんで余計なことしたの？83無いって自覚してたんでしょ？ >>258
君はエアクリとプラグで83馬力とドヤしてたんだからその状態で計測するのが当たり前だよ。
計測でのデータ比較とかやった事無いの？ スレ民が測定料金を負担する基準を書いておきます
N-WGNの改造範囲はプラグ、エアクリのみとします
その他チューニングパーツの取り付けは認めません
できることならばミニコンも外してください
外さない場合はミニコンの設定をNモード変更するところから測定終了までの動画を添付することとします
HKSエアクリに戻して設定Nで測定した場合→ ８３馬力
同じくHKSエアクリに戻して設定2で測定した場合→ ８７~９０馬力
これで問題ないでしょうか？ >>265
お前が自腹で計るんならやりたいように好きにすれば良いと思うよ 子豚がガチャガチャやって傷んだCVTが負荷に耐えきれずに滑りまくるのとかも面白そうだしw >>266
そもそもBLITZに帰ると宣言してるぞ >>269
君が勝手に言ってるだけでしょw
散々喚き散らしてた仕様と違うと君は言い訳しそうだから
BLITZだから～HKSならば～って >>210の条件で飲んでくださいね
ミニコン取り外したくないので住人に確認してもらいますよ
エアクリも前々からBLITZにするといってましたし 身内に今回の費用は返ってくるからって宣言してるから後に引けなくなってる可能性も…。 >>271
たぶんね、頭のおかしいキミに直接会って確認するだなんて、俺かハイエースさん以外はやろうとしないと思うよ
証人に立ち会って欲しいなら、勝手に日時を決めずに予定を合わせるべきだったね もうテキトーな言い逃れするのが目に見える。もしくはスイスポがーになるかw >>210
2で計ったのに、Nで計っただの嘘つかれるよりは、
最初っから2で計るって宣言されてるほうが良いわ
拳君の場合、2と1で計ったものを、2とNで計ったと言い張る可能性もある
立会人が誰も来なかったなら、Nで計ったって言われても信用出来ないんで、
2のデータのアップだけでも良いんじゃねーかな エアクリとプラグの番手だけで出るって君言ってるよ
808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-xfjv)[sage] 2021/06/05(土) 08:07:22.12 ID:2Fv95VDPa
83馬力出てるのがエアクリのためかプラグ手番のためかはしらないけど
少なくとも64ポッチではないしな 条件は現状のまま測定してになってるよ？
237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-j8qp)[sage] 2021/05/25(火) 07:15:04.40 ID:W7FObvt1d
>>217
そうやって突然乞食するから馬鹿にされるんよ？w
既に斎藤君が出した写真の中のメジャーやらを使って撮り直すだけで済む話よ？w
あと、シャシダイで現状のままで馬力測定して80馬力超えてたら測定料は住人が払うって話になった途端に逃げたのは何でかな？w
あとバイパーのドアやナイトロ加速する軽は？w ヤバいな
Nより2で計ったほうが良いなんて言ったら、俺のせいでエンジンブローしたとか難癖つけられかねんw 社外のドレンボルトの磁石にくっついてたメタル片って何だか分かったのかな? 初出の条件はこれみたい
軽自動車君お金もらえない危機w
3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-dYUf)[sage] 2021/05/22(土) 18:49:24.03 ID:lGFEPN1ua
>>996
イカサマなしで80馬力出てることが証明されたら君の家に現金書留で送るわ
出来れば動画でお願いします
6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-FCWe)[sage] 2021/05/22(土) 18:50:57.58 ID:2uKP4pWna
>>3
なら図る必要はないね
80馬力は感覚で出てるものだから
11 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-j8qp)[sage] 2021/05/22(土) 18:57:01.13 ID:QolvHwgtd
>>6
じゃあ払う必要も無いねw
測定して80馬力を証明した事に対する支払いだからねw
シャシダイ乗せて測定開始から終了まで、測定後のシャシダイの馬力表示まで動画で撮って無編集でUP、プリントアウトしてもらえるデータシートをIDわっちょい付きでの提示、測定した店と日付、担当者の名前
ここまでやったら住人に払ってもらえるよ！
頑張ってね👍 27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-dYUf)[sage] 2021/05/22(土) 19:28:37.48 ID:lGFEPN1ua
もうひとつ念のため
測定前にエンジン組み直し、ROMチューン、マフラー交換、キノコエアクリ等に変更は認めません
あくまでも今の状態で計測とします
ただしエンジンのオイル、CVTフルード等消耗品の交換は認めます
これで良いよね
29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-j8qp)[sage] 2021/05/22(土) 19:37:48.34 ID:XjKAQ3Kjd
>>26
今のホンダに馬力の逆サバやる程の体力は無さそうだよねw
もしやってるならS660にNシリーズと同じエンジンの使い回しなんかしてないでしょうw
>>27
事前に100万円もかけりゃ80は出るだろうけど、現状で80出てるって言い張ってますからねぇw
現状で測定が条件ですよねw
純正置き換えエアクリとプラグを新品にするのは認めてもいいかなw
あと外しちゃったらしい菱餅を貼るのも認めてあげよう！ 日本語が分かってない斎藤君のためにもう一度だけ貼ってあげようw
二箇所の【】内を良く読んでね！
なお、お伺いはおうかがい、意味はきく、たずねること
了承を得るはりょうしょうをえる、意味は相手の申し出や事情などを納得して承知すること
600 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-qFnQ) [sage] :2021/09/12(日) 09:26:13.66 ID:wmqX1XTAd
>>589
【君が条件変える事を決定する側じゃ無く、住人にお伺いをたてて了承を得ろと言ってんのよw】
そんなんだから本当に社会人か？って馬鹿にされるんよ？w
で、【サブコンは4～6馬力上がるみたいだから、サブコン活かして測定したいなら測定値が87～89馬力になる予定だから87馬力を超えたら測定料金を払って頂いてもよろしいですか？って住人に聞かないとw】
社会人一年生でもここまで教えてもらうまでも無く自分で理解して実行するよ？w アラサーまで病気にかこつけて我が儘放題で育ったんでしょうね 安価付けてないのに鳴いてくれるサイトン君
ケーン！！
252 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-WgP4 [60.127.149.131]) [sage] :2021/09/14(火) 22:15:50.40 ID:n1q76Vhx0
久々に酷い自演を見た
253 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9309-PWDW [221.171.42.129 [上級国民]]) [sage] :2021/09/14(火) 22:20:50.32 ID:x56mORMM0
ん？自演ではないぞ? 弄り回しても結局83馬力達成ならずで、
子豚がどうゴネて金をせびるのかが楽しみですわ 拳君、思い通りの結果が出なかった帰路に、ムシャクシャして荒い運転して事故らないようにね 斎藤こぶしのような卑怯者はきっと裏で何か下らん小細工をしているだろうね しかし流石のガイジでもヤベーと思ったのかナイトロの件は突っ込まれても一切反応しなかったなw >>294
スイスポスレに迷惑かけるから一度だけ君の醜態書いちゃった
ごめんにゃん >>295
迷惑かけるのはお前らのせいだこらお前らが何も書き込まなければ大丈夫な話 >>298
一度だけだよ。皆にトン吉ってどんな人か紹介したくてね
もう見栄をはるのはやめるんだよ
お兄さんとの約束だゾ 書き込み止めたら君の書き込みに普通にレスつくと思ってる？ 298 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a20-PWDW) [sage] :2021/09/15(水) 11:21:41.39 ID:mXHrUbPx0
>>295
迷惑かけるのはお前らのせいだこらお前らが何も書き込まなければ大丈夫な話
不審者が出なければ不審者出没注意なんて看板立たないんですよ。それと同じ。キチガイがあうあう書き込まなきゃ何も起きない。 明日のセッティングとイメージトレーニングで忙しいんじゃない？w >>306
そういうとこが本当お馬鹿さん
これどういう意味で言われてるのかわかるかい？ 「僕は精神障害者だから嘘をついても多目に見てください」って堂々と宣言してみれば？ つーか、ワッチョイの前半は回線依存だから、ブラウザ変えても後半部分が変わるだけでバレバレだと思うが >>307
じゃあ俺は試しに本スレの人がキレるまで書き込みやめてみるよ
がんばってね >>311
浪人持ってるくせに使いこなせてないんだろうねw それよりわざわざ宣言しちゃうところがね…言っちゃった時点で終わりじゃん キチガイデブはクルマ好きではなく注目される自分が好き
変態ケツオナデブには負のコミュニティだろうと注目されていればそれで良い
つまりもっと罵倒しろというマゾのキモデブ >>312
それでいいんだよ
あ、でも全員やめないと意味ないかもね 意味？
お前にまともにレスがつくとは誰も思ってないから安心しろ >>117
斎藤君は明日の測定で、仮に何馬力出てようが住人に一切の費用を請求しない事を認めたって事で良いんだよね？？
>>286についてひたすらに逃げ倒してるからねw
プラグと純正置き換えエアクリだけじゃ83馬力は出ない事をやっと理解出来たのかな？w 上は>>317ねw
描き直し！
>>317
斎藤君は明日の測定で、仮に何馬力出てようが住人に一切の費用を請求しない事を認めたって事で良いんだよね？？
>>286についてひたすらに逃げ倒してるからねw
プラグと純正置き換えエアクリだけじゃ83馬力は出ない事をやっと理解出来たのかな？w >>319
明日が楽しみで仕方ないwww
俺いけないけど… >>321
俺も行きたかったけど、俺九州なんで数日前にいきなり決定、さらに突然の日にちと店変更とか都合がつくわけが無かったですわw
ついでに言うなら日経平均を出す200社に今年入った会社のお客さんの製造ラインで使う製品の納期が大ピンチでデスマーチ中なんで10月半ばまでは週1の休みすら怪しいからなぁ… 今日自分でN-WGN弄っててぶっ壊して明日は中止という展開もあり得る
なにせ自作ＰＣを漏電させる男だからな 行く人は楽しんできてね
測定中もぼっちで測定後も即解散住人だけでワイワイやってる姿が目に浮かぶけど サブコンは4～6馬力上がるみたいだから、サブコン活かして測定したいなら測定値が87～89馬力になる予定だから87馬力を超えたら測定料金を払って頂いてもよろしいですか？って住人に聞くけど 拳君が当初の条件を無視して自分のやりたいように測定するってんだから、
自腹でどうぞご自由にって話だわな
まぁ俺は弄ったN-WGNでも85馬力出てれば測定費用は出してやる もっとも、サブコンにはNモードがありまして
ノーマル制御になるのもあるんですがレースチップみたいに完全に変わると思い込んでるんですかね？ だから何でそこで上から目線になるんだよ
立場わかってんの？ >>326
>>210の条件で測定する場合に、住人側が測定料金を支払う条件はどうするの？って何回も何回も何回も何回も聞いてあげてるのよw
当初は純正置き換えエアクリとプラグのみで83馬力超えたら測定料金を住人が払ってあげるって話だったけど、追加で馬力の上がるサブコンを装着し、エアクリを更に交換するんだから83馬力じゃ無くなるよね？
それじゃ住人の支払う条件から外れるから全て自腹になるよね？
だから住人にこんな条件を満たしたら払って貰えますか？って条件を決めてお伺いを立てなさいと何度も何度もアドバイスしたよね？？ >>335
何回も何回も何回も何回もコピペで回答するよ
サブコンは4～6馬力上がるみたいだから、サブコン活かして測定したいなら測定値が87～89馬力になる予定だから87馬力を超えたら測定料金を払って頂いてもよろしいですか？
でも、サブコンにはNモードというノーマル制御モードがあるのでノーマル復帰可能なのでそれで行いますね >>331
Nモードで測ったという証人がいなければ2で測ったものと見做すのでヨロシク
なお、拳君による証人の自作自演を防止するため、
証人はその日のID書いたメモと一緒に手の親指を写した画像をアップすること >>337
それ人権侵害になるから親指は映させない
罪悪警察沙汰に >>331
あのねノーマルにすればいいって話ではないんだよ
普通は取り外すんだよ
全くわかってないよね >>340
メーカーを信じる信じない以前の話なんだよ
なんでこんな簡単な事わからないかなぁ >>342
そもそも測定前につけるのが馬鹿なんだよ
当初の条件から勝手に変えてる時点で既に信用なくなってるのよ
そんな人間がノーマルにと言われてもはいそうですかとはならないの
何で余計なことしちゃうかな >>336
そんなんだから誰も会話（）してくれなくなるのよw
ちなみに君が住人が支払うために斎藤君がクリアしなきゃいけない馬力を具体的に書いたのは初めてなw
あと、どうせNモードで測定したって言いながら2モードで測定するんだろうから、支払い条件は87馬力以上でええかね？
Nモードで測定した事を証明出来る動画（サブコンのモード変更でNモードに切り替えた事を写し、そのまま測定開始する一連の無編集の動画等）を添えるなら83馬力でも良いだろうけど
あと俺は87馬力以上でokだが、他の方の了承を取らないと条件決定にはならんからね？w あーあ、社会人にとって当たり前のやり取りをキチガイ無能デブに叩き込もうとだなんて無粋な事をｗｗｗ
キチガイ無能デブが頭破裂しちまうだろぉ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
あ、因みに無能デブ
お前は嘘を付く時だけは妙に小賢くなるから信用ゼロが前提なｗｗｗｗｗｗｗｗ 第二者がいない場合を考えられない社会不適合者のキチガイデブ
偉そうにブヒブヒ喚くなアスペデブ >>338
親指を晒すのは君じゃなくて証人だから
ちんぽこ指ではないことを示せば、拳君の自作自演ではないことを証明できるw >>345
おるやろじゃないの
根本的なことが全くわかってないのな
これ測定後に当初の条件と違うからダメと言われたらそのまま聞き入れるしかなくなるんだぞ てかスイフトにゃんこさんのサブコンレビューが上がらないけどどうしたのかなー
別人のはずだから影響無いはずなのにwww >>345
おろうがおらまいが言われた通りに完璧にこなせば何かあっても住民のせいにできるのに…住民の優しさがわかってないな 体重計とスケール持ってこられたら逃げ出すんじゃねぇのｗｗｗｗｗｗｗｗ
短足デブがよｗｗｗ >>350
俺がここまで親切に、斎藤君が住人にお伺いをたてて条件を決めようねってアドバイスしてあげてるのに、斎藤君はいつまで経っても理解してくれないんですよね💦
今のままじゃ最初の支払い条件に合ってないから何馬力出てても斎藤君はビタ一文払って貰えないから、斎藤君の為を思って頑張ってアドバイスしてあげたんですがね…
返ってきたのが>>336じゃどうしようもないっすわw >>355
自分自身が第一者、関係してる相手が第二者、関係のない外野が第三者 >>356
予約前の確認でもそうだけどしっかり話を詰めておかなきゃダメなんだけどね
一番やらなきゃいけない所を疎かにしちゃうのは困りもの >>357
当事者でない人のことを第三者と言いますが、第一者、第二者という言葉はありません。また当事者が三人でも四人でも第三者という言葉を使います。 >>210には馬力や支払法書いてないからただ個人的に測るだけって事かな？ >>358
お前がやってる事はお伺いじゃないよ
他者から言われてこれでいいなと投げてるだけ まぁ前日になってこんな話してるようじゃどうしようもないな >>365
こんな感じで？
6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-FCWe)[sage] 2021/05/22(土) 18:50:57.58 ID:2uKP4pWna
>>3
なら図る必要はないね
80馬力は感覚で出てるものだから お伺いや了承の意味も理解できず、挙げ句の果ては第2者…
斎藤君はもしかして日本語お上手ですねって言って欲しいのかな？
日本語がネイティブじゃ無いアピール？？ >>361
条件書けと強要されたんで
・燃料は30ｰ50%ほどハイオクになります
・部分合成油のエンジンオイルです
・社外パーツとしてHKSスーパーファイヤーレーシングプラグ 9番、Jロードのミニコン、BLITZのSUS POWER LMを装備します
ミニコンは設定N、1、2があり、Nと2で計測可能ならします どちらかの場合、2で計測します
書かれていない部分に関しては純正部品です
これで、Nで80馬力、2で86馬力出ていた場合は測定の際に発したコストを現地の住人に求めます。 俺は87馬力出てればミニコン有りで構わないけどさ、
拳君は条件変更の承諾を得る前に先走ってミニコン付けてるわけだから、
それじゃ認めないって言われても仕方ないね >>370
87馬力出てれば金払うって人が現地に誰もいなかったら？ >>370
ノーマル83馬力 2で87馬力以上でしょ
なんでまた自分で書いた事を変えちゃうのよ そもそも割り勘なのか計測代なのか実費分なのかその辺詰めてからやろ >>370
なんでNモードで80なん？
5月以降に83馬力は有ると確信してたんでしょ？
Nモードで83馬力なら2モードだと最低87馬力でしょ？
そこら辺で日和らずに自信をもっていこう！
俺はNモードで83馬力以上（上記の動画必須）、2モードで87馬力ならokするよw
基本的に測定側のミス以外じゃ測定し直しはしないし、二回測定すると3万じゃ足らんだろうし、斎藤君がNモードにするわけないと思ってるけどねw >>370
勝手に馬力変えちゃってるのw
ノーマルモードで８３馬力
設定２で８７馬力
ここは譲れない線だよ しかし、エコタイヤ履いた軽ワゴンで測定しに来るだなんて、店員にとっても衝撃的だろうなw >>375
偉そうに言ってるけどさ？
他人にそこまで求めてなにもないの? なんか勘違いされても困るから言っておくよ
設定した馬力超えても住民が負担するのは一回分だけ、２回目測定するのは君の勝手だから 普通パワーチェックは最大限の馬力を出すためにやるものなんで、
一回だけの場合は2モードで図らせてもらうよ
その文87馬力に上がっても構わないよ >>378
君はもう少し自分の立ち位置を考えようかw
本来なら83馬力出てると主張したいなら自腹で、住人の求められる証拠を揃えて主張するものなのよw
それをとても優しい住人達が条件満たしたら測定料金払ってあげると言ってくれてるのよ？
お恵みを与えてくださる予定の住人達に噛み付くとか何がしたいの君はw >>378
嫌なら(83馬力)やめても良いんだぜ！ >>382
構わないよ
じゃ無くて2モードで87馬力以上出てたら測定料金払って貰っても宜しいですか？ってお伺いをたてろと何回言わすのよw >>382
そのサブコン付けた最大パワー測りたいってのは君の個人的な問題でしょ？
住人が測定料出しても良いよって言ってたのは吊るしのS07Aターボが83馬力以上ある時だよ >>382
お前は自分が不利になると忠告されてるとはわからないんだな そもそもお伺い立てるならサブコン買う前にせっかくなので取り付けて計測しても良いですかくらい聞けよ 結末予想投票でもするか？
①拳が往路で事故って測定できずに終わる
②拳が往路無駄に高回転で走ってエンジンブローして測定できずに終わる
③タイヤのグリップが悪くてスリップしてまともに測定出来ずに終わる
④87馬力を達成できなかったにも関わらず、精神障害者がゴネて住人に金をせびる
⑤87馬力を達成出来ず、苛立った拳が復路で事故る
⑥87馬力を達成できず、拳が敗北を認める ⑦出る直前、ママに見つかって止められる
⑧今夜、弟がデートに使ってて朝になってもN-WGNが帰ってこない >>378
シャシダイに乗ってくれとお願いしてないけどw
君が普通ではありえないむちゃくちゃな馬力を言ってるから
「それを信じてもらいたいならシャシダイに乗って証明すれば？」って言われてるだけ
８３馬力を信じてもらいたいならミニコンとか付けずに正々堂々と測ってきなよw こうやって嫌な事から必死で逃げ続けてきた27歳児
結局住人達にお伺いをたてることも了承を得る事も出来ずに全て自腹で測定がほぼ決定w
精神障害の症状なんだろうけど、他人に頭下げてお願いする事が出来ないんだろうねw
>>392
ジャンボ1等前後賞に当たるより低い確率の物が一つ混じってますねw ミニコン使っても87馬力どころか83馬力も出ないから自腹は確定事項ですね 大本命
「64馬力を超えたんだから金払え」と言い出す
次点
拳君の運転で劣化したN-WGNはミニコン使っても64馬力も出ないで終わる >>399
撮影してYouTubeに上げたら凄い事になりそうwww 項目を足すなら、
・寝坊して遅刻して測定出来ない
・道に迷って店に時間までに着かずに測定出来ない
とかも有るんではなかろうか？
特に迷子で遅刻は結構有ると思うのよw
下調べしたり渋滞を見越した行動を斎藤君が取る姿が全く想像出来ないのよねw 前日入りしとけばよかったのに朝イチに測定予約入れるアホやんな 私だったら少し峠で遊んでから近くまで行って車中泊するね 前後分の牽引フックを持参せず測定出来ない
「身内が使ってN-WGNの調子が悪くなった」
「タイヤやcvtが滑ってロスが大きかっただけでエンジンは～馬力以上出ていた」 やべぇよやべぇよ…
337 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1355-GwBl [125.201.116.222]) [sage] :2021/09/15(水) 21:21:06.30 ID:OW26uNSE0
これを貼れと言われた気がした
https://livedoor.blogimg.jp/momoakip555-syalog/imgs/b/e/be170c38.jpg >>407
これを見てN-WGNが83馬力出てると思った可能性が微レ存…?
東雲のSAはBOSCHのシャシダイで甘々みたいだからそれだったら出たかもね >>401
ナビあれば大丈夫でしょｗｗｗ
危険な峠も迷わず攻められる神のチューニングアイテムらしいしｗｗｗｗｗｗｗｗ あと明日に備えて寝るのでサービスエリア以外では書き込みも減るかな おい、キチガイ
早く寝ないと寝坊しちまうぞｗｗｗｗｗｗｗｗ >>409
でも、導かれた道でガードレールにまで導かれてるw おい、バカデブ
勝手に80馬力に条件下げたまま放置かよ
コミュニケーション力ゼロだなゴミ
そんなに自分で支払いしたいのか？ｗ >>413
そ、その時はナビを見てなかったんだよｗ >>417
ゴリラがウホウホ言ってて案内してくれなかったときにガードレールに行っちゃったのかもねw >>410
君のやってるのは一方的な通告なw
お伺いをたてて、住人に了承されて初めて条件が決定なのよ？w
住人の中でもサブコン取り付け不可の人や俺みたいなサブコン活かして87馬力で認めてあげると言う人も居て、何一つ条件がまとまって無いんだ、放置して寝るの？w
それだと全部自腹だが大丈夫？？ 明日はコミュニケーションというか会話が成立するのかの心配があるな 斎藤に恨まれてるだろうからご安全にな…
ま、キチガイデブをリアルだからって甘やかしてはいかん事は確か >>426-427
襲い掛かって来る可能性もあるってことか…。
そこら辺はちゃんと線引きして嘘言ってんじゃねぇーよって喝を入れるつもり
そのナビを使ってこっちに来るみたいだけど大丈夫なのかな? 起床とも出発とも無いが大丈夫か？
人に来て欲しいならその辺しっかりやれよ… とあるスルマ乗り(スイフトはんにゃ～)と同じナビだね スイフトにもゴリラ付ければ良かったんじゃない？
584 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/04/25(土) 21:15:53.14 ID:ZapDBDQg0
ゴリラが導いた山道をECONON、Dレンジ固定でゆっくり（カーブ以外）走ってきたんだけど、
高齢者サンバーがコーナー前で譲ってくれるというハプニングはあったものの、N-WGNは本っ当にロール低くて安定しとるがな。
ゆるりゆるり（コーナー40km/h前後あり）と走る分だとB250でもまだ耐えるけどもっとペース上げるとタイヤが鳴くな。
まぁ、ラクティスよりも少ないアクセル開度でなかなか楽しいドライブだったよ。
636 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/06/11(木) 20:22:17.71 ID:3a5PTAbM0
>>628
そもそもＤＡ車だからな。 ＤＡ車
オーディオ変えるのに別パーツ必要だからな。ＤＡ好きだし隠しメニューで車速取れるし
ゴリラもかなり性能良いけどな。 少なくともアクアやプリウスのトヨタ純正のナビより詳細出てるし
どの純正ナビよりも詳細に出てるんじゃないかな。 あくまでジャイロ搭載だし。
これ重要 あくまでジャイロ搭載だし。
どうやら、クルマに内蔵するナビの性能が一番いいと思ってる人がいるみたい。
少なくともトンネルでの追尾性以外は劣るぞ? 結局住人に測定料金払って貰える条件も投げっぱなし、出発報告や到着予定時間等の報告も無し
報連相が致命的に出来ない自称社会人の斎藤君…
まあここまで住人が親切丁寧に支払い条件の相談を持ちかけたりアドバイスしてあげた上での斎藤君の都合での条件未設定なので、住人が払ってあげる理由が全て消えて住人としては二度美味しい状況になったけどねw >>434
こんなこと言っておいて17万のDOP8インチナビが安い！とか意味不明なんですわ >>437
ちなみにパナゴリ君は3万の模様
403 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/06/11(木) 00:06:28.67 ID:3a5PTAbM0
>>402
スマホ使うなら外部GPSは欲しいし、ナビエリートくらいのアプリじゃないとまともに使えない。
ジャイロの有無もかなり影響ある。
どっちにしろ3万で買えるゴリラのほうが上 道の情報量全然違うわ。 >>435
もうついた
てかガソリン安いな
144/155とか、こっちの161/172より安いわ
ハイオク入れて、ハイオク入れた
朝3時半に出て深夜割きかせてETCは3850円 あぁなんかネ申を思い出す
君も20年後も語られるコンテンツになると良いね
161 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/11/25 14:48 ID:CG0qFzoc ←ネ申
これから酒々井のパーキングに飯喰いに行く。オレのGTOを見たいヤツは来い。
喰ったら帰るから速く来い。３０分くらいは居るはず。今から１０分後には止まってる。
164 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/11/25 14:51 ID:CG0qFzoc ←ネ申
言ってもわからないヤツには実物見せてやる。とにかく来い。オレのGTO見せてやる！！
>>160
お前特に来い。３０分はいるから来い。オレのGTO見てから文句言え。
口で言ってわからねーヤツには実物拝ませてやる。 >>438
ナビ依存高いこいつなら尚更ゴリラでいいじゃん 道はかなり混んでてここ外れると戻ってくるの大変そう くちゃくちゃうるさいぞ豚
せめて今のうちにミニコンの場所でも撮影するとかすれば？無能 >>443
なるほも
暇そうだし混んでそうだから俺も行くわ >>444
クレジットカードはもたせてもらえないんじゃないの？無限に使えるから エンジンルーム、ECU周辺、車全景（マフラーが写る角度で）くらい写せばn-wgnの現状は説明できるねw >>450
オリコの家族カードか何かでママに管理されてるだろうね エンジンルームとマフラーも写そう！
他のパーツ付いてないかの確認ねw 身長185cm,体重47kg,股下85cm,握力60kgの件謝る準備した方が良さそう？ ほう、170は超えてたのかｗ
47kgは絶対嘘だろうがな ｵ､ｵﾏｴﾗｶﾞ ｸﾙﾏﾊﾞﾝ ﾉ ｱﾗｼｶ
ｷｮ、ｷｮｳﾃﾞ ｵﾜﾗｾﾃﾔﾙ
ﾎﾚ、ｼｬｼﾀﾞｲﾀﾞ SAの店員曰く、ホンダのCVTは回転数とローラーの回転が合わないみたい >>474
計測は出来たけどミニコン設定2のBLITZエアクリで補正後68.8psだった >>475
確認おつかれさまです！
散々支払い条件を書いたが、どのみち払う必要がありませんでしたなw
係数は1.15でした？ ホンダアクセスのおじさまの言う通りノーマルだとキッチリ64馬力w >>477
確か補正無しで59.8psとかそんなもんだったか1.15だったと思う >>480
全体的に好調だけど計測後にN-WGNのチェックランプが点灯してミニコン外しても消えない ホンダ車って外付けでパーツ付けるとインパネお祭り騒ぎになることあるからねぇ
しかもディーラーでリセットしないと消えないというw カタログ馬力はエンジン単体で64なんだからまぁそんなもんでしょ
ホンダはやはり真面目なメーカーだった >>481
https://i.imgur.com/2zjRbOC.jpg
この表が正しかったとして、斎藤君がエンジンをしっかり育てた結果だねw
悪い方向にw
>>482
ありがとうございます😊
九州からじゃほぼ突発で日本を半分移動するのは無理過ぎですので現地確認は本当にありがたいです❗ トン吉が頑張って育てたエンジンが…これは間違いなく弟のせいだな N-WGNチェックランプアボンで弟にスイスポ取られるエンドはよ >>490
ステップワゴンだとリア全灯火ユニット付けて劣化するとインパネがお祭りになったりw
ODB2も変な機器つけるとエラー吐くよ 本人からの報告は無し………
まさか測定した人に暴行してるかw 茫然自失やろな…
ところがどっこい‥‥‥‥夢じゃありません‥‥‥‥！ 現実です‥‥‥！ これが現実‥！ チェックランプでパニクってんじゃない？
しかしあれだけ五月蝿かった奴がダンマリだとショック受けてるかもな >>491
いえいえ、ほぼ地元だったんで厚木だったら行ってなかったです。 斎藤君の感覚では83馬力あったんだろうし、前走車に追いつくナイトロ加速するから最低でも80馬力は有ると思い込んでたんだろうからねw
斎藤君の言う感覚が全く当てにならない、タイヤを回すトルクガーからの馬力計算も無茶苦茶な事が周知されただけに終わっちゃったねw センサー壊れてない、ターボもセーフモードで利く、
吸気温度68度になりはしたけど >>504
まぁ、俺もついててそうなったし
一応、隣に乗ったり後ろ走ったけど
ライン取り以外は車両感覚とか問題なさそうだった。 >>503
斎藤君はわざわざディーラーまでついてきてくれた優しいジムニー氏に感謝するんだぞ？
あと、センサー生きてるならECUリセットでエラー消えんかね？ OBD2から拾い出すトルクってアプリを通して項目にないエラーコード吐いてるみたい サブコンがどの部分を制御してるかにもよるだろうけど、ブースト圧上げたり燃料噴射量いじってるならインジェクターがパンクしたとか、純粋に余計な処理かましたりバイパスしたりでエラー吐いてるとかかな？
メインのプログラム書き換えた訳じゃ無いだろうからサブコン完全に外してリセットかましたら出荷状態なって元に戻ると思うんだがな ディーラー入ったってことは握りしめた三万で大丈夫か？ 普段、整備もお願いしてて出入りしてるディーラーなら無料で対応してくれるけど……
一見さんで社外パーツが要因だと微妙だよね 故障したせいで馬力が出なかっただけって言い訳しそうな展開だな そんなんで故障するってのはスポーツカーとしてどうなのよ CVTのロスが大きくてエンジン出力が測れないってのも、
