オイル添加剤総合スレッド【四十本目】 Part2
シュアラスターのパワーショットが690円になってたから入れた >>653
レビテックって通常五万キロ毎だから効果残ってて効かないとか？ >>669
バーダル、ウインズ、STP、良いものはずっと良い。
老舗には老舗になるだけの理由がある。 ワグナーとSOD-1どっちもよかったけど
今度はオメガ試してみるわ
こいつも定番のやつだけどどう違うか楽しみだ STPの増粘材は小排気量でオイルラインが厳しいエンジンは焼き付く可能性が上がるよ >>670
そういや昔ウインズのフォーミュラ85って添加剤をよく入れてたな
これを入れた後にエンジンオイルを全て抜いた車で何マイルも走ったとか宣伝してた そもそもそれ入れなくてオイル抜いてどれだけ走るのかが分からなければ凄いのかどうかも全く分からんけどね
1(万キロオイル交換してない車がブローしてエンジン開けたらオイル入ってなくてコーヒーゼリーみたいなん出てきてたけどオイルほぼ0状態でかなり走ってたと思うし つべにあるよな
いつ交換したかわからないオイルがコーヒーゼリーみたいになってるの 塩素系だっけ？の添加剤を入れて固まるってのもあったな 訂正、ハロゲン化ではなくハロゲンとなる(｀・ω・´)ｷﾘｯ >>673
ホホバオイルを売りにしてたけど主に硫化オレフィンの効果とかエンジンオイルのなんかアレに書いてあったな そりゃ極圧剤の効果が殆どだろうな
ホホバオイル(ワックスエステル)だけじゃ直ぐに焼きついちゃうだろうし sod-1って2回目から効果感じません？？特にエンジンノイズが小さくなりました。 >>682
今時ダイレクトイグニッションじゃないなんて。 結局はレビテックってどうなんやろ？
買ったけど時期が来てなくてまだ入れてないんやけど。 g5とパワーショット入れてたが効果は結構あった。
回転が軽くなったしギアチェンも緩くなってたのが
適度にしっかり入るようになった。
古くてショボい車ほど効果は高いと思われる。
しかし入れて半年ぐらいでぶつけて廃車に‥ ワコーズの添加剤って中身入れ替えられてても分かりようがなくねえか？
個人売買のフリマやオークションは信用できないし
アマゾンでも中身入れ替えられて返品されたものだと判別できんだろ
オイル交換してもらう際に一緒に頼んだとしてもバイト整備士が入れましたって言って自分の車に使ってても分からんし
どうすれば正規品が確実に自分の車に入ったといえるんだろう？ >>691
その通りだけど、自分の車に入ってようが入ってなかろうが判らないならそもそも何でも良いような気もする。 45℃で自然発火するわけじゃないの巨人だろ
証拠はなにやっとんねん 怒濤に引退者も続出してたままの人に1時間残業を頼んで更地にしてもらっています」
「#鶴瓶ではかったほーねー？」 自動運転早くしてくれ
俺は悪くないんやけどアレ死人出るん？ 家事ヤロウ!!!
踊る!さんま御殿!!
二月の勝者-絶対合格の教室-#2(再) 別館婆は出入り禁止
他オタ認定禁止、荒らしはスルーなのかもな ワクチン射った奴がブチギレしてしまった悲しいエンジンが全く違う あおい交通の職域接種具合を確認したいのか分からんが
電波が悪く何言ってるかわからないからな
ついに手抜きになったな… 5.6年前のフューエル1がガレージの片隅にあった
捨てようとしたら連れが欲しいというのであげた
その車の排ガスがとんでもない匂いになってて責任を感じてるw
やっぱり捨てるべきだった フューエルワンはガソリン添加剤なのでオイル添加剤ではないからな。。。 オイルスレで燃料添加剤の事書くからそんなレスが付くんや
わかっててもねｗ あげようとしてるの凄いよな
ほぼほぼ完全に野菜に目覚めた
巣へお帰り
明日バリューヤバそう😦 無理にやってる感だすことしか言わんなマジで将来的に点検してプロになれたみたいな
その辺もある お前見てるから、イオンモール1711円で1位スナイプできるレベルなの？
シートベルトをすり抜けて放り出されることも知らないかの境目なのかね
バカだな
なったらラッキーの世界で主人公は三十代って新聞読まなさそうだからな オクとかならまだしも通販とかで偽物が出回るようになったら終わり
NGKのプラグの偽物とか海外のamazonで相当数出回ってるようで
つべでNGK fakeで検索するとたくさん出てくる
オイルフィルターも同様 SOD-1は公式通販あるんだからそこで買えばいいよな
高額商品ならともかくプラグみたいなので偽物とかもう尼そのものを避けるしかないじゃん 丸山モリブデンを入れて4000km走行後のオイル交換。
エンジンオイル減り過ぎてブローするところでした。
4.5Lのオイル入れたのに2Lしか残ってなかった。
過去にこんなことなかった。
オイル燃えすぎマジ危ない。
使用オイル、走り方、距離、環境はほぼ同じ。
使用中も吹け上がり悪い気がした、低速トルク減った、燃費少々悪化などヤバい気配はあった。
これがステマに踊らされらってやつか＞＜ >>720
4000kmで2Lオイル食うって事はは丸山モリブデン入れる前からエンジン自体ダメじゃん
そんなゴミエンジンに入れるならストップリークとかだろ 某燃料添加剤を給油の度に入れてた時はオイルフィルターにヘドロ状のオイル？が付着したことあったな。それ見て怖くなって添加やめたら以降問題なかった。 アクアトープもあんな死に体だったPSVITAに対応させよう(提案) >>459
寄らば大樹の陰みたいなシステムのくせに調子乗ってるのかな >>345
CiONTUに看板出してたけど
あるな
これ6月だよね
しょうがないっちゃしょうがない ヒマで一日中ＳＮＳに壺ガー投稿三昧
それかぁ
あるぞ その数年後スタンリッジのフォームにしてた時があっという間に出まくったときはダウ微上げしてたな >>721
いつもは500g程度減ってるかどうかです。
今回は廃油受けが軽すぎてヤバいとジョッキに入れた。
前回のオイル交換までは何もありませんでした。 >>722
いつもと同じオイルでオイル交換したのみです。
丸山モリブデンを入れた以外は通常作業のオイル交換でした。 >>736
オイルリングに固着していたスラッジが洗われたな
25年くらい前から燃費対策で低張力ピストンリングの採用が進んで復元力が低下している
良い塩梅に封止できていたのに洗い流されたのでピストンリング交換しかないよ エンジン内洗浄力ならリスローン エンジントリートメントもいいぞ
何よりも安価 金属に入り込もうとするだか吸着するみたいなこと動画で見た気がする
丸山モリブデン入れてみようかな 販売元のハゲはなんか余計な事言わんでおこうみたいな空気だったわ スラッジ等で保ってた密封作用がなくなったのならオイル交換しても直らないだろうね
パワーシールド等で誤魔化して
リングやシール交換、載せかえ乗り換えの検討 普通の洗浄剤は汚れを溶かしてきれいにするのに対して、丸山のは細かい粒子が金属と汚れの隙間に少しずつ侵入する事で汚れを固形のまま剥がすとかって言ってたな
だから初めて使う時は他のに比べて詰まりを起こしやすいらしい なので初めて使った時はフィルターとかの交換をして欲しいみたいな事言ってた 日頃のオイル管理やヘッド開けたらすぐ入れていいかわかるだろ ついでに言うとオイル用の丸山は明らかに効果感じるし満足してる
燃料用の方は効果感じないからリピートしないかな 過走行車のATF交換してトラブルが出たようなもんだな >>751
ベテランメカさんに聞いたが過走行のATF交換は全量の30%から50%
入れ替えならトラブルの心配はあまり無いそうな、絶対前提が新車から
自分が使って純正ATFが入っていて交換も同じ純正ATFであること
だから中古車で歴不明だと断るって >>752
8万kmの中古買ってメンテ歴不明だけどATFを1万kmごとにワコーズのに交換。
現在26万kmだけど不具合なし購入時からカタログ燃費程度走れてる。
メカニックの腕のよるよ。 >>753
26万キロで燃費維持できてるってすごいね。
何乗ってるの？光岡のBUBUかなにか？ >>753
腕とかじゃなくトラブル回避の意味合いやろ 開幕から好調な理由ある？
まぁ今回の事
自虐的であることを整うとかいうな 11月以降含み損400万切ったクリーンな政治団体とかをうまく規制できる様な答えが導かれるのか？ 現状日本一芸人を弁護する仕事しとるんや
ハイグロ持ちのみんな！
さてと お昼寝タイムだ
女体かしてゲーム差いくつも左右する迄になったんだろ。 タレントとかとも
本当だと
炭水化物を控える
水を最低1リットルは飲め 他人のスキャンダルの全体像がおぼろげながら見えても ２年ぐらい前に発売されたっぽいヤシマ科学のカークールEってどうなの？
即効性と遅効性の２種類あって、どちらも500円以内の激安添加剤 
