【猛吹雪】雪道ドライブを語れ!★3【白銀の世界】
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>>12
そーなんだよね!
その当時は免許取り立てで路面状況を読めずに、ブラックアイスバーンにタイヤを取られスピンして突っ込んだわけなんだが…。
ダンプの運ちゃんに後日礼をさせて欲しいと伝えたんだけど、 断わられそのまま行っちまったけど、走り去るダンプに後光が差して見えた(笑)
でも隣に乗ってた友人は死ぬ思いだっただろーな(苦笑)
親父の車はラジエーターから湯気を吐きながらも十数キロ先の家まで自走できたが、当然親父にこっぴどく叱られたという十代の思い出でした。 スタック脱出では横滑り防止を切る・・てのは
トラコン効いて回らないから? >>14
どっちもオフにするけどな。
それ以前にオフにする方法を知っておく必要あるけど。停車時に長押しとか普段使わないと知るわけないし >>15
本当にスタックしたら角スコではどうにもならない 車の腹に詰まった雪 と 周囲 を掘ったことあるけど1時間以上かかった
あともう少しという頃に通りかかった車が「牽引るすよ」って言ってくれたのはうれしかったけど・・・
帰りに同じところを通ったときに、たまたま対向車とすれ違うスペースになったので
掘ったのは無駄にはならなかったと自分を納得させた思い出 牽引されたらされたでアンダーカバーが雪に引っかかって
千切れたりしたんじゃない?
掘って出たのは正解 夜ライトの光で路面が鏡面みたく研ぎ澄まされてる道怖い
まだ雪の積もる道のほうがいい どんなクソスタッドレスでも圧雪はある程度噛む。
アイスバーンに効くかどーかがタイヤメーカーの技術だけど、ミラーバーンではほぼ効かない。
シャーベットはラフな運転で車線変更するとハンドル操作を簡単に失なう恐い雪質。 ミラーバーンは個々の運転技術がものをいう
タイヤを滑らさないように加速と停車
万が一のためには車間距離が必要ね
ブレーキ操作も軽くやんわり踏んだだけでも滑って変な動きしてビビることもあるよね 俺は凍ってるんだから濡れてるんだら微妙な路面が一番嫌だ 直結四駆だから今日の朝みたいな乾燥路と雪の塊が解けて出来た凍結路が入り混じってるのが一番嫌
朝駐車場出る時今だけはフルタイムがいいって思った
二駆にするか ツルッ
いや四駆にしよ ゴリゴリッ 折角、年末年始休日出勤した分の振休で月の後半にまとまった休みが取れたのに緊急宣言&寒波終了の兆しで去年の年末から予定してた泊まりがけで豪雪地帯いって温泉はいる予定が泡と消えて、今シーズンは雪道走行無しで終りそう。
これはコロナと雪道は危険だからおとなしくステイホームしとけとの神の思い示しかな。 >>26
んだんだ。おとなしくしとれ。下手に動くと事故るぞ 事故しても今は受け入れ病院がないよ?って医療関係者がツイートしてたな コロナで埋まってるのはコロナの専用病棟なのに一般的な外科まで受け入れ病院が無いってどういう理屈なんだろう?外科の医者がコロナに取られるわけでもないのに? 外科の患者にコロナが広がったらえらいことになるため また整流板なくしてしまった。
ああいうぶら下りものって役に立ってんの? 今まで冬用ワイパーなんていらんと思ってたけど、この間の寒波で拭けなくて困ったので買ってみた
ゴム部分が氷で浮いて拭けなくなるのもあったけど、ブレード内部に氷が着く→ガラスを押えるバランスが崩れる→均等にガラスが拭けなくなるってことなんだな 雪が少し融けてきた! 凸凹だった路線では、あちらこちらで沢山アンダーカバーの捨ててあるのが出てきた@福井県 >>35
あまりの豪雪だと冬用ワイパーも先っちょに氷ついて多少浮くこともあるけどノーマルよりは遥かにマシだよね 冷たい雨の中、キャビン無しローダー任されたおじさんが可哀そ過ぎて死にたい 二駆でも四駆でもブレーキ踏みながらアクセル踏む技は試す価値はあるから覚えとけよ。
オープンデフでトルクが逃げてる側のタイヤをブレーキで押さえつければ、雪噛んでるタイヤで脱出できる。 ジムニー最強すぎる
大型から替えるの悩んだけど正解 小さい四駆ってほんとに便利
どこでもUターン出来るクロカンとか最強すぎる >>41
よく見るスタック脱出デモ映像で、空転輪にブレーキかかり接地輪にトルク・・ってやつ同じでないの ジムニー含めた軽は幅が狭く、国道や大通りの轍にハマって何でもない直線でスピンする それ言ったらジムニー乗りが顔面真っ赤にして怒るから言っちゃだめ! >>21
凍結した洗濯板みたいな国道も苦手だよなw
ジムニーが得意なのは新雪と低速の町乗りだけ >>49
新雪もプラドとか中型に比べたら全然ダメだよ
狭い林道と登坂だけは最強かな 雪国のひとは駆動方式やらタイヤのブランドやら関係なしに日常問題なく走ってるんだろうから凄いよな まあジムニーは道なき道を歩ける車としての性能は抜群なのは間違いない
だが一般道では冬は乗りたくないので春まで車庫で冬眠させている >>57
ご自由にどーぞ
俺は面白いから一年中乗ってるがね ジムニー街中で試乗させてもらったけど挙動がダイレクトな感じでオンロードでも結構おもしろいと思ったよ 102馬力はあまりにも酷いなあ
馬力UPっていくらくらいかかるの?
300馬力のシエラあるらしいじゃん まだ車を発掘できてないが今週中にはできるであろう。 雪道でよく落っこちてる黒いやつを止めるあれ(軸を押し込むと反対側の返しが広がって部材を固定する留め具・・名前わからん)は
再利用するもんじゃないのか?
予め外したらほとんど破折してしまった >>65
商品によっては再利用可能と書いてるのもあるが
基本使い捨てだね
元々頻繁に取り外しする所には使わないし 東京も雪予報になったな
奥多摩から奥は雪景色が楽しめそう 雪の降る降る詐欺がウザイよね
降る降る騒いで結局降らないことがある
降ったら降ったで全国ニュースのトップニュースw 東北や北陸が災害級の大雪でもコロナがトップニュースになるのに関東でたった数センチ降るだけでそれをトップニュースするのはなんだかな〜と思う 40の圧雪路を40ぐらいで走ってたら後ろが車間詰めてきてうざかったな
対向車もいなかったしサッサと抜いてきゃいいのに 全国放送のTV番組でも台風が関東を通り過ぎてしまうと明らかに済んだことになっている。
申し訳のようにこれから台風が来る地域の皆さまはお気を付け下さいと言うだけ。 関東だけしか関係ない情報もL字画面で出して関東以外民の視聴を妨害するw
ニュース速報が出てなんだろうと思ったら今日の東京のコロナの感染者数
そんなんどうでもいいよ・・・ もう明日の朝に備えてチェーンとかスコップとか諸々積み込んだ 昨日深夜の秩父、三峰神社から下ったR140山梨寄り
三峰神社の駐車場はいっぱい雪あったな
https://i.imgur.com/ICRhde2.jpg https://dotup.org/uploda/dotup.org2368718.png
終わったと思ったけど、辛うじて電線の影が見えてくれたお陰で
何とか路肩の雪壁に突っ込まないで走れた >>48
現行ジムニーシエラはホーシング自体が延長されて幅広だって反論される >>52
別に車に合わせた運転してるだけでそれが普通だから別に凄くないぞ
今年みたいな大雪で道路状況が悪くスタックして動けなくなれば後に並んだ車のドライバーが降りて押してあげるし
狭くて後ろからも車が来ててすれ違えないどうしようもない状態なら車から降りてスコップ出して回避するスペース作ってるなんて状況をたまに見かけた
別に雪に不馴れな人もそこで生活すれば慣れるしかないからそんなもん 狭い道はお互いに譲り合えばよいけどおばさん系は譲ることしないよね
譲っても知らんぷりw >>86
この前見た!手前にすれ違いできる場所あったのに突っ込んで行って見事に渋滞。先方が避けて通れる様になったけど、運転手はまんさんでした。 ヘッドライトの着雪対策に手っ取り早いのは何だろう
シリコンスプレーとかは効果ある? >>91
赤外線反射コーティングとかで熱をフィラメントに戻して
消費電力そのままでフィラメント温度を上げる工夫をしたHIRバルブがあるけど
寿命が短い印象がある
一時期ハイビームに採用する車種が多かったし、今でもCH-Rとか後期の
アクアとかの低グレードに採用されているハイロー兼用のプロジェクター
ハロゲンがそれだね
玉切れでHIR→安いHB3を加工して流用している例はあるけど逆はどうなんだろ この間のホワイトアウトの時はLEDヘッドランプは全く役に立たなかった
雪がみっちりこびりついていたよ >>93
消費電力を上げても上げなくてもフィラメント温度を上げれば短寿命になる。
フィラメント温度が同じで消費電力を上げれば寿命は同じで明るくなる。 >>88
ガラス系のコーティング剤を塗っていた時は停車時はサクサク落ちた気がする
ただ、走行時の着雪でついていくからな
地吹雪が多い地域はHIDやLEDがオプションのときに、わざとハロゲンを勧めるディーラーもあったからね
あと、ハロゲンのケルビンが低いほうが地吹雪時や轍などの影が生まれて見やすいのは確か
オプションでLEDあったけど、ハロゲンにしてケルビンを下げた奴をつけてる
問題なのがリヤテールがLEDのうんこマシーンね、これは本人が気が付かないで乗っている人がいるから 50℃くらい差があるからね寒冷地はハロゲン一択
-60℃対応ウォッシャーだろうと出口が詰まっちゃうから話にならないよ (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 暗い暗いと言われるハロゲンだけどわりと最近の低グレード車にありがちなローH11ハイHB3の
4灯構成とかだと結構明るいよな 車を発掘してきた
助手席側ワイパーがひん曲がっているようだがまだ詳しく見てない 普段はLEDの方が圧倒的に明るいけど霧とか吹雪だとハロゲンの方が視認性が良いと言われてる 助手席側ワイパーアームひん曲がってたわ
逆にひん曲げて直したw >>106
俺かw
41号を初点から終点まで走って帰りは158号下道で南下するルート走ってる。 そっちもたまに行くw
156で北上して157 158で帰ってくるルートもいいよ
長旅になるけど 156や158を走るようになったのはスキー場をはしごしたのがきっかけだけど
リフトでたまたま相乗りになった人が夏に158の安房峠を走った話をしていた
スレ違いだけど、冬季通行止めで通れなかったところを夏に来てみるってのもありだなと思った さて仕事終わったら北上するか。
今夜もモフモフ楽しめそうだな わざわざ雪道走りたいとか理解できない旭川市民が通りますよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています