【高速道路】350円の旅【タダに近い】119周目
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荒らし対策、必ずコピペして3行にしてからスレを立てること
◆前スレ
【高速道路】350円の旅【タダに近い】118周目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1596636742/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>439
東名新東名のループでよくね？
てか夢をみるのに5000円近くかかるってことが意味不明 むしろ何処へでもいくらでもいけるルートやんな
なぜ圏央道を縛るのか分からんけど
神奈川西部からだと外環を縛るのは分かるけど。面倒くさいから 首都高ループの場合、大師料金所の通過はNGなんですか？
東京線と神奈川線をルートにした時は湾岸線推奨？ もう東京線も神奈川線も分かれてないし、大師料金所もただ通過するだけだろ
羽田だか大師だかの入り口から乗ったやつの為の料金所
大師料金所を2回通った時にエラー吐くかは知らんが違法じゃないし料金所のオッサンに言えばいいだけ
てかスレ違いだけどな
ループ的に横羽通って面白いとは思わないけど
俺なら湾岸線からレインボー通るか葛西からC2通るかして6号線なり山手トンネル通る >>442
大師何回通っても1区間なら300円ですよ 車検も受けたことだし
GOTOループしちゃおかな
でもなぁ車検証
旧走行距離110000kmが今回170000km記載されてるわ >>448
そうです。カード抜きとかはしたくないので、あくまで合法的に周回したいのです。外環含めれば合法的最短距離料金になることは知ってます。 >>447
ETC2.0ならカード抜きしなくても合法（のはず）だよ
それだけ大層な意思をお持ちなら2.0を付けてカード抜きせずループしてみればいい
ここの夢見住人は防犯上、SAでカードを抜いたはいいけどそのまま刺し忘れちゃう人が多いみたいだけどね 秦野中井-新富士の経路検索すると遠回りのほうが安いのはなんで？詳しい人教えて下さい！ 九州からの外環ループ報告まだ？
関西からはいたっけ？ >>449
合法的になら、最短距離の２倍未満になるようなルート選ぶしか無いよな 面倒な機械金払って搭載しなくてもいいってことかな
日本は高速までFeliCaみたいな感じか 高速使っておきながら料金勿体ないとか、ガソリン代が勿体ないとか、時間が勿体ないとか、そんな考えが少しでもあったらこのスレで生きていけないって婆ちゃんが言ってた >>458
ETC車載器メーカー、クレジットカード会社、ネクスコが手に手をとった美しい国の美しいシステムやぞ 2年後くらいにセキュリティの関係でオンボロ車載器が使えなくなるらしいね
俺のは対象だったわ、古いから仕方ないのかなぁ 【出発IC】大原野
【到着IC】京都南
【経路】京都縦貫→名神→新名神→中国自動車道→名神
【走行距離】 約130km
【所要時間】 約2時間
【支払い料金】 640円休日割引
【ETC】 ETC1 (カード抜き無 途中電源切 無)
【車種】ＮＤ
【燃費】21.3 km/L ( 燃費計)
【コメント】 天気が良かったのでオープンドライブ堪能しました。 >>461
アウトストラーダのTELEPASSを手本にしたんだっけ
レーン構成がそっくり
一度走ったけど、一般レーンはみんなのんびり財布を取り出して
支払い後のんびり財布をしまってから発進するんで凄く時間かかった ETCはループ向きのシステムという事なのかな
だとしたら多少面倒でもいいや別に >>447
過去に失敗したけど、妥当な請求だったよ ワイは知ってた。
大師料金所は併設のPAがあるので
廃止してしまうとブンブン飛ばしてPAに寄る車が危ないから撤去できない。
なのでPAの無い上りは料金所が無いのだ。 >>463
京都初だと
そのコースが最短コースになるのかな
目ぼしいSA PAは宝塚だけか
サッと気晴らししたい時はいいですね
自分はそっちのコースはちょっと閉塞感あるんで
鈴鹿山脈の景色見られるんで
四日市まで行っちゃいますが 名神〜中国道〜新名神〜名神のコースはルートの確認の問い合わせって封書来ますよ。把握されてるようです。 >>469
カード挿しっぱなしだとね 抜いとけば大丈夫 日曜日下手こいたわ
高速入ってカード抜いて出口で別のカード入れてしまってゲート開かなかった
経路のことは聞かれなかったから最短距離で精算されたけど このあいだ、宇都宮ICで降りたら
料金所に警官がズラッと並んでいて
ETC通過しようとしたら
普段、料金が出るところに
ETC不正利用
Uターン禁止
って表示されてびっくりしたわ。
二台前の車だけどな。
(´・ω・｀) >>475
そんなの出るんだ 軽登録の車載器を普通車に積んだとかかなあ 料金所手前でUターンできるインターあるけどもちろん違反ですよね トラック同士で途中のSAなんかでカード交換とか聞いたことあるけどそれ？
あれはチケット時代の話かなあ
よくわからん >>477
以前浜松インター手前で捕まった時は浜松インターに案内されて料金所手前で切符切られて転回して本線に戻れと言われた
その時に転回出来るんだと初めて知ったよ
>>478
車載器ごと交換しないと出口で捕まると思うけど
逆に車載器ごと交換したら大丈夫なものなのかな？試す気もないのだけど >>479
警察官が行う指示が標識より優先するから通れただけの話
転回できる通路があるところは進入禁止の標識がある
他にも高速道路管理者用に通過できそうなところは関係者以外立ち入り禁止の看板がある >>479
入口でナンバーを読み取ってるから車載器交換したらエラーになるのでは？
やったこと無いけど 車種と料金が一致していればさほど問題にならんよ
軽でセットアップしたのに普通車に付けていれば逮捕案件で
被害届出せばナンバー照会して逮捕まですぐ >>478
運送会社で使うETCカードはコーポレートカードで他車には利用禁止だよ。不正利用が発覚したらETC利用できなくなるし一般のETCカードとは割引率が違うから不正利用するメリットなんて無いと思うけどな。 会社ぐるみでトレーラーの積載センサーに細工して
実際には荷物積んでるのにタイヤ上げて高速料金の不正をやってた所もあったじゃん
ヤクザな会社ならそのくらいやってもおかしくない 【中央自動車道】「鉄筋は入っていない」…高速道手抜き工事、NEXCO中日本の調査結果が判明 ★3 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604299013/ >>481
確かにブース出口側にカメラ並んでるけど、画像認識でナンバー読取りなんてしてるの?
ETC明細の車番は車載器登録したときの番号が出てるだけだと思ってた 通行券の時代からカメラで読み取ったナンバーが券面に印字されている >>475
不正利用って出るんだｗ俺は、周回走行って出たｗ >>482
俺の前車のETCは前々車のを使っててETC再設定はしてないけど車種区分が同じなので問題なく使えてた
>>487
ナンバープレートをはじめ車両のシルエットやタイヤ径や軸間距離などを読み取って車種区分を判別をしてる
そして例えばETCの設定は軽なのにナンバープレートの分類番号が100番台や300番台だと事故防止の為にETCバーは開くけどデータエラーで弾かれて係員が撮影した画像とかを調べる >>490
シルエットとかタイヤまで見てるのか。一つ賢くなった有難う
こういうのって仕様書とかで見られるの?前探したときは目次だけで大した内容見つけられなかった キャンピングトレーラー牽引すると1ランク料金がUP(軽→普・普→中型)するが、あれも車軸の数を計測しとるから？ 軸センサーが道路に埋め込まれてるんだよ
二軸以上のトレーラだと軸間距離によっても料金区分変わるからその間隔も計測してる トレーラーが後輪浮かして安くなるなら
四輪で肩輪走行すれば二輪で通れる可能性 >>481
ナンバー読んでるけど関係ない
同じ区分なら大丈夫 ETCじゃなくて券を取ったら、カメラで読み取ったナンバーの下2桁が券に印字されてる 冬に夢を見て、高尾山から厚木までの筈なのに
何故かフロントバンパーに雪が凍り付いてナンバーが見えない状態だったわ コンパクトカーでカメラに向かって斜めに入ると軽判定になったり ちょっと前に「インターの料金所手前でUターン」が話題になってたけどあれは【特別転回】と言って完全に合法。
誰にだって、間違えて目的インターを通り過ぎちゃう、事はある訳でそんな時の為の救済策としての規定がある。
ただ常時上下間の仕切りが開けてあるインターもあるが、大抵のインターは締め切ってある。そんな時には管理事務
所に「○○インターを通り過ぎちゃって」と相談すれば大抵のインターは開けてくれる。
ループの夢の中で嘘をつくのが嫌なら常時上下開いているインターを把握しとけば心置きなくエンジョイ出来る。
ヒントは、誰でもＪＣＴ前後は道を間違え易い、事。
皆さん、佳き夢を！ 【出発IC】一宮
【到着IC】一宮西
【経路】名神→中央→上信越→関越→圏央→東名
【走行距離】 約830km
【所要時間】 約15時間
【支払い料金】 220円休日割引
【ETC】 ETC1 (カード抜きあり 途中電源切 無)
【車種】30プリウス
【燃費】22.2 km/L ( 燃費計)
【コメント】 高速は伸びないね あと疲れる またアメ車でロングドライブしたくなった >>511
つい先日、初めてジャンクション方向ミスをやらかして特別転回を活用した夢を見たけど、乗ったICと降りるICを聞かれてナンバーをメモされて転回
申告降りるICを通り過ごして悪夢覚悟で夢を見たけど、今のところ音沙汰ないね ４回ナンバー控えられてるけど全く問題ナッシンw どんだけビビりなんだよw 調子こいてる奴がいつか真っ先に
生贄になるのは世の常
想定の段取り狂ったらその日は負けで納める。 刈谷ハイウェイオアシスで、車止めて敷地外に徒歩で出れますか？
それが出来れば、ハイウェイオアシスからバスに乗って、名古屋観光して帰れるのだか・・・ あざーす！
年１ぐらいの頻度でやれば大丈夫ですよね？色々妄想します コロナ鍋で車移動が増えてるから週末はすごく混んでる。おとなしく引きこもってりゃいいのに。 年1なら大丈夫じゃなくて毎時チェックして長時間居たらアウト
目的外使用でお前のせいで皆が迷惑する
PA/SAに停めてゴルフ行くクズの集まるところは警告文貼られるようになった >>527
今年の忘年会では、鍋料理とか無いだろうな。 >>526
じゃあなんで隣接して作るんだよ。刈谷や川島・ひるがの・徳光なんかそこで長時間遊べ、と言ってるようなもんじゃないか？ 本音と建前だろ
建前は長時間停車禁止
コレ掲げてないと皆が皆、長時間止める様になって
短時間利用の人が駐車場に停めれなくなる
本音は空いてるなら目立たない様に止めてご自由にどうぞだよ ワイ、
来週末にスタッドレスに交換予定。
師走は激混みなので早めにしています。
皆さんも早めがお奨めです。 新品なら皮むきしないとノーマル並に効かないぞ
最低500kmは走らないと >>537
表面の波打った加工が取れないと本来の効果は出ないよ >>538
>本来の効果は出ないよ
なんで表現変えるの?
ノーマルタイヤと同等と言うのが主張だったでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
