カーデザイン総合スレ その68
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【前スレ】
カーデザイン総合スレ その67
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1596278511/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>947
サイ→HS、カムリ→ESほぼそのまんまだよね
ヴィッツの車台でbBやファンカーゴやイスト、プラッツとか造ってたんだし本気ならやれるはずなのに酷いよな
ESはアメリカでレクサス開始して売るのがLSしかなくて整形したカムリプロミネント慌てて用意したから顔とケツぐらいしか変えないのは伝統かもしれんけど中身は共通でもガワぐらい変えないとな そいえばCTとかHS、ESってどんな人が乗ってるんやろ
アメリカだとLS乗ってる人の妻とか娘がSCよく乗ってるが日本だとCTとかHSなのかね
ESは無駄にデカ過ぎて女は運転嫌がりそうだし息子ならISかGSとかだろうしESは成金用なのかな >>954
中身フォルクスワーゲンだ・け・に・∀・ >>954
VWとトヨタが同列とか思い上がり過ぎだよ
VWはランボルギーニやベントレーなんかの本物のハイエンドブランドまで持ってるけど、トヨタの本業は大衆車だから
片手間にプレミアムクラスに片足を突っ込んだ程度のレクサスを作ってるってくらい
扱ってる車種の幅も車格も全然違うよ >VWはランボルギーニやベントレーなんかの本物のハイエンドブランドまで持ってるけど
>トヨタの本業は大衆車だから片手間にプレミアムクラスに片足を突っ込んだ程度のレクサスを作ってる
おお、「持ってる」と「作ってる」の違いをちゃんと理解しているんだな レクサスとかちゃんとレクサスとして1から作ってるのなんかLSくらいだからね
トヨタのおまけみたいもの お前が
そう思うんなら
そうなんだろう
／￣￣￣￣＼
／ / | ヽ ヽ＼
/ / /｜|｜ﾊ｜|ヽ＞
`/ /ｨ-ﾄﾉﾚ| N十ﾄﾊ||ヽ
/Ｖ ﾚ/ﾃヾ |/ /ﾃヾ||||
ﾚ∧ |ﾋOｿ| ﾋOｿiＮＶ
| ヽ￣ ｀ ￣ ﾊ(
ヽ|ヽ ＼ ￣ 人ｿお
ヽﾚ＼_≧ー-イﾚｿ 前
／￣￣￣＼＼ ん
/ ／￣￣＼_ヽ) 中
｜( )ヽヽ で
ﾋ∧ ＼/ |ﾟ| は
｜｜ ヽ | | な VWグループの車は評価高いな
VW・アウディ・ポルシェ・ベントレー・ランボルギーニ・ブガッティ
だっけ
マクラーレンも買い取ればいいのに このスレに限った話じゃないけどトヨタを貶す人って薄っぺらいよな
トヨタを叩く俺は玄人、みたいな感じがヒシヒシと伝わってくる トヨタとレクサスでは電装品レベルで別物だけどな
車音痴には同じに見えるんだろうけど トヨタというかレクサスが片手間なのが嫌だわ
ずっと延命ばっかで >>961
まぁ実際しょぼいからねトヨタ
価格の割には普通に走るってくらいしか特徴が無い
デザイン的にも見るもの無いし >>963
ISなんかマークX時代の二世代落ちくらいのボロシャシをまだマイチェンして引っ張ってるからな
あれでも買う奴がいるのが面白い >>963
レクサス買う層はいっちゃんええやつしか買わないからな
だからLSだけ更新が早い 一時期マツダ好きでトヨタ嫌いだったけど俺は馬鹿だった
言うて買うのはスズキだけど >>968
実際LS以外はトヨタのお下がりみたいなポンコツしかない でもLSって評価悪いって聞くけどな
デザインはフロントマスクがうるさい事以外は良いよね
あのセグメントにしては低いのも好感持てる
もっとフロントマスクを精悍で端正な感じにして欲しいけど >>969
鼓動デザインで騒がれてた時
正直何がカッコ良いのか分からんかったわ
初代CX5の時とかアテンザの時
今でもマツダ6はダサいと思ってる
マツダ3は良い線いってるけど
Cピラーあたりとかショルダーの撫で肩ぐらいがちょっと受け入れられない
もしマツダ３がCX-30みたいなCピラー周りのデザインだったらもっと良かったのにって思う
丸目テールランプはマツダ3カッコいいし >>972
そういう意味じゃない
