【上抜】 エンジンオイルDIY交換 8回目 【下抜】
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>>372
軽トラのはあんまし乗らんでもそのくらいで換えると古くなるまでもちやすいのら、小さいし細いホーシングやから熱が逃げにくいのら〜、軽貨物はギヤオイルケチるのは高くつくのら >>372
LSDが無い普通のデフなら20万でも平気
量さえ足りてれば壊れる事はまずない
シールから漏れて足りなくなるとベアリングに音が出る トルクレンチ使っても100パーもげない保証がもらえるわけじゃない
仮にもげた場合その数千円かそこらのトルクレンチメーカーが責任を負ってくれるのか?
オイル交換だろうがタイヤ交換だろうがそもそもすべて車屋にもっていく前提が適正であり
一般人のなんちゃって整備にトルクレンチのありなしを語る事などナンセンスなのだ >>378
詭弁だな、そもそも手ルク話だろ?
すりかえなさんなよ
トルクレンチはないよりあったほうがいい。以上 >>378
> すべて車屋にもっていく前提が適正
なぜ君がこのスレにいるの? >>378
ごにゃごにゃ言わないで
僕は車屋でやってもらうのでトルクレンチ使いません。
そう言えばいいと思う。 >>378
シートベルトしてたからって事故ったら死ぬかもしれん
公共交通機関を使うのが適正 >>378
どんなにいい工具でもヘタな奴が使えばプロだろうが残念な結果になる あれは車両の規定トルクで締めると壊れる代物だからな
中空だからしょうがないが
しかしメーカーも理解しているようで緩みなどでのオイル漏れやどこかに引っかけての折損などで車両に影響が出た際の修理費用全額負担するようだ めっちゃ固くドレン締めてる人いるので慣れるまではトルクレンチ様に締め具合教えてもらった方がいい だが、一旦トルクレンチを買ってしまうと
慣れたからといって敢えて使わない理由もない。 エレメントの締め付けトルクが25Nm指定なんだけどオレの持ってるトルクレンチが28Nmから対応でいつももやもやしながら使ってる >>390
どうせ上限下限付近は精度出ないのだから気にしなくていい オイル交換はDIYに限るな
コックピットでオイルとフィルター持込で工賃3500円って言われたわ
まぁ儲けがないから高くなるのは理解できるが
ただフィルターの処分に困るんだよね
皆さんどう処分されてます? >>393
ある程度増えてきた段階で万力に固定してグラインダー でカットしてる。後は分別して破棄。 カートリッジ式やからそのままポイパックと一緒にポイ >>393
工賃の相場が8000円/時間くらいだから標準的だろう >>393
袋に入れて、オートバックスのゴミ箱に投げ込んだり
袋に入れて、適当な日にゴミ捨て場に置いたり
正しい処分方法をおしえてけろ 誰にも文句言われない「正しい」やり方なんてないと思うよ。
まあ前者はともかく後者は問題ないと思うけど、ここにも文句つけるやつはいそう。 てか俺はフィルターとオイル両方持ち込みで工賃1100円というオートバックスを行きつけにしてるので、DIYのモチベを保ちにくかったりする。
オイルだけならうわ抜きでDIYも抵抗ないが、フィルタのために下に潜る気になれない。
オートバックスでフィルタ買えば工賃550円に減るが、その差額以上にフィルタ高いし、そもそも怪しいブランドしかない。純正オイルも扱ってないし。
あー、そういやバイクの方が1年くらいオイル交換してない。オイルリザーブ制だからDIYという訳にも行かんから、ちと遠い販売店までいかんと。 >>397
オートバックスのゴミが一番ラクそうだな
本当は正しい処理方法があるんだろうが、行き着けのガソリンスタンドに持ち込むとかかなぁ? >>399
ABに怪しいブランドのオイルフィルターなんて置いてるか? >>401
トヨタで純正とドライブジョイ以外は怪しいと思う。日東とかも。 >>403
いやいやいや、俺の前の車は日東のフィルターと純正フィルタの濾過面積全然違ってたよ。使用後の劣化も日東のが酷かった。エレメント丸出しの構造だからよくわかったよ。 日本式のフィルターエコじゃないな
BMWのバームクーヘンみたいなカートリッジ式にしろよ ほんまそうやで
フィルターもエンジンルームから交換出来る様にせぇや でも整備となると当たり前のようにファン外させるのやめて スバルのエンジンは整備性がクソとか言われてるけど、オイルフィルターの場所だけは最高
あれに慣れたらいちいち下に潜るのアホらしくなる ウォーターポンプにエンプラ使うのも辞めてつかーさい >>395
これ
何ならドレインボルトもプラスチックなので一緒にポイ ガソリンスタンドでオイル変えた車のオイルフィルターはなんかカップレンチから外れなくなるし
ドレンボルトのガスケットは貼りつくしでウンコやったわ 外す時は別にパイレンでもウォーターポンププライヤーでもええやん。
俺は付けるときもガラスクロステープ巻いた上からウォーターポンププライヤーだけど。
どうせ一年後に替えるし。 >>409
エキマニの中にあるEJ20でもそれが言えるかな? 地元のバックスが持込okということを知り、DIYオイル交換を卒業することになりました。
