【高速道路】350円の旅【タダに近い】119周目
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荒らし対策、必ずコピペして3行にしてからスレを立てること
◆前スレ
【高速道路】350円の旅【タダに近い】118周目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1596636742/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>537
表面の波打った加工が取れないと本来の効果は出ないよ >>538
>本来の効果は出ないよ
なんで表現変えるの?
ノーマルタイヤと同等と言うのが主張だったでしょ >>520
愛用のダッチワイフを運転席にのせておいて
毛布かぶって寝ているように偽装しておけば
6時間くらいは大丈夫、じゃね？
でも、無料のアドバイスなので通報されても責任はとらんよ。
(´・ω・｀) >>539
スタッドレスだぞ？
凍結路ならサマータイヤ程では無いが簡単にスッ飛ぶ
表面の処理部分が無くなって初めて本来の効き具合になる >>541
だから表現変えたのはなぜなの?
>サマータイヤ程では無い
以前はノーマル並と言っていたよね >>540
刈谷は
アルカトラズじゃ
ありませんからヽ(´o｀； 業務連絡
滋賀県内名神上り走行中
ガラガラのスッカスカやで
混んでると思って
家で屁こいて寝てる奴
トラックもほとんどナッシング
出てこいや！ >>540
6時間経過→「中の人動かないんですけど」通報→警察臨場→本人戻ったら大騒ぎな未来が待ってる予感w >>544
コロナ以降、都市部以外の高速なんて大抵ガラガラだからな
世界一高いスマホ回線料金を下げるのに熱入れるなら
世界一高い高速料金も安くすればいいのにな
しかも政府主導で値段決めてるわけだから 高速道路無料化する代わりに消費税を上げます（自民的思考） ワイは感じた。
ベイブリッジやレインボーブリッジが高速道路だけだと思ってる人が多いことに。
あの橋は二階建てになっていて、下に一般道がある。 歩道もあるね
一度あるいて楽しかった
スレチだけど いつも首都高C1C2湾岸をぐるぐる100kmくらい走る夢ばかり見てたから、こんな長距離ループの夢を見る人がいるなんて知らなかった。
いつか私もこんな夢見てみたいなぁ ワイは感じた。
お台場〜大井間のトンネルが高速道路だけだと思っている人が多いことに。
あの道路に平行して、隣に一般道がある。 ワイは感じた。
国道43号線を高速道路だと思ってる人が多い事に。
あの一般道路の上に実は高速道路がある。 スタッドレスだけどミシュランエックスアイス最高だな
ドライ路面にふってるけどまさにルーパーのためのタイヤだ 【出発IC】川越
【到着IC】所沢
【経路】関越→北陸→上信越→関越
【走行距離】 約700km
【所要時間】 約9時間
【支払い料金】 390円深夜割引
【ETC】 ETC1 (カード抜き無 途中電源切 有)
【車種】E12ノート 1200NAガソリンモデル
【燃費】20.4 km/L
【コメント】 高速はe-powerより燃費全然良い。積極的に追い越しかける走り方しても20越えしていた。新井PAからきときと寿司に寄った。とても美味しかった。下り線からは行けないのが少し残念だが、スーパーホテルにローソンも揃ってる新井PAは神。 >>558
もうセーブオン時代を知らない世代が…… >>559
前に行った時にトイレの裏から出ようとしたら坂の下でバリケードあって行けなかったよ。 >>560
昔はセーブオンだったのね。セーブオンは中学生くらいの時には無くなってた気がするが、、、 >>561
何年か前にSA内で高速の下をグルッと潜り駐車場に停めて少し歩いたその先にキトキト寿司があった記憶 >>564
ストリートビューで見るとそうやって行けるようになってるな
下りSA内にHOへの案内標識も出てる >>561
下り線から行く場合PAじゃなくて
スマート出口の餡内の方にいくんだぞ 路面が綺麗なところを長距離走りたいんだけどおすすめありますか？
新東名で新たに拡充された車線みたいな新品の路面はかなり限られてると思うんだけど、ああいう感じのロードノイズが少ない道を好んで走りたいなあと >>570
亀山西にUターン用の道あるけど、あれ通るとだめなの？ 558です。
皆さん教えてくださりありがとうございました。今度は下り線からアタックしてみようと思います。 >>575
亀山西JCTを下り方面に行くと新名神から伊勢方面に行くUターン路だよ？ ワイは不満を感じた。