元々コスパだけのブランドなんだからデザインも今みたいなのは求めてないって話 https://i.imgur.com/Y2TzaU1.jpg
https://i.imgur.com/xlcR48x.jpg
https://i.imgur.com/Y8gj60l.jpg
騒がれてるGRヤリスとかも
フロントマスクは良い感じなのに
横向くと「あああ⤵ズングーリだ」
後ろ見ると「スズキか？」
って感じ
フロントマスクだけは良いって車が最近多いから勿体無い https://i.imgur.com/5J4pr5D.jpg
https://i.imgur.com/4BxYSr9.jpg
シビックとかフロントマスクは精悍で端正な感じなのに
リアがホンダ特有の未来感を必死に出してるようなリアなのが勿体無さすぎる
フロントめちゃくちゃカッコいい 全高低ければかっこいいマンずんぐり嫌い君、最近このスレで頑張りすぎじゃない？
仕事が暇にでもなったのか？ >>976
人の事なんてどうでもいいだろ
車の話してるんだが デザインの好みは色々あるだろうけど
誰が見てもこれはアカンやろっていうクルマがたまに出てくるのが不思議 最近のBMWとか割と酷い
チャイナ市場を見ながらのデザインなんだろうけど一気に劣化した感じで買う気失せるわ >>981
あと最近で一番笑ったのは三菱デリカ
素人がやったってもう少し良いデザイン出来そう 固定観念や先入観だけで、年寄や若者が乗るべき車、乗るべきではない車、有名人の固有名詞まで具体的に出して、あの車乗るな、こういう車に乗るべきとか決めつけているヤツがいるけど、こういう発想こそ、柔軟性のない頭脳の固くなった爺さんみたいな考えだと思う。
たとえば、以下のような発言...
まるで軽薄なファッション雑誌の意味のない駄文を読んでいるような雰囲気が漂っている。
>>943
>若く見られたくてスーツにピンクのネクタイとかピンクのYシャツ合わせてる爺さんみたいな
>クラウンも爺さんもドシっとして落ち着いて貫禄ある方がかっこいいと思う
>それに憧れて若者が中古で買ってたけど自分のまわりだとゼロクラが最後で最近あんまクラウンに憧れるって若者いないわ
>柴田恭兵や舘ひろしがプリウスや現行クラウン乗ってたらちょっと悲しい
>シブいオジサマが似合うようなのほしいね
>>953
>そいえばCTとかHS、ESってどんな人が乗ってるんやろ
>アメリカだとLS乗ってる人の妻とか娘がSCよく乗ってるが日本だとCTとかHSなのかね
>ESは無駄にデカ過ぎて女は運転嫌がりそうだし息子ならISかGSとかだろうしESは成金用なのかな >>968
LSの更新が早いて何言ってんの
先代モデルは10年以上作ってたじゃないか >>975
リアフェンダーの張り方もいいですよ
セダンと作り分けた甲斐があったと思う
次期型はどうなることやら >>984
頭が固い爺で悪かったね
気に障ること書いたならすまんかったね
嫌なら黙ってNGしてね
このスレの最初の方でマキシマをマジェスタクラスとか書いてる方が悪質だと思うんだけど ポロのマイナーチェンジしないのか？ポロのマイナーチェンジしないのか？ 5台以上停まってる駐車場なら最低1台はアルファードかヴェルファイアかエスクァイア説
3台並んでる所に出くわしたわ
圧がすげぇ！() >>974
ホットハッチでずんぐり感が無いのはシビックタイプRだけだな 実際長くデカいから当然だけどサイドビューは一番かっこいいわ
あんな力強い前輪駆動感を感じるフロントフェンダー見たこと無いレベル
GRヤリスはAWDがウリなのにリアフェンダーに筋肉感もエロさも無いのが残念
カーゴトレーラーが刺さってるように見える >>937
1シリーズの全高1465mmはシャークフィンアンテナを含む高さ
アンテナを含めないドイツ本国の諸元値は1434mm
一方Aクラスはドイツ本国の諸元表で全高1440mm（アンテナなし）
これを踏まえた上で>>937を読むと滑稽
全高低ければ低いほどかっこいいマンがいかに表面的な数値しか見ていないかがわかる >>975
スバル並みになんの特徴もないゴミデザイン このスレッドは１０００を超えました。
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