【国産】レア車発見したら報告スレ 67台目【輸入】
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【国産】レア車発見したら報告スレ 65台目【輸入】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>30
この記事面白かった。そんな車の存在すら知らなかったが >>902
ビスタ店救済対策で開発陣も自信満々、ビスタ店も売れる気満々だったな。
セリカに拒否反応示した受け皿とデートカー用途でシルビアやプレリュードの顧客本気で取ろうとしてたから… >>902
昔の車板に「カレン海苔」というコテハンがいたな 80年代のよく売れてた三菱トヨタ車ってあまり残存率少ないな >>909
パジェロとか現行(あるのか？)すら見ないな >>914
ホンダタクトは
甲子園準優勝投手の犯罪者で有名だからな。 https://m.youtube.com/watch?v=AmJzG4fdLJw
>>892
Z32は2000年まで新車で販売されてたから、
30年前って書いてあるが新しいのだと20年前の生産モデルが有るよね。
2002年にZ33が復活
カブレオレの設定も有ったな。 Z32は内装も良かったな〜特に最上位の300ZX
メーターフード脇のフルオートエアコンは無理矢理押し込んだ感あったけどね。エアコンでRECのボタンとか何よ笑 >>914
ガンスパークとTT100の350履いてたよ。だるみにもギャラリーに行ったりしてみた ベルリンのタクシーって日本車が多いな
RAV4、アウトランダー、プリウスαが見られる
Berlin: Hunderte Taxis vor Impfzentrum - Stadt bietet kostenlose Fahrten an
https://youtu.be/pJcmW0_qicc >>890
岐阜では割りとよく見るぞ
多分同じのだけど >>890
大手切削工具メーカーの社用車にピンククラウンがあるよ >>898
V35スカイラインは結局「インフィニティ車」としてのデビューがメインで、
スカイラインとしては日本市場向けのオマケみたいになっちゃったからね。
セドグロ後継のシーマもしかりだし、日本などインフィニティ車じゃそぐわない市場の保守層向け
FRセダンとしてローレルを継続しても良かった気はする(それがティアナってのも身も蓋も無い話)。
なんだかんだ「スカイライン」って名前つけちゃうと「スポーツ系はいらん」ってだけの
理由で却下しちゃう人もいたし。 ピンクのクラウンは結構見かけるな・・・
土建屋さんの奥さんとか かな・・
運転してるのはちょっとお金持ってるおばさんだな 初期のフンガーとかソコソコ売れてたのに、モデルチェンジ怠ったのが大きいな。
V37を3代目にして、スカイラインはV36のサイズ感が丁度良かった。 ピンククラウンは水商売の印象がある
＊個人の印象です >>922
MSGか？
本社も工場も三河の方だけどなw 俺の地元じゃピンククラウンの教習車が走ってる
俺がその自校で免許取った頃はピンクの70クレスタだった >>926
フンガー
怪物くんのフランケンしか浮かんでこない >>931
政治関係だと、野田聖子だなw
フランケンと言えば岡田克也になる。 レア車ではないが
横浜市内で沖縄ナンバーの二代目フィットを見た
わざわざ船で運んだのか・・・ >>933
米軍関係者かもよ
やつら軍艦で自家用車運んてもいいんだぜ 日産の救急車が20年ぶりにフルチェン！
患者として利用したくはないけれど
その中身はかなり気になる
http://mail.jafmate.jp/cc.php?t=M1947&;c=194838&d=ef14
200系ハイエースベースのトヨタのハイメディックと同じようなキャラバンベース車になるのか？
https://m.youtube.com/watch?v=cYNW3vEMVs0&;t=130s
初代パラメディック写ってる。 救急車もっと小さくしてくれよ
腎臓結石で救急車呼んだ時に近所の狭い角を一発で曲がれずに
何度も切り返ししてて到着が遅れたんだよ
古い住宅街だと困るんだよ >>939
道が狭いのは住民が提供しないから
文句言うなら区画整理されてる地域に住みなされ
6m道路だと安心だぞ
道を挟んだ向かいが火事でも見てられた サンバーワゴンを救急車にすればどこでも走れるぞ4輪独立懸架で乗り心地もいいし そういやサンバーディアスワゴン後継としてダイハツからOEMしてたディアスワゴン、去年で廃止されたっけな。 >>926
フーガで致命的だったのは、本腰入れて最初からインフィニティ車として開発されたV36スカイラインだった…遠目に見たら初代フーガと同じ車なんだもん。
当時の自動車雑誌でも、「アレ発売前なのにもう新型スカイライン(V36)が…と思ったらフーガだった」なんて書かれる始末。
2代目フーガとV37スカイラインも似てるし。
そりゃベンツやBMもそういう事してるし、海外のインフィニティ車はそれでもいいかもしれんが、国内の日産車でやったら、ねぇ？ >>933
北海道で沖縄ナンバーいるよ北大医に通う沖縄出身の人 >>939
既に軽ベースの救急車があるぞ
離島とかで使われてる ヤマト運輸が小型EVトラックを導入！
ベースはドイツ車
http://mail.jafmate.jp/cc.php?t=M1950&;c=194838&d=ef14
高さ以外は現行エクストレイルとほぼ同じサイズだな。
これなら運転しやすそうだ。 人も乗らなきゃならない。
必要な器材も積まなきゃならない。
となると、サイズはしょうがないよ。 レモンイエローのAZ-1マツダスピードVer.という、オールペンにしても珍しい組み合わせがいた
ナンバーはわりと最近のだった・・・ちょっと憧れはあるけど200万はムリだなあおれには。 https://news.yahoo.co.jp/articles/d9d38c01cd0b7d84a4aade7d6bde50da447cd98f
過失0でも立ち去ったらひき逃げなんだよ！
誰だこいつに免許与えたの？
そうか最近ワゴンRやらムーヴやら
軽乗用車に黒い営業用ナンバーの4ナンバー付けてるの、ウーバーの車か？
普通貨物車はプロボックスでもなかなか営業用ナンバーの許可が取れないらしいからな。 >>947
一年以上前の記事貼ってバカは何かしたいのか
近所のヤマトは半分くらいこの電気自動車で宅配してるぞ >>933
沖縄で売っている中古車はどうやって運んでいると思ってるんだ？
藤木に頼んだら、乗用車で4万円位だろうよ http://imepic.jp/20210410/175870
コンビニで今日発売のベストカー買ったが、
80スープラの最高値が2500万円ってマジか？
S13シルビアの流通量が150台で、
S15シルビアが40台でって意外だな。
S15のが圧倒的によく見かけるからな https://m.youtube.com/watch?v=yLjc8whhEcg
このCMいつ放送されるんだ？
4月22日発売だからそれ以降か？
背景のパトカーのサイレン音は効果音でわざとか？
なんか新型ヴェゼル良さそうだな。 >>935
全塗装車やラッピング車をレアとは言わんだろ >>947
小回りが効くとか書いてるけど
この積載量なら軽トラと大差ないし軽トラのが小回り効くだろうw
EVが売りってだけだな >>940
家を建てかえなきゃ採納なんかしないわな・・ >>959
ウチは関東政令指定市の先住民なんだが、親父が３０年ぐらい前から家を建て替えたいと市役所に相談していたが、要セットバックで土地を１０坪位ほぼタダで供出した上、塀や植木の移設は全部ウチ持ちと言われて断念した。
１５年ぐらい前、近所に１００件ぐらいの住宅地が出来る際、やっと道路が広がると言うことで急いで家を建て替えた。
塀や植木は保証されたので。
ただ親父も歳を取ってしまい、建て替え中に亡くなってしまったよ。退職して直ぐだったんでまだ死ぬ歳じゃないのに。
道が広がって便利になったけど、自分の乗っている珍車が目立つようになってしまい、近所の子供がスーパーカーか何かと勘違いしているようで、屋根付きなんだけどシート被せた。
最近の子供はこういう平べったい車ってあまり見掛けないのでそう思うのも無理はないのかなぁ？
まあ、このスレでも時々名前が挙がるので珍しいと言えば珍しい車だけど。 >>960
平べったい珍車 なんだろう？
車種の「マニアックなヒント」お願いします >>961
こういう流れ好きなんで。
ヒント１：逆アリゲーターボンネット
ヒント２：ハーフリトラクタブルヘッドライト（自分のは販売店が違うので固定だけど）
おわかり頂けたであろうか？ はい。正解。ヒント出し過ぎたな。
しかし子供にはスーパーカーに見えるのか？
ちなみにオッサンホイホイでもある。
ちな爺さんになると１１７って言われる。 初代ピアッツァでも「平べったい車」になるのか…まあ今の世の中、そうだよね。 通勤途中の中古車屋で赤いAW11が停まってた
オリジナルなのかやはり色が退化してたけどなんだか味わいがあってよかった >>968
まあ、平べったい車椅子の方が
イチヂク浣腸って言われるよりマシだろうよ >>970
初代ピアッツァと言えばマヨネーズだと思ってたが、イチジク浣腸とかまあ確かにｗ >>969
近所に赤い旧ミニのクーパーSがいるんだが、すっかりツヤがなくなって最高だった。
新車のコンディション保つのもいいけど、いかにも現役ですって色あせたりサビたりしてるのも好きだ。 >>975
月々48万円も払える奴が分割払いってw シトロエンSM
まさか四国で走ってる姿をお目にかかるとは思わなかった TRD3000GTだったら2500万円以上行きそう >>975
ほえー、そんなにプレミア付いてたんだー(鼻ﾎｼﾞ >>976
割と普通だよ。2002年式だから最終年式、それも走行1.2万kmで6MTのRZ-Sでワンオーナー車、ホワイトと来たら…
「他でいくらでも安いのあるだろ？フーン、じゃあ探してみれば？」
でオシマイだよ。
いくらスープラは海外でも販売してたからって、JDMの右ハンドル(もちろん無改造で)は国際的にものすごく貴重で、自動車というより「財産」の世界になる。
1990年代の国産スポーツで程度いいのが新車価格以上、ヘタすりゃ数倍なんてのは今じゃ珍しくないんだ。 >>983
レクサスLFAの中古車がいくらで買えるのか、そもそも売ってるのかを調べてから言うんだね。
モノの価値がわからん奴は恐ろしい…自分が興味無いから安いとか、その程度の知識しかないってまぁ…
ちなみに2019年にサザビーズのオークションに出た時は、9,700万円オーバーだ＜LFA >>984
僕もラビットに高価買取して貰える車に乗りたいです！！ ここでタイムリーな話題が。
“ほぼ新車”の「R32 GT-R」が発掘 お値段もヤバすぎる奇跡の1台
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2104/09/news141.html
モノと程度を考えると、2200万は安いな…と思ってしまう。
Goo中古車で1699万円の1オーナー車があるけど、走行も1万km近いようだし。
ちなみに34のRだとMAX3480万円(走行1.2万kmのVスペックIIニュル)
スカイラインGT-Rにせよスープラにせよ、一部なりとも純正部品の再販始まったから、
買ってからの維持は若干楽だよね。
むしろ安い実用車の方が20年オチ過ぎるとキツイ。 希少、且つ素晴らしいのはわかるが、ここまでくると、単なるバブルのように思えてくる。 電気自動車と最近のクソみたいなデブ車にはなんの魅力もないってハッキリわかるんやな 1990年代の後半で13,000万のミウラとか400万のストラトス
10数年前でも12,000万のカウンタック、ポルシェ964のMTで300万円台とかあったのに
どれもこれも鬼のように高騰してしまった 間違えたミウラが1,300万でカウンタックのアニバーサリーで1,200万だ そして初代バモスは30万円
1,200万円なら400台買えちゃうのか。 次スレ立てた
ワッチョイ無し立ててしまって重複したので下のスレをお使い下さい
【国産】レア車発見したら報告スレ 68台目【輸入】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1618048151/ >>985
CPOにもLFAの項目はないからな
あれを入手できるのは財力はもちろん、相当なコネがないと無理だろう アメリカにあと２台位新車枠が残ってるんだったかな
まだ作ってくれるし レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
