>>869
まあ、そう考えるのが一般的。
エンジンの幅が有り過ぎでサスペンション制限からFのストロークが取れないって云うのが致命的だよな。
変なキングピン角度だしFが流れたらグリップ取り戻すまでに時間が掛かるから扱辛いよな。

あと10年経てば無くなるエンジン形式だから生暖かく見守ってやればいいと思う。