【増税】アジアンタイヤ全般40本目【円安】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑を二行にして立てて下さい。一行は消えます。
消費税増税に物価上昇の追い打ち､円安でやや価格上昇中とはいえ
庶民にとって財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。
○ 本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。
【前スレ】
【増税】アジアンタイヤ全般38本目【円安】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1590841013/
【増税】アジアンタイヤ全般39本目【円安】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1601735609/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレ995
なんか嘘くせぇ
アジアンタイヤの摩擦力やサイド剛性を測定する仕事ってなんだ？タイヤメーカーの開発部門？
150ものアジアンタイヤを測定してきてまだ知らないタイヤあるんならそれこそ会社で仕入れて測定すべきだろ？
最寄りの西濃運輸まで片道2時間？北海道の端っこにでも住んでんの？タイヤの研究開発部門ってそんなクソ田舎にあるの？
世間知らずの発言して叩かれたんで謎の設定をでっち上げてチヤホヤして欲しかったとしか思えない 技術職や研究職って変なところで常識なかったりするからな…嘘とも言い切れん
大学の教授とか変な人多かったし そら100%嘘とは言い切れないけど、
私物のタイヤを150種類職場に持ち込んで計測器にかけるなんてさすがになぁ
変な奴では済まない行動だわ
俺は嘘松だと思ってる DAVANTIって、Sentury Tireという中国企業が作っているみたいね。
Senturyは自社ブランドで、DELINTE、LANDSAILとかあるらしい。
DELINTE D7をベースにDAVANTI DX640って感じかな？ >>7
ほほぅ。ようやく最近スレを賑わせていたタイヤの情報が分かったなぁ。ありがとう
今まで多走行だったから色んなタイヤを履いて楽しめたが、転職して走行半分以下になったんで色々試せないなぁ… 今までS007履いてたけど転職して収入が激減したからDX640にしてみようかな… トーヨーDRBからATRプラチナムHPに替えたらタイヤが重いからか急に加速が悪くなった。
と同時にエンブレやブレーキの効きも甘くなって加減速の多い所だとちょっとしたストレスなんだけど、アジアンタイヤってこんなもん？
XL規格だからかな。 >>9
御愁傷様だなぁ
コロナはよ終息したらいいのに 16インチのPS3やPS4の代わりになり得るアジアンタイヤ、あるもんですか？ どの程度を求めるかだろ
同格を求めたらまだないと思う >>12
ウェット性能だけならクムホPS71が近いよ 耐ハイドロならPS71のが上だが
グリップとウエットグリップは流石に負ける 近年、16インチはセカンドグレードのちょい上とかはラインナップされない傾向が強いんだよなぁ。あるっちゃあるんだけど、17にしたほうが何故か安かったり。
225/50R16とかねー
幅があって更にサイドウォールの主張がある方が好きなんだよな。どうも車好きの嗜好としてはには少数派らしい。 >>16
わかる
うちは17インチなのに16インチっぽく見えるデザインのホイールにしてるわ >>16
フェンダーとタイヤの隙間見てタイヤが厚く見える方がカッコよくて俺は好き。
フェンダーとタイヤの隙間見てガバガバに見えると凄いダサい。とりあえずインチアップしました感でwしかも引っ張り気味だと爆笑の域w ハンコックのV12evo2とラウフェンのS FIT EQで迷っています。パターンが結構違いますがドライグリップって結構違いますか？
使ったことある方、教えていただけませんか
よろしくお願いします。 安いブリヂストンのネクストリーどうだろ？
どうも、同じネクストリーでも、国内用と外国用があるみたいで、外国用の逆輸入のネクストリーが安いみたい。
調べたら、同じサイズでも、国内の同じサイズのよりも外径が2ミリほど違うみたいでした。（225/50/17の場合）
それでわかったのですが、アジアンタイヤは、同じサイズでも外径が小さいので、ミリ単位で車高を弄っている人はサイズではなく外径の寸法を見ないと、良い低さのはずが少し隙間ができる事になるので、要注意です。 >>21
ネクストリーはアジアンより高いのに、安アジアンみたいに安かろう悪かろうなタイヤよ
喰わない、ぐにゃぐにゃ、減る、雨は死ぬ 同意。スタンダードクラスだと中華のほうが上。というか欧州で鍛えてる分、積極的に選ぶ価値ある。 アジアンも国産安タイヤもウエットが〜、と言うがスタッドレスよりはマシでしょ？
スタッドレスでも雨の日に怖い思いを経験したことはないが。 >>25
スタッドレスによるから気を付けな
例えば雨が降ると、どんなに丁寧にアクセルを踏んでも雪道みたいにスローリーなホイールスピンするタイヤもある…
ミシュランのスタッドレスは、豪雪に弱いけど雨には強いと聞いたな。なにもかも万能は難しい >>26
そうなのね。
FF車に安いピレリのスタッドレスを履いているが今の所は大丈夫だな。 >>24
じゃ端的に言うと
ナンカンAS-1＞ネクストリーということ? DAVANTI DX640気になるな。
画像検索したらラベリングの内容もそこそこ良さそう。
なんで公式で公開しないのか解らんけど。 >>31
今まで履いてきた国産の中でも一番当りの軟らかい静かなタイヤの印象
単に安いからフニャフニャって捉える事もできるけど静かさは性能だと思う。
もう国産の優位性を見つけるのが困難なレベルの認識です。
明らかにコンフォートの使い方に相応しいタイヤですね。 ノロマった
autoway個人宅送料有料になったのか 225/40R18で
outrun m-3
hp200vfm
Radar R8+
で悩んでます。
求めるものはウェットグリップと耐摩耗です vitourのformula zってどうなのかな
dx640と悩んでるんだよね 普通の夏タイヤだと思ってナンカンAS-1購入したらタイヤサイドに「M+S」表記が・・・ASってオールシーズンの意味だったのかも、失敗した 何がどう失敗なのか素人でも分かりやすく説明しろください >>39
説明しろください…
日本人？
>>38の意味普通にわかるだろ よく下調べしてませんでしたって事だから、説明いらんな。
ﾄﾞﾝﾏｲ ２２３３
２３５／３５Ｒ１９
数ヶ月在庫ないな〜。 DX390はどんなもんでしょう
DX640には16インチが無いので興味があります ダヴァンティのDX640買ってみた まだつけてないけど >>44
柔らかく静かというのは共通しているらしいよ、みんカラのレビュー見る限りは momo M-20
過不足のない剛性感
ロードノイズふつう
ドライグリップがセカンドグレード並みに良い
素イフトに履かせたが、意外とスポーティで満足
momoはみんな中華製造だと思ってたがインドネシア産もあるのね >>47
momoはアジアンではなくイタリアタイヤと考えるべきじゃない？
ミシュランは生産国がインドネシアや中国でも欧州タイヤと認識されてるから。 momo自体はタイヤを製造してなくて、傘下になった親メーカーが同じく傘下の中国メーカーに作らせたタイヤにmomoのロゴ貼り付けて売ってるイメージ。
ミシュランのように自身でタイヤ作ってて、工場が中国に有るってのと比べるのはちょっと違う気がする。 設計と評価がどこで行われてるのかが大事だろうね
自分はmomoは支那タイヤのイメージ 俺もアジアン扱いでいいとは思うけど、
momoと言えばイタリア感強いし気持ちは分かる DAVANTIの新しいスポーツタイヤ、どうも4月から順次発売みたい。DX640よりグリップありそうで期待！サイズあるかな？ 最近ステマっぽく感じるDAVANTIだが
明確なアンチ意見もないし、悩むタイヤだなー DX640とクムホPS71、アゼニスFK510
225/40R18だけど乗り心地1番良いのはどれ？ >>56
値段が安い方がサイドが柔らかい傾向にあるから乗り心地良いんではなかろうか >>56
履き替えると2〜３年は使うでしょうからアレコレ比較は難しいのですが
以前使ってたル・マンよりは当たりが柔らくて静かなDX640が半額以下なので
もう国産品に戻る気持ちにはなれないですね。
まぁ極限のグリップとか雨走行とかは素人なので良くわかりませんが意識せずに普通に使える印象です。 デイトンって15インチくらいなら安いよな。
18インチだと高い。 俺が見たのは225/45/18が、タイヤ館のHPで9420円の工賃込み62220円だった。
他でも買えるのか。 中古のレクサスCT買った。
前の所有者が履かせていたレグノの山は5部山程度。
見栄はって買ったので正直貧乏。
オヌヌメ、アジアンタイヤおしえろください。 硬くなってないなら二部山くらいまで粘るのがオススメ ダヴァンティDX640とデュラターンモッゾスポーツどちらが性能良いのだろう？ DAVANTI PROTOURA SPORTってのが、AUTOWAYのサイトで検索に出てくるようになったわ。
DX640よりちょい高いな。ドライ性能上がってるのか？ なんかそうみたいね。
性能上げてきてるみたいだが。
いやぁ、ていうか16inchライナップしやがれ
ｵﾅｼｬｽ 18インチ7000円はオーツタイヤ時代のファルケンならわりと普通
今のファルケンでもセール品なら8000円台あるし
正直それぐらいの価格ならファルケンでよくね？っていう 国産の安タイヤはヤバかったわ。
雨の日なんかしょっちゅうホイールスピンしてたしロードノイズも喧しくて運転が苦痛なレベル。
アジアンはそれより遥かに安い値段で買えた上にレイングリップは比較にならない程強力で、おまけに想像以上に静かで快適なのには驚いた。
タイヤ自体がやたら重いのが欠点ではあるが。 >>82
メーカーや銘柄を出してない時点で何の価値もないインプレ それ思ったけど、銘柄書いたら書いたでステマ扱いする奴いるからな。 >>87
エクスタV700
これ普通にサーキット走れるしブロック崩れないしマジでいい
街乗りもポテンザより静かだし >>88
おおー
いいよなぁ。PS71しか履いたことないから気になってる >>82
アジアン買うなら中堅クラスと思ってる
激安アジアンは国産底辺とどっこいどっこい
韓国とか台湾の有名アジアンは国産との僅かな差額が嬉しいだけ
お買い得は中堅
明らかに安いけど性能は国産上位に迫ってて満足感ある >>92
中堅メーカーとは具体的にはどこを指してらっしゃるのですか？
初アジアンタイヤを検討中なので、ぜひご教示ください 有名どころでも国産より圧倒的に安いやろ
サイズによってはそうでもないんか ワイドポルシェでお馴染みの、RWBの中井さんのポルシェもクムホ履いてたのを見て真似してみたけど、マジでクムホ気に入った >>94
17インチ以上になるとそうだね
クムホナンカンハンコックはハズレが無かった
韓国アレルギーが無いなら鉄板じゃないかな
でもちょっと高いからリピートまではしない
>>93
momoのM-3、M-20、DAVANTI 640は良かった
CORSAの60、ATR sport2はリピート買いするほどでもなし
ZEETEX、Landsail、アクセレラ、Radarはどうでもいい感じ
ジジババ俺嫁、家に車が4台ある田舎のおっさんの感想です
次はMaxis、ARMSTRONGあたりを試したい
誰かレビューくれ >>97
10年前にデミオに履かせたエコスが糞すぎてアジアンに手を出したのが始まりだわ
減らない以外の長所が無かったから、減らないのが苦痛だった
SD7は未経験 >>96
ハンコックは安くないからわざわざアジアンタイヤとして買おうとは思わない。
アジアンタイヤは安い事が必要条件。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
