軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.42
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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ダサいし危険だしゴミ出し…には軽トラ
N軽大好きな人も小金できたら普通車買うんですねw
くれくれ君で荒らしなママのスイスポ納車待ち君は出禁
※前スレ
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.38
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629419014/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629690560/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.40
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629986748/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.41
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1630380531/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ？？？「DOPより安い10インチでイキるなよ？」
999 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f20-88ul) [sage] :2021/09/06(月) 23:11:20.12 ID:NFk7NAeH0
>>995
純正より安いホイールでイキるなよ？ 過去のバカとか言ってるけどまた日本グランプリで自ら事故起こしたドライバーの話しようか？
うん、トライデントだね >>6
ええぞ。しようや
先に言っとくぞ。技量差を考えて話せよ ブランドホイールなんて買ったこと無いんだろうな…… 純正ホイール（一枚33000円）
※JH12前期15インチ アラサーで初めてますます走るマニュアルw健常者から5年は遅れてるな >>13
あっモデューロのホイール買うと4本で40万弱だって >>14
いやブランドホイールより純正ホイールのほうがカースト上だといってるんだけど >>15
元々卓越した技術を持つ者の事故と全く技術も考える頭もなく飛び出して事故を起こす下手は同列では語れないよ
いい加減わかって欲しいんだけど >>7
へーオシャレじゃん！
サイトン君みたいなイケてない人は気がついてくれなさそうだけどw ほぼノーマルしか乗ったことの無い経験豊富なプロってどうなんよw 豚ちゃん まーたお薬増えてお仕事クビに成っちゃうペースに成ってきたな
軽ワゴンだかスイフトだか知らんが200～300万程度の車で人生詰んでどうする
大人しく真面目に仕事だけしてろよ スイスポはクラスを超えるコスパ！ヤリスと比べるな！とか言ってたのに今度は高い方が偉いとか言い出しましたよこいつ >>26
それは差別ではないんだよ
何故自分がプロと同列に語れると思ってんの？俺ならこんな恥ずかしい事書いたら二度とこれねえわ 蓄えもなく稼ぎも少ないのに親死んだらどーすんのよw >>29
お前は下手と言いたいだけの差別にしか聞こえない ただ乗るだけなら純正でいいけど走るならホイール購入して純正はスタッドレス用にしねえ？ >>31
うん。卵割るわ状況に合わせた運転できないし何も考えずにガードレールに突っ込む奴の何処に上手い要素あるの？
その上プロと同列にしてる時点で笑うしかないだろ >>25
前スレで書いたけど
ミニバン用として強度を確保しつつ軽いホイールは安くないんだよw >>40
そこから全く成長してないんだなw
スレ見てても劣化してるから運転も大して期待できないのは明白 >>39
スイフトスポーツ向けに高いホイールとかあるのか？ >>41
それはお前の感想
実際はZC33Sの納車待ちするほどに 納車待ちするとMT乗らなくても技術向上すんだwwwww >>43
マニュアル操作はスイスポ納車されて練習したら上手くなるさwモンスポお買い得だったねー >>32
ホントはそうしたい
モデューロの場合ホイール込のセッティングになってるから……
一度人に借りて安い軽量ホイール(17インチで8.5kg)走ったら足がバタバタする感じで走りづらかった
モデューロホイールが9.9kgだから良いかなぁって思ったんだけどね… >>44
相変わらず見つけられねーぞどういうことだ
OZ RACING のラリーレーシングくらいか >>42
せっかくスイスポに乗り換えるんだかるみんカラでスイスポグループに入ればいいのにw >>23
ありがとう
タイヤ交換で裏にあるエンケイの刻印見ちゃったら欲しくなってつい
>>55
検索してもでてこないのをおしえられないのがじょうびゃくでは？ >>57
検索って教えてもらってやるものなの？
情強wなら検索ワードなんか簡単にわかるよね >>60
店は住人が教えてやったやろ。後の確認はお前の仕事
お前はその店すら見つけれなかったやろ だから何で教えてもらってるお前が上から目線なんだよ じゃあ厚木のスーパーオートバックスに来なよ
待ち合わせれば取りっぱぐれ無いでしょ >>64
何ふざけたこと言ってんだお前？何でお前が証明することに対してそこまでやる必要ねえからw >>66
嫌だから電話やメールで確認してただろうが俺が >>70
なら>>60はどういう意味で書いてんだ？ >>72
まともに検索しても出てこないやつを平気で出したよな？
何した？ >>75
本当面倒臭い馬鹿だな
お前がまともじゃねえからだよ たった2つのワードで出てくるものすら探せないってどうなってんだこいつの頭は >>75
「ダイナパック」「設置店」 「福島」
この３つのワードがなんで出てこないの？ シャーシダイナモなんて調べたって日本全国まともな検索結果出ないよw こいつ毎回自分が何を探してるのかわかってねえんだろな ホイールだってタイヤマルゼンで車種入れれば推奨サイズとオフセット出てくるのにw そのくせタイヤが小さい方がトルクあるみたいな都合の良い情報だけは拾ってくるから大したもんだ こだわりが強いならホイール屋さんで色々試着するんだけどね
そうすればオフセット、キャリパーにぶつかるぶつからない等が確認できる こいつ数ヶ月前までスイスポsageしてたくせに…
72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f20-Bsbk) 2021/04/19 19:42:18
>>68
あぁタイヤ小さいから速いやつね
でもそれらより遥かに軽い670キロと劇的な軽さなんだから
ホットハッチの質としてはスイスポにもないものがあるんだよ クソうぜぇ口だけデブがまたスレを荒らしたか
軽ミニバン83馬力についてはもうアルさんがやったみたいに
ホンダに直接問い合わせてしまうか？
何年も面倒くせぇわこの科学的とは程遠いキチガイデブがよ 文面は
とある掲示板で2013年式N-WGN四駆は
ほぼ純正で83馬力出ていると強弁している人がいるが
20馬力もの差がありそのような事はあり得るか
またその場合は駆動系(CVT等)にどのような負担が掛かり何年で故障してしまうかどうか
こんな感じでメールしようと思う
もっと良い聞き方とかあるならお任せしますｗ you are an idiot!
☺ ☺ ☺
Hahaha hahaha 一気に進んで次スレ行ってると思ったら斎藤A君がまた生活道路で制限速度ドライブしてきたのかw
そして検索能力の無さを再びアピールw
本当に斎藤A君は学習も成長も進歩もしないねぇw そもそも、FISCOより激しいコーナーのある峠を生活道路とか言ってしまう頭の弱さがにじみててるな >>98
ありがとうごめんなさいすら出来ない子の為に対価も無しに？？
>>99
制限速度でw
斎藤が911のストックカーでFSW走った（）時よりコーナー抜けるのきついの？w >>103
少なくとも法定速度で抜けようとしたらぶっ刺さる またガードにブタックインしたらママに怒られちゃうもんねw
しかしどんだけブタックインにトラウマ刻まれてるんだかw 何年も前のことを当然のように話題にするのは十分におかしい ATやCVTでドライブしているだけなのに走り込んでいるに変換されるガイジ脳www 108 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f20-88ul) [sage] :2021/09/07(火) 07:02:11.35 ID:gWUHtnOK0
何年も前のことを当然のように話題にするのは十分におかしい
未だにNワゴンがホットハッチの証明出来ないのにホットハッチホットハッチとブヒブヒ鳴くのは何回目？ >>109
今までのポンコツじゃ話ならんスイスポ納車されてからだ アンダーステアでビビる様じゃ走り屋じゃねーなw拳ちゃんはw いやいやスイフトスポーツがお買い物カーは無理なんよ言いたがり
モード燃費の市街地で13.8,11.8という燃費からわかるように直噴はそういう買物とかしようとするとガソリンがみるみる減るんだわ 出た！
斎藤君の燃費が悪いからスポーツカー理論ww
リッター800mの戦車はスーパーカーですねw
マイクロバスでもリッター7だからスポーツカーだし路線バスはリッター4なんでスーパーカーだねw ホットハッチ自体がお買い物カーベースだろうがwww
カリカリスポコンにしたきゃ無駄なゴミ付けてんなよwww >>118
ハイエースワイドもふみふみしたらリッター5のスーパーカーwww >>117
でスイスポスレでは誰もスポーツカーに賛同してくれなかったね
86に対抗してるとイタイともw ステップワゴンもガンガン踏んだら燃費悪いからスポーツカーですね >>99
