オールシーズンタイヤ 17
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>>709 北関東だがこんなところの？ >>719 >>610 速度記号がSなど夏タイヤレベルのスタッドレスタイヤを通年はくのはどうだろうか。 >>723 >610 >>678 >>679 チェーンがサイドウォールにかかる一般的なタイプだと、タイヤとショックアブソーバー/スプリングの間にチェーンが >>716 >>721 >>682 岩手だぞ。関東近辺なら…アフォが!程度かもしれんが オールシーズンはパターン特徴的なの多いし仕事柄だからそれは見間違えん 実際運転もしたことある経験談 さすがに東北来るとかレジャーでスキー場行くくらい金あるならそこけちるなと思う。 オールシーズン最高❗って人等も居るのは条件によってわからんでもないが雪国に来る装備ではない。ギリ突然降ったなら雪道 も 走っていいよってレベル シャーベットは強いと言うが、薄く積もり始めたそれはときだけ。轍に溶け残ったシャーベットすらまともに走れない(ブロック見たら理解出来るはず) スタッドレスだって雪道でもちろん滑る。ウエット性能云々言うやついるが、ABS効く急ブレーキでの差だからね。普段からそんな運転のヤツ居るか。 その性能差なんか目じゃない雪の性能差があるんだからスタッドレスが存在してると思うんだが 大体走りなれてない道でその先の路面状況読めるわけない。路面は刻一刻変わってるもん 横滑りやトラコン、ABSの性能ではない。そもそも雪道でそれらを働かせる方が頭おかしい。雪道の安全運転できてない証拠。 >>730 思いっきりはしょると ブロックパターンで雪道が走れる走れないは決まらんとあれほど >>730 >>730 https://www.youtube.com/watch?app=desktop& ;v=yu7_jVv-1PA 価格によく居る親をオールシーズンに殺された人でしょ >>730 長いけど雪国民のレッカー屋の意見だから読んでやれよ >>731 何故オールシーズンタイヤで雪国に行っては行けないのだろうか。 >>740 https://i.imgur.com/GfZcOjT.jpg https://i.imgur.com/kg6Rbsh.jpg 一つ聞きたいんだけど FRにオールシーズンタイヤ履いてる人いる? クロクラのインプレ動画見たけど、FFでもズルズル滑ってたから、FRだと登坂はかなり厳しい? 西日本の太平洋側や3年に >>749 保険だな 北海道？の市街地でアイスバーンを必死に上るジムニーシエラの動画は面白いな。タイヤはT/A KO2だ。 非金属チェーンは持ってたけどオールシーズン買ったのは、チェーンを使いたくないから >>748 >>748 私もFRだけど、冬はトランクにコンクリートブロック積んでるよ。 皆様ありがとうございます。 FRなんて欠陥車さっさと処分してマトモな車に乗り換えなはれや 世の中の車がみなFRだった頃、スバルがFWDを作り、雪に強いのでスキーヤーに売れた。 ブリヂストンの DUELER A/T 001 も イギリスのWeサイトの情報だと3PMSの認証が取れているらしい https://www.bridgestone.co.uk/car-tyres/summer-tyres-dueler >>759 平地なら逆ハンドルで修正効くから、熟練者ならむしろ好まれる。 >>763 後輪駆動は車の基本。駆動輪は後ろにある方が加速時に押し付ける事が出来る。前輪駆動はローパワー車向き。 FRなんて過去のものだよ 凄い昭和脳の人が住み着いてるのがよく分かったわ。 >>760 >>763 >>769 まーたまたそんな物言いしか出来ないんだから〜 >>771 >>753 クロスクライメート＋に履き替えました。値段以外文句なし。 夏タイヤは冬の低温ではゴムが堅くなるから、 クロクラにしたら宝くじは当たるし彼女はできるし札束風呂でｳﾊｳﾊですねん あの、わたくし...、クロスクライメイトで...久方ぶりに...“たって”しまいましてね...。 車から高貴なオーラを感じるのは、なぜだろうと思ったら、 真面目な話クロイクラスメイトにしたら煽られなくなった 冬季の行動範囲が非降雪地域に限定される人はクロクラでいいだろうけど、降雪地域に移動することがある人は別の選択肢になってくると思うよ。 えーマジ中華オールシーズン？？ >>794 >>795 >>796 6年くらい前の関東大雪で中央自動車道が閉鎖されて >>801 昭和が忘れられないというか発想自体が昭和なのかね。 ガンダムやポケモンに例えるととか言われたってそんなもの知らないんだから仕方ない。 >>798 オールシーズンのスレッドがあったとは知らなかった >>810 >>811 >>810 >>813 >>814 >>816 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
