CVTについて2

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/08(木) 22:36:57.93

前スレではCVT機構についての論説は盛んでしたが
CVTを論拠とした車種の比較はほとんどありませんでした

前スレ
CVTについて
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1607786658/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/09(金) 06:47:42.29

ゴミ「CVTガー！CVTガー！」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/09(金) 07:02:40.29

スバル盲信信者と呆れる人のスレ第二弾！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/09(金) 11:44:24.31

>>1
https://i.imgur.com/aAkb1sZ.gif

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/10(土) 00:49:39.20

CVTって産廃の事だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/10(土) 04:10:30.99

CVTって壊れやすい、加速が悪いで退化だろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/10(土) 06:16:04.89

加速がクソ
ロスばかりしてるミッション

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/10(土) 06:43:36.89

【産廃】CVTなのに車が趣味？【クソ】
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
これでスレ立ってもいいレベル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/10(土) 11:18:32.98

夢のミッション、変速ショックがない、加速が早い。
ATとかMTは早く感じるだけで下手くそのおまえらだと遅い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/10(土) 16:03:33.56

スリップを防ぐには
1.より強く押さえつけるか
2.エンジンからの入力を絞るか
3.変速して出力を緩和するか
してやる必要があり
1.はパワーロス、燃費悪化
2.は瞬発力の低下、運転操作との乖離
3.も瞬発力の低下、運転操作との乖離
をもたらすが
クルマの商品性に合致するようにバランスさせることになる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/10(土) 17:55:31.39

加速や燃費の数字成績は悪くないからなぁ
クサしても説得力ないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/10(土) 18:36:16.83

いつまでもいつまでも何年経っても他のトランスミッションにくらべてCVTに違和感を覚えちゃう
って人は運転やめたほうがいい
運転慣れるのに何年かかるんだよ
運転未経験でも長くったって半年もあれば免許取れるし
何も考えてなさそうなその辺のオバちゃんでもCVT車乗りこなすのに
自称運転マニアや車マニア、中にはプロでさえCVTだけは違和感違和感違和感w
運転経験豊富な自覚があるなら感覚が合うように操作しろっての

って感じのテンプレかコピペなかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/10(土) 19:29:25.60

何言っても物理の法則は超越できない
結果として変速比の限られるMTに負けてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/10(土) 19:32:06.30

現在では、どのATでもMTより加速は良いんじゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/10(土) 19:57:05.43

>>12
何か考えてたらこんなゴミには乗れないだろ。
ボーッと何も考えてないからこんなゴミでも大丈夫なんだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/10(土) 21:16:14.73

いつの時代もおばちゃんはそれでゴミMTやゴミAT乗ってきてたからな
ってこと？
CVTだからスペシャルってことはないぞ
みんな普通たけどCVTになるとその普通ができなくなる音痴がいるという

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/10(土) 23:39:18.04

加速も悪いし壊れやすいしいい所ないだろCVTって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/11(日) 00:01:59.39

操作を見直そう
それか古いCVT車で知った気になって判断するのをやめるか

壊れる操作をすればなんでも壊れるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/11(日) 02:46:54.97

>>17
日本で販売されるATのうち47%がCVTなんだが、
壊れやすかったら今頃大問題になってるぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/11(日) 06:38:53.82

自動アイドリングストップが嫌いな人は
多少地球にやさしくなくても、スイッチ切るでしょ？

C

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/11(日) 06:40:46.76

CVTがぎくしゃくして嫌いだっていう人は
Dレンジは使わずに、ずっとSレンジで
運転すればいいのに、っていつも思う。

多少地球にやさしくなくても、別にいいんでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/11(日) 15:12:54.33

CVTがギクシャクするって言ってる奴じまんのMT車にのるとだいたい変速ショックがひどい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/11(日) 15:22:17.56

CVTは原付より加速が悪い
https://www.youtube.com/watch?v=pDPZfe8QstU

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/11(日) 15:35:17.62

故障したMTATでも原付きより遅くなるで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/11(日) 15:50:35.09

>>22
というかATCVTより変速ショック少なく変速できるMT乗りってほとんどいないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/11(日) 16:12:20.48

最近のCVT&AT車はショックが無い(ｷﾘｯ言うけど
鈍感だから気付かないだけｗ

停止状態から発進加速巡航までに
アイドリングストップからのエンジン始動で【ﾌﾞﾙﾝｯ】
フォワードクラッチが繋がって【ｺﾝｯ】
発進でエンジン、電スロ、トルコンの協調が糞で【ｶｸｯ】と発進
ロックアップで【ｺﾝｯ】
減速して停止直前にエンブレがスッポ抜けて逆向きのショックが【ｽｶｯ】
どこがショックが無い走りなのかと┐(´～`；)┌

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/11(日) 16:29:55.30

今回はAT車追加したね　ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/11(日) 16:48:54.85

>>23
速度が乗って来ないと言うベタ踏みの加速
0：23～0：31までの8秒間で46km/hに加速。

アクセル3割の踏み方の通常という加速で、
1：07～1：16までの9秒間で0～45km/hに加速

CVTを効率よく変速させてるやるには、ベタ踏みではなく、発進では3割位に踏みキープし、車速の盛り上がり
に合わせて踏みまししていく様な乗り方が正解。
バイクのスロットルの開け方に似ている。