SAの食事は高過ぎる、
吉野家とかマックは据え置きの値段だから許せるけど。
あるかどうか知らないけれど、
CoCo壱、天下一品も出店して欲しい。
名も知らぬ地場の店は不味いし高い。 >>577
CoCo壱は元々高い上に
多賀のCoCo壱は更に割高なような 名もなきPAのきつねうどん そば
これなら500円であるだろ
味もハズレはないぞw >>582
そういう安い蕎麦うどんて酷く胸焼けするんだよな
めんつゆがヤバいんじゃないかと思う 峠の釜飯の味に対するコスパの良さすごいなと思う
ジャンキーフードやB級グルメなんかSAPAで食いたくない ちょっとスレ違いかもですが、ここの住人の人々は年会費無料のETCカードは
どこのブランドのを使ってますか？
他よりちょっとお得な特典があっとりとか。 コスモザカード
ガソリン少し安くなり、イオンカード系なので対象の日に安くなる。 メインカードのJCBだな
面倒なことは考えずポイントを一枚に集約したい jaccsカード1本にした。
支払い金額の1.25％をポイントで相殺できる。 三井住友visa
まだ専用レーンも珍しかった初期から 圏央道夜間工事通行止め 関越上り小出災害通行止め
夢が狭まる シナジーカード
今だとエネオスカードのC？になるのかな
会員価格+リッター7円引きになるし
セルフだとチップで素早く決済できるし シナジーカード+ETCカード
公共料金+ショッピング+ガソリン+高速代
オーソリティカード（マスター）
オーソリ特典+コストコ+イオン系
ヤフーカード
ヤフオク+ヤフーショッピング+ペイペイ
ANAスーパーフライヤーズ
飛行機乗らなくなったので年会費もったいないから解約
今はメイン3枚だな
プロパーカード持っててもいいけど勿体ないしなあ
これ以上減らせないわ
1本化してる人凄い イオンは引き落としに失敗したらすぐ止まる＆復活に時間かかるから
メインにはしない、または違うカードも常備しておく必要がある >>605
そんな事で恥ずかしいとか思う貴方の思考の方が恥ずかしいよ。 >>605
ループしてる奴が言うセリフ？
あなた自意識過剰じゃないの ETCはほんとに便利。料金所で止まらなくていいとか一昔前までは考えられなかった。 高速を速く走れるようになるチューンはETC
って20年くらい前は言ってたけど、今時ETCない車なんてあるの？ 未だにETC付けない人もそこそこ居るよ
滅多に高速乗らない人とかはETCユニットの値段聞いただけでイラネって言うらしい
夢見ててもここ10年以内の発売車でも2割位は有人ゲートに行ってるように感じる >>612
2割は盛り過ぎじゃないかな
連休中とかだとETCレーンは渋滞してるのに一般レーンはガラガラとか珍しくないし
まぁそういう時はカード抜いて一般レーンに行ってるんですけどねw 利用率は九割以上らしいが普及率なら八割どころかもっと少ないんじゃない?
高速怖いから乗らないそもそも近所しか行かないって人けっこういるぜ 導入当時は入口出口の通過時間から速度超過が炙り出されると思ってたけど
今は時間超過を心配している自分がいる訳で 三宅島空港でターミナルからアイランドシャトルの
ヘリまでの構内移動用ハイエースにETC付いてたわ
構内専用車ではなくナンバー付き車両ではあったけど 区間平均時速ぬあわまでは今のところ何も連絡来たことない
ぬえわくらいになったらさすがに捕まるのかな… >>621
あー、確かに
当時は通行券ならどのみちナンバーの下2桁しか把握されてないだろう、速い方は特定しようがないと思っていたけど必ずしもそうじゃないな… 通行券、印字されるのが下2桁なだけで磁気テープ部分には4桁のナンバーが記憶されてるだろ。 磁気テープどころかホストコンピュータには全ナンバー情報が記録されてる
陸運と連携すれば車種、色、所有者、使用者まで特定可能 通行時間で速度違反摘発なんて都市伝説だよ
違反日時・場所の特定が不可能なんだから >>630
流通業界の会社系列が発行するカード
イオンとかセゾンとかエポス(丸井)とかその他諸々 >>628
オービス、追尾、ネズミ取り以外のスピード違反の検挙は認められてないはず。
現行犯が原則。 >>632
日時と場所を特定出来る証拠があれば検挙するでしょ
だから動画を上げた人が捕まってる 愛知から新潟富山周ってこようと思ったら
新井ハイウェイオアシスで
いつの間にか上り方面の駐車場に入っていたらしく
本線に戻ったら長野方面に向かっていてビビッて
そのまま来た道帰ってきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
