【高速道路】350円の旅【タダに近い】119周目
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↑
荒らし対策、必ずコピペして3行にしてからスレを立てること
◆前スレ
【高速道路】350円の旅【タダに近い】118周目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1596636742/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 横から失礼
テンプレたてられないものかとやってみたけど
書き込みが終わりましたから変遷せず
元のスレにも戻れず仕方なく他のページから飛ぶようにしても書き込みされてない
他のスレ（関係ない）に書き込もうとしたら「このスレにはもう書き込めません」が出て書き込み出来なくなったよ
仕方ないのでCookieとキャッシュを消したら普通の書き込みは出来る様になったけど
これはなんだろ
詳しい人教えて貰えると嬉しいです(>_<) >>25
300の夢で3000程
置いとく必要なんかないぜ！
俺なんかインター前100メートルだから
玄関開けたら2時間ドリームだわw タイヤのならし
例えば一定の速度80キロとか90キロで100キロくらい走ればOKなん？
おまえらの意見求む 【出発IC】せと赤津
【到着IC】せと品野
【経路】東海環状→新東名→東名→圏央道→東北→磐越→北陸→上信越→長野→中央→東海環状
【走行距離】 約1200km
【所要時間】 約18時間
【支払い料金】 70円（深夜割）
【ETC】 ETC1 (カード抜き無 途中電源切 無)
【車種】C11
【燃費】18km/L ( 満タン計測)
【コメント】 磐越道を制覇して、残すところ海峡越えか常磐道と仙台ターンだけに。
身体の動くうちにどっか繋がらないかしら。 >>29
1200乙
しかし70円ってw
槍杉*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･ >>29
すごいなお疲れ様
C11は蒸気機関車のしか知らないけど 【出発IC】圏央鶴ヶ島
【到着IC】関越鶴ヶ島
【経路】圏央→関越→外環→東北→圏央→関越
【走行距離】 約100kmぐらい
【所要時間】 約一時間半ぐらい
【支払い料金】 上記一区間と外環割引適応、つまり成功
【ETC】 ETC1 (カード抜き：有 途中電源切 ：無)
【車種】R
【燃費】計ってない
【コメント】
いつも通りのお散歩コース
休憩で立ち寄ったPA・SAが涼しく心地よいです
夜涼しくなって虫もいなくて久々のいい夢でした
暗いニュースばかりですけど今年もあと4か月、悪夢を見ないようにします 600km-700kmくらいの距離に体力の壁があるのに気づいた。なるべく日中走りたいし、都心から柏崎まわって帰ってくる位が俺の限界かもしれない 岐阜羽島から福岡まで走ったけど案外楽でした。距離は780くらい >>34
戻らへんのかい！
一応突っ込んでおく(°▽°) 楽かどうかは距離以外の要素が大きいからの
空いてるだとか、時間気にしないでいいだとか、同乗者と話が弾むとか 夢の話なのに成功とか矛盾してるよ
ワゴン尺はこれだから 【出発IC】久喜
【到着IC】浦和
【経路】久喜IC→岩船JCT→高崎JCT→藤岡JCT→更埴JCT→岡谷JCT→八王子JCT→久喜白岡JCT→浦和IC
【走行距離】 約530km
【所要時間】 走行6時間+休憩
【支払い料金】 590円（深夜割引適用）
【ETC】 ETC1 (カード抜き：有 途中電源切 ：無)
【車種】Bセグ1.5D MT
【燃費】35.0km/L（メーター読み）
【コメント】大型の邪魔しないように90kmくらいで巡航してたら燃費めちゃ伸びた。 死ぬまでに1度は乗用ディーゼルMTを運転してみたいもんだ
小排気量ディーゼルとMTの相性の良さをいつか実感したい
1,4Dならプロサクだけど1,5Dならデミオなのかな
それにしても恐ろしい燃費
530km走っても15Lしか食わないのか・・カブかよっ1 レンタルで2t平ボディ借りてみればいいのでは
