【良心的】keeper キーパーコーティング【26】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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※前スレ
【良心的】keeper キーパーコーティング【25】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1619196130/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ﾜｯﾁｮｲ 3315-0czAの自称車通ｸﾝ
お前にキーパーしろなど1度も言ってないぞ誰と勘違いしてんだお前は。さすが井の中の蛙。
お前など特に相手にしていないしコイツずっと四六時中スレ張り付いてるのな。
少し時間置くだけで即レスで好き放題吠えてて草。
いやぁそれにしても今日も洗車したしヌルテカたまらん。クリスタル最高や >>5
窓ガラスにはカインズ
コーティングはクリスタル
自分は棚上げしてDIYはやめろ
こんな人がクリスタルよりダイヤモンドとか
色々言ってんの？ヤバくね？ >>8
刺さるけどメンテじゃなくて初回施工は粘土やるから年1で取れるって話やろ >>10
ガードコスメって新車専用みたいだから1年後2年後にKeePerに変える人が多いみたい >>7
だからお前誰と勘違いしてんだよ低脳。引くに引けなくなってるんかー？そうだよなぁきっとw
恥ずかしいやつだよお前はホントに。そると、どんだけ暇なんお前www そると（塩） の誤字は我ながら草。
クリスタルよりダイヤモンド？w
俺はむしろ洗車とクリスタル以外は個人的に
キーパーに魅力無いって思ってる人間だけど。
っていうか過去スレ見てもほんっっっとーに暇そうで羨ましいよお前。 >>15
ガードコスメは新車購入時に値引きコミコミでサービスっぽくされるケースが多い。
有料でわざわざやる価値は無い。ダイヤモンドKeePerのほうがコスパいい。 >>5
スプレーだけ取ってもこれカインズの何倍すると思う？w
洗車にかけてる金も知識もキーパー用品についてもお前とはレベルが違うんよw
https://i.imgur.com/SdBxTFK.jpg
https://i.imgur.com/RCPPToL.jpg つまり、コーティングの出来はスプレーの値段で決まる！！
って事ですね⁈キリッ これからの時期、バンパーが虫だらけになるけど、楽に落とす方法ないものか。keeperの虫取りクリーナーってどう？ カーシャンプーなり食器洗い洗剤ぶっかけて数分放置して高圧洗浄機が一番確実で楽 >>20
普通にいいよ
何よりキーパー製だから安心して使える このスレの奴らは雨だろうと気にせずキーパー行くの？
雨で暇で丁寧にやってもらえそうなイメージはあるけど >>24
予約していて雨が降ったからとキャンセルしにくい 狭いラボは広いところにリニューアルして欲しいわ
売上増えてるなら本部も協力してくれよ
県内一店舗しかないのにクソ狭いところにあって混んでると車置くところなくてカオス
出入り口も狭い 昨日クリスタルやってきた
明日は雨らしいので撥水楽しみ 新車でピュアキーパー施行して、もうすぐ2ヶ月の青空駐車だけど、週に1、2回の頻度で洗車してるせいか、効果が薄れてる感じなくて今のところ満足
洗車するのが好きで頻繁に洗車出来る人にはピュアキーパーが向いてるのかもね 前に走行距離はあまり関係ないって書き込み見たことあるけど、月2千キロペースの自分としては、目立たないだけで週末に400キロとか走った後に洗車すると汚れていたのがよくわかるので、見た目綺麗でも遠距離走った後に洗車するのは有効な気がする
(目にみえない廃ガス落とし的な感じ) >>27
俺も昨日クリスタルしてきて今雨をコロコロに弾いてて気持ち良い 去年初めてクリスタル施工したんだけど(軽研磨・鉄粉落とし あり)、今年も再施工予定だけど、コーティングだけかな？
それとも汚れ具合で軽研磨や鉄粉落としも勧められる？ >>31
大抵の場合すすめられることはないですね。オプションで通常勧められるのはガラスとホイールとヘッドライトのコーティング。
触ってみてザラザラしてたなら自分から鉄粉とりお願いしたほうがあとの満足感高いよ。 フッ素ガラスコーティングしてたけど高速走っててフロントガラスにチッピングの傷入ってしまった
一応リペアはしたけどこうなるとフロントガラスにコーティングはもうしないほうがいいよなー >>34
なぜコーティングとチッピングが関連あるの？
修理とかガラス交換したならまたコーティングすればいいと思うけど。
フッ素コーティングしたからチッピング入ったわけじゃないでしょ？ >>35
調べてみたらコーティングしてるとリペアのレジンが定着しにくいんだとか
リペアしては見たけど剥がれやすいんじゃないかと気になってる
跡はやっぱり残るし本当は交換してしまいたいけど高いからねー
まだボディの飛び石傷のほうがよかった >>31
30だけど昨日は2回目の施工で鉄粉除去だけ勧められてやって貰ったよ。洗車してから上面が少しザラザラしてるのでどうですか？て感じだった。 そういや、スバルはディーラーでキーパーやっとるとこあるね >>37
リペアするときに普通磨くからその時にフッ素コートなんて落ちちゃう ダイヤモンドキーパーして3ヶ月だけどすでに全く撥水しない部分が出てきた。 コーティングかけずに塗装に直接ミネラルオフを施工してるけどこれいいな
一つの作業でスケールは取れて撥水して艶も出て最高だわ >>42
青空なら普通。青空でダイヤ以上は正直、コスパ悪い。
>>43
撥水して見栄えはいいいかもだけど何の保護にもなってないので
炎天下に曝せばウォータースポットやイオンデポジットでクリア層大ダメージ。 青空でEXキーパーしたけど、3ヶ月でもう取れない水シミがついた。水弾きももう全然ない。
解決策として高いメンテを勧めてくるし、マジ詐欺にあった気分。
何もしない方がマシだったくらい。大金をドブに捨てたようなもん。
ステマでEXを持ち上げまくってたのも許せん。 俺やっすいクリスタルだけどカーポート完備だから常に水玉コロコロだわ 俺も青空でEXキーパーかけようとしたけどやめとこかな。塗装の保護にはなりそうだけど 青空はクリスタルで十分だよ。
ダイヤ以上はガレージ（せめてカーポート）完備してなきゃ金の無駄無駄無駄ァ！！
ダブルダイヤ以上は上記に加え濃色車でないと自己満レベルだろう（淡色車は目視で違いはほぼ分からない）。
それでもEX級の値が張るコーティング施工したいなら1～2日預ける個人の専門店に任せた方がいいかと。
ガレージ・カーポート無し→クリスタル
ガレージ・カーポート有り・淡色→クリスタル、ダイヤ
ガレージ・カーポート有り・濃色→最高級に仕上げたいなら専門店へどうぞ（たぶん親水勧められる） ピュア3ヶ月のが青空には良いだろ
コーティングが貼り付いてるだけで綺麗になった維持できてると思ってるやつ多すぎ ピュアなんか1ヶ月保たねーだろが…
しかも傷目立つし
何が良いのかわからなかったぞ >>51
>>28だけど、トヨタ202黒でも無問題
結局どんなコーティングしようが、雨や汚れに対して小まめな洗車できるどうかなんじゃないかな >>46
あれだ
You Tubeにアップするんだ
まさか、愛車はブルーのBRZじゃないだろうな、、、 >>53
その通り
洗車もろくにせずに水弾きと艶が保てるコーティングは存在しない 洗車嫌いならガレージ建てれ。
そしてキーパーで半月1くらいで純粋洗車や。 MOとレジン2やってみたけど、ダイヤモンドやって3年経った車にはあまり効果なかったわ
ボディのザラザラ感が取れない。粘土かけたらガラス層取れるだろうし悩む >>46
EXかけたって嘘でしょ。
3ヶ月で水弾きがないなんてデマにしてもひどすぎる。
>>49
こういう長文書いてるやつは自分がやったことのあるコーティングについてだけ書けよ。どうせクリスタルしか知らんのに上のコーティングをくさすな。 >>61
梅雨前とか会社で昼間だけ雨降って帰る頃には斑点だらけみたいな日続くともうスポットだらけですぐ撥水なくなるからそんなの運しだい
むしろ車通勤で半年以上持ってるやつの方がすごい
もちろん家ではガレージや屋根付き前提 >>61
ダイヤ施工された方ですか？？残念ながら青空駐車でクリスタル、ダブル含むダイヤの持ちは全く変わりませんよw
Exは多少は変わるかもしれませんがどうでしょう？これからの炎天下ではいかなるガラスコーティングも
青空駐車の下ではウォータースポット、イオンデポジットを防ぐことは不可能でしょう。 青空クリスタル4ヶ月目だけど月一で洗車後にフクピカストロングやってるから
ドアハンドルからのタレ跡消しは流石に無理だけど、雨の時にボンネットから
水が滑り落ちる状態はキープ出来てる 自分が納車後の青空駐車，濃淡色のガンメタに
EXキーパーをかけたから3ヶ月後に結果を教えるよ >>61
さすがのシェア誇るキーパーだから友人知人でダブルダイヤ、EX施工してる人はいるよ。
EX施工してる人はガレージ持ちだけどさすがの艶と輝きで惚れ惚れする。
青空のダイヤが何人かいるけど皆3ヶ月くらいで洗車しても施工当時の接触角は戻らないね。当たり前だけど。 >>67
じゃその友人に「無駄無駄無駄～」って言ってやれよw
影でくさすなんて最低だぞ 青空駐車
クリスタル施工後、丸4ヶ月経過して撥水が弱くなったのでミネラル取り洗車行ってきた
水滴残ってて正直雑な洗車だなぁと思ったが、
点検カード使って無料だったからまぁいいか 笑 exやって3ヶ月ちょっと経ったけど水の弾き方は変わらないな。洗車が凄いラク。他のと比べてはいないからなんとも言えないけど >>68
お前は馬鹿かw
その友人連中がクリスタルで十分だったんじゃね？と言ってるんだよ。ゆとり世代かよぅ～ >>53
逆じゃない？そんな洗車に時間を使えるならば
ダイヤモンド以上をやったほうが幸せになれるよ？
新車なのにポリマーのコーティングなんか勿体無いよ
ガラス系コーティングでクリア守らないと
撥水なんかレジン塗ればいつでも復活するんだし >>72
自分がピュアキーパーの気に入っているところは、2ヶ月とか3ヶ月の間隔で第三者のチェックがはいるってのが大きいのと、それに合わせて洗車のモチベも高くなるってのもあるかな >>71
その友人はクリスタルしか掛ける金がないお前に同情してそう言ってるんだよ。わからず真に受けてるお前のほうが馬鹿だよw >>73
洗車好きなんですね
自分も好きです。私もピュアからダイヤモンドまでやりましたけど
ダイヤモンドがかなりおすすめです
ヌルテカになった上に超撥水ですから
ピュアを貶すわけじゃないけどやはり値段相応と思いました。是非ダイヤモンドを検討なされては？ 2階建機械式駐車場の1階もカーポート有りだよね(;´Д`) ダイヤモンドより最初の1年だけ3ヶ月毎にクリスタルした方がガラス層は厚くなるで 2週間前にWダイヤ施行した俺の新車、まだフォトログに掲載されてない
撮影して良いかって聞かれてOKしたから撮ってるはずなんだけどなぁ >>82
被ってる車種が多い、拡大すると小傷だらけ、写真が上手く撮れてないとかで掲載しない場合もあると聞いた 以前グラスティックコート施工した時の、メンテ用液はレジンだったのだろか？洗車後塗布すると撥水戻った。 >>83
照明ピカピカにしてそれっぽく反射させたやつじゃないと意味ないからなｗ実際見た目じゃ分からないし キーパーってマツダの車と相性いいよね
マツダの色だと映えるよな 通勤で使用してて日中は青空駐車、夜間と休日は地下駐車場。
青空駐車だと3、4か月で撥水が駄目になるらしいから、自分の環境ならクリスタルキーパーを毎年するのが正解ですかね？ 五年乗るならダイヤでメンテの方がシミはつきにくい印象。
新車割とかあるなら多少安いしね。 >>89
夜間と休日地下駐車はデカい。夜間って言っても朝まででしょ？
洗車こまめにできるんなら上位コーティングしてもいいんじゃない？ >>91
実際に施行したら、キーパー洗車を月1、汚れに応じて水洗いしようと考えてます。
ダイヤモンドキーパーくらいは試してみようかなあ。 >>92
この時期は月イチは少ないんじゃないかな。夏終わって涼しくなるまではせめて半月に１度はちゃんとした洗車したいところ >>89
撥水が駄目になる人のためにちゃんとミネラルオフがあるんだぞ >>92
キーパーに洗車出すなら撥水落ちてきたときにミネラル取りやってもらえばいいよ
そうすりゃ毎年のメンテはAで済むしクリスタル毎年やるより安くなる ミネラル取りをやってもらったら洗車代2000円ちょいからプラス510円とかでしょ？
2ヶ月〜3ヶ月に2500円以上洗車にかけるの？
コスパ悪くない？
レジン2自分で買ってきてセルフしたほうが気になる所に好きなだけレジン塗れるし良い気がするんだが >>97
月1でキーパーで洗車してもらうって言ってる人に対するアドバイスなのわかってる？
たった510円でミネラル取りしてもらえるんなら安いと思うが >>97
自分の時間給考えたら自分で洗車するのが馬鹿馬鹿しくなった。
それからはいつもKeePer洗車。コスパ最高 未だにセルフミネラル取りをレジン塗りだと思って人いるのか >>99
月1の人に書いたつもりはないよ
全体的に見て2ヶ月、3ヶ月で撥水弱くなるし
そう感じたから
それにどのサイズの車だかわからんし
まぁそうゆうことや
>>100
了解、お金の使い方はその人の自由だもんね EX用にVP入りのミネラルオフでないかな
メンテナンスまでまだ期間ある人やメンテナンスやって期間たった人から不満が集まったころだろ >>98
自分でやってるから分かるけど、ガラス層も落ちてるよ たまには自分でグリル、モール、ヒンジなど細かいところの汚れ落とさないと落とせなくなってくるよ 初回クリスタル→1ヶ月後無料洗車+ミネラル取り→1ヶ月後手洗い洗車+ミネラル取り→1ヶ月後クリスタル
最強のローテーション
金がある奴は最初のコーティングをダイヤモンドにしたらいい そこまでやるなら3年くらいで車乗り換えればいいのでは？ >>75
今のガラス(系)コーティングって、車輌購入時に金銭感覚が緩くなった消費者の承認欲求？を満たすために、無駄に高額なメニューをランクをつけて用意しているようにしか感じないんだよね。
こんなに撥水してます！という動画に問われるのは流水の上手な当て方。
こんなに綺麗になりました！という写真に問われるのはライティングと撮影技術。
と思ってしまうのは自分だけだろうかね。 こまめにクリスタルとかダイヤとかやるぐらいなら
ワックスウォッシュみたいな洗車専門店で継続メンテしてもらう方がええやろ
キーパーなんて無駄銭払い過ぎ >>109
KeePerコーティングは滝みたいに洗車の水が流れますよ。市販のDIYコーティング剤ではこんな流れ方しませんから >>112
洗車時に撥水する事には自己満足以外の意味ないのでは？
小雨の雨天でどうなるかが個人的には重要 ってか、コーティングしなくても、滝のように水をかければ、滝のように水が流れるのは当たり前だ >>109
そうですね、確かに原価何千円のコーティングを塗って拭き取っただけで10万とかのディーラーコーティングは私もしたいとは思いませんね
イオンデポジットも付きまくりですし
keeperはまだマシなほうですよ
ヌルテカも撥水もディーラーコーティングより何倍も凄いと思います。
撮影の仕方でよく見えるという指摘は理解できます（笑）
ただ良くないものは光当ててもヌルテカしないですし撥水もあまり良くないですからね >>114
まぁやってない人にはいくら語っても無駄ですねw
このスレにいる必要もないでしょ
さよなら～ フッ素ガラスコーティングでアルファードのツインムーンルーフとかハリアーの調光パノラマルーフはコーティングしてくれますか？ >>116
トヨタのセルフリストアリングコートの新車で施工すれば、施行前と施行後の洗車時の撥水に大差は無いよ >>119
定価はおいくらでしょうか。
アルファードのツインムーンルーフの場合です。 >>110
コーティングまでする車好きがハイブリッド車とか買いたく無いだろ >>121
車好きにHVもなにも関係ないし意味不明
施工写真見てこいよｗ >>118
KeePer施工したことが無いのに語らないでもらいたいですw
さよなら～ ゴミみたいな日本車にコーティングしてんのかよ意味不明w
ガレージ付きの家買えよまずw こりゃまた頭悪いのが紛れ込んできたなw
君は自転車しか持ってないんだから来ちゃダメ！シッシッ 知識もメンテもできないやつは大人しくピュア3ヶ月しとけ もしくはクリスタルやった後、1年毎にあえてのBメンテ。
この方が安く上がるからオススメ。 >>128
BメンテはダイヤかWダイヤ施工車限定メニュー。
クリスタルは対象外 今日EXキーパーやってきたけど、今後の注意事項の説明で、手洗い洗車は直ぐにやってもらってok。機械洗車は2ヶ月後からと言われた。YouTubeに出てた注意事項と違う気がする。会社として統一されてないんかな >>130
多分クレーム来て再施工の事案あったんじゃね EXやるくらいなら毎回プレミアム手洗い洗車するでしょ。
機械洗車はないわ。 >>129
んなもん違う店行けば分かりゃしないよ
施工証明書なんざ意味ないよ >>133
そんな貧乏くさいというかセコいこと他人にすすめるなよ。
自分だけチートやっとけw ダイヤモンドキーパーに興味を持ち、近々依頼しようと思っていたところ、車板にキーパースレがある事を知り読んでみたが
なんか不安になってきたわ……
202クラウンなんだけど、親水系にした方が良さげ？ >>137
ありがとう
近所のGSで、キーパー6月から20%オフキャンペーンが始まるので興味津々だったけど、まさしく青空なので、ここの書き込み見てて凄く不安になってた
3年前この車の購入時にG'ZOXを施工してくれてて、確か当時は水玉弾きで今のところそこまで酷いシミとか無いから、コーティングといえば撥水！と盲目的に考えてたんだけど、たまたま運が良かっただけなのかも…
田舎住みなので良い店があるといいなぁ >>138
ダイヤモンドで半年くらい経つけど、今んとこの問題ないよ青空だけど >>140
問題は撥水が保たない事ね
青空の人達ってガレージに入れたものと比較してないでしょ？
半年の間にミネラル取りを何回行いました？
その回数によっては問題なんですよ >>138
見栄えは撥水の方がいいんだけどね、、、
濃色車は親水勧めるプロの方が圧倒的に多いね。黒だから撥水でバチバチに弾くとかっこいいんだけどね。 >>136
撥水系のコーティングしてて3年して問題ないなら、大丈夫なんじゃない？
「青空」と一言で言っても立地や地域によってかなり違うし、クラウンなら少なくともアルヴェルよりは洗車しやすいだろうし、自分なら悩むとしたらヘッドライトのコーティングでも追加でするかどうかかな。 >>123
202黒セルフリストアリングコートの新車に、最適解はピュアキーパーベビロテだと思ってピュアキーパー施行してるよ
ピュアキーパー以上のメニューを望むなら、自分ならセルフリストアリングコートの車輌をきちんと磨ける専門業者に頼む みんなありがとう
親水系コーティングやってる店探してみたけど、近場の店はまぁ、高いね
もしかするとこれが普通の値段なのかもしれないけど、キーパーの値段のせいで感覚が安い方に麻痺してるのかもしれない
流石に10万オーバーは女房に怒られるので、なかなか厳しいかもしれん
黒でも大丈夫そうな人もいるし、今の塗装の状況やら環境その他GSに相談に行ってみようと思います
ウヒョー！キーパー20％オフかー！
↓
おっ、キーパースレあるやん、どれどれ……ううむ…不安だ…相談レスしてみるか
↓
やっぱ親水系がベストか……
↓
親水系高っ！
↓
なるほど大丈夫な人もいるし、環境によっても千差マン別か
これまで撥水系で大きなトラブルないということは俺も大丈夫なのか？
↓
GSにも聞いてみよう
といった感じで、ここで相談した上に最終的にGSにも頼るとか無礼極まりない感じで申し訳ない >>139
あなたはダサいどころか詐欺という犯罪者ですよ。 >>144
ポリマーの最安ピュアしか知らんのにガラスコーティングのKeePerを語らないでほしいですw
そら艶や撥水も変わらないはずだよw >>147
パールホワイトの日産車には5yearscotを施行してたけど、202黒にキーパーで施行した事あるの？ >>145
とりあえず一度クリスタルで様子見てみたら？
外側のレジン層はダイヤと同じだから撥水の具合とか保ちも
似たようなものだし >>149
この書き込み自体通報すれば偽計業務妨害罪そのものだしね
133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-nYzP) sage 2021/05/30(日) 22:59:34.52 ID:cDZWpiiv0
>>129
んなもん違う店行けば分かりゃしないよ
施工証明書なんざ意味ないよ >>141
同条件でやったことあるなら色々教えてよ 青空駐車する場所が鉄工所や農地の近くじゃなければ別に普通に洗車してれば半年以上もつ >>151
これのどこが偽計業務妨害？
覚えたての言葉を使いたい厨房かな？
むしろ君こそ名誉毀損で訴えられそうだけど >>153
鉄粉環境さえ避けられればなんとでもなる。
水垢なんか最悪MO使えば綺麗になるしな >>152
うちはダイヤモンド2台とクリスタル1台施工してます
ダイヤモンドのうち1台はガレージでもう1台は青空にした結果
同じ洗車頻度（2週間に一度）で青空のほうに雨シミみたいなのが出来るようになります
撥水はまるっきり違うのでこの時点で青空駐車のダメさ加減がわかりました
そのまま2週間置きに洗車すると
ガレージの撥水は変わらず
青空のほうはボンネットとルーフ撥水無しの親水状態になります
ドアやサイド部分はまだ撥水あり
1ヶ月までは我慢出来るけど
2ヶ月目にボンネットの撥水見て何かしらの対策が必要と判断
セルフミネラル取りを行えば何事もなかったかのように撥水が戻る
それに引き換えガレージのほうは撥水がバチバチしてる（撥水無くならないけど）
レジンあるからとりまセルフミネラル取りをしようってレベル
もう1台のクリスタルのほうは
青空だとダイヤモンド勿体無いと感じたので
クリスタルにしました
当然2週間置きにボンネットとルーフはミネラル取りをしないと普通のワックスよりも撥水が劣るのでやってます
あと考えてるのは青空のほうを1週間で洗車してみようかな？って事です
洗車頻度が早いとミネラルの蓄積が少ないので撥水が長引くのかな？と なるほどね。
青空がダメなのは雨というよりも、雨が降り終わって日差しが当たるまでに水滴を拭き取らないのがダメなんだろうね
ミネラル取り（レジン2）でも多少は水垢落ちるみたいよ。とにかくムラになりやすいから慎重に 車も乗り方も違うし施工法方も揃えた訳じゃないのね
じゃあいいです ミネラル取りってスプレーかけたクロスで拭くだけで本当にミネラル取れてるのかね
コンパウンドでしつこく擦ってようやく落ちるガラスのウロコと同じものでしょ
レジン２の溶媒で下のレジン層ごと溶かしてるのかな
撥水が戻るのって結局下地はどうあれレジンを上塗りした結果なんじゃないかと思う >>159
キーパーもミネラルオフでうろこは取れないと言ってた気がするが ミネラルオフとミネラル取りは違うぞ
未だに混同してるアフォが多いな >>158
何が聞きたいのかがわからない
車なんか揃えた所で青空が保たないのは一目瞭然
ヨーイドンで施工した所で駐車場所が違えば結果も変わる
施工方法な
法方ってなんぞ なお大本営によると青空駐車でも1年耐えられるらしい
https://e-yasukawa.com/wp3/コーティング/ダイヤモンドキーパー/実証｜野ざらし駐車で1年ダイヤモンドキーパーの/ >>167
そんなんでキーパーが訴えるとは思えないけどな
けど君の>>146は個人が名誉毀損で訴えたらアウトだよ
まぁどっちでもいいんだがw いやいや、Bメンテがダイヤ限定で『クリスタル不可』って禁止事項明記されてるの？
施工証明書偽造したらアウトだけど、メンテ時にわざわざ確認されたことないけどなぁ。
どちらにせよ訴えるならkeeperのそのお店であって、君は無関係では？名誉毀損で逆に捕まりそうだけど頑張ってね（笑） https://www.keepercoating.jp/corp/contact/
とりあえずお前らの相手すんの面倒くさいからKeePerに連絡しといたわ。
何らかの不正対策はするかもね 頭悪いなぁ、最近はこういう痛いガキが多いわ
それだと自分でMO使ってセルフミネラル取りしててそれを書き込んでる俺も犯罪者か？
おまえこそ一度訴えられてお灸据えられた方がよさそうだなw 久々にスレ開いたらなんなのこの流れ
ストーカーに粘着されてマジでキモいんだがw
しかも善良な一般ピーポーを犯罪者扱いとか怖すぎー！
身の危険を感じたので脅迫及び名誉毀損で被害届出してみることにします。
皆さん証言よろしくね～ ヤフオクやメルカリでケミカルを高値で横流ししてる奴は流石にアウトだろうが、>>133は店が判断する話だし何の問題があるんだ？根拠なく犯罪者呼ばわりは流石に捕まるぞ
そもそもダイヤもクリスタルもケミカルは同じだってこと知らないガキなのかな？ お、本人降臨キタコレ
ちゃんとこのスレ印刷して警察署に持って行けよー。慰謝料50万は堅いと思うよ で、Bメンテがダイヤ限定で『クリスタル不可』ってどこに禁止事項明記されてるの？
まさかそれすら根拠なく叩いてるのかい厨房君よ？ ついにこのスレから荒らしが逮捕されるとは胸熱だ
長生きしててよかった
さてEXをDIY施工した猛者はこのスレにいるかい？
どれくらいの難易度なのか知りたい くだらねー流れだなぁ。自称車ツウの超絶暇人が書き込まなくなったかと思ったらこれかよm9(^Д^) ユーザーがクリスタルのBメンテをできなくする為の通報www
このスレはキーパーの関係者ばっかりじゃねーかww
キーパーにBメンテなんて出さなくても自分でできるけど
やってもらったらクリスタルダイヤモンドキーパーになるなw
キーパー大損やんw ピュアキーパーやってからBメンテしたら
実質ダイヤモンドキーパーやんw マジレスするとメンテコースは初回のお店ではできない
店ごとにカルテ作られてるから初回施工が確認できなかったら無理なんよ
嘘だが クリスタルにBメンテしてもクリスタルキーパーと同じですね
ダイヤ以上の施工証明書にはメンテナンス日を書く欄があるのでちゃんと運用されてる店なら
施工証明書を確認すると思いますがどうでしょうか ラボじゃなくてプロショップなら余裕だな
ダイヤモンドに高い金払ってたやつがかわいそうだわ
これからはBメンテ1択 おーい>>170息してるか？
たった数レスで面倒くさいとか、普段どんだけ陰気な生活してるのかな？こどおじってやつか？ >>183
いいや、1級持ちなら見た目と触診でクリスタルかダイヤかを見分けられるからそんなことは不可能だぞww つまり触診を通るとBメンテでダイヤモンドなんだな
余裕っぽいわw いやいやバレるってばw
ガラス層が高密度だからプロの目にかかれば一目瞭然 レジン層を触って…
これは…クリスタルキーパー！？
お客様、クリスタルキーパーではBメンテは…
こうなるの？
それとも爆白や爆艶でレジン剥がして
これは…クリスタルキーパー！？
お客様、このままお帰りください
こうなるの？
レジン層を触るだけで判断つくとかバケモンじゃね？
人間の技じゃない、昆虫レベルだよ
つまり余裕でBメンテ取れるよw よく見たら>>170は>>100あたりと同一人物か。
keeperをわざわざkeePerって書いたり不自然なステマしてるところを見るに、プロショップのバイト君かな?
そりゃプロショップの売り上げが落ちるような書き込みには目くじらたてるわけだw >>188
店入ってきてオーライオーライしてるときに分かるだろ！ >>190
バイトでこの信者ぶりだったらやばいよw
ちゃんと理解してキーパーの良いところを上手く使えばいいのに全て完璧！キーパーは最強オオオオオ！はちょっと引く
キーパーのここもっと良くならないかな？の話するだけでこのスレから出てけって前スレから言い続けてるだろこの人 入ったばっかりでかかり気味のバイトなんだろ
バイトリーダー目指して頑張って欲しいね
個人的にはこどおじの線も捨て切れないがw あの価格で何が良心的なのか
全く理解できない
ディーラーオプションでコーティングサービスさせるだけで充分だわ >>196
ディーラーのコーティングが値引き商材化してるのがあまり良くないね クリスタルキーパーって
市販のケミカルでメンテナンス出来る？ >>198
撥水レジンの入ってるやつならだいたい問題なかったはず
気軽に試せるフクピカストロング使ってる人がちらほらいる ディーラーコーティングなんぞ暴利価格の値引き調整商品な上、
値引きだのサービスだのうるさい客には販社のメカニック、最悪の場合は営業マンが施工しちゃうんでよろしく。 >>202
keeperはガススタのバイトが施工することはないの？ 一応資格というか講習を受けないと施工しちゃいけないはず >>203
店舗によってはあるでしょ。だから俺はGSには持ち込まないよ。
全員EXあるいは1級資格者のプロショップ持ち込んでる。少しでもリスク減らしたいからね。 ダイヤのメンテって1年後じゃなきゃだめ？
屋内駐車でまだまだキレイだから3年後とかじゃだめかな？ >>202
トヨタ系は車両保管場所の一角に整備工場あってコーティング専用スペースがちゃんとある
今はディーラーではやらないし、何か勘違いしてないか？
それやってて見付かったら商品説明と違うから大問題に発展する >>202
日産の場合、カレストで認定中古車とかに施工依頼する場所は、真面目に下地処理やってくれてたし、仕上がりも良かったよ
カレスト幕張があった昔の話しなので、今は知らんけど ヘッドライトコーティングやってる方います？ 効果ありそうですか？ >>205
ガソリンスタンドではなくて可能ならラボでやってもらったほうがいいってことね >>207
それは通常の流れな。余程のことがない限りはそうなるだろうよ。前提をすっ飛ばすなよ。
フルコミ営業やってれば分かるけど営業マンは追い込まれるとなんだってやる人種も一定数いるからな。
憶測でもなんでもない本当の話。それでも昔よりはそんな横暴する営業マンは激減しただろうけど。 >>207
ほとんど外注だよね
サービスで付けますとか納品書に書けないけどやりますってのは営業がやったりするけどw >>170はビクビクしながらバイト中かな？
暑いけどしっかり洗車してくれよな！ ガラスコーティングの次が出始めてるからなー、keeperもガラスコーティングから移行するのかな？
ガラスコーティングブッ鮭デポジットひでーからな、性質的なもんなんだろうけど >>215
次の流行りは熱でキズが消えるタイプのコーティング？ 海外のディティーリングの情報入ってきてるからガラスコーティングは廃れていき
これからはメンテナンス洗車屋に置き換わっていくんじゃない？
傷つけないように洗車して
鉄粉、スケール、油分除去して
丁寧に細部までピカピカ
用品も洗車専門のや海外ディティールが使ってる物で仕上げる
最後は天然ワックスで仕上げる、こんな感じの動画が大人気
キーパー勧めてるのは案件しか無いからね
ここ数ヶ月で洗車系YouTuberが大量に増えたし
しっかり再生数も取れてるから1～2年したら大半の人の認識は置き換わるだろうね
コーティングする事より質の高い洗車をする方が圧倒的に綺麗になる
洗車機入れる前にこれかけるだけでも全然違う
https://i.imgur.com/XxAadgX.jpg >>217
それ昭和やん
クソみたいな高温多湿雨降り地帯の日本で、waxの復権はない >>217
Youtsube見ないけど、ピュアキーパーに飽きたらボンネットだけザイモールのワックスでも上から塗ってみようかなぁと思案中 >>216
セラミックだったかな。まだ取り扱いも少ないし値段も恐ろしく高いけどガラスコーティングを超えるとか。 >>218
ワックス使ったこと無いから、新鮮なんだよね
今時の表現すると、コーティングよりワックスがエモい >>116
やってるけど特段凄いところはないと断言する
所詮お手軽コンビニコーティングや
自分では一切何もしたくない人向けのサービスだな >>198
以前はスマートミストで手入れしてたが問題はなかったよ >>221
コロナで車を乗る機会が減って暇潰しにワックスかけてる人が増えたみたい >>217
今の俺やん
キーパーいらんやろって思うが何故かキーパーも気になってる >>227
ダイナマイトなんて買ったらもう洗車の沼に入ってんじゃんw
次はディテールブラシ→スケール除去剤→油分除去剤→高級カルナバWax
途中にブロワーやらポリッシャーやら
と言う私も新車きてキーパーやろうとしたら店舗によって言う事が違う事にうんざりして何故かディテール洗車の沼に入ってた 次はPPFじゃいかな
自己復元のPPFがコーディングに置き換わるだろうね
エアガンで吹き付けるFENIXは現時点で最強じゃないかな >>228
今は鉄粉除去→スケール除去→油分除去→天然ワックスに落ちるいてる
が、面倒なんだよね。だからキーパーが気になる >>230
本当によく落ちる水アカ鉄粉シャンプー
+
天然ワックス
で良さそうな気がする >>231
確かにかになー
それも気になってるんだよね
簡単に施工するのにはそれが一番かもね ポリッシャー買って
コンパウンド10000→ガードコスメSP
これでええんやで 今時はラッピングがぼちぼち出てきた感じだね
1台施工で20万〜50万とかオールペン並に高いけど
そのうちリーズナブルな薄めのラッピングが安い値段で出来るようになるかもね >>236
ラッピングは貼る人件費が高いから自分で貼れば安いよ
自分でカッティングする訳だし。
切断済みのは買わない方がいい
失敗したら取返しがつかない アリでも普通に格安で売ってるしな
ガラスに貼るフィルムもだけど、大半が人件費+技術料だもんな
キーパーコーティングも自分でやれば格安でしょ同じ
ラッピングはスーパーカーの気休め
あとはベンツとかのマットブラックにするぐらいしか
メインでやってないんじゃかいか？ キーパーで2ヶ月前にダブルダイヤやったのよ
でも気づいたらコーティングがムラムラに
波波に
洗剤が悪いと言われて再施工ならなかったんだけど
シュアラスターの1000で落ちる硬化コーティングって それは酷いな
ミネラルオフくらい普通やってくれるけどな >>239
コーティングの闇に気付けた？
結局自分でやるsi700で充分だよ、と。 洗剤が悪くて再施工しないとか有り得なくね？
しかもシュアラスター1000とか洗浄力かなり弱いからな。
なんだかショボそうなガソスタの気配がプンプンするぜ！ 自分でやったミネラルオフの液剤が無塗装樹脂に付いて乾燥
水アカ落としとメラミンで試したけど白く残っちゃったな >>243
それ歯ブラシとかで擦ってみ？
あーでもいろいろ使っちゃってるからもう無理かな。知らんけど >>239
ガススタのバイトでも「洗剤」なんて言い方しないと思うんだけど本当の話なの？
コーティングがムラムラも良くわからんね。
コーティングしたくてムラムラならわかるw >>242
単に黄砂の時期の汚れが落ちて無いだけと言うオチな気がするね 来週ダブルダイヤモンド施工予定。
アルファード202ブラックです。新車2ヶ月。
日頃から付き合いのある信頼出来るガソリンスタンドです。
青空駐車ですがどんな頻度でどんな用品を使ってメンテがよいですか？最低でも月に1回は自分で洗車します。
ブラックには撥水NGだと思いますが自己満足で撥水を重視します。 >>249
アルファードだと脚立無いとルーフの洗車が厳しいかもね
(台になるバケツでも頑張ればいけるかもだけど)
月１で自分で洗車するなら、スタンド洗車と自分で洗車を2週間に1回の頻度でローテーションでいいんじゃないかな？ ちなみに自分はピュアキーパーだけど、シャンプーは、SONAX グロスシャンプー使ってる
スポンジは使わずにゴリラの手 日曜日に青空駐車予定のやすもん車がくるから過去スレを参考にしてクリスタルキーパー施工してもらってきまする(感謝) 中性シャンプーで洗車して>>239のような状況って結構イレギュラーな例と思うので
もっと情報があるといいかもですね
・施工して2ヶ月とのことなので何度か洗車してるだろうけど、1回目の洗車から異常が発生したのか？
・点検洗車の名目で1ヶ月後くらいに店で無料洗車してもらえると思うけど、その時は何もなかったのか？
・洗車以外で何か思い当たることはないか？ 結局何もしないで2週間に1回ぐらい洗車するのが1番いいんかな？ >>254
何もしないのは守る被膜が無いから1番駄目じゃん
せめてコーティングしてから出来る時に洗車するべき >>249
ぶっちゃけ青空なのに黒は最悪な組み合わせなので
洗車頻度をなるべく早くするしかないよ
撥水が弱くなったらその付き合いのあるスタンドでミネラル取りをしてもらうのがベスト >>255
雨降る前に洗車したいけどなかなかできないんよな
時間あるけど天気予報の雨予想が外れたり遅れたりするから雨後の洗車に定着してる 洗車月2以上
簡易コーティング
年1～2回は鉄粉、スケール、油分除去
これで青空でも大丈夫だよ 青空は撥水が無くなるのを気にしなけりゃいいんだよね
洗車すりゃヌルテカに近くはなるし
撥水が完全に無くなるならミネラル取りをお願いすればいいんだし
ガレージ持ちからすると
青空でも保ちます1年も大丈夫ですとか聞くと
それ本来の姿じゃないよ！？ってなるんだよな >>254
青空でも環境によって違うし、利用頻度、走行距離、洗車した結果で求めるモノも人によって違うから、人それぞれだね
>>257
黒が1番汚れのチェックしやすいし、洗車するというアクションを起こしやすいというメリットもあるよ
うちの近所だとシルバーはとんでもなく汚い車輌が多い >>261
1台黒乗ってますけど…もう二度と黒は買わないって決めました（笑）
洗った次の日もう埃っぽいのが目立つし
どんなに綺麗にブロワーでミラー周り飛ばしても次の日水シミ垂れてるのが目立つし
パールとシルバーは楽でしたね… 青空でだめになるのはあたり前だからそれ用の改善サービスがあるんだからそれやればいいだけ
じゃんじゃんコーティングしていい
むしろコーティングしてるからそれだけで済んでる ムラの件
二週間に一回位洗車してた
ライト当てないとムラはわからないんだけど
施行日と
一ヶ月洗車の時は
ムラはなかった
で二ヶ月目の洗車でたまたまライト当てたら
見た目半分くらい落ちててムラになってた
メンテだとムラは直らないから
研磨が必要で使った洗剤の問題なので
再施行対象じゃないから
自費でとのこと
ちなみに都内gs キーパーの1級って、取るのは結構難しいんですか⁉
実務経験が必要?
どうせなら、1級取得者に施工して貰いたい。 >>264
>研磨が必要
他行った方がいいわ。
研磨しなきゃ落ちないなんて寝言言ってるようじゃなあ。 ぼったくりコーティング屋だらけだよな
ちゃんとやれば分かるけど、時間がないから手抜きや乾燥時間短くしたり最悪レベル
小規模カーリーディング屋の方がよっぽど信用できる >>264
これは酷いな
けど1カ月定着したものが2カ月目に落ちるとは考えづらい
最初から定着してなかったか途中何かで落ちたか、難しいな >>264
やはりスタンドだったか。少しでもリスク減らすためにＧＳは足切りした方がいいよ。
ラボかコーティング業務に特化したプロショップに持ち込もう。
使った洗剤（しかも洗浄力弱いシュアラスター）が問題とか、いかにもＧＳが言いそうなセリフだわ。
本当の話なら酷すぎるのでキーパー本社に連絡してしまおう。 ガソリンスタンドのバイトなんてオイル交換した帰りに
「オイル汚れてますよ。交換しませんか」とか言う連中だからな
遠くてもラボ行ってるわ >>265
自分が持ち込んでるプロショップはHPでは全員EX所持（＝1級所持）の記載だったのけど
最近、人が増えたらしく2級1名が追記されてるから実務経験ないと取れないのかもしらん。 >>271
>>271
5月の決算良かったから一昨日からバク上げ。売り時間違ったぁ～。 昨日2500円台で買ったけどもう買えんなその値段ではw すげーや、昔10万で100株買っただけなのに、なぜか400株に増えてトータル100万以上の利益になってる・・・
これまでkeeperのやり方は疑問に思うことがあったけど、心入れ替えてkeeperマンセー房になることにするわ ここでキーパー上げしてるやつは株主なんやとよくわかる コーティング後もミネラルオフだの純水洗車だの気が付いたら年間で凄い金額を投資してしまってる
もうやめようかなー… 効果のないコーティングをさせて、
クレームが来たら「メンテが必要です！」っつってまた金を取る商売。 >>277
クリスタル施工して自分で2ヶ月毎くらいでミネラルオフするだけ。
1ヶ月点検（無料のミネラル取り洗車）をなるだけ先延ばして1ヶ月半～2ヶ月経過してから持ち込もう。
ミネラルオフは楽天などで打ってる。1本買えば車のサイズや使い方にもよるけど1年半くらい持つ。
レジン勧めたいけどレジン単品で売ってないし高いからミネラルオフでいいしょ。 >>278
まぁ、家でもなんでもそうだけど良くも悪くも大手のやり方ですわw
1ヶ月点検とは名ばかりで単なるクレーム軽減のミネラル取り洗車するだけw >>279
１ヶ月点検に無料のミネラルとりついてたっけ？別途500円じゃない？ >>281
えっ、自分が持ち込んでるプロショップはついてるよ！
ガソスタとかは知らないけども… プロショップもガススタでもメニューは基本同じでしょ、店舗独自に組み込んでるのは有るけど。近所のガススタはキーパーほぼ常時20%offだわw
車検工場まで作ってるし店側のやる気次第って気もする。 >>281
ラボで、ついてたよ
点検洗車とミネラル取りは無料だった ＠千葉ニュータウン店 いらんでぶっちゃけ
カバーのがいいって青空さんは面倒なんはわかるけどさ
何年かして塗装くすんできた→コーディングしとくか！ならワンチ
ひどい言い方やけどどうせ国産車でしょ？ >>279
レジン2なら単品でヤフオクに出てるじゃん ダイヤのついでとかならともかく、研磨はさすがに専門店探して持ち込もうよ。
キーパーだと（内心含め）やりたがらない人多いよ。 >>265
自分は近くにラボがないので近所のガススタに電話で質問して、1級の人か対応してくれるって説明してくれたのと、ついでにネットで買った電装品の取り付けとかもしてけれるとかかんじが良かったのでお願いしてるけど、今のところ不満ないよ
「その日の混雑状況にもよるけど、他のショップよりお預かりする時間は長めの時間が欲しい」だとか「新車施工でも状況によっては下地処理をする必要がある」だとか、事前の説明も好印象だった 理由つけて金取ろうとしてるだけじゃん
良いカモネギだなw. >>292
電装系はオートバックスやイエローハットあたりより3割は安くできて、何よりコーティングのついでにやってもらえるのが大きいよ そのくらい普通だよ？
特別扱いされたと思って浮かれてるの？可愛いな
これから下地が～とかイオンデポジットが～とかでどんどん金かかりそうだね
その度に「安くしときました」って言われたら大満足なんでしょうw >>294
特別扱い？
ホームページでコーティングの待ち時間にネットで購入した電装系の取り付けもやってくれると書いてあったから、電話しただけですよ
というか、何故そんなケンカ腰なの？ いや、対して安いわけでもないのに情弱君が自信満々で書かれても皆反応に困るのよw
君空気読めないねってよく言われるでしょ？ >>295
どういうレスを期待してるのか意味不明
ガソスタで満足するような貧民はこのスレには合わないぞ お、おぅ・・・
そこまで辛辣に当たるつもりはなかったんだがな そういう事があったよって書き込んでるだけだから別に良いだろ。
変な絡み方してる>>296 >>297
が頭おかしいと思うわ。 EXキーパーして1週間だけど
昨日の雨の水滴が大小ボディー全面に残ったまま
他の車は水滴は残っていないのに
EXキーパーをしたから？逆に良さを感じないのだけど． >>299
せやな
こんな客まで相手にしなきゃいけないkeeperショップが可哀想 >>301
小雨だと親水とか何もしてないやつより逆に撥水するから流れずに残るよ >>301
EXやるならガレージが基本
雨に濡らすなど言語道断 >>301
撥水したぶん水玉の高さがあるので蒸発しにくく残りやすくなるのではないかな？ >>301
俺もEXキーパーで悪化した気さえする。
ガラスコーティングなんてするんじゃなかった。宣伝や説明と全然違う。騙された。 接触角が高いほど大気に接触するじゃろ
単純に日当たりや水が多く残ってるから蒸発しにくいだけや
ボンネットが広い車種ほど乾くのが遅い >>312
そんなんじゃない。そもそも撥水力がなくなっている。雨水がベタッと残る。
EXキーパー施工直後だけは撥水力があり、小さな多数の水玉になっていたのだが。 >>314
変な洗車してなければそれはミネラルオフすれば改善する EXにミネラルオフはダメだろ
適当なこと言うなよカス テキトーだと思うw
端っからミネラルオフの施工は問題なかったと思われw ラベルが変わったくらいだろ
たぶんEXに効果あることの確認進めてたんじゃね？ ミネラルオフ洗車とミネラル取りがごっちゃになってないか？
ミネラルオフは洗車のやり方で、ミネラル取りはレジンで上拭き。
EXは表面レジンじゃないから”ミネラル取り”は無理ってことじゃないかな だからみんなミネラルオフの話してるんだろーが。
いきなり横から入ってきて邪魔すんじゃねーよカス
マジ気持ち悪いわ >>321
ちゃんと話の流れ読んでね。しかもキーパー加盟店のブログまで貼ってあるのにw 今更だけどミネラルオフにコンパウンド含有とかやはり都市伝説レベルぽいなー
コンパウンド含有してる溶剤をコンパウンド表記無しでバカスカ施工してたら
ことの成り行き次第ではあっという間に倒れるでしょキーパー
ここやらみんカラやらでコンパウンド言及してる人ちょいちょい見かけたけど主張が浸透しなくてよかったねw 俺はEXキーパーだけど、もうミネラルが付いているのでこれはミネラル取りしましょうって
言われてやってもらったぞ。それでミネラル取れなかったけど。 >>324
ディーラーのスケール取るメンテナンス剤にもコンパウンド入ってる
軽い研磨力だからすぐにコーティングは剥がれないけど
年に1回とか2回にしましょうねってなってる
ちなみにコーティングスレでも言われてた事だけど
ブードゥライドのシルクはコーティングのメンテナンス剤と同じぐらいの研磨力です
なので、実質研磨剤は入ってませんみたいな主張をしてるけど
確実に研磨剤は入ってる
ミネラルオフにも軽度の研磨剤が入ってる
そもそも撥水成分塗りたくってる簡易コーティングなのにミネラルオフみたいな事言ってるからな
スポンジ施工して取れる黒い汚れは車に付いた油分でスケールでもミネラルでもない
取れてる油分の中に多少は混じってるだろうけどね
要するにすげーゆるい研磨剤が入ってるけど
他も研磨剤入りって言ってないから研磨剤とは言わないよ
ミネラルオフとは言ってるけど撥水コーティングで研磨剤と油分除去も同時にやってるよ
ってのがミネラルオフ
ミネラルオフの研磨剤を強くしたのがファイナル1 >>324
今検索しても何故か見つからないんだが、キーパーの社長のブログにミネラルオフには特殊な
コンパウンドが入ってると間違いなく書かれてたよ そもそも市販品じゃないんだから研磨剤入ってないって言い切ったっていいじゃないのよ
ユーザーは施工後の車の状態に対して問題あれぼクレームつければ良いだけの話
微々たる研磨剤などどうでもいーわ >>329
ミネラルオフは市販品でしょ
市販してないのはレジン2 いやいやミネラルオフは市販品じゃねーよw
横流し品を市販品とかもうねw 409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-4W01) sage 2021/05/08(土) 13:36:10.38 ID:JkBGUB1xa
あっ、そうそう
フリマサイトではこんな感じで画像上げて売ってるぞ
キーパー公認みたいなもんだろw
https://i.imgur.com/4SlW5X1.jpg これを見て市販品だとでも？
頭悪すぎて閉口するぜ・・・
こんな低脳客を相手しなきゃならんkeeperが可哀想 >>333
受注ナンバー隠してない…
名前隠してもバレバレだろ、これ >>337
元から店鋪で値段ばらばらで話題になってたから大げさ
サイトにも別途見積もりと書いてあるし電話で値段伝えるのを見積もりとは言わない >>338
別途見積もりなら電話口でもそう言えばいいだけ
民法上、電話口の口約束でも当事者の意思の合致があれば契約は成立する 店員はフェンダーだけだとおもってて客は樹脂すべてのつもりだったんだろ やっと黄砂と花粉がおわって、キーパーコーティングの本領発揮だね >>326
＞ミネラルオフとは言ってるけど撥水コーティングで研磨剤と油分除去も同時にやってるよ
＞ってのがミネラルオフ
＞ミネラルオフの研磨剤を強くしたのがファイナル1
ミネラルオフは研磨剤の少ないポリマーコーティングって事？ 明日キーパーラボでクリスタルキーパーを施工してもらうんだけど、皆さんは店舗で時間潰してる？それとも一度家に帰ってる？
施工時間が2時間くらいらしいからどうしようか迷ってる >>344
今日、ピュアキーパー施工の待ち時間2時間だったけど、買い物してた >>344
場所によるんだろうけど自分はいつも近場で買い物したりパチンコしたりしてる。代車も貸してくれる。 >>344
昼前に出して近所のファミレスでまったり ダイヤモンドキーパーを店で施工した後、2週間ごとに手洗い洗車頑張ってる。
毎回MO塗り塗りと、レジン2薄く付けたクロスで吹き上げてるんだけどやりすぎかな？何かデメリットありますか？ >>348
せっかくコーティングしてるのに、毎回それだと時間かかり過ぎでは？ 職場が青空駐車なのでミネラルオフやらないと雨ジミ付くんだ
レジンは自己満で塗ってるだけ。ヌルヌルスベスベでチョーギモヂイイー！ >>351
GS併設じゃなければHP見て判断すれば？資格状況とか大会実績とか。
GS併設でもちゃんと施工してくれるところもあるだろうけど足切りした方が無難。 >337
先日 ラボで樹脂フェンダーキーパーしました。フェンダー+ドアの下、前後のバンパー下のみで5,800円、その他の上の部分（窓枠の部分とかフロントグリル、ドアミラー、前後のワイパー周辺部分の黒いとこ）はプラス5,800円で合計11,600円とのことでしたよ。
車種はSUVです。 >>350
週1か10日に1回ペースの洗車にして、ガチ洗車は3回に1回、普段はさくっと短時間の水洗い洗車ってのも悪くないと思うよ
関東の今の週間天気予報だと、来週月曜日から雨が続くから、日曜日の夜に雨前水洗い洗車、次の週末にガチ洗車みたいなイメージ >>351
ラボ、プロ無視して、自宅から近い順に3つから4つの候補から消去法で選ぶ
自分の場合は定価のプロ >>354
レスありがとう
そのくらいの頻度がいいのかもね
気になったのが、MOやレジン塗りの頻度が多すぎるとダメージ出たりすることあるのかな？
研磨剤の話もあるけど、気にするレベルじゃないよね？ >>345,346,347
レスありがとうございます！
初のキーパーコーティングだから作業を見ていたい気もするけど、時間が少し長いから何処かで時間を潰すことにしますm(_ _)m 車で30分のラボ、徒歩10分で2割引のgsがやってるプロ
wダイヤならどっち？ >>360
屋根があってしかも施工時はシャッター閉めた状態でやってくれるならGSもありだと思います
結局自分の車じゃないんで商売以上の事はしてくれないって思えば吉
屋根無しで青空で洗車するようなGSは半額でもしないかな… 施工後の画像載せてくれる客と載せない客の違いとは？施工時に載せていいか聞かれたりする？ キーパーコーティングする？しない？
で悩んでるならともかく
何年保たせたいか知らんけど
使い捨てにするならともかく、年単位のもんに20分気にしてどうすんだよ >>366
「載せますから写真撮らせてください」と言われて、早く帰りたいのに渋々OKしたのに結局載せないとかかなり無礼だと思うんだけど店側は何とも思ってないのかな なるほど
いままで一度も聞かれた事ないから不人気車か色か嫌な客なのかな・・ 特定されやすい限定カラーや飾りなんか有るとホームページに載せないこともあるな >>368
それ店員ブログじゃなくて施工事例の方に乗ってるかもしれない >>370
うちのクルマなんて近隣の町で私しか乗ってないから丸わかりだけど、毎回載せてるわw 金貰えるならともかく、こんなもん載せるやつの気がしれん 別にどうでもいい。載せてもいいですか？と聞かれればOKする。ただそれだけ。誰も他人の車など興味無いから。 今度新車購入するので、自分でコーティングするにも
いつもうまくいかないから、初業者コーティング依頼しようかと思ってんだけど、
キーパーって滅茶苦茶評判悪くない？
検討中なのはダイヤモンドキーパー、一応ラボでお願いしようかと
でも大抵2ヶ月位で撥水効果落ちるってYou Tube動画であがってるね
キーパー大丈夫だよ！的な意見をニキから聞きたい >>375
それは青空駐車で雨降られて晴れる時間があればどのコーティングでも同じ事だよ >>375
自分で評判悪いと感じてるのに、なんでわざわざキーパーやろうとするの？
マゾなの？ 荒らしだろうな
正直コスパ含めた品質面ではキーパーが最上位と思うよ
ホントよくやってるよ（株価もっと上がれーグフフ） >>378
https://youtu.be/Ol8OF3gH6Dc
つくのは当たり前なんだよ
簡単なメンテすれば戻るのがコーティングの利点だろ
EXだけど俺だってついてるわ 令和元年11月の試乗車落ちの車を購入したんですが1年半野ざらしにされてたと思うとコーティングをかける場合は研磨のあるダイヤモンドキーパーの方がよいでしょうか。 ダイヤの研磨って、君が思ってる研磨とは違うと思うよ
クリスタル＋鏡面研磨にしときな >>384
状態みて小傷等おおいなら研磨して磨いてもらったらいいと思う見違える
じぶんで洗ってみて、そこそこ綺麗やったら・・・うーーーんせんでもいいかなぁ・・・・ キーパーは全国展開してデータも多く教育もしっかりしてるのも利点 >>384
ラボか評判がいいプロが近くにあるなら一度状態を見せて相談してみるといい、あとは予算しだい いまもそうやとおもうけど
展示車試乗車ってDがめちゃくちゃチェックしてから展示や試乗に回されてるんで
ぱっと見綺麗なら触らないでいいのでは？とも思うわね >>385
鏡面研磨、、、調べてみたら高過ぎでした、、、せめて3万くらいならなあ >>390
3万を高くかんじるなら、コーティング無しで毎週、洗車機で先した方が綺麗を保てるよ 自分で洗車するのならクリスタルやダイヤが向いてるよ
戦車する時の水弾きや汚れ落ちの楽さはクセになるよ
拭き上げてヌルテカだと射精しそうになるぞw キーパースレあったんですね
自分も板金屋で小傷タッチアップしてから施工予定です色んな洗車グッズ試すのも楽しかったけど >>391
あなたは日本語の勉強からやり直した方がいいですよw 鏡面研磨やったことある人います？
やっぱりやったあととの違い凄い変わりますかね？ >>397
鏡面研磨が必要な事が最初からわかってるなら、きーあに頼まない方がいいよ 普通のコーティング屋がする研磨 →キーパーの鏡面研磨
キーパーの軽研磨 →コーティング屋が元々付いてるかサービスでする研磨
新車の場合は軽研磨の所はスキップでなしや 退色してる25年落ちや放置車も鏡面研磨で復活しますか？ 25年前のFerrari348GTかも知れないがな >>401
無理どす
もっというとケーパーしても退色しますはい クリア層亡くなってるのは無理だから塗装し直しすればいい ふぅ、今日もMOシコシコ＋レジンヌメヌメやっちまったぜ
ヌルテカ最高！ keeperとクオーツとか前に話題になったガラスコーティングて別物なんですか？ >>412
キーパーは「お手軽コンビニガラス(系)コーティング(研磨無し)」という意味では一般的なガラスコーティングとは別物ですね ディーラーコーティングも何が良いのかわからんのばっかじゃん ディーラーコーティングは商談まとめやすくする為の暴利商品ですからw
何も言わないでいると初回の見積もりで大体どこの販社も
10万超えるようなコーティング平気で乗っけてくるのほんと笑える。
青空でDIY施工しない層はクリスタル毎年が鉄板。高級車はまた別だろうけど。 >>417
青空でもダイヤモンドで毎年Bメンテのほうがコスパはいい
必要なら鉄粉とりとか軽研磨追加すりゃいいし Bメンテって5年過ぎたらやってもらえないの？
作業内容はクラルスタルと全く同じなんだよね？ 初キーパーの場合、鉄粉取りもした方が無難かな？
もち新車ではない ダイヤ施工して毎年Bメンテは確かに割安なんだけど、
特別なことがない限り同じ車5年乗り続ける事が決まってる様な人しか恩恵受けられないよ。
デラのメンテナンスパックの類といっしょで将来における利益を他社に流れることなく
前以て確保する代わりに割安で提供してるからダイヤ施工してもらった時点でキーパーとしては万々歳。
1～2年で車売る人もいれば事故って再施工必要になる人もいれば面倒になってメンテ怠る人もいる。
そういう客が多ければ多いほど最終的にキーパーの利益が膨らむのがダイヤ。 面倒臭え奴多いな
keeperやるのは洗車が楽になるからだよ
昔ワックスかけてた頃に比べたら軽く水洗い、またはシャンプー洗車しただけでピカピカになるんだからそれだけでお得感しかないよ >>423
自分がピュアキーパー最強と思うのは、いつでも手軽に他の方法に変更出来るってのも大きいな
今のところ自分の中では、青空駐車はピュアキーパーとザイモールワックスの2択
ガラスコーティングという選択は無いな >>425
でもヌルテカ感はWダイヤほどではないのでは？
ダイヤの上にファイナル塗ったらどうなんだろう？ >>424
だからクリスタルで十分って言ってるんだが面倒くさいのは自分語りしてる貴方 冬場ならともかく、この炎天下でポリマーとか俺は嫌だね。
なら洗車の都度、自分でポリマーコーティングしますわ。 ダイヤもノーメンテで3年持つぜ？そのあとBメンテすれば長持ちするしコスパ良いよ
前処理の軽研磨も込みだしね ノーメンテで3年もたせれるわけねーだろ
キーパー曰く
ミネラルオフはメンテには入らない
つまりは普段からミネラルオフやそれに準ずるメンテをしてやっとこさ3年だ
普段から簡易コーティングちゃんとやったりすりゃ車もツヤピカや
手入れやメンテもろくにせずに放置したやつらのは調べたらたくさん出てくるけど酷い有様だからな
歯医者に歯石取りに通っても普段の歯磨きできてなきゃ歯はボロボロなんだよ
キーパーコーティングする前に普段の手入れちゃんとしろ >>426
施工直後を比較したらそうかもだけど、ノーメンテWダイヤ4ヶ月目と、ピュアキーパー2ヶ月置き施工の施工直後という状態を比較したら大差ないのでは？
>>428
自分の場合、水洗いのみなら週2洗車は苦痛じゃないけど、洗車都度ファイル1する時間と手間と情熱は今のところ無いなぁ
自分でやるならバリアスコートでもピカピカレインでも何でもいいとは思うけど キーパーって撥水性コーティングだよね？
新車購入するけどグレーなので親水性の方がいいのか凄く悩んでる
樹脂とホイールもコーティングしてほしいから、ダイヤモンドだと
結局8万くらいするし、コーティング会社で親水性で10万
あんま変わんないから尚更悩む
濃い色でキーパーやった人どんな感じ？ >>432
コーティング屋の「こんな風に撥水します」という動画の大半は洗車時に派手に水かけた時の動画だから、雨降った時は、ぶっちゃけ何でも同じだと思うよ。
理由は、どんな土砂降りでも晴れる直前には小雨になり水滴は残る。
10万だろうが15万だろうが雨降って洗車しなくて放置すれば高確率でいずれウォータースポットは出来る
だったら、1.5ヶ月とか2ヶ月置きにピュアキーパーの方が綺麗を保てるし、ガチなガラスコーティングは、再施工や磨きに金かかって大変だよ >>433
結局は定期的にやらなきゃ駄目って事か……
ダイヤモンドキーパーで3年はメンテナンスとかで誤魔化すってのも難しそう
>>434
親水性のデメリット「ウォータースポットに気づきにくい」が
正にそれだよね
やっぱキーパーでお試しでやってみるのがいいかもね >>435
グレーだったら洗車傷も目立たないだろうから、クリスタルキーパーで、定期的に洗車機かガススタ手洗い洗車でもいいんじゃない？
2～3週間に1回の手洗い洗車の車より週1洗車機の車の方が綺麗だと個人的には思う。(黒とか赤は洗車傷気になるだろうから除く)
ホイールコーティングは個人的には無駄というか、ミニみたいにブレーキダストで汚れやすい車種だと結局洗車必須だし、オプションで金使うなら、自分ならヘッドライトコーティングかウインドコーティングかな。 >>436
正直キーパーにしようと決まりつつあるよ
どっちにしろ洗車必須だしね
色々ありがとう >>430
でもね、結局keeperもどの程度ガラス被膜残ってるかわからないんだってさ
測る機械が無いんだって
俺はダイヤかけて洗車数回に１度ミネラル取りしてるだけで十分満足なんだけど、メンテナンスなんか必要ないと思ってる
勿論やったほうが良いのかもしれないけどガレージ入れてると撥水の保ちも良いし
ガラス被膜が駄目になってヌルテカが消えるとは思えないんだよね
普段の手入れがちゃんと出来ていれば10年後でも同じくらいは保てるような気がする
ちな洗車頻度は2週間に1回 >>434
EXキーパーの俺も似た感想。
正体不明の有機層とやらに宣伝のような効力はなかった。
ガラスコーティングは二度としない。わざわざお金を払って状態を悪化させてしまう。 >>434
業者コーティング（Gzox）して貰った俺も同じような感想
ただそこまで否定的でもないけどね プロショップのwダイヤには軽研磨は含まれません
もしかして店による？ >>434
・デメリットについて
デメリット①
コーティングしても洗車回数を減らせるわけではなく、むしろ今まで以上の洗車頻度と丁寧さを求められる。
デメリット②
メンテナンスが自分で出来ない。
シャンプー洗車で取れない汚れが付着した場合は、コーティング施工業者にメンテナンスという名の磨き作業を依頼する必要がある。また、程度によっては再コーティングが必要のため、コーティング時の半額からの高額な出費が発生する。
デメリット③
洗車機にかければ容易に洗車傷は付くし、普段の洗車でも洗車傷は容易に付く。
↑
このデメリットを打ち消すには洗車を極めるしかないんだよ
自分で洗車する時も傷をつけない手洗い
洗車機通すなら傷の原因になる砂を最初に落とす洗車機を使う
メンテナンスは自分でメンテナンスできるコーティングするか簡易かWax
良い歯医者にかかるより日頃の歯磨きをちゃんとしよう
日頃の歯磨きをちゃんとしてるなら歯医者に行く必要もまずない
それができないならピュア3ヶ月な キーパーも昔親水系のアクアキーパーとかだったのがあったけどやめたよね コーティングの親水は疎水を親水と呼ぶエセコーティングだからな
防汚性は撥水のが遥かに優れてる
疎水も撥水して水玉できまくり
でメリットが皆無 EXキーパー施行して10日だけど
雨の大きな水滴が車体全体について流れでいかない。水滴が沢山残るのも醜いが、
その後に残る埃り汚れがさらに尋常じゃなく醜くて半端ない。
なんなんなのこれって？
EXキーパーの施工ミスってありますか？
直接ラボに持って行ってもこんなもんですって言われるだけのような感じがするし。
18万円出してこれですか… >>448
そんなもんです
煽りでもなくコーティングってそういうものなんよ
なんやらデラックス（）してもそんなもん2年もてば御の字
だからカバーせえと小一時間 >>448
それで文句言ったらメンテンナンスしましょうって話になって、
また金を取られるんだよ。 >>448
撥水により水滴が周りの埃を集めて水玉になる
そして乾燥してヒョウ柄
そんなもんかと exして半年だけど、こないだ職場の人に車の雨水の弾きが1台だけ違うって話しかけられたから、いくらかは違うんじゃないかと思う
普通他人の車のコーティングなんか気にしないだろうから ガレージ無しの貧乏人が身分不相応にEXなんかするなよな 薄～く付いてた傷（多分洗車傷）がミネラルオフしたら消えてた。
どうして？ 先日キーパーラボでコーティングしてもらいました
メニューはクリスタルキーパーにホイールコーティング2、超撥水ガラスコーティング全面、レンズコーティング、樹脂フェンダーコーティングという感じです
自分が行ったラボはかなり忙しそうで、クルマの場所替えを頻繁にしてたり、場所が埋まったのか仕上げスペース？で他のクルマがのバフ掛けをしてたせいか自分のクルマのリアガラスに粉が少し飛んでました
クリスタルキーパーは特に問題無いと思うのですが、家に帰る途中で全面ガラスコーティングに結構拭き残しがあるのも気付きました
自分が行ったラボはちょっとハズレだったと思います >>448
＞18万円出してこれですか…
EXは6年耐久に対してのコストだから、ユーザー目線で見ると一見高額に感じても、実際には1年毎にメンテに3万としてメンテ代18万初期費用18万
年額にすると6万、月額5千円なんだよね
クリスタルキーパーLL半年置き施工、ピュアキーパーLL2ヶ月置き施工とコストが殆ど変わらない
ピュアキーパーとかクリスタルキーパーのユーザーは、目先の支払い額が安いから過剰な期待をしていないのに対して、長期耐久の高額メニューユーザーは耐久期間が短いメニューより高額の支払いメニューを選択したという錯覚を起こしているので不満を感じやすいのかもね(上位メニューユーザーほど期待が大きい) ダイヤで毎年メンテで５年とノーメンテで３年とどちらがいいのかねぇ >>456
超上客じゃないですか…
クリスタルと強いていえばホイールだけで十分でしょ、、、 ホイールコーティングってどうなの？
洗車の時パープル噴射したら落ちちゃいそうで怖い とにかく青空の人達はガレージ入れてみな
クリスタルだろうがEXだろうが満足するから
青空では何しても無駄なんだよ
全く別物の扱いになる
屋根の力は甘くない ホイールもちゃんと洗う人はホイールコーティングの必要性あるか？
半年に1.2回ぐらいやけどディティールブラシでナットの隙間まで洗ってるけどコーティングせんでもピカピカやで
簡易の撥水剤は使ってるけど
ブレーキダストなんて1年放置したらどんなコーティングしても固着して酷い状態になると思うわ
水圧だけで取れるもんでもないし、鉄粉除去とかやる人なら尚更やる必要ないよ EXかけて1週間経ってないけど虫が結構ついてしまった…
流水＋マイクロファイバークロスでチマチマ取ってるけど、高圧洗浄機使ったら影響あるかな？ >>465
俺も洗車度にカーシャンプーさえしとけば良いと思ってたけど
車変えてブレンボのブレーキになったらダストの酷さにビックリしたよ
流石にコーティングかけた
高圧で茶色い水が飛び散るから効果はあると思う でも強いクリーナー使ったらコーティング剥げるでしょ？最初しか意味ないのでは？ >>468
剥げたらまたコーティングするでしょ。ホイールコーティングは3ヶ月おきに掛けるのがいいんじゃない >>464
月2千キロ走行、青空ピュアキーパーで、5日置き洗車ぐらいで綺麗を保ててるよ
ここ数日は朝露があるから、フロントウインドとボンネットとルーフは毎朝、吹き上げと鳥糞チェックしてるけど
先週末の日曜日にピュアキーパー施工したけど、次の洗車予定は明日の夜(中5日)
その次の洗車予定は、週間天気予報で雨が降る予報の前日の夜の雨前洗車 >>448
別にこれはEXじゃなくてもキーパーじゃなくても撥水系コーティングなら一緒だよね。水玉になるのが嫌だったらキーパーなんか選ばずに親水系のコーティングとかにするがよろし。 プロショップでwダイヤ
中2日預り
施工内容の説明なし
見積り、預り証なし
軽研磨をオプションとして営業(別料金) >>470
ガレージなら5日置きにしなくても
5ヶ月置きにピュアで洗車したかったら水洗いorカーシャンプー洗車で行けそう >>472
ガラスコーティング黙示録カイジ
小まめな洗車以外、綺麗を保てるものはない
骨身に染みて知っていたはずなのにっ！ >>475
ガレージだろうが青空だろうが500キロ走れば汚れるよ そうはどこまでの汚れまで我慢できるか、だよね？
数日毎に洗車するならキーパー必要ないような… >>478
コーティングしないと塗装が加水分解する
古い車の塗装がザラザラしているのはこのためらしい >>478
別にキーパーじゃなくてもいいけど、コーティングしてある事で、1回の洗車時間が短くて済むから、小まめにサクッと洗車しようと思える
毎回、DIYコーティングするとかだと自分の場合は、時間の捻出が厳しくなってサボりそう
※個人の感想です >>482
汚れても洗わない主義ってこと？
走って汚れるから洗車するって人にガレージならと言われてもピンと来ないです
たまにしか乗らない車ならわかるけどね >>483
走るから汚れるってのもあるけど
汚れる原因の圧倒的な理由は雨
そして青空駐車
晴れの日乗ってるだけなら5日で洗車なんかしなくていいし
夜露、朝露が付かないから綺麗の維持が全く違う
雨の日乗っても帰ってきてガレージに入れとけば朝乗る時は側面の泥汚れだけ目立つくらいで済む
だからガレージ入れとけば5日で洗車しなくともそこまで気になる汚れは付かないよって事
そりゃ青空でも5日置きにやりゃ綺麗を保てるだろうさ
でもそんな暇人しかできないし他にもやる事あんだろ？朝から朝露拭き取るなんてw可哀想としか思わん… >>484
晴天でも、湾岸浮島ジャンクション経由、首都高とかで400キロから500キロ走ると汚れ凄いよ
北海道とか九州とかだとまた違うのかもしれんけど 横槍ですまんが、5日毎に洗車する前提なら
車庫だろうが青空だろうが、どちらも綺麗を維持できてると言えるんじゃない？ >>486
土日に遠出(2日間で400キロとか)した時とか、土曜の朝に洗車→日曜の夜に洗車することもあるな
目に見える汚れとかのための洗車じゃなくて、廃ガスの汚れが嫌だというイメージで洗車してる
長距離走った後の洗車は、洗車グローブ凄い汚くなる >>486
夏場は変わるな。間違いなく。ガレージ最強。 自宅で車庫だろうが青空だろうが外に止めてる間に雨降ってから晴れる事象があれば意味ない
そうなったらもう何かケミカル使わないととれない >>489
地価の安い所に住んでるならそうかもしれませんが、都内とかでガレージ付きの家を所有するのは、中々難しいんじゃないですかね だからなんだよw
変わるか変わらないかの違い言っただけだろうよ。 うち一軒家だけど立地上屋根つけられないから青空だな >>490
1回の洗車にかかる時間の心理的な負担が、月1～2回の洗車の人と、最低週1洗車の人とでは違うんだと思うよ >>492
都内の実家にガレージあるけど、ガレージの掃除と、戸建てのメンテが大変そうだから、親が死んだら処分してマンション暮らし継続だなぁ 各々車に対するニーズと思い入れが違うから一概に言えないのに、
どうも自分の価値観中心で語る奴がいるみたいだな
どうしても青空しか無理
忙しいから週イチの洗車さえ難しいけど、車は綺麗に保ちたい
毎日洗車したいくらい車は綺麗にしておきたいしそれくらいの時間は作れる
等々、人によって様々だのにね >>498
うちのマンション、立体駐車場に空きあるし、今の青空駐車場の金額の1/3の駐車場代ですむけど、災害時に車中泊しやすい場所に青空で借りてる
このスレのガレージ最初の人は、青空駐車してる人にガレージを勧めるのが面白いな >>493
そんは周知の事実だと思いますが、
ここでガレージ保管云々を言うのは無意味じゃないかな？
っと思っただけですよ >>501
青空駐車の人にガレージ勧めるのは
「パンが無ければお菓子を食べればいいじゃない」って言ってるのと同じだね ガレージ推奨の人はKeePerするくらいならガレージ借りろって言ってるんじゃない？知らんけど >>499
立体駐車場って、雨の日とかだと上の車からオイルや水が落ちてきたりしないの？
いや単なる興味本位です ガレージにできるんだったらガレージにするよ
ガレージにできないから仕方なく青空にしてる人ばかりだと思うんだけど
それをわかっててガレージ推奨って言ってるのかな >>489
真冬もかなり変わりますよ
真っ白になって暖気しないと窓見え無くて走り出せない人と
ガレージならすぐエンジンかけて走り出せる環境の違い
ボディ凍ってるんですからそりゃ劣化しますよ
>>491
同じ条件で毎日仕事行ってるけどガレージの俺の車と青空の嫁の車の違いが天と地ほどちがうんだけど
どうやったらそんな考えになるんでしょう？
屋根の下に保管する時間は無駄ではありませんよ >>464
↑こいつのせいで話がおかしくなったんだろ。
そもそも大半の人はガレージを推奨してるんじゃなくて、
ダイヤやらEXやら施工するんだったらガレージは欲しいよね
って話であって、
住宅取得スレでもないのにガレージ建てろなんて言ってる奴の感覚がおかしいんだよ。
まぁ、半分は自己顕示欲だと思うけどな。 >>504
作りにもよるとは思うけど、そこそこの規模の分譲マンションの立体駐車場は一般的にはしないんじゃないかなぁ >>506
ここここで見知らぬ人にガレージ勧めるより、自分の嫁のためにガレージ作ってあげれば良いのでは？ 青空で朝露、夜露を感じないとか有り得んやろ
雨も降ってないのにフロントガラスにポツポツできてるのは露のせいだろ
冬が多いが今の時期でも普通に付くだろ
カーポートやガレージだと激減するけどね
冬は付くけど、放射冷却の差なんかね？ >>508
ガレージ最高だよ
カーポートでもいいよ
天と地ほど違うから
おすすめする ほう、ならマンションで立駐でもガレージと同じようなもんなんだね ヒルズの地下駐車場の車は綺麗な車輌が多いね
うちの近所のカーポートで、鳥糞よけにすだれみたいにCDぶら下げてる家があるけど、それって逆効果じゃね？ってぐらいボンネット糞だらけの家がある 簡易な立体駐車場じゃなくて、ちゃんとした立体駐車場ならガレージと同等のコンディション
しかも相場より安いからね ハウスメーカー（高価格帯）勤務だけど、
建物だけで1億以下の家を建てる人でもガレージ
が欲しいって言われることは稀。
それ以上になると必須のレベルだけど。 そもそもヒルズ地下駐車場に車停めてる連中は、キーパーなんて安いコーティング使わないだろ >>518
表参道ヒルズの地下駐車場は、打ち切り2千円なので近隣のパーキングより安いよ >>517
ハウスメーカーで上物1億越えの受注なんてあるのか？
知り合いはゼネコンで豪邸建ててたが。 高所得者アピールは分かったけどここコンビニコーティングのスレっすよ？w Keeper 使うようなどちらかというと素人寄りの人に手を返し品を変え色んな知識ひけらかしてマウント取りたいだけだから
そういうのは気にせず気楽にKeeper 使えばいいのよ
自分でやるなんてめんどくさいだけだからね ガレージ自慢とかDIYコーティング知識自慢とかする人がうざい そもそもコーティングしたいって思うのは、綺麗に保ちたいけど面倒って言うニーズの為じゃないの？ >>525
面倒という部分は微妙だね
コーティングした方が面倒は増えるから EXキーパーで常時車をきれいに保つことはもう諦めた｡
青空駐車ではすぐに埃まみれになるし､
雨降ったあとはヒョウ柄紋様で汚くなりすぎ。
もう少し水滴が自然に流れて落ちるもんだと思っていたが､全然流れ落ちない。
この点が一番がっかりしたとこだし､不満に思う。
唯一助かるのは水洗い洗車で比較的簡単に汚れが落ちてくれるところ。
汚れたときは水洗いできれいにするしかない。
ただ水洗いのあとは完全に水を拭き取らないといけないのはやはり面倒。
気になるのは埃や水滴をかぶった後､
しばらく経ってもちゃんと水洗いだけで落とせるかどうか。
放置していて汚れがこびりついたり､ウォータースポットにならないかは心配。
本当に洗車機にかけてもOK､傷もつかないなら洗車も楽になるが。。。 >>527
スーパーの純水をケルヒャーOC3に入れて水洗い洗車がおすすめですよ
拭き取りはざっくりで部分洗車も可です 洗車機かけるなら汚れや埃、砂は全部落としてから洗車機入れないと無理だよ >>527
ガススタで手洗い洗車を頼めば良いだけでは？ 田舎だから自宅で高圧洗浄機や泡洗車出来るけど都会やアパートだと大変だよなあ >>492
1Fをガレージ、2F3Fを住居にしたらいいんやで >>531
コイン洗車場も、色々な洗車スタイルの人達が見られて面白いよ
水かけておしまいという人が2割ぐらいいたり、ミニとかボルボとかの外車ユーザーが洗車機使ったり
86とか走り系の人達は、とことん長時間か、サクッと短時間で極端だったり 洗車場で他人の行動を見比べてるのが超絶気持ちわりぃなコイツ。こいつあらゆる場面でクレーマーだわ間違いない。 >>532
木造じゃできんことはないけど
耐震的にきついから難しいで
RCとか鉄骨にしたら結局余計高いしな >>534
首都圏の洗車場は、待ち時間そこそこある場所も多いですよ ガレージ自慢って
ガレージないんかいや
カバーかけろってば >>527
コーディングしちゃったのなら水洗いだけでええよ
がっつり流してちゃんと乾かしてやってくれ
鶏のウンコだけは全力で落してやってくれってだけ 水洗いだけって
食器とか洗濯物を水だけで洗うのと一緒やぞ
排ガス、油分、地面の汚れに晒されてるのに
コーティングしてるから水洗いだけってw
コーティング業者が水洗いで良いって言ってるのは
余計な事やらないようにクレーム対策で言ってるだけで
綺麗に維持したいなら汚れに対応した洗いが必要 ありがとさんです。
参考になったのはケルヒャーかな。
EXキーパーしたら本当に雨降った後の汚れが半端ない。
あの汚れの状態で怖くて何週できないできない。
毎週ガススタンドに日中に手洗い洗車行く暇もないしなあ。
Keeper LABOの人がいっていた水洗いだけで良いですってのは嘘すか．．．
汚れに対応した洗いってのはシャンプーしろってことでしょうか？
本当の洗車の専門家ってどこいるの まちがった
あの汚れた状態で怖くて何週も放置できない。
と書こうとしました >>542
水洗い＝水をかけるでは無いから、水洗いもシャンプー洗車も手間はそんなに変わらんと思うんだけどなぁ >>544
いい事も言ってるけど、最近、迷走気味な気がする ってか、シャンプー洗車も、ガススタに行くのも面倒くさいような人に、スーパーの純水でケルヒャーとか糞面倒くさい事、続けられるのかね？ スーパーの水ってミネラルウォータでしょ？ミネラル分あると蒸発したらスケールになるのでは？ >>547
そもそも研修受けるにはラボかプロショップで働いてないと無理 人間には純水は毒だよ
スーパーのは普通にミネラル入ってるから意味なし >>551
スーパーで売ってる純水ってことじゃね
ホームセンターでも売ってるし >>548
ガススタンドに行くのが面倒ではないですよ。
日中が忙しいのでガススタンドの手洗いにいけないだけです。
別に夜に手洗いやってくれるガススタンドあればそれがいいですけど。
土日も仕事のことが多いし，ガススタンド洗車は混んでいるので
やるなら夜仕事が終わってからですかね。 >>549
RO水というやつで近所のスーパーではくみ放題 純水くみ放題とかのスーパーのがレア過ぎるんじゃね？w ホントの純水だったらお腹壊すよ
あれらはただのミネラルウォータ。塩素が抜かれてるだけでは？ >>560
いいや
ミネラルウォーターのところもあるが純水のところもある >>520
うちの建物なら3億くらいまではあるよ。
賃貸併用ならそれ以上も。 >>556
東京オート洗車みたいな夜遅くまでやってる洗車屋を探してみればいいよ >>558
昔使ったことあるけど、ボトル代もあるし大量に持って帰るのは現実的には難しいよ >>561
マジで？それ誇大広告だろうよ・・・
純水はお腹壊すよ 本当の純水は飲むには不味過ぎるけどそんなん提供するってそのスーパー大丈夫かな・・・ 人の勝手だが買う人はほとんどそのまま飲むわけじゃないだろｗ 工業用の純水は格安で売ってるから
それ買った方がいいんじゃないか？
20リッターで2000円ぐらい
うちは嫁が化粧で使うから高純度精製水買ってるけど
掃除にめちゃ使える、車の内窓拭きやテレビの画面拭いたりと便利
スーパーの労力考えたら1回純水試したい人には良いんじゃないか？
よかったら純水器なり買う ドラストの化粧品コーナー行ったら1000円/1L売っとるからスプレーボトルに入れ替えて
ペーパーウエスト一緒に車に積んどくとええぞ
室内拭きにもええしウィンドウとかボンネットにちょっとなんかついたら都度拭きあげてやったらええ
20秒もかからん
洗車より楽や >>527
俺もEXキーパーの宣伝に騙された。
水シミも残りやすく、落ちにくくなってるよ。傷もつきやすくなった。
大金払って状態悪化させてしまった。
こんなのほぼ詐欺だろって思う。 >>570
掃除用途ならアルコールでええやん・・・ >>569
お前まだこのスレにいるんだ。
マジでリアルで承認欲求満たされない生活してるんだな。
可哀想すぎる。 >>572
油膜ついてるならアルコールがええ時もあるけど
マメな車内の吹き上げなら真水の方がええぞ
安いし拭きムラ出ないし揮発遅い分しっかり拭けるし樹脂痛めんし 室内クリーニングはKeePerにまかせたほうが楽だしキレイになると思うわ
安いし >>576
内容もクソもお前のその暇っぷりが羨ましいって言ってんだよw
相変わらず、ずーーーーーーっと5chっすかw
ほんのり隙自語を自重してることが伺えるムーヴがジワる。 >>576
内容もクソもお前のその暇っぷりが羨ましいって言ってんだよw
相変わらず、ずーーーーーーっと5chっすかw
ほんのり隙自語を自重してることが伺えるムーヴがジワる。 >>564
東京AUTOですか
そういえば以前中野に何回か持って行きました。
練馬だと15分程度で行けそう。
ありがとうです。
ちなみにキーポーラボだと何時まで持ち込んだら洗車やってくれますかね？ 荒らしは出て行け、
ここは純水について語る崇高な場だ >>579
投稿時間見れば誤作動的な連投だと分かりそうなもんだが
お前みたいな5chでしかイキれない人間がいかにもしちゃいそうな煽りで笑える。
しかも即レスw暇人すぎるw >>580
自分が電話確認した事がある20時閉店のラボは、手洗い洗車の最終受付はLLサイズでも19時半だった
土曜の朝に電話してもその週の土日は予約で一杯だったので、自分はそこに頼むことはないけどね
東京AUTOが近いならベストじゃ無いかなぁ
昔、深夜のドライブ帰りに練馬店行って、そこそこ混んでたけど、悪い印象は無い
吹き上げ後のミラーとか給油口とかからの水滴漏れは大半の洗車屋で発生するので、マイクロファイバークロス持参で途中でコンビニ休憩してチェック吹き上げする前提だと精神衛生上いいと思うよ 洗車で取れない水垢は
鏡面研磨してもらえば取れますか？ 車内清掃や鳥フンにはダイソーで売ってる大人の体拭き純水99.9%シートっての使ってる プロショップだけどきれいにやってくれて満足
当たりの店だったみたい
施工写真をupしてる店だと安心度上がるかも >>586
酸系はそれなりに落ちましたが結構残りました
自分で磨くかやってもらうか迷いまして >>589
ある程度落ちたら後はメンテナンスで取ってもらった方がいいよ
そういう人たちの積み重ねでもっといいコーティングやケミカルができるかもしれないし コーティングで水シミ無くすのは不可能だって
>>586の動画の人はEXキーパーやって、水シミだらけになってる
こまめな洗車して、それでも付くのは自分でケミカル勉強して取るしかない
どんなコーティングしてても必ず付く物なんだから
付くのを前提にどうするかだよ 水垢、水シミ、ウォーターデポジット、イオンデポジット
それらの総称であるスケール汚れはどんなコーティングしてようが水分が乾くことで必ず付く
コーティングする場合はコーティングに付いたのをどう対処するか
自分の洗車頻度、駐車環境、洗車の質など考えて
コーティングも車も維持できるならコーティングするのは悪い選択ではない
スケール汚れを簡単に取る方法は
研磨、酸性ケミカルの２つが定番であとは軽度のスケールにしか対応できない
重度になると酸性ケミカルも効かない場合もあるけど
この２つは必ずコーティングを剥がす事を前提とした作業が絡んでくる
安易にコーティングするならキーパーだと、とりあえずピュアキーパーを続けてみる
次にクリスタルをやってみる、そこで自分でどうなかなるならダイヤモンドやEXを選択肢に入れる
ここには自分の車にはクリスタルキーパーでガラスにはカインズの撥水剤で1年持たせてるキーパー信者が
ダイヤモンド以上を勧めながらDIYはダメ、キーパーの溶剤以外は使うなとかのたまってるけど
安易に銭ドブしないで、まずは自分の洗車環境や出来る事を考える
キーパーのコーティングはいつでもできる ＤＩＹでキーパーのケミカルも使わないならスレ違いなので別スレでどうぞ
洗車剤・コーティング剤総合154
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1623328674/
ガレージやカーポートを語りたい人は専用スレがあるのでどうぞ
車のガレージスレ20 車庫・カーポート
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1617580622/ キーパー的にはEXがこんなに一般層まで普及するの予想外だったんだろうな
ガレージ持ちの金持ちサンデードライバーが良い評判だしすぎて一般層に回って実用増えてから頑張って色々研究してるんじゃね
最近もミネラルオフが正式にEX対応したっぽいし ｱｳｱｳｳｰ Sa67-Zj1G
リアルで虐げられてるんだろうなぁ。可哀想に。
こいつ1日の8割は5ch監視してるぽくて草。
専門家には対抗できないカスカスの知識を5ch（ネット）で振りかざし今日もホルホル。 >>595
あなたの書き込み見てると
どうみても僕のファンです、ありがとうございますw ワックスウォッシュの川上の最新動画や
水垢びっちりの車を硬化コーティングごと剥がしてディテーリングしとるわ
自宅、職場ともに屋根有り
2週に1回洗車してもこうなるかな
洗車YouTuberはほぼほぼこの人の二番煎じ
日本の洗車ではおそらく1番影響与えた人がコーティングしないんだから
これからコーティングは廃れていくよ
ほんとこの人が動画上げてなかったら
酸性ケミカルとかこんなに広まってなかった
海外のディティール動画の方が楽しいけどね
https://m.youtube.com/watch?v=01PrTZxuixs こんな感じでKeePerとは関係ないDIY洗車YouTubeを貼るからﾜｯﾁｮｲ 6315-Zj1GはYouTubeくんと呼ばれるようになりましたw >>599
ちゃんとキーパー入れるわ
ディーラーとキーパーでメンテしてたボルボの末路
これも最新動画や
↓
【VOLVO V90 徹底洗車】納車後3年＋洗車はディーラー＋キーパー！スケール！虫汚れ！油分汚れ！楽しく洗う！ボルボの美観を取り戻す！
https://m.youtube.com/watch?v=7V23MoEN_tk >>598
宮崎の洗車屋さんは、コーティング車の綺麗を維持するには、週1「以上」の洗車って言ってなかったっけ？
ピュアキーパーについて話してた時は、バツが悪そうにピュアキーパーでも良いと言ってたね >>592
＞コーティングする場合はコーティングに付いた
＞この２つは必ずコーティングを剥がす事を前提とした作業が絡んでくる
＞安易にコーティングするならキーパーだと、とりあえずピュアキーパーを続けてみる
自分は、ガラスコーティングは業者がメンテで儲けるための罠だと思ってピュアキーパー1択だったけど、おそらくガレージ保管のガラスコーティングであろう綺麗な車輌と比較すると艶の方向性が落ち着いていて品があるような感じて好きだな 昔のガラスコーティングて遠赤外線みたいなので乾燥させたりしてたのにkeeperは塗って終わりだけどこれは最新だから？何十時間も乾燥必要ないみたいだし。コーティング当日帰れるし。
何が違うんだろ？ >>603
＞何十時間も乾燥必要ないみたいだし。コーティング当日帰れるし。
キーパー曰く、EXキーパーの硬化時間は6時間みたいだけど、1週間以内の機械洗車は厳禁っぽいから、きちんと硬化するまでに1週間かかるってことじゃないのかな？ >>605
純水や精製水でも窓に汚れ残ってたら拭き筋は乾拭きした方が良いよ キーパーってクリスタルキーパーやるついでに、ステッカー剥がしお願いしたらやってくれますか？
店舗によるのかな >>607
以前ラボでやって貰いました
リアガラスで1枚500円か1000円だった記憶があります 買った所のディーラーならタダでやってくれなかったっけ？ >>609
中古で買った車だけど、ドアサッシに傷付きそうだったのでドアバイザー剥がし依頼でディーラーに持ってったときに、途中やり(スクレーバー擦りで疲れた)のラベル剥がしをお願いしたら無償でやってくれた。
エコなんとかのシール ダイヤモンドキーパーなんだけど、鉄粉取りクリーナーってレジン層やられます？
keeperから出てる鉄粉取りクリーナー
中性の鉄粉取りクリーナー 等
どういったのが大丈夫でしょうか？
もしレジン層に多少なりダメージ等あるのでしたら、レジン2を再施工したほうがいいです？
レジン2ケミカルは持ってます。
拙い質問ですいません。 >>612
「KeePer技研 コーティング専門店の鉄粉クリーナー ボディ用」を使う場合は、Amazonのレビューでは、「ダイヤモンドキーパー施工車ですがこれを使用した後だと明らかに撥水能力が落ちました」ってのがあるから、レジン2ケミカル持ってるなら再施行を前提に部分施行して試してみるのが良いかもね
レビューの評価にかなりばらつきがあるのは鉄粉の状態と施行後の期待が人によって違うからだと思う
コスパは別としてキーパー製品という安心代と思えば悪くないんじゃないかな ダイヤのケミカルは、
鉄粉取りするとガラス層まで痛むよ！
鉄粉鳥すればガラス層から
再施工が基本です！
と、EX施工資格者が言っとくわ あら、まぁ、これは失礼
ってか、鉄粉落としでガラス層から再施行って、ピュアキーパーとクリスタルキーパー以外を選ぶ意味あるんだろうかね・・・ >>612
鉄粉取りクリーナーの点で見ると、
中性のクリーナーであればコーティングのダメージは少なく施工ができそうですね
ただ、クリーナーで取れるのは軽度の鉄粉のみかと思われるので
重度の場合は別手段(粘土など)が必要になるのではないかと
キーパーの鉄粉取りクリーナーの裏面の注意書きを見てみたら
・クリーナーが乾かない内に施工して洗い流す
・強く擦らない
・コーティングが劣化しているとコーティング性能が落ちる
とありました
>>613さんの言うように施工する人の状況によってもコーティングへの影響が違いそうです 鉄粉取りの点から見ると、>>614さんの言うように(キーパーでも施工する車の鉄粉状況は判らないので)
クリーナーだけでなく粘土の使用も視野に入れて、再施工かメンテナンスが必要ですよという説明になるでしょうね
キーパーのよくある質問より
Q.施工後に粘土で鉄粉除去をした場合どうなりますか？
A.部分的にコーティング皮膜が落ちることも考えられます。
鉄粉取り作業を実施する場合はメンテナンス・再施工を行ってください。 毎年鉄粉取りしたいからダイヤをやらずクリスタルしてる コーティングは服
汚れたら洗う
シミが付けばシミ抜き
オシャレ着洗い
臭いなら除菌消臭
高い服だから汚いまま着てもね意味ない
3年5年捨てれない服を着るならそれなりの知識を付けてから >>619
服も車も汚れたら洗うというのは凄い違和感 >>618
ダイヤのBメンテはクリスタルと同じ。でもクリスタルより安い。
だからダイヤモンドのほうがお得 一般的に水アカはアルカリ性なので酸性の洗剤がいいと聞きます。
しかしカー用の水アカクリーナーなどはアルカリ性のものが多いです。
これはなぜでしょうか？酸性だとボディという金属部分に影響があるためでしょうか？
またコーティング車ではイオンデポジットがなんとかって酸性クリーナーか研磨が推奨されている記事をよく見ます。
水アカ、シリカ、スケール、イオンデポジットは別物なのでしょうか？ >>622
公式見ると、下部のガラス被膜を整え、表面のレジン被膜を入れ替えます。
って書いてるけど鉄粉がきれいに取れるんかな？
ログではある程度しか通れずこれが限界ですって言われた人がいたけど。
無理して鉄粉を取ると下地のガラス被膜までダメになるらしい。 キーパーとリボルトどっちが良いの？
悩んでるわ
リボルトのが高いけどしっかりやってくれそう >>625
この図の塗装膜の何十分の一がガラスコーティングの膜
上澄みをちょこっと入れ替えたぐらいでは取るのは無理
https://i.imgur.com/VL2RGVZ.jpg web予約で新車にかぎりダイヤモンドキーパーの値段でWダイヤ施工してるとこあるけどコレかなりオススメかな？キーパーコーティングてガラス系(ガラスでなく)コーティングて認識があったけど いつもピュアだけど今度はホワイトピュアにしてみようかなと思ってる