逆に言えば伝達ロスが大きくて、駆動力として実際に路面に伝わる馬力は補正係数掛ける前の59.8馬力ってことだね なんで斎藤君の為に調べてあげてるんだと思いながら調べてみたが、ミニコンのページ見つけたわw PDFだがw
http://www.siecle.co.jp/manual/m_minicon.pdf
ミニコン外してノーマルに戻して、エンジンかける→エンジン切って1分空ける→エンジンかける
を3～5回やれば自己診断で異常無しと判断されてチェックランプ消えるらしいな クレジットカードやキャッシュカードはママが保管していて手元に無し
手持ちの現金で不足したら、ママンに電話して急いで振り込んで貰うんだろうか？ ミニコン付けた自分の責任なのに、
「お前らがシャシダイで馬力測れってウルサイから測りに行ったら壊れた。お前らのせいだから金払え」と言い出すかな？ あーあ、夢が破れちゃったね
所詮は短命エンジンの軽ミニバンだった訳だｗ
ライン取りも残念レベルね…ｗ
口だけのゴミデブらしい結末じゃん
やはりはんにゃ～は正しかったねぇｗ >>522
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほれ、デブ
謝罪は？？？？？？ >>524
だとしたら救えねぇゴミだわｗｗｗ
測定しただけでチェックランプ消えないスポーツカー（）（）（）（）（）（）（） リアルのデブの仕草がどんなだったか気になるなｗ
やっぱりボソボソ声の挙動不審のアスペだったか？ 隣にいる段階ではあまり悪いことは言えないでしょうw 誰も来なかったら幾らでも自分をデカく見せられたのにね
ある意味残酷だねぇｗｗｗ >>529
上手いｗｗｗ
9年間だっけ？
それがこんな終わり方か…ｗ 0-100も測定値を当てはめると雑誌の数値に近くなるね
どうすんだろこれ これが…
9年間必死に書き込んできた結果がこれなのか… >>475
カタログスペック64馬力だから、よかったほうじゃない？ 車の寿命と引き換えに外付けパーツでパワーアップってことが理解できてなさそう ミニコンつけてエラー吐いたらセーフモード入るっぽいんでディーラーで必死で対応してもらってるか、失意のまま福島に帰ってる最中かもねw
セーフモードのまま車転がすのは辛いぞー
32タイプMで栃木から九州に帰省する時に高速で純正ブローオフ殺してた蓋が破れて二次空気吸ってセーフモード入った時は大変だった
原因潰すのに手間食って、SAPAのたびに止まってボンネット開けて…
ガソリン吹き倒すから燃費とんでもない事になるわアフターファイヤと共に黒煙吹きまくるから後続みんな逃げるしw お疲れさまでしたー
店があと10分で開くんでアスプロで待機 ディーラーのメカニックさんが日産に勤めたりしてる人ですごい親切に説明してくれたよ
プラグの番手やオイルの粘度を変えるのは御法度って言われてたよ ECUは書き換えでエンジンのチェックランプは消えてその後またミニコン付けたみたいだけどエラーは吐かなかったみたい >>543
オイルの硬度は取説の範囲内なら大丈夫って事？ >>545
0W-20から弄るんじゃねぇって言われた(5W-30の部分合成を入れてた模様) 俺と同じくらいの身長だったから173～175cmくらいで体型はニバイマン N-WGNってマジでハンドル遠くて一番後ろのポジションだと指の第二関節で握ることになる感じだった…重さは普通で片手で据え切りは出来た >>552
シリンダーのコーティングに2硫化モリブデンが悪さするから成分を気にするようにとも言ってたよ DLCコーティングしていると、変な添加剤はやめたほうがいいんだっけ？ 帰宅してからの感想は二重瞼だった…そしてめっちゃ顔が濃かった
別に不愉快な感じではなかったし画像ほどステアリングやれもあまり感じなかった
右クォーターパネルのフェンダーアーチの鉄板が二枚になってる所が錆が出てたから要板金 >>554
多分これだと思う
エアフィルターの交換も悪さしてた要因の一つだったみたい >>553
モリブデンを入れたりする奴あるけどマズイって事か… スイスポは年内の後期に納車予定で誰も乗る人が居ないし名義も自分だから好き放題に出来るってのも言ってた >>557
エア量増えても排気がノーマルのままって言うのがダメって事かい？ エアフロへのあたり方が変わって本来の吸気量とセンサーの信号がズレるんじゃ無い？
キノコやるときはECUやらないと調子落とすみたいな話は聞いたことあるけど純正交換でもあるのか？ >>560
それもあったみたい…。
シャシダイで検査した人も5500rpm以降からただ回ってるだけって言ってたし
でも、一応は当たりのエンジンらしいよあの初期型N-WGNは こぶし君がシャシダイの動画撮ってたからキバヤシの垢で上げてもらおう >>561
シクエルのミニコンだとノーマル置き換えまではOKのはずだけどな…
俺のSDIはノーマル推奨… >>563
俺も結構毛深い方だけど髭の量はこぶしくんの方が多かったかも
大きい両津勘吉っていう表現が適切かもしれない
160無いくらいだと思ってたから待ってるところの後ろに停めて降りてきたときにビックリしたw あれ確か途中から変なとこ写してて最終的にどうなったんだっけ きっと家人には県外の友人と会うとか言って出かけたのでおろう >>566
楽しそうで良いね
参加したいくらいだぜ！ >>565
色々要因がありすぎてどれが根本的な問題か分からないからECUをアップデートしたらエンジンのチェックランプは消えたみたいでそれ以降は大丈夫らしい
ってか、6～7年くらい乗ってて今までディーラーでECUの書き換えをやってもらってないらしい >>569
そうだね…最初はモニター上で79.5psって表示されておっ!?ってなったw
それで1.15で補正されて68.8psで落ち着いてちょっと落胆してた >>570
ある程度自由が利くらしいからこのスレのみんなで予定を調整してオフ会もありだね。 >>574
君と斎藤は紳士だけど、他のヤツはゴメンナサイだわ あっ、一番大事なマニュアルの運転だけど半クラがオッカナビックリ以外は普通だったよ
本当のヒールアンドトウの成功と失敗を教えて上げたら驚いてたよw >>577
みんな和気あいあいで楽しいと思うよ何だかんだ すまんが
こんだけ人様を不愉快にさせてきた奴はお断りなｗ >>578>>580
そうそう、横顔の画像の通りこっちが正解
まぁ、仕事でもマニュアル乗ってるみたいだからスイスポで慣れるんじゃないかな? ジムニーさんのお陰でトン吉には有意義な1日だったんじゃね >>584
俺も何だかんだ楽しかったから良い一日だったよ。答え合わせも出来たし まぁ少なくとも殆どの主張が嘘だった訳か
正に意地だけでこのスレに粘着したのだと分かった
ブーメランとはこの事だな まぁ、年齢もスレだと一番近いしこぶし君も話しやすかったんじゃないかな? 見るもの全てを欲しがっちゃう癖は治した方がいいと思った >>590
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はんにゃ～の悩みにそんなのあった気がするｗ >>589
アイストが付いてる車種はECUのアップデートが結構あって
姉がE12のノートに乗ってるんだけど何回も修正パッジを当ててたけど
完治はしないけどちょっとだけ改善って感じで保証期間はやっててたよ >>591
あれを治さないと貯金して自分で金を管理は難しいかも
>>592
ダイスのバルブキャップとか小糸製作所のLEDのフォグのランプと良くわからないエンジンオイル >>598
あんなの百害あって一理無いからついてない方がいいと思う
あれって、クソ上級国民に甘い汁吸わせるだけのもので必要ないw >>599
たまーに会社の代車で来るトラックに付いてるけど立ち上がり遅くて煽られる事あるわwww
気づいたら速攻オフにするw >>600
一時停止とかから復帰がクソでノッキングみたいなガクガクとかエンストが起きるから無い方がいいよね。 無駄遣いなぁ
よくわからんエンジンオイルは1リットル500円とかだからなんか揺らいだ >>601
あの辺りの16号は混むメッカだから二輪の利点を最大限に活かしてる感じだよ
俺もSA16Jのジョグを乗り回してた頃はメーター振り切りでセンターライン上を走ってた 楽天は形態を落とせば？
まぁ、
実際にジムニーさんにはかなりお世話になりまして
これから隣でなんか買って帰りますよ >>606
とりあえずトン吉は無駄遣いやめろよ
買う前に一度本当にそれが必要なのか考えることだ 本当は幸楽苑辺りでラーメンを奢ってあげようと思ってたけど焼き肉がいいということでアップガレージで解散に…。 ここは専用スレみたいなもんだし買う前にスレ民の皆に相談しよう 雑魚デブ
てめぇが散々嘘を吐いてきた事が証明されてどんな気分だ？ゴミｗｗｗ
携帯落とせｗｗｗ
雑魚過ぎワロタ
これが9年間の結末ですか？ｗｗｗ まだ納車まで時間あるんだから今はそれまでに金を貯めるチャンスだぞ
車が来ると何だかんだで浪費してしまうからな ったく
蓋を開けてみればしょーもない去勢の塊
神のGTOには到底およばない底の浅さだったなぁ？ >>606
住人に対しても最初から>>606みたいな殊勝な態度で接してればここまで酷い扱いにはなってなかったんよw
ジムニー氏が良い人で本当に良かったな
あと、これからはちゃんと住人達の言う事も素直に受け入れようなw
n-wgnの馬力一つとっても住人の方が正しかったろ？w >>595
金はある(ママが管理)
これでアラサーｗｗｗｗｗｗｗｗ ま、これからはドノーマルのスイスポで住民の
レベルに追いつくように精進するこったなｗｗ
これでもまだ四駆は絶対にタックインしないとか抜かすならゴミのままだがね 拳君には良い経験になったんじゃないかな？
実像を晒したことで、もう嘘八百並べて強がる必要もなくなって楽になったろ
堂々としたハゲよりヅラ被って隠してるハゲのほうが馬鹿にされる
はんにゃ～であることを隠すと余計に馬鹿にされるってこった >>619
おぉー近くにあったんだ!