5m未満なら乗用車と変わらんよ 外環ループ西向きのフィニッシュが大泉だとダメかな？
外環内の発着はダメって先人が言ってた気もして 知り合いが1.8DのMTだけど
日常使いですら30km/l行くって言ってたな ディーゼルってそんな燃費いいのか
安いし燃費いいし隙無しだな なおディーゼルゲートで勝手に自滅したくせにヒステリー起こしている欧州メーカーとか言う雑魚が居る模様 ディーゼル買ったら長距離走るためにループすればいいのでは？ カローラの、1500から
2.2Dの試乗して高速の登り坂で踏み込んだ時、異次元感覚感動したな >>47
同じメーカーの作ってるエンジンには、同じように短距離運用しちゃうとあれこれなのに
長距離走っても燃費10km/lいけばいい方のかわいそうな子も居るんですよっ！ 一つのメーカーで同じもん作ってるだけじゃ
面白くもなんともないだろ
違うからいい 【出発IC】花巻IC
【到着IC】北上江釣子IC
【経路】花巻IC→富谷JCTから仙台北部道路→東部道路→南部道路→東北自動車道→北上江釣子
【走行距離】 約310km
【所要時間】 約4時間 (夕食含む)
【支払い料金】 610円
【ETC】 ETC1 カード抜き 有
【車種】インプレッサスポーツ MT
【燃費】 19km/L （燃費計)
【コメント】 最高速度120km/h区間を走ってみたかったついで カローラフィールダーを120km/hで走らせるとなんか不安になってくる >>45
その代わり短距離使用には向かない
通勤で10km以上走るのが当たり前とか
週末にドライブ行ったりが前提
街中ちょい乗りするならガソリンのほうがいい
あとオイル交換代は高いよ ようやく確定したのでご報告
前スレ371氏のやったことのほぼコピー
【出発IC】 焼津IC
【到着IC】 静岡IC
【経路】 東名→伊勢湾岸→東海環状→中央→長野→上信越→関越→北関東→東北→外環→関越→圏央→東名
【走行距離】 885km
【所要時間】 約15時間
【支払い料金】 340円（深夜割引）
【ETC】 ETC1 (カード抜き 無 途中電源切 無)
【車種】 FF2000cc 四駆風ｗ
【燃費】 14.3km/L (満タン法)
【コメント】 チャレンジではなく安易な成功を求めましたｗ
いやはや魔法の道路ですわ 皆さんも是非迂回してくださいｗ
キャプ画像は携帯から送ります 【出発IC】 柏IC
【到着IC】 流山IC
【経路】 常磐→北関東→東北→北関東→関越→北陸→東海北陸→名神→東名→伊勢湾岸→新東名→東名→圏央→関越→外環→常磐
【走行距離】 1220km
【所要時間】 約14時間
【支払い料金】 220円（深夜割引）
【ETC】 ETC2 (カード抜き 有 途中電源切 無)
【車種】 2000cc ディーゼル4駆
【燃費】 19km/L (満タン法)
【コメント】 次は磐越道かな 思春期だものたまには暴走したくもなるさ。
まぁ、とにかく無事で何よりだ。 【出発IC】 練馬
【到着IC】 所沢
【経路】 関越→圏央→東北→北関東→関越
【走行距離】 約260km
【所要時間】 約3時間
【支払い料金】 470円
【ETC】 ETC1(カード抜き 無 途中電源切 無)
【車種】 654cc x 2
【燃費】 約11.0km/l (満タン法)
【コメント】
フューエル1まぢフューエル1 >>57氏
乙です！東名からの外環ループ成功例が増えてきましたねー。
焼津から浦和本線ですが、調べたところ最短距離の2倍以下になるルートは無いですね。
前スレ371氏の行きのルートは最短距離の2倍以下だったと思うので、結局出発ICから外環
外環から到着ICまでのルートは重複しても問題ないことが証明されたのではないかな？
ちょっと気になってたので、報告ありがとうございました。 やっぱ一人だと1000kmが限界かなあ
もう年かな
この壁を乗り越えるにはバディを探さなきゃならんか 山陽道と中国道で夢見ようとしたら、調子に乗って瀬戸大橋わたっちゃった。 >>63
レスどうも。唯一心配だったのがその２倍うんぬんだったんですよｗ
次回はカード抜きで東名ターン外環関越東北区間挿しでトライしてみようかと