3年間、暑い日も寒い日も、体に傷を負いながら、くるまの下敷きになる恐怖と戦い、作業をしてきました。
これからは自分で作業はせず、他人任せで生きていこうと思います。
白い光の中に〜、山並みは萌えて〜、遥かな空の果てまでも〜、君は飛び立つ〜、 >>416
持ち込みNGの用品店ってほとんどないよ。Googleマップでしらみつぶしに問い合わせしたけど。
問題は工賃。大抵は会員かつ購入だと無料で、そこから会員かつ持ち込みだと工賃が通常工賃の場合と倍額工賃の場合がある。
同じ系列でも倍額工賃のところと通常工賃のところがある。
大抵は倍額だが、たまに通常工賃の所があるから近くで見つけたらラッキー。 さらに、持込みでも会員だと無料になったりすることがなくもない。店員の勘違いとかかもだが。 317 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hda-JnPR) [sage] :2021/03/28(日) 04:45:40.04 ID:30ZFJUZPH
低品質NG推奨ビッグモーター工作員ID:PBGY5KtX0
ワッチョイ 5KwF >>397
そういえば昔コンビニのゴミ箱に車のマフラーが捨ててあったな。 >>402
モノタロウとアスプロの300円くらいのはどうだろう? >>422
んー、モノタロウの方を買ったが、中身見えないタイプなのでわからん。
品質の影響がわかりにくいよな。 >>422
MonotaROのオイルフィルターはゴミ >>426
そーだよなw
買ってもうたから1回だけ使うわ。
直ぐにフィルターごと交換せなあかんような、洗浄剤とか使った後に使おう。 バラすと解るんだが、濾紙も酷いが、それ以前に隙間が、、、
フィルター意味無いねん。 結局のところ、どのオイルフィルターがコスパいいんだ?
ボッシュとかピットワークのフィルターもモノタロウと同じくらいの値段だし >>428
まじかい。
>>429
DRIVE JOYじゃね?
トヨタだけかもだけど。 濾紙交換タイプのモノタロウエレメントは2回使って難ありだったからもう使わない やっぱそんなもんか
しかもヤフオクで純正10個セットのが安かった。 結局純正よね。
つぎに第二純正
その中でもPITWORKは濾紙少ないから避けるべき ゴミがほぼオイルを吸ってねーじゃん
ケチケチしねーで廃オイルボックスぐらい買えよ
今後その自治体がオイルをゴミに出すのが禁止になったら原因は>>434 これ廃オイルボックスじゃないの?
フィルターの空き箱は資源ゴミに分別だな。 ごみ収集場所にいるネチネチしたジジイみたいな奴がスレにいるな 段ボールの切れ込みを見るに、オイル吸収ボックスじゃね
あれ、中綿に手を突っ込んでフワフワにしてやらないと、きちんと吸わないよな ホームセンターナフコの廃オイルボックスだよ
5Lのオイルを6.5Lのボックスに吸わせてコレ
ほぐしてもコレだからこういうもんなんだろ
家庭ゴミは紙も可燃ゴミだからこれで問題ないんだよ >>438
ホントな。そういうやつこそゴミとして無惨に処理されるべき。 >>439
最近は短冊の小さいようなのが大量に入ってるのが多くなったね
「吸わねーぞコラ」ってクレームでもあったんだろうか
これはこれで数枚取ってジョッキや給油口周り拭けないし風があると飛ぶしで個人的には微妙なんだが >>443
いいな、と思ってAmazonで買い物してるつもりでスワイプしてしまったよw 灯油缶にためて一杯になったらエネオスで捨ててるけどマンションとかだと無理だわな 俺はシコったトイレットペーパーを袋に貯めておいてそれに廃オイルいれてる。これだとトイレットペーパー使う時に罪悪感なくていいぞ。 廃油を燃料にしたらリサイクルできてエコだし燃料代も浮くのらね
https://youtu.be/VYrjJxB5gSg 自治体がおっけー出してたら>>434方式でなんら問題ない
俺もこの方式だし
販売されているボックスなんて勝手にメーカーが出してるだけだからな
でもさすがにぶちまけはヤバイから別の袋に一旦オイルの二重袋はすべき ビニールはオイルが熱いと即溶けて漏れ出すのでそこだけは気をつけるのら ビニール2重にしようが3重にしようが
パッカー車で圧縮すれば破けるけど
水分溜めておく受けがあるから道路にぶちまけることはない 炭酸ペットボトル飲料一気飲みで山手線の駅名をゲップ無しで言い切る! 程良く乾いた時に二回目として使います。
ええ、もちろん自分専用です。 下潜ったらカエルの死骸だらけで死ぬかと思った
全部針金でつんつん取ったわ
3時間 俺の車もラジエーターから結構漏れててヒビに補修用接着剤盛ったり漏れてるホースとのつなぎ目にダクトテープ巻いてどうにかしてたんだけど
やっぱり漏れてたらしく車の下で死んでる動物がいたわ 冷却水ホース裂けた時ガムテープ巻いたらほぼ漏れ止まった >>469
次の車の納車待ちまでの繋ぎなら構わないんじゃないか
これからも長く乗るのに使うもんじゃないわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています