ﾜｯﾁｮｲ【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.166
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※2019年11月23日更新
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『!extend:checked:vvvvv:1000:512』
※2019年11月23日更新
前スレ
ﾜｯﾁｮｲ【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.163
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ﾜｯﾁｮｲ【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.164
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1599230816/
ﾜｯﾁｮｲ【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.165
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1608259663/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 色んなユニットかましてる間にノイズ混入してるとか？
ノイズ対策してる？ >>479
ノイズ対策って何したら良いのか分からないからしてないって事だね
配線とか？ >>481
この人って誰に対して突っかかってんの？
俺と>>475が同一人物とでも思ってるのか？
そんなに気になるなら情報開示請求でもしてきたら？ アンカー間違えた
>>475じゃなくて>>472な ID:sArWVJ3B0が突っかかるのはアンタがサイバーナビに外部アンプ否定した奴がソース出すまで譲らない自称初心者だからじゃないかな？ パワードサブはぼやけた低音出すもの多い
一発でよいからちゃんとした箱に入ったのを用意したい
アンプも
ナビに外部アンプは普通。内蔵アンプはおまけみたいなもんだよ >>477
prsなら、上手にデッドニングすれば、低音過多な位に下も出るからサブ必要に感じているなら、デッドニングが失敗してる。
後、パッシブをそのまま使っていらならメリハリが無いのは、まずそれが原因。
あのネットワークは糞。特にコイルは糞。
マルチで使ってるなら、TA見直した方が良い。変に山勘でやるならオートTA/eq使った方が良い。
みんなバカにするけど、意外とサイバーのオートは優秀。
オート使ってとんでもない数値になるなら、何処かスピーカーの設置がおかしい。位相逆とか、サブの位置が悪いとか接続、場所がおかしいなど。
アンプはそれからで良いし、付けるにしても慎重に選んだ方が良い。 >>487
ID:zUe18fFs0です
デッドニングしてあるものの地元の量販店でやってもらったから半端なんだと思う
今はフロント63HZスロープ−18サブウーファー63HZスロープ−18でカットしてる
パッシブはナビがフロントマルチ対応してないからそのまま使ってる
オートTAは９年前にやったきりだけど試しに設定呼び出したら左157.5はまだいいけど右207.5とおかしな数値で定位もクソもないヒドイ有り様だった ここから変えるとしたらナビをフロントマルチ出来るものに変えるorナビそのままで外部DSP入れてパッシブネットワーク外す
サブウーファーをパワードから変える位しか思い付かない
オーディオショップに持ち込んで調整してもらえばどうにかなるならそれも考えるけどどうなんだろ？ >>489
構成がわからんけど全chフロントに振ったら？ >>488
クロスオーバーの設定間違えているね。自分でやったなら仕方がないけどプロショップなら二度と行かない方が良いね。
カットオフ周波数は、普通は同じ数値にはならない。基本的に離す物だから。
メリハリ出ないの、そこが原因かもね。