殆ど変わらないのは、CVTの乗り方に合わない、
ベタ踏みの場合、
急発進と判断されて途中で燃料カットが入っているから。
タコメーターが変な動きをしている。

ドライバーは125ccのスクーターに目が行って
遅くなっていると誤認しているが、自車を持たない、
典型的なサンデードライバーなだけ。
　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/11(日) 17:13:14.96

タコメーターの回転が上がってびっくりしただけかな。
シエンタ1.5LNA加速(CVT)
エンジン回転が先に上がり車速が付いてくるCVTの加速。
https://youtu.be/xtfx2OE1H0U
1.5NAで0-100km/h 11秒24だからこんなもんだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/11(日) 17:27:55.17

>>23
原付っても原2の125ccは速いぞ。
0-60km/h加速は6秒位だからね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/11(日) 18:31:49.58

>>26
静岡で組み立てられた3気筒車以外の車に乗ってから物言えや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 00:30:59.57

CVTを気持ちよく乗るには　鈍感　にならないとｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 01:27:07.37

CVTが完全マニュアルにならないかな？レバーで好きな位置に力業で変えられるとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 01:32:47.13

金あったらCVTなんて乗るハメにはならない
金ない人が我慢して乗る物

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 05:44:45.47

金なくて
V35スカイラインGT-8や
Y34セドリック300LXに
我慢して乗るハメになった人って
哀れだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 06:43:37.30

LSやセンチュリーは金がないからCVT選ぶ感じだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 07:25:27.34

>>32
それあなたの感想ですよね

って話？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 08:16:57.94

>>36
だろうね
金があるヤツはそんな車自分で運転しないからな
普通は運転手付きの車だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 08:30:43.05

トヨタの社長は金ないもんな

と

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 08:44:33.79

章男は運転席も後席も乗る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 09:20:52.11

トヨタの社長って公道で運転することあるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 09:33:30.93

ラブスバル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 12:39:21.77

エンジンの美味しい所だけ使える <<<<< パワーロス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 14:56:16.08

だけw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 01:58:10.92

>>35
セダン買おうって時に十分な金あったら日産なんか絶対選ばんからなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 06:38:29.37

実際には金がないからマツダでガマン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 06:52:53.67

>>45
日産は絶対ないよな
>>46
マツダはATとマニュアルメインだからな。
いい選択だよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 07:26:24.71

金が無いなりの賢い選択がマツダだよ
輸入車も高いだけで選択するのはありえんし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 13:06:56.24

>マツダはATとマニュアルメイン

マツダはユーロ圏が主戦場だからね
スバルも遠くないうちに殴り込みを掛けるようだけど、
そのときはCVT一本槍じゃなくなってるんだろうなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 13:09:22.35

マツダはヨーロッパで一番稼いでるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 13:13:05.10

スバルどうやって欧州参入すんのよ
罰金なしでは販売できないのしか無いじゃん
トヨタグループとしてならOKなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 13:27:14.53

え？
参入って今欧州で売ってないの？
そんなわけないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 14:54:26.35

>>49はデマ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 15:30:18.14

>>52
欧州CAFE規制に適用する燃費基準が今年新しいのに変わる
スコアに有利なEVを併売するしかなくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 18:19:48.27

車がどんどんつまらなくなるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 19:40:04.20

>>54
参入って一体どういう意味？
今欧州で売ってないとでもいうのか
という話なんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 20:06:27.35

>>55
お前みたいなのがいるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 21:03:39.06

>>57
はぁ？
バカじゃね
消えろタコ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 21:09:58.01

>>50
19%くらいだろ。
他社比70万円引きで投げ売りしてたら、CO2の排出ガス
×台数で罰金1200億円(年間純利益の2倍)をEUに課せられ掛けてトヨタに泣きついて排出権買って何とかして更に、
トヨタからEVモーター買って即席EVのgm作ってEUに投入した。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 21:12:19.77

>>59
ヨーロッパで売れているイメージ欲しくて、
インセンティブ注ぎ込んで安売り。
日本では値引きなしって意味。
やってることが北米のヒュンダイと変わらん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 21:16:20.54

日本メーカーで唯一CVT持ってないマツダはスレ違いだしどうでもいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 21:53:34.40

スバルのCVTは巡航速度に到達するまで1500～3000回転を行ったり来たりするわけわからん制御する
あれさえなければいい車なのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 22:32:02.88

>>55
そうだね
今は変速機がどうだEVだとか騒いでいるけど
ガソリンエンジンがなくなる時代には
自家用車の登録台数も減って来ていると思うよ
そうなったら政府は困る
TAX問題
どこにどんなTAXをかけてくるか(* ^)
どうであれ今よりも重税な時代が来るのは間違いない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 22:38:27.26

>>51
欧州市場は諦める
北米市場だけでいいんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/13(火) 23:51:26.48

>>62
1500～3000回転を行ったり来たりさせてるの右足がそういう操作をしているからでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 01:11:15.49