まあ先に誰かやるかもですがｗ 正直こういう夢みるのにカミさんが付き合ってくれるはずはないし、一人の時間作るのにもってこいなのでもっぱらソロ飛行 外環合法ループいいね。
横浜から一筆書きでやってみよう。
燃費悪いから給油必須だが…
もしかしてETC2.0の1時間途中退出してもokかな？ 【出発IC】 横浜青葉
【到着IC】 横浜町田
【経路】 東名→圏央→関越→北陸→磐越→東北→圏央→東名
【走行距離】 約800km
【所要時間】 約13時間
【支払い料金】 370円
【ETC】 ETC2(カード抜き 有 途中電源切 無)
【車種】 2.2D
【燃費】 約12.0km/l (燃費計)
【コメント】
もつ煮と喜多方ラーメンと珈琲ソフトと佐野ラーメンを食す旅
白えびビーバーをお土産に欲しかったが高速PASAでは売ってないんかな？北陸近辺では各駅停車で行ったけど見つけられなかった >>75
SAに美味い飯があるんだよ。でもだめかい？ >>75
おれはいつも嫁と一緒にループだけど最初は>>78的な誘い方やったぞ
新車買って、どこまで行けるか試してみよう、疲れたらそこで泊まろうって
菅生PAで牛タン食べて、「高速おりて泊まる？」て聞いたら牛タン食べて（仙台に）満足したってさ
たいした観光地も温泉も無い所に行くのがポイントや >>74
おまえの方がつまんないじゃんｗ
通り一遍等のあおりだけで、才能無いわｗｗ >>80
キモいからレスするなよw
これだから高速ルーピーは・・・ しつこいガイジは事故って死ねよ
高速道路でくたばれば本望だろ？ 【出発IC】 西宮北
【到着IC】 宝塚
【経路】 中国→新名神→名神→京滋BP→名神→新名神→伊勢湾岸→東海環状→東海北陸→名神→中国
【走行距離】 約500km
【所要時間】 約12時間
【支払い料金】 590円
【ETC】 ETC1(カード抜き 有 途中電源切 無)
【車種】 ミニバン
【コメント】
4連休の昼間にやるもんじゃないね…
途中鞍ヶ池のHOで脱出してサイクリングして美濃加茂のHOで風呂入って汗流して帰るが健康的な夢でした
再開キャンペーンで500円だったけどありゃ良い銭湯だわ >>86
さすがクソスレ、お前みたいなガイジばかりやなw このスレには貧乏人で馬鹿でしかもオッサンしかいねーから、クルーザー所有していた野郎に小馬鹿にされるんだよ。少しはテメー自身のアホさ加減を自覚しろよ。 自転車か…
PAに停めて自転車で脱出すればこうどう範囲も広がるか… 貧乏はバカにするところではない。ばかにするやつが一番馬鹿だ 自転車で出ていくのはやりたいけどまだやっていないw
歩きでは何回かいっているが、
1.歩きで出れること
2.範囲内に何か面白いものを見つける
Google Mapでこれ見てるだけでも楽しい。2.が偶然現地で見つかったときはもっとテンション上がった >>90
>>91
クルーザー野郎に馬鹿にされたのを忘れたのか？馬鹿で貧乏オッサンは本当にダメだ。お前らみたいなwww PAって山林にある事が多いからPAに車停めてサバゲとかドローンなんかしたらどうだろうか ドローンを持っているけど、すぐに飽きる。サバゲーは悪くないアイディアだが、目立つからダメじゃね？ 山なんぞ変にほっつき歩いて足くじいてアクセル踏めん様になったら困る 新井PAは良かったな
今まで行ったSA PAで一番良かった
飯もうまいし海産物買えるし
他にもああいうとこあるといいんだがなあ 新井はなあ
きときと寿司は回らないチェーン店の域を出てない印象
ノドグロや他の光り物も食べたけどこんなもんかなって感じ
個人的には佐久平がベストかな
スキー場用のエスカレーター？登って行ったとこにあるスーパー銭湯
あのエスカレーターからの眺めが迫力あって楽しい
ここでゆっくりして定食食べてビールを軽く一杯飲んで休憩
長距離ループの正にオアシス！ >>59
カード抜くタイミングはどこでしたか？
高崎JCTで抜いて、鶴ヶ島JCTで刺す？ >>100
柏ー大泉間のルートで認識させとかないと外環ループが成功しなくないかなと。
関越までを記録、ここから抜いてロストさせて関越に戻ったところから刺して記録って感じと思ったから。 ワイは今回の連休はループしないことにした、
あまりの渋滞に走る気分では無さそう。
