【雑談】カーオーディオ総合スレッド part2
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カーオーディオに関する総合スレッドです
カーオーディオに関することなら質問 雑談 システム自慢 ショップ情報等 基本的になんでもOKですがそれぞれ専用スレもありますのでここは雑談をメインに扱うスレになると思います
※重要※【他の人と意見が食い違っても罵倒したり 周りが不快になるような発言は控えましょう】
前スレ
【雑談】カーオーディオ総合スレッド part1
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1599904796/
関連スレ
ﾜｯﾁｮｲ【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.164
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1599230816/
【DIY】中級者のためのカーオーディオ ★4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1579518257/
【ストリーミング禁止】上級カーオーディオ！75ｄＢ★4【ﾋﾟｭｱｶｰｵｰﾃﾞｨｵ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1578110284/
【俺たちDIY厨限定集まれ】カーオーディオ質問し合うスレ【業者禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1564033992/
【裏事情】カーオーディオショップを語る 9スレ目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1592370689/ 夜勤 底辺 2chでググると結構色々出てきて面白いよ ※重要※【他の人と意見が食い違っても罵倒したり 周りが不快になるような発言は控えましょう】 罵倒って意味をよく調べるべき
それと現実ってのは大概不快なもんだぞ
それを伝えるなと言うならポエムくらいしか書けなくなるわけだが たしかに夜勤は世間的には末端だろうな
医者だって好き好んでナイトシフトを選ばんよ
医者の中でも位が高い医者は絶対に夜働かないし
しかし前スレの誰かさんは重役が夜勤とかよく言ったわｗ あれじゃね？高卒工員は取締役に残業代が出るとか思ってんじゃねｗｗｗ カロのz900もレビュー全然ないし売れてないんかな オカルト商品出すような会社のスピーカー付けたくないもんな 海外ブランドで15万くらいのオヌヌメSP教えてクレメンス 今年は冬のボーナス目減りしてる会社も多いだろうから業界も大変だろうな
ナビのキャッシュバックとかもやってなかったりするし もともとカーオーディオなんてDQNがやる趣味だしこんなもんだろ
大卒ってだけで高学歴になっちまうような業界だしな
昨日の話蒸し返すようでなんだが、重役さんが夜勤してるとか笑っちゃったわ
まあ彼らにはただの生産管理責任者が重役に見えるんだろうな、と そろそろやめとけアスペ君
みんなが痛いヤツって思ってる きっと今日もラインで必死に組み立て作業なんだろうね、ご苦労さま >>23
バカにされて必死なのはわかるよ
早く昼間の仕事に移れるといいね
がんばっていい機材入れてね https://youtu.be/iAZeMPEbpWE
お金をあまり掛けないでSystemic Noiseを感じたい方必見。
アメリカでの職人の手作りで脅威の鳴りっぷりと言われているX-12 V.2 D2 - Sundown Audio 12" 1500W
が4万ちょいで買えて、動画のアニキと同じアンプRP-2000.1D なら一万五千ぐらいで
買えてリーズナブルにこの鳴りっぷり。 huでもdspでもスマホアプリでもなんでもいいんだけどイコライザって頻繁にいじってる？
クラシックもヘビメタもJPOPも聴いてたらその都度いじってるうちに何が何やら訳わからんようになって結局全部フラットでいいやってなってしまった >>30
ホームオーディオといいヘッドホン買ってどんな感じのバランスが基本になるのか耳におぼえさせたほうがいいかもね DSPアンプ導入して満足していたけど、一歩進んで自分で設定をいじるって領域があるんだね。
まー…俺の場合その前にパソコン買わなきゃなんだけどね（笑） >>32
自分でセッティングするのはある程度知識が必要だから詳しくないなら止めておくのが無難だよ
下手したらツイーター破損するからね >>30
フラットは勿体無い
せめて200hzマイナス1しとけ >>33
そーだったのか。
やっぱりショップに丸投げにしよっかな。
設定変更なら永久無料みたいだし。 >>31
カーオーディオだけで財布空っぽですわ クソ耳なのは自覚してます
>>34
へぇ マイナスにするってたまによく聞く話だけどオールジャンルそれで良いのかい？ >>37
ホームオーディオをすすめたのは俺のミスだったか
カーオーディオにもつなぐ可能性のあるスマホかDAPでちょっとこだわりのイヤホンヘッドホン使って手持ちの楽曲を聴き込んでみると車のEQ調整で目指す方向性が見えてくるかなと思います >>33
低音入れなきゃ大丈夫
それに既にここでそういうことを知ってるわけだから問題ないさ
誰でも最初は詳しくないしな いい音っていうより、音をサラウンドにしたいんだけど、その場合何をいじるのがいい？ マトリクスサラウンドっちゅうアナログなサラウンドもあるでよ
インピーダンスとか大丈夫なのか知らんけど カーステのAMラジオのアンテナって内臓しきですか？
それとも車種によってはアンテナ線につなげるんですか？ >>48
ありがとう
今年出たカーオーディオ製品は全部表彰してやる的な八方美人臭がしますねww
よく分からんのだけど 金銀銅が1位2位3位でスペシャルが4位 冠無しが入賞って順番で良いんですか？ 音楽聞かない奴の耳はあてにならんね
ハードを引き出すのと音楽良い音で鳴らすのはだいぶ違う @AutoSoundWeb
Auto Sound Web Grand Prix 2020でゴールドアワードを獲得したアルパインのビッグX。鈴木裕氏と黛健司氏の2人による詳細な評価をご紹介しています。
#Auto_Sound_Web #レビュー #ニュース #グランプリ #カーオーディオ #ALPINE #AVナビ #ハイレゾ #鈴木裕 #黛健司
online.stereosound.co.jp/as/17413817
1:25pm ・ 3 Dec 2020 ・ Twitter Web App >>52
美辞麗句書き連ねてるだけの酷い駄文だな
客観的データが何一つ存在しない主観のみの定型作文なんかで評価されてもメーカーは逆に迷惑なんじゃないかとすら思えるわ 正直ユーザーレビューがネットに溢れてる中でこういう媒体の情報はどうなんだろうと思う
今まで広告収入に託けて提灯持ちレビューを描き続けてきたツケだろうな
ごはん食べる為とは言え信用性あんまりない これ試聴時のアンプがダモーレの超ハイエンドだからなぁ
一般市民からしたらあんまり参考にはならんかも・・・
そこそこ良いレベルのアンプ入れれば同等になるのかもしれんが TS-Z900PRS 発売前に注文したのが未だ届かず。 >>56
たとえカロのエントリークラスのアンプを使おうがユニットの特性や個性は変わらんよ
まあよったよな記事読む気もないけども >>55
読んだ 吐き気がした
石田 ｢本物感だ 凄かった 鳥肌が出るほど感動 生易しい言葉では語れないリアルさ｣
藤原 ｢雄大な空間の拡がり 女性ヴォーカルは適度な潤いも含み、口元の動きが感じ取れるほどニュアンスが豊かだ 目の前にフワッは解き放され、浸透し、消えていく様子が実に新鮮で、清々しい｣
こんなのが評論家としてやっていける業界なんだな 胡散臭さしか感じない >>59
読んだのかよ凄いな
どうせポエムが書いてあるだけでそんなの読む価値もないのは解ってるくせにw
有用な記事にしたいならせめてTSパラメータやTHD測定くらいしろよと言いたくなるよな >>64
まともだと思っていた他の機材まで信じられなくなるからこういうの扱わないで欲しいのに・・・
64,800円(税別)て・・・イース系列のブランドは不買するわ 頼むからエムズラインはまともであってくれ！ 月刊ムーとかの方が「分かっててやってる」分マシだろこういうのよりか いやこれもオカルトグッズスキー向けの「分かってやってる」アイテムにしか見えないが
まあそれ言い出したらコウキュウスピーカーケーブル（笑）を出してるメーカーは何なのさという事になってしまうなw >>64
オカルトじゃないだろうけど、これは電子機器の外に貼ってもなというものじゃないかと思う ケーブルに巻きつけるとかで気持ちノイズが減る？くらいのもんじゃないかな ノイズ嫌ならなんでシールドケーブルで自作しないの？っていつも思う 車から出るEMより宇宙空間から飛び込んでくるノイズの方が多い様な気がするけど…。ひらめいた！ >>64
効果があるとすればDSPのケース内側とDSPチップに貼ることだな
外に貼っても意味はない deh-970とFire HD 8 PlusというタブレットのBluetooth接続が出来ません。
「pinまたはパスキーが正しくないため、deh-970をペアに設定できませんでした。」と言う表示とされてしまいます。
他の機器ではそんな事は無いのですがどなたか詳しい方いませんでしょうか？ すみません、自己解決できました。
マニュアルを詳しく見たところdeh-970本体に登録できるBluetooth接続機器が三台までだった所をオーバーしていたようです。
スレ汚し失礼しました。 未だにあんな時代遅れの1din機使ってる人いるんだねえ… もうHUってカーナビやオーディオじゃなくて情報端末としての機能がメインなのな
カオデ好きとしてはサクサクなタブレットにハイエンドなオーディオ付いた感じがいい
国内メーカーはいつまで経っても既存のカーナビのロジックで作るから古く臭くなるんだよ
ユーザーは普段からスマホやタブレット使ってんのに何でこれでイイと思うんだろね
もう今ならCarPlayとAndroid autoできるDAでいい
これに音質が売りのフルスペックDSPの付いたHUが出れば売れると思う もうヘッドユニットは諦めてる。
ハイレゾ音源をポータブルヘッドホンアンプからカーステアンプ直結
サブウーファーだけはローパスフィルタ自作で そもそもHU外したら車の設定すら出来なくなる
もうオーディオの為のHU交換なんて無理なのよ 新車買ってガッツリ弄るユーザーなんて0.1%だろ
オーディオ弄る層は中古車買ってHUがショボいから弄るんじゃね
国産車が純正DAなってんの最近だから市場としては10年はイケるよ 別の位置にhu付ける人とかいるね、俺はそこまでやんないす >>83
ガッツリとはどの程度かしらんがHU交換なんて昔のセオリーからしたら初歩の初歩だったわけで それにオーディオの為に中古車に乗る様な酔狂なやつなんて世の中のe-7以下位しかおらんよw >>78
これはトラクターや軽トラックに取り付けして使用しています。
農機具の快適装備なんかは車メーカーの後追いで標準で装備している物がやっとラジオからCDプレーヤーに変わったばかり、まだ当面は1DIN機を無くされると困る所ですね 軽トラだとモノラルスピーカー内蔵1DINラジオだもんなぁ 軽というサイズが日本だけみたいなもんだからな
既にオーディオ業界は非日本企業ばかりだしそのうち無くなるでしょ 多分もう1DINを使うのは日本と発展途上国だけだろうな >>90
日本メーカーが日本市場見捨ててるから末期だな
海外では日本メーカー普通に売ってるけども
オーディオ界は非日本企業ばかりとはいうけども、そもそも海外メーカーも日本で展開してないわけだが
輸入代理店が売ってるだけで日本法人があるわけじゃない >>92
新車が既にDAなんだからそのうち1dinなんて化石規格は中古市場でも駆逐されるのは目に見えてる
あと十年で内燃機関車も販売菌糸するとか言われてるわけだしな
もうそういう時代なんだよ >>94
ディスプレイオーディオの本体は1DIN、2DINだったりするぞ >>96
Display自体が2dinサイズなんだからただの揚げ足だろ てか、レクサスLCのダッシュボードに1Dinビス留めで付けれるでしょ
アヴェンタドール右脚横のシフトレバー脇にもビス留めかマジックファスナーテープで1DIN装着できるし
純正オーディオいじれなかったからやるでしょ普通
オーディオの為ならLCもランボも査定が3万円スクラップ価格で良いよ マイカーしか考えないからそうなる
車って営業車や業務車両の需要がエグイ
軽バンやハイエースなんて平気で10年以上使われるし中古車の需要も多い
マイカーだって中古車の需要が大きくなるよ
ユーザーの所得格差がもっと開いてきて新車の残クレやキントの審査も通らない所得者層が増えてくる
だからこれからHUが更に情報端末化してくることを考えるとHUの換装が出来ないってのはどうなんだろうね DAは評判悪くて2DINナビに揺り戻し現象が起こっている
みたいな内容をどっかで見たけど書いた人の願望だったか？ 俺の記憶も怪しいけどww ガラケーがいつまで経っても残り続けたローテク天国の日本だけはそうなるかもな
いやまじめに日本人のハイテク適応能力は東南アジア以下だぞ ゆり戻しの記事どっかで見た気がする。
オーディオレスの需要回帰うんちゃらぁーってどっかで読んだ。 結局ね
今はIT端末化するHUの過渡期
メーカーの市場に対する試行錯誤の時期
もしユーザー需要の方向性や未来が見えればどのメーカーも同じ方向に向く
方向が同じなら部品は共通化した方がコストが安くなるから規格品になるよ
じゃあ今のDIN規格がIT化に向かないかって言えばそうじゃない
純正DAはデザインに自由度はあって差別化もできるけどハード部分はDIN規格のまま
IT端末は進歩が早いから2～3年ですぐ陳腐化しちゃう
リセールのこと考えれば交換の効く方がいいに決まってる
結局コストも安くHUの交換の効くDIN規格の方に行くと思う
内装デザインはデザイナーさんが頑張って 車載の電子機器がテレメトリーシステムと一体化したりIT端末化する未来はずっと前から見えてたと思うけど、今まであんまり動いてなかった自動車メーカーが急に本気になって自分とこの車に特化したような仕様にしようとしてる感じで、カーナビカーオーディオ専業メーカーは割を食ってる気がしますね オーディオ外したら警告灯付く車種まであるのに何を言ってんだ、コイツは？w 日本の一般人はIT滅茶苦茶苦手だからね
スマホ触ってても実際はガラケーと何ら変わらん使い方しかしてない
ガラケーがなくなったから仕方なく使ってるローテクおじさんばっか
そういう層が一定数いてDAにも抵抗するのは目に見える
「なんだCD使えないのか」とか文句垂れるのも同じ層 >>111
オーディオというと語弊がある
HUが車の制御系にまで関与してるから外すと警告が出る 今買うとして
1dinのヘッドユニットオススメなんです？ >>114
この流れで敢えて1DINを求める姿勢 いいね！
前スレでも出てたけどDSPアンプが既にあるならSONYのRSX-GS9が最強スペックだと思う
もうメーカーも1DIN作らないだろうからRSX-GS9より上位機種はもう出ないかもね
DSPアンプがなくてHUだけで何とかしたいなら 荒れるけどカロのDEH-P01しかない
なぜ荒れるかと言うと古いから 2009年製だったかな？いつまでありがたがってんだよって批判が付きまとう
荒らしたくなくて穏便に済ませたいならこれもカロのDEH-970 こっちはBluetoothも付いてて音質もそれなり でもこれだって2012年製 古い
近年も何機種か出てるけどわざわざ1DIN選んどいてそんなスペックでええんか？ってレベルの物ばかりだからどうしても上記3機種くらいに絞られるんじゃね？って感じ 返事ありがとうです。
ソニーのは価格がすごいですね…
deh-970が予算的によさそうです、ありがとうです
昨日ショップにhu交換すすめられたんです(笑) 一度P01を見てから970がいいかを判断する事を勧める
音以上に970の見た目はかなり安っぽく感じる
有機EL表示は今でもかっこいいぜ
970のメリットはBT内蔵とWAVのタグを読んでくれる事位かな ありがとうございます。
p０１もショップに聞いてみます。
今これよ↓(笑)
https://i.imgur.com/j2xjx4c.jpg 何年後かに普通の人が中古車買った時
更に進化してるだろうスマホ使ってる人が今のDAで満足できるワケがないよ
今の中古市場で高級セダンが激安になってる理由にそういう部分もあると思うんだけどどうだろう
何年も前からHUの交換効かないもの というかガソリン車そのものがオワコン
真面目に国が規制しだすよ 何年先の話なのかな・・・
全てのガソリン車がEVになった時に増える電力需要を賄う方法を具体的に示せてる国は一つもない
越えなきゃいけないハードルは他にも沢山あるよ
今はまだ各国の政治家のパフォーマンスに過ぎない ガソリン車オワコンとか言ってるのはアホだから
電気自動車の欠点である航続距離と充電速度、充電ステーションの設置等考えたら絶対に無理
何らかの画期的な開発でも無い限り妥協案としてハイブリッドまで認可に終わると思う 底辺のお前らは未だに悠長にガソリン車がこの先も安泰と思ってんのか
全世界で2030年には完全撤廃する方向で話が進んでんだからそのだいぶ前から規制が入るの分からんのか
情けねぇなあ ガソリン→電気自動車になってもカーオーディオ的には考え方あんまり変わんないのかな？ アホはお前だよ
過疎地域へのインフラ整備とかどうすんの？
今のガソリンスタンドの数レベルにまで最低引き上げなきゃ電気自動車普及なんて無理だよ
まあスレチなんでここまでにしとくけど >>123