>>62
レボーグで擬似的に有段変速風にCVTを制御する機能のことかな。
あれってオフにできないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 15:42:41.27

ヒュンダイよりスバルのほうが北米で安売りしている。
エアコンもマニュアルエアコンだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 15:59:31.14

ヒュンダイより安いとダメなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 17:00:11.55

ヒュンダイの方がメカニズム的にもデザイン・質感もスバルより上だしな

スバルはアメリカと日本でしか売れない
しかもアメリカでは安売り
日本の自動車評論家は右へならってスバルベタ褒め
世界的評価は低いのに日本ではお約束のようにCOTY受賞

馬鹿な日本人がぼったくり価格で
糞CVTと時代遅れの低性能エンジン搭載のスバル買って喜んでるのなww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 18:20:32.10

じゃあマツダはさらに酷いのか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 20:21:51.44

日産自動車は2021年7月13日、ワンボックス車「NV200バネット」の一部仕様を変更し、同日販売を開始した。

今回の変更では、燃費の改善を図るべくエンジンに改良を実施。さらにFF車では、トランスミッションを4段ATからCVTに替え、アイドリングストップ機能を追加した。

退化ですね(ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 20:30:12.41

アイドリングストップつけたら燃費が悪くなりましたとかいう退化あったよなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 20:48:56.92

貨物車と乗用車の共用部品を増やしてコストカット(ｷﾘｯ
だろ？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 20:51:13.59

貨物車でCVTとか、何の嫌がらせだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 20:51:45.78

プロボックス「」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 20:57:39.30

>>66
多分それなのかな
レンタカーでインプレッサ借りた時になんじゃこりゃって思った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 21:25:33.62

たぶんATからいきなりスバルのCVTに行ったらダメなんだと思う
移行用CVTを見つけなきゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 21:36:58.46

CVTに慣れない運転音痴のためにそんな移行用とか用意しないよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 22:27:19.87

スバルの疑似変速はわざと臭すぎるのがな
ﾌﾞｰｰｰﾝブーーーーンブゥゥゥゥーーーンが理想だけど
実際はブーーンブーーンブーーンで変速が一定だからわざとらしさがある
https://www.youtube.com/watch?v=8hjNdXniYZQ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 22:35:16.08

>>79
走行中キリキリと金属音が出ているなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 22:45:52.33

>>79
疑似ステップなんて子供騙しやめりゃいいじゃん
そんなもん付けたところでどっちにしろウンコミッションなんだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 23:05:19.36

>>79
変速比の幅が一定で理想的な段付きにすると単調になるのかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 23:53:38.25

>>79
おかしな事やってるなあと思っちゃうんだよね
フル加速するにしたって5000回転付近固定で回した方が効率良さそうってか時速60キロから加速では現にそうなってるのに
スバリストの感覚はどうもよう分からん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 00:46:29.69

スバリスト以外の客を取り込むためのスバリスト以外の好みを取り込んだのだから仕方ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 01:04:46.26

単にコストと燃費対策でしょ
WRXやレボーグみたいな車にCVTを望んでるやつなんてそういない
スバリスト()なら尚更

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 02:24:09.52

実績連呼スバオタのやってる事は此れと同類

https://youtube.com/shorts/3eRTUl7AZDU?feature=share

たまたま実績が良ければ間違った説明でも構わないという考えが如何に愚かな事かが分かるし､
スバオタイメージ巻き添えでスバルもそういう会社なんだと思われて仕方ない｡

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 02:45:26.95

スバル羨ましいからスバル憎んでもいいじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 06:35:14.19

>>67
ソース無しで嘘つかないでくれるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 06:39:59.89

>>80
どこでそんな音聞こえるの？
それお前の歯軋りだからwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 12:12:53.52

マツダはもっとひどいねデザインだけだし、今どき6ATにハイオク仕様なのに、モッサリで燃費も悪い夢のエンジンとかだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 12:16:21.79

>>79
一定に加速してスピーカーから音を流しとけばいいのに
スバーは気が付かないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 12:16:34.91

>>89
cvt音はめっちゃ聞こえるけどキィーンとカッコイイやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 12:22:13.64

エンジン音や排気音を聞かないと心配で運転できない初心者以外は気にすることじゃないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 12:29:25.57

でも高級車やスポーツカーにCVTってないよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 12:31:41.59

>>79
擬似変速って、
それはパドルシフトで、
ドライバーがやってる変速なんだけど、
中学生には理解出来なかった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 12:43:57.64

レクサスは別に高級じゃないしS660も何がスポーツカーなんだか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 12:56:42.99

>>95
何言ってんだ
車が自動でやってようがドライバーがやってようがCVTに疑似的な段付いてる時点で疑似有段変速だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 13:01:36.28

疑似じゃなくてしっかり変速しているが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 13:07:28.77

疑似ステップ、疑似有段の意味わからんのか
それとも段付きは疑似だけど変速は疑似じゃないじゃんと79の言葉選びにしょうもない揚げ足取りしてるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/15(木) 13:10:00.45

キレんなって