俺ってあまり食い物に興味ないから知らなかったw
ってことはこれから東北道乗って矢板で降りて塩原温泉経由で帰るだけだね。 11000円の電動インパクトレンチ迷ってる
https://i.imgur.com/46kZw1h.jpg
タイヤ外す機会はいっぱいありそうだから
持っておいて損はなさそうかなと >>622
たぶん東北道乗らずにまっすぐ北上して塩原温泉通る感じかな >>621
電スロと紐付けされてるからどうしようもないし事故誘発だよね >>623-624
中華で5～6000円台でも使えるやつあるからネットでサクラじゃないレビューを参考に買うのもありだよ。
そうすると294か4号バイパスからいく感じなのね…ゴリラよりYahooカーナビを頼った方がいいかも >>623
日立かマキタの奴買っとけ。他にエアーやコード式あるなら良いけどそれ一本でやるのに安物はやめとけ。
日立の奴がAmazonで17000円で売ってるからな。 なるほど、
信じるぞそれを
仕事では使わないけど個人で使いたいと思ってね >>632
だからさっきも言ったろ？今それが必要かどうかをまず考えろて >>631
停止線を越えてから止まることもあるからTボーン誘発装置でもあるかもw そんな頻繁にタイヤの脱着なんてやらないだろうし
俺よりもパワーあるんだから十字レンチで頑張ってトルクレンチで最終締め付けでいいと思う >>547
よく見るとちんぽこ指写ってるなｗ
腕がなんか脂ぎってないか？ｗ >>623
インパクトは便利だが安物はやめとけ
力弱かったりすぐに死んだりで、結局買い直しで高くつくぞ
あと腕磨きたいなら手で適切な締め付けトルクがどんなもんかしっかり身につけてから楽するためにしっかりしたインパクト買えばええ >>637
重心が高いから共振で軽辺りでの当たりでもクリティカルヒットしたら倒れる可能性もあるから危ないよね…。
相手を引っ掛ける分にはそこまでダメージ無いけど自重が関わると極端に弱いし 10.4vのインパクトか何かにソケット付けて軽く回せるとこだけ回して、力のいるとこだけ手動のトルクレンチで十分だろ あれあれ？もう何かサイトンとかどうでも良くなった感じ？ｗ
安心してくれ、俺も程度が知れて(見透かしてたけど)似たような感情になってきてるぞｗｗ >>639
特徴的な指が写ってて本人だと分かりやすいよね。
めっちゃ暑くて汗かいててテカって見えるのかも >>642
事故横転も多いよね…フレームの位置高いから。横からは絶対転がる…
ハマーも軽に横からやられて転がってた… 基本エアも電動もインパクトレンチをホイールナットに使う場合は緩める専用と考えた方が良い。 何なんだろうな？ｗ
この肩透かし感は(´・ω・`)
あれだけ自信たっぷりでどんな下らん小細工をしてるかと
少しでも期待した俺が馬鹿でしたっと >>648
どう言い訳するのかが楽しみだったのにねw もはやスイスポにゃんこで等身大の自分をさらけ出して平和に過ごせばいいんじゃないかな？(´・ω・`) >>646
そうなんだよね…当たり方によっては倒れやすいからコーナリングとかも注意が必要だし
相手が潰れるだけだったらトラックにはダメージ無いけど自車の重さが加わる事故は命の危機もあるから怖いよね。
基本的に腰高だったり全高があると横から加わる力に極端に弱いから気を付けないとね…。
ジムニーみたいなのが一番危ないし実際オーバーステアを出してひっくり返りそうになったw >>653
いいねー。
ある程度、名が知れた店で食おうず >>652
横転の修理跡が許されるのはジムニーだけだ！
むしろジムニーは競技やってたら横転跡は勲章だとジムニーで走ってたジムニーマニアが言ってましたw
初代の2stジムニーともう一台持ってましたねw >>652
自重に耐えられる事故ならセーフだけどそれ以上はアウトを簡単に通り越して死ぬ…
ハイエースもSUV並みに地上高高い&全高高いのコンボだわ。 >>655
ロックとかやってれば伸びきったときに岩に接触して凹んだり倒れたりするもんね…。
速度が速度だったし雨のアスファルトだったから死亡事故になってた可能性あるからヒヤリハットでとどまって良かった…。
SJ10とかまず見掛けること無いから乗ってるだけでジムニー乗りから注目されそう >>656
よく、高速のフェンスが無い側壁から下に落下とか聞くから怖いよね…。
基本的にアイポジションが高い車に乗り慣れてたら線引き出来るからトラックも楽々そう
俺はポジションは大丈夫だけどコーヒーカップの一歩手前のステアリング位置がどうもあわないw >>657
山梨だとたまに走ってるよ。2ストジム。8年くらい前は弟の友達が乗ってた。弟はJA11乗ってた。 >>658
知ってるおっちゃん落ちかけたwww車避けて側壁破壊と言う一本間違うと死ぬ事故だった。
アイポイント高すぎても怖いw一度プロフィアの運転席座ったけどいつもと違う違和感が半端ない… >>659
JBやJAまでは見掛けた記憶があるけどSJまでいるんだ…。 >>660
急が付く動作をすると立て直せなくなるのもそう言った車の特徴だから命あるだけめっけ物かも!
普段から周りを見渡せる車に乗りなれててもキツく感じるなら一般的な目線の車しか乗ってない連中じゃもっとキツそう…。
ジムニーである程度は慣れたけどやっぱりローポジションの車の方が乗りやすく感じる俺は…無理そうw >>661
いたwww結構珍しかったよ。
一度知ってる人のツテで10万でどうって話があったけど面倒見切れ無さそうだから諦めたwww流石にSJは大変だろうと… >>662
ほんとやばかったってさ。事故の後も元気でやってるから度胸あるなと思う。
あのアイポイントの高さは車間開けないとやばいと思わせる高さ… >>663
やっぱり早々にお目にかかれるものじゃないよね…。
ドラクエで言うところのはぐれメタルいやメタルキングくらいの確率だよねきっと
パーツ無さそうだから壊れた時にどうしようもなくなるから古くてもJA71くらいまでが限界だよね。 >>664
夜中に空荷で飛ばしてる運ちゃんいるけど慣れだったりだろう運転なのかもw
色々見渡せるからこそ見ちゃいけないものまで見えて恐怖心が出てくる感じかな? はんにゃ～モードになり、嘘をつくことをやめ素直になった拳君を見守るスレになったと思いきや、
一ヶ月後には今日のことはなかったことにされ、
「知らない。ログ改変だー」と言い出し兼ねないのが拳君の恐ろしいところだ >>665
あの独特の音は中々会えない。何台も持ってなきゃ維持出来ないだろうね今は。
海外の様に車種専用パーツ屋なんて物もないから大変だよな… >>666
国道20号の夜中は高速代わりに皆さんかっ飛ばしてるwww
夜中の道路には幽霊の様なジジババいるで？午前3時頃にヨボヨボ爺さんが犬の散歩とか心臓に悪い… >>623
物を買うならまず自分がその物を使ってるイメージを考えろ
使うイメージが湧くなら買え 前ここを覗いたら15日とか言ってた気がするが今日だったんだ
一人しか参加してないの？ >>370
キミのレビューを見て、N-WGNに付けてしまう被害者が出ないようにレビューを訂正するべきでは
http://imgur.com/6H2RO9Q.jpg ただの意地だからな
全部自分に返っただけというね
ｽｯﾌﾟさんが居なかったらどんなゴミみたいな言動をした事やら まぁとりあえず認めたんだからちょっとだけ様子を見よう お薬記憶リセットでログ改変にされるか、改心して嘘八百をやめるのか 664 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/04/25(土) 22:16:52.05 ID:ZapDBDQg0
>>657
常に違うと言ってるんだがな。
10.6kgfmですが？ 車重が重ければメリットなし？ 空力を生かすのが難しい日本では安定性は車重が作る。
あくまでトルクを見る。 馬力は計算による結果論でしかない。
俺専用N-WGNはほぼ完全にドライブを楽しむクルマになってる。
104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/02/24(日) 09:26:38.49 ID:JBA29uYl
>>95
それが現実なんだよ 現実
80馬力も現実 どう計算しても47kWじゃあ1Mgを100キロまで10秒で加速なんてできないんですよ
894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f20-88ul) sage 2021/09/06(月) 22:16:45.11 ID:NFk7NAeH0
単純にパワーウェイトレシオ＝加速と捉えるならJH2ターボは14秒なのだが実際は11秒で済ませる
結果として
27％速いタイムであるから27％の馬力トルクが余計にあることになる
結果、81になる
21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 112c-FaAJ) 2021/09/14(火) 06:16:55.89 ID:bIlORxNS0
813 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/03/21(土) 17:01:37.19 ID:lN/KVWbH0
真のN-WGN振り回してきた。 いうなればワインディング
ミドル距離でもカタログ燃費（23.0km/l）超えるし、なによりロールが想像以上に少なく、
左右に揺すっても以前より安定してる、ギャップを拾いに行かなくなって乗心地向上、
0-100km/h時間も13.9秒から13.4秒にアップ 普通のヒールアンドトゥを見せたら驚いてたとかもうね…ｗ
CVTでヒールアンドトゥの強弁も納得の顛末でしたねぇ >>668-669
二輪のと違って甲高い感じだけじゃなくて重厚感もある感じだよね。
2st550cccのSJ30だったら平成入っても売ってたけど
よくよく調べたらLJって2st360ccのジムニーが初代みたいだから
互換性がなくてオリジナルだったらニコイチ以上必要になりそう…。
確かに飛ばしやすいもんねあの道は
前も書いたけどストレートはそうでもないけど
コーナーは異様に速い2トンくらいのトラックがいたり変態過ぎるw