2030は新車が無くなるだけ
プレミア物の2000万円から5000万円以上の、12気筒6.5リッター、5.2リッターガソリン車その他、沢山の旧車マーケットが残り続ける
仮に環境負荷税を年間100万円1000万円払っても乗り続ける層は一定数いるから完全に無くなる事は無い それは違うと思う
2030年に規制し出すのではなく2030年にはガソリン車禁止させる方向で世界中進んでる
なので当然そのかなり前から規制し出すんだよ >>125
自己責任
車使いたければ、都市部へどうぞって事だろ
僻地に住むなら、自前の充電機器は必須だよね >>125
どうするとか聞くことではなくそういうのは自分たちでどう決まりごとに合わせるかってことだ
突然決まって明日からどうにかしろと言ってるわけでもないのだしな
文句言う前にそれにそった行動取れという話だな 社会がそれを求めていても凝り固まったじいさんって自分のスタンスを絶対に曲げようとしないからな
出来るようにどうするかを考えるべき時に出来ないと言うだけだから「老害」とか言われちまうんだよ >>125
人口密度に応じて電気代にかかる税金を増やせばいいよ
それで過疎地の充電設備もある程度作れるでしょ DSPのイコライザ仕様で
30バンドパラメトリックイコライザー：1/3オクターブ、1/24オクターブ微調整付）
っていうやつはグライコじゃなくてパラメトリックイコライザなんだけど、設定周波数は1Hz単位で自由に設定したりはできないってことなんですか？
https://online.stereosound.co.jp/as/17416117 >>132
EVの充電は家庭用電源から行うのが基本
充電スタンドはあくまで出先で緊急時に充電を行う施設
地方は給油を毎度考える必要がなくなるのでガソリン車より楽になるんだぞ >>129
＞僻地に住むなら、自前の充電機器は必須だよね
充電器という特別なものは要らないよ
今どきの家庭用電源はほとんど単相3線式で配電されてるから200vまでなら簡単な配線工事で給電できる
EV買う時の出費に比べたら設置費なんて鼻くそ以下だろう
新築の家でテレビ使うのにアンテナ工事するのと同じようなもんだよ 車はあるのにガレージがないような貧乏人は困るかもな
日本ってそういうメンテ環境持ってないのに車だけはあったりするやついるからな
車に電気すら送れないとかほんとならありえんのだけどね
DIY出来ない日本人ってほんとおわってる たしかにEVは過疎地におけるガソリンスタンドなしでの代替になるね。
家庭用電源からの充電が可能。
ただその端境期では、GSがさらに急速に消滅するだろうからガソリン車しか持てない家では大変なことになる >>139
GSのオーナーが無能でなければ給電施設も併設して生き残ろうとするでしょ EVが主流になったら1DINとか死滅するだろうな
というかオーデイオ業界そのものが無くなるかな
車種ごとの設定までも出来る外部HUを開発でもしない限り >>140
家庭で充電できるのにわざわざGSで充電するなんてことしないでしょ
それを見通せずに設備投資するオーナーのほうこそ無能 電費のためとバッテリー残量気にしながら
エアコン使わず、厚着したり窓全開なんてアホらしいことしたくない
車なんて快適に移動できりゃそれでいい >>142
別に近所の奴らだけが給油や給電によるわけじゃないだろ？
ガソリン車使ってる時にだって他所の地域に移動する事はあるのだしEVになってもそういう状況は十分にあり得る
普段使い持ち歩くスマホですらパワーバンクなるものがあるのだから出先で足りなくなる事はあるんだから需要はあるさ >>144
むしろ、そっちの需要の方がメインだろうね
観光地とか商業地は特に
全固体電池が主流になれば、
余程の こだわりがなければ、電気を選ぶだろ >>142
何度も言われてるが給電設備はガソリンのそれと比べてそれほど設備投資費はかからなくなる
というのは近い将来急速充電器そのものが車に搭載される（開発中）
なので、現在の充電スタンドの様な急速充電器を設置する必要がそのうちなくなる
確実にそうなるのだから直ぐに元は取れる事くらいは無能でなければ分かるはずだろ でも違う理由でGSは廃れる気がする
というのは郊外型の駐車場がある店舗がコイン電源の様なコンセントを設けて稼ぎ出す気がする
ただそのためだけに駐車場が埋まってしまっては本末転倒なので何某かの条件付けはするだろう
だがそうなると他に売りのないGSみたいな設備は差別化が図れずそのうち寂れる
どうでもいいけどEVとかモーターのノイズ凄そう
HV乗ってる人、その辺どうよ？ アルパインからビッグDAでたな。
欲しい。
これスマホのミラーリングいけるみたいだけど、
スマホのTVをミラーリングできたら地デジチューナー買わなくてもいけんかな。 見た見た、三万円台から！
これでワイヤレスCarPlayだったらなあ 購入時注意点
スマートフォンを使用した動画再生/ミラーリングには対応しておりません
カープレイ/アンドロイドオートについては有線のみの接続になります 新製品ドンドン出してカーオーディオ盛り上げてくれるのは嬉しいんだけど
アルパインのビッグDAってのはどういう層に需要があんの？
普通にタブレットを車に持ち込めば全部事足りると思うんだけど違うの？ >>152
きちんと固定されてシステムになるのと、ただタブレット持ち込むのではできが違うでしょ
「事足りる」って思う人には要らないものなんだろうけど やっぱり地図がインストールされてるのとDVDや地デジが見れることかな
オンラインに関係するものはやっぱり電波届かない所やダウンロードする手間がね >>153,154
ふむふむ あと耐久性はDA圧勝か
自分が今タブレットに音源詰め込んで直接DSPに飛ばしてるからHUもDAも全く必要だとは思わんのよね
みんな運転中になんだかんだでYouTube見るよね？DA単体で見れるの？スマホからミラーリング出来るようにいじって見てんの？ >>156
アマゾンのアレ？それにしてもネット回線どうすんの？スマホからテザリング？ >>152
車載用として開発されてるから社内の高温に曝されても大丈夫な耐久性だろうね
タブレットは持ち運びできるけどダッシュボード上に夏場放置したらバッテリー爆発の恐れあるし、脱落の恐れもあるし不安 冗談なのか知らないけど
運転中にyoutubeはやめとこうよ、、 運転中に物理スイッチ無いオーディオは危ない気がするんで、音源は入ったスマホを同乗者に渡して選曲して貰ってる
いまどきはスマホやDAに音声指示で選曲や音量変えさせるのって実用レベルでやれるん？ 運転中、音声コマンド使ってるよ
ただし騒音の中でコマンド聞き取るのは難しいらしく、物理ボタン（ステアリングリモコン）に割り当てて、そこから起動したAIに音声コマンドで指示する
AIは車との親和性が高く、かなり有効に使えるけどまだ発展途上だな 音量調整や選曲（前後）はステアリングに付いてるから音声コマンドでやる必要ないな
自由選曲はAIにやらせるけどそこそこ使える
でもAIにはオーディオよりも他の事やらせる方が多いかも（ナビや電話）
難点は自分なDAだと現状有線接続したデバイス（スマホ）が必要
ワイヤレスで出来る環境もあるのだろうが自分のは違うので残念 アルパインは海外展開してるアンプを日本でも売れよと思う サウンドナビって今年のモデルでた？
フロント3wayにならんかなぁ てか運転中動画見るなとか余計なお世話
それで事故ったら責任取らされるのは見ていた奴なんだからよ それで人を轢き殺しても復活させられるんなら別にいいけどよ 最近はそういうのがカッコいいの？
学級委員みたいなこと言うの まあこういう学級委員もサイドブレーキの線をアースしてんだろうけど >>169
責任取れないなら死刑判決なんて意味ないだろ？
それなら日本は死刑判決とか要らないじゃん 学級委員ではないけどマジで運転中に動画見てんの？
それでヒヤリとした経験とかない？
事故るのは勝手だが俺とは無関係な所で頼んます 普通に通勤中はニュース垂れ流してるけどなぁ
家で見てる暇ないし 俺は車だと音楽かラジオ垂れ流しかな。
テレビや動画は家で観てる。 何年も前だけど新聞読みながら運転してる人を見たことあるよ >>175
過去じゃなくて進行形ですけど何か？
というかやんちゃ系はツベやサブスク系とは対極だと思うの
まあ棺桶にはいりかけのおじいさんにはみんな同じに見えるのかもなww > てか運転中動画見るなとか余計なお世話
> それで事故ったら責任取らされるのは見ていた奴なんだからよ
そうだな余計なお世話だよな
それが原因でお前自身やお前の大切な人が轢き殺されても意見変えたりするなよｗ 悲しいのは当然だが、それが社会の制度なんだしそいつが自分の命を引き換えにその責任取るのなら仕方がないと思うけどね
仮にそれ以外に極刑拷問とかが存在するならそれを支持するがねｗ 刑法はハンムラビ法典を元に裁量してほしい
死刑するにしても被害者と同等の痛みや苦しみ、想いを課して処刑するべきだ
京都アニメーション放火犯なんてただ死刑にするだけじゃ足りない
殺した人間の数だけ火傷と皮膚再生を繰り返して痛みを与え続けるとかな
現行の死刑制度はなまっちょろい 俺も気にせず見てる
何かあればどうせ責任取らされるわけだし事故らなければそれでいい >>184
べつに国会議員にならなくても国は動く時は動くんだぜ
ただ今の日本は日和見主義者ばっかだから何も変わらんけどな
コロナだってこの有様だしさ オーディオの話題に戻ったら呼んでくれ 動画見ながらドライブしてくるわ 音圧派でサブ1発だけで鳴らしたいのなら小さいボックスでも行けるSUNDOWN AUDIO Z-12 V.5 D1
めっちゃイイでー このスレの住人なら運転中は高音質の音楽を聴いてるはずだ
動画見てると言い張る輩はただの荒らし You Tube Musicは音質もなかなかよくなってるぞ というかツベ自体そんなに音質劣化させてるわけじゃない
上げてる奴らの音源次第だろ
特に日本人（企業）の上げてる音源の酷さは目に余る物がある
ただでは絶対に良いものを出してやらない的な人間性が出まくるので嫌になるわ >>193
そうか？
Googleplaymusicからは落ちたし
SpotifyやAmazonmusicよりも悪いし
泥機だと、この辺外付けのUSBDACに対応しないし
今、いろいろ試してるけど、どこと契約するか悩んでるところだよ Spotifyの無料お試しがもうすぐ終わるけど有料で続けようとは思えなかったな
便利なのは認めるところなんだけど毎月必ず金取られる事への抵抗が拭えなかった
ネットでCDレンタルしてせっせとFLAC作ってる方が一生残るしええわ
この感覚が既にオッサンなんかな？ >>196
アンタのような原盤所有欲ないヤツなら、行動パターンをハイレゾダウンロード購入に変えるだけで幸せになれるだろww あんなもんに所有欲とかホント不思議で仕方ない
好きな時に好きな楽曲聞けりゃそれで良いだろうにと思ってしまうこっちが草生やしたくなるわなww >>196
おっさんというかただのヲタクやろ
一般人はほなこと気にしとらんし どうせならこう書く方がいいだろ
Spotifyの無料お試しがもうすぐ終わるけど有料で続けようとは思えなかったな
便利なのは認めるところなんだけど毎月必ず金取られる事への抵抗が拭えなかった
中華サイトのrarやtorrentで根こそぎダウンロードする方が一生残るしええわw
この感覚が既にオッサンなんかなww
ｲﾋﾋｯwww 普段はSpotify Premiumを聴いてる
邦楽が割り込むのが嫌いでずっと前からUSアカウントでの契約
Amazon HDもあ試し契約してみたけどキャッシュが追いつかなくて曲間が開いてしまうのが嫌になって聴いてない
ちなみにIndiworks社のHD-LINKというセルクターにAmazon FireTV Stickを挿してピクセラMT-100を車載専用Wi-Fiにして環境構築してる >>202
そんな貴方にオススメはTIDAL
音質いい上にくだらない邦楽は殆どない
こちらも日本直では契約出来ず選ばれし者が使うサブスクという感じがなかなかいい >>203
TIDALもPrinceが公開した時に試したよ
確かに音質がいいけど曲数がSpotifyに比較して少な過ぎた
あとお薦めプレイリストの生成アルゴリズムがダメダメだった
あれから5年近く経ったのでかなり変わっているだろうけど >>204
なら試してみなよ
特殊な趣味があるのでなければ不満が出るとは思えない
あとプレイリストの選曲アルゴリズムが最高にいいから自分は気に入って使い出した
TIDAL>>>>>>>Spotify>>尼音
プレイリストの自分の評価ではこんな感じだな
たらたら知らない曲を流してても好みの掘り出し物を引っ張り出してきてくれるので超お気に入りさ >>207
宇宙人と交信出来るって言い張る奴6人集めて座談会させたみたい メーカーから広告費もらえなくなった途端揃ってこき下ろすレビューかいたステレオ誌か
あれで読まなくなったわ >>207
恐らく業界の重鎮なのであろう6人が揃いも揃って具体的な論評が全く出来ていないことに引くわ
＞分解能の高さとか音場の出方とか、とにかく今までのクルマと全く違った聴かせ方
＞聴いちゃいました。これが抜群にいいんですよ。
＞音像の実在感といったものが物凄くて、ひさびさに身体に震えがきました。
＞しっかりした音像の描き方
＞エコー成分とかきめ細かな音の世界が拡がった
＞目の前に拡がる音場がきれいにひとつにつながっている一体感が聴ける
＞カーオーディオの世界を変える存在
＞高い実在感と音色感とをともなって音楽に没入できるような再生音
＞違和感のない音
＞やっと同軸に目覚めたの？
これで何が伝わるんだ？音像とか音場とか言ってたら金貰えるのか？ >>言ってたら金貰えるのか？
小銭獲得の為には綺麗事は言ってられないだろw
けど
心地よい音か否かは聴く人の感性に左右されるでしょ？
基本の安定電源と、其々の感性に響く味付けのアンプ、これらを余す事なく再生するスピーカー
数字やスペックだけで語れない違いを認識できるか否かが、幸せになれるかどうかの分岐点。 >>212
いや失礼しました
それじゃ普通の人はわからないだろうと言うならあなたがわかりやすい文章に直してみてはいかがかな？ >>212
具体的というのはスペックや数値化ということかな？
スペックや測定値が大切ならそういう情報を集めればいい
スペックや測定値では分からないことを知りたいなら自分の耳で確認するしかない
自分の耳で確認するのが無理ならそれなりの人間の評価や感想に頼るしかない
当然状況によっては割り引いて話半分で聞いたりする必要もある
測定できるスペックや数値が正義だったら
日本のオーディオは昭和の時代に世界を席巻していたはず
バイクや時計や映像機器のようにね
何故そうならなかったのか >>217
そんな話ちゃうやろ その道の権威とされてるジジイが集まってどんな論評するのかと開いてみたらポエム大会してたからそっ閉じしましたってことやん >>217
オーディオは感覚での評価が大きいからな
誰もが世界三大料理であるトルコ料理が好きでもないように好みが評価を支配している部分が大きい
測定で測れるのは機械特性だけだからな
スピーカーケーブルで音が変わると思ってる人にとって、あらゆる測定が何の意味もないのと同じ 大きいほうが偉い！小さいほうが偉い！という数値なら馬鹿でもガキでも理解できるけれど
数値化できない事柄は聞く方にも知識や能力を要求するから無能が聞いたらポエムにしか聞こえない
なお俺自身は有能と思ってないというかそもそも糞耳の自覚がある
自覚がある故に自分の理解できないやり取りをしてる人たちを
理解できないが故に見下すのが正しい姿勢とは思わない
数字で測れないってのは確かに料理の旨い不味いと通じるところはあるな
個人の好みが評価には重要というところも と書くとただの悪口に聞こえるなスマン
俺が言いたいのは耳はただのセンサーであって情報処理分析するのは脳だということ
年取るとセンサーである耳の感度もレンジも落ちるが情報処理分析する能力は経験次第で向上している
初心者のガキより歴の長いオッサンのほうがセンサーは劣るが分析判断力は上な世界がオーディオだからな
これ料理も同じでガキのほうが味蕾の感度も数も多い >>223
入り口のセンサーが腐ってりゃ分析能力なんてなんの意味もねーよ
だから高齢なオーオタに音聞かせると有りもしない音を脳内で作って迷言言い出すのさ
まあー、程々にしないと身体にさわるぞ あ、おれ、ただの通りすがりだから後は双方で勝手にやっておくれw >>225
あんたが聞いてるK-pop程度なら14Khz未満しか聞こえない耳でも問題無い 212で挙げてる例ってZ900PRSじゃなくてもどのスピーカーでもどのアンプでも使いまわせるポエムなのがキモいんだわ >>231
これ愛車にsetしてみたら？
http://plaza.harmonix.ne.jp/~ita/1123/TRK-8290-01.jpg
何でも大して変わらなく感じるんだろ？
※でんちはPanasonic使ってな 御用審査員の無意味さを指摘されるのが悔しくて仕方ない奴がいるようだな 今はメーカーのエンジニアでなくても少し詳しいユーザーなら数値や波形を知ることができる
御用サイトや知ったかユーザーが自論を展開しようものなら世界中から袋叩きになる
そうやって世界中のユーザーの目に晒されてニセモノは淘汰されるのな
そんな現代にポエムの得意な評論家を使ったネット普及前のマーケティングを未だにしてる日本のメーカーがクソ
本当に自信があるなら世界中の有名な評価サイトやユーザーサイトにバラ撒いて勝負すればいい
他社の御用サイトが叩いてもイイ製品ならすぐに他のサイトが推奨するよ >>234
先ずはお前のそのポエムをどうにかしろと こういう雑誌って、
TVでいえば通販番組だし
youtubeでいえば企業案件だろ >>238
その通りなんだけどそれを公言していない以上ステマの誹りは免れないよね カロッツェリア使ってる人に質問なんですが起動時に毎回「使用する前に～」の画面のOKタップしないと音楽再生されないんでしょうか？ 問）何故カロッツェリアのスレで聞かないのか
