オールシーズンタイヤ 17
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>811
145R12 6PR, 145/80R12 80/78N LTだとM+Sまでで3PMSF付いたのはないね 1ヶ月以内に伊豆の下田行こうかな?と思うんだけど、凍結とかある?
雪は降らないかな?とか、わりと楽観してるけど。
あ、タイヤはベクター。 平成なんて不況でクソだし令和はコロナでクソ
昭和は波瀾万丈紆余曲折だけど天国から地獄へ落ちた日本人が努力と根性で頑張った輝く時代
昭和を悪く言うのってだいたい頭悪いガキ
賢いヤツはやっぱり違う
ただね、団塊世代はクソ
どうしょうもない無能で我が儘で自己中なクソ
コイツらがまた日本をダメにした
若いヤツは優秀なヤツもいるけど数が少なすぎるし好奇心が薄くて独自性がない
人類は滅亡する >>822 時代と世代を一緒にするなよ。平成時代に平成生まれは0〜30歳で、世の中動かす世代じゃないやん。 >>821
海沿いは大丈夫かと、雪予報だと山の方は積もるかも >>822
誰も昭和時代自体を否定してないと思うが >>821
雪道童貞さん多いな。
苦手なツルツルアイスバーンなんて滅多に出現しない。ちょっとした凍結ならオールシーズンタイヤで通れるし雪路なら尚更走れる。
初めてなら周囲に車いないとき平地でABSの動作を確認したほうがいい。
ABS作動でブレーキ震えたとき驚いて足離す人いるからね。 そういえば天城峠のノーマルタイヤ車スリップ動画は足でポンピングブレーキしてるね。ABS動作させた方が安定するだろうに。 速度維持にエンブレも使ってなさそう。カーブ中に減速してるのもまずい。
カーブ中にブレーキ踏むと後輪側の加重が少ない状態で外に振られるから当然尻が出る。
ノーマルだからいずれにしろ難しいだろうけど。 >>826,829
ありがとうございます。
雪コンディションにならない事を願って行ってきます。 労働環境は昭和の方がマシ。
今は使い捨てだからな。竹中に感謝するわ。 昭和は終身雇用だったからな。
終身雇用が崩れたのはバブル崩壊後の1993年(平成5年)のパイオニア・ショックから。
中間管理職30余人を指名解雇したものだが何と大ニュースになった。 クラスメートの美少女と結ばれた。
これで1年間幸せだわ 先輩方教えてください。
プラドにグッドリッチKO2履いてるんだけど職場でこのまま岐阜へ
スノボーに行く話したら止めとけ、迷惑だってめっちゃ言われたんだけど
迷惑になりますか?
前車はFRスタッドレスで行っていました。 >>840
スキー場までなんて殆ど除雪されてるだろうし、3PMSF付いてるからある程度は大丈夫
先日、郡上市で除雪が追いつかず孤立状態になったからチェーンは持って行った方がいい
ラッセルするなら四輪にチェーン巻く アドバイス有難うございます。
チェーン用意していってみます。 >>840
鷲やダイナ辺りなら大丈夫じゃね?知らんけど
白鳥とかはそんな奴がよく道塞いでるよね
高速でハードラックとダンスっちまわないようにな オールテレーンタイヤはタイヤパターン的に雪道適合したというだけで、オールシーズンタイヤのようにコンパウンド自体が冬季対応という訳でないので過信はできないね。 >>845
独特の言い回しは元ネタ有りを疑った方がいいぞw >>846
>>1
BF Goodrich ALL-TERRAIN T/A KO2は3PMSF有り >>851
知ってるよ。
パターン(溝の多さ)と接地面の多さで3PMSF取れたのだろうけど低温下の柔軟性と摩擦力は落ちるから路面状況によってグリップも変わりそう。
雪がしっかり積もっていて溝が雪に噛む路面であれば問題ないだろうね。 みんなどこで買ってるの?
