【高速道路】350円の旅【タダに近い】119周目
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↑
荒らし対策、必ずコピペして3行にしてからスレを立てること
◆前スレ
【高速道路】350円の旅【タダに近い】118周目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1596636742/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 族なのにアイスクリーム舐めながらタバコをプカプカとか、見たことある。
お子ちゃまに見えたw 冷たいのと熱いのを同時に口にすると、ゾクゾクするんだろ
(´・ω・`) 足柄は確かお風呂入れたよ(下りだったかな)
あとは諏訪湖の温泉(狭いけど)
温泉でなくてもお風呂入れて健康センターよろしくゴロゴロ出来るような施設があるといいな…少し距離が出る時に身体伸ばして休憩に使えるとなーと思う
中央双葉のそばの入浴施設は他県お断りでピリピリしてるとネットで見たけど、徒歩で行くのだから問題ないのかな… >>143
下り入れます。小さいけどサウナあるし重宝してる。 >>32さんの真似改変したら大失敗
【出発IC】狭山日高
【到着IC】入間
【経路】圏央→関越→外環→東北→圏央→関越の予定が
圏央→関越(鶴ヶ島JCT)通り越してそのまま圏央に行ってしまい、仕方がないから↑の逆周りで帰ってきた
【走行距離】 130kmぐらい
【所要時間】 一時間半ぐらい
【支払い料金】 外環で1500円、入間出る時1090円
【ETC】 ETC1 (カード抜き:有 途中電源切 :無)
【車種】豚鼻
【燃費】15.9
【コメント】外環をタダで通る方法がさっぱりわからんからもう2度と外環は走りたくない涙 >>144
>>98
佐久平が便利
なんせふつうのスーパー銭湯だから
仮眠も食事も飲酒もゲームも読書もできる 【出発IC】 三ヶ日IC
【到着IC】 浜松IC
【経路】 東名→伊勢湾岸道→新名神→山陰→広島→中国→新名神→伊勢湾岸道→東名
【走行距離】 1200km
【所要時間】 約23時間
【支払い料金】 500位円(深夜割引)
【ETC】 ETC1 電源切り
【車種】 2000 CVT SUV
【燃費】 ? 多分14〜15
【コメント】
数年振りのループ
ループする予定では無く、九州の周遊4日プランで九州を走り倒す予定だったけど、広島の手前で急遽戻らねばならない急用発生
せっかく有給まで取っていたので暫く悩んだが仕方なく戻る決意を決める(結構時間掛かった)
しかも行きはゆっくりと車中泊しながら来ていたのでトータルでかなり時間掛かった
高速乗ると電源オフにする癖が有るので(車乗り降りする度に音声がうるさい)普通に九州向かう時も電源を切っていた 【出発IC】福島松川PA
【到着IC】本宮
【経路】東北→磐越→常磐→圏央→関越→上信越→長野→中央→圏央→
東名・新東名→東海環状→中央→長野→上信越→北陸→磐越→東北
【走行距離】 約1600km
【所要時間】 約22時間
【支払い料金】 530円(休日割)
【ETC】 ETC1 (カード抜き有)
【車種】XD
【燃費】23.5km/L
【コメント】
新車の自分慣らしのためにドライブ
・・・と気軽な気持ちだったのに
圏央海老名付近で事故渋滞5キロ60分を回避しようとしたら
とんでもなく遠回りになったでござる
夜の姨捨SAはとてもよい景色ですた 一般人の価値観で言えば基地外だよな
高速なんて300km程度でもうんざりするのに 300キロくらいだとようやくエンジンかかってきたって感じ
先週の連休も3日で2000キロ以上走ってきた ループの夢見てると距離感がおかしくなるよな
片道300キロが近く感じる
土日に家族で旅行やらキャンプ行っても近すぎて遠出感とか旅行感が感じられない
普通は新幹線どころか飛行機レベルの距離を車で行くわけだからな
しかも日帰りというか蜻蛉帰りで 【出発IC】狭山日高
【到着IC】入間
【経路】圏央→関越→上信越→長野→中央→圏央
【走行距離】 約430km
【所要時間】 約5.5時間
【支払い料金】 180円
【ETC】ETC1 (カード抜き無 途中電源切 無)
【車種】豚鼻
【燃費】 17.1km/L (満タン法)
こないだは不完全燃焼だったのでリベンジしてきた
以前行ったのと逆周りで行ってきた
丁度話題に出てた姥捨SAの夜景も見れてよかった
群馬とか長野辺りは雨が激しかったけど姥捨SAに着いた時だけは雨が止んでてゆっくりできた そんなに走ってたら車の走行距離もハンパないんじゃ?
