低価格エンジンオイル Part85
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>>614
草が大きいから一目で分かるでしょ
次はもうちょっとGTOっぽく書いてくれ トライアルではモリグリーン・ホワイトが1000円くらい、とこのスレに
書いてあったので、近所にトライアルがあるか？と思ってを探したら
。。。あった。4L缶も3L缶もともに税込998円だった。
壺とスぺマルはSMなのでそれが税抜1000円まで下がればそれを使うし、
SM以上が指定でなければSLのホワイト（城？）で十分？。
自動車メーカーは純正オイルを時代が下るにつれ、SN、0W-20と規格と
粘度を変更してきたが、近年までベースオイルを鉱物油のままだったのは
なぜか？
エンジン改良でSNに、燃費競争で低粘度オイルにしても、ベースオイルは鉱物油で
十分だからじゃないのだろうか？ 新車時にも鉱物油が入っているのでしょ？
と、また長文を書いてしまった＾＾； 0W-20は鉱物油表記でも、実際にはVHVIだからね。 モリセレいれてるけど全然汚れねえ
ウルクリがすぐ黒くなるのは部分合成だからなのか汚れ落としてくれてるからなのか オイル管理が悪いと
どのメーカーのエンジンでもオイルが減るよ オイルリング溝のオイルの戻り穴が塞がると
オイルリングが掻き落としたオイルがオイルパンに戻れずオイル上がりします
オイル管理が悪いとスラッジでオイルの戻り穴が塞がります
実感したい人は鼻の穴に指を突っ込み鼻の穴を塞ぐ
そのまま100mダッシュすれば体感できますよ
注： 夜中人の居ない所でやってください
不審者で通報された人もいます >>643
古いのは2番シリンダーのステムガイドが弱く、比較的新しくなるとバブルステム自体が柔い。エンジンが床下のモデルほど酷い。オイル下がりし易いよね。 >>646
いえ こちらこそ
ありがとうございます ＞スペマル、SPになってなかった？
確か。。。SMだったけどなぁ。。。と思ったので、午後から近所、と
言っても、結構広範囲のホムセン6件回って、スぺマル、壺、白、ウルクリ
あたりを調べてきた。
場所は東京通勤圏辺縁部、車があれば便利だけどなくても暮らせる地域。
ハイライトで、SP品は以下の通り
トライアル スーパーセンター
ウルクリ 5W-40 SP 4L 2490円
◎モービル 1000 10W-30 SP 3L 1400円税込
トライアル BOX ウルクリ 5W-40 SP 4L 2490円税込
おいおい、ウルクリ 5W-30 SN 4L 2990円
ビバホーム ウルクリ 5W-30 SP [3]L 2480円税「別」
おいおい、ウルクリ 5W-30 SN 4L 3080円
カインズ ウルクリ 5W-30 & 5W-40 SP 4L 1980円税込
おいおい、ウルクリ 5W-30 SN 3L 2480円
ジョイフル本田 ウルクリ 5W-30 SP 3L 2480円税込
おいおい、ウルクリ 5W-40 SM & 5W-30 SN 2980円 △ ジョイフル本田 ウルクリ 5W-30 SP 3L 2480円税込
おいおい、ウルクリ 5W-40 SM & 5W-30 SN 2980円
〇 ジョイフル本田 ウルクリ 5W-30 SP [3]L 2480円税込
おいおい、ウルクリ 5W-40 SM & 5W-30 4L SN 2980円 ウルクリはスゴイよなさっさとSPに対応して安くて
モービルの5w-40 は未だSNだ 大きいコメリにはウルクリ5w-30があるけど
小さいコメリにはウルクリ5w-40しか置いてないのが解せぬ 大きいコメリパワーだが、ウルクリがSPに変わらない・・・。
5w-40、5w-30ともに。 どんだけ田舎なんだよ
カインズ・コメリで生活するなんて 半径10キロ圏内に5店舗あるわKOMERI(´･ω･｀) ナフコまで5キロ
コメリだと20キロ弱
職場近くにコーナンプロを建設中
あの状況だとオープンは春先かな？ コーナンプロだけだと建材とかがメインだよ。
通常のコーナン併設してない？ こっちも去年だかコーナンプロだけ進出してきたぞ
普通のコーナンがいいのに 工具は充実してる？
そこが大事
オイルはナフコでファストロン買って満足出来てるw >>666
ありがとう
座間のオープンチラシを見たけど建築業向けだねw
ちょっと残念
建デポぐらい工具が置いてあればとっさに助かるんだけどな… >>667
アストロプロダクト、ストレートなどの安物工具チェーン店のが使えるかもね。 カインズへウルクリ買いに行ってカインズ青缶買ってきた 自動車メーカー純正需要とかに比べりゃ少量のホームセンターのPBじゃそんな大手は作らないじゃねえか？
青缶て5W-30のことなんだかしらんが、前は三和化成って製造元が書いてあったらしいぞ。今も書いてあるかは知らんが。 オンラインのパッケージみると三和化成だな
Verityってオイルと同一なら至って普通なオイルだが動粘度も粘度指数も公表してるあたり良心的な安オイルといえる さて、前レスでは以下のように書きましたが、5軒しか記載しませんでした。
＞結構広範囲のホムセン6件回って、スぺマル、壺、白、ウルクリ
もう1軒は、コメリですが、コメリはSPがなかったから。
なお、コメリセレクト 10W-30 SL/CF ペール缶に貼ってあった伝票は、
やはり、CAP スタイル との記載があり、「197個口」とありました。