答）カロッツェリアって糞だな！という流れにしたいから >>226
イカニモなニワカ発言で微笑ましいw
オーディオでいう糞耳とは音の良し悪しが判らないことを言う
それは脳で情報を分析できてないからに他ならん
無知を炸裂させるなボウヤ >>228
周波数でモノを語るようでは幼稚すぎるw >>241
ニワカほど国産否定したがるからなw
なんの業界でもそうだが
自分の価値観が正しいと思いこんでるキッズのレスは微笑ましいよなw なんかじじいが予想通りファビョりだしててワロタわｗｗｗ カーオーディオの評論家は信用して欲しかったら少しは新製品を批判してみろ
｢いいですねー 素晴らしいですねー 感動しました 震えました 透明感が～ 音の広がりが～ 女性ボーカルが～｣
こういうのいらんから ガキが予想通り釣られてワロタw
無能なくせに自尊心だけはあるらしいw >>247
無知のド素人であるお前に信用される必要性もないだろうなw >>249
なんでそんな必死に人を攻撃するん？ 自分のレス読み返してみ 痛々しいで >>250
このスレは論理的反論できないガキンチョの集まりだからな
お前もそうだが何も反論できんのだろ？
まあ無知無能だから仕方ない
アホの持論なんて評論家のポエムより無価値だからな
>>246みたいな無知のクソガキが何も持論言えないくせに偉そうに批判してるの見るとオーディオスレのレベルの低さが判る
まあ数年前から底辺しか残ってないのはバカなお前でもわかるだろうがな ID:De+JpRPX怒涛の糞レス連投やな
アチラの方が火病発症してもうた見本やな
流石にドン引きやわ 俺はスペックや測定結果はよいのが当たり前（それがダメならやり直し）で
その先をどうしていくかの段階で人間のセンサーが重要になると思っていて
それを評論家や開発者の主観が担っていると思っているが
そこはもはや論理的ではない感覚の領域のはずなのに
支持する側が論理的な事を要求しちゃ破綻だろ >>254
評論家(笑)がメーカーに忖度しすぎて褒めることしか出来ない上に褒め方もワンパターンのポエムなんだから全く参考にならんわな
｢うわっ！また女性ボーカルがどーのこーのて言うてる｣｢爽やかな空気感て音関係ないやん！｣ っていつも呆れてるよ
DSP-ultra欲しいんだけど今回のレビュー読んだら恥ずかしくなってきたわ >>255
自分の耳で聞いて判断しろよ
自分の耳で聞く機会がないから聞いた人の話を参考にするしかない
評論家の言うことを全部うのみにすると思ってるならそれはただの馬鹿だぞ
他人の話から何を見つけるかは人それぞれの能力次第
参考にならんと思ったら参考にしなければいいだけの話 全ての機種を聴けるわけじゃないからメディアの評価を目安にするしかない
でも提灯持ちのポエムばかりじゃ信用できんもんね
今はユーザーのレビューが見れるから新たな目安になる
でも最後は自分の耳だよね
試聴してもわからないから評判の機種を買うって言ってるヤツが結構いる
ホント意味わからん
なんで自分の耳でイイってわからないモノに高額なお金出すんだろって思う
完全にファッションなのかな・・・
そういうヤツにも支えられて市場が出来てるんだけど >>257みたいな試聴のみでカネを一切落とさんドケチハゲが入り浸る店が可哀想だわ 自分の耳がどうとか言う話じゃないのにwwこのスレの住人は論点すら把握出来ないんだな そりゃ荒れるわ 気に障ったらゴメンね
カモを獲るほうかなるほうか知らないけど
客はそれで満足で店はそれで生活してんだしね
カーオーディオ冬の時代だしそういうのも大事だと思うわ
楽しんでね Aさんがボケーっと読めばポエム
同じ文章をBさんがまじめに読めばある程度情報が得られる
メーカー（スポンサーの場合もある）の機嫌を損ねずに本音（悪口）を混ぜ込むレビュアーの評論はこういうこともある
読む側の能力も必要なんだよなー
ポエムポエムと言ってるやつを見て「こいつら初心者だなぁ」と黙って嗤ってる人も大勢いる かもしれない もちろん裸の王様状態が発生する可能性も否定はしない 日本はそんな忖度レビューばかりしてるから業界が廃れるんだよ
国内ではバブルの頃に若い団塊ジュニア相手に悪どい商売してたからそのユーザーが全部居なくなった
甘々の国内市場で手間取ってる内に世界市場の変化するニーズも捉えられなかった上に海外の厳しいレビューに耐えられる製品を作れなくなって海外市場でも衰退
まさに諸行無常の響きありだね AIMP test - BLACK ONIX - Stereo Spectrum Analyzer and Stereo Network Deck
://youtube.com/embed/-n7KuMttNY8?list=UUAD_OjfQmia0EbUwjwRSI5g 日本で高出力のサブウーハーをつけてはいけない？
カーオーディオで低音が物足りないときにはサブウーハーをアドオンしている人は多い。そして低音を極めていくとロックフォードフォズゲートやkickerのような大出力可能なボックススピーカーにたどり着く。世界中で重低音をドカドカ鳴らすのはアメリカ人と相場が決まっているので、アメリカ製の商品にたどり着くのは自然なこと。
ところが使い方が大きく異なるので、日本人が国内でドカドカ鳴らすと大抵耳を痛める。使い方の違いは窓を開けるかどうかでアメリカ人は窓を全開だが、日本人の常識的な人なら窓を締めて音を鳴らす。窓を閉めた状態でウーハーを大音量でならしたら逃げ場を失った音圧で鼓膜を破いてしまうことさえある。大口径ウーハーの音圧は強烈でクルマの窓ガラスさえも破壊するほどのパワーがあるのです。
日本ではロックフォードフォズゲートやkickerのウーハーは凶器、あるいは兵器と言っても過言ではない。窓を開けて大音量出したら周囲から白い目で見られる国内ではアメリカ製のウーハーの実力を発揮できる場所はどこにもない。せいぜいデモ会場で見せびらすとき位かな。
大きな音を出さない(出せるシーンがない)のなら、国産の小さなサブウーハーで充分というのが今回の結論です(大口径のサブウーハーは小音量が苦手)。 流石にそれを静まり返ってる日本でやる気力はないなあ
ああいうのは周りを気にしないお国柄な国だからやれるのよ
それに日本だと通報されちゃうわｗ 日本における車載用サブウーファーは低音を補完し音響を完璧に近くするもの
最適に調整すれば存在を主張する感じにはならない
大音量でズンドコ鳴らすものではない HIFI系サブウーファーの存在感を消すのがマストやろ
うちのHS10は好みで結構鳴らしちゃってるけどね >>270
そう言ってるヤツはわかってない
どっちにしろカオデやってるとズンドコ野郎になるんだよ
音質を追求してくと歪みが無く位相も合う方向に行くのな
これ出来ると音量上げてもうるさく感じなくなる
こうなると音量を上げたほうがSN有利
ちゃんとした録音の楽曲なら良さが際立って心地良く聴ける
今まで聴こえなかった音が聴こえるってワケ
そういう経験みんなあるだろ
レベルが上がるほど音量はドンドン上げ気味になる
そんで突き詰めていくとパワーHiFiに行き着くのな
色んなライブ会場で音量がデカいのはこれが理由な
結果的に音漏れしやすい重低音も大きくなるから普通の人からするとカーオデマニア=ズンドコ野郎となる >>272
それは分かる気がする
車内では調和が取れてズンドコでなくても車外の人からすればズンドコ成分しか聴こえないからな 窓閉めズンドコも窓開けズンドコも迷惑なのは変わらない
なら、潔く窓開ければいい 独立箱のスピーカなら音漏れはかなり小さい。窓閉めれば無害。 >>274
あなた、どーせケツは汚いものだからウンコしても拭かないって豪気な人？ 某ショップで施工した車がヒップホップかけてたんだけど、見事に主張してなかったよ。
ヒップホップのかけ方わかってねーなって思ったｗ
そのショップの車はどれも低音が「ボーン、ボーン、ボーン」って鳴ってる。
ズン、ドンって鳴らせないんだなとｗ 来年は意見が違うからって人を罵ったりすると翌日には死刑になりますように >>276
いやいや
どんなSW積んでんだよ
10インチや12インチのエンクロ組んだSWだと1発でもダダ漏れだぞ
重低音は聴こえる音は小さくても振動凄いから結構響くよ ヒッﾌﾟホッﾌﾟ(笑)
大音量で聞きまくると歳行ってからつんぼになりやすくなるので要注意 >>280
正解○ 276はカロだのケンの弁当箱レベルの話だろw >>272
パワーHiFiフイタwww
死語だなwwww >>278
それはユニットのせいじゃないか？
ダイヤトーンみたいなSWだとユニットの存在感無くなるからな 逆位相掛けない限り低音成分は消えないんだから外に漏れていないは有り得ない 車外に漏れた音をキャンセルするための外向きのウーハーをつけよう！ >>286
それSWが消えるの意味間違っとるやないかい！！
ショップに騙されてはじめからSW付いてないんじゃね？ ズンドコやるのは高速くらいだな
一般道でやるのはあまりに恥ずいわ >>290
ズンドコ厨ならロックフォードとかキッカーしか売らないような店でいっぱいスピーカー付けて貰えればいいよ
音質のバランス無視で音圧だけ求めたらいいんじゃない？ SW消えるってのはラゲッジなんかに積んでも前方定位で極低音域が聴こえること言うんだよ
極低音を意識できないのは鳴ってないから
おそらく下のクロスを50とか60で切ってる
ドアではそんな所までまともに鳴らない
そんでSWと繋がらないからSWの音量上げられない
これで「お客さん、SW消えてます仕様」一丁上がり
位相がちゃんと合ってない場合も極低音が聴こえない
音が消えちゃうのな 簡単に言うと設定がクソ
ちゃんと設定出てるとテレビのBGMやCM音楽も楽しく聴ける
NHKのアナウンサーの声がどれほど美声かわかる
音に関するプロの心意気を感じることができるよ
頑張って設定してね 結局ズンドコ鳴らせば設定や口径関係なく近所迷惑
国産のボックスは問題無いとか設定で主張しなくすれば大丈夫とかクソみたいな詭弁垂れてないで街中ではボリューム下げろってこと ディスプレイオーディオを買おうと思ってるんですが、
カロッツェリア、ケンウッド、アルパイン、どれが良いですか？
古い車で大きいのが取り付けられないので、7型です >>296
近所で鳴らさなきゃよくね？
自分は住宅街に入らと音量かなり下げる
まあハイビームと同じよーなもんかな
場所や時間考えて配慮すりゃいーのよ まあホームオーディオでもピュア路線ではサブウーハーやる人は極めて少数だしな。
しかも誰も成功したと言えない。
車だとフロントがせいぜい16センチだからしょうがなくサブウーハーつけるけど、
違和感なく鳴ってる車は今まで聴いたことがない
ジャズ・ロックのバスドラ、打ち込み低音、ウッドベース、ローエンドの空気、すべて両立させている車はないな
SWの存在消してると豪語する車は上のどれかがそもそも鳴ってない サブウーファー入れてますって主張ある音でいいよ
走行中、停車中、豪雨やトンネル、録音状態がコロコロ変わってるんだから弁当箱なんて入れずに大口径のボックス入れてゲインコントローラ使えばいいだけ
ピュアHIFIは家で聴け 某音の匠にお願いして測定機入れて調整してもらったらかなり良くなったよ
カネはかかったが少なくともズンドコではなくなった
クルマでもきちんとした理論から突き詰めれば音は良くなる
クルマで音を楽しめる事に感謝したくなる 何故カーの１６cmドアスピーカーでは低音が出ないの？あんなに狭い空間なのに。
ホームなら８畳くらいまでら１６cmあれは十分な音圧がえられるのに。 >>304
スピーカーにとってはエンクロージャー(箱)が大事
ドアではデッドニングしても限界がある それな。薄っぺらな鉄板奥行きの無い空間これじゃスピーカーの能力の半分も出てないよな(特に低音)。それにサブウーハーの低音を足すから違和感がでるんだよ。
低帯まてしっかり出すにはフロントと同口径で特性の違うスピーカーをリヤで鳴らせばいいんだよ。
だってそうでょ？ドアだけではまともに鳴ってないのだから。 なんでフロントのドアで低音鳴らないのにリアのドアで鳴ると思うんだろ・・・
お正月でお酒飲んでんだね >>304
カー用の16cmはホームより小さくない？ カットオフかけて音量調整するだけだろ
サブウーファーは何も難しくない >>304
そんなのサブウーハー売るために決まってんじゃん。
サブウーハーいらない低音でちゃ商売にならんからね DA アンプ DSP スピーカー
毎年良い感じの新製品って出るんですか？DAだけはこれからなんで色々出そうな気がしますがそれ以外は廃れていくっぽいですか？ アメリカのDS18はどんなブランドなの？
セカイモンで色々売ってるけど国内では情報が無いよね。 サブウーファーなんて無くても十分な低音出る6インチのMWスピーカーユニットもある
ただししっかりドアの制震してやれないと暴れまくるからポン付けしか出来ない初心者向けではないけどな
あ、後、かなり高価 なんかの動画で車で2ウェイスピーカー84万ですってドヤってたけど金の使い方間違ってる気しかしないな >>315
ドヤってるようには聞こえなかったけど
君性格歪んでるね あのチャンネルは収益化できるほど再生回らないんだから、出音をちゃんと聞かせてくれれば良いのにとは思う
ガンマみたいな訳わからん音源でもなく スピーカーの音を繊細に聴こえる方法がありました。
かなり耳の前で音が流れて臨場感があります。
用意する物 焼きそばUFO 両目テープ カッター キッカーの小型アンプがどんなヘッドでもスピーカーでも自動調整してくれるので特にこだわりないなら最適解 >>320
これの続編楽しみだな
本格的なEQ調整講座やってほしい 純正ナビに外付けアンプやスピーカー交換をしている方、満足いく結果になりましたか？ 誤送信・・・
私はトヨタNSZN-W64Tに色々やってみましたが、カーテンの向こうで音楽が流れているような曇った感じが解消されません
特にCDとFMラジオを聴くとがっかりします 純正オーディオにありがちなプリ段からカマボコになってる感じか
イコライザーで両端ガッツリ上げて150～300hz下げてもダメなんかな 「イコライザー 鉄板設定」で調べて設定するだけでもかなり改善するかもだが
kickerのkey200.4アンプを入れてオートセットアップすればそれなりに満足がいくレベルには仕上がる >>325>>326様
早速ありがとうございます。
イコライザーはショップブログ等ではフラットが基本！が多く、自身の取り付けの甘さを疑い、他の部分（アンプゲインやツイーター取付位置やら）で調整してきました。
明日設定を見直してみます
目指す所はメイン車（通勤車）のクラウンのスーパーライブサウンドの音色です
迫力もあり、ホント気持ちのいいい音が出ていると思っています よく知らないんですが純正ナビにアンプ取り付けれるんすか？ >>328
純正ナビにライン出力があればそれを使うが無ければスピーカー線に割り込ませる形で外部アンプを取り付ける事ができる
ただ、その配線作業が面倒な事とバッテリーから直接電源ケーブルを引き回してくる事も必要な事から
そういう作業に自信が無ければカーオーディオ専門ショップに任せる方がいい
自動後退や黄色帽子などの一般的なカー用品ショップでは少々手に余る
まぁそれでも外部アンプを売ってる店舗なら任せられる
それなりにカネがかかるから先ずはカネがかからないイコライザー弄りがお薦め
それで満足するならそれで留めておく方がいい
音に拘り出すとゴールが無い沼だから
沼を避けるという意味では半ば強制的にゴールを見せてくれるkickerのkeyアンプなどはお薦め ここの方達なら分かるかな?
ヤフー知恵袋の車カテで偉そうに語っている
猫のサムネの人ってどんな人なの?
異様にクラリオンを勧めて来る人 >>329 ありがとうございます。結構難しそう。
運転席の下になんか箱ついとったな…見てくる。 >>331
DSP入れたら余計に悩むよ
普通の人はナビとアンプとスピーカーで充分
ギリギリでお弁当箱のサブウーファーまで
オーディオの沼を覗きたい人がDSP入れるんだよ >>324ですが、イコライザー、ラウドネス、アンプのバスブースト機能をONし調整した所とても良くなりました。
やはり素人考えのポン付けには化学調味料たっぷりの味付けが合うようです
次の課題はSWの存在を消す事です
ありがとうございました >>330
口は悪いが超仙人クラス
今時のスタイルとはかけ離れてるから
昔からの知識や経験がそれなりに豊富な人でないと
読んでても「コイツなに言ってんだ???」ってなると思う クラリオンの安いスピーカーただ入れる
あとケンウッドのHUじゃなかったっけ >>333
逆じゃね？
今どきDSPほどお手軽カオデ無いだろ 車両変更でまた自分でシステム組むんだけど、教えてください
今までシールド付のケーブルって使ったことなかったけど、どうなのよ？
使う場合、電源ケーブルだけ？バッテリーまでアース引く予定だけどアースもシールド付のがいいの？
4ゲージで7~8メーター引く予定です 電源ケーブルにシールド付きなんてあるのか？
あったとしてそのシールドをどこに落とすんだ？？？ >>340
アンプ駆動用のバッ直ケーブルです
使ったことないしシールドがどの程度のものなのかよくわからないのよね
今まで普通のOFCケーブルだったけど、特に気にならなかったから今回も普通ので十分だろうか？ >>338
初めてDSP付きの日本初登場HU使ってから刻が過ぎたけど、各スピーカー位置の周波数調整とゲインもっと言えば、フロント、リア、低音ウーハー各アンプの選択と調整でDSPは使わない方が快適になったりする
DSPは手軽に良音錯覚できるから否定はしないが、趣味を突き詰めて悦に浸るまで追求するには遠回りに想う
当然機器メーカーは手が出しやすい売れる低価格DSPユニットを量産したけど、現在ではマニアにも見放され撤退消滅の流れ >>344
2芯じゃないっす
手出さん方が吉っぽいっすね >>345
ここまで時流見えてないとかすごいな
逆に態々ただの外部アンプ付けてカオデやろうとかするのは旧車乗りの爺さんだけだよ
車のシステムとHU一体化が進んでHU交換できないから必然的にアンプ内臓のDSPが主流になるわ deh970について言えば、グライコフラット、タイムアライメントOFF、その他効果OFFが音が良い >>345
カーオーディオしかやってないニワカの言うセリフやなそれw >>330
あたまでっかちのただのオッサンだよ
オーディオ歴なが人から見たらクスッとなるようなことをドヤ顔で上から目線で書いてるだけ なんであんなに他人を罵倒する必要あるのかね？とは思う >>351
…お前本気で言ってんだったらそーとーだぞ ビミョーなボケしてるし本気臭い
きっと竜宮で遊び呆けてきたばかりなんだろうｗ 345さんの言ってることわかるよ
同じ予算のシステムでDSP「あり」と「なし」なら「なし」の方が音は良くなると思うわ
DSPは安くない
DSP入れないとその分HUやスピーカーやアンプにお金掛けれる
でもユーザーは目に見えるモノが欲しいからDSPにお金を出す
ショップもDSP有りの方が設定が楽で回転率いい
メーカーもDSPが売れてハッピー
だからメディアもDSPを推す 一般的に音が悪いと言われるBluetoothで音楽聴いてたけど、スピーカーを1740Sと1740に交換して
GM-D1400IとITS-WX130DAを取り付けたらそれなりになったと満足してる俺は耳が悪いのかな…？ 「ブラインドテスト」による聴き比べテストの結果
実際に音が良くなったかどうかは、最終的にはやはり人間の判断を得るのが最も適切な方法と言えます。モンゴメリーさんは実際に行われた複数の聴き比べテストの結果を検証。ハイレゾ音源とCDクオリティの音源を聴き比べるテストを行ったところ、オーディオ愛好家からプロのエンジニアを含む554回のテストでの正解率は49.8％と半数をわずかに下回っていたことが分かっています。 >>359
というかある程度いじるつもりがあるならDSPのが楽なんだよ
アナログの様に目に見えない設定で悩まされずに数値でポンといいとこまで行ける
当然それより先に行くには試行錯誤するわけだがね ナビやDA内蔵のDSPで十分追い込める。けして高くないし、他の機材に比べてDSPはコスパ良いと思う
アナログ爺はターンテーブルと真空管アンプでも車載しとけ >>361
それは、「有意な差がない」ということだな >>360
自分もクソ耳自慢出来る位だがそれでもBTとワイヤードの違いは分かってしまって仕方なくBTは使わなくなってしまった >>359
ステレオ再生すらロクに理解してないクソ初心者が何を解ったようなことを書いてるのかねw
笑えるな >>360
ただの経験不足だな
それに満足してるならそれでよい 高齢者ほどアナログマンセーする奴が出てくるのは何でだろ？
聴覚に限らず写真なんかの視覚分野でも同じ様な話がよく出る
オレはカリカリな高解像度デジタル画像が好きなのでおっさん銀塩カメラ派にからまれる
一昔前ならたしかに差はあったが今じゃ何処にもデジタルがアナログに劣る部分はないのにね
ま、きっと歳を取ると意固地になってしまうんだろうな Bluetoothは便利だ
後席の人間が自分のスマホにある音源を自由に鳴らせる
自分はハイレゾ、他人はBluetoothで使い分ければいいだけ 高いからなカーオーディオ
ワイヤレスイヤホンみたいに安いとデジタルマンセーするけど DSPは買いなの？なしなの？その金をスピーカーに注ぎ込んだ方が良いの？ サイバーナビがLDACに対応すればBluetooth使うけど、やる気ないみたいだから有線にせざるを得ない。 パイオニアのスマホと連携が売りのカーオーディオMVH-7500SCは
音楽ファイルを入れたUSBメモリを差したらスマホが無くても音楽再生できる？ >>372
中古でも良いので、国産か海外製のハイエンドアンプが変化を体感できるよ
但し、肝心の電源を余裕もって最低4ゲージ位で結線
鳴らなかった音域もアンプが鳴らしてくれる
中古アンプなら新品キャパシタ2ファラッド以上を完備しないと、アンプの性能30パーセントも発揮出来ない
DSPはその後の最後の各バランス取りに重宝するかな？スピーカーはその後で >>372
まず超初心者ならDSPなし
スピーカー、アンプだけで充分感動できる
もう少しやりたくてショップでやるならDSP有り
そこそこのアンプとスピーカーでちょちょいのちょいでセンター定位出来上がり
初心者のDIYでもDSP有り
簡単に設定出るだけでなく色々な理屈を知ってそれをすぐに試すことができる
理屈もわかってきてイイ音を自分の耳で感じるようになればDSPなし
ここらになると音源の質にもこだわるようになってる
ハイレゾだとかCD音質とかじゃなく録音やマスタリングの質
だから聴く音楽のジャンルが変わってる
DSP入れない分より高いスピーカー、アンプまで手が届く
ハイエンドの機材で上質な音源を混ざり気ない音を楽しめる >>375
コレだな
アンプやスピーカーをハイエンドにすると付けたそのままでちゃんと鳴るもの
DSP使っても設定変えると凄くわかるのな
設定なんて一発で出る
そんで「これDSPなしでイケるんじゃねえか？」
やってみると「ピュアのほうがいいな」
美味い食材は塩コショウで美味いのな DSPいらんのかぁぁ なんかカッコイイから欲しいのに宝の持ち腐れ感が半端ないな
あっでもショップに丸投げするような素人ならアリなんやね 俺の事やww
給付金おかわりこいや DSP欲しいんや >>369
そんなの極一部のヲタだけ
普通の若者はスマホ使ってツベで曲漁ってるよ 先ずはスピーカーケーブルの引き直しからだろ
純正のあんなに細いケーブルで良いはずがない >>381
その細いケーブルでも良いって言い切ってる奴が
ヤフー知恵遅れ袋にいたなあ
異様に社員の如くクラリオンを勧めて来る老害 >>382
細いケーブルが良ければコスト的にも手間的にも良いと思うが
良いはずがないと決まってればそれはそうだな おまえらさあ？具体的になぜケーブルが太いと良いのか自分で考えたことあんの？
てか、いきなりケーブル引き直せとかまるで昭和脳のクソジジイみたいだな
まじで頭悪いのかよ バッテリー変えろ
スピーカーケーブル変えろ
ノイズフィルター付けろ
アーシングしろ
バッ直しろ
きたまくらで寝たらアカンの方がマシなレベルのオカルト >>385
DSP付けろ
はオカルトにはならんの？ 付けたいけど期待が大きすぎて怖いんや 2～3万ならやってみるけど15万以上必至やからなぁ DSPはめちゃ科学やろ
測定器で全域フラット目指すんやで
んで前方疑似センター（目前）定位させるっちゅうに
ピュア？ことカオデに関してはオワコンオワコン
よう知らんし、関西人やないけど >>389
ガンマチャンネルとかみたいなウンコYouTube貼るなよ 初心者がDIYで陥りやすい失敗を疑似体験出来る点は評価されるべき DSPいらないって言ってる人は車内の形のせいでどこかの帯域が異常に盛り上がったりしてるのがわからないクソ耳なんだな
南無阿弥陀仏 ケーブルを無駄に太くして音質が良くなると言い張るやつは、太い水道管から出てくる水は細い水道管から出てくる水より水質が良くなると言い出す奴と大差ない
ケーブルなんて常識的な品質が確保されてる銅線が使われてて電流許容量さえ守ってりゃあとは問題ない >>392
イコライザーでやれ
ディレイ、タイムアライメント使うな 左右のスピーカーからの距離が大きく違う点はDSP無しでどう補正すればいいんだよ >>395
お前にディレイで合わせると助手席のオレがメチャクチャな音場、定位になるんだが？ >>395
コンサートホールで隅っこのチケットしか取れんかったと思え
濁ってスッカスカのデジタル加工音よりマシ >>395
引き直しマンとDSPマンが同一人物だったとは知らんかったわ 同じ作業するんなら良い方を通しておく方が良いだろ
8G通すのと4G通すのとで作業が変わらないのであれば4G通しといた方が後々のステップアップの時にも使えるし DSP入れて上手いこと設定出来たとして運転席とそれ以外では聴こえ方全然違ってくるの？
運転席は極上で他の席は中の上くらいなら良いんだけど マイナスになったりってのも普通に有り得るの？
ちょっと妥協してどこから聴いてもいい感じってのもできるの？ >>402
運転席に距離合わせるとバランスめちゃくちゃ音スカスカになる
タイムアライメント触らずにイコライザーとクロスオーバー触るくらいが同乗者にとっては幸せ
ユニットの距離どうのと言ってんのは伴侶や友人に恵まれなかった悲しい人達 >>402
どこから聴いても良い音だが、やったことは無いが定位云々はスッパリ切り捨ててモノラル再生してみるとか？ ガンマチャンネル大嫌いなんやけど最後良いこと言うてた
｢1人で乗る時と複数人で乗る時は設定を変える｣
これがワンタッチで切替可能なら全然問題無さそうやね さすがに出来るよね？
モノラル再生で良いとなると｢DSPいらんやろ問題｣にぶち当たらんの？
色んな席でガラッと音色が変わるのを同乗者に聴かせてドヤりたいね！ >>408
ごめん いつもの聴き比べタイム全く分からんから腹立つんやww 曲もそろそろ変えろやて思う
違うというのは分かるよ 違うという事だけ分かる >>404
車一台だけを家族で共有するとは限らないだろ
自分の家族も皆足車持ってるのでそれぞれ好き勝手やってる >>404
それとDSPには大概幾つかメモリーがあるので同乗者がいる場合の音場設定も瞬時に呼び出せる
スカスカになるとかまともにDSP使ったことないやつの妄想としか思えんね 純正厨のいつもの全否定ループ
HU変えたい→意味ない→電源ケーブル変えたい→意味ない→SPケーブル変えたい→意味ない→DSP入れたい→意味ない→Bluetooth使いたい→意味ない→最初に戻る でもまあフロント２WAY 完結でもDSPの方が完成度は上げやすいだろうね
その音が本当に求めているものかどうかはおいといて おまいら、音質確かめるための音源って何使ってますか？ 設定変えたり、機器入れ替えたりした時は同じ配信で、同じ曲で確認しているよ
低域から高域までバランスよさそなのを選んで
例えば
https://www.youtube.com/watch?v=BbfQ67TNOgY SPはSRT1733使ってんだけどアンプをREのSA90.4にしたらパワフルで歯切れの良いスピード感ある開放的な
音になって良いなこれｗ次はSTEGのDST401D入れたらどうなるのか面白そうなんだけどｗ >>414
ホリー・コール「I Can See Clearly Now」
ノラ・ジョーンズ「Don't Know Why 」「She」
福山雅治「家族になろうよ」
イーグル「ホテル・カリフォルニア」
パイレーツ・オブ・カリビアン サントラ盤
「He's a Pirate」
曲は自分の聴くジャンルの音質の良質な音源を使うことを心掛けてる
これを気持ち良く聴けるってのが目安
まずは曲を何となく聴く
聴感でクロスとスロープ、ユニットのレベルを探る
違和感あればホワイトノイズをRTAで測定してEQ調整
最後はオーケストラ曲でチェック
設定がちゃんと出てると凄く気持ち良く聴ける 普通にち2wayマルチとか音悪いんですが
同じ音を聞いてるだけとか言ってる人いるけど
耳糞詰まって無いのかな？ >>420
先ずはスピーカーケーブル変えてから言おうな 分からない事はカオデ専門店に聞けばいいよ
言われるままに作業してもらうと数十万円コースだけど 2014年位に知恵袋にB2audioやREaudioやDDaudioを
過大評価してた、なでしこじゃぽんとか言うやつは何者だったの？ 知恵袋は知恵遅専用サイトだもの
あそこはドヤって回答してるヤツが途方もなく的はずれなこと言ってたりするのを楽しむサイトさ 知恵遅れ袋って質問に対して「そんなの自分で調べろ」って解答する奴が必ずいるなｗ
そういいたくなる質問もたしかにあるけど、せめて何を調べるべきかヒント出せばいいのに なんでどうしてもマウント取りたがる人っているんだろうね
マウント取らないと死ぬ病気なのかな
早く治療薬ができるといいね >>430
多分そうだと思う。テツとも呼ばれてた人。クラリオンごり押しの猫の画像のおっさんとも
グルな感じで回答してたよね。 その猫の人、東北のとある車屋とオーディオショップをやっている人に考え方が似ているんだよなあ
俺も探り入れて質問した事があるけれども
考え方が似ている!
You Tubeに似ている考え方の人もいて
もしかしたら同一人物?って思ったけど
関東のショップを馬鹿にしたって言うか
自分以外の?考え方を否定してた ずっと前に電話した時に東北の人も、ノーマルのSPやクラリオンSPの事を言ってた気もする
今思うと同一人物?
関東のショップは全て音を分かっていないとか
貶す言葉が多かったので、人間性終わってんなと思い
それ以上話さずに二度と電話してないけど 怪しげなDSP注文したった
ちょいちょいレビューは見るから悪くないと信じたいw ちな、VENOM Pandora VPR-4.6ってヤツ
アンプ内蔵DSP
使用例が極端に少ない 知恵遅れ袋のなでしこジャポンの回答の感じ的にあれは自作自演じゃないかと噂されてたわ。 カーオーディオ専門店がどんどんと減ってる
コロナ禍なんだから内に篭って車内空間を見直せと言いたい サイアコのHSA-300-31をフロントバイアンプで入れる事になりました。設定が固まるまでしばらくこちらにお世話になります。 よほど頭が悪いのかアスペでもない限りヘッドユニットのことを言ってると判るがな オレもなんのことか全くわからなかったww
てかHUとかかけよボンクラ カーオーディオ → カオデ
オーディオテクニカ → オデテニ
ケンウッド → ケウド
カロッツェリア → カッツア
パナソニック → パニック
ヘッドユニット → ユニット >>449
カオデにみっちりハマってる奴でもなきゃ「ユニット」と一言で分かって当然とかちょっと酷いかも
オペアンプとは？って人もいるしな
自分もヘッドユニットはHUとか言うけどユニットとは言わないしなあ（スピーカーユニットを「ユニット」とかいうアホもいるし） てかカオデ言うのやめろw
ダサすぎて吹き出すからw >>450
判らないのはお前が無知だからだよ
無知を自慢して恥ずかしくないのかね オペアンプって書いてるから外部アンプを想像すると思うんだが……
まあよほどのマニアでもない限りしてる人いないと思うよ A「ユニットのオペプ交換してるカオデいる？」
B「えっ？(ユニット？？)」
C「えっ？(オペプって何？)」
D「えっ？(カオデって何？)」 >>459
C,Dの省略パターンは前+中+最後尾の文字を抽出する同じロジックなので知らない省略語でも類推が容易
しかしながら、Bは他の二語とは明らかに違い構成された単語そのものをただ引っ張り出してる別ロジック（しかも同じ省略語が存在している）
これだけ見てもBの省略型が異質で非効率的なのは明白
さあ、レッツファイトwww 昭和脳
「おいらはミッション乗りやで！」（本人はマニュアルトランスミッション使いのつもり）
平成移行
「なんのミッション？」
「オートマチックトランスミッション？それともマニュアルトランスミッション？」
「省略するならMTかATにしてくれよ（Manual Transmission ,Automatic Transmission）
因みにHUもきちんと最近のロジック（Head Unit）
…みたいな流れwww >>452
DSPとアンプやってる
オペアンプやると劇的に良くなるよ
車のチューニングに似てる
オペアンプ交換はタービン付ける感じ
NAならターボ装着、ターボ車ならタービン交換
好きな人には堪らない刺激になる
しかも車と違ってかなり安くイジれるのがヤバい
こういうのやりだすと凄くハマるよ
アレもコレもと色々と思い出しちゃう
これが本当の底なしのオーディオの沼
だから今はやってもオペアンプだけにしてる >>458
外部アンプをアンプユニットと呼ぶ人はまずおらんだろ
本当に初心者しかいないなここ >>462
例えが完全にズレてるw
OPA交換は車で例えたらエンジン交換だ
どこからターボという発想が出てくるんだよ
OPA交換したあとオシロで波形確認してるか？
石によっては適切な電源電圧があってDCC付いてない、つまりvcc/2で構成されてるサーキットでは波形乱れたりするぞ
まあそんな基本的なことOPA交換してるような人なら言われるまでもないと思うが >>461
つまり平成以降は1から10まで言わないと伝わらないとw
頭悪い自慢されてもな
まあネット民はコミュ障多い上に無知を正当化するクズが多いから仕方ないが この前とあるカーオーディオ専門店に行ったのだが店員と話してると専門用語のオンパレード
俺はだいたい用語を分かるから良いけれどこれじゃ初心者の客は減るわと思ったわ >>465
深夜に必死に連投してたおっちゃんの再降臨か
省略の方法すら合理的じゃない昭和生まれの低学歴って生きる意味あんのかwww >>465
今どきの省略語使えずにユニット連呼してるお前の方が余程頭悪いやろ >>467
>>468
言いたいことはそれだけか？無知のボウヤ達 カーオーディオスレは昔から低学歴のバカとニワカだらけだったがここも同じやな
アホー知恵遅れと住民の層が変わらんwww また連投してる
このユニット連呼のじいちゃん相当悔しいんだな >>470
そのアホー知恵遅れ住民層が貴方の好きなユニット連呼してると思うのだけど
しかも高学歴ほどそんな不明瞭な省略語使いたがらないよ
使った単語が相手に混同されて間違いが起きたら溜まったもんじゃないからね
そういう使う単語で知性や学歴が滲み出るんだよ、アンダスタン？ｹﾞﾗｹﾞﾗ 死語連発する高齢者にそっくり
指摘されると「おまえらの方が無知なんだ！！」と逆上すんの 連投ジーサンは認知機能が衰えて連投してしまうんや、介護してやれよ ユニットと言ったらヘッドユニットしかなくね?
CDチェンジャーユニット?笑
イコライザーユニット?笑
ラインドライバーユニット?笑
ヘッドユニットしか思い浮かばん でも分からない人を馬鹿にするのはいけないと思うよ
5ちゃんで馬鹿にするのは無意味だし
HUとかの言い方のほうが分からない人も多そう
デッキが一番分かりやすいかな? 面倒臭えから爺向けに全部カーステwwに統一しようぜ OPアンプやる前に電源とグランドまわりなんじゃない？
クロック交換してその電源回路変更、DACアナログ部の電源パスコン、DACチップのアナログ部の電源コンデンサ、DAC基準電圧のコンデンサ、IVのコンデンサとか
OPアンプ交換はその後でかと オペアンプ交換ってサブカルなDAPやPCオーディオのあたりから流行り出したんだろ
メーカーもユーザーもお手軽に考えてるよ
メーカーは取付けをソケットにして保証は切れるけどお手軽に交換できるようにしてる
ユーザーもネットで色んな情報あるから専門的な知識なくても色々試せる
でも専門的な知識のある保守的な人ほど否定的だったりする こういう所が昔の車のチューニング業界に似てる
昔はディーラーのベテランメカさんとか毛嫌いしてた
でも好きなユーザーは保証なんて考えずにドンドンやっちゃってた
それが今じゃ車メーカーが率先してるもんね
そこに大きな市場があるのを気付いたから
そういうオプション当たり前で社外の足回り交換も当たり前でやってくれる
チューニング専門のコーナーまでディーラーに作ったりしてる
今は社外のポン付けタービンの取付けとかやるディーラーまであるんだよ オーディオ業界もそうなりつつあるんじゃね
海外メーカーはUSBやDACの基盤をオプションで出したりしてるもの
世の中は多様化してるからそういう方向に行ってるんだよ >>475
スピーカーをユニットユニットと連呼してたので「なにそれ」と同じ様に突っ込まれたら怒り狂ってスレに粘着してたおっちゃんが初心者スレにいたよ
「ほんとはスピーカードライブユニットなんだよ」と正式名称教えてやったら更に火に油を注ぐ様な感じに発作起こしててワロタけど >>471
無知自慢は飽きた
すこしは賢くなれよボウヤ
自分の知見が狭いことを誇る前に広げろよ >>472
低学歴は1から10まで説明されないと理解できない
理解できないことを相手のせいにする
これがこのスレ住民の特徴だなw
知識があれば何のことかすぐ解るのに知識が無いから解らないだけのこと
まあ程度の低いスレなのは間違いないな
クソスレ >>475
それすら判らないのが低学歴の集まりであるこのスレ住民なのだよw
救いようがないレベルで頭が悪い またまた連投してるｗ
このユニット連呼じーちゃんくっそ悔しいんだなｗ >>483
スピーカードライブユニットwww
お前が作ったの？そのバカ丸出しの和製英語wwww なんか死語ジイさんがイキってると聞いてとんできますた 笑 >>490
おまえさんの論点ってどれよ？
ただただユニットって騒いでるおまえさんの何処に論述点があるのか詳しく解説してみてくれ
まともに反論してほしかったらそこからまずやってくれよな、自慰さんw >>489
英語圏だとドアスピーカーをSpealer driverと言うのよ
当然それを単体で指すならUnitと付けて呼びます
ゼーンゼン和製英語でもなんでもありませんな
なのにただ単にユニットユニットと言われりゃなんのことやら？となる人がいても当然 14Khz以上が聴き取れないジジイが火病起してユニット連呼してると聞いて覗きにきましたw >>489
＞そのバカ丸出しの和製英語wwww
赤っ恥やなｗｗｗ >>499
そういう変な言い方する昭和脳の阿呆ジジイがいるからどっちかはっきりした省略語使えと言う話だ 同じ業界内の用語なのに同綴異義の省略をする奴はかなり頭悪いと思うの
相手がイチイチ文意を確かめなきゃ通じないとか甚だ迷惑
そんなの省略する意味がない カーオーディオ → カオデ
オーディオテクニカ → オデテニ
ケンウッド → ケウド
カロッツェリア → カッツア
パナソニック → パニック
ヘッドユニット → ユニット
スピーカー→ユニット どうでもいいならスルーする
でも出来ないとこみるとそう言うことなんだろう(笑) >>504
最後2つだけは絶対にないわ
どっちかわかんねぇだろ 「昨日さ、ユニット交換したんだよね
したらさ、これがまたひどい出来なんだ
なんというか、音が悪いと言うか歪むと言うか
一体このユニットの開発者、何考えて造ったんだ」
「いやほんと、ユニットが駄目だとホント全部ダメよね
出口が糞だとどうにもならない」
「え？出口？何いってんの？」
「え？え？」
「？？？？？」
・・・こんな感じの会話を幾度となく見てきた
こんなんだから日本のカオデは廃れたんだよ カーオーディオ → オーカー
オーディオテクニカ → テクオー
ケンウッド → ウッケン
カロッツェリア → ツェカロ
パナソニック → ソニパナ
ヘッドユニット → ユニへ
スピーカー→カーピー >>510
真面目な省略リスト
カーオーディオ → カオデ
オーディオテクニカ →オーテク(オテクも可)
ケンウッド → ケウド（は？）
カロッツェリア → カロ
パナソニック → パナ
ヘッドユニット → HU
スピーカー→（3文字なので無省略）
以上、FA ちなみにスピーカーは各部で省略があるのでそっち使え
ミッドウーファー → MW
ツイーター → TW
サブウーファー → SW >>512
ミッドウーファーとかウケるwww
ミッドバスだろー！ 2wayなのにミッドウーファーってなんだよ（笑）
2wayならツィーターの下はウーファーだろ（笑） 天下のMorelもmid-bass woofer（ミッドバスウーファー）って言ってるねぇ
https://www.morelhifi.com/product/supremo-woofers/
それこそ型番もMWだしミッドウーファーといっても何らおかしくないね
というか海外も省略する場合mid-bass wooferのBassだけ省くケースがけっこう多いみたいよ
そんなはずは・・・って思うなら自分でググってみるといいよ >>518
ミッドウーファーとか言うてる奴なんか周りにおらんわ
さてはお前、カオデ言うてる奴やろ？ ほぇ、きっとおまえのまわりってかなり底辺なんだろうな、わかりやすいｗｗｗ >>521
あんたが一番の底辺だろ
すぐファビョるとこみると底辺以下のチョンか >>521みたいなカオデってワード使う奴は訳わからん論理振りかざすサイコパスだらけ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/552538/blog/42610468/
ダビンチの言うことは分かります。究極の美というものは自然界にこそ存在する。動物や植物，自然現象の輪廻，全て無駄なくシンプルであり，そこには見事な調和がある。葉っぱの葉脈ひとつ，水が落ちた水面の波紋の拡がり，そこには既に数学的な美しさが備わっている，なーんて。
過分に装飾を加えるのではなくむしろそぎ落とすこと。最後に残ったものの中にこそ美がある，みたいなことでしょうか。
これをカオデに置き換えると，
デッドニングやら外部パーツやら要らないんだよと。そうやって付け加えていくからダメなんだよ。全部取っちゃいなさい，そしたら一番シンプルな「純正」が残るでしょ，という論理だと思います。 >>520
周りにおらんからなんやｗ
おまえのド底辺の周りが判断基準なんかいｗ
わかるんやで、どーせ地元を離れずおのれの小っこい世界が全ての田舎者やろうがｗ え・・おれもふつうにミッドウーファーって言ってるわ
なんかいかんのこれ？
てかの>>516のリンクのレスポンスって超大手のサイトじゃん
そこですら「ミッドウーファー」連呼してるのに認めないとかなんなのここのおっちゃん 「カオデ」が浸透してきてかなり苛ついてるジイさんが数名いるみたいね
まあ、面白いからこのまま連呼してみるかねｗ ほーら自演連呼が出てきた
自分と違う意見のやつは一纏めにしないと気がすまないアホがｗ >>529
それっておまえのことだろ
さっきからずっとIDコロコロしてんじゃん 連投したと思ったら新しいIDでちょこっと書き込んでまた新しいIDで登場
チョンとかチヨンとか差別用語使いまくりの低品性が滲み出てんの気が付かないんかね 自演連投し過ぎてWifiと4Gの書き方が逆になってるのは笑わせに来てるのかな >>519
なら持論をmorelに伝えたらどうですか？
貴社のMid wooferという記述は誤用なので改めなさい、とね
ちなみにMid wooferでググると約 34,400,000 件ヒットしますな
こんな場末のジジイがいくら騒いだところで普通にミッドウーファーという語彙が使われてるのが現実
そういうことですな ID:5WzXq7n0は既にID:5frFOSikに変わってるから二度と登場しないだろな 横槍ですまんが、ミッドバスとミッドウーファーの呼称でむきになってどうするの？
ツーウェイのスビーカーシステムを指す場合は確かにウーファーで正解だとは思うけど、カーオーディオの場合、ウーファーって単語がサブウーファーとしての意味合いに変化してしまっているのでミッドを頭に付けたほうがかえって誤解がないように思うんだが。 自演で詭弁を弄するヤツの特徴
事実に対して仮定を持ち出す
ごくまれな反例をとりあげる
自分に有利な将来像を予想する
主観で決め付ける
資料を示さず自論が支持されていると思わせる
一見関係ありそうで関係ない話を始める
陰謀であると力説する
知能障害を起こす
自分の見解を述べずに人格批判をする
ありえない解決策を図る
レッテル貼りをする >>538
・・・と決めて付けてるのは自分じゃないかと自問自答してみたら？ このスレってチョン連呼までいるんだな
ある意味何でも在りなんだな >>536
ならおまえももう一度出てきてみ
自分が延々と自演してるくせによーいうわ おれは”自分の周りではー”って言うやつの言うことは信じない事にしてる
理由はないｗ このスレの登場人物
カオデマン
カーオーディオ＝カオデを普及する為に中級スレに常駐中。気に入らない略称には正義の鉄槌を下す。
ジジイ
カーステの時代から音楽をこよなく愛すご老体。カオデマンにいつもこてんぱんにやられる。最近のトレンドはハイレゾ再生。唯一の悩みは14Khz以上が聴こえないこと。
取り巻きマン
ID分身の術でカオデマンを擁護するレスを連投する。
関西弁マン
すぐ相手を底辺呼ばわりするDQNなヤツ。突然消息不明になる。
差別マン
二言目には「テョン」呼ばわりする非礼なヤツ。
詭弁マン
不利になると詭弁テンプレートで沈静化を図るテクニシャン。 B2 Audioの12 ローゲ XL サブウーファー何この化け物スペックはw
値段も高すぎるわけでもないし、REのXXXより鳴るかな? （今までの流れ）
1.他人の使ってる言葉を横から「ばーか、そんな言い方しねーよ」と言い出す
2.反論ソースを提示されたら「オレの周りではそんな事言うやつはいない」と無意味な御託を並べだす
3.更に一般論を提示すると逆ギレして●ョンだのテヨ●だのと差別用語を叫びまくる始末
4.ついにはIDがー自演だーとお決まりの連呼をしだして逃走＜ー今ここ
これだからあたまの硬い昭和の低能ジイさんは困るんだよな
あらすだけ荒らしてさ
もっとカオデｗを自由に楽しめって 次のスレからスレタイをカーオーディオ改め【カオデ総合スレッド】に変更しよう！
一部のジジイが火病の発作で倒れそうで面白いことにｗ WiFi ID:xbrCbMrm
4G ID:/843oAOj → ID:fErHMpWU
既に関西弁がID変更済み、次の関西弁はIDが変わって道場 あの・・・自分が使ってるmorelのElate Ti MW6なんですけど、これってMid Wooferの6インチだからMW6って意味だとずっと思ってたんですけど間違いなんですか？
（9インチのウーファーはMW9です）
もしMid-BassだというのならきっとMB6って名付けたと思うんですけど・・・どうでしょう？ >>552
えー、私、生まれも育ちも東京ですけど何か用ですか？ｗ
しかもWIFIも道場通いもしたことありませんのｗ >>552
さっきからそうやって4GだのWifiだの言ってるけど根拠出してみて
自分はPCから書き込んでるのに4Gって言われたんだよねぇ
まさか本気で末尾だけ見てあーだこーだ言ってたりとか
だったらまじで笑うわ >>547
チョンはチョンで差別でも何でもない
それとも朝鮮人、キチガイ、人もどき、と呼びますか？ あっちゃ…出たよ…まじもんの差別マン…というかネトウヨじゃん
そりゃ攻撃的だわな 底辺高齢者にネトウヨが多いのは周知の事実
実社会で虐げられてて執拗な差別発言繰り返す
そういう輩だから呼称にもキチガイじみた固執を示すし
自分と意見を異にする相手はまともな反論をせずに自演だのなんだのと関係ない話題で騒いで誤魔化す
まあ言動や語彙見るやわかるけど完全に精神の病気だよ チョンはチョンでしょう？
情報弱者な方ですか？
それともモロチョン？
あ、半チョンもいますね このスレの登場人物
カオデマン
カーオーディオ＝カオデを普及する為に当該スレに常駐中。気に入らない略称には正義の鉄槌を下す。
ジジイ
カーステの時代から音楽をこよなく愛す独居老人。カオデマンにいつもこてんぱんにやられる。最近のトレンドはハイレゾ再生。唯一の悩みは14Khz以上が聴こえないこと。
取り巻きマン
ID分身の術でカオデマンを擁護するレスを連投する。Wifiと4GのIDが特定されるとWiFi投稿オンリーになる。
関西弁マン
すぐ相手を底辺呼ばわりするDQNなヤツ。怒鳴り散らして突然消息不明になるが、日付を跨ぐとIDが変わって必ず復活する。
差別マン
二言目には「テョン」呼ばわりする非礼なヤツ。激昂モードでは「半」や「モロ」など更に卑劣度を増す攻撃に発展させる哀しきモンスター。
詭弁マン
不利になると詭弁テンプレートで沈静化を図るテクニシャンは仮の姿、ジジイの自演とバレる。
wikipediaマン
誰が編集したかも判らないwiki記事が全ての拠り所。見つけた途端、コピペ攻撃を開始する。
自称ネットワークスペシャリスト
取り巻きマンの天敵。取り巻きマンにブラフを仕掛けて心理的プレッシャーを掛けようとするが、ID付与ロジックを理解しているかは定かでない。 ここまでチョン連呼する奴は久々だわ
一気にスレが荒んだな この流れの注目点はこのチョン連呼がミッドウーファー呼称否定派で、かつカオデ呼称嫌悪派な点だよねw
これで一気に恥ずかしくて「ミッドバスしか認めない」「カオデなんて恥ずかしい」とか言えなくなったw
流石、ばか●ょんカメラで培った昭和の差別意識だよなあwww
もっとカオデなんて寛容に楽しめよって思うね >>563と>>564は同一人物です
マッチポンプ自演で荒らしてるだけです >>569
誰が差別用語と決めたんだ？
いつから差別用語となったんだ？ >>567
お前、もしかして、チョン連呼って意味が分かってないとかか >>570
放送禁止用語にあたる侮蔑用語
まともな奴はそんな言葉を大っぴらに使わない >>566
なら英語圏のスピーカーメーカーにそう主張してこいよ
上にも出てるがモレルとか思いっきりミッドウーファーって言ってるぞ 荒れてるところ悪いんだけどツイーターだけ替えても劇的に感動できるってショップのブログに書いてたけどホント？
MATRIX ML1とPICCOLO2どっちが良い？
他にもオススメある？ じゃー立場をハッキリしたらいい
自分もミッドウーファー派
でも朝鮮の人にチョ●とか差別用語使うのは良くないと思うよ
で？>>566-568は朝鮮の人をどう呼ぶの？
まさか●ョンとかが差別用語じゃないから使っても構わないとか言わないよね？w >>575
すごく効果的なステップアップだよ
自分もTWだけMatrixに変えてるけどめっちゃいい
高音域がいいとホント音質が吸う段階上がった感じになるから
その2つのTWはどっちもいい物だとおもう（Piccoloを入れたことはないけど）
他で自分が興味持ったのは三菱のTW-G500
それとScan-Speak Illuminator D3004
この辺りが価格的にも性能的にも面白そうで候補だった
さて、自分もドアの中域担当するスピーカーをMWと省略する方なのでミッドウーファーと言っちゃうほう
こう言うとまた人種差別上等の人達に絡まれるのかなｗ >>571
俺は>>564に言ってんだけど何で単発IDで他人のお前が顔真っ赤にして絡んでくんのw あ、ごめん、吸う段階とか意味不明な誤変換しました、正しくは数段階です >>578
IDがナンチャラとか昨日からしつこく言ってるのはお前だろ
そういうお前こそID真っ赤にして他にやることないんか
つかどうせまた単発がとかいい出すんだろうけどな
ほんと馬鹿臭いわ >>578
ミッドウーファー言ったら騒ぎ出したのはお前じゃねぇの？
自分たちが普通に使ってる単語を否定されりゃ絡むやつも出てくるだろう
ここでは反対に使わない単語で絡んでる阿呆もいるみたいだがね そいつはみんながカオデって言ったら火病ったくせになｗ >>580
自演バレが開き直って単発連投すんなよ
ちなみに差別用語使用には反対だ チョン連呼の ID:WGPZ3tef はマッチ役ではID:/tOZ9c54が火消し役のポンプ君
どうせどっちも同一人物だろう >>583
他人のIDがどうとか一人で騒いで何やってんの
そのうえ差別用語連発してる奴と同じとか恥ずかしくないのかね
少しはまともなオーディオネタでも投下したらどうだよ >>584
勝手に認定するな全くの別人物だ
何度も言うが差別用語は嫌いだよ >>583
ID真っ赤にしながら火病ってカオデスレに出てくんなよ人種差別のカスが >>583
自分が変な自演してるから他人様もそう見えるんだよ >>583
お前は最初から胡散臭い奴だと思ってたんだよ
差別用語使ってんのはお前だろ >>586
それは明らかに嘘だな
ミッドウーファー呼称否定してたやつが人種差別発言してたのはログ見ても明らかだし >>586
そもそもMWって略語を中音域担当のスピーカーの型番として音響メーカーが使ってるんだからそれを使っていけないとか逆におかしいだろ
何偏屈で矮小な話ししてんだよって思うぞ MWは本来MBやと紛らわしいからMW表記にしただけやん このスレの登場人物
カオデマン
カーオーディオ＝カオデを普及する為に当該スレに常駐中。気に入らない略称には正義の鉄槌を下す。ミッドウーファーを正式呼称としてジジイから勝ち取る。
ジジイ
差別上等の糞爺。自演しまくりでミッドバスを流行らすのに失敗し、逃亡。
関西弁マン(ジジイ)
自演バレして逃亡
差別マン(ジジイ)
自演バレして逃亡
詭弁マン(ジジイ)
自演バレして逃亡
wikipediaマン(ジジイ)
自演バレして逃亡
自称ネットワークスペシャリスト(ジジイ)
自演バレして逃亡 多分、以下の単発IDはただの愉快犯
ID:fVdBG/wM
ID:dKzHMZJg
ID:i0TuU6yx
ID:PkbjLeqp
ただ単に騒いでるだけでミッドウーファーとかカオデとかどうでもいい奴じゃないかな >>597
どう紛らわしいのか詳しく
またその説を裏付けるソースもどうぞ >>597
いいかげんにしろ
自演ばっかして何やってんの
いい大人がみっともない
自分でググってみればミッドウーファーと使ってるサイトもかなりあるの分かるだろ
見るのも嫌ならNGワードに入れればいいだけだろ >>597
気になるから詳しく説明してくれ
その根拠、出典は？ 配線図や回路図だとMBWの3文字表記なんて有り得んやろ
サブウーファーがSWに対してMWやと単純に判り易いだけや NGワード推奨
ミッドバス
ミッドウーファー
MB
MW
チョン
テヨン
チ●ン
これだけでスレがスッキリ >>607
その程度のことで紛らわしいとか言いだしたらシーケンスなんて読めなくなる
それに内部の回路図ならまだしも接続するだけのスピーカーの省略記号なんて全然重要じゃない
そんなことのためにMBをMWに変更するとかバカバカしすぎる >>610
下3つは分かるが上4つNGに放り込んだらもうこのスレに来なくていいだろ ミッドウーファーでもチョンでも意味が判ればどうでもいいわ。 そもそも夜勤の奴をド底辺罵倒するレスからスタートしてる糞スレに今更NGワード設定とかね >>607
＞回路図でMBWの3文字表記なんて有り得ん
誰が三文字にしろと言ったんだ？！
ミッドバスが唯一無二の正解でメーカーはそれを採用するべきと言い張るなら何故メーカーはMid-BassのMとBを二文字使ってMBとしないんだ
この程度のことしか考えつかないなんて頭悪いとしか思えん >>614
その頃から懲りずにここにいるお前もお前だけどな カオデスレって何処でも毎度こんな感じな
誰かの言い方がどうのこうのと横槍入れる
誰かの機材を見ればどうのこうの横槍入れる
自分の価値観や基準以外認めないって典型的な老害じゃないの アホくさ過ぎるわ、本来SPだけやったのが変化しただけ、MBなんてメインボックスの略なんかで先に使われてたし
呼び方はミッド、ミッドバス、ミッドレンジは聞くけどミッドウーファーは無いわ、メインウーファーの方がマシや >>577
喧嘩中ジャマするけどスキャンスピークってかっこいいね 全然知らなかった
スピーカーを同一ブランドで揃えたいけど金ないからとりあえずツイーターから検討中でMATRIXが第1候補なんだけどスキャンスピークのイルミネーターシリーズも要チェックやね >>621
スキャンは知る人ぞ知るって感じの逸品
ホーム流用だけどレベルは折り紙付き
ぜひ入れてレポしてくれると参考になると思う
意固地になって否定ばっかりしてる爺様たちの罵詈雑言聞くより数万倍良いしねｗ >>620
お前が聞かなくても現実には世界中見渡せば腐るほど使われてる
自分の周りのちっこい世界だけが全てじゃないことくらい分かれよ >>620
確か昨日の時点でミッドウーファーって語彙を多用してるメーカーサイトや大手情報サイトのリンクが上がってたろ
ああいうのを見せられてもお前には一切目に入らないのかね
だとしたらいくらゴール入れてもノーカウントにするどっかのWCの審判みたいなやつだなｗ >>621
スキャンは昔アルパインがOEMでハイエンドに使ったからカーオーディオ業界でも有名なのな
大好きでずっとスキャン使ってる
あの頃のアルパインはカッコ良かった・・・ >>626
ジュバのホーンツィーター？あれは能率が高過ぎて困ったな～
見た目がカッコいいので見える所に設置したいけどうるさいから抵抗かませようかと思った。
最終的にはキックパネルの奥にしたけど。 チョンを差別しちゃいけないのか？なぜ？
震災の時にお祝いされてから、チョンとしか呼ばないように気をつけている >>595
同意。
昨今の日本におけるカーオーディオ趣味を堪能している層は、明らかに都心を中心に地方に向けて減少していて
絶滅危惧種どうしなんだから、若年初心者から趣味歴40年だけど奥が深くて感覚的には初心者な層迄が誰でも判る名称が良くないかな
◯◯っす！とかカオデとかw
新人類？外国人？障害年金受給者？ウリニダ者？
日本語の乱れを是正して未来の方へ
引き継ぎたいね～ >>628
気持ちはよく分かる。分かるんだけどここはオーディオスレだから人種ネタはスレチな上、K-POP好きが居る可能性も考慮した方が良いかと… 韓国好きなわけ無い
だが知りもしない人達を人種で一括にして蔑むのは土人と変わらん
昭和脳の老人は民度低すぎ 皆さん頭がお花畑だな
だから舐められるんだよ
義務教育で反日教育して、今は95%が反日
日本人なんてチョロいもんだと思われてるからね なんで
チョンはやっぱりチョンなんだよ
差別されるような事を延々とやってきた訳だから >>625
ネット徘徊して探し回って来たマイナー情報が何だって？
お前がカロって呼んで崇拝する国内メーカー差し置いてミッドウーファーしか許さないとか本当に日本人か？
https://i.imgur.com/gOGABSn.jpg >>633
反日教育してるからなんだっての
一緒になってクズのような人間性を習得しろとでも言うのか？
そうやって偏見だらけで差別肯定してるお前とお前の嫌いな反日朝鮮人と何処が違うというのだ >>638
なあ？スピーカーって言語なんだよ？
そのミッドバスって単語は元は何語だよ？
そうやってカッコつけてカタカタ引っ張り出してきてる時点で透けて見えんだよ、田舎者が >>638
ごめーん、カロなんて使ったことないやｗ >>638
アホかwそんな安物メーカー使ったこと無いわw >>638
そんな一例だけ挙げて何粋がってんだカスが
早くもっと探してこいよ >>638
時流に乗れずに日本企業やめちゃったパイオニアの斜陽ブランドがなんだって？
意固地にミッドバスとか言ってたから売られちゃったんじゃないの？
そんなんだから世界がちっさいとか言われちゃうのよ >>638
ミッドウーファーしか許さないってだーれも言ってない件
逆にミッドウーファーって言ったら顔真っ赤にして粘着してきたのはお前じゃん
嘘だと言うならログ見てみろよ もう偏屈昭和ジジイなんてさっさと放置して他の話しようぜ
ミッドの呼称なんてミッドウーファーでもミッドバスでもミッドレンジでもいいんだしよ ミッドウーファー呼称決定！
カオデマン
カーオーディオ＝カオデを普及する為に当該スレに常駐中。気に入らない略称には正義の鉄槌を下す。ミッドウーファーを正式呼称としてジジイから勝ち取る。
ジジイ
差別上等の糞爺。自演しまくりでミッドバスを流行らすのに失敗し、逃亡。
カロ貼付けマン(ジジイ)
自演バレして逃亡 >>638
もう二度とミッドバスって書くんじゃないぞ 差別発言繰り返すジジイのイチオシ呼称ミッドバスなんて使いたくない
それにTW・MW・SWってわかりやすいから丁度いいよ >>654
>>TW・MW・SWってわかりやすい
これって2way？
3wayや4wayの場合の略称教えてください ミッドウーファー派は・・・
ミッドバスて言われて「じゃあそれで」
ミッドレンジと言われても「お好きにどうぞ」
で、ミッドバス派は・・・
ミッドウーファーと聞いて「恥ずかしい」
もうおわかりですよね、どっちが下らないか >>655
TW ツイーター
MW ミッドウーファー
W ウーファー
SW サブウーファー >>655
3Wayの中域（ミッドレンジ）担当はスコーカーだろ
何でいちいちそんなこと聞きに来るんだ
それともスコーカーまでミッドバスと言わなきゃ許さないっていい出すのか？
キチガイも大概にしとけよ >>658の言う通り、スコーカーまでミッドバスにされたら敵わない
スコーカーの略称も決めないとな >>661
SQでいいだろリス（Squirrel）なんだし
というか、ミッドバスじゃなきゃおかしいって言ってる奴は英語の語源を全然わかってないんだろう
Wooferはオオカミの唸り、Squawkerはリスの鳴き声、Tweeterは小鳥のさえずり
実際はこれがホントの音域パート名称 こないだ、もう本当～に嬉しい言葉をいただきました。
取引先の方からです。鳥肌立った。
昨年、その方にミッドウーファーを頼まれたのです。
金箔入りの素敵なヤツ。
贈るお相手はというと・・・飲食店のお姉さん㊙（笑）
誕生日にプレゼントしたいんだって。
その女性は人気があるようで、たくさんのお客さんからプレゼントをいただいていたそうです。
そこで、ボクの作ったミッドウーファーを渡したところ・・・
【何ですかぁ～！？コレェ～！！？】
悲鳴に近い声が上がり、お店の中の女性たちが 彼女の元へ集まったそうです。
キレイ～☆ステキ～☆カワイイ～☆イイナ～☆
皆、他のお客さんを放っぽらかして（笑）
彼女は他にも『いかにも高価そうな』ミッドバスをもらっていたようですが、喜びようが全く違っててお客さん達はムスッとしていたらしい。
明け方、目を覚ますと彼のベッドの横に彼女が・・・ 今日ひとりで、いつも行く喫茶店でコーヒーを飲んでいたら、一つ前の席にＯＬ風の女性が座っていて、それが超美人！
僕はボーと見惚れていると、彼女がハンドバックを持ったままトイレへ行きました。
５分位して帰って来たので、もしやウンチでもしたのか？ 今行けば彼女の便臭が嗅げるかもと思い、僕もトイレに入りました。
ちなみにトイレは男女兼用です。
中に入ると香水の香だけでした。
失敗かと思い、念のため汚物入れを開けると、ありました温もりの残るナプ。
感激して広げると、信じられない位の量のミッドバスがドッサリと乗っていました。
その場で僕はまだ暖かいミッドバスを全部口に入れてしまいました。
こんなに大量のミッドバスを一度に口に入れた事はありません。
彼女は会社から帰る途中ナプキンを取り替えられなかったので溜まっていた分が出たのか、半端な量ではありません。
口が膨らんでしまう位の固まりです。
僕はミッドバスをポケットに入れ出ました。
席に戻ると彼女はまだ居ました。
僕の方を見ています。
少し頬っぺたが膨らんでいましたが、
まさか僕の口の中に自分のミッドバスが入ってるなんて思うはずがありません！
僕はゆっくりと彼女の顔を見ながらホカホカの生レバーを味わい食べました。
ズルッと喉を通りました。 お前らが言うミッドバスもミッドウーファーも誤用
正確にはウーファーが正しい
メーカーもメディアも間違いに気づいてさえいない まとめ
TW ツイーター
MR ミッドレンジ（SQ スコーカー）
MB ミッドバス（WF ウーファー）
SW サブウーファー 昨年のオフ会での話だ。
僕は自作3Wayのパッシブネットワークに使用するコンデンサをまだ決めかねていたので、昭和爺さんにアドバイスを貰うことにした。
昭和爺さんは僕の所属するカーオーディオサークルの最古参だ。
家族はなく、地元の工場を定年退職後、夜勤の工員として生計を立ているらしい。
普段は穏やかな方ではあるが、カーオーディオに関しては人一倍こだわりが強く、時折、激情に駆られて新参メンバーと揉める一面も併せ持つ。
ただサークル創設時からの最古参でもあり、皆に一目置かれる存在となっている。
皆はその経歴と見た目から愛着を込めて、昭和爺さんと呼んでいる。
僕は昭和爺さんに尋ねた。
「ミッドウーファーのローパスなんですが・・・」
すると昭和爺さんは怪訝な表情で僕にこう問い質した。
「ミッドウーファー？それを言うならミッドバスだろ」
Morel社が自社製品の型番にも使っているミッドウーファーという名称が気に入ってはいたが、ここは昭和爺さんを立てる意味を込め、ミッドバスのローパスですと訂正しようとしたところ、私の横から声が上がった。
「いや、ミッドウーファーでいいでしょうが！」
声の主はカオデくんだった。
カオデくんは最新のオーディオ機器にも精通し、海外の製品を好みことから、国内メーカー信奉者である昭和爺さんとは事あるごとに対立していた。
この二人、聞く音楽のジャンルからして真逆だ。
昭和爺さんは女性ボーカルのジャズとクラッシックという、型に嵌めたような昔ながらのオーディオマニア。
一方のカオデくんは音圧系のHIPHOPをメインとし、たまに取り巻きの仲間達とK-POPも嗜むという、好きな音楽を自由に楽しむスタイルだ。
カオデくんの一声に周りの取り巻きも声を揃える。
「ミッドバスとか聞いたことねえな」
「さっきググったけど、ミッドウーファーの方が断然ヒット数が多いよな」
「もうミッドウーファーでいいでしょ」 昭和爺さんは顔を真っ赤にしながら持論を展開する。
ミッドバスの方が恰好いい、カロッツェリアもミッドバスを販売している、そもそもWikipediaにはミッドバスという表記が云々・・・
長々と自分の少ない抽斗から持論を展開するが、カオデくん達にはまるで詭弁を弄するように聞こえたようだ。
「あんたが先に名称を押し付けてきたんだろうが」
「そもそも呼び方なんて自由だろ」
皆の正論に 昭和爺さんは狼狽え、最後に言ってはならない言葉を発してしまう。
「うるさい！チョ●がっ！チ●ンは黙ってろっ！」
聞いたことが無い暴言に周りの人たちが呆気に取られる中、昭和爺さんは捨て台詞を吐いてその場を後にする。
「チ●ンにチョ●と言って何が悪い！」
それからというもの、昭和爺さんは一切サークルに来なくなった。
ただ暫くしてから５ちゃんねるという掲示板の書き込みを見たとき、僕は懐かしさで胸が熱くなった。
「ミッドバスのほうが恰好いい」
「うるさい！チョ●がっ！チ●ンは黙ってろっ！」
僕は今日も昭和爺さんと議論を交わし、お互いのオーディオへの熱い思いを確かめ合っている。 ミッドウーファー＝
ウーファーとミッドレンジが同軸に搭載されたコアキシャルタイプのスピーカーユニットのこと。実在しているのかは不明。
または基地外の戯言。 サブウーファー
バスウーファー
ミッドウーファー
トレブルウーファー
ツイーターウーファー
なんにでもウーファーって付けるスタイル
あると思います！ ミッドバスもミッドウーファーも同じだろ
そもそもウーファーでいいところにどうしてミッドを付ける必要があるんだよ
バカなの？ >>669
カオデくんが関西弁でド底辺連呼していない 30点 >>675
wikipediaより転載
サブウーファー (Subwoofer) のサブ (sub-) とは、「下」「下位」を表す接頭語であり、メインのスピーカーより低い（下の）帯域の低音を再生することによる。また「…補」の意味もあり、メインのスピーカーに足りない低音を補うという意味である。スーパーウーファーとも呼ぶが、スーパー（super-）は「上」「超える」という意味の接頭語であり、メインのスピーカーより低い帯域の音を再生する装置の名称としては英語の意味的には適当とは言えず、日本でしか用いられない。これはもともとヤマハの商品名であった。
だってお ちょい前の日本のオーディオ用語って頭悪い奴が作ってたんだよ >>674
また粘着してるw
相当悔しいかったのねw >>674
海外の外人さんやメーカーさんに「我々日本人が多用するミッドバスだけが正しい」ってクレーでもしてきたら？
…って言ってる側からそういう行動を直ぐにとりたがる某半島人のことを思い出したわwww >>674
ほんと偏屈で低能なおっちゃんってしつこいな
実際使われてるソースでまくってんのにまだ言ってんのかよ
ミッドバスって言い方はただ担当音域のMid bass rangeって語彙から抜き出しただけの省略語で正式な言葉じゃねぇんだよ
なのに「これじゃなきゃおかしい」とか言い出して自分の基準だけしか認めないとかキチガイそのもの
精神科行って薬でももらってこい >>669
乙ｗ
よくあるコピペ文みたいでワロタけどやっぱジジイって駄目だな
存在自体が偏狭で全然楽しくない >>679->>682は日本語を理解できないバカ
>>674はミッドバスもミッドウーファーも否定してるの分かる？
ウーファーでいいんだよ >>669
さすがに爺さん可哀想過ぎ
集団でそこまで追い込んだら差別用語も連発するだろww >>685
だから誰がチョンを差別用語と決めたんだ？
法律でもあるのか？ 差別されたので連発するニダ
謝罪と賠償を要求するニダ この昭和脳ジジイは消防レベルなんだよ
だからいつまでたっても法で縛られていないなら自分を律する必要がないと思い込んでる
まともな品性と知性があるなら法に縛られなくとも倫理に従い他を貶める様な言動は慎める
ほんと愚かしい人物だよ >>687
上の人の言葉を受け売りのようだけど、あんた、倫理って言葉知ってる？
聞いたことすら無さそうだけどww 実際、法律さえ守ればなんでも構わないって考えの奴とは話したくないよな
法律は社会にいる為の最低限のルールでしかないからな >>687
「チョン」って語彙は侮蔑語として各放送局が倫理規範に基づいて放送禁止用語にしてる
使っても法律には触れないが侮蔑的な意味合いの言葉を他人に使う様な人はモラルのある人間としては見れない
なので人間のクズとして見られても構わないのならどーぞ使い給え
ただ人間のクズが何言っても説得力の欠片もないけどな 法律法律言ってるやつって絶対品性低いよな
だから横から「XXなんて恥ずかしい！」とか言っちゃうんだよ 予想通りの反応で面白い
なんてお花畑なんだよ
そんなだからチョンから舐めらるんだよ 昨年のオフ会での話だ。
僕は自作3Wayのパッシブネットワークに使用するコンデンサをまだ決めかねていたので、昭和爺さんにアドバイスを貰うことにした。
昭和爺さんは僕の所属するカーオーディオサークルの最古参だ。
家族はなく、セクハラが原因で地元の工場を諭旨退職後、夜勤の工員を渡り歩いているとの噂だ。
普段は穏やかではあるが、カーオーディオに関しては人一倍こだわりが強く、時折、激情に駆られて新参メンバーに差別的発言を浴びせる一面も併せ持つ。
ただサークル創設時からのメンバーでもあり、一目置かれる存在であることは確かだ。
皆はその経歴と見た目から皮肉を込めて、昭和爺さんと呼んでいる。
僕は昭和爺さんに尋ねた。
「ミッドウーファーのローパスなんですが・・・」
すると昭和爺さんは怪訝な表情で僕にこう問い質した。
「ミッドウーファー？それを言うならミッドバスだろっ！」
Morel社が自社製品の型番にも使っているミッドウーファーという名称が気に入ってはいたが、ここは昭和爺さんの顔を立てる意味を込め、ミッドバスのローパスですと訂正しようとしたところ、僕の横から怒声が上がった。
「ミッドウーファーでええんとちゃうんかい！」
声の主はカオデくんだった。
カオデくんは最新のオーディオ機器にも精通し、海外の製品を好む事から、国内メーカー信奉者である昭和爺さんとは事あるごとに衝突していた。
この二人、聞く音楽のジャンルからして真逆だ。
昭和爺さんは女性ボーカルのジャズとクラッシックのみという、型に嵌めたような昔ながらのオーディオマニア。
一方のカオデくんは音圧系のHIPHOPをメインとし、たまに取り巻きの仲間達と右手にペペロ、左手にコッカルコーンでK-POPを嗜むという、自分の好きな音楽を自由に楽しむスタイルだ。
カオデくんの怒声に周りの取り巻き達も同調する。
「ミッドバスとか聞いたことないわ、ど底辺が」
「ググったらミッドウーファーの方がメチャメチャヒットするやんけ」
「ミッドウーファーでええんちゃうんけ」 関西弁の激烈な批判を浴びながらも昭和爺さんは顔を真っ赤にしながら持論を展開する。
ミッドバスの方が恰好いい、カロッツェリアもミッドバスを販売している、そもそもWikipediaにはミッドバスという表記が云々・・・
自分の少ない抽斗から長々と持論を展開するが、カオデくん達にはまるで詭弁を弄するように聞こえたようだ。
「お前がいっちょまえに呼び方押し付けてきたんちゃうんけ」
「呼び方みたいなん俺らの勝手やろが」
皆の正論に 昭和爺さんは狼狽え、最後に言ってはならない言葉を発してしまう。
「うるさい！チョ●がっ！チ●ンは黙ってろっ！」
口にすることすら憚られる暴言に周りの人達が呆気に取られる中、昭和爺さんは捨て台詞を吐いてその場を後にする。
「チ●ンにチョ●と言って何が悪い！」
それからというもの、昭和爺さんは一切サークルに来なくなった。
ただ暫くしてから５ちゃんねるという掲示板の書き込みを見たとき、僕は懐かしさで胸が熱くなった。
「ミッドバスのほうが恰好いい」
「うるさい！チョ●がっ！チ●ンは黙ってろっ！」
僕は今日も昭和爺さんとIDが真っ赤になるまで議論を交わし、お互いのオーディオへの熱い思いを確かめ合っている。 >>696
ジジイの暴言あながち間違ってなかったというオチ 普通のセパレートの場合ツイーターとウーファーで呼び方あってる？
通じなかったら心配なもので ミッドバスとミッドウーハーで罵り合いとは不毛だな
カレーライスかライスカレーかと同じじゃん >>695
予想してたのに「法律にあるのか」と言ってる時点でバカ丸出しじゃん（どうせ予想してなかっただろ）
そんな論法で相手を言いくるめようとかあんたの嫌いな●ョンと同レベルでしょ >>702
ほんとはスコーカーが正解なんだよね
ただ英語の意味がよくわからない日本人にはすごく馴染みが薄い
ミッドバスやミッドウーファーとか言い出したのだって実は割と最近 >>702
いやミッドウーファーって言ってる側はミッドバスって言ってる人の言い方を変えようなんて微塵も思ってないよ
どっちでも好きにすれば、みたいなゆるい感じ
ここで恥ずかしいだのち●んだのと騒いでるキチガ●だけがこだわってんのよ >>706
自分も
ツイーター、スコーカー、ウーファー
と覚えてました >>695
予想してて何でそんな事言いだしたの
で法律以外に倫理的にNGな言葉連呼してるお前の言い訳は？
それとも「私は○ョン並みの民度です」と自分で認めるわけ？
ミッドウーファー云々なんかより数万倍あんたの人間性の方が恥ずかしいよ
もう日本人やめてくれよ >>709
ホームオーディオじゃそうだな
ミッドバスやミッドウーファーなんかは
正直どうでもいい >>712
またかよ