年間2万キロぐらい? >>160
正体見たり、おぬしサンドラだな。引っ立てろ! 俺、こないだ同僚に年間2万キロと話したら絶句されたわ
なんで同じくらいの通勤距離なのに4倍なのかって。さすがに毎週ループしてるとは言えんかった >>166
年5000キロの同僚が少なすぎるんちゃうんかな (もしかして年間3万5000km走ってるの俺だけ…?) 話のベクトルが違うのだけど中嶋悟は免許取って1年で10万キロ走ったらしい
もうそれだけで色々と才能あったんだと思う 農業関連の技術職で全国出張してた時、年間5万キロだったなぁ。
行き先は田舎ばかりで、公共交通が使いづらい事情があって。
往復600キロまでは日帰り。それを週2ペースって感じかな・・・高速道路上でご飯ばかりだと太るよw
最終的に蕎麦に落ち着くんだよね 毎日100km走って3.5万キロだからなあ
通勤距離にもよるが 【出発IC】川越
【到着IC】所沢
【経路】川越(関越)鶴ヶ島JCT(圏央)久喜白岡JCT(東北)岩舟JCT(北関東)高崎JCT(関越)
【走行距離】 約210km
【所要時間】 約4時間
【支払い料金】 550円
【ETC】 ETC2 (カード抜き 有 途中電源切 無)
【車種】1.2 L ターボ 6MT
【燃費】 16.2 km/L (燃費計)
【コメント】
COVID-19の影響で昨年買った新車が腐りそうだったので
短距離で初ループにトライ。
連休明けで車も少なく快適、と思っていたら
最後の最後で事故渋滞にヤられた。
嵐山PA のからあげが意外に旨かった。 通勤や仕事には使用せず年間3万キロ
平日は首都高を、土日は外環ループしてる
ちなみに浦和IC 岩槻ICを使用した外環ループは成功したよ 電車通勤で車に乗るのは月に2回洗車する時くらい
年間走行距離は500km 【出発IC】可児御嵩
【到着IC】美濃加茂
【経路】東海環状→東海北陸→名神→中央道→東海環状
【走行距離】 約135km
【所要時間】 約6時間(川島HO滞在含む)
【支払い料金】 250円
【ETC】 ETC1 (カード抜き無 途中電源切 無)
【車種】5.0L V10 NA セダン
【燃費】5.4 km/L ( 燃費計)
【コメント】毎度のコースですが、発着ICを変えての夢を見てきました。川島HOはかなりの混雑で完全にコロナ前の様相。 >>175
そんな乗らんのやったら必要なときだけレンタカーの方が良くない? >>173
C-HR
>>177
IS-F 羨ましいぞ ヒュンダイがいないのはヘイト
つまりここは差別スレ 観葉植物のリースは昔からある商売だよ。
ヤーさんのみかじめ料の隠れ蓑に使い勝手がいいらしい >>184
ヒュンダイ買えよw
買ってから文句言えww >>171
コンビニの入っているPAでカップラーメンとか、
買ったパンを走りながら食べる所に落ち着いてしまった >>185
最近は熱帯魚もレンタルあるよ。
実はウチのカミさんも.....レンタルだったらいいのになぁ<バシッ! 南関東から東北道北上、郡山から新潟方面ぐるっとしようと思ったけど
E49が朝まで工事通行止めだった\(^o^)/
いわき方面に逃げて帰ります。 先日、厚木PAスマートICが開通したので早速活用してみようと調べていたら、圏央厚木<=>厚木PAが50円で驚いた
ちなみに、軽自動車で深夜利用なら30円らしい
https://twitter.com/agendateam/status/1309889129191075846/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>195
小手調べに1000キロループを30円でやってみて 通行止め情報ってどこで見てるの?