青空のズボラ人なので ダイヤで20%オフで施工、一年メンテ以降はラボ。
なんとなくコスパいい。青空駐車の環境で3台.それぞれ5から8年ぐらいやっているが綺麗 >>631
20年ぐらいキーパーやってるってこと？
洗車環境とどんなメンテナンスしてるか知りたい ワックスウォッシュ川上 亮平とは？
宮崎市エリアを中心に高級車のケアに推奨されている
ワックスを使用した高品質な洗車サービスを提供している
。洗車専門店ワックスウォッシュ店主。
カーケア歴
GSでキーパーを知り、資格を全て取得→コーティング屋を立ち上げる→
プロ用のコーティングを５年間施工。有名コーティングをほぼ網羅→
コーティングの限界を知る→やっぱり、こまめに洗車をしてワックスが一番じゃね？→
コーティング屋を辞めて、洗車専門店を立ち上げる（今ここ）
私のカーケア論
「車を本当にキレイに保つには
一回の高価なコーティングよりも定期的な洗車が重要」
車を真面目にキレイに保つ事を考えて得た経験や
ノウハウをこのチャンネルで少しでも共有させて頂けたらと思います。 >>633
YouTubeくんはYouTubeのリンク貼らなきゃうざがられないと思ってます？ >>634
キーパーの元資格者の紹介やん
キーパースレでやったらあかんの？w >>632
いえ、田舎なので複数台バラバラにこの10年ぐらいです。洗車は自分で水洗いか洗車機ぶち込み。たまにラボに頼んだり、シャンプー使って手洗い洗車している程度です。
頻度は３週間に一度ぐらいです。
あと洗車後なんとなくゼロウォーターなどの簡易系コーチィング剤をかけてふきあげてます。
昔はワックスかけに比べて楽になりました。 ｱｳｱｳｳｰ Sa67-Zj1G
コイツまだいたんだ。土日くらい遊びいけよ。
そういえばキーパー1ヶ月点検だけど変わらずヌルテカだから梅雨明けまで電話するの延ばそうかな。
ちなみに今回再施工だけど1回目施工より明らかに洗車時に汚れ落ちやすいんだよね。
担当者の施工レベルの差なのか再施工による効果なのか。素人だからよく分からんな。 >>637
ニートだから曜日感覚もわからんのか？w
今日は月曜日ですよw >>633
＞コーティングの限界を知る→やっぱり、こまめに洗車をしてワックスが一番じゃね？→
厳密には、高額なガラスコーティングの限界だよね
で、ワックスという部分は、ポリマーコーティングじゃ、今さら商売にならないから高額なショーワックスと細かい洗車の抱き合わせで客単価をあげるという商売 >>639
高級車のケアで商売してるからね
格安洗車屋してるわけではないよ
あと川上はキーパーするならピュアキーパーした方が良いよって言ってる >>612
僕もダイヤモンドキーパーを施工していて、3ヶ月前ぐらいにキーパーラボ事業部にメールで問い合わせた事があります。↓以下原文ままです。
----------------------------------------
「keeper技研の『コーティング専門店の鉄粉クリーナー』は、全くコーティングを傷める事はありませんので、安心してお使いください。
ダイヤモンドキーパーがしてある車にも、安心していただける製品です。
----------------------------------------
との事でした。
頻繁にするもんではないので1回しかしていませんが、その後とくに問題は無いです。
それよりも容量が割と少なくて軽自動車でギリギリで焦りました。
ご参考まで。 >>638
土日と書いてるんだけど？文盲なの？
「お前の書き込みあるなー」程度で流し読みしただけだから結果的に日曜にレスしてなかったみたいだけど言うて土曜に散々レスしとるやん。
万一、日曜に俺がレスしたら沸いて出てきたんだろ？暇人だからな。
平成装っておいてニートとか在り来りな煽りしかできない時点で察しだよなぁ？
草生やすあたりも低能臭さ滲みでてるよ。 >>642
俺のファンだと思うんだけど
ここキーパースレやからキーパーの事書いてくれへん？
ラボの軽研磨はライト磨かないみたいだけど
プロの方はライトも磨いちゃうらしいな新車ならたまらんな
軽研磨する人は気をつけてな >>640
宮崎の洗車屋さんは、コーティング屋時代に、客のガラスコーティングのウォータースポット除去で再コーティングとか研磨で良心が痛んだのかもね
彼は染みについては、有機質保護剤がベターで、フッ素ポリマー、市販のワックスが有効と唱えてるけど、それって結局、リセット、再施工が簡単な奴がいいよって事だよね ウィンドウコーティングて結局元々ガラス(無機質)に施工だから一時凌ぎ的なものしかないよね キイロビンなどでガラス本来の親水性にするのが1番いいですね。フロントは撥水のメリットありますが。 ゆーちゅーぶ君は暇人って指摘に関しては頑なに触れないよな
なぜなら本当に暇だからだろうね >>649
暇だから毎日でもDIY洗車できるんだろうけどそれを他人に押し付けんなってんだよな キーパーコーティング以上のガラスコーティングて存在するのかな？
下地処理なんて無意味とkeeperは教えてくれた
下地処理するかしないかで差が出るならアホくさくてkeeperなんかせんわ、となるし
この艶を超えるコーティングは存在しない気がする >>651
あんまり褒めまくるとアンチやYouTubeくんがまたよってたかってくるかも >>651
艶で言えば磨き屋がルペスで磨いた下地へのコーティングの方が上だろうね
でも薄いクリア層を人の勘だけで削られるのは勘弁だ
塗装保護といいながら削って痛めつけるんだからわけわからん キーパーで優秀な物
宣伝(誇大広告)＞爆ツヤ＞レジン2(撥水だけ)＞ダイヤモンドキーパーケミカル(糞)
※個人の感想です レジン2の撥水は良いよな
ワックスならもっともっと撥水するのはあるけど 「WAXイイね」とは
こまめにWAX掛ける暇があってイイね。が80% ダイヤモンドコーティングってヘッドライトも施工されますか？
それは別料金？ ライトは一度磨いちゃうとすぐに黄色くなるから
綺麗なうちは絶対磨かないように >>661
新車用のヘッドライトプロテクトは磨かないよ 月一手洗い洗車の合間用にケルヒャー買おうと思ったけどコイン洗車でええか >>659
新車？なんも塗らないほうがええよたとえキーパーでも
気になるならフィルム貼っておいで >>663
ラボのプレミアム純水手洗い洗車がいいよ。ミネラルとりも無料だし。 ワロタw
たしか洗車付きなんだろ
なんで2倍、3倍になるんだよw
https://i.imgur.com/SSQp8YH.jpg
DIYでやれば格安w
https://i.imgur.com/qyU4P0d.jpg
わざわざキーパーじゃないとダメって人じゃなければ
スーパーハード買えば永遠に買う必要ないけどね 2パウチ使う車種で樹脂キーパー頼んだけど、5800円でいけますって言われたけどなぁ。ちゃんと施行してんのか怪しいけど
フェンダーキーパー普通にネットで売ってるんだね。新しくなったミネラルオフも売ってないかな？ 樹脂フェンダーキーパーを調べたら洗車は付いてなかったわw
適当な事言ってすまんかった
だとしたら、いくら樹脂パーツが多いとは言え樹脂部分にちょこっと塗るだけで11600円はやり過ぎじゃね？
しかも、最近まで全車両5800円だったんだな
ハリアーのドデカフロント樹脂パーツは5800円ってw
バランスおかしくね？ >>667
売ってるよ
メルカリとかラクマでたまに投げ売りや何回か使用したのが最安だけど
安定して出品されてない
3個以上まとめて買うなら楽天
1個ならアマゾン
次のアマゾンプライムデーで買えば少しは安く手に入る >>666
ししし下地処理がだだだだ大事なので（嗚咽
売ってるんやw
買ってみよかなw これ売ってるんだ類似商品試したかったけど自分の施工に自信持てないんだよなあムラになったとかレビュー見るし
施工得意な人身近に居たらお金出してやってもらいたい >>671
Googleマップにキーパーラボって入れると得意な人の場所わかるよw >>672
頭いいw
これ買って知ってる板金屋に施工頼んでみようかな >>668
始まる前から車種によって値段が違うとアナウンスされてたよ。 Wダイヤモンドキーパーてグリル周りとかもコーティング施工してくれるのかな？ >>676
ここのスレでも繰り返し言われてるメリットとデメリットが余すことなく網羅されてて、大変勉強になりますた 屋内駐車でメンテナンスは必ず受けて自らも定期的に洗車した結果
3年から5年って言えば揉めなくて済むのにね ぼったくる側とぼったくられる側が築くwin-winの関係
というフレーズが笑える >>676
最後の一文
ぼったくる側とぼったくられる側が築くwin-winの関係。それは案外、ステータス性を重んじる世界の常態なのかもしれない。 >>671
フェンダー部はムラムラしても見た目わからないだろ 樹脂部分は洗車して貰ったあとに仕上げコーナーに移動して自分でした方がいいな >>680
少なくともKeePerにステータス性を求める客はいないだろうから、これは研磨にめっちゃ高い費用を請求する高級コーティング店を指しているんだろうなぁ。 ここでもダイヤだEXだと言ってるのにステータスが無いとかありえんからw
前も言ってるけど
キーパーの軽研磨はコーティング屋ではコーティング時に当たり前にやる研磨
コーティング屋の研磨はキーパーの鏡面研磨相当だからキーパーも似たり寄ったり
キーパーはEXには軽研磨付けてないから
EXはWダイヤと比べてものすごく割高なコーティング キーパーのあとメンテナンス剤とかくれないの？1年間洗車だけで済まそうとかどうなのよ keeperは新車からクリスタルして定期的にミネラル取りが基本やで >>682
施工動画見てきたけど樹脂フェンダーキーパーは自分でやっても大丈夫そうだと思った >>685
くれない
ってゆーか要はメンテナンスにお金かけてしに来いって事
ネットでレジン2だけ買ってきて自分でやれば安く済むよ >>685
そんな貴方におすすめなのは、ピュアキーパー！ >>684
エアコンの最上位モデルは「1番高い奴をください」という人向けに作ってるという話を聞いたことあるな
日本人って、1番高い奴か、その一つ下の奴を、一定の数の人が選ぶ傾向がある気がするね >>676
「車に最上級のケアをしている」という事実そのものに価値を見いだす客も少なくないと考えられる。
ゆーちゅーぶくんの紹介してたワックスウォッシュのこだわり洗車の料金
27,000円～40,000円
まさに最上級のケアに価値を見いだす人向けやね >>693
そんなにすんの！価値観は人によって違うもんだな
俺はプレミアム純水手洗い洗車でいいわ >>693
ワックスウォッシュはものすごい時間かけてるからね
細部まで徹底的に洗車してるから値段は仕方ない
それにワックスウォッシュは洗車のやり方、ケミカルの使い方も全て公開して
車を綺麗にしたければこうしてくれ、DIYでメンテナンス洗車するのを推奨してる
>>694
定期的に洗車して、それでも取れない汚れが出るから
それを取れば良いんだよ
必要な知識は汚れがどう付くかと対処 >>693
まさしく、ぼったくる側とぼったくられる側が築くwin-winの関係 >>676
>あまり手入れをせず、屋外に駐車している場合だと高いコーティングで何年も放置するより
>短いスパンで安いものを施工する方がよかったりしますね。
新車からズッとピュアキーパーしてるわw >>697
正解
>>696
最近だと誕生日プレゼントがワックスウォッシュでの洗車ってのがあったけど
ワックスウォッシュがステータスになるぐらいYouTubeの洗車界隈では有名になったよ
ワックスウォッシュが使えばその用品やケミカルが売れるからね、これからは人生イージーモード まさしく、ぼったくる側とぼったくられる側が築くwin-winの関係w >>698
洗車のサービスの対価じゃなくて、有名YouTuberへの対価ってこと？ 下手なコーティングよりはよっぽど手間暇かかってるから別に高いとは思わん
むしろ安いとすら思うが
自分では絶対に頼まないな… その値段なら毎回コーティングすればよくね
練習台にされたキーパーの代車並みにヌルテカになるだろ ワックスウォッシュのステータスに乗っかって
フォロワーが勝手に暴走するの不幸だわね
使ったケミカルだから売れるとか
洗車がプレゼントになるとか
関係ないスレで宣伝したりとか >>703
だよな
どんなにキレイに洗車してもらっても一雨降れば汚れるんだしな。 対価に価値観見出せなきゃやらなきゃいいんだよ
どっちも硬化コーティング付きを選べる
スタンダード
SS 14,300
S 16,000
M 17,500
L 18,500
LL 20,500
XL 23,000
プレミアム
SS 28,600
S 32,000
M 35,000
L 37,000
LL 41,000
XL 46,000
キーパーより格安な
定期メンテだともっと安い このスレでYouTubeの洗車の人が目の敵にされてて草
あの人丁寧でいいじゃん >>706
まさしく、ぼったくる側とぼったくられる側が築くwin-winの関係w 宮崎の洗車屋叩いてる人は動画観て無いだろ
使ってるクリーナーやケミカル、消耗品の経費引いたらいくらも残らないぞ
一台に最低でも5.6時間かけてるだろうし洗車だけだと商売として儲かってるとは思えないけどな
まぁ興味なければ一つ一つ長いから観ないかw Keeperスレで延々話したい理由が分からないだけ Keeperスレで延々話したい理由が分からないだけ >>709
叩いているつもりは無いけど、売り手がコストがかかるので高いのは妥当ですというのは、売り手の理論であって、宮崎の洗車屋さんの動画での説明のスタンスと異なるというか、語るに落ちるみたいなダブルスタンダードな印象を持っている人が多いんじゃ無いかな？
言ってる事もオリジナルじゃなくて、受け売りが多いしね 5chでホルホルしてる無能YouTube君まだいるんだ。相変わらず生き甲斐が5chか。
さて、今日は涼しいからフル洗車＆クレポリメイトで樹脂部をフルケアするかな。 >>712
そうだねw
そもそもキーパーから出てコーティング屋に限界感じて洗車屋やってますって人なんだからキーパースレじゃ否定的になるか
あんな環境あるならダイヤに毎日純水かけてれば十分ピッカピカだしな >>713
いや、それこそキーパースレなんだから自分でやらずにキーパー行けよw >>709
>>704
宮崎の洗車屋さんも勝手に名前出されていい迷惑と思うわ >>714
動画では「洗車は質より量」といってるんだから、実店舗でも洗車の量を満たせるサービスメニューがあれば違和感ないんだけどね
本人曰く洗車業界は技術よりマーケティング
で、動画再生数のマーケティングと実店舗サービスのマーケティングの方向が、真逆になっちゃいましたって感じだね
徹底洗車動画だけやってりゃこんなことにならなかったのに、勿体無い >>717
月何回洗車するかのメニューもあるぞ
知らずに叩いてるばっかりやな クレポリメイトってw
シリコーン塗ってるだけやんけw >>709
さんざん正義棒暴れておいて、被害妄想で被害者ブルなよ
お前みたいに
「何かを褒める為に他を貶めるやり方は嫌われる」ことに気づけよ
皆WAXのメリットはわかった上で
上のYahooの通り
>自分でワックスを塗るよりは全然簡単だし、長持ちなわけです。だからもともと車を綺麗にしてる人が、一回ごとの手間を減らして、いつもピカピカにしておこう、っていうのが一番ニーズとして合ってるんだ >>720
ん？何言ってんの？発作か？
宮崎の洗車屋はケミカル使う上で参考にしてるしキーパーも自分に必要なところで使えば良いと思うけど？
何が言いたいんだ？ >>721
今見たら『メンテナンスモード』ってなってるね
記憶にあるので
月2～4回のコースがあったはず >>723
今もやってるなら前面に押し出せば主義主張との整合性は多少保てるけど、初期のblogの書き込みとかからの流れを見て行くと、キャラ変してるんだよね
数年前は、自己啓発セミナーとか情報商材屋みたいな書き込みが目立ったし キーパー施工予定だったけどここ見てたら悩んできたわ >>725
洗車頻度と駐車環境を考慮して過度な期待しなければ悪くないよ
個人的には青空の人にはピュアキーパーかクリスタル推しだけど クリスタルやった後に洗車したらフクピカで拭くのはダメかな？光沢ポリマーとか入ってるし。 キーパーで意外とよかったのは車内清掃
自分でやるよりはるかに綺麗だった >>728
ダイヤモンド考えてたけど青空なんでクリスタルで良いのかな？施工前に雨染みとかウロコ取ってくれますよね？
カーポート建てるのも検討してるけど >>731
今、お金かけて雨染みとウロコとっても、コーティングしたら雨染みとウロコが出来ないわけじゃないよ
(下手したら、コーティングした事により、今までより高速で出来る)
定期的な洗車やメンテに手が回りづらいなら、より短期間で施工するピュアキーパーの方がおすすめ >>731
軽研磨ついてるしダイヤモンドでいいと思います。保管結果が悪くてもBメンテでリセットできますしね。
このスレには色んな考え方の方がいますがピュアキーパーすすめてる人は無視していいですよ。 自分でやるのめんどくさいマンだからガラス撥水やってもらって
ついでに樹脂の事聞いてきた
施工後数時間は濡らさない方が良いと言われているらしいから
樹脂だけやるならこの時期はオススメしないってさ
梅雨明けにしよ >>729
だめいじらないでぐっと我慢してください
それが一番コーティングには良いです >>729
フクピカのコーティング車用なら問題ないんじゃない？レジン系だし。 >>734
5年でリセット代累計20万とか払うことになっても後悔しない人ならいいと思うよ とりのウンコさんだけは全力で落してください
木の樹液も若干ヤバいですがとりのウンコはガチ
綺麗に落としたように見えても洗剤つかってガチで落してください >>735
じゃあ効果時間追加してちゃんと時間待てよといいたい 夜露、朝露もあるし、水分云々言い出したらキリないで
自分でやるメリットは再施工、部分施工も自在
朝から施工して12時間は完全乾燥で硬化…なんてのはプロに任せればええ
