新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板546
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前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板545
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1617097466/
質問する前に…
※ まずは検索スカエンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google http://www.google.co.jp/
・Yahoooo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ好き何でも質問箱 http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない軽自動車用語辞典 https://kmsgarage.com/dic/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 http://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳ（外部板）、又は
【地域】カテゴリー（【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります）を利用した方が
早くて確実かもしれません。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。
最近荒らしが発生しているため、ﾜｯﾁｮｲを導入しました。
自分が気に入らない質問者、回答者はNGして触らないようお願いします
※ 以下の条件に3つ以上該当する人物は書き込み禁止です。
・石川県在住の軽自動車乗り
・車にカメラを3つ以上備えている
・駐車中に張り紙を掲示している
・家族、隣人、他人に文句を言われたという内容が含まれる
・自分の行動が非常識か問う質問
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
読み込まないとわからんよね。特に保安基準に引っかかる部分は説明書とかサブページとか見ないとわからん場合が多いし。
あんま堂々と「走行中にもドライバーがコントロールできます！」とは書きにくいから仕方ない。 >>951
https://www.goo-net.com/pit/magazine/109709.html
アクティブサスは減衰力や車高任意でを変えるというより路面状況や車体の状況により能動的に脚を動かし車の姿勢を制御するサスペンション
分かりやすく言うとモーグル選手の滑り
脚はコブにあわせてガンガン動いているのに上体はぶれないみたいな感じ
ボーズサスがいい線いってたけど結局実用化されなかったな 今wiki見てきたけど、国産車両でアクティブサスペンションなのは電車だけなのな >>953
だからアクティブサスペンションって2種類あって、それは片方だけの説明よ。
もう片方の説明がこれで、TEMSとかAVSはこっちの意味のアクティブサス。トヨタは油圧フルアクティブサスとかもあるから、どっちも採用してるが。
https://formula1-data.com/glossary/car/body/active-suspension まーどっちにしてもベンツのマジックボディコントロールとかあるんで、油気圧フルアクティブサスでも保安基準で使えないってこたない。 >>955
アクティブとは能動的という意味だよ
TEMSやAVSは減衰力変えるだけでパッシブでしょ 「減衰力変えるだけだからパッシブ」ってのがそもそも…車高変えたらパッシブじゃなくなるんかい？って妙な話だわな。
能動的な減衰力制御だってアクティブなわけで、走行状況に応じて車高も変えるかどうかだけの話。
つか、そういう定義づけで俺らがモメててもしゃーない。
>>947が答えを求めてた「アクティブサス」は何を指してるのにせよ、「どういう意味のもんでもアクティブサスは今でもあるし、保安基準で禁止されてもいない」が答えだ。 あと、「能動的に車高も変えなきゃ」って言うならそれはそれで、>>951に書いたようにランクル200のAHC&AVSがアクティブサスだわな。 車高可変機能が使えるサスペンションで車検に通るのは「走行時に車高を復帰する機能がある」ものだけと聞いたことがある >>961
「コントローラーで自在に変えられるが、勝手に元の車高に戻らないとかはダメ」ってならその通り。
そういう車は車検時にエアサスコントローラーを外しておく(例によって検査員の裁量なんで、外し忘れても車検に通った例はある)。 >>944
昔テインでハイブリッドワゴンダンパーってあったけどもうないのかな 新車の納車までに今乗ってる車（下取りに出す）の車検が切れるとき、
ディーラーが代車貸してくれることもあるみたいですが、
1か月ぐらい貸してもらうこともできるんですか？ 聞いてみたらいいと思う
流石に一ヶ月は有料になりそうな気がするが 対人保障を付ければ同乗者が死傷したときに保険金が出ますか？
搭乗者傷害特約と人身傷害特約ってどういうときに出ますか？
そもそも保険なんて入らないとダメですかね高すぎる。 ど田舎なら入らなくてもいいらしいぞ
61 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-kLPX) [sage] :2021/03/31(水) 20:20:26.12 ID:jqHIP8gqa