下手したら本物の幽霊の可能性も…何でこんな時間にいるの?ってのはあるね。 高速使わないとめちゃめちゃ時間かかるね
帰ってきたよ
ナビの設定が甘くて例の峠にはいけなかったけど
ETC3850円だけでいけたかなとりあえず >>684
おぉー無事に着いたのね!良かった
南会津側から入ったのなら一部区間走ってると思うよ
動き出したらすぐに繋いじゃっていいんだよ クラッチはまさに車によるとしか言えんけどねw
軽い車や半クラ範囲が広い車なら楽だし、トリプルプレートなんて入れてるチューンドなんて半クラがほぼ無いから下手くそだと平地発進すらエンストするしな
斎藤君はスイフトきたら走り込んで練習するべし 軽量フライホイール入れるとアクセルペダルとシーソーゲーム クラッチがどんなもんで繋がるかこればっかしは乗り回して慣れていくしかないよね。
https://youtu.be/nYyUoeT2dJs
慣れれば普通でこれくらいで繋げるようになるし走れるようになるよ >>689
スイフトまだまだ時間かかるわ
相良の生産ストップしとる >>672
15日だったら3人くらい集まったかも知れないけど、
日付も場所も急に変えられてしまったからね やっぱりタントエグゼのNAに追い越し妨害されるような車はだめかな
ラクティスも弄る？ >>694
SDIミニコンとpivotのスロコン買っとけ 悪い事言わんから、ラクティスに使うつもりだった分の金を貯めといてスイフト弄る金に回せ
n-wgnやラクティスとは走る為のタイヤ代ガソリン代が変わるから ちょっと様子見かなと思ってたがこれは前と変わらないかなぁ まぁ今までの殻が剥がれてみればただの馬鹿だけが残った感じよね スイスポだけのことを考えてればいいのに何故、他に目が行くんだろう…。 このスレ唯一の良心ジム兄に見捨てられたら終わりやで 言っても理解して貰えないのなら時間の無駄だってことだし >>710
実際に会って言ってある程度理解してもらえたつもりだったんだけど? 多分昨日言ってたインパクトも忠告されたこと忘れて2.3日後に買ってそうよね まっ、スイスポが納車された後に維持できなくなっても俺しらねぇー N-WGNみたいに下からトルクが出てない
まぁラクティスN-WGNはこれ以上はいじらない決意ではあるけど
軽に追い越し妨害されるようだと
うーん
ってなっちゃう 軽ミニバンN-WGNが83馬力ある訳無い事と、相手にしたら駄目なガイジだという事が改めて分かっただろ。 追い越す必要性ある❔
俺が後追いしてたけどそんな飛ばさないじゃん >>715
決意じゃなく必要ないんだよ
お前は何と戦ってるんだ？ 結局昨日のパワーチェックでは、斎藤君の嘘ハッタリのメッキが剥がれ、浪費癖が露見しただけかいな
まあジムニー氏の株は爆上げしたけどねw
俺は下戸だがジムニー氏とはうまい酒が飲めそうな気がするわw 拳、持ってなかったらになるけどインパクトより通称コロ助のような手動式オイルチェンジャー買え >>720
俺も下戸というか体質が合わないからコーラで乾杯ってことで そもそも下取り出すような車いじるべきでは無い
大人しく安全運転して査定下がらないようにするんだ 前に車いると、それに合わせて走らないといけなくなるからね
それはなるべく避けてる いやそれくらいできないと公道走れんやろ
世間には流れがあるんやで >>712
また会ってみれば良いよ
掲示板では分からないものさ >>724
？公道で走る分には今の車で問題ないだろ 右折レーン含めて3車線ある道路で対向がバンバン来てる状態である程度
途切れたのはいいけど対向に車線パッツパツの大型トラックが居る状態で
まだ対向がこれる青の状態で曲がっていった度胸はすごいと思ったけど まぁそうなんだけど
>>727
クソみたいに燃費が悪い
もしラクティスで千葉入してたらリッター9になるかもってレベル？で悪い ネットにアクセスするのは公道を車で走るのと同じってのがあったがまさにその通りだな… あれ、対向が全然見えてなかったから勘で曲がって行ったろ?w >>728
それ多分やけど後続にプレッシャー感じての行動だと思う >>732
俺にプレッシャーを感じてたのか…ある程度無茶する俺でも補助信号出るまで怖くて行けなかったw >>729
今は福島だろ。そんな例を持ち出して何言ってんだ？ オートマなのと軽量高トルクだから、行けると思ったら踏むだけで行けてしまうんだよね
しっかり見てたけどそう見られるのか >>715
スロコン買っとけ。別な車でも使えるからゴミにはならない。 >>733
昨日ジムニー氏から色々聞いての推測だけどね >>738
あの時なぜ行ったのか謎だった…走りを見る限り
こぶし君が行った後に同じ場所でみたけど相変わらず
12mくらいあるトラックが邪魔で全然見えない状態だったw 前走ってたとき、なかなか詰めるなぁと思ったことはある
あと人の目の前であれ突っ切るのはある意味すごい度胸だと思ったよ やっぱダメだこいつ…ちょっと昨日感心してたが訂正するわ >>736
初めて走る場所は余裕を持って行動が基本だよ
トン吉の性格なら尚更ね >>740
ブラインドじゃなくて見えてる状態だったし
後追いで付いていけるペースにしただけだよ 斎藤君の言う大丈夫は多分酔い潰れた酔っ払いの言う大丈夫レベルだとおもうよw
交差点に入る時の安全確認をよそ見って言っちゃうくらいマルチタスク処理が苦手みたいだからねw >>739
やっぱり見切り発車の気がしてならないわ あそこかな？右手にSAB柏沼南のところの交差点での右折 >>745
俺も付いていこうと思ったけど流石に躊躇しちゃったw 次の車で買うのに今更N-WGNやラクティスを弄るのもそうだし、
パソコンも自作ＰＣ用意してお払い箱になったはずの、RAMが4GBしかない富士通か何かのノートPCのメモリ買って増設したり無駄な事するよね >>747
そうそう
ホンダからの帰りで遠回りで二回目のプラグ見に行ったとき あれ、完全に見えてないで途切れてるから行っちゃえで行ったでしょ? >>748
それが正解。
自分はそれ行くのかってトン吉パターンを目にした後はキッチリ安全確認してからにするよ 艶消しのガンメタ16アリストとかGX100のマークIIはシャコタンなのに段差も気にせずに特攻してる馬鹿だったな >>741
思い通りにならなくてもっとゴネるかと思ってたのに、
83馬力に程遠いことには何も言い訳しないのは意外だったな
素人が玄人ぶって車弄るのは駄目だってことは未だに学習してなさそうだが ドラレコ見返せばと思ったけど16ギガであのあと5時間走ってるんで記録消えてるかも >>754
2車線以上あると右左にすり抜けしまくる俺だけどデカイトラックが対向で車線すべてが死角になってる状態では流石に無理だって足が動かなくなったw >>756
個人的にはそういう人好きだわwやるじゃんこいつwwってなる >>758
そもそも64超えてればいいと思ってたからな
そのあとのチェックランプ点灯からのタービン異常、インテーク爆温は肝を冷やしたけど >>761
マフラーのリアピースガリガリやってたから進入でオイルパンとかカチ割りそうだったw >>762
いやいやいやww前日までのあの勢いじゃその言い訳は無理w >>759
助手席の親に叩かれたときはどんな状況だったの？ >>767
黙っときゃすこしは頭ヒェたかと思ってたのに何故余計な一言を言う？ >>767
要は立会人が来ちゃったから諦めたってことね >>769
そりゃサイトンはプライドだけは高いからね
あれだけ強弁してた事が覆されても尚尊大な態度は謎だがｗ >>768
段切りとかそう言ったレベルじゃなくて脱帽しちゃった
そういう連中こそ壊れないクロスカントリーに乗るべきだと思ったw
ここまでやったら壊れるとか理解せずにやってる可能性も高いし 絶対に83馬力だと豪語してた奴が
ホントは64超えてれば良かっただなんて負け惜しみにしか聞こえんねｗ >>772
自分の勘違いだったならわかるんだが、さもこの結果は知ってたなんて振る舞いはダメよ それを根拠にブヒブヒする気か？
777 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-KY9n) sage 2021/09/17(金) 12:54:01.72 ID:nZepfpOHa
あの79.8の表示は謎だったね 斎藤君はこうやって言い償う（）から住人や会社の人から呆れられ、切り捨てられるんだといい加減気付こうやw スイスポに何をつけたいか妄想しながら待ってたらあっという間だよ >>770
ほんとだよ
いつも通りのキチガイっぷりで「64馬力を超えたんだから金払え」とか言い出さないなんてガッカリだわ ポルさんがしょんぼりしてるのちょっと笑ったｗｗｗ
俺もですよ(´・ω・`)
何処まで醜態を見せるかある意味期待してたのに もうスイスポの事だけ考えてライン取りからスタートしよう 「ほら見ろ。64馬力超えてたんだから金払え」
「いやいやw違いますやんw」
こうなるのを楽しみにしてたのに残念だわ あとパワーチェックのグラフの結果が普通にガタガタしてたの SAの人に当たりのエンジンって言われてご満悦だったでしょ 当たりだったからこそあの程度の劣化で済んだのかもな そもそも現れたのが同じくらいの身長でぜんぜん太ってない人が現れたらああなるでしょ？ 結果に不満なら自分でまた再測定すればいいじゃん
店員にも自分が納得するまで質問すれば良い 47kgと強弁してたよな？ｗ
790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-KY9n) sage 2021/09/17(金) 13:01:45.08 ID:nZepfpOHa
そもそも現れたのが同じくらいの身長でぜんぜん太ってない人が現れたらああなるでしょ？ >>791
水温96度吸気温度68度で2発目は無理だと悟った スポーツカーじゃないから全開で走り続けることなんて想定されておらず、
短時間の全開で悲鳴をあげたということかな？ 戻ったら戻ったで
もう前みたいに数字持ち出して騒げないとは思うよ
スイスポにゃんこで大人しくパーツレビューでもしてればいい >>786
パドルで何速か選んでもギア比自体は制御で微妙に変えてるんだよ
いつも固定だとプーリーに当たりがつくだろう？ 電装部品欲しがるのは良いけど別の車両でも使える様な物を選べよ。 >>792