洗車終わった後や未塗装樹脂なんて最悪次の日でも問題ない
塗って拭くだけで終わるんだからキーパーに行って帰る間に施工できるよ >>738
ほらね、ピュアキーパーすすめる人は簡単な計算すらできないから信用できない ピュアやった事あるから言うけど
あの値段で保たない傷消えない最悪だろが 水ジミ、ウロコ付いてるようなやつに
高額のコーティング勧めるとか基地外かよw
ピュア3ヶ月やっとけ2回目終わって時点で半年の間、水ジミやウロコもできないなら次はクリスタル
それを1年維持できたならダイヤモンド以上も考えれば良い >>734
せっかくだしダイヤモンド考えてたけど施工前にまた相談しに行ってきますモールやメッキ部分がちょっと気になったもので モールとメッキのシミはシルク付けたウエスで軽く擦れば取れる >>747
そうなんですよね調べると結構簡単に施工出来たり安いLOOXなんかでも取れるみたいですよね
ただダイヤモンドとかなら自分でやらなくても取ってくれるのかなと思って >>742
今、綺麗を維持できていない青空のメンテが1年置きで済むわけないでしょ >>743
あの価格って、洗車代引いたら5千円程度だからなぁ
月2千円程度を高いと感じるならDIYで頑張るのが良いのでは？ コーティングは犠牲膜
成る程コーティングは車から守る為の犠牲なんだな
すごく腑に落ちた >>748
モールのうろことりは別メニューであるよ。 >>750
ええ、今はレジン2とミネラルオフ仕入れたんで自分でやってますよ
拭き取りのマイクロファイバークロスも色別に揃えたし
それを洗う専用の洗剤も買わないとクロスカチコチになっちゃうし（笑） カーシャンプーか中性の食器用洗剤で洗えば大丈夫やろ ウインドウのウロコ予防には何が良いのだろう
キイロビンとかで油膜取り？
キーパーもコーティングあるけど ダイヤモンドキーパーって軽研磨込みの価格でそ？
鏡面研磨にしたらいくらプラスになるの？ Mサイズなんでダイヤモンドキーパー
57,500円に鏡面研磨50,300円－軽研磨10,300円の40,000円プラスで計97,500円なん？ >>757
考え方が違う
ウロコ予防になにか塗る
撥水のシリコーンかフッ素またはハイブリッド
シリコーンが油膜呼び寄せるから
キイロビンで毎回か2回毎にリセット 近所の店行って見積もりとか説明して貰ったんだけど施工してくれるなら値段ちょっと勉強しますよって言われた
結構店舗ごとに裁量権あるんだねキーパーって >>760
そんなに甘くないでしょ
>>762
プロショップなら2割引だよ
普通にネットで出てる >>763
そうなんだ全国一律だと思ってた安くしてくれるのは助かる >>757
定期的にガラス撥水剤を塗る
これしかない >>768
ネットで転売してる人は変わってない
パッケージだけリニューアルって書いてたんだけど…
EXにミネラルオフを撥水剤として塗りたいから
その体でリニューアルと言ってるだけやろな ダイヤモンドキーパーお願いしようと思ってるんだけど軽研磨と鏡面研磨ってどれほど違いあるの？
ボディ白なんだけど夜のガソスタなんかの灯りの下で洗車キズが目立つ程度なんだけど鏡面研磨までは必要ないかな？ なんJ行けばめっちゃ光あててこれでもかってくらい
普段は気にならない傷をせてくれる筈だよ >>771
このスレ鏡面研磨やりたがる人がちょこちょこ出てくるけど、鏡面研磨するぐらいならキーパーじゃなくて、鏡面研磨を標準でやってる業者にした方がいいと思うよ
白で洗車傷が目立つのは結構重症だと思うので研磨したら必ず消えるとは思わない方がいいとは思うけど >>771
黒とかマツダの赤みたいな濃色なら鏡面までやらないとバフ目が残っていたり、コーティングの仕上がりに差が出るけど
白やシルバーの淡色なら軽研磨と鏡面の差は自己満足の世界 軽研磨ってのは実質コーティング施工の為の下地を整える程度だよ？
光の反射で見える程度の線キズもしっかり残ります。
鏡面は知らんけど 結局誰も鏡面研磨は頼んだこともないし、店もあんまりすすめないメニュー スレみててよくわからなくなったんだけど、濃色車、新車、カーポート、月一手洗い洗車の条件の場合、ダイヤモンドでいい？
最近飽きぎみだけど、洗車好きでケルヒャーとコストコの純水機はある。 >>773
コーティングはぶっちゃけゼロウォーターでじゅうぶんと思ってるから安く研磨してくれるとこ探してるんよね
>>774-776の書き込み見るとやっぱやってみなきゃわからんのかね… >>777
仮に週末しか乗らないとしても月イチ洗車ならコーティングしない方が良い気がする >>777
カーポートありならEX、Wダイヤ、ダイヤ、どれでもOKでしょ！コスパのいいのはダイヤ >>778
安くはないけど、DIYコーティングでいいならシュアラスターラボに持ち込める場所に住んでるなら、ベースコンディショニング（下地処理）10万ぐらいに、お試しでワックスしてもらうのもいいかもね
ベースコンディショニングで洗車傷消えるか施工前に相談すれば、個人的にはキーパーよりは信用出来る >>781
そんなのあるんだ
てか自分のボディサイズってどこ見ればいいのかわからん…
それとゴールドとシルバーにもベースコンディショニング含まれてるのにベースコンディショニングのみより価格が安いの何で？ メーカーのディテールやってる所の品質良いよな
ジーオンとかもあるけど、近くにあるなら頼んでみたいわ まぁどこのショップ選ぼうがKeeper貶すのと同様なネガ湧いてるしなｗｗｗ
そもそもKeeperスレで盛んに他ショップ褒める馬鹿なんなん？ｗｗｗ >>784
KeePer以外のコーティングや洗車の会社スレがほとんどないからここに集まってくるのかね？
この前みたいにその都度新スレを立てるしかないのかも >>775
>>784
キーパーは鏡面研磨しない前提で低価格と多店舗展開に成功したビジネスモデルなんだから、鏡面研磨する前提ならキーパー以外の、鏡面研磨を日常的に施工してるショップがお勧めってだけの事かと 研磨なんて個人のスキルに依存しちゃうから質の均一化は難しいよね
薬剤塗りたくって吹き上げるだけのキーパーでも質に幅あるのに
研磨はしたくはないだろうね 基本的に新車からコーティングするから研磨は不用だしな コーティングなんてボディの塗装を守るためのプロテクトなんだから
固まるものをいろいろ塗ってムラができるぐらいがちょうどよい
ムラができてもどうせ直ぐに落ちてなくなるんだから
むしろ決して消えないムラができるコーティング剤があったら大発見だよ(´∀｀) 固まるのは自然にムラ消しは無理だろw
簡易コーティングと間違えとるんか？ >>789
新車だから磨き不要と思うのは浅はかやで節子 安いので月１で定期的に見てもらうほうが結果的にはキレイを維持できそうでキーパーでいいかなと思ったんだが高いのはやっぱ違うん? >>793
安いのがピュアだとしたら3ヶ月に1回定期的に掛けると結果的に高くつく。
ダイヤで5年、１年毎にBメンテが一番安くなる >>789
ディーラーに到着するまでにキズはいりますよ
しかもディーラーによっては即洗車機いれて納車するお店もあります
あとはそもそも新車の塗装もくすみがあったりするんで磨くとさらにキレイになります
トヨタのセンチュリーなんかは塗装したあと磨いて出荷されてます >>796
そこまで鏡面塗装にこだわる人にはKeePerは向いてない。
新車でも汚れてるなぁぐらいに感じる人が艶に感動するのがKeePerコーティング キーパーの研磨って他の業者と比べて劣ってるもんなの？ 研磨にこだわる人は30万円くらいのコーティング屋に頼んどけ >>798
keeperというより
研磨出来る人がその店舗に数人しか居ないというイメージ
keeperに勤めてれば全員出来るわけではないみたい
しかも個人差あるみたいで
俺の場合バンパーの角を地が出るまで削られてバンパー交換してもらったよ
コーティングしに行って傷いかれたから最悪だと思った… ガラスコーティングスレで色々店の評判聞いてみなよ
相変わらずkeeperスレで話す奴とか隙あらばセルフ語りする奴も出てくると思うけども >>793
キーパーに限らずコーティング屋のメニューの罠は、携帯電話の会社が3年縛りとか、5年縛りとかやってるようなモノだから、縛りの期間が緩いメニューの方が気楽だと思うよ
「1年置きにメンテで5年耐久」って、それ1年耐久だろってのもあるけど キーパースレでコーティングの話すんなは笑けるw
比較対象の話すらしないならキーパーはコーティング屋として上中下では下のランクやろw >>804
ノーメンテ3年やぞ
何割が3年保たせれるかは知らんけどなw >>806
ガレージ9割、カーポート6割、青空1割ぐらいかね？ キーパーの施工は良くも悪くも1000円とかの安い床屋と一緒なの
15分で仕上げて1時間で4台、みたいな
研磨みたいに何度も角度変えて確認して、また研磨
みたいな時間のかかる作業には向かない まぁ、ダイヤあたりで洗車後の吹き上げに簡易コーティング剤吹きかけながら吹き上げりゃそこそこ防汚性含めて維持できてる。
都心でマンションなどが多い地域は洗車場もないから、
簡易的に維持できるやり方が大切だよね。
洗車機ぐらいしか洗車手段がないと油膜とりすら満足にできない。 >>808
1000円カットのチェーン店のスレで、1万円でカリスマ美容師にカットしてもらうとか、バリカンでセルフカットするとか言われてもなあｗ >>810
簡易コート剤とかやめてって言ってるけどやりたくなるわな人によってわ >>812
簡易コート使うならレジン2仕入れて拭き取ればいいのにって毎回書き込みある度に思ってしまう…
コート剤の相性もあるだろうに >>809
そうなんだよ
下ランクなのにさ、わざわざその最下層民に向かって語りたがる奴が多くてさ >>811
ゴメン、意味わかんない
わかりやすく頼む コーティングの後レジン処理してくれるダイヤモンドキーパーが気になってるから
キーパーでやろうと思ってるけど、他の業者ってレジン処理とかしてくれないよね？ >>817
他の業者は知らんけどKeePerでいいんじゃね？ >>817
君はレジン言いたいだけやろ？
そもそもレジンて何レジンよ？
シリコンレジン？
アクリルレジン？
正体不明レジン？
どれ？ オーバーコートの事言ってるんじゃない？
ちゃんとしたコーティング屋に多いのは
ベースコート、トップコートみたいにコーティングでも何層も硬度で分けてくれる
その上に犠牲皮膜としてオーバーコートするかしないかはコーティングの種類による
相性の良いオーバーコートがあるならコーティングする時にメンテナンス剤とかで付けてくれる 土砂降り→快晴高温直射日光→土砂降り→快晴～～
施工したばかりでもこの過程3回くらい繰り返して
その間に洗車できなかっただけで普通の洗車してもろくに撥水戻らなくなるな。
1～2ヶ月どころの話じゃない。下手したら10日で接触角がかなり小さくなる。 >>822
雨前洗車好きとしては、雨の前にどのぐらい目に見えない汚れが蓄積されているかが重要な気がするな お待たせ
クリスタルキーパー(湿式ダイヤモンドキーパー)
vs
ダイヤモンドキーパー
vs
Wダイヤモンドキーパー
コメント欄も必読やけど
めんどくさい人へまとめ
撥水は全部同じ(レジン塗ってるから当たり前)
半年したら全部撥水は完全になくなり親水になった
艶は最後は辛うじて残ってたけど全部同じ感じ
https://m.youtube.com/watch?v=zWegtZfO17M >>825
キーパーとしては儲からないので勧めないけど、お気楽リセットも含めてピュアキーパー最強だね
撥水そこそこの有機ポリマーファイナル1の方がレジン2より水垢付きづらいと思うんだけど、キーパー的には違うらしいのが謎だけど >>825
半年も待たなくても3ヶ月で撥水落ちるよ クリスタルがダイヤモンドケミカルを水で薄めてるけど
Bメンテしたらまんまダイヤモンドに置き換わるよな
Bメンテの硬化層を少し残すなんてのはあり得ない事を前提にしてるけど クリスタルでカーポート保管、洗車は水洗いのみで2ヶ月に1回。
1年経過してもバリバリ撥水してるけど？ >>828
置き換わっても、モノタロウとスパシャンぐらいの違いしかないニダよ >>828
クリスタルにAメンテもBメンテもないだろw >>832
Bメンテという名の再施工って意味だと思うけど、自分は更に深読みするとBメンテって水を使ってるから事実上のクリスタルキーパー施工なんじゃね？という気もするね >>822
これ
いくらガレージあろうと外に出てるときにこれやられるとミネラルオフ案件 加水分解でダイヤモンドケミカルを施工するならそれはもはやクリスタルキーパー フクピカストロングの成分にレジンって書いてるんだけど、ミネラル取りとして使えます？ Gモードとかいう洗うだけでピッカピカにコーティングされる、ってのどうなんだろう？
ダイヤモンド施工してるけど試してみたい >>837
フクピカストロングは月一で洗車の後にやってるけど、あんなのでスケールや
イオンデポジットが落ちてるとは思えない
ただ撥水レジンを上塗りできるから一時的にせよ撥水は施工直後みたいに戻る
ミネラル取りとは言ってるけど、レジン２がタオルにシュッシュして塗り込むだけで
本当にミネラルを溶かして落としてるとは思えないから原理は同じでは？
スケールが落とせるような酸性の溶媒だったら塗ってそのままってはずはないし レジンするとスケールがペリペリっと取れるんじゃないの？ >>834
Bメンテ施工動画を見たらわかるけどクリスタルと同じや >>842
1割引で毎年クリスタルを施工出来るって事だね ダイヤして毎週コインシャンプー洗車でまぁまぁ綺麗に3年もったというの見たけどこまめに洗車してりゃいんじゃないの？ >>842
ダイヤモンドのメンテがクリスタルなんて詐欺やんけ >>798
>>825
これの本当の見どころは
14年前の軽自動車で
塗装薄いとネガキャンされるスズキで
維持めんどくさい黒を
磨いてキーパーしたら新車並み輝くボンネットに蘇ったところ
そらキーパー流行るわ >>846
下地処理はキーパーはうんこって答え出てるやん >>845
施工マニュアルを見比べると、ご丁寧に施工時間まで同じ >>840
なんかミネラル取りを勘違いしてるようで
ただウエスに取って塗ってるだけじゃないですよ？
簡単に言うと油性マジックを消すのに
油性マジックでもう一回書いて一緒に字を擦り消すみたいなイメージ
ミネラル汚れを書き取らないとダメ
マイクロファイバーが黒くならないと取れてない >>843
5%オフ+無料手洗い洗車券付きと変わらないじゃないかｗ ミネラル取りってウォータースポットやイオンデポジット取るためじゃなくて肉眼では見えない水ハジキ阻害被膜とキーパー呼ぶものを取るだけだぞ >>827
半年でド親水になってるから撥水自体は3ヶ月で疎水ぐらいになっててもおかしくはないね
青空でキーパーコーティングしたいならクリスタル1択、最適はこまめにピュアキーパー ピュアって結局高くつくのに本当に3ヶ月毎に施工してるのかね？
実はDIYコーティングしてるんじゃね？ 毎年クリスタルと年1メンテのダイヤどっちがいいん？ こんなスレあったんだーと勉強中
今度、車買うんだけど（色は白）、保管場所は機械式駐車場の地下
洗車は月イチくらいで近所の洗車場に行くくらい（たまに隔月になることも）
最初なんで、ヘッドライトや窓ガラス、ホイールとかもやっとくかーと思ってるんだけど、スレ見てるとダイヤ＋オプションで十分な感じかなあ？
keeperのサイト見たら、Wダイヤプレミアムが一通りメニュー揃ってるけど、やりすぎのようにも思えて
どう思いますか？
まあ好みだから好きにしろって話かもしれないがw >>855
結局高くつくの意味がわからないけど、2ヶ月置きにピュア施工してもらってるよ
DIYするぐらいならワックスかけたい(プロックスファイナル)けど洗車頻度を多くする時間の融通はきくけど、1回の洗車の時間があまり取れない事が多いので今のところピュア継続
LLなので5年で27万ぐらいだけど隔月で洗車と施工点検してもらってると考えれば、まぁ、月額5千円程度は妥当かなって感覚 >>856
いい悪いの基準がコスパならクリスタル
俺はコーティングに金かけてるという満足度ならダイヤ >>858
株主の立場としてアドバイス
Wダイヤのフルコースにしとけ。施工直後の感動がずば抜けてるからな
ホイールコーティングもつけとけよ >>858
月イチ洗車なら、何でも同じ
新車購入に伴う散財欲求を満たせる金額のメニューにすれば良いと思う キーパーに行かなくても自分で洗車してメンテする人はクリスタル以上
不精者と青空はピュアでええやん >>858
Wダイヤプレミアムがお得だし満足度も高い >>866
新車の白でもけっこう水垢ついてるからKeePerしたら白さと輝きが違ったよ。納車直後でも汚れてるもんだなと思ったよ >>867
白の新車を納車直後に手洗い洗車
手洗い洗車後にコーティング
さわればわかるけど、目視では区別付かないよ
よく、「ボディに隣の車が映りこんでます！」みたいなネットの記事見るけど、洗車直後の新車ならそんなの当然なので >>868
おっしゃる通り新車を納車直後にKeePerでコーティングしてもらったよ。白でも歴然の差。
メーカーからディーラーで納車前整備する間汚れるしね。納車前に洗車するとは言っても水洗い程度で水垢落としとかWAXとかコーティングされてるわけではないからそんなにきれいじゃないよ。 >>868
オレの車はいつもボディにハゲたオッサンが写り込んでるわ なぜかこのスレには
新車が綺麗になっちゃ困る人とか
屋根無し駐車で撥水落ちなきゃ困るって人が居るんだよね なぜかこのスレには
新車が綺麗になっちゃ困る人とか
屋根無し駐車で撥水落ちなきゃ困るって人が居るんだよね なぜかこのスレには
くだらない同じことを2回も書き込んじゃう困った人が居るんだよね >>869
季節や車輌の個体差にもよるんだろうけど、トヨタ車だと納車時に水垢はきかないね
スバルとかだとありそう
>>870
そんな貴方には、ピカピカレインがおすすめ >>850
まじで！？
wダイヤ施工しちまったよ
しかも白だからいまいち感動がない
来年はaメンテでいいかな・・・ みなさんどうもー。
購入時の散財欲求ってのに吹き出したけど、たしかにそういうのあるよね...
