オイル添加剤総合スレッド【四十本目】 Part2
丸山モリブデンを入れてわかったのは
入ってるエンジンオイルの系統によって左右されるというエステル系お前はダメだ オイルと添加剤の相性っていうのはそりゃあるだろ
色々試すしかない >>823
良い部分を打ち消しあってしまう
丸山モリブデンも斎藤商会もちゃんと合うオイル合わないオイルを言うべきなんだと思うわ
言えないのが業界の闇なんだろうけど 極性が邪魔するのでバランスが難しいだけでしょ
そんなことより丸山側の基油が何かわからんから混ぜたくない 前回ベルハンマー入れたけど今回は見送り
感覚的には分からないってのが実際のところ
悪い事はなさそうだけどこれと云って良くなってる訳でも無い
オイルに悪さしないなら入れといても良いのかな >>828
自分はベルハンマーGOLD原液の2回目入れました。
問題ナッシングです。
初回10%程度で入れたんで被膜もできてることなんで2回目は5%にした。
めんどくさいのでオイルエレメント交換は車検のときにやる。 モービルスーパーのハイマイレージに丸山モリブデンの組み合わせで3年経つが問題なし
ATFはディーラー交換でトヨタ純正だがカストロールこちらも好調 丸山入れたらオイル1L以上減るようになった。
もうダメぽ(´；ω；｀) >>831
元々オイル食ってたエンジンがスラッジによって保ってただけだろ
それを丸山モリブデンがキレイにしちゃっただけ >>833
スラッジなし内部ピカピカのエンジンだったんよ。
いいエステルオイルに丸山モリブデを混ぜるのはダメなのかも。 >>834
カキコからして他社メーカーによる嫌がらせ的な内容だなw
スラッジなし内部ピカピカってのはエンジンを完全にバラして組み上げたのかな？
車種、型式、年式、走行距離、スラッジなし内部ピカピカの画像を宜しく >>835
エンジン組んでたら嬉しくて？やたら記録と称して撮影するよね 取り合いになるのは誰でも想像つくけど実際オイル喰うw様な酷い状態になるのかねぇwって感じ ベルハン摩耗早めるから初期なじみ以降は使わないな
何年か前に新車の原二で添加有り無し2台使って使用者も満遍なく入れ換えて比較したけど添加してた方が先にギアのベアリング死んで激しく壊れた
シリピスの摩耗も比較して大きかった
サンプル数が1でたまたまの外れかもしれんけどね >>829
問題ないのはいいとして
どんな良い効果が出た？ >>836
自分で組んでたらそんな余裕は無いよ
手もギトギトになるしいちいち拭いてられない
別に撮影者がいるなら別だけど >>839
吹け上りもいい。燃費も維持されてる。
1回目で良くなった状況を維持できてるという感じなので2回目はあまり感動というものはない。
汚れてるオイルを排出できて気持ちよかったけど。 エステル系との相性の問題なのかそれともいわゆる高性能オイルだと入れても意味がないのか… 効果弱くなるだけ
悪化するのはコスパ
そもそもそれなりのオイルには元からどちらも配合されてる >>840
分かる！たまに大型車のオーバーホールあるけど写真撮る余裕なんてない。
二人いても相方が写真専用ならそんなのいいから手伝えよと言いたくなるな。 エステルと相性悪いのは有機モリブデンで反応して二硫化モリブデンになってそれが沈殿するって聞いた
丸山モリブデンは最初からニ硫化モリブデンだけど粒子が細かく沈殿せずにオイル内を漂うから
ただしエステルが多いオイルだとお互いの長所を消し合ってしまうとかなんとか >>849
仕事でやる作業と自分の車は違うだろ
それにエンジン組む時、常に手をオイルまみれにしてんのか？ エンジン組む時スマホ触れるほど手が綺麗だとでも思ってんのかよ… なんでスマホ前提なん
というかするしないやり方含め人によるだろハゲだなあ >>858
走行距離7000km位の今どきの4発の直噴エンジンに入れて効果を体感できたよ
回り方がスムーズ
ちゃんとオイル交換をしてから1週間くらいしか経ってから入れて効果を実感したよ
燃費は長距離ドライブ行ったりサーキット行ったりするから比較できん >>854
経験ある人なの？それとも素人？
一度1から10まで一人でやってみたら意味が分かると思う。 >>862
メタルをセットする時は脱脂してからセットする
ボアゲージ使うときもオイル使わない
ヘッドガスケットとかも基本的に脱脂してから乗せる
だから手がオイリーになる時とならない時があるでしょ
で、そもそもスラッジのなしのピカピカエンジンの話はどこ行った？
さらにスラッジなしで内部ピカピカのエンジンにモリブデン添加してオイルを消費するようになったっておかしくね？
普通にありえないしそんなエンジンがあるなら丸山モリブデンで注意喚起するでしょ？。 