「お前らがデブだ豚だと馬鹿にするから嘘をついたまで。馬鹿にしたお前らが悪い」 >>801
お前が往生際悪くゴネて言い訳しないからだ
ゴネるのが面白くて人が集まってきていたのに、ゴネなくなったら面白味のないただの馬鹿になっちまうぞ ネットと現実は大違いよ
口だけとはならないしできないからね それはトン吉が相手から言われる言葉だし自分で早々に気付けよ >>801
今から何か買いたい衝動にかられたらpivotのスロコン買え。どんな車にも使えるから後々ゴミにならない。 >>803
現実の姿を晒したことで、くだらない嘘を並び立てる必要がなくなって楽になったか？ N-WGNの馬力に幻想を抱いたにしても、姿を見られればこれまでついてきた嘘が無駄になるのに、
何故仙台ではなく、わざわざ厚木やらかしわ沼やらで測ろうと思ったのか
嘘をつくことに疲れて真の姿を晒したくなったのか？ ダイナパックってCVTマニュアルモード不可なのでは? >>809
昨日の測定はMTモードじゃなくてDレンジのまんまだったっけ? A4の茶封筒で渡されたグラフとプレートは飾ってあるの? 身長は本当でビックリした
動き自体はキョドりないけど喋りに難があるからそこら辺を改善していこう 馬力→嘘
運転プロ→？
身長→本当？
体重→ウソ？
股下→本当？ >>819
CVTでのヒールアンドトゥは実在しました？ まあスレだと立て続けに言われるからパニくるんだろね
まだ若干話しにズレはあるけど気が楽になったか前よりはマシになってるわ 本人曰く、イラストの批判はやめてくれって言ってたのを伝え忘れてた >>825
多分、お買い物カーなんかよりも効果がw あのスイスポにゃんこの顔ってカービィじゃないか？ｗ 観てたアニメってカービィまでで他は全然観てないらしい ディオがどうの言ってたからアニメ版のジョジョでも観たのかと思ってたわ 全然アニメとかに興味なくて車でドライブとPCくらいしか趣味ないみたい エロ小説まで書く奴が全然興味ないという設定はちょっと？ 本人から聞いたから間違いはないと思うんだよね…わざわざ嘘つく感じの状態じゃなかったし >>836
鬼滅の刃の次にバズってて色々コラボとかCMやってたやつだから一般認知が高い部類の漫画アニメだよ 俺はそのアニメ、名前は知ってたｗ
そういやサイトンは前にワイズマンがどうとか言ってたけど
ボトムズも知ってるかもね まぁアニメに興味あったらsupermusukaやはんにゃ～がTwitterでアニメの話を呟いただろうから、
それが無かったってことは興味の対象がゲームと車くらいってのは本当だろう いやいや、はんにゃ～は斎藤だろうがよ
明らかに状況証拠揃ってるんだから、いい加減にしろよ こんな致命的なミスしといてまだ粘るのな
斎藤君、自演に失敗
12:34にはんにゃ～から来た回答が12:26時点で分かったらしい
https://imgur.com/a/NJE41oF
https://i.imgur.com/ilJPs4R.jpg(削除対策)
28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-xfii) sage 2021/04/30(金) 12:26:32.56 ID:9bz1FFJfa
その人にDM会話できたけどミュートしてるって
前にも似た手口があってブロックしたら新しい垢で攻撃してきて報告したら両方消えたって この証言がはんにゃ～である証拠でしょ
824 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-cne6) [sage] :2021/09/18(土) 00:19:13.86 ID:VCBFUn5Hd
本人曰く、イラストの批判はやめてくれって言ってたのを伝え忘れてた 昔、カービィに穴開けてたって言ってたのにw
今更隠したって遅いからw
いいじゃん。アニオタだって。 >>846
ローソンとかでコラボしてたり結構CMやってたから知ってるかと…。 >>849
痛々しいからやめようや。
あのタッチで車とか書いた方が良いと思うぞ。 ネット上であっても虚勢を張ったってしょうがないじゃないかー(えなりかずき) 今思うとはんにゃ～は素の斎藤そのものだったからなｗｗｗ
色々暴かれて流石に恥ずかしいようでｗ 余計なことを言ってそのことに対して追及されて嘘をついたらその時点で嘘つきになるから
最初から余計なことを言わないければそんな繕う必要も対価を発生しないってことを学ぼうぜ 最近出た軽で常時オートライトのがあってOFFスイッチが存在してないの
しかも昼間に高架の高速道路の下を走ってるだけでもライトがついちゃう仕様
ドライバーの意志に関係なく勝手にライトついちゃうんであって
煽ってるんじゃないの それわかってね 仕様ね
あとハイビームになってないからね
ちゃんと保安基準を守った状態があれなのよ
わかってね低いセダン乗り 軽トールも軽ハイトもライトの位置が高くなってるのよ
最近の軽はホイールベースが2500mm前後まで長くなってきて
当然室内が広くなってるけどその代わりエンジンルームが狭くなってきていて
その狭いところに部品を押し込めるから高さを取るように変わったのよ
結果軽はボンネットが高くなってデザイン的にもライトの位置が高くなった
エンジンやCVTの上にエアクリを置いてバッテリーは左側奥ってのが一般的
ノーズがさらに短くなってるから見通しの悪い一時停止の左右確認が
乗用車より比較的安全にできる ロングノーズでもグリルにカメラついたりしてるから気にならないよ多分 >>865>>866
昨日も今日も休日出勤な俺に謝ってください！！
納期に追われまくってるからどこにもいけやしねえw
悔しいから仕事終わったら会社で洗車して帰るけどねw また尊大な態度に戻りつつある模様
189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9744-KY9n) sage 2021/09/19(日) 12:36:26.43 ID:t2vxnhY/0
また純正ナビを情弱扱いしてんのか 楽天の尊大な態度はどうにもならんのかな
やっぱオフ会かな
外スレまだ荒らす気だぞ まだ純正ナビを情弱扱いしてんのか
のいち文で尊大だと言うんだもん
監視してんのかてめぇ 全方位カメラと抱き合わせじゃなかったら社外の10インチナビの方が良かったんじゃないかな? あれで尊大だとまじで何話しても尊大言うマシーンだしなぁ
ナビはこの前見たやつとその変換で確かにつくけど
それを選ばないのは情弱とか言うのがわからん 全部葡萄祭りが悪いんじゃ…
ビーナスライン寄ろうとするってヤバいっすか？ >>878
やばい…全然進まない状態…
ウチは諦めて帰るかと下ったら偶然下の駐車場が空くと言う奇跡で駐車出来た… >>864 軽は以前から自動防眩機能が付いたルームミラーが標準装備になってる
性能はいろいろ
ただ軽トールや軽ハイトだとルームミラーの位置が高いから
うしろがトラックでもロービームなら眩しくないけどね
最近の軽だと標準装備でデジタルルームミラーのがあってそれも眩しくない セダンやクーペでも後ろのトラックのロービームが眩しいなんてことはないよ
バイクのライトがサイドミラーに反射して眩しいことはけっこうあるけど >>881
ルームミラーはだいぶ前からでしょ
今はドアミラーも自動だよん >>882
ほうとうナンバー1だと言うから人気みたいね。
冷やしほうとうなるものまであるのか…おざらは聞くけど冷やしは初耳w冷やしラーメンなるものまであるから発想の転換と試行錯誤なんだろうな。
肉入ってて美味そうw
基本秋冬に食べる事が多くなった郷土料理だけど家庭によって入れる物が微妙に違う。豚バラ入れたりすると義母に脂っこいと言われるorz麺が豚バラの旨味吸って美味いのに… >>881
軽は標識なのか。ハイエースだとオプションで付けないとダサいリアアンダーミラーが付いてくると言う罠オプション… 日産がエンジンの開発をしたことで軽の性能はほぼ横並びになっちゃって
前後の長さや660ccまでと決まっている中で差別化のために
乗用車の1年遅れくらいで新しい装備を軽に付けるってのが普通になってる
そのせいで高いんだけどね
エンジン性能、前後の室内の広さはホンダ
ハイテン使用で重量が軽く燃費がいいのがスズキ
天井にエアコン拭き出し口があるのが日産 ここ笑うとこ >>887
最近の軽はすごいな
俺の車は、昔ながらの眩しいときはレバーを操作するやつだｗ >>889
快適装備満載にしないと売れないんだろうね。
全方位カメラとかwww >>886
ほうとうといえば、小作でよく食ってたな
やけどしそうな熱々がいいのに、冷やしほうとうとは。。。 確かに新しい装備は乗用車の採用が早いのが一般的だけど
軽へのフィードバックのスピードも早くなってる
オートクルーズとか
スマートキーを持って下のセンサーに足をかざすと開くやつとか早かった
メーターの機能を増やして瞬間燃費とかモニターできたり
出荷時やディーラーが設定することをユーザーが変えられるようにもなってる 車の値段を高くしていかないと企業としてやっていけなくなるのはわかるんだけど
車高いよね
いらん機能てんこもり いろいろ盛り込んでもベースは何ともならんくね
四次元空間機能でもありゃ別だけど スイスポスレですら否定派だらけだね^^
まぁスポーティ車を運転する上での最低限の矜持がある訳だな^^
まぁ仕方ないか
ヒールアンドトゥ見せたら驚くレベルなんだし
9年間の浪費を反省しましょうね^^ バイパーはアイドリングで一気にクラッチ繋いでもストールしなさそうw >>902
自己紹介しなくても分かってるよ
これから頑張れば良いさ
みんな、君を応援してるよ なんだ、前に見た斎藤未満の奴だったか
つまらんからNGな^^ ブレーキ踏む前にウインカー出す余裕があるから後はライン取りが課題かな…シフトとクラッチは慣れるしかないけど 斎藤君の場合はマルチタスク処理が人よりかなり苦手みたいなんで、ブレーキとクラッチとシフトみたいな一連の操作の中にウインカーを出す操作を混ぜると多分全ての操作が疎かになるんだと思う
かなり早めにウインカーを出して、落ち着いてコーナー曲がる動作をする方が良さそうな気がするねw >>909
ベタベタに近づいても仕方ないケースだね。 >>911
