新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板544
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前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板543
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1610271849/
質問する前に…
※ まずは検索スカエンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google http://www.google.co.jp/
・Yahoooo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ好き何でも質問箱 http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない軽自動車用語辞典 https://kmsgarage.com/dic/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 http://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・あきぼうバス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳ（外部板）、又はベンツ
【地域】カテゴリー（【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります）を利用した方がBMW
早くて確実かもしれません。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話アウディからの検索代行依頼はお断りです。
最近荒らしが発生しているため、ﾜｯﾁｮｲを導入しました。
自分が気に入らない質問者、回答者はNGして触らないようお願いします
※ 以下の条件に3つ以上該当する人物は書き込み禁止です。
・石川県在住の軽自動車乗り
・車にカメラを3つ以上備えている
・駐車中に張り紙を掲示している
・家族、隣人、他人に文句を言われたという内容が含まれる
・自分の行動が非常識か問う質問
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハイビームLEDにしたらついたりつかなかったりするんだけど車両側の配線の問題？
オンにしてて急に消えたりもする
両方同時でインジケーターはハイビームオンにしたら、つかないときも点灯してる >>191
ググったらやっぱパッソーラが二段だったわ
変速のタイミングで煽ればダブルアクセル出来るんじゃね？何て真剣に実験したアホの俺たち >>226
マジかw
あんまり膝開いて乗らんようにな！ ドラレコの電源くらいだったらオーディオから分岐でいいんじゃないの？
二股の配線使って。
俺の車はイルミ電源を4つ使ってるから、二股の分岐を4つ使ってるわ。
分岐の分岐の分岐の分岐をしてる。
全部LEDで消費電力が少ないから出来る事だな。 ドラレコ電源はともかくやっぱ配線だって
内装剥がさないとキレイに収まらんやん
（内装剥がすってほどでもなくてピラーとかめくるだけなんかもしらんが）
やったことある人には簡単なのかもしれんが
やったことないと怖いって
線這ったままなの気にしないんならともかく ヘラで隙間に押し込んどきゃ隠れるよ
内装外すのが綺麗なのはまちがいないがクリップのはめ合いが緩んでビビリ音が出ることがある >>229
ピラーを外すのは簡単。ピラーにエアバッグが付いてる車は簡単には
外れないようになってるからやり方が違うけど検索すれば出るし。
エアバッグに押されないように配線できるのかは知らないけど。
天井部分はフロントガラスと接してる部分をめくればいいだけ。
ダッシュボードとドア前の車体との隙間は、へらで押し込むだけ。 ディーラー点検とかって何日くらい前に予約するのが一般的なの？
あまり遅いと代車無いだろうし。 地域によるが東京だと1ヶ月は見とかないと好きな曜日や時間は指定できないかも
東京横浜あたりだと代車なんてそもそも無いがw
地方ならそれなりに融通効くと思うが １ヶ月か。
随分前から予約しないと駄目なんだな。
ちなみに代車って距離気にせず好きなだけ乗っていいの？ 代車の必要な点検かあ。あんまり経験無いな。
代車が必要ならその旨伝えて日程打ち合わせたらいいと思うけど。 代車はディーラーの車、ディーラー従業員の車、レンタカーの3パターンあるから明らかに私物っぽいのが来たらあまり乗らないであげてほしい。
フルディーラーメンテなら点検パックで先払いしといて「キーは〇〇に隠してあるから好きな時に取りに来て納めてちょ」と言っとけば留守中でも勝手に引き取りにきて終わったら収めてくれるよ。
担当によるかもしれんが。 >>232
取りに来てもらえばいいやん
代車おいてってくれるべー 自転車のために道路左端に書いてある矢印を踏んで走ってる車がまだいるので車の後ろに道路の左端は自転車のためにあけようステッカー貼ってもいいですか? >>240
踏んで走ってる分にはなんも問題ない自転車より車の方が早いから追いつく事もないからな正し、駐停車してるカステメーは死ね 自転車ナビマークの事なら、あれは方向指示が主目的であって
自転車用走行帯ではないぞ >>242
ところが車道詰まりだすと困っちゃうんだよな。
なんで左に寄るのか。 すみません
アルミホイールに打ち込み式のバランスウエイトを付ける事って一般的なんでしょうか 純正ホイールで打ち込みウェイトが付く形状なら普通の整備工場なら打ち込む
タイヤショップならそんな事しないだろうけどな >>248-249
めずらしいことではないんですね
それがタイヤ持ち込み交換でバランスもシッカリやってもらってたと思ったんですが
道に出て5分10分しないうちに車の下から変な音がしてUターンして見てもらったら
打ち込み式ウエイトが無くなっているということですべて貼る式のウエイトでやり直してもらいました
それからは今は大丈夫です それは果たして打ち込みウェイト使える形状のホイールなのか？ 夜歩行時対抗からハイビームのままでこられると凄い眩しくて正直むかつくんですがこれは車側が正しい行為で歩行者側が我慢しなければならない事ですか？ >>252
×歩行者側が我慢
○法律で対向車がいるとき以外はハイビームを、使うと無灯火煮なるのでハイビームが正しい。つまり>>252が 夜ゴミステーションに行くときいつも懐中電灯で人の顔まで照らす人がいる
半年ぐらい我慢してたけめっちゃ明るいペンライト買って照らし返してやったら
「眩しい!」って怒鳴られたでござる >>247
アルミはアルミホイール用のウエイトがある
ウエイトの裏側にビニールが貼ってあってキズが付かないようになってる
ウエイトも耳の大きさで2種類あったと思う
それだけ揃えるのが面倒だし見た目も悪いから貼り付けを使う所が多いけどバランス的には打ち込みの方が良い
アルミホイールににスチール用のウエイトを付けるとキズが付くから注意が必要 >>255
猫やカラスに荒らされないようゴミは夜では無く朝出しましょう
って監視して人なんじゃ無いの？ >>258
朝7時半には収集に来るから当番は前日日没までに
ステーションの鍵を開けるように決まってるの
袋持ってるからこの人もゴミ出しに来てるはず >>225
これマルチテスターはあるんだけど、どっからあたりつけてチェックしたらいいかな？ >>260
インジケーター点いたままならレバーの接点は大丈夫だろう
となるとハイビームのリレー以降かLED本体か
症状出てない時にテスター当たっても意味無いので俺ならまずは純正戻しして様子見
再現するならヒューズBOX内の他のリレーと入れ替えてみる >>261
純正にはいったん戻してみた！そしたらついたんだけど、よく考えたらLEDの時もついたりつかなかったり、急に消えたりだったりのでなんともだった
リレーみてみる！ありがとう！ 車ってどの位の放置しておくとバッテリー上がるものですか？
週に1、2度10kmの走行だと上がっちゃいますかね？
ちなみに車種は平成20年式クラウンハイブリッドです。 後ろの車にテレビを見せてあげるのは法律的に問題はないのでしょうか
https://i.imgur.com/9b4pVQv.jpg >>261
ハロゲンの車はリレーが入ってないのが多いよ
ヘッドライトリレーって付いてるけれどパッシング用って事も多い >>263
クルマによりますお
ただ、ぽまえさん(←お前さんね)の乗りかただと
オイルにも悪いしバッテリーにも悪いしエアコンにも悪い
もうちょっと走らせてあげてほしいですわね >>265
有償の映像ソフトを公衆公開するのはまずいかもなあ 上映権の侵害
今まさに放送されてるテレビ番組ならセーフ >>269
>>270
逆やで
映像ソフトの非営利目的の上映は問題ない
放送の垂れ流しは公衆送信権の侵害（動画サイトへの違法アップロードと同じ）
http://wwwc.dcns.ne.jp/~alttekit-c/TOPPAGE/copy-r/movieright.html >>274
関係ない
室内でも外から見えるようにパトランプ付けたり、投光器で前照灯並みの発光してたら違法でしょ 車検出して帰ってきたらエンストが多くなった
マニュアル車です
症状としては減速、停車時に回転数,エンジン音がかなり低くなりエンストマークがチカチカしながらエンスト
この時、クラッチは完全に踏んであります
普段の運転通りで発進時、半クラクリープ(アクセル踏まず)もエンストしそうな回転数に落ちます。
原因としてはなにが考えられるでしょうか? 古い車？
プラグ、燃料ポンプ、アイドリング回転数を下げちゃった···etc >>278
車検の時バッテリー交換かバッテリを外す作業はあった？ >>276
エアフロセンサーのような…と思ったけど走行中に異常出ないならISCVかな >>276
車屋に触ったところを聞くしかない。
なにか触った時にバキュームホースでも外れたとか？ >>276
学習運転してない場合稀にアイドリングが維持できなくなる場合があるから、一旦バッテリー外して5分放置後バッテリー付けて、エンジンかけてアイドリングを、水温が上がるまでやってみ。それで直ったらめっけもん ナンバーの番号についての質問です
この度車を買い換えることになって希望ナンバーにしたのですが
確か希望ナンバーって分類番号が「32○」とか「33○」とかになった気がするのですが
車検証が届いてみたら「309」だったんです
これって一般の払い出しでは無かったですかね？
一応番号自体は希望したナンバーになっていたのですが…謎です >>284
地域が田舎、もしくはできたばかりの地域ナンバーで、希望ナンバー自体が人気のない、全然出ていないものならありえる。
1とか7とかだったらアルファベットまで入る >>284
通常の希望ナンバーは330から
希望ナンバー専用の番号は300から払い出し >>285
>>286
ありがとうございます
ちなみに地域は田舎、番号は「5000」です 今少し調べてみたら、希望ナンバーの数が多く出てる地域でも、希望ナンバー枠の分類番号がなくなったら、x01-x09の中で空いてたら割り当ててるらしい
その地域かもね >>288
ありがとうございます
モヤモヤがスッキリしました！ 字光式のナンバープレートって何で人気が無いんだろうな？
あれってスピードメーターで言ったら、ナンバーを普通の電球で照らすやつは
昔の車であったメーターの横から照らす薄暗いやつで、字光式は
今の車のメーターの透過照明だと思うんだが、
メーターは透過式の方がきれいだし見やすくて人気があるのに、ナンバープレートは
透過式である字光式ではダメなの？ >>291
・一時期流行ったから、今更つけるのは時代遅れのイメージがある
・その当時もどちらかと言えばヤンキー系の車が付けていた印象がある（まあ、単純にドレスアップ系の光り物パーツ扱いなんで、どうしてもそういう連中が付けることが多い）ので、周りからバカだと思われる >>292
メーターと同じで透過式の方がきれいで現代風な気がして悪くないとは思うけど。
ただ、車両側の改造が必要だから俺はやらないが。 メーターは透過式の方がきれいで見やすい方がいいけど
ナンバープレートは透過式である字光式だと何かの時に見やすいてか読まれやすいからノンスタ井上みたいな逃走し辛くなるからかね
珍しい車種、色で字光式ナンバーもつけてると◯◯スーパーにいたでしょ？とか特定されやすくなるし >>294
逃走しづらいってのはあるね。でもそれだとなおさら法律で透過式じゃないとダメって
なりそうな気もする。
でも>>292の言うような逃走しそうなヤンキーがつけてたイメージはあるな。 個人情報の材料になる車のナンバーを夜間に読み取られやすいのはイヤなんだろ
その割には、昼も夜も目立つゾロ目の番号は大好きなのは理解できないけどね >>296
ナンバーがバレると困りそうな人ほど字光式や普通のでもLEDの電球で
明るくしてる印象だね。
確かに矛盾。 昔のクラウンの光字式で電球が消えかかってて薄暗くなってるやつがめちゃかっこよかった思ひで >>291
これはお金取るのが間違い
見えやすくすることに協力してんだからお金ポチィ >>297
もっと理解できないのは、ゾロ目ナンバーのくせにナンバーカバーを付けているヤツ
もうほぼ絶滅しただろうけど 社外マフラー付けてるのにオーディオに金かけてる奴意味わからん
音量のデフレスパイラルになるやん >>300
今はナンバーカバーは透明でも違反だからな
ナンバーの枠だけなら許されるらしいけど、なんでナンバーを装飾するんだろう >>301
オーディオは自分で聞くためじゃなくて、大黒とかで目立つ為だけかもよ
まあどちらにせよバカだね
金持ちならマフラーのバルブ開閉装置も付けてその時々でどちらかを楽しむんじゃね？ マフラーの話をするときって、なぜか音の話から話し出す人が多い印象。
排気の効率化が重要なんじゃないのかね。
音聞きたいだけから、アクセル開度によってスピーカーから音がでる装置でも室内に取り付ければいいと思う。 >>304
合法マフラーの9割型リアピースのみの交換だろ
メタキャタやらフロントパイプやタコ足から交換してる人なんて1%もいないと思う
非合法直管や触ストの方が多いだろ、これも最近ほとんど見ないが 9割型リアピースのみって事も無いと思うよ。
センターパイプから売ってるやつは多い。
リアピースのみってのは音だけが目的のスポーツカーじゃない車に多いかも。 9割リアピースってことはないけど、マフラー交換の目的の9割は音だと思うわ
高性能ターボ車でもない限り、排気効率をあげる目的でマフラー交換するやつは1割もいないわ つまり音変えたいからマフラー交換する人が多いってことなんだよな。9割なのかは解らんが。もうマフラーは音を変えるためのアイテムって事か。 効率考えたら真っ先に触媒交換するけど
この15年に作られた車の多くはエキマニ一体だわ
これを交換してる人なんてサーキットガチ勢だけだろ
合法メタルキャタライザーなんてほぼ無いしあっても素晴らしい値段だわ >>307
マフラー音を楽しみたい割にはAT車だったりするんだろ
オマヌケ いまや、GT-R、スープラ、NSXはATしかないんだが
マフラー変えるような車は、パドルシフトとかあるし、ギア固定で高回転の音も楽しめるからいいんだよ >>311 の言うAT車ってのはムーヴやライフ、プリウスみたいな交換する意味のない車ってことでしょ
それくらい汲んであげようや >>302
俺もいらないと思って足車の軽には付けなかったんだけど
プレートの付き方によっては洗車の時に手を切るから必要だわ。
アップガレージで純正品の新品あったから買って付けた。 >>301
べつによくね
純正の形状がだせえなって思うしや
おまえらもチタンのテールとか欲しいだろ？
まじそういうところやぞおまえら >>313
おぉそういうことか
まだいるよね。軽のクソエンジンでマフラー交換して、ショボイ音を響かせたり、静かなのがウリのハイブリッドでマフラー交換するとかね
個人的には6気筒以上じゃない限りマフラー交換しても意味ないと思うわ
4気筒以下で下品な音を響かせないでくれと思う >>315
それはマフラーカッターじゃあかんのか？ >>317
カッターだったら
「なんでカッターつけてんの？テール交換したらいいじゃん（チギュ」
っておまえら言うやろ？
まじそういうところやって >>279-283
ありがとうございます。
車屋さんに預けてきました 月曜には見終わるみたいです
診断機繋いで見ます！って言われて代車で帰ってきました
整備士の友人に聞いたらプラグ緩みとかもあるかもと言われました。。
やった内容としてはバッテリー交換、エアクリ清掃、プラグの点検等よくある点検みたいです 実際使ってて焼けたってんならともかく、焼きチタンは基本的にダサいと思ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