ネットは売り切れや要問合せばかりで実店舗はネットと比較にならないほど高い >>854
クラクラコストコで、10月注文で3ヶ月近く待った >>853
3pmsfが付いているからオールシーズンでも効くと言っておいて、オールテレーンに3pmsfが付いていたらそんなものはダメだと言うw
3pmsfが付いていてダメなら3pmsfとはその程度のものということであって、このダブルスタンダードは何なのか >>858
オールテレーンタイヤは岩石蹴って進めるくらいの硬めで強靭なコンパウンドが選ばれる。
そもそもタイヤ設計段階で構想が違ってるからねえ。
3PMSFで言うところの厳しい雪には対応してるのだろうけどね。 >>859
A/Tタイヤ全てが3PMSF付きではなく、多くはM+Sのみ
BFG A/T KO2やYH GEOLANDAR A/T G015、BS DUELER A/T001など割と新し目のもの
に3PMSF付きがあるが、それなりのコンパウンドで作られてる >>854
問い合わせすれば良いじゃん。昨年の今ぐらいにネットでクロクラ買った。1月初め入荷予定だった。入荷予定のままだったが、問い合わせしたらネット更新忘れてたらしい(笑) >>854
去年10月にフジコー店舗でクロクラ買ってその店で着けてもらった。
当時は入荷一ヶ月弱待ちだった。 >>863 一年ちょっと乗ってどーでした?良い買い物でしたか? オールシーズン履くような地域の関東住まいだから雪道走ってない。
普通の乾燥路や雨で濡れた路面の走行についてはノーマルタイヤと比べて違和感はない。 >>854
オールシーズンタイヤなんだから、わざわざ雪が降るのを待たずに
10月末にネットで注文。すぐ届いたよ。 >>840
KO2履いてる車と一緒にスキー場に行ったことあるけど
雪がちらつく中の圧雪路は問題なく走ってた
っていうかもさもさ雪のゲレンデ駐車場では水を得た魚のようだったよ
けど凍結はサマー並みって言ってたから(話半分で聞いとくべきたけど)>>853さんの言うような傾向はあるんじゃないかな >>867
うちは去年の7月。コロナ自粛でスタッドレス履きっぱなしからの交換 タイヤショップzeroが近所にあって本当に良かった >>866
硬めのタイヤだから気になる人は気になるかも? >>872
サマータイヤのウェットブレーキ性能は低温下だとスタッドレス並みに制動力落ちるのね クロクラが別カテゴリーになってるのも笑った。
クロクラ信奉者は反感持つだろうけど。
夏タイヤ寄りとは言われてきたけどね。 >>872
これ、非雪国のスタッドレススレにも貼ってあげたらいいと思う。
非雪国で冬以外のスタッドレス使用がどれだけ危険かわかる。スタッドレスはやっぱり雨はダメだ。 冷たい雨はオールシーズンタイヤが最も得意とするところだからな >>872
見るのめんどくさいから結果だけ貼ってくれ >>875
オールシーズンなんて糞・スタッドレス履かない奴は馬鹿って固定観念の信奉者も多い感じ
何言ったって無理じゃないかな >>882
赤が緑より上になったら制動力はスタッドレス以下 >>883
えーとノルディックタイヤとウインタータイヤの違いはなんでしょうね? 長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪!
散々煽りにハイピームに右ウイカー
全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等!
youtu.be/ApVYGzXwovA
プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
こんなやつさっさと殺してしまえ!!!!!! >>884
ノルディックはスタッドレス
ウィンタータイヤで有名なのはHS449
日本ではオールシーズンタイヤとして売られてるけど、冬寄りのオールシーズンタイヤ >>888
こんなのあったんや、知らんかったわ
ミシュランはクロクラしかないと思ってた >>884
ノルディックは日本でいうスタッドレスだね
氷や雪でのグリップに特化、ウェットコンディションに弱い オールシーズンタイヤ履いてるから雪が積もっても問題ないが、問題はノーマルタイヤのままで突っ込んでくる車を避けられない事や、スタックした車が道を塞ぐ事。
なるべく車の運転を控えるよ。用事があるから少しは運転するけどね。
雪のなか目の前で信号待ちに突っ込むのを見たことあるから。 明後日の買い物、雪の中ドヤってクロクラ履いた車で向かう@南埼玉 今日の夕方に、車中泊行ってみるかな?(つまり降ってる時間に運転しているわけではない) 今新潟の妙高高原だけど、東京帰ってきても雪なんね。 さいたまだけやろ?
東京は雨だろ?
あ、八王子は東京じゃないぞ 今日からグレンランダーに交換。ニュータイヤ初めてなんでワクワク
因みに15インチ、持込交換で工賃は5000円台(廃タイヤ、バランス調整、バルブ交換込) みんなスキーにも行かないのにオールシーズンタイヤなんだな
秩父や八王子ならわかるけど、都心近くだったらオールシーズンタイヤもいらないんじゃね?
雪なら出なきゃいいんじゃないのか?車通勤も少なそうやし >都心近くだったらオールシーズンタイヤもいらないんじゃね?
そういう奴が東京をマヒさせる
絶対雪は走らないんならいいけど >>854
どこが行動圏か分からないけど、自分は平野タイヤ(環七)で買って、そこで付け替えた。
在庫は持ってないから、必ず取り寄せになる。
多分最安値じゃないから、最安のところで買って持ち込みもあり。 >>907
オールシーズンタイヤのスレで随分ズレたツッコミだな。 別に煽ってるわけではないんだが、まったく雪に会わないままプラットフォームが出る可能性があるんだなと思ってさ
もちろん万一に備えることが大事なんだけどさ 都内は2年大雪振らなかったから、大雪きたら又陸橋超えられない車が車線ふさぐんだろうな 消火器買ったら火事起こしたくてならなくなる奴って一定数いるよね 雪なら乗らないって選択肢があるから、保険とは違う
もちろん通勤とか、その日絶対に車で出なきゃいけない可能性があることもわかってるから、全否定はしないし、オレも東京で履いてる 冬のブレーキ・グリップ性能で恩恵あるから雪来なくても良いんじゃないか。
夏タイヤだと冬のウェットブレーキ性能がスタッドレス並みってソースもあったしね。 >>909
平野タイヤの対応はよくなってたかね
前は悪過ぎてナガノに行ってた レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。