周りに詳しい人いるなら設定や接続を見直してもらったら良いよ。 >>489
オレなら、サブウーファー外してパッシブ作り直すかな。
フロント出力をドアスピーカーに繋いでリア出力をツィーターに使えば簡易マルチシステムの完成w
今、マトモなパッシブ作れるショップがどれだけ有るか知らないけど。
元のパッシブを参考にしてコイルをDCRの低いもの、コンデンサをそれなりのフィルムコンに変えるだけでも全然変わるはず。
音量差は抵抗入れずにフェダーで合わせれば良いし、偽TAだけど左右バランス&フェダーで擬似的だけど定位感出るよ。 >>490
現状のナビだとツイーターの帯域設定が出来ないので無理ですね
>>491
以前はフロント、サブ共80HZでカットしてたんだけどサブウーファーが高齢(12年ほど使用)のせいかパワードだからなのか80HZ〜200HZ辺り？がこもって聞こえたから63HZでクロスさせてみた
>>492
設定は全て自分
サウンドマスターブックとかネット見ながら設定したんだけど周りに詳しい人とかいないから完全独学
フロント80HZサブウーファー63HZとかも試した事あるけどそうするとクロスポイント辺りの音が足りない感じがして今の設定に落ち着いた
クロスポイント離したうえでイコライザーで足りないと思うところ上げるのはアリ？ 色々と後出しになっちゃうんだけど来年辺り車買い換える予定なので、現状のシステムでどうにか出来ないなら次の車に引き継げる物を新調しようかと思っててそれで>>489に書いた物でどうにかなるかなぁと思った次第
パッシブ自作なんて高度なこと自分には無理なので…
パワーアンプもサブウーファーと同じく12年前のgm-d7400だからアンプ内蔵DSPに切り替えればもろもろの問題解決出来ないかな？
今の候補はヘリックスp-six dspを考えてるんだけど まあいっぺんシンプルな構成に戻してみ？
アニソンとか聴いてるの？ >>495
機材変更でも、ドツボにハマるだけで解決にはならないと思うよ。
一回どっかのオフ会に参加してみて、良い音出してる車を見つけて、その人に色々聞いてみた方が良い。
パッシブの作り方は、思うほど難しく無いから覚えた方が良い。
「パッシブネットワークの作り方」で検索すればエモーションが作ったマニュアル出てくるから。素子も拘りすぎなければ一個数百円ぐらいから有るし。
そのアンプがどうしても使いたいしDSPも買ってみたいって言うなら止めないけど、オレも496と同意見。
いっぺんシンプルな構成に戻した方が良くなると思う。 >>496
エスパーの方ですか？w
普段はアニソン設定変えたときの確認は宇多田聞いてる
>>497今はコロナもあるしなるべく見ず知らずの人に近寄りたくないんよね
コロナ落ち着いたら探してみる
エモーションのやつ見てみたけど速攻で睡魔に襲われた
また今度見てみる
シンプルな構成ってアンプとサブウーファーを外すって事？ ID:esTUfmg20 [4/4]← ケツにうんこ付けてるアレ >>498
ゴメン、勘違いしてた。
もうアンプ付いてるのね。ならわざわざ外す必要は無いね。
アンプ付けるのも大変だから、今から付ける気なら、他をやってからにしたら？と言いたかっただけ。
でも、アンプ繋げてPRSに低音の不足を感じるなんて、よっぽどだよ。
サブいらんでしょ？
ドアスピーカーの下切らずにサブ殺した方が絶対綺麗な低音出るよ。
デッドニングがよほど下手くそでなければ。 >>500
prsは下まで出るのは色々と調べてその上で買ったんだけどやっぱ量販店のデッドニングじゃ足りなかったんだろうね
その辺の絡み(サブウーファーの件も合わせて)もあって63HZで切ってる
サブウーファーOFFにしてフロントフルレンジでも下まで鳴ってはいるけどやっぱ50HZ辺り?の音圧というか勢い？が足りなく思えてね
前に言ってたクロス離すってやつ帰宅中に試したら前にやってたときと比べて割りと良い感じに聞こえたからフロント80HZサブウーファー63HZでしばらく聞いてみるよ 量販店のデットニングが足りないというよりユニットのスペック見て適切なドアチューンされてないのがネックなんだと思う
毎回どのユニットでもどの車でも同じようなデットニングする店は避けよう
やはりプロショップは経験豊富なだけ量販店よりアドバンテージあるけど、とことん自分の車のドアに合ったデットニングを自ら追及するつもりがあるなら自分で施工した方が納得行く音にできる可能性は高い
それとフロントのmidを鳴らすアンプはものによってガラッと雰囲気変えてくれるものと出会うことがある
高出力で高価な2ch,4chアンプを使って美音が出てたけど、サブに使われるような2chになんとなく変えてmid鳴らしてみてみたらセッティングは大して変えてないのに低音が出て音に立体感が出た！なんてこともあるので一概にデットニングのせいにもできない アホちゃうか
パワードSWで60Hz以下なんてマトモに鳴るわけないやん
パワードは80〜150くらいを鳴らすもんなんやで
60の音が出るっていうのと60がマトモに鳴るのとは違うんや
低音がもっさいのは位相が合ってないかSW自体がもっさいから
ちゃんと理解した上で設定見直すか10〜12インチのSWに買い替えやな なんか難しい話してるがアンプつければ鳴りは変わると思うが パワードサブウーファーってドアウーファーとクロスさせるんじゃ無く重ねるものなの？
知らんかった。やってみる 良いアンプに替えたらパワードサブウーハー要らなくなった 全てがとは言わないけどパワードSWは室内やトランク等に置き場所がなく、本気ではなくそこそこの低音が欲しい人向けだわな ロードノイズで低域がマスクされてる環境だとミッドに無理させるより弁当箱いれた方がお手軽に音質アップを体感出来るでしょ >>502
車買い換えたらその時はプロショップに持ち込むつもりだけど自分でデッドニングするのは無理かな
内張りすらこわくて外せれない
サブウーファーの件色々意見出てるけど結局の所どこでクロスさせるのがいいの？
サブウーファーが悪いとは思ってるけどその状態で80HZでクロスさせてたら余計ボヤけた音になったから63HZでクロスさせたんだけど
サブウーファーはまだ何使ってるか書いてなかった
アルパインのSWW-5000で位相は合わせたつもり >>512
知ってるよ
でもそれは今の話だから
当時の販売価格調べてから突っ込んでこい >>514
だからなに？
アドバイスとか意見ならともかくオクの値段やらお前みたいなやつに低姿勢でいる必要ないだろ
頭大丈夫か？ >>511
サブ辞めるに1票。
そもそもウーファーユニットとして見た時に作りの良さが全然ちがう。
取り付けている部分の「箱」の大きさが全然違う。
わざわざ良いユニットの音に低質な音を被せて使う必要は無いかと。 >>511
サブ辞めるに1票。
そもそもウーファーユニットとして見た時に作りの良さが全然ちがう。
取り付けている部分の「箱」の大きさが全然違う。
わざわざ良いユニットの音に低質な音を被せて使う必要は無いかと。 いくらクロスさせても素人じゃ無理
スペック上の周波数と実際出てる周波数が違うし
ステップワゴンてスピーカー数多いやろ？
とりあえずフロント2ch＋サブウーハーでイジってみ？
それでダメならショップもっていけばいいとおもうけど
日本車はドア薄いのと剛性不足で満足した音なんて出ないよナニやっても
なので楽しむ方にシフトすべき >>513
なに偉そうに逆ギレしてんだよ
クソみたいなユニットでも焼肉ライク一食分くらいにはなるから売れってことだろw んでアニソンやろ？宇多田もデジタルで収録して曲つくってるんじゃないか？
音圧高いからそら籠ると思うわ
あと不可逆圧縮で聴いてるなら土下座してや？♡
ビットレートと20khzから上は大事よ以外と >>517
試してみた
確かにPRSに仕事させた方が下もはっきり聞こえたけどやっぱ自分の状態だとフルレンジにしても50HZ辺りから下がちゃんと鳴ってくれない
フロント63HZサブ50HZにしたら良い感じに聞こえたんだけどそれでもサブいらない？
>>518
確かに素人には無理なんだと思う
だからここで意見聞いてる
スピーカーはリアにもついてるし今の車買った当初は5.1chにしてたけど今はフロント2chとサブウーファーだけにしてるよ >>520
自分が聞く曲すら指定されるいわれはないんだけど？
あなた明日から演歌以外聞くなと言われて納得するの？
曲はWAVかCDで聞いてる
ハイレゾはナビが対応してないから無理 >>521
むりむりここでいくらアタシらが「〇〇しろ」っつてお前さんがそれ通りにやっても
その通りにスピーカーさんが働いてくれないねんクルマってそういうモンなんよ
イジってるだけで楽しめてるみたいだからそれでいいのでは？
ここでいくら暴れても納得できる音は出ないよこれは5chネラーのせいじゃない
あとアニソンはナニやっても無駄よ金かけて時間かけて聴くモンじゃないアレは >>521
カスな環境で再生されて折角のアニソンが泣いてるぞw >>521
個人的には汚い低音聞く位なら鳴らない方が良い。
と言うかPRSの音が綺麗だと分かっているなら、よりソッチを伸ばす事を考えるのが普通だと思うけど。
元々ユニットのスペック的にも、そっの方が出るんだから。
まあ、後は好きにすれば良いかと。 ジャンルとか好みもあるから答えは無いよね
結局自分で手探りで見つけるしかないんだな >>523
そりゃ実際に音聞いてもらってるわけじゃないからね
でもある程度の方向性が分かるだけでも参考になるでしょ
実際フロントとサブのクロスを離すってやつ改めて聞いたら良いと思ったし
アニソンが音としてあまりよくないのは自分でも分かってるよ
だから確認に別の曲聞いてるんだし
因みにあなたのオススメの曲は？
良さそうならその曲を今後使うことにする >>525
気づけたのはあなたに色々と聞けたからよ
サブをどうするかはまた色々試しながらPRSを生かせる方法考えるよ
数日にわたり付き合ってくれてありがとう >>527
https://mora.jp/package/43000006/00602507498245/
方向性とか無理よお前さんの神耳（←ジョークだぞw）だってウチらとちゃうしや
いっぺんお前さんのクルマに入ってるスピーカーユニット外して
ちゃんとしたエンクロージャーに入れて聴いてみ？そらぐらいできるべ？
ドアでは絶対この音を出すのは無理ってわかるから、それがお前さんにとって一番いい薬かもな ID:7NfINdut0、気に食わない奴に急にオラつきだしてビビったわ・・・ >>530
自分の車から外さなくてもスーパーオートバックスのデモボードで聞いたことあるよ
エンクロージャーに入れてる時と音が違うのもわかってるつもり
だからデモボードの音聞いても参考にならないんでしょ
リンクの曲自分のヘッドフォンMDR-Z1Rで聞いてみたけどサンプル再生ってハイレゾじゃないんだっけ？
なんか高音がザーザー聞こえるんだけど >>531
二次元の世界で生きているから、ここ数日生身の人間と交流できて嬉かったのであろう
サイコパスの気があるから周りの当たりが良くて人格が変わってきたんだな 背乗り初心者マン
自称初心者マンの質問を乗っ取り、レスを連投する。
アドバイスを受けると既に確認・理解済みとするケースが多く、返答者を困惑させる。
長文ポエマーからのアドバイスを受け、クロスオーバーを離した中抜け状態により音質改善を図る。
なお自身の琴線に触れた煽りに対しては反社顔負けの態度に豹変する。
好きな音楽ジャンルはアニソン。 >>534
実際確認済みのものだったんだからそう言っただけよ
クロスオーバー離せと言われたと思ったら離すと中抜けするとか
是非あなたのオススメする素晴らしいセッティングを教えてもらいたいね
好きな音楽ジャンルアニソンはその通り
否定しない >>529
どういたしまして。
後、アニソンって一括りにされて音悪いとか言ってるの居るけど、今、日本の音楽業界でお金かけられてるのは間違いなくアニソンだから。あんまり舐めてかからない方が良い。
アニソン＝音悪いは、物を知らないだけ。 どういたしまして、だってw
いつまで一人でやってんだ、この独居老人はよw どういたしましてマン
現在の邦楽において、アニソンの録音環境が至高との考えを持ち、アニソンをリファレンスとすることに異を唱える者たちに対して一石を投じる。
サブ殺す、サブ辞めるなどサブウーファーに対して異常な執着を持つが、現時点においてサブウーファー撤去に同意した票は彼の一票のみである。 >>537は正解
>>536=>>538は完全に独り劇場の主
まあ、知ってか知らずかケツにうんこ付けて演技する役者にもここの暇な老人には一定の需要があるもんなんだよ
捏造質問と言われていてもそれに答えることで、普段「昭和生まれのジジイのくせに」と抑圧されてる鬱憤を自己顕示欲を満足させられることで開放できるからなｗ ああ、あと、>>534の書き込みも全く同じ人間のもの
自作自演するくらいならなんで自分の文体の特徴を変えたりしないかな
故意にやってるのかもしくは凄まじく頭悪いとしか思えない 自演じいさんが知ら切り続けるのを止めるまで同じ展開は続くと思われ・・・ 俺の知る限りアニソン聴くヲタはeイヤホンに通うイメージだったわ
まさかオートバックスにまで進出しているとは、地方の車乗りにアニヲタっているんだな ソースマン
他人のアドバイスに対し「ソースは？」を繰り返す偏執狂。
質問自体を自演で行い、根拠となるソースが提示されるまで詭弁を弄する。
自身が反論出来ない根拠が提示された場合は自演でその質問を終了する。
また基本的なオーディオ知識に欠けている為、論破されることが殆どである。
なお文体の特徴から特定は容易。
その執着的かつ繰り返し行動から強迫性障害を患っていると考えられる。
低音パンチ君
カーオーディオの未来を憂う粘着闘士。
初心者の質問に対してアドバイスを行った相手に枝葉末節に渡って説明を求める行動パターンを繰り返す。
楽曲ジャンルの雑談に興味を示し「メタルは低音パンチ」の名言もここから生まれた。
敵対するものには自身が信奉する下記オカルトサイトの強制視聴を求める。
https://procable.jp/setting/index.html
自称初心者マン
初心者を偽り、偽質問を連投しスレッド活性化を図る異端者。
必要に応じて複数の端末を駆使し、自演行為を繰り返す。
その特徴的な文体を用いた質問内容から本人特定は容易である。
また二日前の質問を忘れて自演を行った為、完全特定された過去を持つ。
自身を特定する者達を「荒らし」と呼び、最近ではスレッドから排除する為のマジョリティ発言をも自演する。 背乗り初心者マン
自称初心者マンの質問を乗っ取り、レスを連投する。
アドバイスを受けると既に確認・理解済みとするケースが多く、返答者を困惑させる。
長文ポエマーからのアドバイスを受け、クロスオーバーを離した中抜け状態により音質改善を図る。
なお自身の琴線に触れた煽りに対しては反社顔負けの態度に豹変する。
好きな音楽ジャンルはアニソン。
どういたしましてマン
現在の邦楽において、アニソンの録音環境が至高との考えを持ち、アニソンをリファレンスとすることに異を唱える者たちに対して一石を投じる。
サブ殺す、サブ辞めるなどサブウーファーに対して異常な執着を持つが、現時点においてサブウーファー撤去に同意した票は彼の一票のみである。
自演特定マン
スレに常駐し、全ての書き込みを査閲しながら自作自演による書き込みを特定、糾弾する。
自演特定技術として、特徴的な文体を目印とする為、正解率は非常に低い。
自演者の尻尾を掴んだ場合に彼が発するパワーワードは「ケツにウンコ」である。 世の中の全てが気に食わないんだろ。
隣人がこんな奴だったら最悪だけど、この場だからまだ良かったってもんだよ。
現実世界で無差別殺人とか起こさないように祈ってます。
オーディオの事で困ったら、他でお願いすることにします。
アドバイスしてくれた方々、ありがとうございました。
ここから出て来ない事を祈ってます。 -9b/0
マン認定マン
スレを常時監視し妄想をソースに書き込みの同定を行う。
偏執的で発達障害の気質が見られ、社会に居場所がないためこのスレで24時間を過ごす廃人。 >>545-548
怒涛の独り芝居乙
つか未だにウンコ付いてるぞ
いい加減気が付きそうなもんなんだけどな >>511
SWW5000はたしか17cmくらいのユニットをバスレフで鳴らしてるSWじゃなかったか？
その手のSWはポートゲインが大きくて群遅延特性が良いとは言えずサイズの割に厚みのある低音は出るけどいわゆるバスドラのキックは物足りなくなる
群遅延が悪ければキレもでない
80Hzまで上げるとブーミーになるだろうね
かといってFbより下げたら本末転倒なので、周波数別のサイン波流しながら確認するか脳死で60-70あたりでクロスさせるのがベターでしょうな
サブのスロープを-24dBで、ドアウーファーは同じスロープにする必要性はありません >>501
そらそうだよ
50Hzまで十分な音圧で鳴るユニットではないよ
振動系を重くしてQを高くすればできないことはないがカロの設計理念とはかけ離れてしまう
ことPRSは低歪重視のためにショートボイスコイルなんで、ストロークが大きくなる低音域を無理に出すのはキャラクターに合わないよ
リニア領域外れたら魅力が無くなる
自然に伸びる低域を活かしながらレスポンスの良いサブウーファーと組み合わせるのがベターでしょう >>685
教えてくれてどうもありがとう
助かりました
>>698
どういたしまして >>546
うまいことまとまっててw
やるじゃんw >>550
それで合ってるよ
スイープでの確認も曲聞いてても80HZは上げすぎと思って63HZでカットしてたんだけど間違ってなかったって事なのかな
スロープは今のナビだと―18dbまでしか設定できなくて…
フロントとスロープ同じなのはそれが１番しっくり来たから
今のサブウーファーが良くないのはここの意見でも言われてるしOFFにするのも試したけどやっぱり多少なりとも動かした方が良かったから>>521の設定にしてる
少ししたらユニットサブウーファーに変えてみるよ
外部DSPとも迷ったけどそっちは車買い換える時にする
詳しい説明ありがとう いや真面目に文章にウンコついてんだよ
てかこれだけ言われてんのにまだなんの事かわかんねーの？ ここの書き込みを参考に、今まで下を切ってたTS-F1740Sのウーファーをローパスのみにして、パワードサブTS-WX130DAを80Hz18dBにしてみたら定位が上がってバスドラの音が点で感じられるようになった
センターコンソールがある車なんだけど、低い足元では逆位相になって打ち消しあってセンターコンソールより高い位置ではスコーカー、ツイーターと打ち消し合わないから結果的に定位が上がったってこと？
この辺の原理詳しい人教えて それが分かったらそれを訂正して自演始めるだけ
それにその自演も笑っちゃう事にここの爺様たちには需要があんだよ
もう ID:2j3ne9fk0
「自演発見！ケツにウンコついてるッ！」 でも流石にアレだけ言われれば気がついて対策してきそうだよなｗ
じゃなければ消防以下だろうｗｗｗ まだ「ウンコ」がなんのことか分からん阿呆がいるみたいな
ここには白痴が生息してんのかい >>557
やっとコロコロウンコ対策はしたんかいｗ
でも文章構成は全く同じってｗｗｗ >>568
ウンコ文章構成マンよ
お前は何と戦ってるの？ ウンコはきちんとティッシュペーパーで拭き取ろうぜｗ オーディオイジる奴はハイローコンバータ必須になる
国土交通省は、自動車が後退する際に歩行者らが巻き込まれる事故をなくそうと、車のすぐ後ろを確認できる「バックカメラ」や、障害物の検知システムなどの装置を新車に設置することをメーカーに義務づける方針を固めた。後退する車両によって高齢者や子どもなどが事故に遭うケースが相次いでおり、機器の活用で運転者の死角をカバーする狙いがある。近く関係規定を改正し、来年5月以降の新型車から順次適用する。
https://www.asahi.com/articles/ASP6765HWP61UTIL06Q.html すみません、教えてください。
【車種】SJフォレスター
【機器】ハーマンカードンサウンドナビ
【走行距離】12万km
最近、左ツイーターが音割れしています。ただ、アナログテレビよろしく、スピーカーの周囲を力強くバンと叩くと直ります。直ったときも心なしか音が小さいかな。音を鳴らして時間が経つとまたバリバリと音割れがはじまります。
これはスピーカー自体の劣化もしくは故障でしょうか。その場合、ツイーターを変えれば症状の改善につながりますかね。
以上、よろしくお願いします。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
