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オイル添加剤総合スレッド【四十本目】
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0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d1d-yEK1)
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2021/06/05(土) 00:31:38.01ID:EPirLWnk0
>>948
悪い事は言わんからやめとけ。毎回フラッシングしてBE-UPとかSOD-1とか入れてる方がマシになるから

>>949
ゴールドパンチ投入車のオイルフィルター交換作業やった事あったけど
抜けた分のオイルは新油で継ぎ足しだよ
因みにスズキのK6A/R6AやダイハツのKFとかトヨタのNZ型やAZ型、3Sのアルテッツァ用は下付き
横向きに付くJZ型とかGR型でもエレメントだけなら抜けても精々添加剤1缶ぐらいの量だよ
ディーゼルの四駆とかBMWとかメルセデスとかのエンジン上部にある奴は流石に知らんが
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM6e-K0M6)
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2021/06/05(土) 03:40:19.15ID:eKeQPPaRM
オイル入れっぱなしで運用できるならタクシー会社ウハウハだべ。ドレンにコック付けて5000km毎に自分でオイル抜いて遠心分離器でスラッジ飛ばして酸中和剤入れて消耗した添加剤足すようなやり方じゃないとタール化した不純物でエンジン内が埋まるべな。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 863c-3tT5)
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2021/06/05(土) 10:33:00.79ID:cxU17U940
キーパープレミアムを二千円で買えた。
いつもの新油銘柄交換後500km走行後に投入。やっぱり振動激減するね。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a46-BI82)
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2021/06/06(日) 09:58:26.06ID:XtFQlWvX0
メーカーでエンジン作ってる知り合いに添加剤聞いてみた
そいつはミリテック1 信者なのに「何故メーカーで使わないのか?」って
塩素系は燃やすとダイオキシンが出る
走りでオイルが燃える事は殆ど無いからユーザーには問題無い
でも、メーカーが廃オイル処理する場合には世界中トータルで考えるとソレなりの量となる
メーカーとして、良い物としても叩かれる材料になるので使用出来無いとの事
逆にユーザーで使わない奴は馬鹿って話しだった
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c121-3tT5)
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2021/06/06(日) 12:51:38.22ID:vXPb+5vI0
>>963
効果あってもコストの関係で採用されてないのいくらでもありますよん。
それに、効果あっても一般ユースからしたらオーバークオリティ ってのもあるし
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMde-9sHk)
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2021/06/06(日) 14:37:06.52ID:57nseu98M
とりあえず進化剤入れてみた
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMad-RuXB)
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2021/06/06(日) 14:48:47.10ID:UmqCrO3YM
とりあえず非塩素系のZOILいれますわ
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-L8QA)
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2021/06/06(日) 15:37:06.97ID:51+8tdfAd
BMW乗りの間ではREWITECが流行ってるな
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