>59
ド田舎は本当いいぞ
そもそも接触事故の確率が極端に低いから、軽自動車の安全性の低さなんかまず気にすること無いしね
63 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad2c-PhlT) :2021/03/31(水) 20:26:44.30 ID:oKs6XyUD0
>61
任意保険に入らない主義ですか？
65 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-kLPX) [sage] :2021/03/31(水) 20:37:00.90 ID:jqHIP8gqa
>63
そのときの状況によるわ
通勤で毎日街中を相応の距離走る状況のときは入るが、そういう状況じゃない状況のときは入らない
例えば今の状況だと通勤は基本電車で、自動車は電車運休時や買い物や遊興に使うだけなので入ってない
82 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-kLPX) [sage] :2021/03/31(水) 21:29:54.18 ID:jqHIP8gqa
>73
実際問題事故は初心者の頃の自損事故一回だけで、その後もヒヤリハットすら無く現在まできてるからね
そもそもオレは弱視も相まって、ある意味職業病でもある指差呼称が癖付いてる故に普通の人より安全運転である自信はあるよ
75 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a924-BP7D) [sage] :2021/03/31(水) 21:02:25.92 ID:/XkbAQpM0
車検不適合任意未加入は草
というかまじ軽乗りの意識ってこんな感じなのか
87 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-kLPX) [sage] :2021/03/31(水) 21:41:08.96 ID:jqHIP8gqa
>75
やたら意識高い系の人とは考えが違うだけのこと
88 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-kLPX) [sage] :2021/03/31(水) 21:43:42.33 ID:jqHIP8gqa
>80
違法改造と言ってもほんの数cmハミタイさせただけのことだけどな >>966
壊したり人殺したりした時の賠償金を払える現金を持ってたら入らなくていいよ。 >>966
外すのは車両保険だけにしとけ
独身一人暮らし友人なしなら人身障害とか要らんかもしれん 生活保護レベルの収入であれば賠償責任を負っても実質的に支払わずに済むので保険に入るだけ無駄という理屈があるらしい >>964
納期によるしディーラーにもよる
俺（ホンダ）も俺の友人（トヨタ）も納期6ヵ月ぐらいだからとか言われて代車okだった >>967
極太タイヤと馬鹿デッカいホイール履く金はあるのに保険には入らない謎 新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板547
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1623139000/
テンプレ文言変なとこ直した（検索エンジンのとこ）
喜多さんの霊圧がここんところ消えてるので質問禁止者も消した 福井県に転勤した時、ダーレも任意保険に入ってなかったな 質問です
2台目の保険をセカンドカー割引無しで、1台目とは別の保険会社で保険に加入したとき、2台目の車で事故したら1台目の保険料にも影響ありますか？ >>978
ない
何でセカンドカー割引を使う気がないのか謎だけど >>980
ありがとうございます
セカンドカー割引使わないのは等級が足りないからです 田舎の軽トラは畑行くだけだからとか言って無保険無車検おおいから気をつけなされ 格安車検の無料見積もり行ったらタイヤ外して底のブーツの破れ確認して部品交換なしでもイケるということだった
それで予約取ってきたんだけど、リアハブロックナットて潰すから再使用不可とのことだけど
、ドラムシューの残量確認するのに外してるんだよな？て言うことは今は本来危険な再使用してる状態ってこと？ >>986
バラさなくてもドラムシューの厚み確認できるの？ >>988
見積もりでそんなとこ見ないでしょ
ドラムを外すってそれなりにお金のかかる分解整備（特定整備）だぞ >>988
>>989の言うのももっともだし、
ドラムブレーキのシューなんて相当な距離乗らないと
要交換になる程減らないから でも厚さ何ミリって言われたんだけど
で、よく乗るなら替えてもいいって >>991
交換してすぐ乗り換えじゃもったいない
折り返し地点を考えて交換するのがいいと思う >>993
そもそも聞きたいのは当該部品を「再使用してるのか？」でしょ。
それは店に聞かなきゃ。ここで誰も正解わかるわけもないし、「暑さ何ミリって言われた」って後出しジャンケン始めるアナタも悪い。
素直にお店に聞いてくれ。 後出して大げさな
一応ブレーキシューの確認て最初に書いたし
たぶん外して再使用したんだろうな シューそのもの外してるわけじゃないけど何ミリって言ってたもんね 一緒にリフトアップされてるとこ案内されたけどフロントタイヤ外してディスクの状態とか見たけど、リアどうなってたかタイヤ外されてたかさえ全く覚えてない このスレッドは１０００を超えました。
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