降ろされたらそこで水の泡だから把握したいけど
わかりにくいのしかない ちょっとスレの趣旨から外れるけど、1000キロ近いループをするのに近場のインターでは不安。
200キロ位離れたインターなら12時間位掛かっても問題ないかな?
走行経路取られたくないから通行券かETCカード手渡しで精算しようと思ってる。 Twitter見てると失敗報告が増えてるなあ。ループ対策厳しくなってんのかな
それともあり得ない経路で乗り降りしているのか 俺は掲示板では手遅れだったな
一番遠い所で降りるしかなくなった
そしてこのスレでめっちゃバカにされて、
以来ループはやってない 通行止め区間に入るまでにSA/PA無ければ詰むのは同じ
webは反映まで遅いし運転中に見るつもりか? SA/PAとか言ってる奴らは本当に考えを改めろよ
虚偽申告は犯罪だからな
と助言してもバカには通じないw だからSA/PAで実際仮眠すればいいんだよ
1分か8時間の差だがな 挟もうが挟まなかろうがどっちでもいいんだよ
挟んでるやつだって気持ち的に挟みたいだけかもしれん
ゲートが開かなかった時に
寝てた
なんて言う気でいるぐらい肝が座ってるなら、わざわざ挟まなくね?と思ってるけどな。 >>210
冷静に考えたら失敗した人だけがツイートするから厳しくなってるように感じるのかも 【出発IC】狭山日高
【到着IC】入間
【経路】圏央→東北→北関東→関越→圏央
【走行距離】 約230km
【所要時間】 約4時間
【支払い料金】 180円
【ETC】ETC1 (カード抜き無 途中電源切 無)
【車種】豚鼻
【燃費】 20.0km/L
ディーゼルじゃないけど大人しく走ると豚鼻でも20走るのかと感心した 都市高速ぐるぐるチャレンジ
真夜中の福岡で3周回る夢を見ました。
後ろから追い掛けてくるクルマが覆面パトカーじゃないかと
毎回ドキドキしますw 遠くだと見分けつかないからセダンだったらとりあえず覆面だと思って様子を見るようにしてるわ こないだ中央道で普通の3ナンバー黒クラウンに尾行されたな
俺は90で走ってたんだけど暫く後ろ着かれた
恐らくナンバー照会でもしてたのかな、そんで普通に抜いていった
抜かれる時チラ見したけど二人乗ってるかはわからなかった
自然な加速や車線変更のスムーズさとかからぽいなとは思った
次のSAで休憩しようと入ったらそのクラウンがいたけど気にせずトイレして間もなく発進
俺が再度90で走ってたら5分後くらいにまたそのクラウンが来たw
まあ間もなくクラウンは去ってったけどBMは飛ばすやつ多いからって目つけられてたんだなと思ったわ
中央道だから神奈川県警だったと思う あごめん豚鼻の人です
豚鼻スレと間違えて自分が豚鼻乗ってるの前提で話してしまった >>229
よく見たら中央道は山梨だったね
うろ覚えスマンカッタ >>228
右車線走ってたとかならあり得る
そもそも中央道は制限80キロな
山道でトンネル多いとこは70とか
90で走っててそれ以上出しそうだったけど、出さないし取り締まる程でもないから見逃したんだろ
あと基本的に他県ナンバーはマークされる
「ここは事故多いんですよー知らずに飛ばしちゃう人多いんですよー」が言いたい >>232
中央道80なの知らなかった
ギリギリアウトだったけど見逃されたんだね
教えてくれてサンクス
制限速度の電光掲示板もっとよく注意して見ないとだね 制限速度気にしない人って何なんだろう
ましてやおおっぴらにそれ話すとか オレも制限速度の標識はほとんど見てないな。
そもそも普段からそんなに飛ばして走ることはないし、流れに乗ることだけ心がけている。
上のBMWの人も、高速を90km/hで走っているくらいだから、そんなに無茶に飛ばすこともないのだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています