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軽自動車のメリットって維持費以外にある? Part.7
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0003名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 23:29:43.53ID:eTT//XQO
655 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2021/01/17(日) 23:26:24.12 ID:74kOsVGd
>>650
ただしそれ故に人が多いデメリットがあるのさ
特に夜通し音楽を鳴らしてパーリナイやりたいオレらはそこじゃ駄目なのさ

636 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2021/01/17(日) 21:54:46.28 ID:74kOsVGd
>>633
ちなみにオレは車検時以外標準よりサイズを大きくしたホイールとタイヤを履かせてる
計算上は地上高が1インチアップ程度させてるよ
サンバーって足周りも強いからね

846 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2021/01/19(火) 06:39:12.53 ID:Dzr++bHf
>>843
車輪関連は純正じゃないよ
タイヤは185/65の14インチを履かせてる

890 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2021/01/19(火) 12:06:54.02 ID:Dzr++bHf
>>871
それからはみ出しはもちろんしてるよ
パっと見じゃ判りにくい程度だからバレなきゃいい感覚でやってる
そもそもサンバーはキャンプでしか使わないからね
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 07:02:53.36ID:nkyd84Ip
☆毛根輪伝説☆
☆他所のベンツと軽自動車が停まってる駐車場盗撮
☆新車の軽自動車は200万もする!貧乏なのは中古の普通車乗りだ!
☆中古のプレマシー乗ってます(嘘)
☆ノータリンシリーズ乗ってます(本命)
☆俺は顔で普通にモテる
☆軽自動車で150くらいスピード出す
☆軽自動車は目から鱗の快適
☆自分に自信があるから軽自動車乗ってる!
☆商業高校卒のクソチビ工員
☆軽は快適の人は新参
☆ナンバーの色分け廃止しろ
☆黄色が似合うボディなんてないから
色彩感覚抜群の俺が言うから間違いないw
☆ 軽白ナンバーにも何も拘りのない一応株式会社の自営業だが(妄想)
☆俺ん家、そこそこ高級住宅街なのね
☆パネライクラスなら6個持ってるぜ(うぷなし)
☆俺は国立大学の経済学部卒業してるわ
☆ そんなに相手して欲しいなら福岡まで来い
口だけのヘタレのホモ野郎
泣かしてやるから早よ来いやw
☆ ついでに教えてやるがエヌボックスにも乗ってないし九州住みでもない
誰でも毛根に見えるのは統合失調症という病気から来る妄想だ
☆田舎道を普通車でストレスなく走る奴はプロレーサー
☆燃費が悪く取り回しが悪いエスティマからムーブに乗り換えて11年乗った
広くてタイヤ交換も楽でもう軽でいいじゃんって思った
そして3年前に買い替えてN-BOX乗ってる
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 07:08:37.83ID:P4iAmKky
土木作業員月収20万円
田舎の土地とボロ屋と現金数百万を相続できるから安心
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 07:43:45.72ID:dBtzsIu9
>>9
一応語弊があるかもしれないので補足しておくが手取りで最少20万円な
日当月給で総支給は最大30万円程度で、控除で差し引かれて手元に残るのが最少20万円ね

要は実家に入れる金を調整して、遊興費含め自分のために使うことの出来る金が月に最大20万円はあるってことね
その上で多く稼いだ月は24万円程度が手取りで残ることもある

下手に実家を出ている人よりは余裕があると思うんだがね
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 07:50:52.31ID:BKZqdyXw
>>11
軍用車作ってる会社のエンジンだからトルクありそうなんだけどね…走らないと言われるハイエースの2000ccの1TRとほぼ同じって言うのは…
クロカンと言うよりロシアのハイエースDXだね…ラダーフレームの貨物車…
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 08:14:16.00ID:y/C+otEP
>>15
地域によるのかも知れないけどオレの地域だと土工って一番下っ端だな。
土木はアホでは出来ないけど土工はあほしか出来ないと言われてる。
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 08:30:57.66ID:dBtzsIu9
>>17
確かに常用で雜工やるときもあるが、一次や二次の会社だと躯体工事がメインになるからアホじゃ務まらない
そのアホしかできないと言われてるのは単に三次会社以降の話だよ
三次会社以降に回せる仕事は雜工しかないからさ
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 08:41:04.94ID:dBtzsIu9
>>17
そもそも土工が掘削しないと何も始まらない
むしろ土工が居るお陰で他の職人も仕事が始められる
そして鉄筋屋と型枠屋が居るお陰で今度はオレらが打設の仕事を始められる
要は結局イーブンな関係なんだよ
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 09:12:10.96ID:dBtzsIu9
てか雜工と土工を混同して勘違いしてる人が多いんだよな
厳密に言うと下っ端と言われるのは雜工なんだよ
例えば各所掃除などの雑用仕事
求人の呼称としては現場軽作業員などという感じの仕事

土工はあくまで掘削と打設がメイン
要は建物本体を造り上げる仕事で間違いが許されない仕事
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 09:44:38.69ID:P4iAmKky
>>16
電波塔立てさせて貰えないかって話は俺のとこも来たな
後はセブンイレブン建てるのに土地貸してくれってのもあった

>>20
お前自身は給与からして移動式クレーンも使えない猫車とバイブ係だろ
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 09:46:50.36ID:HCMj+vJ2
>軽自動車の65%が女性
>60歳以上が増加中
>軽乗用車の約4割が世帯年収400万円以下
>軽乗用車の76%が他の車を所有
>軽乗用車ユーザーの86%が軽自動車が無くなると困る貧困
金があって軽自動車に乗っている男は、ほんの少数であることは間違いないw
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 09:53:53.63ID:P4iAmKky
>>16
携帯会社のアンテナ柱って、土地を別のことに使うから撤去して欲しいって申請しても、なかなか撤去してもらえないから厄介なんだよなぁ
土工やってるならアンテナ柱が撤去されなくて、外構工事が進められずに工期が遅れるとかって経験ない?
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 09:57:40.55ID:P4iAmKky
子ども部屋おじさんには軽自動車が似合う
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 09:59:13.36ID:/k7W55Ud
>>28
不正解。
幅は1700mmまでならどこでも楽に通れる。
1800mmでも全然余裕。
むしろ重要なのは幅ではなく長さ。

車乗りなら当たり前のことだよ?
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 09:59:41.65ID:jJCMqQux
高速がバイクと同じ
雨風防げてエアコン有る
荷物も沢山積める
浮いたお金で色々出来る
20年前の軽なら乗るのためらうけど今どきの軽はチート過ぎる
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 11:26:42.40ID:EW3SUDUW
>>19
まあ何でも良いけど、うちらの地域の発電所建設現場でだと土工頼むと水撒きと掃除と重機の手元作業しか出来ない奴が来る。
給料も丁度同じくらい。
掘削や打設は掘削屋や土木屋や重機屋頼むぞ。
ちなみにオレは以前に重機屋にいたけど杭打設相番や掘削で手取り月40万程貰ってたわ。
スレチだからもう止めとく。
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 12:11:26.10ID:RaiCsql4
軽自動車のメリットって維持費か安いのと下手くそな運転や駐車してても何となく許されるのとうっかり犯罪者になっても仕方ないと思われることだな。
>>35
何の話?
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 12:16:29.62ID:P4iAmKky
発電所とかゼネコンが入るような現場なら型枠、鉄筋、圧送、土間で専業化されてて、
打設のときに土工がやることって言ったら、水撒きとバイブと型枠叩くくらいだね
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 12:25:22.87ID:P4iAmKky
昼無しで通しで打設してるかも知れないだろ!
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 14:20:26.47ID:hu5/f3/N
1998年に自動車の衝突安全性基準が強化されたことに対応して軽規格が見直された。
当時軽メーカーが大幅なサイズアップを主張したのに対して、頑強に抵抗したのはトヨタで、サイズを大幅拡大するならトヨタ自身が軽市場に参入すると主張した。そうなると軽メーカーが大打撃を受けるため、妥協が成立して今のサイズに落ち着いた。
その後の推移はトヨタが懸念したとおりに軽シフトが進んだが、トヨタの強さはここからで、ダイハツを傘下におさめてトヨタ、マツダ、スバルブランドのOEM生産を進め、グループとして軽のトップメーカーになった。
現在はホンダ、日産は軽に大幅シフトし、マツダ、スバルは国内市場に見切りをつけて海外シフトをしたので、軽のシェア拡大に抵抗するメーカーがない。
ユーザーのニーズに支えられたメーカーはさらなる規格緩和を主張するが、軽シフトが進めば税収が減る当局が難色を示す構図になっている(排気量の800CCへのアップは要請済)
軽規格の見直しがあるとすれば、税率アップをセットで行い、軽シフトは認めるものの税収は維持することになると予想される。
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 20:46:17.20ID:nkyd84Ip
サンバーマンに乗っ取られたせいで毛根輪居場所なくなっちゃったね
あーいう障害者は居場所なくなると死ぬらしいけどもう来なくなったりしてw
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 22:17:30.91ID:inZ32VI5
ここ土方の集まりなんやね
型枠とか土工とか知らんが一般人からしたらみんな土方やね
中卒チョソの仕事やとしか思わんわ
だからコンプの塊で車だけでも良いのに乗って俺は負けてないと思い込みたいわけや
自分より下は軽しかないから必死で叩いて憂さ晴らししたいんや
頑張れよ
俺は一流大卒のエリートやけど応援してるぞ
底辺でも頑張れば報われるはずだぞ
せいぜい頑張れや
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 22:21:41.95ID:4JFAu2dR
5年前に台車のワゴンRに乗ったが、
あれは軽でいう乗り心地ランクいくつだ?
正直きつかったが、
ジムニーとかハスラーも一度くらい乗ってみたいかな。
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 23:31:57.89ID:9ddS/hHv
>>58
そう、アルトやミラね。
会社車でミラがあるんだけど、流石に軽ミニバンよりはずっと乗り心地は良かった。
それでも普通車よりは劣るけどね。
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 00:35:18.78ID:BysQjuXj
>>55
シート1つ取っても硬い方が好みもいれば柔らかい方が好みもいる
他人に乗り心地を聞いてそれがお前と同じ嗜好だという保証がどこに有るんだ?w
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 04:52:23.43ID:liuBE6IV
>>30
雪道を走ってないだろう。
現在の自分の地域。
豪雪の後の雪がまだ残っていて、雪が車道にせりだしているところがまだかなりある。いつも普通に走っている道でも、止まって待つこともある。
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 04:56:10.12ID:liuBE6IV
>>43
NBOX等のハイトワゴンは車重が重いので、800ccぐらいにした方が燃費もよくなって、動力性能も上がるからその方がいい。税金が上がってもよいからそうしてほしいね。
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 06:23:24.99ID:ElspCr0+
確かに都内は狭いけど軽自動車で都内は公開処刑そのものやぞ!?
しかも普通に運ちゃん走ってるしそれは言い訳が過ぎないか?下手くそ
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 06:25:32.09ID:AyKi6OvA
狭いって言ってもグレーダーの幅は大型通れるくらいで掻くし除雪が貧弱なところに降った時の話?
それとも除雪のなかなか回ってこない幹線から外れたところ?
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 06:28:06.41ID:SIYUFswa
>>1
ソリオとかライトエースに乗れ
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 06:55:29.97ID:z0eFi9qy
お金がないのに馬鹿だから見栄張ってカスタムグレードにしちゃうんだよね
営業マンに月ちょっとしか上がりませんよーの言葉にまんまと乗せられてるんだろう
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 07:16:32.41ID:XehGMAFO
>>64
止まって待てば良いだけじゃね?
運転の上手い下手でのすれ違い云々あるだけだろ。
下手くそな軽乗りって無謀にどこでも突っ込みすぎ。
雪国での軽のメリットとして自分の車の駐車スペースの除雪が楽って方がメリットとしては大きいと思う。
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 07:16:42.07ID:SIYUFswa
神奈川・藤沢市で20日夜、10代の男女8人が乗った軽自動車が電柱に衝突し、8人が病院に搬送されたが、男性1人が死亡したほか、複数人が負傷している。

20日午後9時半ごろ、藤沢市鵠沼神明で「前を走っていた車が電柱にぶつかった」と110番通報があった。

電柱に衝突したのは軽自動車で、男性5人、女性3人の10代の男女8人が乗っていて、全員病院に搬送されたが、男性1人が死亡した。
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 07:38:01.26ID:xj3mVBjf
>>62
0か100かでしか考えられない人かな?
同じ狭い道でも軽だとすれ違いもスイスイで普通車だと厳しくて譲り合うなら
その点については小さいことは優れている点になるのではないか
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 07:57:06.69ID:xDwMWhuP
>>79
普通車ですれ違いに譲り合う幅員を軽太郎はスイスイ通るのか?
それは飛ばしすぎだと思うぞ。
殆どの場合は普通車譲り合う所で軽太郎同士は突っ込みあいして互いに譲らず譲ったら負けって感じだよよね?
何故か普通車同士がすれ違うのに軽太郎が通れないとかもあるね。
狭小区間で対向から路線バス来てるのにすれ違い出来ない所ですれ違いしようとするのも軽太郎ばかりだし。
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 08:00:30.02ID:MT5EIDob
>>79
自分の車が小さくなるとその分対向車が寄ってくるだけで軽だからといって正直それほど変わらないね
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 08:03:30.24ID:AyKi6OvA
相手が避けるなら自分は避けなくて良いやwwみたいな軽多ない?
まぁ大きい車乗ってるのも勝手だからなるべく広いところで待ったりしても道知らんのかうだうだしてなかなか来なかったり通り抜けに使うんじゃねぇぞ
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 08:03:42.71ID:xj3mVBjf
>>82
だよねって言われてもあなたの経験は知らんけどただの偏見じゃね
軽だろうが普通車だろうがそういう運転する人はいるし俺は普通車でよくみるぞっていったら終わりだから無意味だし
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 08:18:48.02ID:vVL36MyZ
>>86
偏見だと言われても良いけど実際物凄く多いし軽太郎大嫌いなんだよね。
DQNセダンの方がはるかにマナー良いのが多い。
小さな車って「狭小区間での接触に対する安全マージンを大きめに取れるってのがメリット」ってなら納得も出来るんだけど、実際はすれ違いの苦手な下手くそが暴走してるのばかり。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 09:30:25.44ID:0qyX1blQ
軽以上の小型車乗りが左側の感覚がわからなくてセンターライン寄りによってくるんだよな
だから普通だったら楽にすれ違いできるところもこちらが減速して左に寄せてやらないとすれ違いできなくなる
まあ相手は軽自動車だとおもってばかにしてるんだろうけど
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 09:34:41.43ID:0qyX1blQ
だから左折のときもハンドル切るタイミングが遅くて大回りになってる
ホイルベースが長い車は早めにハンドル切らないとああやって大回りになってしまう
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 09:43:08.39ID:xyxn58dc
>>93
軽は更に多いぞ。
あと、大回りになるのはハンドル切り始めが早くても遅くてもダメだろ。
典型的軽太郎はハンドル切り始めが早すぎてクリップが近すぎになり後半で膨らんで行き大回りになり変な所でブレーキ踏んでるし、切り始め遅いとクリップにも付けずに大回りになってる。
クリップ奥目に取って十分に減速して前輪に荷重かけて進入し後半はアクセで曲がれば簡単かつスムーズなのに後半に何故かブレーキだから笑える。
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 09:47:54.70ID:/6u1ICwW
ギリギリの時、軽乗りのほうが左側の車幅感覚が無いよ
よく自転車でビワイチに行くが、車が右側を追い越す時、軽の方がギリギリで追い抜いていく
単純に軽は下手くそが多いのだろうけどね
普通車がギリギリで通った後を、軽がモタモタしていることも良くある(普通車が通れたのだからすっと通れよと思う)
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