そんな訳で一般道で小旅行してます。 高速慣れてない奴がきてるからやめたほうがええよ
JCTでバックしてる奴いたし連休はカオスすぎる 5月くらいの時はほんまガラガラだったもんな
圏央道なんてスイスイでしたw この時間になっても有名所は渋滞してるしな
深夜のうちに完結できるルートじゃないと夢を見る気になれん
JCTでバックしてる奴は関西の日常 【出発IC】 東名横浜
【到着IC】 東名川崎
【経路】 東名→御殿場JT→新東名→浜松いなさJT→東名・名神・中国→吉川JT→舞鶴若狭→敦賀JT→北陸→上越JT→上信越→更埴JT→長野→岡谷JT→中央→八王子JT→圏央→海老名JT→東名
【走行距離】 約1350km
【所要時間】 約20時間
【支払い料金】 360円（深夜）
【ETC】 ETC1 （カード抜き 途中電源切 無）
【車種】 1600ターボ 4WD（レンタカー）
【燃費】 10.8km/L (満タン法)
【コメント】 連休2日目の夢です
日本海が見たい&もう暫くいいや、ってぐらい運転したかったのでキャンペーン価格のレンタカーを借りました
渋滞は中央道の八王子手前〜談合坂（90分）と東名の大和トンネル〜海老名JT（30分）で済みました（午後4〜7時頃）
ACCに渋滞のみ手伝ってもらいましたが有難い装備ですね
日本海は意外と高速から見えない
親不知あたりの景色はとても良かったです
富山でブラックラーメンを食しました 【出発IC】入間
【到着IC】川越
【経路】圏央〜中央〜長野〜上信越〜関越
【走行距離】 約420km
【所要時間】 約5時間
【支払い料金】 680円 深夜割
【ETC】 ETC1 (カード抜き 無 差しっぱなし)
【車種】1.6NA 6MT FF
【燃費】 20.2km/L (燃費計)
【コメント】 姥捨、横川、高坂で途中停車
2年ぶりくらいに夢を見て来たけど、渋滞に巻き込まれる事もなくスイスイとノンストレスで走れて楽しかった。 ワイは思った。
普段の休日のほうがサンデードライバーも少なく走りやすいと。
ちな！
ワイは目的地付近までは深夜走行して夜明けを待つタイプです、
やはり景色を見ながら走るのが楽しい。 俺も昔族やってた頃は深夜よく走ったよ
今じゃもう眠くて無理だけど
仲間とコーヒー片手に一晩中語りあかしたのが懐かしい >>116
何年か前から車板の各スレに、俺も昔族〜から始まるレスをし書き逃げしてる奴がいる 【出発IC】 浜松IC
【到着IC】 磐田IC
【経路】 東名→中央→圏央→関越→北関東→東北→北関東→常磐→仙台東部→仙台北部→東北→圏央→東名
【走行距離】 1530km
【所要時間】 23時間50分
【支払い料金】 240円（深夜割引）
【ETC】 ETC1 (カード抜き 無 途中電源切 有)
【車種】 テンロクターボ
【燃費】 16.8km/L (満タン法)
【コメント】 ループ可能の北限を見たくて行ってきました。仙台ナメてました。遠かった。。。
連休2日目の昼に出発したんですが、行きの中央道(談合坂〜相模湖)と帰りの圏央道(青梅〜八王子)
東名(海老名JCT〜秦野中井)で渋滞に遭いました。トドメで東名リニューアルもくらって24時間で
帰れませんでした。この時期関東のみなさんはどこに行ってるんでしょうかね？山梨？静岡？富士五湖？
あと、仙台近辺ってSA・PA少ない気がする・・・。長者原SA・・・はループ外だし。。。 >>118
あれ、連休2〜3日目……あの大渋滞祭りでよくそれで済みましたね
とにかく乙でした〜 高速周遊割引使ってもクソ高いな
自分で運転してガソリン代も払うのに＋1万円とか
話になんねーよ、何なんだこの国は >>118
20代ならともかくおっさんの俺には1000キロオーバーなんてムリポ
若い頃にこのスレ知ってればな
2ちゃんねるはまだない頃だけどさw 120キロ区間が多くなれば1000キロも通過点になるんじゃない？
眠けとの戦いでドーピング有りとかなんとか 60代70代でもアルプスの登山とかしてる人いるしそういうのに比べたら
こんなの長い距離いっても車運転してるだけなんだから余裕でしょおっさんだとうと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