あまりコーティングの違いを云々できる知識量じゃないから、もう少し考えてみるけど面倒だしフルコース行っとくかな、散財欲求満たそう。 >>875
当たりスバルはトヨタに比べて輸送や保管中に汚れてるのかね？ >>879
トヨタの場合、納車されるアルファードやクラウンに水垢ついてたらそのままでは受け取らないと文句を言う面倒くさい小金持ちな客と「気持ちよくご納車頂けるようお待ちしておりました！」という過剰気味な接客をする営業の間で、Win Winな関係ができてる印象
スバルとマツダは車は気に入ってて競合無しの指名買いだけど、ディーラーの対応の質はそもそも期待してないという人が多そう
日産とホンダはその中間で、悪く言えば空気みたいだ >>878
月イチ洗車と決めずに、月イチは目安で、何キロ走ったら洗車とか、雨の日に何回乗ったら洗車とか、遠出した後は洗車とか決めておくと綺麗を維持しやすいと思うよ
コーティングは洗車は楽になるけど、コーティング無しより洗車しなければ汚れは目立つと考えていた方が健全 >>881
あ、なるほどたしかに。
どうもありがとう。
雨の後とかは意識してたけど、キロ数は考えたことなかったな
たしかに、コーティングしたって雨プラス風で埃付着とか目立つもんね
冬は寒いけど、夏なら洗車場はパラダイスだ 最近トヨタのグレーマイカメタリックの車を全塗装したんだけどキーパーするならおすすめどれでしょう？
青空駐車だけど乗っても週一だから全塗以来カバー掛けてる
日頃の洗車は機械洗車
昔は充電ポリッシャーでポリラックとか掛けてたけど時間ないし面倒くさくて >>883
迷ったらクリスタル
艶にこだわるならEXかWダイヤ 何回も繰り返されてるけど
とりあえずピュアして、半年は美観キープできるならクリスタルやってそれから考えろ 1ヶ月点検でミネラル取り洗車してもらったが雑やな。
無料だから別に構わんけど、水垢がモールのキワら辺に残ってたわ。
指でソッと撫でるだけで取れたから如何にスピード重視でやっつけで洗ってるのかが分かる。 1ヶ月点検でミネラル取り洗車してもらったが雑やな。
無料だから別に構わんけど、水垢がモールのキワら辺に残ってたわ。
指でソッと撫でるだけで取れたから如何にスピード重視でやっつけで洗ってるのかが分かる。 >>889
日中雨降ってそのまま乾いたら必要
毎週洗車してるからと油断して月曜焼き付いたやつを土日まで放置したらもう普通じゃ取れない それで撥水がすぐに駄目になった～とか言うのは筋違いという事だ >>892
ミネラル取りと無料じゃないよ
>>893
そうだね >>894
そちらが何処の店舗かわかりませんが
自分はプロで3台やったけどみんな1ヶ月点検はミネラル取り無料でやってくれました。 >>890
自分の場合は雨降って乾いても放置してるんですが、ラボで洗車してもらうと綺麗になるんで、住んでる地域にもよるんですかね 大気中のチリとか濡れたまま走った時の汚れつくからね水道水よりはマシだとしても >>894
自分の持ち込むところは無料なんだが。ここまで書かないと分からないの？アホ？ ラボは再施工でもそこまでダメージないけど
プロは再施工になると困るからな無料でミネラルオフしとけば撥水での苦情は1ヶ月凌げる
1ヶ月凌げればユーザーの気持ちも違うからね
サービスの意味合いもあるだろうけどクレーム対策でもある >>903
困るの？定着具合や不具合見るための1ヶ月目の洗車と聞いたけど 上の人の書き込みの感じだと、無料と言われて適当な施行をされてそうな雰囲気もしますね クリスタルしておけばドアハンドルの引っ掻き傷も防げるかな 塗って拭き取るだけの施工に手抜きも何もないだろうに…ムラムラになってるならまだしも >>906
洗車機のキズも防げないのに何故引っ掻きキズが防げると思った？ >>908
洗車機100回に耐えれるなら大丈夫そうだね >>909
Youtubeのやつ？あれは100回連続だからなー
2回目3回目と続くと綺麗になるから、毎回汚い車洗った後に洗うのとはキズのリスクは違うんじゃない？
コーティングで引っ掻きキズ防げる程のガラスのような膜が張ると思ってるの？ 日常使いで100回通して傷なし
と
検証での100回連続で傷なし
は
全然違う
ライターでコーティングした所叩いて
キズ消えますよと言ってるのと同じぐらい無意味な検証 今時期だと洗車いつしようか悩む
２週間位ずっと曇りと雨だとなー
こういうときでも週一くらいでシャンプーくらいはしたほうがいいのか >>913
シャンプーが手間なら水洗いで細かい埃とかを流しておくだけでも雨降った時の汚れ方が違うと思うから、迷ったら洗車するで良いんじゃないかな？
神奈川住みだけど、ここ最近の週間天気予報は、洗車日決めやすいと感じてる >>914
シャンプーが手間というより水道水使ったあとの拭き取りが一番面倒だと思うの 青空で高圧洗浄機持ってるなら
雨降る直前にアルカリ溶剤で泡洗車して拭き上げないのが楽で良い
欠点はすぐに雨が降らないとシミができちゃう事 >>905
ミネラル取りはどうでもいいんだが。
洗車があからさまに手抜きだったと言ってるんだが。アホ？ >>884
>>885
ありがとう
時間できたら近所のプロショップに手洗い洗車がてら行ってみるわ EXキーパーの日頃のメンテナンスはレジン2じゃなくて何？ 新発売したとか聞いたけど >>922
そもそも一ヶ月点検でミネラル取りが必要か聞いただけですよ
脳みそ入ってます？ >>898
ラボは1ヶ月点検の無料洗車にミネラル取りは付いてないよ
プロ？ガススタの話は知らね >>926
ここへきて自分がしたレスのニュアンスを変えるなよ。見苦しいぞ。
脳ミソどころか性格もうんこやん。 >>927
>>898は知らんが俺はプロショップな。
コーティング業務専門で起ち上げられたプロショップは
直営じゃないってだけでラボの下位互換にはならないぞラボ信者よ。
ＧＳが危険度MAXなのは同意だが。 >>928
別に変えてはないですが。。。
マジでバカなんですね。 ラボだろうがガソスタだろうが施工者次第だからな
まぁでもガソスタは絶対持ち込まんわ
SNSでテロしてるようなバイト君連中には洗車すらさせたくないわ >>931
それはラボも変わらんだろ
みんな気にしてるのは設備の問題 プロの値引き率や無料サービスは一律じゃないから「俺のところは～」と言われても参考にならない ラボで会社の給料に不満たらたらなヤツより、
プロショップで資格取りたての燃えてるヤツの方が
しっかり施工してくれるかもね 洗車だの磨きだの薬剤塗布なんて手間が掛かるだけでそもそも大した技術なんて必要としないだろ keeper選手権ってラボは未参加なのかな
プロの人ばっか >>934
値引き率以前に、価格自体が参考価格で店舗によって違うね
自分の地元のプロショップは1割高い 今日、プロショップやってる某スタンドで給油してたら見た目10代の若いバイトが
バイトリーダーっぽい人から作業を教わりながらコーティングやってたわ
ブースもなく日向で塗り塗りしてたけど大丈夫なんかな 県内1位の店はブース無いんだよな
ブース有りのとこのがいいか GSでやったが遜色ないよ、今のところ
それより2割引がでかい 俺は懇意にしてる店員さんに指名でして貰ってる
油外ノルマ消化になるから喜んでして貰ってるよ（多分…） 油分？
株主優待使ってラボに行けばいいじゃん、web予約割と重複させてくれる店もあるみたいだから35%割引狙えるしね ラボのお洒落な待合室でコーヒー飲みながら洗車を眺めるのが好きだからWEB割で十分だわ 株主優待券買えばよくね
何回でも使えるから買わない方が損 VP326のメンテにレジンのミネラルオフってなんやねん
それはEXキーパーなのかと…レジンやんと言いたい EXはトップコートが有機質であることが売りなのに、MO使ったら表面にレジンが付着して、無機質になる？したら意味ないよね。 >>949
そらメンテまでの時間稼ぎだからミネラルオフはメンテじゃない 撥水低下の言い訳にミネラルオフなんだろうけど
儲かってるならEX用の撥水剤作れば良いのにな クリスタル年1施工
三週間に1度洗車機
屋内駐車場
なんやかんや色々試したけどこれがそんなに費用も手間もかからず一番だったわ。 23区内でガレージや屋内駐車はなかなか厳しいし、
それができるようなご家庭はたぶんキーパーしない 自前洗車の仕上げにレジン2ヌリヌリと同様、EXには326ヌリヌリとかしない？ 326って単品入手は不可能？ リモートワーク恒久化で都内に住む必要が無くなったわｗ 終わった後窓下げてから戻したら濡れたガラスになった。ゴムが濡れてた。あとリアの方も水滴ついてて後になってるこれってどうなの？ >>945
オシャレなんだ、良いな
最寄りがトレッサのキーパーラボだから待ち合い室狭いわ >>957
今度からすぐ窓開けないこと。そしてラボの純水手洗い洗車にして、洗車後に水滴がついてないか確認してからお金を払いましょう ピュアキーパーかけて１年過ぎてたから、暫定的に半額のスマートミストかけてみたら、簡単なのに撥水や汚れにくさが意外と良いな。 >>962
コーティングの種類合わせるの大事だよな
ポリマー系にはポリマー系でメンテしたら全然違うし
スマートミストは詰め替えが500mlで1000円でコスパは良い
ただスマートミストの撥水と艶が弱いのがな洗剤にも弱い…
スマートミストでメンテ
たまにアルカリ系の溶剤でリセットしてファイナル1
とかがいいんじゃないかな
スケール汚れや油分汚れが溜まってるならピュアの上にそのままファイナル1も良いと思う
ファイナル1の洗浄効果もあるしね
ガチで手入れするならアルカリでリセット時にスケールや鉄粉も取るとさらにツルツルピカピカや
それをスマートミストでメンテしたらまたツルツルになる >>964
俺のファンくんかそんなに俺が気になるのかw なに、相変わらず窓際YouTubeクンこのスレにいるの？？ほゆと暇すぎてうらやましいわ。
そんなことよりついにケルヒャー買っちまったよ。
フォームガンはMJJCのフォームキャノンSにしたわ。 >>966
MJJCなかなか良いよ泡仕立てシャンプーでちゃんと泡泡になる
純水器買っちゃって到着待ちしてる wダイヤして、月1洗車して、年1aメンテしとけば5年は何の問題もない mjjcならキャノンプロ買えよw
あんな狭い口でフォーム洗浄したら使い終わった後に何回洗わないとダメやねんw
キャノンプロかMTM hydroの2択
つーか、お前がキーパー以外の話はすんなとか言ってるのにケルヒャーの話wwww
相談してくれりゃ良かったのに
使い終わった後は10回ぐらい洗浄しとけよw >>969
お前いつもそうやって即時反応してんのか？
レスしたあと大抵しばらく来ないからお前のその癇癪に付き合ってあげられなくてなんか申し訳ないわ。
洗剤の切れが悪いのはYouTubeで把握済み。フォームキャノンはペットボトル使えるからな。
お前が考えてるよりこっちは色んなこと想定して選んでるんだよ。
ウスノロっていうのはお前みたいな奴の為にある言葉なんだと思うよ。
まぁ頑張れや。ウスノロ窓際YouTuberクン。泡洗車したらまた来るよ！ >>967
シュアラスター1本＋使いかけあるからそれ切らしたら泡仕立てに移行するつもり！
早く(´Д` )アワアワしてーぜ。 >>971
シュアラスターでも十分泡になるから楽しいよ
泡仕立ては香りが良くて好きAmazonとかだとカー用品店より安いし >>970
ペットボトルで泡洗車ww
お前ほんま金ないねんなw
専用のフォーム剤ぐらい買えよ… 近くの洗車場で300円で高圧洗浄泡手洗い洗車ができるのでケルヒャー買うのやめたわ そろそろ洗車したいけどお天気が不安定すぎて洗車できてない 家から5分くらいのラボがあるから洗車はいつもプレミアム純水手洗い洗車してもらってる。楽だし安いし自分でやるより早い。 >>974
300円は安いですね。オレもケルヒャー悩んでたけど近隣にそういうの無いか調べてみようかな。
高圧先輩泡手荒い洗車で検索しまくってみよ。 >>977
洗車場で検索したらいっぱい見つかった
プリペイド半額やっているところに決めた 都心はコイン洗車場見つけるのも一苦労。
あっても休日は大混雑。ってんで、キーパーにお願いしちゃうこと多い。でも、もっと丁寧に洗車してほしいなぁ。商売だから短時間でこなすことの重要さもわかるけど。 >>979
洗車は週一
keeperは月一
コーティングは3ヶ月毎
これで大丈夫 >>979
平日の深夜が多いけどコイン洗車場まで高速飛ばして行ってるよ >>984
深夜の高速なら帰り拭きあげ無しでもいけそうw 都内だと足立、埼玉、三鷹方面まで出向かないとコイン洗車場がない
自分でアワアワして拭き上げしたいが >>986
日比谷公園地下駐車場の洗車スペース使ってるわ
駐車場代のみで洗車は無料
地下なので昼間でもオケ 海外にあったと思うけど、ビキニ&ホットパンツ？のおねーちゃんが手洗いしてくれる洗車サービスがあったな
日本でもそういうビジネスやったら儲かるんじゃないか、グラビアアイドルとか地下アイドルとか 秋葉原で数年前に期間限定でそんなのやってたような
どれくらいの人が洗車してもらったんだろ それなりの容姿と体で水着みたいな服装で洗車してくれる逸材なんて相当の時給出さないと集まらんよ
虫とか鳥糞は
オートフィネスのダイナマイト使ったらほんまするする落ちて気持ちいい エクストレイルに樹脂コーティングしたけど、フロントのワイパー周りとかあっという間に効果が薄れた。 >>990
ダイナマイトトラフィックリムーバー注文した 区部の外れでなく、新宿、豊島、文京あたりでコイン洗車場たのみます ブオオーゥブオオーゥブオオーゥ1000獲ったり！
獲ったり合戦勝利 このスレッドは１０００を超えました。
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