さて、本日はあまりオイルで印象のない4軒を追加で見てきました。
昨日は飛び石連休の最終日、本日は普通の平日、なので特売がないのかもしれ
ませんがやっぱり低調。特にホーマック何やってるの？状態ｗ
昨日同様に、SPハイライト。
なお、ultra clean：超清 と字数節約
ケーヨーD2 超清 5W-40 SP 4L 3880円税別
ホーマック 超清 5W-40 SP 4L 3880円税別
こりゃひどいｗ XF-08 5W-40 SM 4L 3880円税別 1缶のみ SPと同額
上記2軒は、DCM傘下の様で、同じPB。なぜか、エンジンオイル棚の空きが多い。
在庫入れ替え中かもしれないので今後の品ぞろえ注視の必要ありか？
コーナンプロ SPなし、超清 5W-40 SM 4L 2280円税別
ロイヤルホームセンター SPなし
超清 5W-30 SN 4L & 5W-40 SM 4L 2490円税別 皆さんのレスを見て
すっかり低価格オイルにハマってしまいました
今回はモービルspacialを買いましたが まだオイル交換してないのにもかかわらず
もう次は何にするか考えています
オイル選びがこんなに楽しいとは思わなかったですよ
おまけにスレネームまで頂き感謝します
by スレネーム 部分合成油ステマより Ｗ なにMobileとか高級オイル買ってんだよ！自慢かよ！ 実際行動走行するだけなら化学合成油など不要。ポルシェも量さえ守ればホムセンの激安油で十分。 壺は２年間ハマりました
ホムセンで壺￥1480
今回は500円高いモービルspacialに浮気
あなただけに・・
30分以内に御電話頂いた方には・・
spacial・・
キャッチコピーに弱い部分合成ステマです
(〃_ _)σ 工賃＋オイル３ℓまで＝500円
しかもオイルは【 ガソリンエンジンオイル（部分合成油） SNスペシャル 5W30 】
SNグレード
ってどうでしょうか？
コワイモノみたさに入れてみようかな？ >>685
ドラム缶で買えば安オイルはL/￥100以下
赤字にはならない
壺もまだ不当に高いのだ >>686
つまりビッグモーターは良心的であると
ないなｗ (ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ >>686
ほえー500円でも商売になるのか
どうも日産純正オイルらしい（入手経路不明）
ディーラはオイル交換ボロ儲けですね。 わたしの街にも、もうすぐビッグモーターがオープンします オマイら、ありがとう。
コメリでカストロのウルクリの値札にはXF-08って書いてあった5W-40のSPを1880円で2缶買って来れたわ。5W-40の買い置きが切れててしょうが無いからコストコ5W-30でも良いかと思ってたけども、コレで後1年は戦えるかもしれない的な… 日産のsnスペシャルは普通の良いオイルだろ。ペール缶20Lが6500〜7000円くらいで売ってるしドラム缶なら単価はもっと下がる >>685
コワイモノも何も普通に有名なオイルだが
単純に500円は安いな、イチオイル交換作業として 俺のはオイルが増えてるよ 1000ｋｍ走ったら1割ぐらい増えてる
冷却水が入ってくるのか 雨が入ってくるのか ガソリンが入ってくるのか 計り方なのか
増えた分抜いてペットボトルに取ってみたら下の方に少し乳化したのができてるけど >>696
乳化なら水でしょ。ガソリンなら蒸発すると思いますよ。 >俺のはオイルが増えてるよ 1000ｋｍ走ったら1割ぐらい増えてる
増えすぎ・・・ｗ
冷却水なら、冷却水も相当減っているはずだけど、どうなの？ DPFが装着し始めた頃のディーゼル車なら、
軽油でエンジオイル増えていってたなｗ >>700
増えるわかめちゃんみたいでお買い得感があるなｗ オイルレベルゲージの真ん中に合わせてオイルを入れたけどFULL以上まで増えてたから
この前下のドレンボルトから抜いた。またレベルを真ん中に合わせたら300ｃｃぐらい抜けた
ペットボトルの乳化は下に少しだけだったから水ではないと思った 冷却水も減ってないし
ガソリンかな 蒸発するっていってもキャップをしてあるから蒸発はしないんじゃないかと思うけど それ、高回転になったら粘度が足りなくなって焼き付くんじゃないの？
まぁ、高温側の粘度を10くらい上げておいて、3000キロとか5000キロごとに
交換するか、増えた分の倍量を抜いて、高温側の粘度の高いオイルに部分交換
すればいいと思うけど。。。 乳化は水と油の現象だから
ガソリンによる希釈は乳化ではないだろ・・・
ガソリンによる希釈なら、ガソリン臭は相当酷いはず。 適当すぎてレベルゲージで合わせ損なっただけなのに、大げさに書き込んで後戻り出来なくなってワケわからなくなってるパターンだろ
くだらねー >>702
乳化してるってことは確実に水だよ
増えるってことはたぶん水漏れだけどエアクリから入ってインタークーラー内で溜まってる可能性もある
蒸発はするけど微量、ブローバイと同様に再度燃焼されるからエンジンにとっては最悪
>>703
また根拠のないテキトーなことを
粘度変えたところで回せば回すほど悪影響 短距離の繰り返しだと結露で乳化するけどそれの酷いバージョンとか？ 明日R'Sでマグナテック1628だけど買ったほうがいい？ 5w-40 4Lで安い奴だと、コメリのウルクリ1880円くらいかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