あんたこそ同じ手口でよくもまあって感じだぞ
それでバレてないとか本気で思ってんのかね >>712
どうせ次はIDが単発どうのこうの言い出すんだろ もう相手を自演と言うことにしないと自我崩壊する寸前なんだろ
ソース付きで理詰めでも負けちゃってるしさ
低学歴のじいさまが拗らせると差別用語連発するって典型的なアレだろ >>706
スコーカーとウーファーはちょっと違うのでは？ こういう人って自分が頭悪いのを自覚出来ないのかな
ミッドウーファーでもミッドバスでもMWでもいいじゃんね
一人で何騒いでんだろと 横からだけどミッドウーファーやミッドバスはサブウーファーと組み合わせる際の言い回し？
受け持つ帯域は2wayシステムの実質ウーファーと一緒？ >>722
いや同じだよ
メーカーによっては大きさによって若干呼び方を変えてるとこもあるけどさ もめるくらいならこれでいいだろ？
～80 サブウーファー
80～4k ウーファー
4k～ ツイーター
～80 サブウーファー
80～500 ウーファー
500～4k スコーカー
4k～ ツイーター ✕ ミッドウーファー、ミッドバス
○ スコーカー、ミッドレンジ >>721
年寄りほど差別用語を多用するよ
めくら、ちんば、つんぼとか どう呼ぼうと勝手だけど、という前置きを入れるけど・・・
>>662をサラッとスルーしてるけどそこに答えがあるんだよね
Speak-erの構成(何故Speakなのかも考える)
低 Woof-er オオカミの唸り
中 Squawk-er リスの鳴き声
高 Tweet-er 小鳥のさえずり
（この3つの共通点は何？自分で考えてご覧）
そこにMid Bass？
明らかに異質で無粋な呼称だと思わない？
これならまだMid-Woof-erの方がマッチングはいい
ここまで噛み砕いてわからない人はもうスルーでいいよ 昭和生まれのおじいさんって特に英語に弱いからニュアンスとか全くわかってないのさ
だから日本の音響メーカーが普及させたカタカナ省略語をそのまま鵜呑みにしてるの >>728
ミッドレンジ(Mid range)という言い方も最近使われだした省略だろう
担当音域の語彙を抜き出してるだけでTweeterとWooferとの共通点が全然ない ここでミッドウーファーなんて恥ずかしいって言ってるやつはただ長く生きてるだけで「ツイーターって何？」「ウーファーてどう言う意味？」とか一度も考えたことなんてないんだろ
だからカロの宣伝文句引っ張り出してきて「お前ら日本人か」とか間の抜けたトンチンカンなこと言い出すんだぜ セパレート2WAYの俺からすれば何をこんなにもめてんのかわからんわ オーディオをやってこなかった奴がウーファーとサブウーファーを間違えるからウーファーの事をミッドウーファーと言い出したらしいのが元凶
バカに合わせる必要なんてないのにね（笑） >>734
どうでも良くない奴らがいるから仕方がない
少し前はユニット
今はミッドなんたら ミッドウーファーとミッドバス禁止でこれからはお願いしますウーファーで統一しましょう >>740
あああああああああああああああああああああああああああああああああ？？？？？？？？？？？(ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ!!!!!!ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ) カーオーディオの連中ってホントに基本的な事を知らないんだな
もうちょっとオーディオを勉強して欲しいものだね
2分割なら2wayでツィーターとウーファーなの
クロスが1kHzだろうが10kHzだろうがツィーターとウーファーなの
3分割なら3wayでツィーターとスコーカーとウーファーなの
ミッドバスやらミッドウーファーは4way以上にならないと使わないのよ
どうしてそんな簡単なことが理解できないのかね ミッドウーファーとミッドバス禁止でこれからはお願いしますウーファーで統一しましょう どーでもいいことに贅沢にパワーと時間を遣っておられますな。
もう1/3とかにしたらいい。分子は高音から数えたスピーカー番号、分母は総スピーカー数 どうしてどうでもいいと思っているのに既存の呼称があるにもかかわらず新たな呼称を提起するのか理解に苦しむのだが（笑） >>751
ミッドウーファーも新規じゃないだろ
世界中で既に使われてんのをお前の周りだけが否定してんだよw >>752
自演し過ぎてアンカー打ち間違えてんじゃん
ダサッww アホ「ミッドウーファー下さい」
店員「？」
アホ「ミッドウーファーですよ」
店員「？」
アホ「すいませんスコーカー下さい(ﾆﾁｬｧ)」
店員「・・・畏まりました」 社外品のセパレートじゃなくて純正やメオプションでセパレートになってるスピーカーってチャンデバで帯域分けてなくてフルレンジスピーカーとスーパーツィーターなんだよね、実際は。
それでもカタログみたらミッドレンジとかウーファーって説明してる。各社が好きな言葉使い分けてるところを見てもどうでもいい問題なんでしょう。
そもそもスピーカーに限らずオーディオ全般に言える事だけどデタラメのオンパレードの世界なんだし。 午前一時杉に突然3つも続けて書き込まれるとかわかり易すぎ
そんなに悔しいのかよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ バカ「ミッドバスだろ」
アホ「ちゃうちゃうミッドウーファーや」
バカ「カロは＃＠＄％＆」
アホ「モレルは＃＠＄％＆」
店長「またアンタ達か！営業妨害なんだよ！もう出禁だ出禁！二度と来ないでくれ！」
店員「ほんと毎日やってきては最後はチョンだ何だの罵り合いでしたからね」
店長「人間あーなったら終わりだよ」
店員「そうッスね」
店長「ビデオ撮ってるから次アイツら来たら通報だ通報」
店員「ういッス」 ミッドバスマン
サイトスクショ、wikiコピペで荒らしまくるバカ
ミッドウーファーマン
自演バレ、差別用語連発のアホ 昨日の今頃カレーライスかライスカレーだって書いた後すげー伸びてるなと思ったら
ほとんど自演じゃんｗあほかｗ
自演するならもうちょっと気の利いたこと書け ミッドバスとミッドウーハーで罵り合いとは不毛だな(ｷﾘｯ)
カレーライスかライスカレーかと同じじゃん(ﾄﾞﾔｯ) >>766
入力はoptical、USBaudio、aptxhdコーデックに対応か
さすが中華、有名メーカーがサボートびびって見送る仕様関係無しでぶっ込んでるな
DAP→Bluetooth(aptxhd)→DSP→8ch
サブスク使いなら、なかなか面白そう >>766
設定メニューにミッドウーファーて書いてる
俺の言った通りやろ DSPの話題はもういいよ
出音を求めるとミッドinピラーの4wayパッシブクロスオーバー仕様に行き着く >>744
同意
カーオーディオって言うか、マウント坊主が暴れてるだけかと >>744の書き込み自体がマウント坊主な件にはダンマリな>>774であった
人は彼らをダブスタマンと呼ぶ >>771
私は最近DSPの存在を知って興味持ってるとこなんで
どこかで初歩的なとこから学べるとありがたいのですが
このスレでアレコレ聞いたら迷惑ですかね？ >>776
質問なら下記スレの方がいいのては？
ここは過去レスを見ればどういうスレか判るでしょう
ﾜｯﾁｮｲ【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.165
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1608259663/ DD Audio日本取り扱い停止中らしいんだけど何で？？ バカ「ミッドバスだろ」
アホ「ちゃうちゃうミッドウーファーや」
バカ「カロは＃＠＄％＆」
アホ「モレルは＃＠＄％＆」
店長「またアンタ達か！営業妨害なんだよ！もう出禁だ出禁！二度と来ないでくれ！」
店員「ほんと毎日やってきては最後はチョンだ何だの罵り合いでしたからね」
店長「人間あーなったら終わりだよ」
店員「そうッスね」
店長「ビデオ撮ってるから次アイツら来たら通報だ通報」
店員「ういッス」 デッドニング？それ必要ないです～カーオーディオの音を良くする秘訣① - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=wVeNkzZ8_aM カーオーディオの最適設計を考える～カーオーディオの音を良くする秘訣③ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=eUWuIb_0pjM スピーカーの特性はこうやって測る～カーオーディオの音を良くする秘訣④ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=3wMudHQlqOA 車載スピーカーの本当の性能が明らかに～カーオーディオの音を良くする秘訣⑤ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=SA0KIIarNIw ダイハツ純正SP＋中華ツイーターで究極を目指す～カーオーディオの音を良くする秘訣⑥ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=tnqgmWoKHKc 日産純正スピーカーを改造してセパレートウーファーを超える低音を出す - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=1aKzaYl0mKM >>790
創造の館圧勝すぎて荒らしたくても荒れんよ
科学 vs オカルトでは勝負にならない 創造の館を否定するのは全然問題ないが科学的に否定しないと相手にもされないだろ
ガンマ信者が暴れるのを期待してんのかもしれないけどガンマ信者なんていない なんと まーさんしんじゃが おきあがり なかまに なりたそうに こちらをみている！ みんカラの関東シコシコ倶楽部のキモヲタ連中もユーチューバーデビューしろや
ハチゴやシメ次郎とかデビューしてキショい顔出しで5ちゃんに書き込みしてるみたいにキチガイ物言いしてみろや
シメ次郎てアトピーの河野に似てるよな (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こんにちは！オーディオ全くなーにも知らないど素人が、2chで勉強して中古やDIYで全部やってみた。
のですが今こんな感じ。。恥ずかしいのですが載せてみます。
純正のスピーカーラインをVENOM PANDORA vpr4.6へ。
highはFLUXのht25sです。ミラー根本に紙粘土でペタっと貼り付けみた。
midはscanspeakの10F4424G00、ドア内を純正と置換。
lowはキックパネル内純正置換でDAYTON DC160-4。
しかし早速VENOMが壊れたので、次はDAYTON 408DSPとDEH-P01の中古アンプで
代替しようと思っています。。
トンチンカンな方向に向かっていないかなど、諸先輩アドバイスあればお願いします！ たまに純正でヘッドユニットの外の座席の下とかにアンプ付けてる車あるけど、その別体アンプを市販のDSPアンプに置き換えたりできないの？ そういう車はスピーカーが10個以上ついている
10chではないにしてもアンプ内にネットワークが内蔵されてるとかで
そこに4ｃｈのアンプだけ入れてもまともな音はでない 素人801ですが、そういうオプションオーディオにつけるDSPは専用品になっちゃうのかな？
BMW HiFi Sound System向けのMATCH UP-7BMWなど。
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/115087/car/2426827/5132258/note.aspx
でも、配線を上手に分析できれば市販DSPアンプでも行けるのかも！？難しそう。。 >>803
今は8スピーカーとかの車だけ別体アンプになったりするのか
スピーカー数関係なく全部別体アンプにして、それも社外品に交換できるシステムにしたら楽しそうなのにな だから互換性がないから無理なんだって
パッシブネットワークがスピーカ回路についてないからそのまま繋いだらツイーター壊すこともありえる グリルくり抜くかアウターバッフルにしろ
デッドニングする前の低音は内張りやドアが共振して鳴ってるユルユルで歪みまくりの低音なのな
デッドニングしてそれが幾分消えただけ
あとはスピーカーをフタしてるプラスチックのグリルを取ること
歌を唄うときに口塞いで唄わないだろ？
それでやっと付けてるスピーカー本来の音が聴けるのな
そこからスピーカー変えようとかSW付けようとかになるんだよ >>808
これには激しく同意
グリルが付属品にある海外製スピーカーなんてアウター前提だからな
アウターしないと本来の性能なんて発揮出来ない >>801
ツッコミどころ満載だが何が笑えるって
「早速VENOMが壊れた」
良いキャラしてるよ君w >>810
やっぱへんてこりんですかね、、お恥ずかしい。
VENOMのプロセッサは、調整用PCをつなぐUSBソケットがポロリと取れて、、
調整した数値が金輪際変えられなくなりました。。インドネシアものはあかんですね。
よし、次はスピーカーのプラグリルを取り払ってみよう！ドア一体の部品なので勇気いるなあ、、汗 >>811
君はトンキン土人のハチ吾や栃木の池沼シメ次郎と気が合いそう 昨日音楽聴いてるとアンプのバランスが左に寄ってきた
ケーブルの接触不良かアンプのコンデンサーがやられたか
寒いから調べるのダルい >>813
それアンプの故障
自分もまったく同じ症状出てもう修理めんどくさいのとアナログアンプはバッテリー食うからクラスDに買い替えたよ 初心者板というものがあるんですね。。そちらへ行ってきます。。
失礼しました！ >>814
やっぱアンプかー
まだ症状出たり出なかったりなんだけど代替品探すか
D級どうなんだろね
中古のAB級も値段こなれてるから迷うわ 中華Dアンプは電源12Vじゃいまいちっぽい
24Vとか36Vのが評価が高い
そうなると車で使うのは難しい インバーターで100VにしてまたACアダプタで24Vにするとかもやりたくないし >>817
素人が出来るのは妊娠コンデンサー交換くらい
修理出すとクソ高い&暫く音楽無し
普通に買うでしょ？
ただ中古のクラスABなんかはすぐに壊れるから新品買うのがオススメ >>811
楽しんでいるようで何よりだw
低予算なら中華ナカミチあたりのDSP内蔵アンプでも試してみたら？
ebayでお安いわよ サブウーファー駆動用でも無い限りスイッチング回路なアンプを薦めるべきでは無い ポエマーの意見
まずクラスDアンプの音質の特徴を言えばアナログアンプと比べて量感は少なめで中低域があっさりしており、分離が良い、透明感があるというような感じでしょうか。スイッチング電源と組み合わされることも多く、駆動力があると評価されることも多いです。逆に高域はアナログアンプに比べて良い特性、質感を出すのが難しく荒さが目立ちやすい方式だと思います。 ネットに転がってるd級アンプのデメリットなんて十年前の駄文ばっかだよ 音に特徴が無い、ノイズを生みやすい、歪みが避けられないとか全部解決済み スイッチングの凸凹波形
ローパスフィルタがガッツリ入ってる
こんなイメージで未だにディスってくるから笑えるね AB級 ビール
GH級 発泡酒
D級 第三のビール >>832
これやな
こだわるなら良いの使えばいい >>830
D級アンプでスイッチング周波数の残留ノイズが残るのは昔と変わってないと思うけどどう良くなったの？ 最近のD級は音場の拡がりに一体感があって高い実在感と音色感がずば抜けて心地よくて女性ボーカルの艶っぽさは身体が震えるほどの再生音を奏でてるよ >>838
スピーカーと音源次第なんじゃ…
車載という環境で不満が出るレベルではないよ タイムアライメント、レベル調整で運転席の前に定位させないと話にならん
アンプがDかそうでないかなど取るに足らない些細なもの ぶっちゃけDSP6+1chに中華D級アンプボードの組合せくらいがコスパやバッテリーにも優しいし音質的にも充分でしょ
やるのはポップノイズ対策くらい D級はコストパフォーマンス凄く高い
確かに奥行き感は少し劣るけど音のスピード感とクリアさがイイ
電源食わないし小さくて設置も楽だからカーオーディオに向いてる
でもカー用は高いわ
サブのミニバンにはACコンセントある
試しに家で使ってたD級中華アンプ繋いで幸せになった
色々遊べるからそういうの好きな人にはオススメ どっちが良いかは議論できても
そこまでやるのはやりすぎだよって妥協点は人それぞれだから
俺の（低目の）妥協点が正しいと言い張るのは滑稽だよ
どれが良いかの議論に製品名が出てこないのも滑稽
昔は方式で全て決まってしまうレベルの差があったとしても時間が過ぎれば追いついてくる場合もある
実際CMOSなんてとてもイメージセンサーに使えるレベルではなかったが
今はほぼCMOSだけになってしまったという実例もある ところでさぁ、
みんなカーオーディオを良くして
どんな音楽聴いてんの？
お薦めあったら教えてよ （低めの）妥協点
なんて書かなきゃいいのに
わざわざカッコでくくって
読む人を不愉快にするような事が自然と出来る人なんですかね？ デジタルアンプで満足って人はアナログの音を知らないから満足してるだけかもしれないし
逆に高価な音をよく知っているからこそここまでにしようここまでで十分と判断できているのかもしれない
自分が音をよく分からないからこそアナログアンプにしておけば音も良いのだろうと思いこんでるのかもしれないし
実際にデジタルアンプの音質に満足できずにアナログアンプを求めてるのかもしれない
D級がコスパ良いと言うけれどアナログアンプ支持してるやつも中古品前提かもしれないし
どっちがコスパが高いかなんてわからんぞ
その辺が分からない議論は見ていて不毛だし何の参考にもならない
お前らの言い合いって自分の糞耳を隠そうとして大声出してるようにしか見えなくて見苦しいんだわ
最近のデジタルは結構いいよという話が出たら試してみようかってならんものかな
デジタルよりアナログの方がいいと言われたらアナログアンプ使ってみようかってならんものかな いくらアンプにこだわってもスピーカーのセッティングがだめなら聴くに堪えないものになる
音質以前のレベルにまで 今日はボーナスはたいて朝から愛車をカーオーディオショップに預けてきたわけだがセッティング作業は明日までかかると言う
つまりだ、良いセッティングを出すにはプロがやっても時間がかかるという事だよ >>845
幸福への出発
金光教の時間
新千年紀宣言 >>847
最近始めた人以外は今はアナアンの方が多いでしょ
最近カーオーディオ始める人なんてほとんどいないだと思うけど
ここに居てる人で最新のデジアン聴いたことある人どれだけいる？
まあ食わず嫌いにならず最近のデジアンの音聴いてみて欲しいわ
コスパの違いは明らかだよ
アナアンのように物量投入しなくても気軽に高音質聴けるって意味でもアンプはデジアンに移行していくだろうね
DACがマルチビットから1ビットに移行したのと似てると思う >>862
車載のAC100vにACアダプタ経由でデジアン用の24v供給とか環境無い奴にはハードル高いよね
バッテリDC14vから24v取り出すにはこんなのを電源に組めば良いのかな？
https://i.imgur.com/dEgc95T.jpg 中華前提だと面倒だがそうなるな
それでもTDA7498E使ってる奴ならカロのPRSD800より良い音するだろな インバーター電源買ってきたほうが手っ取り早い
ACC連動にもしやすい >>862
アンプ以外の問題の方が大きいので全体バランス考えればカーオーディオならその程度て良いんじゃね？ >>865
インバーターは本当にピンキリ
オーディオにも使うなら純正弦波の医療用にも使えるようなのを買うといいよ
ちょっと高いけど
>>866
取付けはアンプ入れるのと変わらんよ REW使ったことある人いる？海外の人のはYouTubeにたくさんあるけど。、
マイクで計測して、イコライザーの計算をむにゅーーってやってくれるのが面白そうで。無料らしいし。
https://youtu.be/YyTkS0iNBtk >>827
カーアンプなんて全てスイッチング電源なわけだがw >>834
高調波歪に関して測定でもリニアアンプと大差はない
モノにもよるがそれはリニアアンプでも同じ
人間の耳では感知不能なレベル
まあ精神衛生上の問題だけだな 残念なのはクソスレ監視してるお前の方だろアホ
こんなスレ毎日みてると思うと失笑しかない マスク警察と鼻だしマスク野郎の戦いレベルww
イタ過ぎて見てられないww 我ながら未熟者で本末転倒だが組んだシステムによって聞くジャンルが変わった
実際組んでみないとどんな音になるかわからんのよな
デモボードもあまりアテにならない なんだそれはw
手段が目的になってるな
つまりカーオーディオいじることが目的で自分の好きな音を追求することではなくなってる
まあでもあるあるな話だ
初心者→システム変更で音の変化を楽しみ覚えるが方向性が定まらない
中級者→原音の忠実再現という概念に取り憑かれて求めだすものの、知識不足から理屈より思い込みが優先されゴールが見えなくなる
上級者→いかに自分好みの音響を高レベルに再現するかを求める >>879
「僕が考えたオーディオカースト」とかマジ糞みたいな線引きだな
ただただキモい マウントモンスター vs クレイジークレーマー
ﾌｧｨｯ！ 創造の館 vs ガンマチャンネル は全く火が点かなかったがマウント合戦なら不毛な争いが続きそうか？ >>883
ガンマチャンネルは「このお菓子美味しい！」「こっちのお菓子の方がもっとおいしい」「こっちのお菓子は微妙」
創造の館は「お菓子に砂糖を入れたら甘くなります」「塩をちょっと入れると隠し味になります」「砂糖の含有量を測ってみましょう」
お菓子作ってる本職が見ると「はぁ、そうですね…」って感じなんだろうなとは思う
そして砂糖入れると甘くなることすら知らん人が見て感心している >>886
どっちを擁護したいのか知らんが砂糖なしのスイーツってなんだよ
支離滅裂過ぎでしょうが！ >>886
確かに砂糖不使用でアスパルテームかLフェニルアラニンで甘くするのが本物のスイーツだよな 白砂糖がいかに恐ろしい食品かおわかりいただけたでしょうか？ ガンマは夜中のテレビショッピングみたいだな
売れなくなったタレント出てきて「ホント凄い！！」言ってるヤツ
どの層に向けてやってんだろね
創造は昔の小学校の実験ビデオみたい
スピーカーにボンド塗ってこれで充分ってやってる
解説にへえ～とはなるけど機種による音の違いをプラシーボや誤差だって言い切るもんね
どう聴いても変わるのに説得力に欠ける ガンマ
スピーカー変えてみたい初心者向け。
検討中のユニットの特徴とかは把握しやすいが、サンプル音源がアレ過ぎて参考程度にしかならない。
中級者が優越感に浸れるチャンネル。
創造
お金掛けたくないDIY層向け。
一見理論派だがボンド塗った純正コーンの低音はボワンボワン、音が変わったのは確かだが良くなったかどうかは別だと気付かせられる。高いものには理由があることを再認識されられるチャンネル。
まーさん
修理目的で必要に迫られて社外品スピーカーに交換する層と女装に興味がある層向け。
良くなった！これで充分！とモノサシは自分の耳と割り切る潔さ。
交換作業の予習にしか使えない。 創造ってヤフー知恵袋にいる猫の人と考え似てて
東北の車屋件オーディオショップの人と声が似てる まーさんはオーディオ系じゃなくてエンジン降ろし系YouTuberだから、ここの住人は知らない人多いのかな？ まーさんも見るしグンマもグッドも見るよ
カーステレオ系は古参のカモさんもYou Tubeしてるな まーさんはビートのレストアから見始めたんで女装は知らなかった まーさんがもっとオーディオにハマってFRPでエンクロージャー作ったりアウター内張り加工とかに手を出してくれたらなぁ まーさんがオーディオキチガイみたいなことするわけないだろ
オイルとかでも柄名とかまったくこだわらないのに
おまえ本当にまーさんのチャンネル見てんのか？
まーさんはおまえらみたいなブランド迷子のバカじゃないぞ（笑） キモい信者共は専用スレから出てくんなよ
【ｼｰﾁｬﾝ,ｺｯﾁｬﾝ】まーさんガレージを語る Part.23【ﾙﾅﾁｬﾝ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1610258952/ 胡散臭いYoutuberを持ち上げるようなヤツは来なくて良いよ 音質面では、圧縮音源をハイレゾ相当にアップコンバートするDSEE Ultimateや、ソニーの立体音響「360 Reality Audio(360RA)」に対応。Dolby Atmos効果のチューニングも施されている。音声出力では3.5mmステレオミニ端子も備える。
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1302596.html アップコンバートする理由はなぜ？
サンプリングのデータ間にデータ挿入して
補間するんかな？
元のデータをきっちりLSBを正確に再現した方が良いと思うんだが >>919
圧縮音源の単なるアップコンバートでは音質は変わらないがdseeとかはアップコンバート時にAI予測して間引かれたデータをリアルタイ厶補間して出力する言わば疑似ハイレゾ
人間が聴くと確実に音が良くなってるらしい
廃盤になって手元にMP3音源しかないとかだと効果あるかもな 原音忠実性がどうとかいうアホの標的になる可哀想な機能
そのアホはタイムアライメントやEQ触りまくりのダブスタ野郎だが 世の中には神音源からクズ音源まで色々ある
神音源もクズ音源もそこそこで聴けるシステムより神音源をイイ音で聴くほうが幸せじゃないか？
イイ音を聴くことで作り手の心意気を感じることができる
不真面目な作り手がお手軽に作ったクズ音源を聴くのに喜びを感じるならどうぞ カオデやってる奴のシステム
神音源からクズ音源までイイ音で聴ける
>>924のシステム
神音源しかイイ音で聴けない >>924
クズとか言ってるが自分のシステムに問題があるんじゃねえの？ どんなシステムで音源聴いてんだよ
オーディオやってるヤツは機材がグレードアップしてくに従って聴く音楽のジャンルが変わるんだよ
JPOPから洋楽、ジャズ、クラシックって
いいシステムで聴くと音質のいい音源とクズな音源の違いが明らかだから
逆にクラシックはマトモなシステムじゃないと良さがわからない
音源の音質の差がわからないならまずマトモなシステム組むといいよ そんなに高音質じゃなくてもサブスクと1万程度のワイヤレスヘッドホン位の音質で充分なんだけど
どの程度のシステム組めばいいのかわからない どんなシステムで音源聴いてんだよ
オーディオやってるヤツは機材がグレードアップしてくに従って聴く音楽のジャンルが変わるんだよ
JPOPから洋楽、ジャズ、クラシック、K-POPって
いいシステムで聴くと音質のいい音源とクズな音源の違いが明らかだから
逆にK-POPはマトモなシステムじゃないと良さがわからない
音源の音質の差がわからないならまずマトモなシステム組むといいよ >>926
いや、音源には当然ながらかなりの優劣がある
音でわからないなら画像で考えてみな
粒子の荒い画像を高解像度で引き伸ばすと更に汚く見える
それと同じことが音でも起こってる
ソースの粗まで再生されてしまって不快極まりないから >>931
上を望む手段を考えるならわかるが、XXで十分なんて言ってるやつは他人に聞かなくてもよくね？
そういうやつは何入れても大して違いわからんよ
下手すると純正でも不満でないさｗ >>932
KもJもPOPはみなうんち
かなり聞いてたのに今は全く聞かなくなったわ
で・・なぜだかEDMにハマった
あとクラッシックとジャズ
たぶん粋の良い低音と張りのある高音のせいだろうな、と思ってる >>934
アホか
お前が言う画像でもアップコンバートしながらAI予測でノイズ除去とデータ補間する技術がデフォになって来てんだよ
ノイズだらけだから諦める
↓
最新技術で低ノイズ高解像度で楽しむ
まぁ爺には酷な話か・・・
https://waifu2x.me/index.ja.html >>934
AI予測アップコンバートも知らんのか
DSEE ultimateとかはこれを音源の高解像度化に適用してんだよ
https://youtu.be/WWfZ3rTtWJs >>935
せっかく条件言ったのに違いがわからないって人の答えはいらないですよ >>931
ワイヤレスイヤホンで聴いてる音に比べてカオデの今の音にどういう不満があるの？ 一万のワイヤレスヘッドホン再現するなんて車から見直して出来るところ全部に手を入れるレベルでは… >>941
低音の下までの音域が足りないのとキレがないのと少し解像度足らないと感じます >>943
低音の下までの音域が足りない
→サブウーファー追加
キレがない
少し解像度足らない
→フロント3way化、デッドニング >>943
1万円のワイヤレスヘッドホン付けて運転すれぱ解決 >>945
マジレスするとそれ違反だから、ネックスピーカーで良いと思われ カオデは取り付けや設定でかなり差が出るからな
ショップにしてもDIYにしても同じ機材で出てくる音は違うようになる
ヘッドホンやイヤホンよりお手軽ではないわな
だから面白いんだけど
何十万も払って何じゃコリャって音だとネットで暴れまわるのもわかるわ ヘッドホンは音良いから、車ではどうあがいても安いヘッドホンにはかなわない 良い音への道は険しいが良い音っぽく聴くことは容易
とりあえず
カーオーディオ イコライザー perfect
で検索して実践してみて
イコライザー設定だけでも良くなるよ インナーバッフルとアウターバッフルだとはっきり違いわかる？
メッシュのフタしてるのと剥き出しを比べるんだから違って当然のような気もするけど 費用対効果と言うか やった方が良いかな？なんかデメリットある？ >>951
はっきり違いがわかる
本来ならアウターバッフルていうかスピーカー前のフタを取ることから始めてもいいくらい >>951
特にスピーカーの振動板から内張りのグリル部分までの距離がある車ほど効果的
アウターバッフルの一番の効果は内張りの中に振動板に押し出された空気、つまり音が入り込みにくいこと
まあ効果が解りやすい体感方法としては、内張り剥した状態と内張り付けた状態で聴き比べるといいよ >>951
内張りカットが嫌ならMDF板のインナーバッフルをトリマーで複製、積層して内張りのツラまでスピーカーを持ってくるだけでも全然違う
高いスピーカーを内張り内で鳴らすくらいなら純正・安価なスピーカーをアウター化してから考えても遅くない
トリマー 5000円～
木工ボンド 500円
MDF板 2000円
防水ラッカースプレー 500円
爪付きナット 500円
トリマーはビットだけ購入してホームセンターでレンタルも可能だが、サブウーファーのボックス作成やツイーター・スコーカーのピラー埋め込み用グリル作成とかにも使える
https://i.imgur.com/jTHtbXr.jpg それ、俺がジグソーで切ったバッフルだぞww
画像パクるんじゃねーww >>957
ジグソーにしては上手いじゃないか
でも円切りはジグソーや自在錐とか危なそうだから、やっぱトリマーが良い >>954
内張のプラスチックの丸いグリルを切り抜いて、代わりににサランネット張るのはどう？
SPの縁と内張の間の隙間にはウレタンカットして詰めるとか ショップに頼めば10万でやってくれる
パテとレザー使っても20万でお釣りがくるよ >>960
スピーカーと内張りの○部分がズレてる車種はスピーカーに合わせてカットするだけだとかなりボロくなるぞ >>944
50万円コース位ですか
3万位のスピーカーとカロの安いdspアンプと弁当箱位かと予想したんですが甘かったです 通販のレビューを見るのは非常に勉強になります。
ツイーターを設置したらボーカルが前から聴こえてきて最高です。
みたいなレビューが多くてですね、
あぁ…泥沼に浸かっちゃった…
と思います。
市販の手に入りやすい価格のツイーターはオーディオ的に非常に中途半端です。
超高域は出ていません。耳に刺さる所にピークがあってダラダラと下まで出てしまっています。
カラオケなんかでよくいませんか
音程は取れているけど無理して出ない音域を出してるから聴いていて心地よくない
みたいな
あの小さなツイーターにボーカルを歌わせるのは無理です。
ツイーターでボーカルは鳴らしてはいけません。
恐らく、ツイーターを付けたことで臨場感が増したように感じた方はそのうち物足りなくなって
サブウーファーを付けます。
こうしてドンシャリサウンドが出来上がります。
真ん中の一番美味しいところが抜け落ちていますので、泥沼に浸かります。いろんなものを買ってくるようになるでしょう。
そのうちケーブルを引き直したりなんかしちゃって、ヤバいです。
ボーカルを鳴らすにはまずドアのウーファーです。ドアがしっかり鳴ってなければいけません。
イタリアの某社の16cmで素晴らしいのがありました。あれは本当によかった。予算的にあまり使う機会がないのですが、もし興味のあるかたはご相談下さい。
市販のツイーターをつけることでボーカルがよく出ているように感じるのは倍音成分がツイーターから出ているからです。
基音が出ていませんので、芯のある色っぽいボーカルは聴けません。
ドアでしっかりと、ボーカルの一番色っぽいところを鳴らしてあげて、ツイーターは超高域のみ鳴らさせる。
音の継ぎはぎを、音楽の一番美味しいところでやっちゃダメ！
だからツイーターでボーカルは鳴らしてはいけないのです。 >>955
無理無理無理 ショップに丸投げするから10万は見ないとダメかなー
やった結果デザインクソだと目も当てられんからやっぱりアウターバッフルはハードルが高いんだよなー
それならワンランク上のスピーカー買った方が良いよね？ >>966
カオデに手出すならワンランク上のスピーカーを買ってアウターバッフル化するの間違いでしょうが！
失敗したら内張り部品注文すりゃいいだけ、ショップに出す10万ありゃ5回失敗出来るでしょうが！
アホですか？カスですか？ A「トリマー買っちゃいました！ﾃﾍｯ」
B「お、もしかしてアウターですか？」
C「とうとう決心されたんですね」
B「頑張ってくださいね」
A「ボロくならないよう頑張ります」
X「無理無理無理 ショップに丸投げするから10万は見ないとダメかなーやった結果デザインクソだと目も当てられんからやっぱりアウターバッフルはハードルが高いんだよなーそれならワンランク上のスピーカー買った方が良いよね？」
ABC「・・・」 >>961
上2つは流石に雑すぎないか
どうせやるなら下2つが最低ラインかな >>964
どのレベルで君が満足するか分からないので何とも言えんよ
ここで聞いても何の役にも立たんので勇気をだしてショップへGOだ！
デモカー聴いたりしてみるといいよ
DIYでやりたいならそれでもいい
冷やかしも大丈夫だ いきなりアウターにするのは精神的にもコスト的にもハードル高いかもね
効果はメチャメチャ高いんだけど
お手軽にやるならDIYで内張りくり抜いてグリル付けとけばいい
こういうの付けとけば切ったところ隠せるし見栄えもいいよ
アウターバッフルと効果はほぼ同じ
ドカンバッフルでアウターにするよりいい場合もある
コストも1/10で済むし
効果確認して本格的にやりたきゃショップに頼めばいい
https://item.rakuten.co.jp/factorydirect/gr-165bk-v2/ 少し器用な人ならバッフル制作は出来るよ
インナー、アウター含めてね
ただ、パテ作業が面倒なだけで削りカスが凄い笑
インナー、アウターバッフルは自作です
自分のなので妥協して作りましたけど
ただ、肝心な音調整が苦手です
プロショップも似たようなパターンの店もあるから厄介笑 >>973
音調整苦手？
自分の好きな音楽いろいれ聴きながら、グライコいじるだけだよ？ >>974
グライコがしょぼすぎてうまく決まらないとか細かい設定ができるパライコは使いこなせないってことでしょ >>975
使いこなせていない方です
古いの使用していますが、腕が無いのに生意気に物は良い方だと思います苦笑 >>974
いじると絶対に悪くなるので
良くなる方法を探しているのですが...
自分の完成が壊れているので悲しいです笑 いい音聞きたいならミッドレンジが最重要
カロのprsかrsを使え >>976
ちょっと失礼な言葉ですまんかったがパライコをうまく使いこなせる人が少ないのは仕方ないんですよね
よくある1/3oct.バンド分析じゃほんとに必要な調整ポイントが見えないからね
音を聞きながらじっくりと取り組むしかない 外部アンプへの入力はハイレベルとローレベルのどちらとも選択可能とすればどちらが良いですか？ ローがいいけど、わざわざハイローコンバータ入れるくらいならハイのままで >>979
いえいえ謝る必要何てないですよ
助言は参考になりましたよ
ありがとうございました >>972
内張りに穴開けてグリルで隠すとか精神衛生上良くないからショップに頼んだよ
ショップに頼んででもイッキにアウター化までを勧めたほうが良くないか
自分の車だからこういうのでもいいのなら好きにしろだが
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/293716/car/453989/1613029/note.aspx >>982
ホントかよ？って思うかもしれないが
>>950 の検索で出てくるEQ設定は結構ツボを得た特性だと思うからどこを持ち上げたり削ったりするか参考にしてみるといいですよ >>983
パネルが平面になってない車は適当にアウターチャレンジしちゃうとハマるパターンだな
パテ埋めかFRP使ってスムージング出来ないと見た目がボロ車になるw
カットだけする場合はスピーカーと切り抜くグリルが同一線にあること、パネルが平面であることを確認した方がいい 綺麗なショップ事例もいいが>>961とか>>983みたいなDIY事例は見てて楽しい >>983
凄いことなってんねw
DIY苦手の人がやるとそんなになるんだな
普通は内張りのスピーカーに沿った枠の部分で切るのに無視して切ってんのな
力作のアウターバッフル作る勢いだわw
下の使うとグリル切ったあとスピーカーとの隙間をエプトシーラーで埋めて内張りにビスもんで終わり
ある程度は歪むから軽い湾曲なら対応できる
塗装して遊んだりして今まで3台に使ってるよ
https://item.rakuten.co.jp/factorydirect/gr-165bk-v2/
不器用な人は素直に我慢するかショップにアウター頼んだほうがいいな
でも切るものアウターもマジでおすすめ >>990
そういうノーブランドのグリル嵌めてるのって安っぽすぎるわ
海外の製品はアウター前提でロゴ付のグリル付属してるからそれ使えよ >>991
イイの使ってんだね
これオススメなのは最低限のガードが出来てメーカー選ばないこと
アウターする気なけりゃグリルってどこかいっちゃうモンだろ
それにプラ製だけど付けちゃえば全然安っぽくないぞ
アウターっぽく見えて雰囲気出るし
色塗って内装に合わせるものいい 話題に関係なくてごめんだけど
ヤフー知恵袋の常連の、奇跡のおっさんさんって方は一体何者?
少し知ってる人の考え方に似てるけど....
同一人物かとかは置いといて
あの方はクラリオンの社員?まわし者?笑 >>993
多分社員ではないけど、言っていることは間違ってない。只誰もがそれを最高という音ではないし、今の日本のカーオーディオからするとズレてる。コアキシャルで勉強しなさいというのは正しいよ。 奇跡のおっさんはなんとなく説得力あるそれよりyoutubeのカーオーディオネットなんとかしてほしい >>994
そうですか
あの方のクラリオンを勧めている知恵袋での相談を読みましたが
クラリオンの安めのスピーカーは外国の有名なスピーカーよりも音が良い
これって真実なのですかね?
今度実際に購入して確かめようと考えています >>996
SRTはコアキシャルで誰でも楽しめるように最大公約数的な音色なので、最高ではないけれど平均点以上になりやすい。
高級スピーカーはある意味ジャジャ馬でハマればいいけど外すとダメダメ。往々にして外していることが多い。
音楽を聞く上でどっちがいいかという感じかな。 クラリオンは「これ『で』いい」
ハイエンドは「これ『が』いい」
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