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●●●旧車好きの人【part62】
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0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 22:10:17.85ID:o1cHLcwt
全然旧車じゃないんだが
NBロドスタがずっと欲しくてしょうがないw

もうとっくの昔に底値だと思うが
早く手配しないと、最近のネオクラ世代車爆騰に釣られて
こっちまで高騰しないか気が気じゃないわw
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 22:40:19.82ID:s9mvCp1D
ロードスター全部値上がりしてる
勿論NAが一番上がってるが、それに吊られてBもCも上がってる
アメリカに輸出されてる訳じゃないだろうから、他の旧車みたいに何倍にもはならないだろうけど、下がることはないと思う
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 00:03:55.82ID:WedVq5gN
1000万円でも激安！ 3000万円の個体も複数！ R34GT-Rが異常価格に高騰しているワケ

2011〜2013年なら初期型が150万円以下で落札できた

BNR34の中古車相場の上昇は限定車のニュルを核に、過去にも起こったことがある。それは生産中止となった2002年からR35GT-Rが登場する2007年ごろまでだ。理由はもちろん新車でGT-Rが購入できなくなったためで、程度の良い中古車を求めるオーナー予備軍が増えたから。それでも、もっとも高かったニュルでも1000万円には届かず、新車価格の約5倍となった現在と比べればその上昇率は可愛いものである。

そして、R35の登場とともに価格は徐々に下落し、2011年〜2013年が底値。当時は1999年式の初期型標準車ならば店頭で250万円以下、オークションならば150万円以下であり、一番人気のニュルでも400万円前半から手に入った。この時期に購入したオーナーがもっとも良い買い物をしたといえよう。

再び上昇を始めたのは2014年。主な原因はアメリカの通称「25年ルール」だ。これは製造から25年以上が経過したクルマはクラシックカー扱いとなり、アメリカの保安基準である「FMVSS」の適用外となるもの。クラッシュテストや排ガスのテストなどはなく、そのまま輸入車登録が可能となるのだ。その規定に1989年生まれの第2世代GT-Rの長兄であるBNR32が適合したことで日本のドメスティックスポーツカーに注目が集まり、海外バイヤーの買い付けが殺到。BNR32の相場が急上昇した。

BNR34の価値が認められ、異常相場となっていることはある意味喜ばしいことではある。ただ、冷静に吟味してそこまでの金額を払う価値があるかといわれれば、素晴らしいクルマではあることは間違いないが、コンディションを考えると少し疑問符がつく。さらに購入者のほとんどが投機目的もしくは海外のコレクターのようで、本当に走って楽しみたい人の手にほぼ行き渡っていないのは悲しい限りだ。現在所有しているオーナーは、日本の至宝といえるBNR34を大切に乗り続けてほしい。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 08:56:17.71ID:Bi0MN6GA
>>859
NAの最大の美点 隠蔽格納式ヘッドランプを廃止したので
すべて改良しているとは言えない
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 09:11:12.82ID:2zf+hV+U
隠しライトがないロードスターなんてパイパンの鈴木さとみみたいなもんだろ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 12:36:55.10ID:tUo16JQO
NBロードスターのオーナー諸氏はヘッドランプが黄ばんだり白濁してきたら
そのままにせず新品に替えてあげてください
新品入手できるのか？とか、値段高いのか？は知らんけど
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 12:37:00.08ID:iqjjTI78
>>858
NBも重いけどNCに比べたらちょうどいい感じだよ
NCはクラスも違う感じだからな
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 15:38:30.17ID:CackFdNL
ｽﾏｿ・・・
オレが要らん事を書き込んだばかりに
ロドスタスレになっちまったかw

本当はNAにサニー用に隠し持ってた44Φソレックスを組みたかったんだが
FDに通じるあの曲面の色気には代えられなかったわw
ちな、NB6狙い撃ちなんでちょっとは人気低いかな？
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 18:27:37.88ID:UviJA/ye
>>874
今時ギラギラの2DINデッキなんて売ってるの？
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 19:40:46.37ID:mF34WH5Y
>>878
え？俺のステージアに付いてるけど
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 20:36:16.42ID:Hg+GBvJD
昭和６３年式に２５年ぐらい乗り続けてるけど、カーオーディオも時代に合わせて変更してきたなぁ。

最初はsonyの1din MDとトランクにナビ、オンダッシュモニター。

アルパインのdvdナビとインダッシュモニター。

カロッツェリアの2din HDDナビ。

現在はパナソニックのPND+バックカメラ+フロントカメラ、ケンウッドの1din cd/usb/bt、ナビの音声はpns1改で切替してる。

3dinあるんだがサテライトスイッチが干渉するので2dinナビやインダッシュモニターは画面が見づらく現在の形に落ち着く。

バックカメラやフロントカメラはぶつけたら部品が出ない車なので仕方ないよね。
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 20:55:35.33ID:+khWilAs
男は黙って標準ラジオを使う
と以前なら言えたがそうもいかなくなって来たな
民放AM停波が現実的になってきたからAM１バンドのラジオは何とかしなきゃならなくなった
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 21:39:00.56ID:+vLdQam8
>>874
自分のは1DINスペースしか無いよ
付けてるのは25年くらい前のアルパインのアンプレスCDプレイヤーと
荷室に6連ＣＤチェンジャー付けてる
今時の派手なのは付けたくないなぁ
0888888
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2021/03/22(月) 21:44:09.58ID:5MNVTXm7
888ｹﾞﾄ
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 21:44:19.50ID:xIwgLASE
旧車ガチ勢ならエンジン音が最高のBGMだからカーステなんていらないだろ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 23:06:50.23ID:5k97wU9B
>>886
昔の方が派手でしょ
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 23:42:28.51ID:jOH/Es1m
>>893
20年前くらいが一番派手だよな
2dinスペースをフルに活かしたグラフィックイコライザー搭載のCDMDデッキとか
ソニーのAVデッキはグライコもスイッチもデザインが尖ってて凄くカッコよかった
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 00:28:58.23ID:7MnmCNdQ
>>886
jubaかな？
良いのをお使いで。
自分は家用オーディオには拘るけど、車はアンプレスは弄るとき邪魔になりやすいので諦めてるよ。
旧車は雨漏りも怖いんでね。
TD1200やjubaのアンプも持ってるんだけどね。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 04:52:08.78ID:9Fg0sqHw
>>892
いくら熱もっても煙出るのはどっかおかしいから火吹いたり爆発する前に修理したほうがいいよ
旧いペーパーコンデンサの絶縁が落ちてる可能性が大
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 06:19:02.62ID:69PF+Zeo
>>889
頭の後50cmにあるエンジンに騒音規制何それな純正マフラー
おまけに遮音材無しの内装なもんで
音楽どころか隣席との会話もままならないんですわ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 08:17:28.07ID:/yCxeasW
>>867の「NBロードスターのヘッドランプが黄ばんだり白濁」問題って
>>861の言うようにNAの最大の美点の隠蔽格納式ヘッドランプだったらなぁ
法規とか時代的なもので仕方ないけどヘッドライトカバーが樹脂の車にこそリトラ必要だった
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 10:01:26.85ID:DP+OR6sD
JVCで30年ぐらい前に出してたジウジアーロデザインのカーオーディオが欲しかったな
旧車には似合わんけどネオヒスぐらいならまあまあ
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 10:07:38.95ID:RbT4SVXg
当時新田恵美ってAV女優いたよな。
そっくりさんで売り出したみたいだけどあんま似てなかった。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 12:25:00.17ID:5vH6UIy/
松友伊代ってのもいた。
伊予より知り合いの彼女に似ててふいた記憶
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 15:30:19.46ID:5vH6UIy/
昔のアルパインの四角いブロックが６〜８ついた電卓みたいなやつが好き。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 18:53:56.66ID:hosfrH+j
>>912
あれ一応ラジオと置き換え出来るスタイルだけどインパネの加工なしで付いた？
俺も以前付けようと手に入れたは良かったけどラジオ部分のダイヤルと選局ボタンの間に仕切りがあって切り取るのためらって結局付ける事の無いまま放出した
ていうよりそれ以前にインパネ内の奥行きがぜんぜん足りないことが後でわかったんだけどね
それともやっぱり吊り下げ？
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 20:21:21.62ID:h0DGS8wi
>>910
下手にナビ付けるよりスマホのグーグルマップの方が役にたつよ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 21:32:52.93ID:pAXcpYCi
GoogleよりヤフーナビかNAVITIME
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 22:36:58.81ID:zma+2V2c
>>910
そういうの普段使い感があって俺はむしろ好き
チョイ古なアナログテレビナビってのがまた
良い
なんていうか、旧車趣味で拘って金掛けてます！というより
物持ちが良い人が車もナビも買い換えずに実用で乗って今に至ってる感がとても和む
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 23:46:04.29ID:3YHjI0Fc
>>911
やっぱかっけーわ〜
個人的にこれ超えるデザインは無い
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/24(水) 07:03:11.92ID:K2g0iTYr
一応スイッチ1つでオレンジにも色は変えられたんだよな。
まあみんな青（緑）一択だったけど。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/24(水) 12:18:51.47ID:2lX6SpgT
>>916
ごめんダイヤルって分かりにくいか
ツマミじゃなくて真ん中の指針がある周波数窓のことね
あれとボタンとの間に仕切りが付いてて切り取らないと中央部分通せなかった
KEX-20もだし当時ラジオと置き換えられる設計のFM/AMラジオ付きカセットデッキっていくつかあったみたいだけど
日本では流行らなかったのか極端に残存個体数が少ないよね
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/24(水) 15:05:18.22ID:CYBHLWyy
>>874
KENWOODのフローティングナビ
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/25(木) 11:52:41.00ID:wPpLrVBB
>>926
直して使おう、いらないけど予備に確保しとこう
そんで直さず売却、使わず売却って旧車趣味あるあるだよな
俺の場合は使わず紛失が多いんだけど…
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/25(木) 11:58:27.33ID:KTAt8mxl
違う車にも興味が出てきたし長いこと乗ってた車を売って乗り換えてみたいなと思って
問い合わせていた旧車買取店から電話かかってきたけど
勢いで丸め込むつもりなのか電話出た瞬間から一方的にまくし立ててきた
何だこいつと思ってもう電話切りたかったけど一応希望額言ったら
「あー、買取で○○から来た同じ車種がすごいきれいだけど○○万円しか付かない」
とか車種勘違いしてるのかハッタリなのか自分の車の発売前の年式の車持ち出してきて
きてめちゃくちゃ気分わるくなった
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/25(木) 15:32:02.18ID:g7bmhz0g
>>928
「自分の車の発売前の年式の車持ち出してきて」ワロタ(スマソ)
ハッタリだとしても年式とか調べてから言えばって店に言いたくなるわな
昔よりは車屋だいぶマシにはなってきたけど悪徳不動産屋みたいな車屋は滅びてほしいよね
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/26(金) 18:47:42.64ID:9Oc69rPK
カーステを純正の真空管のやつに戻したい。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/26(金) 20:25:14.85ID:0dkaarKS
当時は増幅器として真空管が使われてたけど丈夫で基本メンテ不要のトランジスタ出てきてからは無用の産物
ピュアオーディオやギターアンプ、レコーディング機器とかでは真空管の音質がありがたがられるけど、カーオーディオ程度のスピーカーと遮音性ではあまり音的な恩恵は無い
カーオーディオとしては壊れやすいし玉切れしたら交換しないと音出なくなる不便な物でしかない
まぁ旧車乗ってる人はそういうのを楽しむものだからお好みで、だな
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/26(金) 23:03:59.51ID:eFPf3S4D
真空管は高圧が必要だしヒーター電源も必要だし
ソケットに挿してあるから振動で緩みやすいし電極タッチとかの事故も起きやすい
車載用途には相性最悪
だけどパナの真空管とアナログメーター積んだやつはいまだに人気で定価を超える高値で取引されてる
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/27(土) 02:28:20.93ID:guZjT6za
単発の企画ものじゃなくて番組が始まるんか。
ほんとに旧車ブームなの肌で感じるな。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/27(土) 09:16:00.29ID:cWI0x4tV
>>943
エンジンはRBだから遅いなりにそこそこでは走るやろ
まあタイムなんて気にしてないと思われ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/27(土) 11:17:05.19ID:X35Ks0oF
オレはオーディオのon-offをダッシュのオリジナルラジオのツマミで行い
本体は後ろのバルクヘッドに取付てリモコンで操作してる
ワイドFMを聞くには今のシステムじゃないと受信できないからね
FMの方が自車のイグニッションノイズとかが入らないしラジオ以外のソースも聞ける
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/27(土) 23:15:32.98ID:Vmiianny
FMラジオ聞きたいんだけど、純正の非DIN規格のAMラジオしかない
そこで小さいグローブボックスに無理やり機器を入れたいわけだけど
車のアンテナがつなげられて１２V仕様のもので日本向けのFMラジオがきけるものないかね？
音質こだわらないから中華デッキでも全然OKなんだけど、そういうのはだいたいFM周波数範囲が87.5以降だから聞きたい局が聞けないんだよね

ラジコ使えばいいじゃんとか言われそうだけどわざわざスマホで操作するの嫌だしギガ食うの嫌なので
デッキだけで完結させたい
ちなみに普通の乾電池式ラジオを持ち込んでみたけど金属の塊の中なせいか
なかなか電波拾わずであきらめた
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/27(土) 23:29:42.03ID:a9Jbiyx3
>>944
ベストで1分20秒位じゃねw
RBっつてもターボじゃないし、クッソ遅いと思うよw

エンジンに手を入れる事を前提にのっそい状態の動画取りに来る感じじゃないかな。
RBで6スロ位入れたらそれなりな車にゃなるだろうし。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/28(日) 01:45:31.86ID:pP38fYP0
>>947
金に糸目をつけないのならば>>876をラジオと置き換えて取り付けるのがいい日本のFMバンドにも対応している
正規代理店通して買うと本体だけで8万するが
後はジャンクを扱えるならオクとかで昔のメカ式2バンドラジオかかつてはFM付カセットデッキや先のレスのKEX-20みたいなFM/AM付カセットデッキというものが存在していてそれを探して落札する
ただこの手の製品は正式な呼び方が無いからキーワードで探すの難しいし日本ではあまり流行らなかったからそもそも出品がそんなに多くない
あとワイドFMの受信には調整や改造が必要（KEX-20とかの電子式は改造不可能）なのとFMだけのは純正AMラジオとアンテナを共用するには分配することになるから感度が落ちるけど
JASOプラグのアンテナが繋げて12V電源だと車載用以外はほとんど無く今は車載用は普通DINサイズになってる
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/28(日) 01:47:23.82ID:ScOYD/TN
携帯ラジオ置くのじゃだめなの？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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