富士スピードウェイ走ったことあるの？
私はあるけど >>103
じゃあ対価は俺が払ってやるよ
いくらほしい？ スイスポは卵割れないからお買い物カーだぞ
理解した？斎藤A >>122
賛同されようがされまいが関係ないんだけどお前にはなんかあんの？ >>103
いやありがとうやごめんなさいですらキレるやつが何を >>130
既に君の為人が判明しきって、会話して貰えなくなった斎藤君が今更ありがとうごめんなさいしても、とんでもないマイナス評価がゼロまで戻る事は無いのよw
数年前に斎藤君がやらかした直後にちゃんとしてればこんな酷い状況にはなって無いよw
数年前から何度も何度も教えたよね
社会人で大事なのは挨拶とありがとうごめんなさいだよってw スイスポスレでは否定されて反論しないヘタレ下手くそガイジ >>134
スポーツカーと賛同した人がいたから
お前らとは違うようだな 市街地でリッター10km超えてて燃費が悪いって感覚がもうお買い物カーばかり乗ってる人だわな 彼がハイオクで街乗り5km/Lの車なんて乗ったら破産しちゃうんだろうね 賛同してる人は居ませんね
638 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb2b-3Lnd [121.102.53.66]) 2021/09/03(金) 13:54:17.74 ID:V3md2xYO0
スポーツカーって、早さだけで定められているわけちゃうから、スイスポは該当しないやろ
639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 957b-/KYU [14.11.196.160]) 2021/09/03(金) 14:01:12.48 ID:ovcX8X680
エンジンやボディを一般車と共有してる時点でスポーツカーとは違う気がするな コイツは何だ？ｗ
拳の保護者か？
ﾜｯﾁｮｲ 8757-+q8/ さて、くだらん質問されてホンダの担当者も面倒だとは思うが
N-WGN83馬力について質問送るかな
ミシュランやコストコのように公式から回答来た方がより64psの根拠が固まるからね >>146
拳がスイスポに乗るに値するかどうかかな？
まぁ碌でもない結末になると思うよｗ 測定しなければどうとでも言えるシュレディンガーの豚だからなぁｗ こうやって妄想や捏造するデブだから
コイツの数字はまず信用しない事が大切だわなｗ
136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-88ul) sage 2021/09/07(火) 10:27:40.37 ID:kXlp3pzea
>>134
スポーツカーと賛同した人がいたから
お前らとは違うようだな これも嘘っぽいな
実際は↓
インプレッサ WRX STi 07/11～14/08 GRB 純正パッド一式\91,400
インプレッサ (GDB/GRB etc) / WRX (VAB) Brembo4pot 純正ローター左右\96,000
*dixcel調べ
GRB/GVB/VAB ブレンボキャリパーシールキット
26297FE010 ￥10,729
26697FG000 ￥6,396
*モノタロウ調べ
368 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2021/08/31(火) 23:27:48.36 ID:LzcFj8oT0
じゃーなんでそんな中古車買わなかったかというと
まず整備費用
280馬力、250馬力とかの車は220万以内であるけど
壊れたり必要整備で果てしないことになる
一例だとGRBで車検でブレーキだけで70万飛ぶとか
そして信頼性
新車のほうが壊れにくい
車が壊れまくるのが趣味な人もいるだろうけど
みんながみんな億万長者じゃないからね よく言われるのが一年1馬力の低下
斎藤君みたいにロクにメンテもせずに街中で1速6千回転だブヒィとかをやって、ドレンボルトに鉄粉付きまくりブローバイ吹きまくり状態で乗りっぱなしだと更に酷いだろねw
60に届いたら御の字でしょうw しかし親がいないと生きていけない童貞こどおじガイジが生意気やな >>138
スポーツカーでもあるって言ってた人がいたね まぁお買い物カーオプション付いてりゃお買い物カーだわなw ちなみにS07A,Bともに計測値70馬力が定説らしいけど
どーすんのお前ら
https://cartune.me/notes/Hem3zMwgBA >>158
どうもしないけどw
お前のはどーなのとしかならないんだが >>156
スポーツカーだと>>140とこれくらいしか抽出できなかったが
640 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (SG 0H8b-NzUi [85.203.21.14 [上級国民]]) [sage] :2021/09/03(金) 14:07:18.82 ID:r+/8vQYpH
スポーツカー（sports car）とは自動車のカテゴリのひとつであり、
実用として移動手段や物を輸送することよりも「スポーツドライビングを楽しむ」ことに重点を置いて設計・開発された自動車のことであり、
日常の足としてのみならず、ドライビングを楽しむためにガレージから出す車のことである。
この定義が正しいとすれば微妙なところ
ベーシックカーをベースにスポーツドライブをするために強化した車だから、まあ半々
最後の行は合っていると思う
641 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2338-bifl [125.196.167.150 [上級国民]]) [sage] :2021/09/03(金) 14:17:50.15 ID:oGac27Ab0
スポーツカーは外見とかエンジン音、ステアやシフトフィールなどの乗り味も大事だよね
新型86が300万からだからコミコミ340万
試乗して良かったらスイスポ140万で売れるなら考えちゃうな >>156
スポーツカーで検索してもございます出てこないよぉ ダイナパックで60馬力なら係数かけて72馬力が確定か >>170
は？じゃねえよ
お前本当に読解力皆無だな >>158
８３馬力でしょ
なに７０馬力とか言ってるの？ そもそも、７年近く経った車が新車と同じ馬力の訳ないじゃん 改造の練習にピッタリ
多少傷ついても精神的ダメージないから思う存分いじれる 他の車はどうでもいいから君のN-WGNが８３馬力出てる証拠を見せてよw >>174
そもそも19年たったBNR34が300馬力行くのに？
劣化したから馬力下がるとか寝言は寝て言えってやつですよ それはキチンと維持管理して変えるものも変え続けた結果でしょ
マグネットドレンに欠片がついてて原因すら探してもらえないN-WGNと一緒にされてもwww >>178
元々のスペックを考慮しとけ
基本は下がるもんなんだよ 基本的に同じエンジン乗ってるならば車種が変わっても変化は起きないと思わないか？
JF1JG1で馬力でてるんだからJH1を探す必要は薄い >>179
人が車をきちんと管理してないとでも言いたいのか？ 君のN-WGNは他とは違うスペシャルチューンされてるんでしょw
純正タイプエアクリとプラグと菱餅だっけ？ >>182
河川敷でなんちゃてラリーwごっこやっちゃう阿呆には無理なんじゃね 車種違ってもいいならS660の話も参考にしなきゃ
やはり S660(S07Aターボ) は壊れやすい
http://alto-works.jugem.jp/?eid=788#gsc.tab=0 エンジンをそだててそんなにパワーが上がるならロムチューンなんてしないで育てるから方法教えてよw
私のステップワゴンなら1.5ターボで200馬力超えちゃうかなw 5W-30の性能高いやつ入れてて
>>187
それなら参考にならんよ？
RBXGT2を無視して伸びないエンジンとか書いちゃう人だからね >>190
どのように育つのか理論的に示してよ
ってか、論文書けばなにかの賞でももらえるんじゃない >>181
同じエンジン型式でも内部が微妙に違うって言うのを知らないの？ >>191
S07Aとしては後期の前期JH2乗りとしては86000キロを高負荷で走らせてるけど7080近い馬力出てる身として、 ホンダは比較的少ないけど、昔のマツダ、今の日産はエンジンの当たりハズレが激しい >>190
君はRBGTX2に乗ったことあって伸びるエンジンだと言ってるんだよね >>196
ナトリウムバルブは普通車なんてわざわざ書かないだけだぞ >>193
だからそれを数字として証明しなけりゃ
ここ数年見てても妄想、盲言にしか見えないからねぇ >>193
だんだんトーンが下がってて草w
あとその説明じゃ0どころかマイナスにされるわ >>197
あそこまで上で息切れするのはねぇ
タコメーターにイエローゾーンあるけど
そうなるよね >>196
ホンダの普通車は当然のように採用されてるから今更ナトリウムバルブとか書かないw >>168
ダイナパックで何で係数掛けるかをもう一度調べておいでw
ちなみに前スレの俺の発言
673 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-bcJK) [sage] :2021/09/06(月) 10:33:23.58 ID:KfIqNbCSd
斎藤A君が70前半言い出したのは多分係数の1.15を64に掛けたんだろうと予想w
何のための係数なのかすら分かってないんだろうねw
そしてサブコンってECUに割り込ませるんかな？
俺はROM書き換えとフルコンしかやった事ないから曖昧にしか知らぬw
ECUに割り込ませるなら>>551にプラスしてECU周辺を撮った動画も追加した方がええねw >>205
ダイナパックだから係数かけるんだろ？
答え言ってんじゃん こんなことしてないで電話しなよ
全くこれだから…… >>206
33GTRニスモ400Rの実車に乗ったことがあるんだね？(確認 >>207
ダイナパックで何故係数をかける必要があるかを考えてみよう！
が、詳しくは書かんよw >>219
運転したことないのにネットに書いてあるから伸びるエンジン(ﾄﾞﾔｧって言っちゃったの？ スーパーオートバックス厚木で測れば良いじゃん
俺が直接行って金払ってやるよ 6800回転で最大出力400馬力を出すが
レブリミットは9500回転 >>219
R33に乗ったのがネットに書いてある通りとは？ >>225
そんなこと聞いてねぇよ
伸びるの意味わかってんの？ >>224
だからお前が万一来なかったときに
こちらが被害被る
あとコロナになったらどうしてくれんだ >>229
そう言う時はどういった事か説明を付け加えて反論するんだよ ほか、レブリミットで思いっきりパワーダウンするエンジンはそれなりにあるが
RBXGT2はそれがかなり顕著 うつリスクと打たないリスクを天秤にかけないの？
ってか人と接する仕事なら打たなきゃw >>234
ならお前薬もワクチンも今後できないじゃんw ふうちは祖父母も含めてほとんどうった
あとは中学生の子供だけ >>232
のびるって、シフトアップしたときに
加速が良くならないことを言うんだけど
>>236
健康な人が死んでんだぞ？ ネットで仕入れた変な情報でワクチン怖がる前に自分がネットに垂れ流した情報による影響を怖がりなさいってw >>228
225氏も見学に来るかも知れないし(笑) ってか齋藤君は肥満だから感染したときの死亡率高いんじゃ？ オートバックス厚木まで1時間半か…
楽しそうwww 30000分で行けるかわからないところに行けとか
やっぱりアレだわ 痩せ過ぎもやばいでしょ
５６７にかかったら体力持たないだろうし >>246
それはありそうよね。あと精神安定剤やら色々クスリ服用してそう オートバックス厚木まで350キロ近くで4時間半かかるなぁ
誰がこの移動距離感の費用足すの？ ワクチンうってなくて県外ナンバーだと煽り倒されてボコボコにされたりして
埼玉で知り合いがやられた 27でようやく走り初級者用スイスポかw走り屋目指すには遅すぎだな、健常者なら次のグレード行ってるわ >>258
流石埼玉…
こっちは県外からの観光客で持ってる様なもんだから微妙だわ… 350×2=700kmだから余裕だし1回半の給油で十分だろ >>261
もうスイフトスポーツはそのレベルではないんだよなぁ >>256
俺はお前にハンドグリップを届けるために神奈川から会津まで行ったぞ？ >>256
俺も中部の山奥からそれくらいの距離あるしイーブンだな！ 往復50キロで長距離と言っちゃう阿呆には未知の距離かもね >>259
君は醸し出す雰囲気が怪しいから誰も近づかないよw >>265
モンスポならねwしかもお前の腕前じゃーね初マニュアルおめでとうwww 豚を宮ヶ瀬に連れていったらやまびこ大橋の丁字路をそのまま直進しそうwww 一緒に走ればご自慢の腕も披露できるし住人が妄想だと証明できるね
あれ？これは決闘罪wになるんだっけ？ どうしてﾜｯﾁｮｲなんだ？ｗｗｗ
(ﾜｯﾁｮｲ c73c-88ul) スイスポのドノーマルで玄人気取られてもねｗｗｗ
しかも足回りが硬いだけの軽ワゴンで変な操作の癖まで付いてるから
まぁ期待は全くできないわな 菜の花台でヤンキーにビビって車から出てこれないんじゃない？(笑) ホンダに直接質問する流れになったら途端にコレｗｗｗ
全く持ってこのデブの数字は信用ならんな
158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-88ul) sage 2021/09/07(火) 12:14:13.88 ID:kXlp3pzea
ちなみにS07A,Bともに計測値70馬力が定説らしいけど
どーすんのお前ら
https://cartune.me/notes/Hem3zMwgBA >>281
そんなwww善良なハイエース乗りですよwww >>219
何故係数を掛けるのかはネットに書いてあるよねw
ただ、斎藤君が何一つ掛ける意味を理解出来てないだけでw
【ダイナパック 補正係数】
斎藤君は上のワード（括弧除く）でGoogle先生に教えて貰いなさいw よしわかった
お前ら福島のダイナパック電話しとけ
それでN-WGNが出来るかどうか聞いとけ
ダメそうならこちらはこちらで神奈川行ってやんよ
その店舗ならJH2でもできるんだろ？
予定として明日は無理だから15日に行けるかやってみるわ
9時間運転で取られるから日程調整大変だがな
その時はお前ら来いよ >>285
お前馬鹿だから勘違いしてんけど自分の証明のためだから全て自分がやることだぞ 前に電話した結果測れないと分かったと言ってるのに
こちらに電話しろというのも変だよな？
電話してないだろ？ｗ >>285
上から目線の何も出来ないクズデブwww こう言う無能が会社にいると思うと…日々ぶち殺したくなるんだろうな… >>293
昨日、山梨から巨峰とシャインマスカット送られてきて食べた >>297
今や巨峰、藤稔は希少ですよ。
シャインマスカットが良い値で売れるから農家が切り替えてる。
そう、まるで他の車種切り捨てて軽に走るホンダの様に… >>285
住人が現地に行かなくても斎藤君家のn-wgnを測定したと証明できる方法を何度も教えてあげたでしょ？w
そして君は命令する側じゃ無く、証明するのに住人に確認をお願いする立場よ？
こうやって君が君の立ち位置を分かって無い発言を繰り返すから馬鹿にされるのよ？w >>301
黒系は味が濃いですからね。梅酒の要領で作ると美味いんだけど確かアウト…
実家の方のスーパーで働いてた時は初夏から晩秋まで毎日桃、葡萄、梨、柿食ってて気づくと糖尿www >>285
福島で出来る場合、お金はどうやって送れば良いんだ？
送り先の住所氏名は知ってるから、差出人偽名で現金書留で送っても良いんだが、
拳君が受け取ってないってすっとぼける恐れがあるので、
届けられた証拠が残る方法じゃないとね 明日は無理 予定あるから
来週は予定もないしそんなに言うなら神奈川行くよ
仙台だと神奈川民が逆方向だからバックレられる確率高い
県内は全滅なんでね
先に聞くけど神奈川ならCVT者のパワーチェックできるんだよね？ あのホラアスファルトダドって声でドモリながら電話すんのかw 2ローラーのシャシダイあるみたいだから大丈夫じゃね
お買い物カー用のCVTのロスを精確に補正できるのかどうかは知らんが 当たり外れがあってはずれを引くとペースメーカーや禿げるから気にしなくていいか
海坊主祈っとく ファイブ爺がまじで見えるようになって、首の裏に端子が追加され
かつ心臓強化も期待できるというならまあいいぞぉこれ 虚弱脆弱太り過ぎはコロっとヤラレ
今までさんざんアホで脳の数割も使ってない奴らはそこでスパイク作ってくれてとげとげし脳みそくクッパ感
感情の抑揚が狂い、直感も鈍ってしまう
なあに頭も悪くなる風邪みたいなもんだから困る
強制じゃなかったはずなんだがな
世もま・・・末 １０年ごとに殺しに来るわりに日本人はしぶといし一部は賢いからまあどうにかなるだろう（楽観 車みたいに様子見してると酷い塩水になってるからそっちのがまだ救いがあるやも 職域で既に2回接種済みなんだが未だに5Gにもwifiにも接続出来ないんですが…
強化人間になれると思ったのになw >>320
あんまり知らない
>>321
15日に行くつもり 日帰りかな
>>322
福島県内にはやってくれるところない 俺はワクチンでいけないが85超えてたら書留送るから安心しろよ 明日なら直接行って払ってやれるが、15日は行けても夕方だな 流石に平日は無理だね
住所わかってるから書留で良いの？ 馬鹿だから補正された数値にさらに補正係数掛けるぞw 大丈夫、長身でガリガリ、めっちゃイケメンで手足ビヨ～ンだから え～っと
斎藤の身体は確か175cmで47kgで股下が80cmのスケボーが入るくらいだっけ？ｗ
車種はニューワールドジェネシス（）（）（）
外装は磨き上げられて配線も完璧な高級車であり
乗ってる本人は誉れ高きユーロ人なんだったなｗｗｗ 帰るのに4時間かかるんで夕方とかまでいると帰り死ぬんだが >>329
ダイナパックで測定した後に表示される数値が係数掛けた値なのか、係数かかって無いかによるね
tcfってのが係数だから測定画面で1.0ならそれに1.15かけりゃいいっぽい
tcfが1.15ってなってたらそのまま数字読めばいいね
斎藤君は補正後の値に更に1.15かけてブヒりそうだけどw 補正1.15
って書けばわかる
個人的には補正無しがいい >>337
スーパーオートバックス厚木店の営業は19時までだから、閉店までいても23時に帰れるね >>241
＞>>232
＞のびるって、シフトアップしたときに
＞加速が良くならないことを言うんだけど
これ何言ってんだ？ >>347
書いてあるまんまだけど、伸びないってなんだ？ エンジンというよりミッションがクロスしてないだけじゃねーの 今朝、通勤時間で前が詰まってるの見えてる状態でシグナルスタートアクセルベタの赤いスイスポ（AT）を見た
見てるこっちの方が恥ずかしくなったわw
斎藤君もこうなるんだろうなぁw >>356
マニュアル車、オートマミッション車で
レブリミットまで回した後、シフトアップして加速が落ちるエンジン
加速が落ちず、更に加速しようとするエンジンは伸びないエンジン
デミオディーゼルやニスモ400Rがそれ >>355
そればっかりだよね
メーカーが言ってるとか書いてだましだましだよね 引っ張るより、粘らせたほうが速いのを伸びないエンジンという 伸びるエンジンってレブリミット近辺まで一気に吹け上がってパワーの落ち込みが無いエンジンって思ってたけどw
そういうエンジンはキチンと意識してシフトアップしないと簡単にオーバーレブする 268 阻止押さえられちゃいました sage 2021/09/02(木) 16:12:21.92 ID:Lk0GNHga
N-WGNがスポーツカーも真っ青なハンドリングマシーンなのは、
ペラペラ屋根のおかげでハイトワゴンなのに重心が高くなりすぎてないからなんだ
天井に断熱やら遮音やらで色々仕込む人いるけど、わかってねぇなぁって思うよ
274 阻止押さえられちゃいました 2021/09/03(金) 12:43:40.12 ID:OKFX+UjP
>>268
nwgnのどこがハンドリングマシーンなんだ？
365 阻止押さえられちゃいました sage 2021/09/07(火) 15:13:36.82 ID:tovRTfbb
>>274
http://imgur.com/fWZT7US.gif
https://i.imgur.com/zFLvIPk.jpg
https://i.imgur.com/mKuWHn3.jpg
367 阻止押さえられちゃいました sage 2021/09/07(火) 16:04:34.77 ID:Ll2kolTj
>>365
何でこんな緩いコーナーで吸い込まれるようにガードレールに当たるんだw
369 阻止押さえられちゃいました 2021/09/07(火) 18:58:22.53 ID:f2945vYJ
>>365
居眠り？ 斎藤君が加減速が分かって無い事と、老け上がりの早いハイパワー車に乗った事が無い事、回る回らないの認識が一般人とかけ離れてる事だけは分かったw 前に彼が書いてたけど90年代の1.6NAは彼にとって修羅かも
回転数とギアを把握してコントロールが出来ないと速く走らないし何より簡単にオーバーレブするからねぇ 真夏にエアコン切って峠を走るとかも理解出来ないだろうね ステアリングが重ければスポーティと思ってる彼だからなぁ
ストイックな車が何のために重いのかってことを理解してなさそう 前に乗ってた60系ノアは18万キロ問題なく走ってくれた
D4エンジンはカーボン蓄積で問題があったがたまに回してやれば気にならなかったし シフトアップでオーバーレブ…
はいはい15日が楽しみだね >>370
あのなカテゴリーなんて時代と共に変化して組み込まれてくんだよ
お前が言ってるのは子供が駄々捏ねてるのと一緒 軽ミニバンはミニバンと言うものの4人乗りだし、軽スポーツカーはスポーツカーと言うものの遅い >>371
そうやって適当な理屈で駄々こねてるのはそっちではない？ まず軽ミニバンなんて存在しない
スパーキーは普通車だし あるいは遅いの基準が速すぎる
つくば2000を1分きりで速いとかか？ >>373
お前だよ。世の中には軽ミニバンと言う言葉は浸透してるし、軽ミニバンだからと6人乗車ではない
お前が過剰に持ち上げてたn-wgnも女性も乗れば老人も運転する
いい加減馬鹿な屁理屈並べるのやめれ >>377
浸透していないのは地上波見る限りしていないのがわかる
ネット検索でも出てくるのはスライドドアの軽自動車だけ
ワゴンRみたいなはっちばっくを軽ミニバンとか言ってるのはここの数名だけだよ >>378
存在しないんでしょ？何でそこで出てくるのよ
まずその時点でおかしいでしょ
あとお前のはトール、ハイトワゴンな >>379
タントエグゼくらいじゃないか？それ以外は存在していない
あとワゴンって使いたがりかな？こんな短い車がワゴンなわけない
少し考えたらわからんか？ >>369
もしかして、マニュアルでレブリミット寸前まで回したことないの？
今の車とEG-6，AE101，ミラージュサイボーグ等のエンジンは吹け上がりが良くてどこまでも伸びるんだよ
君には修羅だから関係ないかwww >>380
だから何で出てくんのよ？存在しないんだろ >>375
それ純粋なミニバンのステップワゴンより遥かに遅いんですけどw(何度目だ？ください) >>381の全軽自協はちゃんとした協会だからね
製造側がミニバンって言ってるのに文句つけんの？
>一般社団法人全国軽自動車協会連合会（ぜんこくけいじどうしゃきょうかいれんごうかい、英文名称：Japan Mini Vehicle Association）は、軽自動車を製造販売する企業・団体による業界団体。 だからJH2を降りてラクティス乗ってまたワゴンとか言うからZC33Sで、黙らせようとしてるがな >>386
こんどはZC33Sになるから明らかに速くなるね >>388
お前が言ったところで何かできんのか？
しかしお前の主張って一貫性ないよなw >>391
A45AMGにも同じこと言うの？お前ら論理だと3ナンバーだぞ? 今日の予定って定期受診でつか？先生から新しい言葉覚えて5ちゃんで使いまくるんでつか？wwwwww >>389
何で覚悟のいる2シーターでも買って黙らせにこないの？ てかさ黙らせるためにスイスポって阿呆だろw
しかも散々持ち上げてたn-wgnじゃ役に立たなかったと言ってるようなものやしw 軽ミニバンのソースはいくらでも出てくるのにホットハッチィィィィィィのソースは出てこない😭 マニュアルで乗るなら明らかにスイスポのほうが満足度高そうだし
N-ONE、アルトワークス、スイフトスポーツの3択だったし >>399
今日は予定があるからスーパーオートバックス厚木には来れないって言ってたけど、仕事は休み？
障害者年金を継続的に受給するために定期的に精神科で、病気が治ってないって診断してもらう必要あるんだっけ？ >>406
オートマ車が6秒半、マニュアル車が7秒半らしい >>407
今から行ったところでとんぼ返りになるわ
15日は4時位に出るつもりだが >>409
えーっと174cmで体重が47kg股下85cm握力60kgなんだよね >>409
そんで、お金はどういう方法で払えば良いんだい？ >>412
80馬力超えてたら手渡し？
それ以下なら面倒だから自腹でいいわ まーミニコン打ち込むけどノーマルにできるから測定はノーマルで アラサーで初マニュアルwの現行の走り屋は坂道発進とヒールアンドトゥから練習です！ >>414
そんじゃ、手渡ししに行くからそれまで待ってて 書留送る先指定してくれないと…例の住所と名前はアカの他人らしいしネ >>420
平日の17時前となると、直接行ける人は限られるのでは？ 4時間とか言ったけど天気次第で20キロ遅くなるんで
6時間かかる可能性もあるわけだし まだミニコン取り付けで無いなら、測定後に取り付ければええだけの話だよね？
どうせ測定はノーマルなんだし、ノーマルで測定したって言い張るだけでサブコン経由させるのも簡単だから、サブコン既に取り付けてるなら測定前に住人にモードを確認してもらってから測定してねw 誰もいなくてもちゃんと証明する方法教えてもらってるでしょ？
551 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-bcJK) [sage] :2021/09/05(日) 18:05:21.14 ID:rTv7UUrz0
斎藤君は忘れてるだろうから、83馬力と証明する条件を書き出すね
・測定する日にちと店舗名、担当者名の明記
・測定する車両の測定中の写真or測定中の動画
・測定後のパワーグラフの表示画面と測定後の車両を同時に写した動画（表示画面写してその後に車を写す等）
・プリントアウトされたグラフ＋IDワッチョイの紙を同時に写したもの
もちろん動画は無加工で、文字を入れる編集などは一切不可
測定する店と斎藤君の家までの距離も忘れずにねw 高速くらいみにこん使わせてくれよ
>>427
だから、その結果神奈川に凸することになってんだぞ？ え？CVTの耐久性が低いから測れるところがなくて神奈川まで来るのでは？ あゆコロちゃんが来たと間違えられちゃうんじゃない？ >>408
じゃあステップワゴンハイブリッドより少し速いくらいだ
それでスポーツカーwww ステップワゴンを覚悟のいるレーシングカーということにすればセーフ >>436
コネクタ割り込み式でも自分で出来るかが不安だwww スイスポスレの皆さんにも天然記念物のパワーチェックオフ通告…するのはやめようね(良心 スレ荒らしで捏造が十八番の斎藤拳を周知する為だろ
当たり前だろバカデブ まぁ新参だから勝手なことはしないけど
むしろ83馬力出てればサイトン君の正当性をアピールする機会になるのでは？ >>445
てめぇ親と国に生かされてる分際で選らそすんな >>447
先に行っておくとガーニーフラップはパワーチェックでは無意味だぞ？ 無限Power のステッカー貼れば馬力アップするんじゃないw >>449
それ思ってんのお前だけだから心配すんな >>450
どのステッカーが1番上がるのか試して欲しいね ボンネットとリアにに北島三郎のペイントしてあれば道は譲る だそうですｗｗｗ
771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-s5WK) sage 2021/05/30(日) 12:28:41.69 ID:31L93NJaa
>>764
ボディ裏とかにステッカーバッテリのもあるかな？80馬力のN-WGNには色々貼ってあるし >>441
君の過去の発言を貼ると荒らしなら君が荒らしって事だね Kしかなくなれば衝突安全基準を下げれる(重くて頑丈なクルマにぶつけられなくなるから) K同士の事故しか想定してない軽くて薄い車体なら歩行者と事故しても死亡率が下がる
Kが路駐しててもKしか走ってない道路だとさして邪魔にならない 路駐に寛容になってクルマで出かけやすい世の中になる
Kの非力さに我慢出来ずバイクに乗る人口が増える 世界屈指の技術力を持つ日本製バイクが更に世界に差をつけられる
経済が活性化し給料が上がる 給料が上がると買い替え需要も高まる 更に経済が活性化 ペラい車体の超軽量Kは燃費最強過ぎてヨーロッパのEV戦略がこける
ヨーロッパが弱体化し中国が更なる脅威になる ヨーロッパ陥落、赤化して世界の秩序が壊れていく
民主、資本主義自由を守る為立ち上がった国は日本、ドイツ、アメリカの3ヵ国
三国同盟は世界相手に戦争なら突入する
開戦直後に不沈空母日本丸に核が落ちる
日本全土が焦土と化す
ロシアはロシア連邦国となり周辺の小国を制圧 ソ連時代と同じ領土を回復
東南アジアは中国が征服 統治権を韓国がおねだりするが却下される 軽 VS 普通車なら、勝敗は見えてる。
だが、エンジンが複数選べるモデル（ハイエース・キャラバンなど）は、
見た目が同じでも
「2Lガソリンエンジンで我慢（本当は2.5Lを選びたかった）」
なんて悟られまいと必死な様が見えてくるw >>464
2Lガソはお察しだから…エアロ付けてベタ車高にして価値が出るからね…ドノーマルは即手放しレベル 混んでようが停めるスペースが必要だから大きさ関係なくないか? >>472
一台ずつ区画がある駐車場なら関係ないけど、
動線もクソもなく敷き詰めて停めるならハイエースとエブリイでは停められる台数がだいぶ変わってくる >>468
15日に備え、弟のN-WGNに手を加えようと目論んだものの、
身内(ママ)にお金を管理されているため、何のためにお金が必要なのか詰問されて許可が下りずに終了 めちゃくちゃ言ってくれる住人が口だけではないか試されるときだな 15日以降ならプライバシー侵害にならないのか不思議だけどw
後払いで良いんだ
ママにはなんて説明してお金を引き出してもらうの？ ガイジに失って困るほどのプライバシーねーだろwww 中古しか買えない奴らは軽自動車以下の存在
弱者だよ >>482
中古でも軽やスイスポより高かったけどな。 こぶしくんが大人しくなったらこのスレも元に戻り始めた？ こぶ君が居なくなるとスレが正常化するのほんと草
やっぱり荒らしじゃないか！ >>488
現ナマ3万確保したら予約入れる
そこでも無理と言われるようだともう無理 >>490
お前いい加減スイスポスレ荒らすのやめろ >>493
何かと思って見たらどうでもいい質問で草
あんなどうでもいい質問なんざそらスルーされるわ 通告してるだけで回答するのもNGするのも住人の勝手 拳はプロなのに聞いてばっかりなw逆に素人住人に指導、享受したら？ 軽を見下したいがためにスイスポ、だが軽乗りは拳の収入を見下すw 斎藤君は給料の一部とか意味わからない事を言いながら一万円の写真をドヤ顔でUPしてたしなw
ママに渡される月のお小遣いが1万なんだと思うw >>474
条件が混んでるというだけでﾎﾗｱｽﾌｧﾙﾄﾀﾞで区分されてるのか砂利でロープすら引いてないのかによって意味合いが変わってくるよね 独り身で一応働いてるのに親の許可ないと3万用意できない27歳て…
それに測定言い出したのもミニコン手に入ったから何とか誤魔化せると考えた結果じゃねえかと 余り物と言ってたのに…あと納車後足らないならまた買えば済む話なのに、そんな答えを即すほど早急な問題かこれw
940 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭ Sa69-88ul [106.133.54.33 [上級国民]]) [sage] :2021/09/09(木) 12:29:34.84 ID:PcCV2wYfa0909
>>932
物を先に買ったんで、その確認です
なんで現車持ってるあなた達が答えてくれないのかわかりません >>504
6万円の乞食
664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7320-Lm5m) sage 2021/05/20(木) 07:16:49.61 ID:tW0Eyk0o0
>>661
3脚は一本6万くらいします
払えますか？ >>507
3万円の現金を用意するのにも難儀する君にとっては大金 とりあえず口だけなのに虚しいことするのやめようか？ >>506
倍でしたか…
三脚に六万って股下撮るだけに何が違うんだろう >>512
バカにしたいという念がつたわってくるよ >>515
ずっと馬鹿にしてるけど
で、さっきのレスはどれなの？話し逸さないでね 拳はここでは生意気なのにスイスポスレだとおとなしいのなwww >>519
だからどれのこと言ってるのか聞いてるの
何回も同じ事言わないと理解できない？ちな馬鹿にしてますw >>520
馬鹿にするなというレスでどれ？とか聞く当たり日本語駄目なんだな >>523
ん？口だけってやつでしょ
頭大丈夫か？あっこれも馬鹿にしてますw >>529
？俺は当初から行くなんて一言も言ってないがw
平日にどうしても来て欲しいなら日当、交通費請求するがいいのか？ >>532
逆だろ
こっちがパワーチェック強要されて結果神奈川しかないから神奈川行く羽目になってんだよ >>534
お前が証明するためだろ。馬鹿なのお前w >>536
言っても聞かずに会話したけりゃ測りに行けとか言ってただろうが 香典袋に3000円入れておけば良い？
70馬力(笑)なら御祝儀袋に変えるよw >>539
何でお前を信用できるのか不思議だわ
証明したけりゃ測定なり確実なもの出せばいいやんと言われただけやで
やっぱり馬鹿なのお前？ 県内は色んな理由でJH2が測れないから神奈川の厚木にいくしかなくなってんだよ
そのためにガーニーフラップ注文したんだよ >>543
測定できるのが神奈川のバックスらしいよ それにこっちとしちゃお前がダイナパックにお断りされるようなショボい変速機の車に乗ってるなんて知らんがなwww >>544
私がN-WGN奪ってぶつけた(と言われた)時みたいにワープすれば一瞬でしょw そのためにガーニーフラップ注文したって意味が分からないんだけどw
544 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-88ul) sage 2021/09/09(木) 12:58:07.92 ID:2pidyecja
県内は色んな理由でJH2が測れないから神奈川の厚木にいくしかなくなってんだよ
そのためにガーニーフラップ注文したんだよ ろくにマニュアルも乗れん下手くそのお前が口だけだろが >>551
神奈川に行かなければならないからガーニーフラップを買ったとわかりやすく書くと余計に？？？ってなるよ このままでは100馬力オーバーしてしまうのではなかろうか >>547
ガーニーフラップてリアスポイラーなどの効果を高めるものよ >>557
いや知ってんだけどwお前の軽ワゴンに必要かと言われたらいらん >>557
何故厚木に行くのに買ったの？
ガーニーフラップ付けても計測には関係無いよ？ >>559
やっぱり前につけてた静音計画のボンネット用ダッグテールが効果あったからまた取り付けるために
たしかあれではダウンフォースなんて発生しないと喚いてたよな？ 高速をほぼ走るのだからエアロチューンしてみたくなるじゃん 整流効果がある菱餅を逆向きに取り付けで効果を実感！
斎藤です❗ >>562
はぁ…それでAmazonから買ったのか…馬鹿だなぁ >>557
だからといって素人が何を貼ったからと言って車全体のバランスが崩れるだけでしょw >>566
おっしゃる通りです。
リアが沈み気味、前が浮き気味となる可能性もあります。FFベース車では危険だと思いますね。 さすが自称経験豊富なプロ(マニュアルは除く)さんはやることが違うね！ キチガイデブの感覚なんて何の参考にもならないからな 高速走るのにエアロチューンwwwwwwwwww
久々にワロタこういう書き込みがあったのが昔の() そういや斎藤って菱餅エアロ()を逆に付けてたんだよなｗｗｗ 高速がーとか言っても無限フルエアロとかにはいかないんだな 無限フルエアロ、無限サスキット、無限マフラー
全部で６０万くらいするかな？ てかスイスポ納車待ちなのにそっちのために金貯めずN-WGN色々弄っちゃうのって…あっ(察し) N-WGN専用があるんだ
これなら高速で効果あるんじゃない？ >>580
アルファードで付けてたけど下回りはコレで充分だったよ。 >>582
やっぱり違うよ。リアルーフスポイラーにファッソンでフラップ付けたら高速て前上がって接地感悪くなってふらついてダメだったからアレ付けてたらピタリと収まった。
ハイエースでもとりあえず前だけつけて今週末か来週頭にリア用が届く予定 高速を運転する経験がほぼない子豚ちゃん、神奈川まで高速で来るだけで舞い上がってますなぁ 軽ミニバンくらいの大きさじゃホムセンで売ってるL字ゴムクッションで一本でリアスポイラーを賄えるよねw 弟に「ダサいもん付けてんじゃねーよ。剥がせ」って言われちゃうんじゃないのー？ 基本的に気に入らないものはいいものだろうとダサいと投げ捨てるす子供 >>587
スイスポ親名義の童貞アラサーで初マニュアルの走り屋さんだ～ >>589
はぁ
違ったら何するの？
>>588
剥がしたら不安定になったけどな >>590
くやしぃの～くやしぃの～
君に負けるのはケツオナの経験ぐらいかなwww エアロで車がビシッと安定するとか経験したこと無いんだろうね 逆向きに付けたのに剥がしたら不安定に
ザ・プラシーボとはこのことだろうねw ｗｗｗｗ
説明書も読めない馬鹿を晒した事に焦り
せっかくのエアロパーツ()を毟り取る斎藤こぶし
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/03/03(日) 16:37:25.92 ID:OSE4Rqif
思うんだが、菱餅の向き間違えてないか？ｗ
https://i.imgur.com/DKxRRo0.jpg
813 斎藤こぶし sage 2019/03/04(月) 11:36:16.12 ID:3LlAYfyV
そもそもそんなマヨ装備してませんから
https://i.imgur.com/q0igvUi.jpg ここのエアロなら安くて雰囲気も変わるし多少の効果も期待できるのに
"N-WGN Custom フロントリップスポイラー - 株式会社 ガレージ・ベリー" https://vary.co.jp?pid=119301006
"N-WGN Custom リアアンダー - 株式会社 ガレージ・ベリー" https://vary.co.jp?pid=119301007 >>598
ガレージベリーはアルファードもハイエースも出してるからミニバン用って感じがするねw >>604
ガレージベリーのフロントリップは安いけどちょっと高いシルクブレイズと比べると薄っぺらな感じ >>590
それより逆に付けてたのは注意されてから正しくつけたの？ >>610
現金3万円がすぐに用意できなくて悔しいの？ >>609
どういう仕組みで横貼った菱餅がダウンフォース発生させるの？ >>613
車の腹下通った空気がリアの絶壁をほぼ垂直に、しかも前方に流れていってウイングの下通るとか言っちゃう斎藤君がダウンフォースの仕組みを分かってるとでもお思いか？w ハイエースでも4型SGLから採用
https://i.imgur.com/cKhmMOw.jpg
貨物車やミニバンへの憧れが拗れる捻れ拳 その手の軽だいたい大男乗ってんだよね
ラパンSSとかエッセとか >>621
わかる男の軽って感じwセカンドカーで軽買うならって言う選び方 楽天15日どうすんだ？厚木で軽ミニバンは存在するんだと喚くか？ ｗｗｗｗ
991 名無しの報告 sage 2021/09/09(木) 16:59:53.62 ID:zjvT9L4L0
早く985を削除してよ
名前出てるでしょ？なんならメール送るよ？ あれあれ？キチガイデブ俺を透明にしてたのかと思ってたぞｗｗ
しかも強要ですか？犯罪ですね 軽ミニバンはありまぁす
ミニバンが必ず6人乗りと喚くガイジに突きつける絶望一覧がコチラｗｗ
ホンダ
フリード＋ (ホンダ公認コンパクトミニバン、5人乗り)
N-BOX (ミニミニバン表記)
トヨタ
カローラスパシオ (コンパクトミニバン、5人乗りモデル有り)
シエンタ (コンパクトミニバン、5人乗りモデル有り)
アルファード (ロイヤルラウンジ、4人乗り)
スズキ
ワゴンR (軽ミニバン呼称のパロディCM)
ダイハツ
ムーブ (エキサイティングミニバン表記) 軽ミニバンはあってスライドドアのクルマでワゴンRとかはハッチバックだよ
メーカーが言ってたって総理大臣公認だろうが
軽自動車はハッチバックなんだよ >>628
それ本気でいってるなら厚木で拡声器使って演説して皆よ アラサーでようやくスタートラインてwモンスポ並みに改造すると総額でモンスポ越えちゃうねw貧乏だから無理か >>629
ムーヴはミニバンと名乗ってましたけど？ >>636
2秒もサバ読むのはよほど都合悪いんかな？ >>636
大々的にCM流して定着しましたけどねw >>637
見てきたwww
自分のサバ読みは棚上げワロタwww >>631
イヤ逆に「軽ミニバンは存在しません！」って演説してほしいわw >>636
ムーヴキャンバスやワゴンRスマイルを出されちゃうとその言い訳も無理があるよねw スイスポ()が納車されれば関係なくなる前にも増して軽ミニバンに執着するってことは…お察しだねwww 欲しい普通車が無い。
日常利便性などは軽四のほうが10倍マシ。
そういうこと。 この前から単発レスだけで居なくなるってつまりそういうことだろw
50手前の岩手のハスラーの人ですらすぐに消えちゃったしな >>649
でも乗用より維持費の安い軽貨物は選ばない不思議w しかも多く金を払って白ナンバーにするとか愚の骨頂w そういや新型ワゴンR、スライドドアで完全にミニバンになってしまったな。 スペーシアが2種類で展開してるのに無駄なラインナップだよねw
そんなのしてるなら納期が全然間に合ってないジムニーとかスイフトのライン増やせってところでしょ ムーヴがスライドドア出してタント並に売れてるからスズキも出したんだよ キャンバスはラパン路線でうまくいってそれをパクるのか…。
スズキというメーカーを叩き上げた修爺退いた途端にそれとか泣いてそう スライドドアってめちゃ重いから、
非力な軽には向いてないのにな。 スズキは軽規格の時代の先端で二番煎じを好まないからうまくいってたのに
パクりのまたパクりに未来は無さそうだけど…もうジムニーとかスイスポは現行だけでシリーズ終わりそうw ワゴンＲが空気のごとく売れなくなってるから仕方ないよ スズキの四輪は昔から他社からインスパイア受けたデザイン多めな感じ スズキはそういう意味ではワゴンRとスペーシアを一本にまとめてスリム化したいのかもね。 軽同士でパクりのパクりをやるようになったってことはもう経営が行き詰まってんだろうな…ジムニー、スペーシアシリーズ、ハスラー、アルトだけで軽はもういいんじゃねぇ?って思う https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17475990
車高が1695mmで車重が870kg…
なんというかさらに退化してそうなのが見えるな。 ハスラーとスペーシア足して2で割った感じでワゴンR要素が感じられない… 規格一杯一杯だからN-BOXとか売れてるのに余録を残したやつが売れるとは思わない…突出した趣味性があるわけじゃないし 軽のメリットは小さくて狭いところスイスイ>>471なんだから小さいのが売れなきゃおかしいでしょうが！ しかもたいして安くないんだよな、ワゴンRスマイルの価格見たら。 >>666
結局はこのランキングの時点で自己矛盾なんだよな
マジで維持費しかメリット無い 軽でも登録年数によっては中古でも車庫証明が必要だったりするから年間の維持費と車検時の法定費用が安い以外ではメリット無いし満車状態で遠出とかは相当厳しい キチガイデブに安価付けられたわｗｗｗ
透明にしてないとか悔しさが滲み出てるね
ダセェな
軽ミニバンよりダセェよ斎藤こぶし お前がやれｗばーーか
強要かよ犯罪者ｗｗｗ
631 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-88ul) sage 2021/09/09(木) 19:44:58.19 ID:2pidyecja
>>628
それ本気でいってるなら厚木で拡声器使って演説して皆よ 見た目じゃわからない(^q^)おぎゃーぱしろへんだすはどうやって判断してたんだろう…。 >>654
新型というよりはムーヴキャンバスの対抗馬だろうな >>655
ムーヴキャンバスはそこまで高くないしね とりあえずガーニーフラップは成功のよう
60キロでも安定感増してる
バランスとか言うが、リアは大事なんよ 軽ミニバンみたいに前面投影面積が大きいやつで効果あるのかな?w 素人とか言ってるがプロになんか言う価値はあるのか？ >>682
軽ハッチバックだったね
前方投影面積じゃないんだよね 60で安定してない車なん？
てか今はN-WGNなんだ >>684
ホンダの軽ハッチはN-ONEだけ(それもかなり微妙だが)だぞ。 田舎なのに成人した大人の数と車の数が釣り合ってない？のは不思議だなぁ リアウィング入れたくないからガーニーで効果上げるのはよくやる事 >>683
その速度で安定ってなに？？
あとさお前やることなす事初めて車持った初心者だよな >>691
あのね、普通車で60は安定して当たり前なのよ。
しないのは軽ぐらい。 フロントリフトしてくる領域でフロントが軽くなるのは安定してると言えるかな? >>692
安定性増加したんだから
ノブレッセ、トラスト、モンスターあたりがFFでもウィング出すのはわかるわ >>693
形式番号は関係ねぇよ。
NWGNは全部名前通り軽ワゴン。 >>694
何で意地で書き込むの？
>>695
人が言ってるだけ >>696
そもそもフロントヘビー、63対37なのだからリアを抑えたほうが安定するのは事実 >>697
安定を感じるのは元から不安定な証拠だろ。
普通元から60で安定してる車は、いくらやっても変化は感じない。 >>702
もとから不安定さはないけど更に安定した
これ嵐の中走るとどうなるか エアロパーツは前後バランスが重要なんだよねー。
フロントの面圧が掛からなくなるとステアリングレスポンスがピーキーになって怖いと知らないんだろうねw >>699
ホットハッチィィィィィィは君が言ってるだけだよね >>706
それ関係ないけどwまた馬鹿の繰り返しかい？ こちらは200km/hオーバーでフロントリフトを経験してるから異論は認めん >>707
ノブレッセのリアウィングで190キロでフロントノーマルで特にフロントピーキーは感じられてないようだなスイスポ >>708
軽ミニバンはお前たちが言ってるだけだよね そもそも軽が安定しないのは前後の比率のせいじゃねぇんだよな…
だから空力いじっても意味がない。 >>709
いや、アジア特に日本人は物事に感化され過ぎなんだよ 軽はミニバンとトールワゴンの二種類が主力メンバーw というかさっきから豚のほざいてることって、ただのプラシーボ効果じゃね？ >>710
同じく
ただスイスポで200出してもリアウィングあったほうが安定してるようだし異論は同じく認めない 吊しのスイスポで200出ると思っちゃってるのかよw >>714
で、次あたりに欧州と出てくるのかな？w >>716
こんな小規模コミュニティで軽ミニバンとか言ってるのだね 発売から4年経つのにECUチューンが確立してない車種で弄るのは怖いなぁー。 >>717
ガーニーフラップの効果説明しなきゃならんの？
乱流起こして流速上げることでダウンフォースが強くなるんよ
プラシーボとかいってるやつウィング信じてない >>727
ここでも言ってるしそれ以外でも色々な人が言ってるよ
あれ？確か存在しないと言ってたよね？？
おっかしいなぁ >>735
出ないでしょ
車速がそこまで伸びないよ >>731
あのね、背高横狭の軽ミニバンにそんな効果出ると思うか？ >>734
言ってないね
そもそも出てこないんじゃねぇ 誰も効果はないって言ってないんだよなーリフトを強くしてどうするんだって言ってるだけであって >>737
頭大丈夫？
お前が言った言葉もう一回見てこい。 >>736
お前それすげえ馬鹿なのわかってて書いてる？ >>742
だってお前検索できないから探すの無理じゃんwww >>740
バスですら出るのに軽ミニバン（）とか
言いたいだけだろ >>741
剥がれなければそのまま厚木いくから
見てみればいいさ >>743
だからフロントリフトしないようにエアダムや
なんならカナードでもつけようか？ 延々直線続けば140馬力で出る…のか？
使いたい時には使えなさそうというか実用的に出ると言えるのだろうか >>751
会話したいんでしょ？それ話噛み合ってないんだけどw
難しかったかな？ >>752
出るよ
てもレースチップRs入れるつもりよ
フルコンは怖いわ レブリミットの関係で車速が乗せられる上に40ps以上パワーがあるEK9ですら220km/hから上は中々伸びないのにダウンサイジングターボのZC33Sで200オーバーは無理無理w >>756
その前にお前はノーマルを乗りこなす勉強をしなさい
それらはその後た
ど素人が HKS、BLITZ、TRUSTのデモカーでやっとなのに……
"そのスイスポ、何キロでるの？ 新型スズキ・スイフトスポーツをテストコースで計測｜ハッチバック｜Motor-Fan[モーターファン]" https://car.motor-fan.jp/article/amp/10005109 >>761
お前何の話してたか全くわかってないだろ？ 300ps超あっても使えるような伸びにはならなかった
1t弱140psのスイスポで出るのか純粋に疑問だソースはよ そもそも6500rpmくらいで燃料カットされるようなやつで最高速は無理w そりゃ8インチのDOPナビと10インチの社外ナビ比べる人ですから >>769
カプラーオンで10、20馬力上がるものもあるしな >>770
よほどのことしなければ純正でも十分強力だぞ？ >>772
だからお前には無理なんだよ。
これまでのお前を見ればな。 >>774
パワーをイジる人はまずキチンと安定した足回り、ブレーキをイジるんだよ >>770
手をつける順番がめちゃくちゃなんだよね
素人以下だよ サイトン君の駆動トルク説だと一速の変速比でどこまでもスピードが出ることになってるしww >>777
純正の足回りを舐めてんの？そういうやつほど足回りでバランス崩して悪化させんだよ そもそも日本じゃ速度を弄る意味がないし、
まずは乗ってからどう弄るか考えるものだろ。 足、ブレーキ、ボディがモアパワーを受け止める状態にしてからエンジンをイジる
当たり前のことなのにねぇ >>780
そういう意味じゃない。
勝ち負けの話じゃねぇんだよ。
お前は話の順序がめちゃくちゃなんだよ。 正直ノーマルでもコイツには扱えねえんじゃねえかと思えてきたわ それかめちゃくちゃお金に余裕が有るなら全部を一気にイジるとか
まぁそれやるくらいならもう少し良い車買うけどね 吊しの同士のランエボ vs インプSTIで同じようなギア比でもインプの方がなんで伸びるのか理解できてなさそうw >>785
純正の足回りってかなり高いレベルよ？素人がいじればバランス崩して日本人になる 走れる人なら峠を攻めるだけでもノーマルの足回りでは物足りなくなる まあ阿呆だから何も考えずLSDやらECUなんて言葉に飛び付いちゃうんだろな >>792
え？そんなデメリットこの人は言ってなかったよ
・N-WGN最強！
＞何が最強？コスパ？維持費？
・峠のワインディングだ！スペーサーでトレッド拡大、ロールも減って早くなった（体感 ノーマル足でトレッド広げたらロールが大きくなるのでは…… >>791
何もしなければな
お前は何がしたいんだよ？言ってる内容に一貫性がねえんだよ >>796
わかった
ツッコミでオーバー、脱出でアンダーになるんだよ 最高速目指すのか、峠を攻めるのか、乗り心地とスポーツを両立させるのかで方向がまるで違う >>800
そうだけと、マニュアルだし、家族は乗れないよ多分 >>803
なんで中古車スレの時家内がとか言ってたの？ 逆にこいつモンスポ買わなくて良かったんじゃね？
間違いなく即事故ってたわ オーバーステア、アンダーステアの意味すら分かってなさそう… >>795
LSD入れたらコーナーでビビってアクセル抜いて曲がらずドーンだよ ノーマルでもヤバいとは思うけど…殺人マシンに乗せて大丈夫かよ
それこそ軽とかに追いかけ回されたら無理しそうなタイプ >>807
スクラブ半径が外側に出てる状態で前に荷重乗ると
タイヤがトーアウト向く
果汁が抜けるとトーイン向く
だから気持ち悪い挙動になる >>809
そういうのもわかってないと思う。LSD入れると言っておけばそれなりにカッコつくとか本気で思ってそうなんだよね 実体験してないからこんな意味不明な説明になるんだよな >>811
君の走りはグリップだよね？
コーナー直前でフロントに荷重載せてコーナー抜けてアクセルオン
君の速度域だとオーバーもアンダーも出る要素無いんだけど >>813
アンダーもオーバーも簡単に出るというもの >>815
JHではしょっちゅうアンダーが、出るよ？ 荷重が解らずに曲がりきれずにガードレールにぶつけた君に説得力無いな >>817
FFベースの4WDでしょっちゅうアンダー出るのはキチンとコーナー手前でキチンと荷重移動してないからです 下手な人ほどアンダーが……って言うのはカローラ等がFF化したときからの定説 特にタックインさせようとすると強烈なアンダーが出るな >>823
ＡＥ１０１レビンに乗ってたときフロントトレッドを広くリアトレッドを狭くしてＦドリしてた
それくらいしないとオーバーなんて出ない 数々の峠を走り込んでる割には基本すらなってないのか >>815
この時点から言いたがりだなぁと判断してるよ >>824
家内と仲間って言ってたのはなんだったの？ 今の車なんて横滑り防止装置が効くからよほどへっぽこな運転じゃなければアンダーもオーバーも出ない ABSだって4輪独立制御してるしブレーキポイントもかなり奥まで行けるでしょ 多分同じ土俵で話すレベルにまで達してないんだよ
暇さえあれば色々試して、走ってタイヤ何セットも減らしてみんなの話が分かるのはそれからだね >>816
普通の人が普通に買える車でアンダー、オーバーがそんなに出たら欠陥車だよ ブレーキのリリースとアクセルワークが雑なんだろうねケン・ブタックの場合はw >>828
多分N-WGNでもスイスポでもこの走り方が一番速くコーナーを抜けれる
進入スピードは経験を積むしかないけど、FF，FFベースの4WDで走る基本でしょ？ すげぇな
レベル低過ぎだろこのデブ…
こりゃドノーマルでも事故るかな
こんな車音痴のキチガイに玩具を買い与える良典君 >>813
ボディが捩れるらしい
193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7d8-jO4j) sage 2016/06/27(月) 00:42:21.21 ID:y69OTJGF0
>>192
だからそれが間違いだといってるじゃないか
目指せばそれができるとは限らない。N-WGNいや二つ名Nアバントはその例だ
事実を極端に捻じ曲げる働かせないクソスレ民よ、わかったか？
で、N-WGNがクラウンアスリートに優れてる点がないと？
間違いなくコーナーリングは優れてるよね。 身を捩るようにカーブを抜けていくという曲芸は軽にしかできない。
乗り心地もあるね。 クラウンの名を冠してる以上乗り心地は多少あいまいになってしまう。
N－WGNは乗り心地がはっきりしている だから乗り心地が良い。
さらにシートのホールド性もクラウン以上だから意外と疲れないというのもあるな。
わかったかごみくず 俺はもう寝る だってアラサー童貞27で初マニュアルだぜ？まともな経験あるわけないじゃん。 >>816
斎藤君が走ってる速度域でアンダーやオーバーが出るなら、それはドライバーの腕、車の性能、タイヤの性能のうちの複数が足りてないよw
・ナンカンみたいなエコタイヤやコンフォートでは無くハイグリを履かせましょう
・斎藤君はまずコーナーに入る前の準備動作や荷重移動を走り込んで覚えましょう
・お買い物カーでスポーツ走行するのをやめ、スポーティカー以上で走りましょう >>840
峠を制限速度で走るならゆっくりだよwww >>841
お買い物カーに生活ターボと生活四駆付けてメッキギラギラのヤンキーさん参ったカーじゃんw >>842
峠を法定速度＝攻めるを超えた無謀運転なんだがなぁ まともに走る車遍歴無し、これで経験豊富なプロって笑かすな
でスイスポ納車されてアラサーでようやくスタートな >>856
それ以前の話だよ
プロの整備士を自称してるものがこの程度かとね
よく恥ずかしくもなくそんなこと書けるよね 途中で書き込んじゃった
助長するわけではないけど、深夜に走るってのはそういうことだよ
最低限近隣の住民に迷惑がかからないように住宅があるところではアクセルを煽らないとか自主規制もしてる
その上でアンダー、オーバー言うならわかるが制限速度ではそういうレベルにはならない そもそも配分を変えれるGRヤリス以外、普通はオーバーステアなんて出ないしな、FFベースは。 >>840>>841
サーキットでスポーツ走行とかじゃ無きゃゆっくりした走行ですよw
峠（）を法定速度で走るなら尚更ねw
お買い物カーのn-wgn以外でも法定速度内でアンダーやオーバー出るなら斎藤君の腕を疑いなさいよw
ブレーキ残し他で荷重移動出来ていない、ハンドルを急に切りすぎている等々 >>866
メッキっていうのは表面処理の名前だから個人の主観とか関係無いんだけどねw
しかもN-WGNのメッキはシルバーではなくダーククロームメッキだしw 15日に全てがわかるかな
とりあえずETCで往復12000円くらいか
野郎 サブコンとかw拳の腕前ならノーマルで充分だがやるとしたら足やらブレーキが先と思うが障碍者には判らないんだねwww >>872
そうなんよね。お前は先にやることあるだろと
イジるのはそれが出来てからってのがわかってない ケンちゃんはスポーツカーごっこ遊びしてるだけだから 他人から認められたいって欲求が強すぎて大口叩いちゃうんだよね
7年か8年掛かってやっと出来たのがミニコン装着…さすが現役の走り屋でありプロの整備士 誰も足回りを即構えばいいとは言ってないのにw
段階を踏んでイジればと言ってるだけなのにそれすら無視してるから笑われてんの >>877
いじったの乗ってことも無いくせにwww >>877
足とブレーキのセッティングも決めずにバワーだけ上げようとする素人w 直線ぶっ飛ばしたいんなら中古の2Lターボでも探せばいかったのにな >>876
幼い頃から周りより劣っていて、馬鹿にされ続けてきた事の結果だと思うと哀れだな
精神が歪んだにしろ、まともな知能があれば誰からも信用されない嘘なんて吐かないと思うが >>877
それは君がそう言う域に達して無いからだよw まぁ納車される前に車高調やらパーツが届いてたってのは正直あるけどなw 走らせて、何が足りないかを体感して、その足りない部分をチューンする
この流れが斎藤君には理解出来てないし、n-wgnの酷い足と重心の高さによるロールの酷さがヤバいと感じられない感性の低さw >>881
足とブレーキの性能はすでに高レベルなのにも関わらず意地で話すからそうなる >>890
君の車遍歴はATとCVTだけでしょwゲームと夢の中はしらんが まあサーキットも走らないし自称峠道も制限速度内でしか走らないから問題ないな >>889
JHは魔法かかってるかのごとくロールしないよ
足回りがかなり強いうえ、重心も低いからロールしない 峠道を制限速度で走るんじゃスイスポも必要ないんじゃ…… >>893
誰だってオートマ限定でなければマニュアル車は何度も乗るよ ギアの範囲、癖を熟知して走らせるにはそれなりの経験と練習が必要 >>901
数時間w
数百、数千時間
暇さえあれば運転するんだよ JH34のロールはしらんけどJH12のロールはレースカー並なんだが おい、デブ
ﾜｯﾁｮｲと携帯切り替え忘れてんぞｗｗｗ >>905
予約いっぱいで出来ませんでしたとか幼児以下の事は勘弁なwww やる気ないだろ、このクズ
予約埋まってたらどうするんだ？ゴミが死ねや
905 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-PWDW) sage 2021/09/10(金) 11:43:54.24 ID:vdqlBP9Na
まだ予約はしてない
朝四時に出てどうするかだな >>910
それは、内側がのびにくくなるから外側が縮みにくくなることによって強いスタビライザーなしにロールが減るときうことだね
JH12のノーマルダンパーが特殊なのは忘れた？ >>914
JH12はハイテクの塊だからノーテクなお前がゴミなだけだな ZC33Sの懸念点はそこよ
リバウンドスプリングダンパーなしでロールはどうなるかとか 本当この初心者丸出しで現役の走り屋とか言うのはこっちが恥ずかしくなるからやめて欲しいわ
しかも言ってるのが27歳とか…本当マジで…勘弁してくれ >>915
えっ、坂道発進自信無い君が言う？ガハハハ >>918
> >>915
> えっ、坂道発進自信無い君が言う？ガハハハ
これ君のことだよね？ まぁ言ってるやつがゴミだったし15日に坂道発進やってみるか？ ん？このデブなんでまた軽ミニバンをブヒブヒ崇め始めてるんだ？ｗ
よほど80馬力超えに自身があるようでｗｗｗ >>920
お前自白してたろが？また記憶喪失か？ログ改変か？ >>915
はあ…そうなんっすか…凄いっすね（棒
なんでそんなスーパーカー手放すんですかね（ハナホジ >>924
未経験とか決めつけるのがくりしすぎるんよ 軽ミニバンはMTじゃないけど何を言ってるんだろうな
スイスポと記憶混濁してないか？ｗ
921 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-PWDW) sage 2021/09/10(金) 11:55:05.17 ID:vdqlBP9Na
まぁ言ってるやつがゴミだったし15日に坂道発進やってみるか？ >>921
その前にまだ予約取ってさえないんだろ？
その日に可能かどうかの確認さえしてねえだろ
子供のお使いレベルかお前は 軽ミニバンで坂道発進ｗｗｗ
お婆ちゃんでもできますが？ｗｗｗ は？予約埋まってたら意味ねーだろバカかよ
936 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-PWDW) sage 2021/09/10(金) 11:58:15.54 ID:vdqlBP9Na
>>933
カネがないのに予約すんのかアホ >>927
はぁ．そっすか。頑張ってくださーい（棒 >>937
おまえは意地になってレスしてんだろ
そのうちZC6すら走らない車だと言い張りそうだな >>934
なんだっけ女性や老人は乗れない車だっけ？ 15日に坂道発進！でも乗っては来るのはCVTの軽ミニバンｗｗｗ
アホかな？ お前らがおくすり決めてるんでないかというレベルのレスだぞ 根拠は？
943 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-PWDW) sage 2021/09/10(金) 11:59:46.14 ID:vdqlBP9Na
>>939
埋まってるわけねーだろ水曜の一日中よ >>936
可能かどうかの確認なんだがw空きなかったらどうすんだお前
てかそれさえ理解できねえのかよ >>945
ならお前がマニュアル車を用意してもいいぞ？こっちは
軽ミニバンなんて乗ってないし
坂道発進苦手だとも言ったことはない >>949
JHを図るところは全国には存在しないことになるな なるほど、電話で確認すらしない訳か
こりゃ駄目だな
頭悪すぎるわ >>895
一応n-wgnとn-boxとn-／乗った感想ねw
どれも街乗りの90度コーナーで屋根上が動いてとてもじゃ無いがスポーツ走行は無理だと感じましたよw
あれでロールしないと感じるならスポーティカーですらリジッドくらいに感じるんじゃないの？w
あ、横転防止のために乗り心地犠牲にしてバネは硬くしてあるけど、荷重かかったらすぐ腰砕けな感じもしたよw ネットや雑誌か拾ってるだけで経験豊富では無いのはみんな知ってるからな >>955
ハンドロリ操作がメチャメチャだな
むしろZC44Sのほうがロール感じるよ ハンド ロリ
あー、ついついロリコンでちゃったねぇ
958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-PWDW) sage 2021/09/10(金) 12:03:00.27 ID:vdqlBP9Na
>>955
ハンドロリ操作がメチャメチャだな
むしろZC44Sのほうがロール感じるよ >>955
それと、横転させたくなければバネは柔らかくするもんだぞ
固くすればなおさら倒れやすくなる >>954
だよね。しかも日にち迫ってきてるのに直前まで確認すら取らないんじゃないかな >>956
俺は1度も来るなんて言ってないぞ、それ別の人だw さて、コイツが電話確認すら怠るやる気の無さという事で
皆さん行く価値あるでしょうか？
80馬力超えに自信がないからこんなポエムを垂れ流して虚勢を張っているだけなのでは？ >>958
前にも書いたが俺の車歴は32と333のタイプM、３４ステージア、NBロドなw
コーナー曲がった瞬間から車の性能が信じられなくて横転の恐怖を感じたのはワゴンR以来だったよw
そのロールすら感じられ無いのに側面に逆向きに貼った菱餅でダウンフォース感じられるって凄いですね！ こんな初歩的な事もできないなんてこいつ車イジリで店に出したことさえないだろね 斎藤よ
お前のやる気の無さが言動から伝わってきてるけど
舐めてるわな
こんな舐めた奴の約束とか信用ならないでしょう >>965
それを言っていいのは空きがあるか確認、予約を取った人が言えるんだよ
これ常識なんだけどわかるかな？ このゴミっぷりよ
しかも金ないとか抜かしやがった
スイスポ買える金あるんじゃないんですかー？ｗｗｗ
943 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-PWDW) sage 2021/09/10(金) 11:59:46.14 ID:vdqlBP9Na
>>939
埋まってるわけねーだろ水曜の一日中よ
951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-PWDW) sage 2021/09/10(金) 12:01:23.32 ID:vdqlBP9Na
>>948
閑散期、換算曜日 >>973
クスッとしたw多分トン吉にはわからないだろうが ん？固定回線と携帯切り替え忘れのゴミデブがキチゲージ貯め始めた？ｗｗｗ >>961
軽ハイトワゴン、ミニバンは足ガチガチだよ
うちのタントもガチガチw 今必死に確認の電話してそうwそして空きあるじゃねえかと喚き散らすと予想する その前に車種と駆動方式、CVTであることを伝えて測定できるか確認しないと コチラは空きがないとは言ってないからなｗｗｗ
読解力ゴミはそうやって喚きそうだけどね >>983
そこ確認してなさそうなんだよね
で、当日そのまま行って収穫なし
むしろコチラ側が顔とかナンバーとか見られて損するだけだろｗ >>956
休日ならともかく、キミが一方的に決めた平日の昼間に相手が合わせて行けると思うの？ >>985
自分で確認するべきことなのに住人が悪いと言い出す定期w そもそもCVTのお買い物カーのパワーチェックをする人なんてほぼ居ないでしょw 9/15なら特に会議もないし会社休めると思うから
行ってみようかな >>980
JG34から足がさらに柔らかくなりました >>986
一方的に決めつけてというか強要して
この手順でやらないと信じないとか言っただろ？ これって見に行って83馬力あったら見た人はみんなお金払うの？ >>992
金いらないなら勝手にやればええんちゃう？ 納品でそっちに行きそうだから時間が有ったら野次馬しようかと思って 軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.43
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1631244738/
スレタイ通りに軽から普通車に変えるN-WGN君は出禁だぞ 軽のメリットが無いからスイスポに乗り換えだもんねw このスレッドは１０００を超えました。
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