どこで踏まれるか分からないから距離おいた方がいいパターンだよね >>912
距離あけてても交差点から5m以下でいきなりブレーキグーでのウインカーチカでのはダンプやトラックが怒りのエアブレーキしてるw >>913
ウインカーや一時停止がオプションの輩には殺意が湧くよね >>914
マジ危ないって理解してないよね。そう言う行動しちゃう奴って。
一時停止ノンストップや横断歩道で止まる奴はいずれ人を轢く。 >>915
それを取り締まらない無能な警察がいるからね…。
補助システム云々いうならブレーキ前に意思表示出来るデバイス付けろって話だよね。 4tトラックで製鉄所の荷物運搬してる時にたまに遭遇するのが、対向車線側にあるパチンコ屋に入るために追越車線にノーウインカーで出てきた挙げ句に急ブレーキで車線上に停まる軽
4トンフルに近い荷物積んだトラックは急には止まれませんよ？
10倍近い重さのトラックに追突されたらどうなるのか？っていう事すら想像できない脳みそなんだろうけどねw >>916
山梨だと違反と言う事理解出来ずに警察官に逆ギレしてるジジババおるで。
山梨は止まらない連中ばかり。 >>917
ギリギリに割り込むバカもいるし苦労が絶えない様に思える… トラックの前には無理に割り込まない、後ろにいたら早めに指示器や急な減速しないが基本よね 世の中には俺みたいな月に1～2回しか4トン運転してなくて、あんまりトラックの運転が上手く無いドライバーもいるって事を忘れちゃいかんよねw
土日に持ち回りで運搬のヘルプやってるだけやしw
トラックの前後のみならず、自分がされたら怖い運転を自分ではしないのが大事ですわねw ホンダは新車販売をネットでも出来るようにするんだなｗ
やるな >>918
かと思えばペースが意味不明だったりヤバいのが居たらこぶし君じゃないけどぶち抜くのが吉だよねw
交互交通の信号を守らないでぶっ込んできてクラクション鳴らされたらぶちギレてるアホもいた記憶あるw >>920
教習所でも教えた方が良いレベル。世の中理解してる人ばかりじゃないからね… >>921
思いやり運転だよね。後は技量とルールとマナー… >>923
ほんとやばいの多い。昨日今日と出歩いたけど県外ナンバーのみならず総じて下手くそと言うのが多いわ…わナンバーは仕方ないけどそれ以外のナンバーならもう少しまともに走って欲しいわ…
拳よりも全方位カメラが必要なミニバンだらけと言うのは笑えない… >>926
オートマすらまともに乗れてない連中が多くて絶対にバグが潰せない自動運転の方がマシなんじゃない?ってレベルだよね。
こぶし君は基本的な操作と動作が出来てるから後は車の軌道すら見通せるようになれば全然問題ないし成長すると思う。 卵は毎回じゃなくて割ったことあるって話をあたかも絶対割るみたいに盛ってたらしいw >>928
自らの運転技術が無いと言い張るために盛ったのかな？
斎藤君はマゾなのかね？ >>932
ほんとそれw
図式としてはN-WGNはバネが硬すぎてそうなる
バネが硬い=スポーティ=つまりホットハッチィ!
こんな感じの意味合いで言ってたんだと思われる
>>934
またまた凄まじく同意
そっちの意味で言っていたんだったら真性だよねw
身長は嘘を言ってなかったからやっぱりスポーティってことを言いたかったんだと思うw 買ってもらって間もない頃は乗り心地が良いと言っていたのにねw
361 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/04/29(水) 22:22:11.05 ID:MAtWgCuv0
>>359
全然そうでもないもんだよ。
前期N-WGNだとただバネが固いわけではなくスタビにリバウンドスプリングでロールを抑えていたりするから
お蔭でロール少ないのに乗り心地良くなってる。
923 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/03/15(日) 10:29:41.98 ID:UF3WZYtA0
>>919
同じような事聞いてやるよ
N-WGNに乗り心地で勝てる要素えるの？
皆無だよ？乗り心地ではN-WGNに勝つことは街構いなく不可能だろ
735 DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos sage 2015/03/21(土) 10:48:27.07 ID:lN/KVWbH0
乗り心地が良いと言うのは、全体的な振動、突き上げなどが弱い方向に行くこととして解釈してもらいたい。 訂正してあげてるんだから感謝して欲しいくらいだね
別に貶してる訳じゃなくてライン取りを意識しようって言ってるだけだし
ステアリングに変な力を加えずに最短の道筋を選んで走るのを意識していけば
そのうちこんなもんかと分かるようになるからそこら辺を強化して上達して欲しい 俺が言ってる意味を理解できるようになったらイキった軽なんてすぐにちぎれるようになるよ コーナー後の加速とかはそのコーナーに入る前に既に勝負ついてるからねぇ
コーナー前の位置取りや荷重のかけ方、一番舵角の少ない無理無駄の無いライン取りとか
まあ斎藤君の場合はそれより前に車の限界付近での挙動を覚える事からかなw
広い場所とパイロン1～3個有れば練習出来るから斎藤君は車来たらまずパイロン立てて練習する事をおすすめする！ アウトにいなきゃいけない時にインにいたりインにいなきゃいけない時にアウトにいたりでやはり会う前から言ってたコーナリングフォースを意識した方がいい 些細なことすぎて言わなかったけど
一応、答え合わせで前に検索の件で端末何使ってんので
韓国のスマホって言ったけどマジでSAMSUNGのやつを使ってたわ 9年も馬鹿な事をやり続けたアホにそんな数日で好意的になるとでも思ってんのかね？ｗ
都合良すぎだろ
すぐに女の子が好意を寄せてくるなろう小説でも読んでろよｗ >>945
そんな自己紹介しなくても、みんな分かってるよ
９年も追い掛けるほど好きなんだねｗｗ
恋愛は自由さ！ 下らん事に9年も費やす間抜けさよ…ｗ
正に意地だったな 軽自動車君が軽から普通車に乗り換えてこのスレもお終いだな
アルベルとか2トン近い車両を1人で乗ってるって無駄じゃんSDGs的に アルベルが必要で乗ってるわけでそこに1人用の軽を追加するってのはもっとエコじゃない気がする 人の移動のためだけに自家用車を使うこと自体がエコじゃないわな
荷物や道具を運ぶ必要があるのでなければ、公共交通機関を使うのがエコだ エコを突き詰めたら裸足で歩けってなるわなw
裸足で歩いてる奴にアルヴェルに1人で乗って無駄と言われたら納得出来るが豪華装備満載高額軽乗りに言われたら笑うしかないw まあSDGs持ち出して環境語るなら、こんなとこに書き込みするんじゃなくて政府やトヨタに陳情書でも書けって話だけどねw
国がアルヴェルの販売を禁止したりトヨタがアルヴェル売らなければ一人で運転も出来ないんだからw >>956
胡散臭さより頭がアレな奴の同調圧力が強そうで嫌w 199X年、世界は核の炎に包まれた！海は枯れ、地は裂け、全ての生物が死滅したかのように見えた。だが、人類は死滅していなかった！ >>959
いつか必ず起こるのは火山の破局噴火
隕石なんかは軌道を変えるとか出来るようになるかも知れんが、
火山の破局噴火は人類の力ではどうにもならないだろうな >>953
エコを突き詰めたら人口削減
ここから目を反らしたエコなどただの偽善だ >>963
合成ゴム、ウレタンを使わないのはエコとなり…逆に増えないか？… >>964
ジンバブエドルとかノストラダムスとか関係なしに尻紙にすらならないよねw 軽トラしか買わないけどオイル食いが酷いとか錆がひどいとかそんな時 邪魔する奴はマムシ指ひとつで～ダウンさ～(自分自身) >>554
ガイジが暴れるからCFマット引いてるのかｗ こぶし君のパクりじゃないけどガーニーフラップ取り付けようかな俺も 他所でもエヌワゴンの書き込み見るとわろてまう
186 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ff2-xoTI) :2021/09/21(火) 06:01:30.84 ID:4qOAQEPZ0
４X4マガジンの「直結ローレンジ至上主義」に教育されて育った。
なため俺の４駆所有歴はジムニー２台とエスクード２台だった。
４X4誌購読末期少しずつ台頭し始めたスタンバイ式４駆を軟弱なメカニズムと決めつけていた。
しかし現在俺の所有車はN-WGNカスタムターボ４WDだ。
あれほど苦々しく思っていたスタンバイ式だけどクロカン遊びから卒業した今はかなり理にかなったメカニズムと思っている。 型落ちの多走行事故車、親名義の５年ローンってオチだろ スポーツカーっていうから高いのかと思ったら...
おれの自転車とそう変わらん >>986
中古車かよwww
>>988
ホットハッチとか妄想言っていたなｗ 4WDってのも68.8psを叩き出した要因らしい。
そんで、ハイエース氏(山梨の人)にすごい執着してて来ないなぁーって何回も言ってた
ってか、あれからもう一週間も経ったのか…時の流れ早すぎでしょw 俺が握力が40～50kgくらいなんだけど計測後にチェックランプがついてN-WGNのエアフロに刺さったミニコンのカプラーを外してあげようと思ったけど
外れなくて本人がやったら外れたからあ握力が60kgあるって言うのも嘘じゃない可能性もある そりゃ山梨から千葉ってw
働いてれば平日時間作るのが大変なのくらい分かりそうなものだけど ハンドルは普通に片手で回せたけどハンドリングや乗り味は好みではなかったな 本来では俺は顔を尊顔するはじゃなかったけど
ポル氏でも実際に会ったことないこぶし君と対面するとは思ってもみなかったw >>991
15日に厚木だったら行けたんだけどねwww >>992
俺があげたハンドグリップを閉じきれなかったから握力60kg未満なのは確定 >>997
急の急で予定が変わっちゃったからね…俺の近場で寝耳に水だったw
>>998
一回も外したことないカプラーだったから力は関係なしに慣れだった可能性もあるのか! このスレッドは１０００を超えました。
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